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Marktforschungsbericht für Güterwagen: Nach Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge, mittlere Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge), nach Ladungsart (Schüttgüter, flüssige Schüttgüter und gekühlte Produkte), nach Endverbrauch (Industrie und Fertigung, Öl und Gas, Bau und Bergbau, Chemikalien und Agrarprodukte, Lebensmittel und Getränke und an...


ID: MRFR/PNT/8717-HCR | 160 Pages | Author: Snehal Singh| November 2024

Marktszenario für Gütertransporte


Die

Marktgröße von Freight Trucking wird voraussichtlich zwischen 2020 und 2026 eine jährliche Wachstumsrate von ~ 5,9% verzeichnen und 2026 einen ungefähren Wert von 4032 Milliarden USD erreichen.


Freight Trucking Market ist bekannt für den Transport von Gütern mit schweren Nutzfahrzeugen von einem Ort zum anderen.


Der Güterwagenmarkt wird genutzt, um schwere Lastfahrzeuge von einem Ort zum anderen zu transportieren. Die rasche Expansion der schnelllebigen Verbraucher hat die Marktentwicklung des Marktanteils des Güterkraftverkehrs erhöht. Aufgrund des weltweiten Bevölkerungszuwachses wird der Marktwert hoch. Der Anstieg der Nachfrage nach dem Wachstum des Güterverkehrsmarktes ist auf die rasche Zunahme der Urbanisierung und das Bevölkerungswachstum zurückzuführen.


Das Gesamtwachstum des Güterwagenmarktes erfolgt schrittweise und stetig vor der Ausbreitung des Covid, sobald sich die Pandemie gelockert hat und die Regierung das Impfsystem zur Kontrolle des Covid hinzugefügt hat, hat der Covid die Kontrolle übernommen. Nach dem Covid kann der Markt für Güterwagen eine enorme Höhe erreichen. Wegen der zunehmenden Urbanisierung und des raschen Bevölkerungszuwachses. Sogar viele Regierungen planen, ihre Krankenhäuser und Gesundheitszentren mit den neuen Technologien zu erweitern.


COVID-Analyse


Aufgrund des weltweiten Anstiegs der COVID wurde der Marktwert reduziert. Es gibt viele Gründe, die zur Verringerung des Marktwerts während des Pandemieproblems geführt haben. Das Hauptproblem war die strikte Beschränkung vieler Regierungen. Als der Lockdown eingeführt wurde, kehrten die Arbeiter und die Wanderarbeiter in ihre Heimatstadt zurück. Aus diesem Grund gab es einen Mangel an Arbeitskräften, der den großen Nachteil bei der Verlagerung von Dingen von einem Ort zum anderen verursachte. Die Regierung hat viele Initiativen ergriffen, um die Ausbreitung der Pandemie zu kontrollieren, die zu einer großen Katastrophe auf der ganzen Welt führen kann.


Aber als der Lockdown zunächst von der Regierung freigegeben wurde, war die Nachfrage auf einem niedrigen Wert. Nach einiger Zeit erreichte der Marktwert seinen Höhepunkt und erhöhte seinen Transport.


Dynamik des Marktes



  • Entscheidende Markttreiber


Einer der besten Märkte wird für den Transport von Gütern und Fracht von einem Ort zum anderen genutzt. Diese sind schwer und werden in der wachsenden Bau- sowie Öl- und Gasindustrie weltweit eingesetzt. Dies ist die treibende Kraft für die internationalen Abkommen zwischen den Ländern und der Organisation. Die Zunahme der raschen Urbanisierung ist einer der wichtigsten Markttreiber.



  • Die Wachstumschancen


Die Zunahme der Urbanisierung und der Bauarbeiten ebnet den Weg für die Chancen der Güterverkehrsindustrie. Darüber hinaus ebnet die zunehmende Weiterentwicklung der Regierungsgebäude in vielen Regionen den Weg für das Wachstum des Güterverkehrsmarktes. Die Regierungsgebäude wie Krankenhäuser und Gesundheitszentren sind ebenfalls Initiativen der Regierung.



  • market Die Marktbeschränkungen


Der

Güterverkehr im Vergleich zum Seeverkehr ist einer der einschränkenden Faktoren. Auch die Verbreitung von COVID auf der ganzen Welt hat zu einer Einschränkung des Güterverkehrsmarktes geführt. Da die Regierung angekündigt hat, müssen viele Einschränkungen eingehalten werdenUm die Ausbreitung des COVID zu vermeiden, haben die Menschen es eilig, die Ausbreitung des COVID zu kontrollieren.



  • Die Marktherausforderung


Die größte Herausforderung ist der Lockdown der COVID, da viele Rohstoffe und Produkte für den Bau aufgrund des fehlenden Transports blockiert wurden. Viele Regierungsprojekte wurden aufgrund der zunehmenden Ausbreitung der Pandemie eingestellt. Es gab einen Mangel an Transportmitteln und der Mangel an Arbeitskräften auf dem Gelände ist eine der größten Herausforderungen während der Ausbreitung der Pandemie

.

  • Analyse des kumulativen Wachstums


Vor der Pandemie war das Wachstum stabil und stabil. Einmal nach der Pandemie verursachte der Verlust durch Blockierung des Transports, Mangel an Rohstoffen, Mangel an Arbeitskräften die drastische Veränderung des Marktes. Die Baufirmen sind wegen des Ausbruchs der Pandemie mit einem großen Verlust konfrontiert.



  • Analyse der Wertschöpfungskette


Das Gesamtwachstum der Speditionsbranche ist konstant. Aber die Arbeit der anderen Arbeitskräfte wird durch den Ausbruch der Pandemie verdorben. Das Gesamtwachstum war derzeit also stabil, aber in Zukunft hat die Speditionsbranche die hohe Chance, die Nachfrage in den Bauarbeiten zu steigern. Der Anstieg der Nachfrage nach dem Speditionsmarkt ist auf die zunehmende Urbanisierung zurückzuführen. Und wegen der Initiativen, die von der Regierung ergriffen werden.




Überblick über das Marktsegment



  • Nach Anwendungstyp


  • Industrie und Fertigung

  • Öl und Gas

  • Energie und Bergbau

  • Defence

  • Chemicals

  • Essen und Getränke

  • Pharma und Gesundheitswesen


    • Nach Produkttyp


  • Report Attribute/Metric Details
    Market Size 2021 USD 2700.1 Billion
    Market Size 2022 USD 2844.5 Billion
    Market Size 2030 USD 4000.12 Billion
    Compound Annual Growth Rate (CAGR)  4.35% (2024 - 2032)
    Base Year  2023
    Market Forecast Period  2024 - 2032
    Historical Data 2018 & 2020
    Market Forecast Units Value (USD Billion)
    Report Coverage Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
    Segments Covered Vehicle Type, End-use, and Region
    Geographies Covered North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World
    Countries Covered The U.S, Canada, Germany, France, the UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
    Key Companies Profiled Yellow Corporation (U.S.), Estes Express Lines (U.S.), XPO Logistics (U.S.), CEVA Logistics (Switzerland),CMA CGM S.A (France), Kuehne + Nagel International AG (Germany), Nippon Express Co., Ltd. (Japan), Saia Inc. (U.S.), SNCF group (France), ArcBest (U.S.).
    Key Market Opportunities growing logistics industry rapid deployment of technology for delivery tracing customer convenience smooth transportation
    Key Market Dynamics  Growing construction, and oil & gas industry worldwide  Growing international trade agreements between countries and organizations


  • US Freight Trucking Market
  • Freight Trucking Companies
  • Frequently Asked Questions (FAQ) :

    The Freight Trucking market size was valued at USD 2700.1 Billion in 2021.

    The market is projected to grow at a CAGR of 4.35% during the forecast period, 2024 - 2032.

    Asia Pacific had the largest share of the Freight Trucking market.

    The key players in the market are Yellow Corporation (U.S.), Estes Express Lines (U.S.), XPO Logistics (U.S.), CEVA Logistics (Switzerland), CMA CGM S.A (France), Kuehne + Nagel International AG (Germany), Nippon Express Co., Ltd. (Japan), Saia Inc. (U.S.), SNCF group (France), ArcBest (U.S.).

    The Heavy Commercial Vehicles category dominated the market in 2021.

    The Industrial & Manufacturing base had the largest share in the market for Freight Trucking.

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