Informations sur le rapport d’étude de marché sur la location d’avions – Prévisions mondiales jusqu’en 2030

Aperçu du marché de la location d'avions

La taille du marché de la location d'avions devrait atteindre 312.2 milliards de dollars avec un TCAC de 8.20 % entre 2024 et 2032

Analyse COVID-19

L'épidémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le secteur de la location d'avions ainsi que sur celui de la location d'hélicoptères, avec la fermeture temporaire des installations de fabrication et un affaiblissement de la demande. Au milieu de l’attention croissante portée à la lutte contre la propagation du SRAS-CoV-2, les acteurs du marché mondial de la location d’avions tentent de dynamiser leurs chaînes d’approvisionnement et d’accélérer leurs opérations afin de limiter de nouvelles pertes de revenus. De plus, avec la levée progressive du confinement dans tous les pays et la maîtrise du nouveau coronavirus, le marché mondial pourra se redresser plus rapidement dans les années à venir.

Dynamique du marché

Pilotes

Une augmentation frappante du nombre de passagers aériens pour stimuler considérablement la croissance

La croissance spectaculaire du nombre de passagers aériens dans le monde, combinée à l'augmentation du volume de fret et aux progrès continus des avions ainsi que des infrastructures aéroportuaires, en particulier dans les pays en développement, peuvent être des moteurs de croissance majeurs dans l'industrie. De plus, étant donné que la location d'avions offre des avantages financiers et fiscaux, sa demande devrait encore augmenter dans les années à venir.

Opportunités

Commerce croissant des produits industriels

Les dernières avancées sur le marché de la location d'avions incluent l'augmentation du commerce des produits industriels, le développement des infrastructures aéroportuaires dans les pays émergents et la mondialisation. Ces facteurs offrent une multitude d’opportunités attractives aux principales entreprises du marché de la location d’avions. En dehors de cela, les faibles taux de location et d'intérêt et la demande croissante de transporteurs à bas prix, ainsi que la baisse des prix du pétrole brut offriront également des opportunités aux entreprises dans les années à venir.

Défis

Les règles gouvernementales et les politiques fiscales posent un défi

Le nombre croissant de politiques et de réglementations strictes et peu claires en matière de fiscalité du crédit-bail devrait avoir un effet dissuasif majeur sur le marché mondial au cours des prochaines années. En outre, l'énorme risque de recouvrement d'actifs lié à la faillite d'une compagnie aérienne peut constituer un autre facteur difficile sur le marché de la location d'avions.

Informations sectorielles

Type de location avec équipage pour prendre le contrôle du marché mondial

Certains des types de location pris en compte dans le rapport sont la location sèche et la location avec équipage. Le segment de la location avec équipage peut s'attendre à conquérir la plus grande part du marché mondial au cours de la période d'examen, car ce type offre de nombreux avantages, notamment la fiabilité, la personnalisation et un faible coût. Un avion loué avec équipage peut être utilisé pour des services de vol vers les économies où il est interdit au locataire d'opérer. En dehors de cela, le type de bail avec équipage permet également de contourner les restrictions politiques ou réglementaires.

Le type d'avion à fuselage étroit sera le segment leader

Les principaux types d'avions analysés dans l'étude de marché comprennent les gros-porteurs, les à fuselage étroit, et bien plus encore. En tête se trouve le segment des carrosseries étroites et peut gagner la part la plus élevée du marché mondial au cours de la période d'analyse. Cependant, le marché des avions gros-porteurs est assez lucratif dans des régions comme l'Amérique du Nord et l'Europe et peut donc rattraper le segment des avions à fuselage étroit dans les années à venir.

Type de sécurité adossé à des actifs pour dominer le secteur mondial

Les types de sécurité inclus dans le rapport sont les sécurités adossées à des actifs (ABS) ainsi que les non-ABS. Avec l'achat de titres adossés à des actifs, les investisseurs peuvent avoir accès aux paiements du principal et aux intérêts de plusieurs actifs sans avoir besoin de les émettre. Étant donné que chaque niveau de sécurité ne comporte que quelques actifs sous-jacents, les risques de défaut et divers risques de crédit sont extrêmement faibles. En conséquence, la demande pour le type ABS est bien supérieure à celle pour les types non ABS sur le marché mondial.

Informations régionales

La région Asie-Pacifique réalise d'énormes progrès avec l'essor du trafic aérien

L'Asie-Pacifique devrait émerger comme le marché de la location d'avions qui connaîtra la croissance la plus rapide dans les années à venir, en raison de l'exigence croissante d'une exploitation rentable des avions et de la montée en puissance des innovations technologiques. La préférence croissante pour les avions économes en carburant, combinée à l’augmentation effrénée du trafic aérien dans la région, a également été favorable au marché. Le nombre croissant de fournisseurs de crédit-bail, l’amélioration des infrastructures, des politiques fiscales favorables et le caractère abordable des taux de location disponibles pourraient également stimuler le taux de croissance du marché dans les années à venir. L'augmentation du trafic aérien de passagers, l'augmentation rapide du PIB par habitant et la croissance rapide du secteur du tourisme profitent également au marché APAC. La région a été témoin d'une montée en puissance des porte-avions à bas prix, ce qui a joué en faveur du marché de la location d'avions commerciaux. La Chine a réussi à créer une industrie lucrative de location d'avions, soutenue par le soutien constant du gouvernement ainsi que des banques publiques.

Développement récent

Le 27 juillet 2023 

Voyager Aviation Holdings, LLC (VAH), l'une des principales sociétés mondiales d'investissement dans l'aviation, a annoncé avoir conclu un accord avec Azorra Explorer Holdings Limited (Azorra), une filiale d'Azorra Aviation Holdings, LLC, pour vendre tous ses actifs à Azorra, tout en maintenant des accords commerciaux et en matière d'employés avec les locataires d'avions.

L'accord créera une plateforme plus solide et plus diversifiée, réunissant une clientèle mondiale, des employés talentueux et des solutions uniques de location d'avions commerciaux. La plateforme combinée bénéficiera d'une échelle, d'une diversification des actifs et des clients, d'un bilan solide et de la fusion de deux équipes de classe mondiale.

Le 26 juillet 2023, 

Go First (anciennement GoAir), une compagnie aérienne à très bas prix en Inde, a annoncé avoir reçu l'approbation du National Company Law Tribunal (NCLT) pour utiliser des avions loués. Dans son ordonnance provisoire, le tribunal a mentionné que Go First pouvait utiliser des avions loués pour reprendre ses activités à condition que les avions/moteurs soient immatriculés conformément aux normes de sécurité prescrites par le régulateur.

Le 5 juin 2023, 

AviLease, une société de location d'avions appartenant au Fonds d'investissement public d'Arabie Saoudite, a annoncé son intention d'acquérir une entreprise de financement de l'aviation basée à Londres auprès de Standard Chartered Plc. AviLease et Standard Chartered sont dans la dernière phase de finalisation de l'accord qui pourrait être évalué à 3,5 milliards d'euros (3,7 milliards de dollars). Les fonds souverains encouragent le développement de nouveaux secteurs.

Le 20 juin 2023, 

ZeroAvia a signé un contrat d'achat pour un groupe motopropulseur à hydrogène avec MONTE Aircraft Leasing. L'accord définitif prolonge un précédent protocole d'accord signé entre les sociétés, visant à moderniser les avions de neuf 19 sièges avec les groupes motopropulseurs ZA600 pour les opérateurs à partir de 2025 tout en offrant également des services de financement, d'infrastructure, de maintenance et de disponibilité d'hydrogène aux opérations. L'accord représente également une étape commerciale clé pour ZeroAvia, avec ses premiers emplacements de construction de moteurs ZA600 de 600 kW désormais sécurisés. Entreprises

Le 25 avril 2023, 

Lors de la conférence Aero Dublin 2023, Vmo Aircraft Leasing (Vmo) et H55 ont annoncé leur collaboration pour développer des programmes de location d'avions électriques. Les entreprises ont annoncé leur engagement à travailler ensemble pour développer des solutions de location pour de nouveaux produits aéronautiques propres dans le contexte de la Révolution. La collaboration permet à Vmo et H55 de saisir des opportunités commerciales à croissance rapide dans les technologies aéronautiques propres.

Paysage concurrentiel

Les entreprises collaborent ou acquièrent d'autres fournisseurs pour améliorer leur offre de produits

Un certain nombre d'entreprises du marché de la location d'avions se concentrent sur l'introduction de nouveaux produits pour répondre aux préférences des clients en constante évolution. De plus, les leaders du marché collaborent ou acquièrent fréquemment d’autres sociétés pour élargir leurs offres ainsi que leur clientèle. Compte tenu de ces facteurs, le marché mondial est devenu extrêmement compétitif, tandis que la présence de grandes et petites entreprises ajoute également au quotient de rivalité.

En outre, la capacité de production interne, l'empreinte géographique, les investissements en R&D, la solide base de clients et les offres de produits se sont révélés être des domaines d'intervention très importants permettant aux acteurs d'acquérir un avantage concurrentiel sur le marché mondial. Les entreprises sont également en concurrence sur la base de la qualité des produits, de la fiabilité, du coût ainsi que des services après-vente. Il est absolument vital pour les entreprises de fournir des avions avancés et de haute qualité pour rester pertinentes dans un secteur extrêmement concurrentiel.

Actualités récentes sur le développement du marché de la location d'avions

Le 8 mars 2024, AerCap Holdings a confirmé l'acquisition de 50 avions Airbus A321neo. Une telle décision trouve sa raison dans le nombre croissant de transporteurs aériens du monde entier qui envisagent de transformer leur flotte en flottes plus économes en carburant.

En février 2024, Avolon a conclu un contrat de location pluriannuel avec Indog, l'une des plus grandes compagnies aériennes indiennes, pour 20 Boeing 737 MAX. Cet accord est pertinent pour la stratégie de croissance d'IndiGo et la demande croissante de services de transport aérien dans la région Asie-Pacifique.

En janvier 2024, l'Air Lease Corporation (ALC) a introduit un programme de leasing vert doté d'un type d'innovation qui profite encore plus à la compagnie aérienne. Le programme comprend l'offre de tarifs de location inférieurs pour les avions loués qui ont une empreinte carbone moindre.

En décembre 2023, elle a annoncé que son portefeuille de location avait considérablement augmenté en raison de la croissance de la demande d'avions à fuselage étroit, selon SMBC Aviation Capital. Il a également déclaré vouloir accroître sa présence dans les régions en développement, notamment en Afrique et en Amérique latine.

En novembre 2023, Nordic Aviation Capital (NAC) a bénéficié d'une facilité de crédit d'une valeur de 1,5 milliard de dollars pour financer les efforts visant à diversifier sa flotte. NAC indique qu'elle prévoit d'acquérir de gros avions régionaux pour desservir les routes court-courriers et d'autres routes négligées à travers le monde.

En octobre 2023, China Aircraft Leasing Group (CALC) a conclu un accord avec un important transporteur chinois pour la location de 30 avions A320neo. Cet accord met en évidence le haut niveau d'intérêt pour la location d'avions sur le marché aéronautique intérieur de la Chine.

En septembre 2023, le gouvernement irlandais a fait une déclaration concernant des avantages fiscaux destinés aux sociétés de location d'avions qui opèrent dans la région. L'Irlande, en tant que centre du marché mondial du crédit-bail, a l'intention d'augmenter ses investissements et de renforcer davantage les fondamentaux de l'industrie.

Liste des entreprises clés couvertes par ce documentRapport

• AerCap (Irlande)


• Air Lease Corporation (États-Unis)


• BOC Aviation (Singapour)


• GECAS (États-Unis)


• BBAM LLC (Australie)


• CIT Commercial Air (États-Unis)


• Aviation Capital Group (États-Unis)


• Boeing Capital Corporation (États-Unis)


• Leasing d'avions SAAB (Suède)


• International Lease Finance Corporation (États-Unis)

Actualités récentes 

• Novembre 2020 – Sunrise Airways (Haïti) est sur le point de louer le 9H-VDO à Galistair (Malte). Sunrise Airways utilisera l'A320 pour ses vols vers Santiago de Cuba, Holguin, Camagüey et l'aéroport international de La Havane.


• Janvier 2020 – Kennedy Lewis Investment Management et Arena Aviation Capital, une société de gestion d'investissements aéronautiques, ont formé un partenariat portant sur le lancement d'une plateforme de location d'avions d'une valeur de 1,5 milliard de dollars. La plateforme appelée KLA Aviation Finance a été créée dans le but d'acquérir des actifs d'avions commerciaux de technologie de pointe qui sont loués à des compagnies aériennes mondiales, en mettant l'accent principalement sur les nouveaux et jeunes avions à fuselage étroit.

Présentation du rapport

Le rapport présente un aperçu du secteur donne les perspectives du marché de la location d'avions, tout en se concentrant également sur des segments tels que le secteur de la location d'hélicoptères et le marché de la location d'avions commerciaux. Le rapport couvre l'année de référence, la période projetée ainsi que la taille au cours de la période donnée. L’étude de marché comprend également certains des développements clés post-épidémie de COVID-19 et les effets du nouveau coronavirus ainsi que le verrouillage de la croissance du marché mondial. Le rapport met également en lumière le dernier scénario commercial couvrant la valeur attendue et historique, en termes de volume et de valeur, les développements technologiques et les principaux facteurs de l’industrie des serrures mécaniques qui induisent la croissance. Le rapport répertorie également les principaux fabricants mondiaux du marché de la location d'avions ainsi que les stratégies concurrentielles qu'ils ont adoptées pour rester pertinents dans le secteur.

Portée du rapport

La portée du rapport décrit le taux de croissance attendu du marché de la location d'avions au cours de la période d'analyse, la taille du marché de la location d'avions, le segment de la location d'avions et les dernières tendances du secteur de la location d'avions.

Informations sur la segmentation

Informations par type de location

• Leasing avec équipage (avion, équipage, maintenance et assurance)


• Location sèche

Type d'avion

• Corps étroit


• Corps large


• Autres

Type de sécurité

• Sécurité adossée à des actifs (ABS)


• Sans ABS