Marktforschungsbericht für Sattelauflieger – Prognose 2030

Marktübersicht für Sattelauflieger:

Die Marktgröße für Sattelauflieger wurde im Jahr 2023 auf 29.6 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der weltweite Markt für Sattelauflieger wird Prognosen zufolge von 31.2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 45.6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024 – 2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4.5 % aufweisen. Ein Anstieg der Bauaktivitäten und der steigende Bedarf an effektiven Transportmitteln sind die wichtigsten Markttreiber, die das Marktwachstum fördern.

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Markttrends für Sattelauflieger

• Zunehmende Urbanisierung zur Förderung des Marktwachstums für Sattelauflieger

Urbanisierung ist eine der wichtigsten wirtschaftlichen und sozialen Veränderungen des 20. Jahrhunderts, insbesondere in den Entwicklungsländern. Städte waren im Laufe der Menschheitsgeschichte immer wichtig, aber erst mit der industriellen Revolution begann sich in den am weitesten entwickelten Volkswirtschaften der Welt ein Netzwerk größerer Städte zu bilden. Innovationen wurden verbreitet und der größte Teil des Wirtschaftswachstums erfolgte über dieses Netzwerk miteinander verbundener Städte.

Die Stadtbevölkerung hat sich seit 1950 mehr als verdoppelt; bis 2021 werden sie fast 4,4 Milliarden Menschen oder 56,6 % der Weltbevölkerung ausmachen. Es wird erwartet, dass dieser Übergang bis weit in die zweite Hälfte des 21. Jahrhunderts andauert, ein Trend, der sich in der Ausdehnung städtischer Gebiete und dem Anteil der in Städten lebenden Bevölkerung widerspiegelt. Im Jahr 2050 könnten 70 % der Weltbevölkerung oder 6,4 Milliarden Menschen in Städten leben. Da sie den Großteil der Produktion, Verteilung und des Konsums ausmachen, stellen Städte auch den Großteil der nationalen Wirtschaftsleistung dar. Diese Urbanisierung hat zu einem steigenden Transportbedarf geführt und die CAGR des Sattelaufliegermarktes in den letzten Jahren weltweit angekurbelt.

Um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden, entwickeln und bringen Unternehmen auf dem Markt jedoch fortschrittliche Anhänger auf den Markt, was ein weiterer Faktor ist, der das Umsatzwachstum im Sattelaufliegermarkt antreibt.

Einblicke in das Marktsegment für Sattelauflieger:

Einblicke in Sattelaufliegertypen

Basierend auf dem Typ umfasst die Marktsegmentierung für Sattelauflieger Tankfahrzeuge, Tieflader, Trockentransporter, Tieflader und Kühlschränke. Das Segment der Trockentransporter hielt im Jahr 2021 den Mehrheitsanteil und trug etwa 28–30 % zum Umsatz des Sattelaufliegermarktes bei. Dies ist vor allem auf den wachsenden Einzelhandel und den steigenden Bedarf zurückzuführen, verschiedene Produkte vom Einzelhändler zum Verbraucher zu transportieren. Darüber hinaus gibt es eine verstärkte Initiative zur Einführung weiterer Sattelauflieger und steigende Investitionen im Automobilsektor. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Kühlschranksegment im Prognosezeitraum aufgrund des wachsenden Bedarfs an Kühllogistik für den Transport von Tiefkühlprodukten und veränderten Lebensstilgewohnheiten, die die Nachfrage nach verpackten Produkten angekurbelt haben, mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wachsen wird.

Januar 2021: Ascend LLC bringt einen Trockentransporter auf den Markt, einen Komplettladungsträger, der leistungsstarken Service und Zuverlässigkeit für den schnell wachsenden Mittelmeilenmarkt bietet.

Juni 2021: Krueger stellt im Rahmen einer Show auf der Brisbane Truck Show 2021 eine Reihe von Trockentransportern vor. Das Trockenfrachtsortiment umfasst gerade Aufbauten – 34-Paletten-B-Doppelanhänger (12-Paletten-Rollback „A“ / 22-Paletten-„B“), 36-Paletten-B-Doppelanhänger (14-Paletten-Rollback „A“ / 22-Paletten „B“), 24-Paletten-Transporteranhänger, 26-Paletten-Transporteranhänger.

Abbildung 2: Markt für Sattelauflieger, nach Typ, 2021 & 2030 (in Mio. USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Einblicke in die Länge von Sattelaufliegern

Die Segmentierung des Sattelauflieger-Marktes, basierend auf der Länge, umfasst über 45 Fuß und unter 45 Fuß. Das 45-Fuß-Segment dominierte den Markt im Jahr 2021 und dürfte im Prognosezeitraum 2024–2030 das am schnellsten wachsende Segment sein. Dies ist auf die zunehmende Produkteinführung und die steigende Nachfrage nach Sattelaufliegern für den Einzelhandelstransport zurückzuführen. Darüber hinaus wirken sich auch neue staatliche Vorschriften und die Expansion der Fertigungsindustrie positiv auf das Wachstum des Sattelauflieger-Marktes aus.

Einblicke in die Tonnage von Sattelaufliegern

Die Marktdaten für Sattelauflieger wurden nach Tonnage in 25 t bis 50 t, 51 t bis 100 t und über 100 t unterteilt. Das Segment von 25 t bis 50 t dominierte den Markt im Jahr 2021 und dürfte im Prognosezeitraum 2022–2030 das am schnellsten wachsende Segment sein. 25 t bis 50 t Sattelauflieger werden überwiegend als Tieflader und Tieflader eingesetzt. Darüber hinaus wirkt sich auch der zunehmende Bedarf an Gütertransporten und der weit verbreitete Einsatz von Sattelaufliegern in verschiedenen Branchen positiv auf den Sattelaufliegermarkt aus.

Einblicke in den Sattelauflieger von Axels

Basierend auf Achsen wurde die globale Sattelaufliegerindustrie in unter 3 Achsen, 3 bis 4 Achsen und 4 Achsen unterteilt. 3- bis 4-Achser hielten im Jahr 2021 den größten Segmentanteil, was auf die schnelle Einführung von 3- bis 4-Achs-Sattelaufliegern und die staatlichen Vorschriften zu Gewichtsgrenzen zurückzuführen ist. Darüber hinaus tragen neue Produkteinführungen und der zunehmende Einsatz von 4-Achs-Sattelaufliegern in verschiedenen Branchen zur Unterstützung des Segmentwachstums bei.

März 2021: Tata Motors bringt den dreiachsigen 6x2-Lkw Signa 3118.T im M&HCV-Segment auf den Markt. Dieser Lkw ist Indiens erster dreiachsiger 6x2-Lkw (10-Rad-Lkw) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 31 Tonnen.

Regionale Einblicke in Sattelauflieger

Nach Regionen bietet die Studie Markteinblicke in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der nordamerikanische Markt für Sattelauflieger hatte im Jahr 2021 einen Wert von 11,5 Milliarden US-Dollar und wird im Untersuchungszeitraum voraussichtlich ein deutliches CAGR-Wachstum verzeichnen. Dies ist auf den wachsenden Einzelhandelssektor, steigende Investitionen in die Entwicklung neuer Produkte und steigende Bauaktivitäten in der gesamten Region zurückzuführen.

Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder: die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

Abbildung 3: Marktanteil von Sattelaufliegern nach Region 2021 (%)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Der europäische Markt für Sattelauflieger hat den zweitgrößten Marktanteil aufgrund der wachsenden Kühlketteninfrastruktur, Regierungsinitiativen zur Entwicklung des Transportwesens und der steigenden Lebensmittel- und Lebensmittelindustrie. Getränkesektor. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für Sattelauflieger den größten Marktanteil und der britische Markt für Sattelauflieger war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region.

Es wird erwartet, dass der Sattelaufliegermarkt im asiatisch-pazifischen Raum von 2022 bis 2030 mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wachsen wird. Dies ist auf die zunehmende Urbanisierung, die gestiegene Nachfrage nach leichten Transportfahrzeugen und die zunehmende Entwicklung des E-Commerce-Sektors zurückzuführen. Darüber hinaus hatte der chinesische Markt für Sattelauflieger den größten Marktanteil und der indische Markt für Sattelauflieger war der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum.

Wichtige Marktteilnehmer für Sattelauflieger & Wettbewerbseinblicke

Große Marktteilnehmer bringen neue Produkte auf den Markt, die dazu beitragen werden, dass der Sattelaufliegermarkt in den kommenden Jahren noch weiter wächst. Wichtige Marktteilnehmer ergreifen strategische Initiativen, um ihren Marktanteil zu vergrößern, und zwar mit wichtigen Marktentwicklungen wie der Einführung neuer Produkte, Fusionen und Übernahmen, vertraglichen Vereinbarungen, steigenden Investitionen und der Zusammenarbeit mit anderen Herstellern. Wettbewerber in der Sattelaufliegerbranche bieten kostengünstige Produkte an, um im Wettbewerbsmarkt bestehen zu können.

Eine der anderen Strategien, die vor allem von Unternehmen in der globalen Sattelaufliegerbranche verfolgt wird, ist die Einführung fortschrittlicher Produkte auf dem Markt. Die großen Player auf dem Sattelaufliegermarkt wie Wabash National Corporation (USA), Schmitz Cargobull (Deutschland), Kögel Trailer GmbH & Co.KG (Deutschland), Great Dane Trailers (USA), American Trailer & Storage (USA), PACCAR Inc. (USA), China International Marine Containers (Group) Co. Ltd. (China), Utility Trailer Manufacturing Company (USA), Schmitz Cargobull AG (Deutschland) und Great Dane Limited Partnership (USA) und andere arbeiten daran, neue Produkte in die Marktnachfrage einzuführen, indem sie Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten durchführen.

Wabash National Corporation (US) ist ein Hersteller fortschrittlicher technischer Lösungen und Dienstleistungen für die Logistik-, Transport- und Vertriebsbranche. Im November 2021 brachte das Unternehmen einen neuen leichten Kühlaufbau für die Hauszustellung auf den Markt. Es verfügte außerdem über eine patentierte MSC-Technologie (Moulded Structural Composite).

Außerdem ist die Schmitz Cargobull AG (Deutschland) ein Hersteller von Sattelaufliegern, Anhängern und LKW-Aufbauten. Das Unternehmen eröffnete 2021 eine Fabrik in Manchester, Großbritannien. Seit November 2021 werden auch die Sattelcurtainsider S.KO PACE SMART und Curtainsider hergestellt. Im November 2021 brachte Schmitz Cargobull den S. KO PACE SMART auf den Markt, einen Kofferauflieger. Für die Herstellung dieser Anhänger werden Leichtbauplatten verwendet, die weitaus leichter sind als die von Herstellern. Im Laufe der Lebensdauer des Anhängers werden dadurch auch die CO2-Emissionen deutlich reduziert, was für Betreiber zu geringeren Kraftstoffkosten führen kann.

Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem Sattelaufliegermarkt gehören

• Wabash National Corporation (USA)


• Schmitz Cargobull (Deutschland)


• Kögel Trailer GmbH & Co.KG (Deutschland)


• Great Dane Trailers (USA)


• Amerikanischer Trailer & Lagerung (USA)


• PACCAR Inc. (USA)


• China International Marine Containers (Group) Co. Ltd. (China)


• Utility Trailer Manufacturing Company (USA)


• Schmitz Cargobull AG (Deutschland)


• Great Dane Limited Partnership (USA), unter anderem

Entwicklungen in der Sattelaufliegerbranche

Januar 2020: BharatBenz brachte in Indien einen neuen 5050-Tonner-Sattelzug-Lkw der nächsten Generation im Schwerlastsegment auf den Markt.

September 2022: TX Logistik stellte die dritte Generation seines NiKRASA-Systems für den Transport von Straßenanhängern auf der Schiene vor. Dies wurde vom Frachtunternehmen und Anhängerhersteller Wecon entwickelt.

Juli 2022: Panus lieferte im März 2022 150 Sattelauflieger und wird im Rahmen der neuen Vereinbarung im Jahr 2022 über 3.000 Anhänger auf dem nordamerikanischen Markt liefern.

Marktsegmentierung für Sattelauflieger

Ausblick für Sattelauflieger

• Tanker


• Pritsche


• Trockentransporter


• Lowboy


• Kühlschrank

Aussicht auf die Länge des Sattelaufliegers

• Über 45 Fuß


• Unter 45 Fuß

Ausblick zur Tonnage von Sattelaufliegern

• 25 t bis 50 t


• 51 T bis 100 T


• Über 100 T

Ausblick auf Sattelaufliegerachsen

• Unter 3 Achsen


• 3 bis 4 Achsen


• 4 Achsen

Regionaler Ausblick für Sattelauflieger

• 
  Nordamerika
  
  
  
  • USA
  
  
  • Kanada
  
  
  
  


• 
  Europa
  
  
  
  • Deutschland
  
  
  • Frankreich
  
  
  • Großbritannien
  
  
  • Italien
  
  
  • Spanien
  
  
  • Restliches Europa
  
  
  
  


• 
  Asien-Pazifik
  
  
  
  • China
  
  
  • Japan
  
  
  • Indien
  
  
  • Australien
  
  
  • Südkorea
  
  
  • Australien
  
  
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum
  
  
  
  


• 
  Rest der Welt
  
  
  
  • Naher Osten
  
  
  • Afrika
  
  
  • Lateinamerika
  
  
  
  

Attribute/Metric	Details
Market Size 2023	USD 29.6 billion
Market Size 2024	USD 31.2 billion
Market Size 2032	USD 45.6 billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	4.5% (2024-2030)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2030
Historical Data	2018 & 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Type, Length, Tonnage, Axels, and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, and Rest of the World
Countries Covered	The U.S, Canada, Germany, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	Wabash National Corporation (US), Schmitz Cargobull (Germany), Kögel Trailer GmbH & Co.KG (Germany), Great Dane Trailers (US), American Trailer & Storage (U.S.), PACCAR Inc. (U.S.), China International Marine Containers (Group) Co. Ltd. (China), Utility Trailer Manufacturing Company (the U.S.), Schmitz Cargobull AG (Germany), and Great Dane Limited Partnership (the U.S)
Key Market Opportunities	New governmental regulations that support market growth
Key Market Dynamics	Introducing and launching new products Rise in demand for cold chain transports