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    Car Rental Market

    ID: MRFR/AM/4948-HCR
    100 Pages
    Swapnil Palwe
    September 2025

    Marktforschungsbericht zur Autovermietung nach Buchungsart (Offline-Buchung, Online-Buchung), nach Mietdauer (kurzfristig, langfristig), nach Fahrzeugtyp (Luxus, Oberklasse, Economy, SUV, Sonstige), nach Anwendung (Freizeit/Tourismus, Geschäft), nach Endbenutzer (selbstfahrend, mit Chauffeur), Regionen, Dienstleistungen, Lösungen, Größe, Anteil und Prognose 2030

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    Car Rental Market Research Report – Forecast to 2030 Infographic
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    Table of Contents

    Globaler Überblick über den Autovermietungsmarkt

    Der Autovermietungsmarkt hatte im Jahr 2022 ein Volumen von 107,5 Milliarden US-Dollar. Bis 2030 soll die Mietwagenbranche voraussichtlich um 200,4 Milliarden US-Dollar wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 8,1 % aufweisen. Autovermietung ist die Dienstleistung, ein Auto für einen festgelegten Zeitraum online oder offline zu mieten.

    Mietwagendienste richten sich in erster Linie an Reisende und Personen ohne eigenes Fahrzeug. Ein Auto zu mieten gilt als kostengünstigere Option als ein eigenes, da es mehr Mobilität, günstigeres Reisen und die Vermeidung hoher Betriebskosten ermöglicht. Für zusätzlichen Komfort bieten Dienstleister auch andere Produkte wie Fahrzeugreparaturen, Versicherungsentschädigungen, Unterhaltungssysteme, GPS und WLAN-Netzwerke an.

    Marktübersicht Autovermietung

    Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

    Markttrends für Mietwagendienste

    Wachstum von günstigen Mietwagendiensten in der Reise- und Tourismusbranche weltweit

    Einer der wichtigsten Wachstumsfaktoren der Mietwagenbranche ist das signifikante Wachstum der Reise- und Tourismusbranche weltweit. Darüber hinaus treibt die wachsende städtische Bevölkerung mit ihrem zunehmenden Interesse an Abenteuern und Reisen das Wachstum des Mietwagenmarktes voran. In diesem Zusammenhang greifen die Menschen auf preisgünstige Mietwagendienste wie Taxis und Fahrgemeinschaften zurück, um mobiler zu sein und kostengünstig zu reisen. Weitere wachstumsfördernde Faktoren sind die Umsetzung günstiger staatlicher Maßnahmen sowie ein gestiegenes Bewusstsein für den Umweltschutz. 

    Regierungen sowohl in Industrie- als auch in Schwellenländern betonen, wie wichtig es ist, Fahrzeugabgase zu reduzieren und Mietwagen-Managementsysteme als eine der kostengünstigsten Fortbewegungsarten zu fördern. Andere Faktoren, wie die Einführung günstiger Autovermietungen über Websites und mobile Apps (Smartphone-basierte Anwendungen), gepaart mit der steigenden Kaufkraft der breiten Masse, treiben das Umsatzwachstum auf dem Autovermietungsmarkt voran.

    Einblicke in das Marktsegment Autovermietung

    Einblicke in die Buchungsart Autovermietung

    Die Marktsegmentierung für Autovermietung basierend auf der Buchungsart umfasst Offline- und Online-Buchung. Das Segment der Online-Buchung wird voraussichtlich im Vergleich zum Umsatz auf dem Autovermietungsmarkt zu einem höheren Umsatz führen. Online-Plugins für Mietwagen-Apps und -Websites vereinfachen den Serviceprozess auf fünf einfache Arten. Zunächst einmal sparen Autovermietungen dadurch Zeit und Geld bei der Verwaltung von Miettransaktionen. Unternehmen können dadurch ihre Wachstumschancen steigern.

    Juni 2023:Mehr als 300 Geschäftsleute, die die Marken Enterprise Rent-A-Car, National Rental Car und Alamo weltweit in Lateinamerika (LAC), Europa, dem Nahen Osten und Afrika (EMEA) sowie im Asien-Pazifik-Raum (APAC) betreiben und unterstützen, kommen zu einer Reihe ausführlicher Informationspräsentationen und Networking-Events zusammen, die das globale Wachstum der Marken von Enterprise Holdings international beschleunigen sollen. Das Endziel: die Verwirklichung der Vision von Enterprise Holdings, das weltweit beste und vertrauenswürdigste Mobilitätsunternehmen zu sein.

    Einblicke in die Mietdauer

    Die Marktsegmentierung für Autovermietungen, basierend auf der Mietdauer, umfasst Kurzzeit- und Langzeitmieten. Die Angaben zur Mietdauer definieren die Mindest- und Höchstmietdauer für die Anmietung bei einer bestimmten Mietstation. Diese Angaben können je nach Anbieter und Filiale variieren. Traditionelle Mietwagenunternehmen haben in der Regel eine Mindestmietdauer von einem Tag. Die maximale Mietdauer beträgt typischerweise 28 bis 60 Tage. Viele Anbieter bieten jedoch auch spezielle Langzeitmieten an, die auf Abonnementbasis erfolgen können (der Mieter zahlt das Fahrzeug monatlich). Langzeitmieten werden im Prognosezeitraum als das vielversprechendste Segment eingeschätzt. Mietwagen werden für längere Fahrten und Reisen genutzt, vor allem für Fahrten außerhalb der Stadt. Daher werden Langzeitmieten den Umsatz im Mietwagenmarkt steigern.

    Einblicke in Mietwagentypen

    Die Daten zum Mietwagenmarkt wurden in die Kategorien Luxus, Oberklasse, Economy, SUV und Sonstige unterteilt. Basierend auf dem Fahrzeugtyp machte das Segment der Economy-Autos im Jahr 2022 35 % des Umsatzanteils aus. Die Economy-Autos sind sehr sparsam im Kraftstoffverbrauch. Die meisten Akteure auf dem Autovermietungsmarkt bevorzugen Kleinwagen, da diese niedrige Wartungs- und Anschaffungskosten verursachen. Außerdem sind Kleinwagen kompakt und bieten den Passagieren ausreichend Komfort. 

    Das Segment der Executive-Autos wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine CAGR von 5,8 % erreichen. Executive-Autos sind größer als Kleinwagen, aber kleiner als Luxusautos. Regionen wie der Asien-Pazifik-Raum und Lateinamerika florieren dank des starken Wirtschaftswachstums, das wichtigen Marktteilnehmern auch dabei hilft, bessere Transportdienstleistungen anzubieten. Dieser Faktor treibt das Wachstum des Segments der Executive-Autos voran.

    Einblicke in Mietwagenanwendungen

    Basierend auf der Anwendung wurde die Mietwagenbranche in die Geschäftsbereiche Freizeit/Tourismus segmentiert. Die zunehmende Urbanisierung hat auch zu einer erhöhten Nachfrage nach Autovermietungs-Apps und deren Diensten beigetragen. Der Anstieg der oberen Mittelschicht trägt ebenfalls zum Wachstum des Autovermietungssektors bei. Infolgedessen schafft die gestiegene Nachfrage nach Mietwagendiensten an Flughäfen lukrative Wachstumschancen für das Segment.

    Einblicke für Endnutzer der Autovermietung

    Basierend auf den Endnutzern wurde die Autovermietungsbranche in Selbstfahrer und Chauffeur unterteilt. Die steigende Nachfrage im Tourismus hat ebenfalls zu einer erhöhten Nachfrage nach Mietwagendiensten beigetragen. Infolgedessen schafft die gestiegene Nachfrage nach Autovermietungen an Flughäfen lukrative Wachstumschancen für das Segment.

    Regionale Einblicke in die Autovermietungsbranche

    Gemessen am Umsatz hielt Nordamerika im Jahr 2022 53 % des Marktes. Die zunehmende Anzahl von Urlaubs- und Geschäftsreisen in Nordamerika treibt das Wachstum des Autovermietungssektors voran. Reisen in nordamerikanische Städte wie New York, Los Angeles, Chicago, San Francisco und Las Vegas unterstützen ebenfalls das Wachstum des Mietwagengeschäfts.

    Im Prognosezeitraum wird für den asiatisch-pazifischen Raum ein CAGR von 8,4 % erwartet. Der Anstieg der Verbraucherausgaben für Tourismus und Reisen sowie das steigende verfügbare Einkommen treiben das Wachstum des Autovermietungsmarktes im Asien-Pazifik-Raum im Prognosezeitraum voran. Zu den Marktteilnehmern gehören Uber, Avis, Ola, Hertz, Didi Chuxing, Sixt, Zoomcar, Europcar, GrabTaxi, Hailo Line Taxi und Blue Bird, die ihre Dienste im asiatisch-pazifischen Raum anbieten.

    Darüber hinaus sind die wichtigsten untersuchten Länder die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

    Abbildung 2: Marktanteil der Autovermietung nach Region 2021 (%)

    Marktanteil der Autovermietung nach Region 2021

    Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

    Der europäische Autovermietungsmarkt wurde auf USD geschätzt 10,5 Milliarden im Jahr 2021, mit einer CAGR von 13,1 %, sodass bis 2030 voraussichtlich 20,1 Milliarden USD erreicht werden.

    Die französische Autovermietungsbranche wird im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Zahl von Touristen im Land voraussichtlich stark wachsen. Die steigenden Einnahmen in Frankreich werden im Allgemeinen einem Trend bei den Ausgaben für Inlandsreisen zugeschrieben, der hauptsächlich auf eine Zunahme ausländischer Touristen zurückzuführen ist.

    Der deutsche Autovermietungsmarkt wird im Prognosezeitraum voraussichtlich stark wachsen, da Deutschland der größte Autohersteller in Europa ist. Die in Deutschland verfügbaren Mietwagen sind im Vergleich zu anderen Regionen Europas normalerweise günstiger. Daher treiben die niedrigen Kosten für Mietwagen in Deutschland das Marktwachstum im Prognosezeitraum an.

    Der chinesische Mietwagenmarkt dominierte 2020 den asiatisch-pazifischen Mietwagenmarkt nach Ländern und wird dies voraussichtlich bis 2030 bleiben und bis dahin einen Marktwert von 6,93 Milliarden US-Dollar erreichen. Der japanische Markt wird im Prognosezeitraum (2021–2030) voraussichtlich mit einer CAGR von 3,6 % wachsen. Darüber hinaus wird für den indischen Markt im Prognosezeitraum (2021–2030) ein CAGR von 4,8 % erwartet.

    Wichtige Marktteilnehmer und Wettbewerbseinblicke im Mietwagensektor

    Der Markt ist mäßig konsolidiert; eine große Anzahl internationaler und inländischer Unternehmen ist global tätig. Die Branche steht jedoch kurz vor der Konsolidierung und nur wenige große Unternehmen erobern einen bedeutenden Marktanteil. Zu den wichtigsten Teilnehmern gehören Enterprise Rent-A-Car, The Hertz Corporation, Sixt SE, Europcar und Avis Budget Group. Der Hauptfokus dieser Akteure liegt auf der Verbesserung ihrer Dienstleistungen, um einen Kundenstamm aufzubauen und ihre Rentabilität zu maximieren.

    Beispielsweise hat Sixt SE eine Smartphone-App herausgebracht, mit der Dienstwagenfahrer ihre Verträge per Knopfdruck verwalten können. Ab März 2021 erhebt Hertz eine jährliche Mitgliedsgebühr für seinen 24/7-Service, der es Mitgliedern ermöglicht, Autos und Transporter kontaktlos zu mieten.

    Zu den wichtigsten Unternehmen im Mietwagenmarkt gehören:

    • Avis Budget Group
    • Europecar
    • Enterprise Holdings Inc.
    • The Hertz Corporation
    • Toyota Rent-a-Car
    • Sixt SE
    • Alamo Rent-a-Car LLC
    • Carzonrent India Pvt Ltd
    • Localiza
    • ANI Technologies Pvt. Ltd
    • Sonstige

    Entwicklungen in der Autovermietungsbranche

    Carzonrent India Pvt Ltd:

    Januar 2025: Carzonrent gab die Erweiterung seiner Elektrofahrzeugflotte bekannt, um die Nachhaltigkeit des Betriebs zu erhöhen.

    Februar 2025: Das Unternehmen führte eine neue Funktion in seiner mobilen App ein, mit der Kunden Mietwagen für längere Zeiträume zu ermäßigten Preisen buchen können.

    Localiza:

    Januar 2025: Localiza gab eine strategische Partnerschaft mit einem Technologie-Startup bekannt, um sein Online-Buchungssystem mithilfe von KI für einen besseren Kundenservice zu verbessern.

    Februar 2025: Das Unternehmen startete ein Treueprogramm für Vielmieter mit Vorteilen wie kostenlosen Upgrades und Rabatte.

    ?Februar 2023: UFODrive kooperiert mit CarTrawler bei der Vermietung von Elektrofahrzeugen. UFODrive, ein app-basiertes Unternehmen für die Vermietung von Elektrofahrzeugen, gab eine neue Partnerschaft mit CarTrawler bekannt, einem globalen B2B-Anbieter von Mietwagen- und Mobilitätslösungen für die Reisebranche. Die durchgängige Technologieplattform von CarTrawler wird bereits von United Airlines, American Express, easyJet, Alaska Airlines, SWISS, Hotels.com und Emirates genutzt. Von mehr als 30 Standorten in Europa und den USA aus können Kunden Warteschlangen umgehen, Schlüssel vergessen und in wenigen Minuten losfahren.

    Hyundai führt ein monatliches Mietprogramm für Elektrofahrzeuge ein. Hyundai sagt, dass das Unternehmen daran arbeitet, die Neugier der Fahrer auf Elektrofahrzeuge (EV) mit einem neuen Abonnementdienst zu stillen, der es Benutzern ermöglicht, einen EV-Vertrag auf Monatsbasis abzuschließen. Der Evolve+ EV-Abonnementservice für die Modelle Kona Electric und IONIQ 5 wird als flexible und kostengünstige Möglichkeit für Verbraucher vermarktet, neue Fahrzeuge zu testen, ohne sich langfristig an ein Leasing oder einen Kauf binden zu müssen. „Ohne Papierkram, ohne Verpflichtung und ohne langfristiges Darlehen ist Evolve+ die optimale Lösung für den ‚elektromobilen‘ Autokäufer“, so Olabisi Boyle, Vice President für Produktplanung und Mobilitätsstrategie bei Hyundai Motor Nordamerika.

    Marktsegmentierung für Mietwagen

    Ausblick: Buchungsart für Mietwagen

      • Offline-Buchung
      • Online-Buchung

    Ausblick: Mietdauer

      • Kurzfristig
      • Langfristig Begriff

    Ausblick auf Mietwagen-Fahrzeugtypen

      • Luxus
      • Oberklasse
      • Economy
      • SUVs
      • Sonstige

    Ausblick auf Mietwagen-Lösungsanwendungen

      • Freizeit/Tourismus
      • Geschäftskunden

    Mietwagen-Endnutzer Ausblick

      • Selbstfahren
      • Chauffeur

    Regionaler Ausblick für den Mietwagenmarkt

    Nordamerika

      • USA
      • Kanada

    Europa

      • Deutschland
      • Frankreich
      • Großbritannien
      • Italien
      • Spanien
      • Rest Europa

    Asien-Pazifik

      • China
      • Japan
      • Indien
      • Australien
      • Südkorea
      • Australien
      • Rest des Asien-Pazifik-Raums

    Rest der Welt

      • Naher Osten

      • Afrika

      • Lateinamerika Amerika

    INHALTSVERZEICHNIS 1 ZUSAMMENFASSUNG 2 UMFANG DES BERICHTS 2.1 MARKTDEFINITION 2.2 UMFANG DER STUDIE 2.2.1 DEFINITION 2.2.2 FORSCHUNGSZIEL 2.2.3 ANNAHMEN 2.2.4 EINSCHRÄNKUNGEN 2.3 FORSCHUNGSPROZESS 2.3.1 PRIMÄRFORSCHUNG 2.3.2 SEKUNDÄRFORSCHUNG 2.4 SCHÄTZUNG DER MARKTGRÖSSE 2.5 PROGNOSEMODELL 3 MARKTLANDSCHAFT 3.1 PORTERS FÜNF-KRÄFTE-ANALYSE 3.1.1 BEDROHUNG DURCH NEUE MARKTTRÄGER 3.1.2 VERHANDLUNGSMACHT DER KÄUFER 3.1.3 BEDROHUNG DURCH ERSATZPRODUKTE 3.1.4 SEGMENTRIVALLÄRI 3.1.5 VERHANDLUNGSMACHT DER Käufer 3.2 Wertschöpfungs-/Lieferkettenanalyse 4 Marktdynamik 4.1 Einleitung 4.2 Markttreiber 4.3 Marktbeschränkungen 4.4 Marktchancen 4.5 Markttrends 5 Autovermietungsmarkt nach Typ 5.1 Einleitung 5.2 Lokal 5.2.1 Marktschätzungen und -prognose 2024–2030 5.2.2 Marktschätzungen und -prognose nach Regionen 2024–2030 5.3 Außenstationen 5.3.1 Marktschätzungen und -prognose 2024–2030 5.3.2 Marktschätzungen und -prognose PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 5.4 FLUGHAFEN 5.4.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 5.4.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 5.5 SONSTIGES 5.5.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 5.5.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 6 Autovermietungsmarkt, NACH BUCHUNGSART 6.1 EINLEITUNG 6.2 ONLINE 6.2.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 6.2.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 6.3 OFFLINE 6.3.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 6.3.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 7 Autovermietungsmarkt, NACH ANWENDUNG 7.1 EINLEITUNG 7.2 GESCHÄFTLICH 7.2.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 7.2.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 7.2 NICHT-GESCHÄFTLICH 7.2.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 7.2.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 8 Autovermietungsmarkt, NACH FAHRZEUGTYP 8.1 EINLEITUNG 8.2 LIMOUSINE 8.2.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 8.2.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 8.3 SUV 8.3.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 8.3.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 8.4 MUV 8.4.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 8.4.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 8.5 LUXUS 8.5.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 8.5.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 8.6 SONSTIGES 8.6.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 8.6.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH REGIONEN, 2024–2030 9 Autovermietungsmarkt, NACH REGIONEN 9.1 EINLEITUNG 9.2 NORDAMERIKA 9.2.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.2.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.2.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.2.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.2.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.2.6 USA 9.2.6.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.2.6.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.2.6.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.2.6.4 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.2.6.5 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.2.7 KANADA 9.2.7.1 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE, 2024–2030 9.2.7.2 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.2.7.3 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.2.7.4 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.2.7.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.2.8 MEXIKO 9.2.8.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.2.8.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.2.8.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.2.8.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.2.8.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.3 EUROPA 9.3.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.3.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.3.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.3.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.3.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.3.6 GROSSBRITANNIEN 9.3.6.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.3.6.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.3.6.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.2.6.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.2.6.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.3.7 DEUTSCHLAND 9.3.7.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.3.7.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.3.7.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.3.7.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.3.7.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.3.8 FRANKREICH 9.3.8.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.3.8.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.3.8.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.3.8.4 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.3.8.5 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.3.9 ITALIEN 9.3.9.1 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE, 2024–2030 9.3.9.2 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.3.9.3 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.3.9.4 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.3.9.5 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.3.10 RESTLICHES EUROPA 9.3.10.1 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE, 2024–2030 9.3.10.2 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.3.10.3 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.3.10.4 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.3.10.5 MARKTSCHÄTZUNGEN PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.4 ASIEN-PAZIFIK 9.4.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.4.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.4.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.4.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.4.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.4.6 CHINA 9.4.6.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.4.6.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.4.6.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.4.6.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.4.6.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.4.7 JAPAN 9.4.7.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.4.7.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.4.7.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.4.7.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.4.7.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.4.8 INDIEN 9.4.8.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.4.8.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.4.8.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.4.8.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.4.8.5 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.4.9 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK-RAUM 9.4.9.1 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE, 2024–2030 9.4.9.2 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.4.9.3 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.4.9.4 MARKTSCHÄTZUNGEN & PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.4.9.5 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 9.5 REST DER WELT 9.5.1 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE, 2024–2030 9.5.2 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH TYP, 2024–2030 9.5.3 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 9.5.4 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH ANWENDUNG, 2024–2030 9.5.5 MARKTSCHÄTZUNGEN UND PROGNOSE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 10 WETTBEWERBSLANDSCHAFT 11 UNTERNEHMENSPROFIL 11.1 AVIS BUDGET GROUP (USA) 11.1.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 11.1.2 PRODUKT-/DIENSTLEISTUNGSANGEBOT 11.1.3 FINANZÜBERSICHT 11.1.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 11.1.5 STRATEGIE 11.1.6 SWOT-ANALYSE 11.2 ENTERPRISE HOLDINGS, INC. (USA) 11.2.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 11.2.2 PRODUKT-/DIENSTLEISTUNGSANGEBOT 11.2.3 FINANZÜBERSICHT 11.2.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 11.2.5 STRATEGIE 11.2.6 SWOT-ANALYSE 11.3 EUROPCAR (FRANKREICH) 11.3.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 11.3.2 PRODUKT-/DIENSTLEISTUNGSANGEBOT 11.3.3 FINANZÜBERSICHT 11.3.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 11.3.5 STRATEGIE 11.3.6 SWOT-ANALYSE 11.4 THE HERTZ CORPORATION (USA) 11.4.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 11.4.2 PRODUKT-/DIENSTLEISTUNGSANGEBOT 11.4.3 FINANZÜBERSICHT 11.4.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 11.4.5 STRATEGIE 11.4.6 SWOT-ANALYSE 11.5 SIXT SE (DEUTSCHLAND) 11.5.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 11.5.2 PRODUKT-/DIENSTLEISTUNGSANGEBOT 11.5.3 FINANZÜBERSICHT 11.5.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 11.5.5 STRATEGIE 11.5.6 SWOT-ANALYSE 11.6 LOCALIZA (BRASILIEN) 11.6.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 11.6.2 PRODUKT-/DIENSTLEISTUNGSANGEBOT 11.6.3 FINANZÜBERSICHT 11.6.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 11.6.5 STRATEGIE 11.6.6 SWOT-ANALYSE 11.7 ECO RENT A CAR (INDIEN) 11.7.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 11.7.2 PRODUKT-/DIENSTLEISTUNGSANGEBOT 11.7.3 FINANZÜBERSICHT 11.7.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 11.7.5 STRATEGIE 11.7.6 SWOT-ANALYSE 11.8 AL-FUTTAIM VEHICLE RENTALS COMPANY LLC (KATAR) 11.8.1 UNTERNEHMENSÜBERSICHT 11.8.2 PRODUKT-/DIENSTLEISTUNGSANGEBOT 11.8.3 FINANZÜBERSICHT 11.8.4 WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 11.8.5 STRATEGIE 11.8.6 SWOT-ANALYSE 11.9 CAPPS TRUCK & Transportervermietung (USA) 11.9.1 Unternehmensübersicht 11.9.2 Produkt-/Dienstleistungsangebot 11.9.3 Finanzübersicht 11.9.4 Wichtige Entwicklungen 11.9.5 Strategie 11.9.6 SWOT-Analyse 11.10 Bandago Transportervermietung (USA) 11.10.1 Unternehmensübersicht 11.10.2 Produkt-/Dienstleistungsangebot 11.10.3 Finanzübersicht 11.10.4 Wichtige Entwicklungen 11.10.5 Strategie 11.10.6 SWOT-Analyse Tabellenverzeichnis Tabelle 1: Autovermietungsmarkt: Nach Regionen, 2024–2030 Tabelle 2: Autovermietungsmarkt Nordamerika: Nach Regionen LAND, 2024–2030 TABELLE 3: EUROPÄISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 4: ASIEN-PAZIFIK AUTOVERMIETUNGSMARKT: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 5: REIHEN-AUTOVERMIETUNGSMARKT: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 6: Autovermietungsmarkt, NACH TYP, NACH REGIONEN, 2024–2030 TABELLE 7: NORDAMERIKANISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH TYP, NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 8: EUROPÄISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH TYP, NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 9: ASIEN-PAZIFIK AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH TYP, NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 10: REIHEN-AUTOVERMIETUNGSMARKT VERMIETUNGSMARKT NACH ART, NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 11 GLOBALER MARKT FÜR AUTOVERMIETUNG NACH BUCHUNGSART: NACH REGIONEN, 2024–2030 TABELLE 12 MARKT FÜR AUTOVERMIETUNG IN NORDAMERIKA NACH BUCHUNGSART: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 13 MARKT FÜR AUTOVERMIETUNG IN EUROPA NACH BUCHUNGSART: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 14 MARKT FÜR AUTOVERMIETUNG IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM NACH BUCHUNGSART: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 15 MARKT FÜR AUTOVERMIETUNG IN REIHEN NACH BUCHUNGSART: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 16 MARKT FÜR AUTOVERMIETUNG NACH ANWENDUNG: NACH REGIONEN 2024–2030 TABELLE 17: NORDAMERIKANISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH ANWENDUNG: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 18: EUROPÄISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH ANWENDUNG: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 19: ASIEN-PAZIFIK-AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH ANWENDUNG: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 20: REIHEN-AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH ANWENDUNG: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 21: GLOBAL AUTOVERMIETUNG NACH FAHRZEUGTYP: NACH REGIONEN, 2024–2030 TABELLE 22: NORDAMERIKANISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH FAHRZEUGTYP: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 23: EUROPÄISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH FAHRZEUGTYP: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 24: AUTOVERMIETUNGSMARKT IM ASIEN-PAZIFIK-RAUM NACH FAHRZEUGTYP: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 25: AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH FAHRZEUGTYP: NACH LAND, 2024–2030 TABELLE 26: Autovermietungsmarkt: NACH REGION, 2024–2030 TABELLE 27: Autovermietungsmarkt: NACH TYP, 2024–2030 TABELLE 18: Autovermietungsmarkt: NACH BUCHUNGSART, 2024–2030 TABELLE 27: Autovermietungsmarkt: NACH ANWENDUNG, 2024–2030 TABELLE 18: Autovermietungsmarkt: NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 TABELLE 19: AUTOVERMIETUNG IN NORDAMERIKA MÄRKTE NACH LÄNDERN TABELLE 20: NORDAMERIKANISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH TYP TABELLE 21: NORDAMERIKANISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH BUCHUNGSART TABELLE 20: NORDAMERIKANISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH ANWENDUNG TABELLE 21: NORDAMERIKANISCHER AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH FAHRZEUGTYP TABELLE 22: EUROPA: AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH LÄNDERN TABELLE 23: EUROPA: AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH TYP TABELLE 24: EUROPA: AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH BUCHUNGSART TABELLE 25: EUROPA: AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH ANWENDUNG TABELLE 26: EUROPA: AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH FAHRZEUGTYP TABELLE 27: ASIEN-PAZIFIK: AUTOVERMIETUNGSMARKT NACH LÄNDERN TABELLE 28: ASIEN-PAZIFIK: AUTOVERMIETUNG MARKT, NACH TYP TABELLE 29 ASIEN-PAZIFIK: AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH BUCHUNGSART TABELLE 30 ASIEN-PAZIFIK: AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH ANWENDUNG TABELLE 31 ASIEN-PAZIFIK: AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH FAHRZEUGTYP TABELLE 32 REIHE: AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH REGION TABELLE 33 REIHE AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH TYP TABELLE 34 REIHE AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH BUCHUNGSART TABELLE 35 REIHE AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH ANWENDUNG TABELLE 36 REIHE AUTOVERMIETUNGSMARKT, NACH FAHRZEUGTYP ? ABBILDUNGSVERZEICHNIS ABBILDUNG 1: FORSCHUNGSPROZESS DER MRFR ABBILDUNG 2: TOP-DOWN & Bottom-up-Ansatz Abbildung 3 Marktdynamik Abbildung 4 Auswirkungsanalyse: Markttreiber Abbildung 5 Auswirkungsanalyse: Marktbeschränkungen Abbildung 6 Porters Fünf-Kräfte-Analyse Abbildung 7 Wertschöpfungskettenanalyse Abbildung 8 Marktanteil der Autovermietung nach Typ, 2024 (%) Abbildung 9 Marktanteil der Autovermietung nach Typ, 2024–2030 (Mio. USD) Abbildung 10 Marktanteil der Autovermietung nach Buchungsart, 2024 (%) Abbildung 11 Marktanteil der Autovermietung nach Buchungsart, 2024–2030 (Mio. USD) Abbildung 12 Marktanteil der Autovermietung nach Anwendung, 2024 (%) Abbildung 13 Marktanteil der Autovermietung nach ANWENDUNG, 2024–2030 (MIO. USD) ABBILDUNG 14: ANTEIL DES AUTOVERMIETUNGSMARKTES NACH FAHRZEUGTYP, 2024 (%) ABBILDUNG 15: ANTEIL DES AUTOVERMIETUNGSMARKTES NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2030 (MIO. USD) ABBILDUNG 16: ANTEIL DES AUTOVERMIETUNGSMARKTES NACH REGION, 2024 ABBILDUNG 17: ANTEIL DES AUTOVERMIETUNGSMARKTES NACH REGION, 2024–2030 (MIO. USD) ABBILDUNG 18: ANTEIL DES AUTOVERMIETUNGSMARKTES NORDAMERIKA (%), 2024 ABBILDUNG 19: ANTEIL DES AUTOVERMIETUNGSMARKTES NORDAMERIKA NACH LAND, 2024–2030 (MIO. USD) ABBILDUNG 20: ANTEIL DES AUTOVERMIETUNGSMARKTES EUROPA (%), 2024 ABBILDUNG 21: ANTEIL DES AUTOVERMIETUNGSMARKTES EUROPA NACH LAND, 2024–2030 (MIO. USD) ABBILDUNG 22: AUTOVERMIETUNGSMARKTANTEIL IM ASIEN-PAZIFIK (%), 2024 ABBILDUNG 23: AUTOVERMIETUNGSMARKT IM ASIEN-PAZIFIK NACH LAND, 2024–2030 (MIO. USD) ABBILDUNG 24: AUTOVERMIETUNGSMARKTANTEIL REST DER WELT (%), 2024 ABBILDUNG 25: AUTOVERMIETUNGSMARKT REST DER WELT NACH LAND, 2024–2030 (MIO. USD)

    Marktsegmentierung für Mietwagen

    Ausblick auf die Buchungsart von Mietwagen (in Mio. USD, 2018–2030)

    • Online-Buchung

    • Offline-Buchung

    Ausblick auf die Mietdauer (in Mio. USD, 2018–2030)

    • Kurzfristig

    • Langfristig

    Ausblick auf die Art der Mietwagenbuchung (in Mio. USD, 2018–2030)

    • Luxus

    • Executive

    • Economy

    • SUVs

    • Sonstige

    Ausblick auf Mietwagenanwendungen (in Mio. USD, 2018–2030)

    • Freizeit/Tourismus

    • Geschäftskunden

    Ausblick auf Mietwagen-Endnutzer (in Mio. USD, 2018–2030)

    • Selbst- Fahrer

    • Mit Chauffeur

    Regionaler Ausblick für Autovermietungen (in Mio. USD, 2018–2030)

    • Ausblick Nordamerika (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Nordamerika nach Buchungsart

        • Online-Buchung

        • Offline-Buchung

      • Mietwagen in Nordamerika nach Mietdauer

        • Kurzzeitmiete

        • Langzeitmiete

      • Mietwagen in Nordamerika nach Fahrzeug Typ

        • Luxus

        • Executive

        • Economy

        • SUVs

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      • Nordamerika Mietwagen nach Anwendung

        • Freizeit/Tourismus

        • Geschäftsreisen

      • Nordamerika Mietwagen nach Endnutzer

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        • Mit Chauffeur

      • Ausblick USA (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in den USA nach Buchungsart

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        • Offline-Buchung

      • Mietwagen in den USA nach Mietdauer

        • Kurzzeit

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      • Mietwagen in den USA nach Fahrzeug Typ

        • Luxus

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        • Economy

        • SUVs

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      • Mietwagen in den USA nach Anwendung

        • Freizeit/Tourismus

        • Geschäftswagen

      • Mietwagen in den USA nach Endnutzer

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        • Mit Chauffeur

      • KANADA Ausblick (Mio. USD, 2018–2030)

      • KANADA Mietwagen nach Buchungsart

        • Online-Buchung

        • Offline-Buchung

      • KANADA Mietwagen nach Dauer

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      • KANADA Mietwagen nach Fahrzeug Typ

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      • KANADA Autovermietung nach Anwendung

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      • KANADA Autovermietung nach Endnutzer

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    • Ausblick Europa (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Europa nach Buchungsart

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      • Mietwagen in Europa nach Dauer

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      • Ausblick Deutschland (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Deutschland nach Buchungsart

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      • Ausblick Frankreich (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Frankreich nach Buchungsart

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      • Ausblick Großbritannien (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Großbritannien nach Buchungsart

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      • Mietwagen in Großbritannien nach Endnutzer

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      • ITALIENAusblick (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Italien nach Buchungsart

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      • Mietwagen in Italien nach Endnutzer

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      • SPANIENAusblick (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Spanien nach Buchungsart

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      • Mietwagen in Spanien nach Endnutzer

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      • Restliches EuropaAusblick (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagenvermietung im Restlichen Europa nach Buchungsart

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      • Mietwagenvermietung im Restlichen Europa nach Dauer

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      • Mietwagenvermietung im Restlichen Europa nach Fahrzeugtyp

        • Luxus

        • Executive

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        • SUVs

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      • Mietwagen im übrigen Europa nach Anwendung

        • Freizeit/Tourismus

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      • Mietwagen im übrigen Europa nach Endnutzer

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    • Ausblick Asien-Pazifik (Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Asien-Pazifik nach Buchungsart

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      • Mietwagen in Asien-Pazifik nach Dauer

        • Kurzzeit

        • Langzeit Begriff

      • Asien-Pazifik Mietwagen nach Fahrzeugtyp

        • Luxus

        • Executive

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      • Asien-Pazifik Mietwagen nach Anwendung

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      • Asien-Pazifik Mietwagen nach Endnutzer

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      • China Ausblick (Mio. USD, 2018–2030)

      • China Mietwagen nach Buchungsart

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      • Mietwagen in China nach Dauer

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      • Mietwagen in China nach Ende Nutzer

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      • JapanAusblick (in Mio. USD, 2018–2030)

      • JapanMietwagen nach Buchungsart

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      • Mietwagen nach Dauer

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      • Mietwagen in Japan nach Anwendung

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      • Mietwagen in Japan nach Ende Nutzer

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      • IndienAusblick (Mio. USD, 2018–2030)

      • IndienMietwagen nach Buchungsart

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      • Mietwagen in Indien nach Dauer

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      • Mietwagen in Indien nach Fahrzeugtyp

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      • Mietwagen in Indien nach Anwendung

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      • Mietwagen in Indien nach Ende Nutzer

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      • AustralienAusblick (in Mio. USD, 2018–2030)

      • Mietwagen in Australien nach Buchungsart

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        • Offline-Buchung

      • Mietwagen in Australien nach Dauer

        • Kurzzeit

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      • Mietwagen in Australien nach Fahrzeugtyp

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