Automotive Battery Market

自動車用バッテリー市場の概要：

自動車用バッテリー市場規模は、2022年に662億米ドルと評価されました。市場は2023年の705億4,900万米ドルから2030年には1,033億4,800万米ドルに拡大し、予測期間（2023～2030年）中に6.57%の年間複合成長率（CAGR）を示すことが予測されています。

バッテリー価格の低下、原油埋蔵量の減少、従来型自動車の環境への影響により、ゼロエミッションのハイブリッド車や電気自動車に対するエンドユーザーの需要が高まっています。また、世界的なバッテリー生産能力の増加は、自動車用バッテリー業界で規模の経済を達成するのに役立ち、市場の成長を促進する主要な市場ドライバーです。

                                      出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

自動車用バッテリー市場の動向

リチウムイオンバッテリーの需要増加が市場の成長を牽引

リチウムイオンバッテリーの市場CAGRは、予測期間中に最も急速に成長すると予想されます。リチウムイオンバッテリーは、ハイブリッド自動車や電気自動車など、高エネルギー密度ソリューションを必要とする用途に装備されています。さらに、自動車の経済性を高めるため、メーカーはバッテリー価格の引き下げに継続的に注力しており、世界的に市場の成長を牽引しています。

リチウムイオン電池は、従来の電池技術に比べて、充電が速く、長持ちし、電力密度が高いため、軽量パッケージで電池寿命が長くなります。自動車用リチウムイオン電池は、鉛蓄電池やニッケル水素電池などの従来の電池に比べて、環境に優しい充電式電源として登場しました。米国、インド、ドイツ、日本などの国では燃費基準が厳しいため、メーカーはリチウムイオン電池のコスト削減に努めており、電気自動車の需要が高まっています。

例えば、2019年9月、マルチ・スズキは東芝およびデンソーと提携し、インドのグジャラート州に世界最大の自動車用リチウムイオン電池製造ユニットを設立しました。多くの政府が電気自動車の普及を促進するためのインセンティブや税額控除を提供しており、車載用リチウムイオン電池の需要拡大が見込まれています。例えば、米国ではIRS（内国歳入庁）による税額控除は、新車の電気自動車1台あたり2,500～7,500米ドルです。同様に、カリフォルニア州は電気自動車の購入に対して2,500米ドル、デラウェア州は1,000米ドル、コロラド州は5,000米ドルの税額控除を提供しています。

さらに、大手自動車メーカー（OEM）はバッテリーメーカーと提携し、充電時間を短縮する高性能EVバッテリーの開発を強化しています。これは、市場の成長を牽引する重要な要素の一つです。さらに、メーカーは、急速に成長する市場収益に対応するため、バッテリー範囲を延ばす高エネルギー密度のバッテリーの開発や、充電時間を短縮するナノワイヤの使用に取り組んでいます。

自動車用バッテリー市場セグメントの洞察：

自動車用バッテリーの車両タイプの洞察

車両タイプに基づいて、自動車用バッテリー市場は、乗用車、大型商用車（HCV）、および小型商用車（LCV）に分割されます。自動運転などの追加機能を備えた中級および高級乗用車の販売が増加したため、乗用車セグメントが市場を支配しました。

さらに、小型商用車には、仮想アシスタント、視線追跡、ドライバー監視、音声認識、ジェスチャー認識、自然言語インターフェース用のシステムが多数あります。これらのシステムは、安全な操作のために定期的な OTA アップデートに依存しており、市場の成長にさらに貢献しています。

自動車用バッテリータイプの洞察

自動車用バッテリー市場は、タイプに基づいて鉛蓄電池、リチウムイオン、ニッケル水素電池に分割されています。鉛蓄電池セグメントが市場を支配しました。鉛蓄電池は最も古いエネルギー貯蔵デバイスの 1 つで、さまざまなアプリケーションで使用されています。高度な鉛蓄電池は、マイクロハイブリッド車の燃費を向上させるスタートストップ機能を提供します。

鉛蓄電池は、コールドクランキング性能が高く、コストが低く、信頼性が高いため、主に従来型の車両の SLI アプリケーションに使用されています。鉛蓄電池の主な利点は、安価で製造が簡単、高放電率が可能、メンテナンスが最小限で、始動容量に優れていることです。リチウムイオンベースのセグメントは、予測期間全体で最も高い成長率が見込まれています。

リチウムイオン電池は、高エネルギー密度ソリューションが求められる用途で使用されています。主にノートパソコン、携帯電話、ハイブリッド車などの用途で使用されています。自動車メーカーが電動ドライブトレインを搭載した車両を増産するための継続的な取り組みにより、車載エネルギー貯蔵用のリチウムイオン電池の使用が増加しています。自動車メーカーは、車両の航続距離とエネルギー密度を高めながら、全体的なコストを削減することに重点を置いています。

リチウムイオン電池のサプライチェーンが成熟し、製造プロセスが改善されるにつれて、電池メーカーと自動車OEMは電池パックのコストを削減するために継続的に努力しています。

自動車用バッテリー機能の洞察

機能に基づいて、自動車用バッテリー市場のデータには、点火、照明、電気推進、始動が含まれます。電気推進セグメントが市場を支配しました。電気カテゴリは28％の成長率でより速い成長が見込まれます。さらに、ほぼすべてのEVには、効果的なプロセスと高いセキュリティと安全性を実現する革新的なコネクテッドシステムが搭載されています。

自動車用バッテリーエンジンタイプの洞察

自動車用バッテリー市場のエンジンタイプ業界には、電気自動車の内燃エンジンが含まれます。 電気自動車の内部セグメントが市場を支配しました。 採用の増加により、それらは完全に電気で、充電式バッテリーで動作します。 さらに、技術の進歩とバッテリー価格の低下は、市場の成長を補完する重要な理由です。 さらに、BEVはゼロエミッション車であり、従来のガソリン車のように有毒ガスを排出しないため、予測期間にわたって収益の成長を促進すると予想されます。

図1：自動車用バッテリー市場、エンジンタイプ別、2022年以降2030 年（10 億米ドル）

出典：二次調査、一次調査、MRFR データベース、アナリストレビュー

自動車用バッテリーの地域別洞察

地域別に、この調査では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の市場洞察を提供しています。北米の自動車用バッテリー市場は、環境に優しい製品の開発による炭素排出量の削減に向けた政府の取り組みの高まりにより、この地域の市場成長を後押しし、この市場を支配します。

さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。

図2：2022年の地域別自動車用バッテリー市場シェア（％）

出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

ヨーロッパの自動車用バッテリー市場は、

アジア太平洋地域の自動車用バッテリー市場は、2023年から2030年にかけて最も高いCAGRで成長すると予想されています。これは、商用車、乗用車、オートバイの販売台数の増加が業界の拡大を促進する可能性が高いためです。さまざまな企業によるコスト効率の高い高性能車両を製造するための継続的な製品開発は、この地域の市場の成長に貢献すると予測されています。さらに、中国の自動車用バッテリー市場は最大の市場シェアを占め、インドの自動車用バッテリー市場はアジア太平洋地域で最も急速に成長している市場でした。

自動車用バッテリーの主要市場プレーヤーと競合の洞察

主要な市場プレーヤーは、製品ラインを拡大するために研究開発に多額の投資を行っており、これが自動車用バッテリー市場のさらなる成長に貢献するでしょう。市場参加者は、新製品の発売、契約、合併・買収、投資の増加、他組織との連携など、重要な市場動向を踏まえ、世界的な展開を拡大するための様々な戦略的活動にも取り組んでいます。自動車用バッテリー業界は、競争が激化し成長著しい市場環境で事業を拡大し、生き残るために、費用対効果の高い製品を提供する必要があります。

現地生産によって運用コストを最小限に抑えることは、世界の自動車用バッテリー業界において、メーカーが顧客に利益をもたらし、市場セクターを拡大するために用いる重要なビジネス戦略の一つです。近年、自動車用バッテリー市場は自動車業界に最も大きなメリットをもたらしています。主要な自動車バッテリー市場のプレーヤーには、Exide、GS Yuasa、Panasonic、LG Chem、A123 Systems、East Penn Manufacturing Company、Robert Bosch Gm BH、EnerSysなどがあり、研究開発業務に投資することで市場の需要を高めようとしています。

Stellantis N.V.は、イタリア系アメリカのコングロマリットであるFiat Chrysler AutomobilesとフランスのPSAグループの50-50の国境を越えた合併に基づいて2021年に設立された多国籍自動車製造企業です。同社はアムステルダムに本社を置いています。同社の革新的な製品とサービスには、アバルト、アルファロメオ、クライスラー、シトロエン、ダッジ、DSオートモービルズ、フィアット、ジープ、ランチア、マセラティ、オペル、プジョー、ラム、ボクスホール、そしてモビリティブランドのFree2moveとLeasysなどがあります。StellantisとSamsungは、インディアナ州にバッテリー製造施設を建設するために25億ドルを投資すると発表した。工場は2025年までに生産を開始する見込みです。

トヨタ自動車株式会社は、世界27の国と地域で自動車を製造し、170以上の国と地域で製品を販売している、自動車業界のグローバルリーダーです。1937年に設立され、日本の豊田市に本社を置くトヨタ自動車株式会社は、全世界で約35万人の従業員を雇用しています。

トヨタ自動車株式会社は、日本の愛知県豊田市に本社を置く日本の多国籍自動車メーカーです。豊田喜一郎によって設立され、1937年8月28日に法人化されました。トヨタは世界最大級の自動車メーカーの1つであり、年間約1,000万台の自動車を生産しています。トヨタは、ノースカロライナ州にバッテリー製造工場を設立するために13億ドルを投資すると発表しました。この工場は、80万台の車両用のリチウムイオンバッテリーを生産する能力を持つ見込みで、2025年までに生産を開始する予定です。

自動車用バッテリー市場の主要企業

• Exide
• GSユアサ
• パナソニック
• LG Chem
• A123 Systems
• East Penn Manufacturing Company
• Robert Bosch Gm BH
• EnerSys

自動車用バッテリー業界の動向

2022年5月: Stellantisとサムスンは、インディアナ州にバッテリー製造施設を建設するために25億ドルを投資すると発表した。この工場は2025年までに生産を開始する見込みだ。

2024年4月 ：中国のバッテリーメーカーである鄭州宇通バス株式会社と中国のバッテリー大手のCATLは、新エネルギー商用車向けに設計された「長寿命」の電気自動車バッテリーパックを発表しました。このバッテリーパックの寿命は約15年で、150万キロメートル走行できます。

さらに、発表式典で、​​両社は最大10年、100万キロメートルの寿命があると主張する動力バッテリーを発表しました。これらのバッテリーパックは、すべて宇通ブランドに属する軽トラック、バス、大型車両など、いくつかの商用車セクターに対応することが期待されています。この情報は、CnEVPostが公開したニュース記事からのものです。

Yutongは、これらのバッテリーは最初の1000回の充放電サイクルでは劣化が起こらないとも述べています。これにより、バッテリーはより長い寿命を持ち、さまざまな使用サイクル全体を通してエネルギー密度の点でより信頼性が高くなります。

世界有数のバスメーカーであるYutongは、10年間続いているCATLとの戦略的協力関係を2022年まで延長し、このパートナーシップを維持し続けています。中国および世界40か国以上、特にヨーロッパ地域で販売されている同ブランドの電気バスの100%に、CATLから購入したバッテリーが搭載されています。

中国を起源とし、ヨーロッパ市場で販売されている最も有名な電気バスブランドの一つがYutongであり、同地域で大きな市場シェアを占めています。長寿命の電気バス用バッテリーの開発により、公共大量輸送機関向け電気バスの実現可能性と実用性が大幅に向上し、世界中の市場での採用が広がる可能性があります。

幅広い自動車用途向けのバッテリーを開発するために、CATLはさまざまなメーカーと協力しています。同社は今月初めから、中国の自動車メーカーNIOと提携し、「長寿命」バッテリーの開発に着手すると発表しました。

自動車用バッテリー市場のセグメンテーション：

自動車用バッテリー搭載車種別展望

• 乗用車
• 大型商用車（HCV）
• 小型商用車（LCV）

自動車用バッテリー搭載車種別展望

• 鉛蓄電池
• リチウムイオン
• ニッケル金属水素化物
• その他

自動車用バッテリー機能展望

• 点火
• 照明
• 電気推進
• 始動

自動車用バッテリーエンジンタイプ展望

• 電気自動車用内燃機関
• 内燃機関

自動車用バッテリー地域展望

北米アメリカ

• 米国
• カナダ

ヨーロッパ

• ドイツ
• フランス
• イギリス
• イタリア
• スペイン
• ヨーロッパのその他の地域

アジア太平洋

• 中国
• 日本
• インド
• オーストラリア
• 南韓国
• オーストラリア
• その他のアジア太平洋地域

その他の世界

• 中東
• アフリカ
• ラテンアメリカ