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電気自動車レンタル市場

ID: MRFR/AT/6853-HCR
100 Pages
Swapnil Palwe
October 2025

電気自動車レンタル市場調査報告書 車両タイプ別(バッテリー車、ハイブリッド車、プラグイン電気車)、用途別(経済車、エクスクルーシブ車、その他)、サービス別(オンライン、オフライン)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域) – 世界の産業規模、市場シェア、成長、トレンドおよび2035年までの予測

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Electric Car Rental Market Infographic
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電気自動車レンタル市場 概要

MRFRの分析によると、2024年の電気自動車レンタル市場規模は130.9億米ドルと推定されています。電気自動車レンタル業界は、2025年に147.9億米ドルから2035年には502.2億米ドルに成長すると予測されており、2025年から2035年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)は13.0%となる見込みです。

主要な市場動向とハイライト

電気自動車レンタル市場は、持続可能性と技術の進歩によって堅調な成長を遂げています。

  • "北米市場は電気自動車レンタルにおいて最大の市場であり、持続可能な交通手段への消費者の強いシフトを反映しています。
  • アジア太平洋地域では、電気自動車レンタル市場が最も成長しており、都市化の進展とモビリティのトレンドがその要因となっています。
  • バッテリー車は市場の最大セグメントとして支配しており、プラグイン電気自動車は最も成長しているセグメントとして浮上しています。
  • 電気自動車に対する規制の支援と環境意識の高まりが、市場の拡大を促進する重要な要因です。"

市場規模と予測

2024 Market Size 130.9億ドル
2035 Market Size 50.22 (USD十億)
CAGR (2025 - 2035) 13.0%

主要なプレーヤー

エンタープライズ・ホールディングス(米国)、ハーツ・グローバル・ホールディングス(米国)、シクスト(ドイツ)、アビス・バジェット・グループ(米国)、グリーン・モーション(英国)、トラフィ(リトアニア)、ジップカー(米国)、ゲッタラウンド(米国)

電気自動車レンタル市場 トレンド

電気自動車レンタル市場は、環境意識と技術革新の相乗効果によって、現在著しい変革を遂げています。消費者が持続可能性をますます重視する中、レンタルフリートにおける電気自動車の需要が高まっているようです。この変化は、炭素排出量を削減することを目的とした政府の取り組みによってさらに後押しされており、レンタル会社が電気自動車の提供を拡大することを促す可能性があります。さらに、電気自動車の充電ステーションのインフラが整備されることで、電気自動車レンタルの実現可能性が高まり、消費者にとってより魅力的な選択肢となっています。加えて、電気自動車レンタル市場は、特にエコフレンドリーな交通手段を受け入れる傾向が強い若年層の消費者の嗜好の変化にも影響を受けているようです。この傾向は、従来のガソリン車が徐々に電気自動車に取って代わられる可能性を示唆しています。市場が進化する中で、レンタル会社は持続可能な選択肢に対する需要の高まりに応じて戦略を適応させる可能性が高く、電気自動車の割合が高いより多様化したフリートが実現するかもしれません。電気自動車

持続可能性への焦点

電気自動車レンタル市場は、世界的な持続可能性目標にますます一致しています。環境問題が注目される中、レンタル会社は消費者のグリーンな選択肢への需要に応えるために電気自動車を優先しています。この傾向は、エコ意識の高まりを反映しています。

技術革新

バッテリー技術や車両性能の革新が、電気レンタルの魅力を高めています。改善された航続距離と迅速な充電能力により、電気自動車は消費者にとってより実用的な選択肢となり、レンタル会社が電気フリートを拡大する要因となっています。

消費者の嗜好の変化

若い世代が電気自動車への消費者の嗜好の変化を促進しています。この層は持続可能な交通手段を求める傾向が強く、レンタル会社はこの新たな市場セグメントに対応するために提供内容を適応させる必要があります。

電気自動車レンタル市場 運転手

環境意識の高まり

環境問題への意識の高まりは、電気自動車レンタル市場の主要な推進要因です。消費者は自らのカーボンフットプリントにますます関心を持ち、持続可能な交通手段を求めています。この消費者行動の変化は、レンタル会社に対して、より多くの電気自動車を含むようにフリートを多様化するよう促しています。最近の調査によると、約70%の消費者が従来のガソリン車よりも電気自動車をレンタルすることを好むと表明しており、これは市場の大きな変化を示しています。この傾向は続くと予想されており、より多くの個人が旅行計画においてエコフレンドリーな選択を優先するようになります。その結果、電気自動車レンタル市場は、この需要に応じて企業がより多様な電気自動車の選択肢を提供することで拡大する可能性が高いです。

電気自動車の規制支援

電気自動車レンタル市場は、電気自動車の普及を促進することを目的とした規制の支援が増加していることから恩恵を受けています。各国政府は、税控除、助成金、補助金など、電気自動車の採用を促進する政策を実施しています。例えば、さまざまな国が炭素排出量削減のための野心的な目標を設定しており、これにはしばしば電気自動車の使用に関する義務が含まれています。この規制環境は、レンタル会社が電気自動車のフリートを拡大することを促し、全体的な市場を強化しています。2023年には、30カ国以上が電気自動車の採用を促進する規制を確立したと報告されており、今後数年間で電気自動車レンタル市場を後押しする可能性があります。これらの規制が厳格化するにつれて、電気自動車レンタルの需要が高まることが予想され、世界的な持続可能性目標に沿った形となるでしょう。

都市化と移動のトレンド

都市化は交通のダイナミクスを再形成し、電気自動車レンタル市場に影響を与えています。都市がより密集するにつれて、便利で柔軟な交通手段の需要が高まります。電気自動車のレンタルは、特に駐車やメンテナンスが難しい都市部において、従来の自動車所有に代わる魅力的な選択肢を提供します。2023年には、都市部が総自動車レンタルの60%以上を占め、電気自動車はその低い運用コストと環境への利点から注目を集めています。この傾向は、都市化が進むにつれて、効率的で持続可能な移動手段の必要性に駆動され、電気自動車レンタル市場の需要が急増する可能性が高いことを示唆しています。

電気自動車のコスト競争力

電気自動車のコスト競争力は、電気自動車レンタル市場に影響を与える重要な要因です。バッテリー価格が引き続き下落する中、電気自動車の全体的なコストは従来のガソリン車と比較してより近づいています。この価格の平準化は、レンタル会社が電気フリートに投資することを促進しており、総所有コストがより有利になっています。2023年には、電気自動車の価格が前年と比較して約15%下落し、レンタル会社や消費者にとってよりアクセスしやすくなりました。この傾向は、電気自動車が経済的に実現可能になるにつれて、電気自動車レンタル市場が成長する準備が整っており、コスト効果が高く持続可能な交通手段を求める幅広い顧客層を引き寄せることを示しています。

電気自動車における技術革新

技術の進歩は、電気自動車レンタル市場の形成において重要な役割を果たしています。エネルギー密度の向上や充電速度の向上といったバッテリー技術の革新により、電気自動車は消費者にとってより魅力的になっています。高度なテレマティクスや接続機能の導入は、ユーザー体験を向上させ、レンタルの予約や管理のためのモバイルアプリケーションとのシームレスな統合を可能にします。2023年には、電気自動車の平均航続距離が1回の充電で300マイルを超えるようになり、潜在的なレンタル者の航続距離に対する不安が大幅に軽減されました。この傾向は、技術が進化し続けるにつれて、電気自動車レンタル市場がより効率的でユーザーフレンドリーな電気自動車に対する消費者の需要によって加速的な成長を遂げる可能性が高いことを示唆しています。

市場セグメントの洞察

車両タイプ別:バッテリー車(最大)対プラグイン電気自動車(最も成長している)

電気自動車レンタル市場において、バッテリー車は最大の市場シェアを占めており、バッテリー技術の進歩と長距離車両に対する消費者の好みの恩恵を受けています。これらの車両の利用可能性と効率の向上により、ほとんどのレンタルサービスにとって最適な選択肢となり、利便性を犠牲にすることなく持続可能性を求める環境意識の高い顧客にアピールしています。一方、プラグイン電気自動車は、柔軟性を好み、電動パワーと併用して内燃機関を利用するオプションを求める市場の異なるセグメントにアピールし、注目を集めています。

バッテリー車(主流)対ハイブリッド車(新興)

バッテリーカーは、そのゼロエミッションプロファイルと、広範な航続距離と迅速な充電能力を実現するバッテリー技術の大幅な進歩により、電気自動車レンタル市場で主導的な力を示しています。これらの特徴は、エコ意識の高い消費者や、持続可能なオプションでフリートを強化しようとするレンタルエージェンシーに非常に響きます。一方、ハイブリッドカーは、完全に電気自動車に移行することにためらいを感じる消費者に柔軟性を提供する実行可能な代替手段として浮上しています。このセグメントは、充電インフラに懸念を抱くユーザーにアピールする二重の電源を活用しており、頻繁な再充電の必要なしに長い運転範囲を必要とするレンタル利用者にとって好ましい選択肢となっています。

用途別:経済車(最大)対高級車(最も成長している)

電気自動車レンタル市場では、経済的な車両が現在最大のシェアを占めており、手頃で環境に優しい交通手段を求める予算を意識した消費者を惹きつけています。一方、独占的な車両は、ラグジュアリーな旅行者やプレミアムな体験を求める人々の間で人気を集めており、高級電気自動車レンタルへの消費者の嗜好の変化を反映しています。市場が進化するにつれて、これらのセグメント間のシェアのバランスは変化することが予想され、独占的な車両が顕著な進展を遂げるでしょう。このセグメントの成長トレンドは、主に環境意識の高まりと電気自動車技術の進歩によって推進されています。経済的な車両は幅広い層にアピールしますが、独占的な車両レンタルセグメントは、裕福な消費者が旅行の選択肢に快適さと名声を求める中で急速に台頭しています。この二重の需要は、電気自動車レンタル市場の変化する風景を浮き彫りにしており、今後数年間で持続的な成長と多様化が期待されています。

経済車(主流)対高級車(新興)

経済的な車両は、その手頃な価格と実用性により、電気自動車レンタル市場を支配しており、観光客から日常通勤者まで多様な顧客層に対応しています。これらの車両は、アクセス可能な電動モビリティオプションを提供し、環境に優しい交通手段への需要の高まりを活かしています。一方、エクスクルーシブカーは新たなセグメントを代表しており、高所得者やラグジュアリーな体験を求める企業にアピールしています。これらのプレミアム車両は、先進的な技術と優れた快適性を提供し、環境意識が高い裕福な消費者の増加する市場に対応しています。経済的な車両とエクスクルーシブカーのセグメントの対比は、市場の多様性を示しており、レンタル会社がさまざまな顧客の好みに応じてサービスを提供し、最大限のサービスを提供できるようにしています。

サービス別:オンライン(最大)対オフライン(最も成長している)

電気自動車レンタル市場において、サービスセグメントは主にオンラインとオフラインのカテゴリーに分かれています。オンラインサービスはこのセグメントで主導的な地位を占めており、デジタルソリューションと消費者の利便性に対する需要の増加から恩恵を受けています。オンラインプラットフォームは顧客が電気自動車を簡単に閲覧し予約できるようにし、オフラインサービスに比べて大きな市場シェアを獲得するのに大きく寄与しています。さらに、オンラインでのやり取りを好むテクノロジーに精通した消費者の傾向が、この市場におけるオンラインレンタルの魅力を高めています。

サービス:オンライン(主流)対オフライン(新興)

オンラインサービスセグメントは、その利便性、ユーザーフレンドリーなインターフェース、効率的な予約プロセスにより、電気自動車レンタル市場で支配的な力を確立しています。顧客はますますモバイルアプリやウェブサイトを利用して車両を予約するようになり、このセグメントは成長にとって重要です。一方、オフラインサービスセグメントは急速に成長していますが、顧客が物理的な場所を訪れる従来のレンタルアプローチが特徴です。オフラインサービスはパーソナライズされた体験により注目を集めていますが、オンラインの対抗馬と比較して、限られた利用可能性や遅いサービスといった課題に直面しており、市場における新興プレーヤーとしての位置づけとなっています。

電気自動車レンタル市場に関する詳細な洞察を得る

地域の洞察

北米:電気自動車市場のリーダー

北米は、持続可能な交通手段に対する消費者の需要の高まりと、支援的な政府の政策によって、電気自動車レンタル市場で堅調な成長を遂げています。この地域は、世界市場の約45%のシェアを占めており、電気自動車レンタルの最大の市場となっています。電気自動車購入に対する税額控除やリベートなどの規制インセンティブが、この成長をさらに促進し、レンタル会社が電気車両のフリートを拡大することを奨励しています。アメリカ合衆国はこの市場の主要なプレーヤーであり、エンタープライズ・ホールディングス、ハーツ、アビス・バジェット・グループなどの主要企業が先頭を切っています。カナダも電気自動車インフラの拡充に注力し、重要な市場として浮上しています。競争環境は、伝統的なレンタル会社と、ZipcarやGetaroundのような新規参入者が混在しており、電気自動車に対する需要の高まりに適応しています。

ヨーロッパ:持続可能なモビリティの取り組み

ヨーロッパは、厳しい環境規制と持続可能なモビリティへの強い推進力によって、電気自動車レンタルのハブへと急速に進化しています。この地域は、世界市場の約35%のシェアを占めており、第二の市場となっています。欧州グリーンディールなどの政府の取り組みは、炭素排出量を削減することを目指しており、レンタルセクターにおける電気自動車の需要を大幅に高めています。この市場の主要国には、ドイツ、フランス、オランダが含まれ、Sixt SEやグリーンモーションなどの企業が電気フリートを拡大しています。競争環境は、確立されたプレーヤーと革新的なスタートアップが混在しており、エコフレンドリーな交通ソリューションに対する需要を取り込もうとしています。充電インフラの整備も進んでおり、電気レンタルの採用をさらに促進しています。

アジア太平洋:新興市場の可能性

アジア太平洋は、都市化と環境意識の高まりによって、電気自動車レンタル市場で重要なプレーヤーとして浮上しています。この地域は、世界市場の約15%のシェアを占めており、中国や日本が先頭を切っています。補助金やインフラ整備など、電気自動車の普及を促進する政府の政策が、この市場の主要な成長因子です。中国はこの地域で最大の市場であり、急速に拡大する電気自動車レンタルセクターを持っています。Trafiのような企業がこのトレンドを活用している一方で、日本でもグリーンモーションのようなプレーヤーが成長を見せています。競争環境は進化しており、地元企業と国際企業の両方が、技術の進歩と充電インフラの整備に支えられ、電気レンタルの高まる需要に応えようと市場に参入しています。

中東およびアフリカ:未開拓の市場機会

中東およびアフリカ地域は、他の地域に比べて遅いペースで電気自動車レンタル市場を探求し始めています。現在、この地域は世界市場の約5%のシェアを占めており、政府が持続可能性と炭素排出量の削減に焦点を当てることで、重要な成長の可能性があります。南アフリカやUAEのような国々は、電気自動車の普及を促進する政策を実施し始めており、市場の拡大を促進する可能性があります。南アフリカでは、地元企業が電気レンタルを提供し始めており、UAEは電気自動車を支えるための充電インフラに投資しています。競争環境はまだ発展途上であり、主要なプレーヤーは少ないですが、電気モビリティへの関心は高まっています。認識が高まり、インフラが改善されるにつれて、この地域は電気自動車レンタル市場での将来の成長に向けて準備が整っています。

電気自動車レンタル市場 Regional Image

主要企業と競争の洞察

電気自動車レンタル市場は、持続可能な交通手段への消費者の需要の高まりと、炭素排出削減に向けた世界的な取り組みによって、現在、動的な競争環境が特徴です。エンタープライズ・ホールディングス(米国)、ハーツ・グローバル・ホールディングス(米国)、シクスト(ドイツ)などの主要プレーヤーは、これらのトレンドを活用するために戦略的にポジショニングしています。エンタープライズ・ホールディングス(米国)は、顧客の利便性を強化するデジタルプラットフォームを通じて、電気自動車(EV)フリートの拡大に注力しています。ハーツ・グローバル・ホールディングス(米国)は、成長する電気フリートを支えるために、充電ステーションを含むEVインフラへの大規模な投資を行っています。シクスト(ドイツ)は、自動車メーカーとのパートナーシップを活用して、最新の電気モデルの安定供給を確保し、市場での競争力を高めています。

これらの企業が採用しているビジネス戦略は、オペレーションの最適化と顧客体験の向上に向けた一貫した努力を反映しています。市場構造は中程度に分散しているようで、いくつかの主要プレーヤーが市場シェアを争っています。この分散は、革新と顧客サービスが最重要である競争環境を示しています。これらの主要プレーヤーの集合的な影響が市場のダイナミクスを形成し、彼らは常に進化する消費者の好みや規制要件に適応しています。

2025年8月、ハーツ・グローバル・ホールディングス(米国)は、レンタル専用に設計された新しい電気自動車のラインを導入するために、主要なEVメーカーとのパートナーシップを発表しました。この戦略的な動きは、顧客に最先端の技術と持続可能な選択肢へのアクセスを提供することで、ハーツの市場ポジションを強化する可能性があります。パートナーシップは、ハーツのフリートを強化するだけでなく、電動モビリティへの移行におけるリーダーとしての地位を確立します。

2025年9月、シクスト(ドイツ)は、顧客が柔軟にEVをレンタルできるサブスクリプションサービスを開始しました。この取り組みは、特に都市部の消費者の間で柔軟なモビリティソリューションへの需要が高まっていることに応えています。サブスクリプションモデルを提供することで、シクストは長期的なレンタルや購入に対して躊躇している顧客を含む、より広範な顧客層を引き付ける可能性があります。この戦略的な転換は、競争の激しい市場において顧客の忠誠心と維持を大幅に向上させる可能性があります。

2025年7月、エンタープライズ・ホールディングス(米国)は、顧客がEVをシームレスに見つけて予約できる新しいアプリ機能を導入することで、電気自動車の提供を拡大しました。このデジタルトランスフォーメーションの取り組みは、技術を通じて顧客体験を向上させるというより広いトレンドを反映しているようです。レンタルプロセスを合理化することで、エンタープライズ・ホールディングスは顧客満足度と運営効率を向上させ、市場での競争力を強化する可能性があります。

2025年10月現在、電気自動車レンタル市場は、デジタル化、持続可能性、オペレーションにおける人工知能の統合に向けたシフトを目撃しています。主要プレーヤー間の戦略的提携が競争環境を形成し、革新と協力を促進しています。焦点は、価格競争から技術、顧客体験、サプライチェーンの信頼性を通じた差別化に移行しているようです。今後、革新と持続可能な実践を優先する企業が、この進化する市場でリーダーとして浮上する可能性が高いです。

電気自動車レンタル市場市場の主要企業には以下が含まれます

業界の動向

  • 2024年第2四半期:ハーツ、新CEOを任命し電気自動車レンタル戦略を加速 ハーツは、ギル・ウェストをCEOに任命し、同社の電気自動車レンタルへの移行をリードし、北米およびヨーロッパでのEVフリートの拡大を任せることを発表しました。
  • 2024年第2四半期:ユーロカー、パリとベルリンに専用の電気自動車レンタルハブを開設 ユーロカー・モビリティ・グループは、パリとベルリンに新しいEVレンタルハブを開設し、持続可能な旅行の需要に応えるために、専用の電気自動車と急速充電インフラを提供しています。
  • 2024年第3四半期:アビス・バジェット・グループ、テスラと提携し電気レンタルフリートを拡大 アビス・バジェット・グループは、テスラとの数年にわたるパートナーシップを締結し、米国およびヨーロッパのレンタルフリートに数千台のモデル3およびモデルYを追加することを目指しています。
  • 2024年第3四半期:シクスト、電気自動車レンタルインフラに1億ドルを投資すると発表 シクストは、主要なヨーロッパの都市でのEV充電ステーションを備えたレンタル拠点のアップグレードと電気自動車の提供を拡大するために、1億ドルの投資計画を発表しました。
  • 2024年第4四半期:ハーツ、ロサンゼルス国際空港に初の全電気レンタル施設を開設 ハーツは、LAXに初の全電気レンタル施設を開設し、EVのフリートと急速充電ステーションを備え、持続可能性戦略の重要なマイルストーンを示しました。
  • 2025年第1四半期:エンタープライズ・ホールディングス、英国のEVレンタルスタートアップOntoを買収 エンタープライズ・ホールディングスは、英国の電気自動車レンタルスタートアップOntoを買収し、ヨーロッパのEVレンタル市場への拡大を加速しました。
  • 2025年第1四半期:ウーバーとハーツ、電気自動車レンタル市場のパートナーシップをカナダに拡大 ウーバーとハーツは、カナダにおける電気自動車レンタルパートナーシップの拡大を発表し、トロントとバンクーバーでウーバーのドライバーが割引料金でEVをレンタルできるようにします。
  • 2025年第2四半期:ユーロカー、2024年パリオリンピックのために電気自動車を供給する契約を締結 ユーロカー・モビリティ・グループは、2024年パリオリンピックの公式交通手段として電気レンタル車両を提供する契約を締結し、イベントの持続可能性目標を支援します。
  • 2025年第2四半期:シクスト、アムステルダムに新しい電気自動車レンタルセンターを開設 シクストSEは、アムステルダムに新しいEVレンタルセンターを開設し、幅広い電気自動車と現地充電施設を提供し、エコ意識の高い旅行者に対応します。
  • 2025年第2四半期:チューロ、電気自動車レンタル市場プラットフォーム拡大のために1億5000万ドルを調達 ピアツーピアのカーリースプラットフォームであるチューロは、電気自動車と充電インフラの展開を加速するために、1億5000万ドルの新たな資金を調達しました。
  • 2025年第3四半期:ハーツ、フォードと契約しマスタング・マッハEをレンタルフリートに追加 ハーツは、フォードと供給契約を締結し、北米のレンタルフリートに数千台のマスタング・マッハE電気SUVを追加し、電動化へのコミットメントをさらに強化します。
  • 2025年第3四半期:アビス・バジェット・グループ、東京で電気自動車レンタルサービスを開始 アビス・バジェット・グループは、東京で初の電気自動車レンタルサービスを開始し、日産リーフとトヨタbZ4Xのフリートを提供し、持続可能な移動手段を求める都市旅行者をターゲットにしています。

今後の見通し

電気自動車レンタル市場 今後の見通し

電気自動車レンタル市場は、2024年から2035年にかけて年平均成長率13.0%で成長する見込みであり、環境意識の高まり、技術の進歩、政府の支援政策がその要因となっています。

新しい機会は以下にあります:

  • 予測保守およびフリート最適化のためのAIの統合。
  • 地元企業との充電インフラパートナーシップの拡大。
  • 都市消費者をターゲットにしたサブスクリプション型レンタルモデルの開発。

2035年までに、市場は堅調であり、 substantial growth and innovationを反映することが期待されています。

市場セグメンテーション

電気自動車レンタル市場サービスの展望

  • オンライン
  • オフライン

電気自動車レンタル市場の車両タイプの展望

  • バッテリー車
  • ハイブリッド車
  • プラグイン電気自動車

電気自動車レンタル市場のアプリケーション展望

  • 経済的な車
  • 高級車
  • その他

レポートの範囲

市場規模 202413.09(億米ドル)
市場規模 202514.79(億米ドル)
市場規模 203550.22(億米ドル)
年平均成長率 (CAGR)13.0% (2024 - 2035)
レポートの範囲収益予測、競争環境、成長要因、トレンド
基準年2024
市場予測期間2025 - 2035
過去データ2019 - 2024
市場予測単位億米ドル
主要企業のプロファイル市場分析進行中
カバーされるセグメント市場セグメンテーション分析進行中
主要市場機会持続可能な旅行オプションに対する消費者の好みの高まりが、電気自動車レンタル市場の需要を促進しています。
主要市場ダイナミクス持続可能な輸送に対する消費者の需要の高まりが、電気自動車レンタルセクターにおける革新と競争を促進しています。
カバーされる国北米、ヨーロッパ、APAC、南米、中東・アフリカ

市場のハイライト

著者
Swapnil Palwe
Team Lead - Research

With a technical background as Bachelor's in Mechanical Engineering, with MBA in Operations Management , Swapnil has 6+ years of experience in market research, consulting and analytics with the tasks of data mining, analysis, and project execution. He is the POC for our clients, for their consulting projects running under the Automotive/A&D domain. Swapnil has worked on major projects in verticals such as Aerospace & Defense, Automotive and many other domain projects. He has worked on projects for fortune 500 companies' syndicate and consulting projects along with several government projects.

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FAQs

電気自動車レンタル市場の現在の評価額はどのくらいですか?

2024年の電気自動車レンタル市場は130.9億USDと評価されました。

2035年までの電気自動車レンタル市場の予測市場規模はどのくらいですか?

市場は2035年までに502.2億USDに達すると予測されています。

2025年から2035年までの電気自動車レンタル市場の予想CAGRはどのくらいですか?

2025年から2035年の予測期間中の電気自動車レンタル市場の期待CAGRは13.0%です。

電気自動車レンタル市場の主要な企業はどれですか?

主要なプレーヤーには、エンタープライズ・ホールディングス、ハーツ・グローバル・ホールディングス、シクストSE、アビス・バジェット・グループ、グリーン・モーション、トラフィ、ジップカー、ゲットアラウンドが含まれます。

電気自動車レンタル市場の主要な車両タイプは何ですか?

主な車両タイプには、バッテリーカー、ハイブリッドカー、プラグイン電気自動車が含まれ、評価額は50億から200億USDです。

電気自動車レンタル市場において、経済的な車と高級車はどのように比較されますか?

経済車は52.2億ドルから200.9億ドルの価値があり、独占車は41.3億ドルから160.9億ドルの範囲です。

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