• Cat-intel
  • MedIntelliX
  • Consulting
  • Resources
  • About Us
  • News
  • Careers
  • Contact Us
  • Login
    • Request Free Sample ×
    Ride Sharing Market Research Report – Global Forecast till 2035 Infographic

    Kindly complete the form below to receive a free sample of this Report

    Leading companies partner with us for data-driven Insights

    clients tt-cursor

    Ride Sharing Market

    ID: MRFR/AM/5975-HCR
    135 Pages
    Swapnil Palwe
    September 2025

    Rapport d’étude de marché sur le covoiturage – Prévisions mondiales jusqu’en 2034

    Share:
    Download PDF ×

    We do not share your information with anyone. However, we may send you emails based on your report interest from time to time. You may contact us at any time to opt-out.

    Ride Sharing Market Research Report – Global Forecast till 2035 Infographic
    Purchase Options
    $ 4 950,0
    $ 5 950,0
    $ 7 250,0
    Compare License
    Table of Contents

    Aperçu du marché mondial du covoiturage :

    Selon l'analyse MRFR, la taille du marché du covoiturage était estimée à 96,04 (milliards USD) en 2024. L'industrie du marché du covoiturage devrait passer de 114,48 (milliards USD) en 2025 à 556,25 (milliards USD) jusqu'en 2034, avec un TCAC (taux de croissance) qui devrait être d'environ 19,20 % au cours de la période de prévision. (2025-2034). L'analyse des mégadonnées, l'IoT et l'IA ont été introduits, qui permettent des options de conduite intelligentes et l'expansion du nombre de services de réservation de taxi, qui sont les principaux moteurs du marché stimulant la croissance du marché mondial.

    Aperçu du marché du covoiturage 2025-2034

    Source : recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et examen par les analystes

    Tendances du marché du covoiturage

    • Augmentation du coût de possession d'une voiture pour propulser la croissance du marché

    La possession d'un véhicule implique un certain nombre de questions interdépendantes, notamment le financement, l'essence, l'entretien, l'immatriculation/les taxes, l'entretien et la maintenance. réparation et amortissement. Le prix de possession d’une voiture augmente chaque année. Bien que l'American Automobile Association (AAA) estime que la dépréciation représente environ 43 % du coût de possession, les dépenses supplémentaires, notamment les dépenses d'entretien et d'essence, représentent collectivement -25 %. Les dépenses en carburant et en entretien se sont multipliées ces dernières années, et il est prévu que cette tendance ne s'inversera pas. Posséder une voiture est passé d'un atout à un problème à mesure que les villes deviennent de plus en plus encombrées de personnes et de véhicules. En 2020, par rapport à 2019, le coût moyen d'acquisition et d'exploitation d'une nouvelle voiture a augmenté de 279 USD pour atteindre 9 561 USD.

    En outre, la micromobilité peut être définie comme la capacité de parcourir de courtes distances dans une ou deux voitures seulement. Il s’agit notamment des automobiles légères comme les cyclomoteurs, les vélos, les scooters et les longboards. Pour les navetteurs qui recherchent un trajet rapide en ville sans les tracas des transports en commun, la micromobilité partagée est un choix judicieux. Le concept de micromobilité a un impact significatif sur la manière d’utiliser et de tirer profit des scooters et des vélos. La congestion croissante, en particulier dans les zones métropolitaines, présente une énorme opportunité pour la micromobilité de résoudre ces problèmes. Par exemple, dans le cadre de sa stratégie de mobilité électrique, le groupe Volkswagen soutient la micro-mobilité. A Genève, l'entreprise a dévoilé les scooters électriques Cityskater et Streetmate. Ensemble, Daimler et BMW louent des scooters dans plus de six villes européennes. Ainsi, ce facteur détermine le TCAC du marché.

    En outre, l'utilisation croissante d'appareils intelligents tels que les smartphones et les appareils portables intelligents, ainsi que l'utilisation croissante des données Internet, ont accru la demande de services de covoiturage à l'échelle mondiale et accéléré l'expansion du marché du covoiturage. Le besoin essentiel pour utiliser les services de covoiturage est la connectivité Internet. Pour accéder aux informations et à la navigation du trajet, les passagers doivent télécharger des programmes proposant des trajets sur leur téléphone portable via Internet. Le bon fonctionnement de la communication V2V, de la navigation et de la télématique nécessite un accès à Internet. De plus, les applications pour smartphone offrent de nombreuses mesures de sécurité telles que le nom, le numéro de téléphone et la photo du conducteur, le numéro du véhicule, les informations de suivi d'itinéraire et les enregistrements des trajets précédents.

    Cependant, le taux d'émissions des véhicules a augmenté au fil du temps à l'échelle mondiale. Les émissions mondiales de gaz à effet de serre sont fortement influencées par l’industrie automobile. Le gouvernement, les entreprises et les constructeurs automobiles déploient des efforts supplémentaires pour réduire les émissions croissantes de CO2. De nombreuses organisations, dont l'Institut international du développement durable du Canada, le ministère indien de l'Environnement et du Changement climatique et l'Accord de Paris sur le changement climatique de l'Union européenne, ont établi des objectifs et des normes ambitieux, notamment l'augmentation de la couverture forestière pour réduire l'empreinte carbone dans les années à venir. Par conséquent, plutôt que de posséder son propre véhicule, ces normes sont susceptibles d’influencer la manière dont ces services de partage sont utilisés. Ainsi, on s’attend à ce que cet aspect accélère les revenus du marché du covoiturage à l’échelle mondiale.

    Aperçu du segment de marché du covoiturage :

    Informations sur les types de covoiturage

    La segmentation du marché du covoiturage a été segmentée par type en partage de voiture, e-mailing, location de voitures et mobilité en station. Le segment des appels électroniques a dominé la croissance du marché en 2021 et devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, 2024-2032. Faisant appel à un chauffeur personnel engagé sous contrat ou en tant qu'employé, les services de e-hailing ride proposent le transport aux clients. De plus, la demande de covoiturage, en particulier de courrier électronique, augmente en raison des initiatives gouvernementales accrues visant à sensibiliser le public à des problèmes tels que la pollution de l'air, le confort des passagers, les embouteillages croissants et la simplicité de réservation.

    Informations sur les types de véhicules de covoiturage

    La segmentation du marché du covoiturage, basée sur le type de véhicule, le véhicule ICE, le véhicule électrique et le véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC. Le segment des véhicules électriques a dominé les revenus du marché du covoiturage en 2021 et devrait être le segment à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, 2024-2032. Grâce aux récents progrès réalisés par de grandes sociétés de covoiturage comme Uber, Lyft, Bolt, In Driver, Ola et Free pour alimenter leurs installations, le marché du covoiturage de véhicules électriques devrait croître au rythme le plus rapide au cours de la période prévue.

    Figure 2 : Marché du covoiturage par modèle économique, 2024 et 2024 2032 (milliards USD)

    Marché du covoiturage par modèle économique, 2024

    Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et examen par les analystes

    Informations sur le modèle économique du covoiturage

    Données du marché du covoiturage, basées sur le modèle économique B2C, P2P et B2B. Le segment P2P a dominé les revenus du marché du covoiturage en 2021 et devrait être le segment à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, 2024-2032. L'autopartage P2P est un type de partage de véhicules dans lequel les gens prêtent leur voiture à d'autres voyageurs. Le modèle P2P maintient également le propriétaire dans l'automobile pendant toute la durée du voyage. Le partage peer-to-peer automobile devient de plus en plus populaire.

    Informations sur les types d'adhésion au covoiturage

    Le secteur mondial du covoiturage, basé sur le type d'adhésion, le covoiturage fixe, le covoiturage d'entreprise et le covoiturage dynamique. Le segment du covoiturage en entreprise a dominé le marché en 2021 et devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, 2024-2032, car de plus en plus d'entreprises internationales utilisent les services de covoiturage pour les déplacements quotidiens de leurs employés. La popularité des services de covoiturage dans la région devrait s'accélérer en raison de l'industrialisation croissante et de la relocalisation des sièges sociaux des sociétés informatiques vers la région Asie-Pacifique.

    Informations sur le service de covoiturage

    L'industrie mondiale du covoiturage, basée sur les services, les applications, le Web et le Web et les applications. Le segment basé sur les applications a dominé le marché en 2021 et devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, 2024-2032. Le cloud computing mobile est utilisé pour créer des applications de covoiturage. En raison de sa convivialité, la majorité des gens possèdent un smartphone basé sur Android. Par conséquent, un certain nombre d'entreprises de covoiturage bien connues créent des applications compatibles avec le système d'exploitation Android.

    Partage d'informations régionales sur le covoiturage

    Par région, l'étude fournit un aperçu du marché de l'Amérique du Nord, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique et du reste du monde. Le marché du covoiturage en Amérique du Nord représentait 20,6 milliards de dollars en 2021 et devrait afficher un TCAC de 43,20 % au cours de la période d'étude en raison de la croissance rapide des véhicules électriques dans des pays comme le Canada, les États-Unis et le Mexique. De plus, les sociétés de services de transport ont rapidement adopté des fonctionnalités technologiques de pointe. Au Canada, l'entreprise Uber connaît une croissance rapide.

    En outre, les principaux pays étudiés dans le rapport de marché sont : les États-Unis, le Canada, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, la Chine, le Japon, l'Inde, l'Australie, la Corée du Sud et le Brésil.

    Figure 3 : Part de marché du covoiturage par région 2021 (%)

    Part de marché du covoiturage par région 2021
    Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et examen par les analystes

    Le marché européen du covoiturage devrait croître à un TCAC important entre 2024 et 2032 en raison des collaborations croissantes entre le gouvernement et les prestataires de services pour soutenir ce type de services de partage dans ce domaine. En outre, le marché britannique du covoiturage détenait la plus grande part de marché, et le marché allemand du covoiturage était celui qui connaissait la croissance la plus rapide de la région.

    Le marché du covoiturage en Asie-Pacifique représente la deuxième part de marché à la croissance la plus rapide. Le marché de l'Asie-Pacifique devrait être stimulé par des facteurs tels que la nécessité accrue d'économiser le carburant en proposant des trajets aux collègues et aux navetteurs empruntant le même itinéraire et l'augmentation des déplacements réguliers vers les bureaux métropolitains. De plus, le marché chinois du covoiturage détenait la plus grande part de marché, et le marché indien du covoiturage était le marché à la croissance la plus rapide dans cette région.

    Acteurs et acteurs clés du marché du covoiturage Informations concurrentielles

    Les principaux acteurs du marché dépensent beaucoup en R&D pour élargir leurs gammes de produits, ce qui aidera le secteur du covoiturage à se développer encore davantage. Les acteurs du marché prennent également diverses initiatives stratégiques pour accroître leur présence mondiale, notamment le lancement de nouveaux produits, les accords contractuels, les fusions et acquisitions, l'augmentation des investissements, le développement du marché et la collaboration avec d'autres organisations. Les concurrents du secteur doivent proposer des articles rentables pour se développer et survivre dans un secteur de marché de plus en plus compétitif et en pleine croissance.

    L'une des principales stratégies commerciales adoptées par les fabricants dans le secteur mondial du covoiturage pour bénéficier aux clients et développer le secteur consiste à fabriquer localement afin de réduire les coûts d'exploitation. Ces dernières années, l’industrie du covoiturage a apporté à la médecine certains des avantages les plus importants. Les acteurs majeurs du marché du covoiturage tels que ber Technologies Inc. (États-Unis), Taxify (Estonie), Lyft Inc. (États-Unis), ANI Technologies Pvt. Ltd. (Inde), OLA, Gett (Israël), Didi Chuxing Technology Co. (Chine), car2go (Allemagne), Cabify (Espagne) et GrabTaxi Holdings Pte. Ltd. (Singapour).

    Aux États-Unis et dans quelques villes canadiennes, Lyft, Inc. propose des services de mobilité en tant que service, des services de covoiturage, des véhicules à louer, des scooters motorisés, un système de partage de vélos, des voitures de location et la livraison de nourriture. En juillet 2020, en mettant l'accent sur la sécurité, la commodité et la flexibilité, Lyft a introduit le pass Lyft, qui permet aux entreprises de payer les déplacements de leurs employés, des employés et du personnel clé aux clients, invités et patients.

    Avec son siège social à Bangalore, Ola Cabs est une entreprise multinationale de covoiturage basée en Inde. Elle opère également dans d'autres secteurs industriels, tels que les cuisines cloud et les services financiers. En février 2020, Londres a été ajoutée à la zone de service d'OLA. Trois niveaux de manèges seraient disponibles sur la plateforme Ola, notamment les classes de manège Confort, Confort XL et Exec. Le produit londonien d'Ola a rapidement pris de l'ampleur grâce aux plus de 25 000 chauffeurs enregistrés sur la plateforme.

    Les principales entreprises du marché du covoiturage comprennent

    • ber Technologies Inc. (États-Unis)
    • Taxifier (Estonie)
    • Lyft Inc. (États-Unis)
    • ANI Technologies Pvt. Ltd. (Inde)
    • OLA
    • Gett (Israël)
    • Didi Chuxing Technology Co. (Chine)
    • car2go (Allemagne)
    • Cabify (Espagne)
    • GrabTaxi Holdings Pte. Ltd. (Singapour)

    Développements de l'industrie du covoiturage

    Novembre 2024 : le service de covoiturage Uber, basé en Californie, est entré dans une nouvelle phase de ses opérations commerciales en Inde en révélant le lancement d'UberOne, son tout premier programme d'adhésion pour les passagers en Inde. En guise d'incitation de bienvenue, les membres UberOne peuvent obtenir des crédits de 10 % applicables à toutes les réservations de courses effectuées. Les membres UberOne seront également pris en charge pour répondre aux demandes des chauffeurs les mieux notés et permettront un accès 24 heures sur 24 au service client prioritaire.

    Août 2024 : Ola Cabs a été rebaptisé Ola Consumer, et à ce nouveau poste, Ola Consumer vendra une variété de services aux consommateurs visant à améliorer l'accès, la rentabilité et l'efficacité du commerce électronique. Ola Consumer s'occupera des différents problèmes de consommation. La capacité opérationnelle rétablie du service Ola Share a été révélée, qui permet aux clients de partager des trajets avec d'autres à des tarifs inférieurs. Il sera déployé à Bangalore et il est prévu de l'étendre davantage.

    Ber Technologies Inc. (États-Unis) : mars 2024 : Lancement d'une nouvelle option de transport écologique comprenant des véhicules électriques et expansion dans trois nouvelles grandes villes américaines : Seattle, Denver et Miami.

    Février 2024 : Pour le quatrième trimestre et l'année complète se terminant le 31 décembre 2023, Grab Holdings Limited (NASDAQ : GRAB) a publié aujourd'hui ses résultats financiers non audités. Nous considérons 2023 comme une année critique. L’année s’est terminée avec un GMV de la mobilité dépassant les niveaux d’avant la COVID-19 et une accélération de la croissance du GMV des livraisons. Nous avons également atteint la rentabilité de l'EBITDA ajusté et généré plus de 11 milliards de dollars de bénéfices1 pour nos partenaires, selon Anthony Tan, PDG du groupe et co-fondateur de Grab.

    En août 2024, Ryde Group Ltd, une entreprise technologique clé sur la scène du vice et du commerce rapide à Singapour, a conclu un accord avec Singlife, l'une des sociétés de services financiers locales. L'idée de cet accord est d'améliorer la sécurité du covoiturage et de fournir une couverture d'assurance unique à tous les passagers et chauffeurs partenaires. Grâce à ce partenariat avec Singlife, Ryde Group améliore non seulement la proposition de valeur que reçoivent les utilisateurs, mais leur garantit également le confort de chaque voyage effectué.

    En juillet 2024, dans le cadre d'un changement étonnant sur le marché, Lorain County Transit, en collaboration avec le leader de TransitTech Via, a dévoilé le transport en commun à la demande Via LC. Le 15 juillet, ViaLC a démarré ses opérations dans le but de transformer le transport des personnes vivant à Lorain et Elyria en permettant les demandes de trajet en un clic. La collaboration avec Lorain County Transit change la donne en garantissant que ViaLC offre aux habitants des régions un meilleur accès au système de transport. Pour récupérer des trajets, les résidents de Lorain ou d'Elyria peuvent utiliser l'application ViaLC, et pour les distances plus longues, ils peuvent utiliser l'application pour obtenir un bus Lorain County Transit.

    Segmentation du marché du covoiturage :

    Type de covoiturage Outlook

    • Partage de voiture
    • E-Hailing
    • Location de voiture
    • Mobilité basée sur les stations

    Perspectives des types de véhicules de covoiturage

    Perspectives du modèle économique du covoiturage

    • B2C
    • P2P
    • B2B

    Type d'adhésion au covoiturage Outlook

    • Covoiturage fixe
    • Covoiturage en entreprise
    • Covoiturage dynamique

    Perspectives du service de covoiturage 

    • Basé sur une application
    • Basé sur le Web
    • Basé sur le Web et les applications

    Perspectives régionales du covoiturage

    Amérique du Nord

    • États-Unis
    • Canada

    Europe

    • Allemagne
    • France
    • Royaume-Uni
    • Italie
    • Espagne
    • Reste de l'Europe

    Asie-Pacifique

    • Chine
    • Japon
    • Inde
    • Australie
    • Corée du Sud
    • Australie
    • Reste de l'Asie-Pacifique

    Reste du monde

    • Moyen-Orient
    • Afrique
    • Amérique latine
    Table des matières 1. Résumé exécutif 2. Portée du rapport 2.1. Définition du marché 2.2. Portée de l'étude 2.2.1. Définition 2.2.2. Objectif de recherche 2.2.3. Hypothèses 2.2.4. Limites 2.3. Processus de recherche 2.3.1. Recherche primaire 2.3.2. Recherche secondaire 2.4. Estimation de la taille du marché 2.5. Modèle de prévision 3. Paysage du marché 3.1. Analyse des cinq forces de Porter 3.1.1. Menace des nouveaux entrants 3.1.2. Pouvoir de négociation des acheteurs 3.1.3. Menace des substituts 3.1.4. Rivalité des segments 3.1.5. Pouvoir de négociation des acheteurs 3.2. Analyse de la chaîne de valeur/de la chaîne d'approvisionnement 4. Dynamique du marché 4.1. Introduction 4.2. Facteurs du marché 4.3. Restrictions du marché 4.4. Opportunités de marché 4.5. Tendances du marché 5. Marché du covoiturage, par type 5.1. Introduction 5.2. Partage de voiture 5.2.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 5.2.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 5.3. Appel électronique 5.3.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 5.3.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 5.4. Location de voiture 5.4.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 5.4.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 5.5. Mobilité basée sur les gares 5.5.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 5.5.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 6. Marché du covoiturage, par type de véhicule 6.1. Introduction 6.2. Véhicule ICE 6.2.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 6.2.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 6.3. Véhicule GNC/GPL 6.3.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 6.3.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 6.4. Véhicule électrique 6.4.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 6.4.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 7. Marché du covoiturage, par modèle économique 7.1. Introduction 7.2. P2P 7.2.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 7.2.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 7.3. B2B 7.3.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 7.3.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 7.4. B2C 7.4.1. Estimations du marché et Prévisions, 2024-2032 7.4.2. Estimations du marché et Prévisions par région, 2024-2032 8. Marché du covoiturage, par région 8.1. Introduction 8.2. Amérique du Nord 8.2.1. Estimations du marché et Prévisions, par pays, 2024-2032 8.2.2. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.2.3. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.2.4. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.2.5. États-Unis 8.2.5.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.2.5.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.2.5.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.2.6. Canada 8.2.6.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.2.6.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.2.6.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.3. Europe 8.3.1. Estimations du marché et Prévisions, par pays, 2024-2032 8.3.2. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.3.3. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.3.4. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.3.5. Royaume-Uni 8.3.5.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.3.5.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.3.5.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.3.6. Allemagne 8.3.6.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.3.6.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.3.6.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.3.7. France 8.3.7.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.3.7.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.3.7.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.3.8. Italie 8.3.8.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.3.8.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.3.8.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.3.9. Reste de l'Europe 8.3.9.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.3.9.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.3.9.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.4. Asie-Pacifique 8.4.1. Estimations du marché et Prévisions, par pays, 2024-2032 8.4.2. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.4.3. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.4.4. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.4.5. Chine 8.4.5.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.4.5.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.4.5.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.4.6. Japon 8.4.6.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.4.6.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.4.6.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.4.7. Inde 8.4.7.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.4.7.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.4.7.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.4.8. Reste de l'Asie-Pacifique 8.4.8.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.4.8.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.4.8.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.5. Reste du monde 8.5.1. Estimations du marché et Prévisions, par région, 2024-2032 8.5.2. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.5.3. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.5.4. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.5.5. Moyen-Orient et Afrique 8.5.5.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.5.5.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.5.5.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 8.5.6. Amérique du Sud 8.5.6.1. Estimations du marché et Prévisions par type, 2024-2032 8.5.6.2. Estimations du marché et Prévisions par type de véhicule, 2024-2032 8.5.6.3. Estimations du marché et Prévisions par modèle économique, 2024-2032 9. Paysage concurrentiel 10. Profil de l'entreprise 10.1. Uber Technologies Inc. 10.1.1. Présentation de l'entreprise 10.1.2. Offre de produits/services 10.1.3. Aperçu financier 10.1.4. Développements clés 10.1.5. Stratégie 10.1.6. Analyse SWOT 10.2. Lyft, Inc. 10.2.1. Présentation de l'entreprise 10.2.2. Offre de produits/services 10.2.3. Aperçu financier 10.2.4. Développements clés 10.2.5. Stratégie 10.2.6. Analyse SWOT 10.3. Didi Chuxing Technology Co. 10.3.1. Présentation de l'entreprise 10.3.2. Offre de produits/services 10.3.3. Aperçu financier 10.3.4. Développements clés 10.3.5. Stratégie 10.3.6. Analyse SWOT 10.4. Gett 10.4.1. Présentation de l'entreprise 10.4.2. Offre de produits/services 10.4.3. Aperçu financier 10.4.4. Développements clés 10.4.5. Stratégie 10.4.6. Analyse SWOT 10.5. ANI Technologies Pvt. Ltd. 10.5.1. Présentation de l'entreprise 10.5.2. Offre de produits/services 10.5.3. Aperçu financier 10.5.4. Développements clés 10.5.5. Stratégie 10.5.6. Analyse SWOT 10.6. GrabTaxi Holdings Pte. Ltd. 10.6.1. Présentation de l'entreprise 10.6.2. Offre de produits/services 10.6.3. Aperçu financier 10.6.4. Développements clés 10.6.5. Stratégie 10.6.6. Analyse SWOT 10.7. Taxer 10.7.1. Présentation de l'entreprise 10.7.2. Offre de produits/services 10.7.3. Aperçu financier 10.7.4. Développements clés 10.7.5. Stratégie 10.7.6. Analyse SWOT 10.8. Careem 10.8.1. Présentation de l'entreprise 10.8.2. Offre de produits/services 10.8.3. Aperçu financier 10.8.4. Développements clés 10.8.5. Stratégie 10.8.6. Analyse SWOT 10.9. Cabify 10.9.1. Présentation de l'entreprise 10.9.2. Offre de produits/services 10.9.3. Aperçu financier 10.9.4. Développements clés 10.9.5. Stratégie 10.9.6. Analyse SWOT 10.10. car2go 10.10.1. Présentation de l'entreprise 10.10.2. Offre de produits/services 10.10.3. Aperçu financier 10.10.4. Développements clés 10.10.5. Stratégie 10.10.6. Analyse SWOT ? Liste des tableaux Tableau 1 Marché du covoiturage : par région, 2024-2032 Tableau 2 Amérique du Nord : Marché du covoiturage : par pays, 2024-2032 Tableau 3 Europe : Marché du covoiturage : par Pays, 2024-2032 Tableau 4 Asie-Pacifique : marché du covoiturage : par pays, 2024-2032 Tableau 5 Reste du monde : marché du covoiturage : par région, 2024-2032 Tableau 6 Marché du covoiturage, par type, par Régions, 2024-2032 Tableau 7 Amérique du Nord : marché du covoiturage, par type, par pays, 2024-2032 Tableau 8 Europe : marché du covoiturage, par type, par pays, 2024-2032 Tableau 9 Asie-Pacifique : marché du covoiturage, par type, par Pays, 2024-2032 Tableau 10 : marché du covoiturage, par type, par paystry, 2024-2032 Tableau 11 Marché du covoiturage par type de véhicule, par régions, 2024-2032 Tableau 12 Amérique du Nord : marché du covoiturage par type de véhicule : par pays, 2024-2032 Tableau 13 Europe : marché du covoiturage par type de véhicule : par Pays, 2024-2032 Tableau 14 Asie-Pacifique : marché du covoiturage par type de véhicule : par pays, 2024-2032 Tableau 15 RoW : marché du covoiturage par type de véhicule : par pays, 2024-2032 Tableau 16 Marché du covoiturage par modèle économique, par Régions, 2024-2032 Tableau 17 Amérique du Nord : marché du covoiturage par modèle économique : par pays, 2024-2032 Tableau 18 Europe : marché du covoiturage par modèle économique : par pays, 2024-2032 Tableau 19 Asie-Pacifique : marché du covoiturage par modèle économique : par Pays, 2024-2032 Tableau 20 RoW : marché du covoiturage par modèle économique : par pays, 2024-2032 Tableau 21 Marché du covoiturage : par région, 2024-2032 Tableau 22 Marché du covoiturage : par Type, 2024-2032 Tableau 23 Marché du covoiturage : par type de véhicule, 2024-2032 Tableau 24 Marché du covoiturage : par modèle économique, 2024-2032  ? Liste des figures FIGURE 1 Processus de recherche de MRFR FIGURE 2 De haut en bas et amp; Approche ascendante FIGURE 3 Dynamique du marché FIGURE 4 Analyse d'impact : moteurs du marché FIGURE 5 Analyse d'impact : contraintes du marché FIGURE 6 Analyse des cinq forces de Porter FIGURE 7 Analyse de la chaîne de valeur FIGURE 8 Covoiturage Part de marché, par type, 2032 (%) FIGURE 9 Marché du covoiturage, par type, 2024-2032 (MILLIONS USD) FIGURE 10 Part de marché du covoiturage, par type de véhicule, 2032 (%) FIGURE 11 Marché du covoiturage, par type de véhicule, 2024-2032 (MILLIONS USD) FIGURE 12 Part de marché du covoiturage, par modèle économique, 2032 (%) FIGURE 13 Marché du covoiturage, par modèle commercial, 2024-2032 (MILLIONS USD) FIGURE 14 Part de marché du covoiturage (%), PAR Région, 2032 FIGURE 15 Marché du covoiturage, par région, 2024-2032 (millions de dollars) FIGURE 16 Amérique du Nord : part de marché du covoiturage (%), 2032 FIGURE 17 Amérique du Nord : marché du covoiturage par pays, 2024-2032 (USD MILLIONS) FIGURE 18 Europe : Part de marché du covoiturage (%), 2032 FIGURE 19 Europe : Marché du covoiturage PAR pays, 2024-2032 (MILLION USD) FIGURE 20 Asie-Pacifique : Part de marché du covoiturage (%), 2032 FIGURE 21 Asie-Pacifique : marché du covoiturage par pays, 2024-2032 (millions de dollars) FIGURE 22 Part de marché du covoiturage dans le reste du monde (%), 2032 FIGURE 23 Marché du covoiturage dans le reste du monde par région, 2024-2032 (millions de dollars)

    Segmentation du marché du covoiturage

    Perspectives du type de covoiturage (Milliards USD, 2018-2032)

    • Partage de voiture

    • E-Hailing

    • Location de voiture

    • Mobilité basée sur les stations

    Covoiturage Type de véhicule Perspectives (Milliards USD, 2018-2032)

    • Véhicule ICE

    • Véhicule électrique

    • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

    Covoiturage Modèle économique Perspectives (Milliards USD, 2018-2032)

    • B2C

    • P2P

    • B2B

    Covoiturage Type d'adhésion Perspectives (Milliards USD, 2018-2032)

    • Covoiturage fixe

    • Covoiturage d'entreprise

    • Covoiturage dynamique

    Perspectives du service de covoiturage (Milliards USD, 2018-2032)

    • Basé sur une application

    • Basé sur le Web

    • Basé sur le Web et les applications

    Covoiturage Perspectives régionales (milliards USD, 2018-2032)

    • Perspectives de l'Amérique du Nord (milliards USD, 2018-2032)

      • Amérique du Nord Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Amérique du Nord Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Amérique du Nord Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Amérique du Nord Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Amérique du Nord Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives américaines (milliards USD, 2018-2032)

      • États-Unis Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • États-Unis Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • États-Unis Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • États-UnisCovoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • États-Unis Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives du CANADA (milliards de dollars américains, 2018-2032)

      • CANADA Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • CANADA Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • CANADA Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • CANADA Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • CANADA Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

    • Perspectives européennes (milliards USD, 2018-2032)

      • Europe Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Europe Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Europe Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Europe Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Europe Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Allemagne Perspectives (en milliards de dollars américains, 2018-2032)

      • Allemagne Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Allemagne Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Allemagne Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Allemagne Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Allemagne Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives de la France (en milliards de dollars, 2018-2032)

      • France Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • France Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • France Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • France Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • France Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives du Royaume-Uni (milliards USD, 2018-2032)

      • Royaume-Uni Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Royaume-Uni Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Royaume-Uni Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Royaume-Uni Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Royaume-Uni Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives de l'ITALIE (en milliards de dollars, 2018-2032)

      • ITALIE Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • ITALIE Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • ITALIE Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • ITALIE Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • ITALIE Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives de l'ESPAGNE (milliards USD, 2018-2032)

      • Espagne Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Espagne Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Espagne Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Espagne Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Espagne Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives du reste de l'Europe (milliards USD, 2018-2032)

      • Reste de l'Europe Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • RESTE DE L'EUROPE Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • RESTE DE L'EUROPE Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • RESTE DE L'EUROPE Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • RESTE DE L'EUROPE Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

    • Perspectives Asie-Pacifique (milliards USD, 2018-2032)

      • Asie-Pacifique Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Asie-Pacifique Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Asie-Pacifique Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Asie-Pacifique Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Asie-Pacifique Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives de la Chine (milliards USD, 2018-2032)

      • Chine Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Chine Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Chine Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Chine Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Chine Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives du Japon (milliards USD, 2018-2032)

      • Japon Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Japon Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Japon Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Japon Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Japon Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives de l'Inde (milliards USD, 2018-2032)

      • Inde Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Inde Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Inde Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Inde Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Inde Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives de l'Australie (milliards USD, 2018-2032)

      • Australie Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Australie Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Australie Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Australie Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Australie Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives pour le reste de l'Asie-Pacifique (en milliards de dollars, 2018-2032)

      • Reste de l'Asie-Pacifique Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Reste de l'Asie-Pacifique Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Reste de l'Asie-Pacifique Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Reste de l'Asie-Pacifique Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Reste de l'Asie-Pacifique Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

    • Perspectives du reste du monde (milliards USD, 2018-2032)

      • Reste du monde Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Reste du monde Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Reste du monde Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Reste du monde Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Reste du monde Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

    • Perspectives du Moyen-Orient (milliards USD, 2018-2032)

      • Moyen-Orient Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Moyen-Orient Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Moyen-Orient Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Moyen-Orient Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Moyen-Orient Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives de l'Afrique (USD Bimillions, 2018-2032)

      • AfriqueCovoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Afrique Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Afrique Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Afrique Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Afrique Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

      • Perspectives de l'Amérique latine (milliards USD, 2018-2032)

      • Amérique latine Covoiturage par type

        • Partage de voiture

        • E-Hailing

        • Location de voiture

        • Mobilité basée sur les stations

      • Amérique latine Covoiturage par Type de véhicule

        • Véhicule ICE

        • Véhicule électrique

        • Véhicule fonctionnant au GPL ou au GNC

      • Amérique latine Covoiturage par modèle économique

        • B2C

        • P2P

        • B2B

      • Amérique latine Covoiturage par type d'adhésion

        • Covoiturage fixe

        • Covoiturage d'entreprise

        • Covoiturage dynamique

      • Amérique latine Covoiturage par service

        • Basé sur une application

        • Basé sur le Web

        • Basé sur le Web et les applications

    Ride Sharing Market Research Report – Global Forecast till 2035 Infographic
    Free Sample Request

    Kindly complete the form below to receive a free sample of this Report

    Related Reports

    No regional reports available for this market.

    Customer Strories

    “I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”

    Victoria Milne Founder
    Case Study

    Chemicals and Materials

    Global Magnesium Sulfate Market – Forecast till 2027