공항 비항공 수익 시장 조사 보고서 수익원별(소매 및 매점, 음식 및 음료, 주차 및 지상 교통, 광고 및 후원, 기타 비항공 수익원), 승객 유형별(국내선 승객, 국제선 승객, 환승 승객) , 공항 규모별(소규모 공항(연간 승객 500만 명 미만), 중형 공항(연간 승객 500만~2천만 명), 대형 공항(연간 승객 2천만 명 이상)), 비즈니스별 모델(공항 소유 및 운영, 제3자 운영업체에 임대, 공항과 소매업체 간의 합작 투자) 및 지역별(북미, 유럽, 남미, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카) - 2032년까지 예측.

공항 비항공 수익 시장 개요

2023년 공항 비항공 수익 시장 규모는 57.56(미화 10억 달러)로 추산됩니다. 공항 비항공 수익 시장 산업은 2024년 62.39(미화 10억 달러)에서 1,185억 달러(미화 100억 달러)로 성장할 것으로 예상됩니다. 2032. 공항 비항공 수익 시장 CAGR(성장률)은 예측 기간(2023~2032년) 동안 약 8.39%로 예상됩니다.

출처 1차 연구, 2차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토 범위&

주요 공항 비항공 수익 시장 동향 강조

공항 비항공 수익 시장은 공항이 기존 수익원을 넘어 수익원을 확장하는 패러다임 변화를 목격하고 있습니다. 항공 작전. 주요 시장 동인으로는 승객 수 증가, 향상된 승객 경험에 대한 수요 증가, 스마트하고 지속 가능한 공항 개발 등이 있습니다. 공항은 소매, 식음료, 광고, 기타 상업 서비스 등 새로운 수익 창출 방법을 모색하고 있습니다. 소매업체 및 브랜드와의 파트너십을 통해 공항에서는 다양한 제품과 서비스를 제공하여 승객 경험을 향상하고 상당한 수익을 창출할 수 있습니다. 디지털 기술의 부상과 모바일 결제 및 전자상거래 플랫폼의 통합은 공항이 비항공 서비스를 통해 수익을 창출할 수 있는 새로운 기회를 창출하고 있습니다. 책임감 있는 여행에 대한 증가하는 소비자 요구를 충족하기 위해 공항이 환경 친화적인 계획에 투자하고 녹색 기업과 협력하면서 지속 가능성도 중요한 요소가 되고 있습니다.

공항 비항공 수익 시장 동인

승객 증가

항공 여행자 수의 증가는 공항 비항공 수익 시장 성장의 주요 동인입니다. 산업. 더 많은 사람들이 하늘로 여행을 떠나면서 공항에서는 착륙비, 항공권 판매 등 전통적인 항공 소스를 넘어서 수익을 창출할 수 있는 새롭고 혁신적인 방법을 모색하고 있습니다. 소매, 식음료, 광고 등 항공 이외의 수익원은 공항이 터미널을 통과하는 승객을 사로잡을 수 있는 기회를 제공합니다.가처분 소득 증가, 중산층 확대 등의 요인으로 인해 승객 수 증가는 앞으로도 계속될 것으로 예상됩니다. 인구 증가, 저가 항공사의 성장. 이러한 승객 수송량의 증가는 공항 비항공 수익 시장 산업이 확장하고 번영할 수 있는 견고한 기반을 제공할 것입니다.

공항 인프라 확장

전 세계 공항 인프라의 확장과 현대화는 비공항 부문 성장의 또 다른 주요 동인입니다. 항공 수익 시장 산업. 공항에서는 증가하는 승객 수를 수용하기 위해 새로운 터미널, 활주로 및 기타 시설에 투자하고 있습니다. 공항이 소매업체, 레스토랑 및 기타 기업에 공간을 임대할 수 있으므로 이번 확장으로 비항공 수익 창출 기회가 창출됩니다.항공 여행 증가, 연결 수요 증가, 개선 필요성 등의 요인으로 인해 공항 인프라 확장은 앞으로도 계속될 것으로 예상됩니다. 전체 승객 경험. 이번 확장은 공항 비항공 수익 시장 산업을 크게 향상시킬 것입니다.

보조 서비스에 대한 수요 증가

항공 여행객의 부가 서비스에 대한 수요 증가는 비항공 공항 성장의 또 다른 중요한 동인입니다. 수익 시장 산업. 승객들은 우선 탑승, 라운지 이용, 수하물 처리 등 여행 경험을 향상시키는 추가 서비스에 대해 점점 더 많은 비용을 지불할 의향이 있습니다. 공항은 비항공 부문 수익의 중요한 원천이 될 수 있는 광범위한 보조 서비스를 제공함으로써 이러한 수요에 대응하고 있습니다.부속 서비스에 대한 수요는 비즈니스 여행자 수의 증가, 여행에 대한 욕구 등의 요인으로 인해 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상됩니다. 더욱 편안하고 편리한 여행 경험, 승객이 부가 서비스를 더 쉽게 구매할 수 있게 해주는 온라인 예약 플랫폼의 성장.

공항 비항공 수익 시장 부문 통찰력 피&

공항 비항공 수익 시장 수익원 통찰력

공항 비항공 수익 시장 수익은 수익 창출에 중추적인 역할을 하는 다양한 수익원 부문이 특징입니다. 전통적인 항공 운영과 함께 공항의 수입. 이 중에서 소매 및 매점은 중요한 위치를 차지하고 있으며 2023년에는 150억 달러 규모로 평가되며 2032년에는 300억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 여행자의 쇼핑 요구를 충족할 수 있는 공항의 능력을 보여줌으로써 공항이 대다수를 차지하고 있음을 보여줍니다. 여행 중 소비자 지출 습관 증가로 인한 비항공 수익.마찬가지로 식품 및 음료 부문은 2023년에 105억 달러 규모의 상당한 수익을 얻었고 2032년에는 220억 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 수요 증가를 강조합니다. 공항 환경에서 편리하고 고품질의 식사 옵션을 제공함으로써 여행자가 이동 중에도 다양한 요리 경험을 추구함에 따라 그 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 주차 및 지상 교통 서비스도 2023년 120억 달러에서 시작하여 2032년까지 245억 달러로 확대될 것으로 예상되는 수익성 있는 수익원을 제시합니다. 항공 여행의 증가는 편리하고 접근 가능한 주차 옵션에 대한 수요를 창출하여 이를 전체  공항 비항공 수익 시장 통계에 크게 기여했습니다.광고 및 후원 부문은 2023년에 미화 80억 6천만 달러, 2032년에 165억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 타겟을 통한 승객 참여에 대한 관심이 높아지고 있음을 반영합니다. 광고를 통해 공항 공간을 효과적으로 수익화할 수 있습니다. 마지막으로, 다양한 보조 서비스를 포함하는 기타 비항공 수익원으로 분류된 범주는 2023년에 120억 달러를 창출하고 2032년에는 269억 달러로 급증합니다. 이 부문은 향상된 공항 서비스에서 발생하는 다양한 수익 기회를 포착하여 이에 대한 필요성을 강화합니다. 공항은 수입원을 적절하게 다각화합니다.이러한 부문의 지속적인 성장은 항공 승객 수 증가, 소비자 선호도 변화, 승객 경험 개선으로의 전환,  Airport Non 내에서 더 큰 기회 창출에 의해 주도됩니다. - 항공 수익 시장 산업. 전반적으로 세분화는 진화하는 트렌드와 역동적인 시장 환경의 영향을 받아 상당한 성장 잠재력을 보여줍니다.

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공항 비항공 수익 시장 승객 유형 통찰력

이 광대한 시장에서 승객 유형은 국내선 승객, 국제선 승객 및 대중교통을 포괄하는 중요한 역할을 합니다. 승객. 각 카테고리는 소매, 식음료 판매, 주차 요금을 통해 공항 수익에 크게 기여합니다. 일반적으로 국내선 승객이 큰 비중을 차지하며 잦은 여행 패턴과 많은 양을 통해 꾸준한 수익을 창출합니다.한편, 국제선 승객은 방문당 더 많은 지출을 하는 경우가 많아 면세 쇼핑과 프리미엄 서비스가 향상됩니다. 환승 승객은 연결 항공편을 기다리는 동안 공항 편의 시설을 자주 이용하여 전체 수익을 증대시키기 때문에 필수적인 구성 요소입니다. 여행 패턴이 발전함에 따라  공항 비항공 수익 시장 세분화는 항공 교통량 증가, 승객 소비 습관, 공항 쇼핑 경험의 인기 증가와 같은 요인의 영향을 받습니다. 성장에도 불구하고 경제 변화나 사건으로 인한 승객 수 변동 등의 과제는 여전히 남아 있습니다.그럼에도 불구하고 서비스 및 인프라 혁신의 기회는 업계의 미래 역학에 대한 유리한 전망을 제시합니다.

공항 비항공 수익 시장 공항 규모 통계

시장은 공항 규모를 기준으로 소형 공항, 중형 공항, 대형 공항을 포함하는 주목할 만한 세분화를 보여줍니다. . 연간 500만 명 미만의 승객을 수용하는 소규모 공항은 지역 접근에 매우 중요하며 종종 지역 경제 발전을 촉진하여 비항공 수익 창출의 필수적인 측면이 됩니다. 500만~2천만 명의 승객을 수용하는 중형 공항은 일반적으로 환승 승객에게 중요한 허브 역할을 하며 전략적 위치를 활용하여 소매 및 상업 서비스를 강화하는 경우가 많습니다.연간 2천만 명 이상의 승객을 처리하는 대형 공항이 세계 시장을 장악하고 있습니다.광범위한 시설과 다양한 상업 상품을 갖추고 쇼핑, 식사, 광고 등 다양한 채널을 통해 비항공 부문에서 상당한 수익을 창출하고 있습니다. 이러한 분포를 고려할 때 대형 공항은 수익 잠재력 측면에서 대다수를 차지하며 전체 시장 동향과 성장 패턴에 큰 영향을 미칩니다.  공항 비항공 수익 시장 통계에 따르면 공항 인프라 업그레이드 및 승객 지출 능력 증가 추세에 따라 모든 공항 규모에 걸쳐 향상된 승객 서비스에 대한 일관된 수요와 증가된 상업적 기회가 나타납니다.성장 동인에는 관광 및 비즈니스 여행의 확장이 포함되며, 이는 시장 역학을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 이러한 부문 전반에 걸쳐 수익 성장에 영향을 미칠 수 있는 경제 상황 및 규제 장벽의 변동과 관련된 과제도 있습니다.

공항 비항공 수익 시장 비즈니스 모델 통찰력

공항 비항공 수익 시장은 전통적인 항공 서비스를 넘어 수익 흐름 최적화에 대한 관심이 높아지고 있음을 반영합니다. 비즈니스 모델 프레임워크 내에서 공항 소유 및 운영, 제3자 운영업체에 임대, 공항과 소매업체 간의 합작 투자 등의 부문이 중추적입니다. 공항이 소유하고 운영하는 모델은 공항이 수익 창출을 직접 통제할 수 있도록 하여 소매, 음식, 음료 옵션 개발을 통해 방문객 경험을 향상시킬 수 있도록 해줍니다.반대로 제3자 운영자에게 임대하면 전문 소매업체의 운영 전문성으로 인해 수익이 증가하는 경우가 많아 소매 공간의 효율성이 극대화됩니다. . 공항과 소매업체 간의 합작 투자는 양 당사자의 강점을 활용하여 혁신과 수익성 공유를 촉진함으로써 수입원 다각화에 중요한 역할을 합니다. 이러한 모델은 전반적인 공항 비항공 수익 시장 통계에 기여할 뿐만 아니라 운영 효율성을 높이고 고객 만족도를 높여 지속 가능한 시장 성장을 지원하는 탄력적인 인프라를 구축합니다.공항 산업이 변화하는 승객 기대치와 경제적 압박에 적응함에 따라 이러한 다양한 비즈니스 모델의 중요성이 커지고 있습니다. 계속해서 증가하고 있으며 더 큰 수익 잠재력을 위한 기반을 마련하고 있습니다.

공항 비항공 수익 시장 지역 통찰력 피&

공항 비항공 수익 시장은 다양한 지역에 걸쳐 상당한 세분화를 보여왔습니다. 2023년 북미는 240억 달러의 가치로 시장을 주도하여 전체 시장 수익에 크게 기여하고 해당 부문에서 대부분의 지분을 보유하고 있음을 보여줍니다. 유럽은 150억 달러 규모로 그 뒤를 바짝 추격하고 있으며 이는 공항 소매 및 숙박 서비스 부문에서 확고한 입지를 반영하고 있습니다. 남미는 50억 달러로 가치가 낮지만 항공 여행 및 상업 증가로 인해 잠재적으로 이익을 얻고 있는 신흥 국가입니다.80억 달러 규모의 아시아 태평양 지역은 중산층 인구 증가와 공항 투자 증가로 인해 상당한 성장 잠재력을 보여줍니다. 중동 및 아프리카 부문의 가치는 55억 6천만 달러에 달하며, 이는 관광 및 비즈니스 여행에 의해 주도되는 이 지역의 항공 시장 확대를 강조합니다. 이러한 수치는  공항 비항공 수익 시장 내에서 다양하고 진화하는 환경을 반영합니다. 각 지역은 추세를 형성하고, 성장을 촉진하고, 과제를 해결하는 데 중추적인 역할을 하여 업계에서 다양한 기회를 창출합니다.시장이 지속적으로 성장함에 따라 지역별 맞춤형 전략 여행자 참여를 강화하고 서비스를 최적화하면 이러한 부문 전반에 걸쳐 더욱 확장될 가능성이 높습니다.

출처 1차 연구, 2차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토 범위&

공항 비항공 수익 시장 주요 업체 및 경쟁 통찰력

공항 비항공 수익 시장 업계의 주요 업체들은 혁신과 확장을 위한 새로운 방법을 끊임없이 모색하고 있습니다. 경쟁이 치열한 환경으로 이어집니다. 선도적인 공항 비항공 수익 시장 플레이어는 승객 경험을 향상하고 추가 수익원을 창출하기 위해 기술과 인프라에 막대한 투자를 하고 있습니다. 공항 비항공 수익 시장은 각각 고유한 강점과 전략을 가진 기존 플레이어와 신흥 스타트업이 모두 존재한다는 특징이 있습니다. 업계가 계속 발전하고 새로운 기술이 등장함에 따라 경쟁 역학은 더욱 강화될 것으로 예상됩니다.공항 비항공 수익 시장의 주요 업체 중 Dufry는 눈에 띄는 면세점 소매업체입니다. 이 회사는 공항, 유람선 및 기타 여행지에서 2,500개 이상의 매장을 운영하고 있습니다. 다양한 제품을 제공하고 쇼핑 경험을 향상시키는 데 중점을 둔 Duffy의 노력은 공항 비항공 수익 시장에서의 성공에 기여했습니다. 회사의 강력한 브랜드 인지도와 광범위한 매장 네트워크는 업계에서 경쟁 우위를 제공합니다.반면에 HMSHost는 공항 및 기타 여행 장소에서 식음료 서비스를 제공하는 선두업체입니다. 이 회사는 북미와 유럽에서 700개 이상의 지점을 운영하고 있으며 여행자에게 다양한 식사 컨셉을 제공합니다. HMSHost는 혁신과 고객 서비스에 중점을 두어 공항 비항공 수익 시장에서 강력한 위치를 유지하는 데 도움이 되었습니다. 변화하는 소비자 트렌드와 선호도에 적응하는 회사의 능력이 성공의 핵심이었습니다.

공항 비항공 수익 시장의 주요 회사는 다음과 같습니다

• 하이네만


• DFS 그룹


• Fraport AG


• 중국 면세 그룹(CDFG)


• 두바이 면세점


• HMSHost International Limited


• SSP 그룹


• 공항 소매 기업(ARE)


• 롯데면세점


• 에버 리치 면세점


• Dufry


• LS 여행 소매점

공항 비항공 수익 시장 산업 발전 피&

공항 비항공 수익 시장은 2032년까지 1,189억 달러의 가치에 도달할 것으로 예상됩니다. 2024년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR)은 8.39%입니다. 이러한 성장은 항공 여행자 수가 증가하고 항공 수요가 증가했기 때문일 수 있습니다. 부대 서비스, 공항 인프라 확장.

최근 시장 발전에는 승객 경험을 향상시키기 위한 디지털 기술 채택과 의무 증가가 포함됩니다. 항공 외 수익의 주요 원천인 무료 쇼핑. 시장의 주요 업체들은 서비스를 확장하고 진화하는 승객의 요구 사항을 충족하기 위해 전략적 파트너십과 인수에 집중하고 있습니다.

공항 비항공 수익 시장 세분화 통찰력 피&

공항 비항공 수익 시장 수익원 전망

• 소매 및 할인


• 음식 및 음료


• 주차 및 지상 교통


• 광고 및 후원


• 기타 비항공 수익원

공항 비항공 수익 시장 승객 유형 전망

• 국내선 승객


• 국제선 승객


• 환승 승객

공항 비항공 수익 시장 공항 규모 전망

• 소규모 공항(연간 승객 500만 명 미만)


• 중형 공항(연간 승객 5~2천만 명)


• 대형 공항(연간 승객 2천만 명 이상)

공항 비항공 수익 시장 비즈니스 모델 전망

• 공항 소유 및 운영


• 타사 운영자에게 임대


• 공항과 소매업체 간의 합작 투자

공항 비항공 수익 시장 지역 전망 피&

• 북미


• 유럽


• 남미


• 아시아 태평양


• 중동 및 아프리카