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    E-Scooters Market

    ID: MRFR/AM/3771-HCR
    100 Pages
    Sejal Akre
    September 2025

    電動スクーター市場調査レポート情報 バッテリータイプ別(密閉鉛酸、リチウムイオン、ニッケル水素)、テクノロジー別(プラグインおよびバッテリー駆動)、電圧別(36v、24v、48v、および48v以上)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域) – 2030年までの市場予測

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    E-Scooters Market Research Report - Global Forecast 2030 Infographic
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    Table of Contents

    電動スクーター市場の概要

    電動スクーター市場規模は、2021年に235億米ドルと評価されました。電動スクーター市場は、2022年の251億4,000万米ドルから2030年には403億7,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2024~2030年)中に7.00%の複合年間成長率(CAGR)を示します。燃料価格の高騰と環境問題の高まりによる電動スクーターの普及拡大は、業界の成長を促進する主要な市場牽引要因です。

    電動スクーター市場

    出典:二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

    電動スクーター市場の動向

      • 燃費の良い電動スクーターと電動バイクの需要の高まりが市場成長を後押しする

    市場動向によると、今後数年間の電動スクーター事業の拡大に大きな影響を与えると予想される2つの主要な要因は、燃費の良い電動スクーターと電動バイクの需要の高まりです。電動スクーターの普及と、汚染の急増に対する懸念の高まりを受けて、多くの国で政府が大気中の炭素レベルの上昇速度を遅らせるために厳しい排出制限を設けています。たとえば、米国環境保護庁(EPA)は、軽トラックと乗用車に対する現在の国の温室効果ガス排出規制を更新する規則を作成しました。

    2020年に発表されたIEA(国際エネルギー機関)の報告書によると、2017年の導入以来、電動マイクロモビリティの選択肢が急速に増えています。共有電動スクーター、電動アシスト自転車、電動モペットは現在、50か国以上の600以上の都市で利用できます。中国の多くの都市で内燃機関を搭載した二輪車が禁止されているため、推定3億5000万台の電動二輪車と三輪車(そのほとんどが中国にあります)が、現在使用されている二輪車と三輪車全体の25%を占めています。市場調査によると、現在約38万台の小型商用電気自動車が路上を走っており、その多くは企業や政府機関が所有する車両群の一部です。

    さらに、これらの地域で電動スクーターの需要が大幅に増加しているのは、主に新興国における都市化の進行と人口密度の増加によるものです。さらに、これは費用対効果が高く環境に優しい交通手段であり、予想期間中にeスクーター業界の拡大を牽引します。

    図1:インドにおける電動スクーターとバイクのコスト削減

    インドにおける電動スクーターとバイクのコスト削減

    出典:二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

    近年、シェアバイク、eスクーター、ドックレスバイクなど、多くの都市モビリティの流行が人気を集めています。 Eスクーター市場は、短距離および長距離の通勤に適しており、全体的な移動時間を短縮します。その結果、今後数年間で、eスクーターの需要は電気自動車よりも急速に増加するでしょう。

    しかし、需要に応えるため、eスクーターには大きな進歩があり、eスクーターとオートバイのコストが削減されています。これは、予測期間中に業界の収益の成長を促進するもう1つの要因です。

    Eスクーター市場セグメントの洞察

    Eスクーターのバッテリータイプの洞察

    バッテリータイプに基づくEスクーター市場のセグメンテーションには、密閉鉛蓄電池、リチウムイオン、およびニッケル水素が含まれます。市場統計によると、密閉鉛蓄電池セグメントは2021年に大多数のシェアを占め、電動スクーター市場の収益の約60%に貢献しました。耐久性と費用対効果の高い利点により、密閉型鉛蓄電池セクターは2021年にかなりの市場シェアを占め、市場を席巻しました。これらのバッテリーは充電可能で、交換が必要になるまでに300回のフル充電が可能です。ニッケル水素電池やリチウムイオン電池よりも重く、寿命が最も短いです。

    市場予測によると、リチウムイオン電池セグメントは大幅なCAGRで成長すると予想されています。リチウムイオン電池の需要は、環境意識の高まりと、密閉型鉛蓄電池やニッケル水素電池よりも優れた性能により増加しています。

    電動スクーターの電圧に関する洞察

    市場見通しによると、市場は電圧に基づいて36V、24V、48V、48V以上の4つに区分されています。電圧別では、2021年の市場データでは36Vセクターが圧倒的なシェアを占めました。これらのバッテリーは優れた出力と電動スクーターとの互換性を備えており、このセグメントの拡大を牽引すると予想されています。リチウムイオン電池とニッケル水素電池は、密閉型鉛蓄電池に比べて設計がはるかにコンパクトで、充電時間が短く、有毒化学物質の排出が少ないことから、36Vシステムで使用されるバッテリーの需要を満たすために主に採用されています。したがって、36Vバッテリーの利用増加は、2021年の電動スクーター市場の成長にプラスの影響を与えるでしょう。

    48V以上の市場は、2021年から2030年の間に大幅な成長が見込まれています。60Vおよび70Vバッテリーを搭載した電動スクーターは、航続距離と速度を向上させるための継続的な研究開発により、大幅な成長が見込まれています。大気中へのCO2排出量を削減するため、高電圧バッテリーに回生機能とスタートストップ機能が追加されています。

    2022年12月: 国際電動レースシリーズ「フォーミュラE」の協力を得て、マイクロモビリティメーカーのZinc Sportsは新しい電動スクーターシリーズを開発しました。最初のモデルとなる「Formula E GZ1」は発表されたばかりで、魅力的な価格で使いやすさと安全性に重点を置いています。メーカーによると、この技術により、スクーターは速度を自動制御し、荒れた路面でも滑らかに走行し、全体的に安定した乗り心地を提供します。堅牢な500ワットのモーターは、これらすべての高度な機能と連携して機能します。デバイスにすでに内蔵されている36V、13Ahのリチウムイオンバッテリーパックは、1回の充電で最大31マイル走行できます。したがって、このような開発は、Eスクーター業界の成長機会をさらに広げました。

    2022年4月:都市通勤者向けに作られた同ブランドの最新の手頃な価格の軽量eスクーター、Yadea KS3 Liteが発表されました。世界最大のeスクーターメーカーはYadeaです。KS3 Liteは最高速度15.6 mph(25 km/h)を宣伝しており、500Wのモーターで14%の勾配を登ることができると主張しています。このeスクーターは最大220ポンド(100 kg)の重量を支えることができ、子供だけのおもちゃではないことを証明しています。容量がわずか187Whの非常に小さな36V、5.2Ahバッテリーのため、範囲はいくらか制限されています。この種のスクーターは通常、都市部での短距離移動に使用されますが、走行距離はわずか 12 マイル (20 km) です。

    図 2:  E-Scooters 市場、電圧別、2021 年および 2030 年 (百万米ドル) 

    E-Scooters 市場、電圧別

    出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、アナリストレビュー

    電動スクーター市場の地域別洞察:

    地域別に、この調査では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の電動スクーター市場の洞察を提供します。アジア太平洋地域の電動スクーター市場は2021年に101億5,000万米ドルに達し、調査期間中に43.20%の市場CAGRを示すことが予想されています。電動スクーター市場レポートによると、これは中国、インド、日本などのアジア太平洋諸国における電動スクーターとバイクの需要の高まりと、地域全体での政府の支援策に起因しています。

    さらに、電動スクーター市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。

    図3:2021年の地域別電動スクーター市場シェア(%)

    電動スクーター市場シェア

    出典:二次調査、一次調査、MRFRデータベース、およびアナリストレビュー

    2021年、アジア太平洋地域の電動スクーター市場は最高の収益を上げました。電動スクーターメーカーの大部分は中国、日本、台湾のメーカーで、最大の割合を占めています。現在、世界最大の電動スクーターの輸入国、製造国、輸出国は中国です。AIMAグループ、Yadea、江蘇省新日電動車両有限公司、浙江路源、Niu Internationalなど、主要な中国の電動スクーター市場参加者はすべて中国に拠点を置いています。さらに、中国の電動スクーター市場は最大のシェアを占め、インドの電動スクーター市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした

    北米の電動スクーター市場は、予測期間中に大幅なCAGRを達成すると予想されています。電動スクーターの充電インフラへの投資の増加と、最先端の高密度バッテリーの研究支援が、地域全体の成長を促進すると予想されます。例えば、Revelは米国市場に2,760万ドルを投資して参入した際、スペイン企業Torrot製の68 MUVI電動スクーターを発表しました。さらに、米国のeスクーター市場は最大のシェアを占め、カナダのeスクーター市場は北米地域で最も急速に成長している電動スクーター市場でした。

    電動スクーター市場の競合分析

    電動スクーター市場のプレーヤーは、市場の成長を支える製品ラインを増やすために研究開発に多額の資金を費やしています。彼らはまた、契約、新製品の発売、投資の増加、合併や買収、他社との提携などの主要な市場動向により、足跡を拡大するためのさまざまな戦略的イニシアチブを講じています。電動スクーター市場の競争環境によると、競争が激化する市場環境で事業を拡大し、より多くの収益を生み出すためには、費用対効果の高い製品を提供する必要があります。

    顧客に利益をもたらし、電動スクーター市場セクターを拡大するために、メーカーが電動スクーター業界で採用している主要なビジネス戦略の1つは、現地で製造して運用コストを削減することです。近年、電動スクーター業界は、費用対効果の高い電動スクーターやバイクに、最も大きなメリットをもたらしています。Gogoro Inc.(台湾)、Vmoto Limited(オーストラリア)、Terra Motors Corporation(日本)、Jiangsu Xinri Electric Vehicle Co. Ltd.(中国)、Ather Energy(インド)などの電動スクーター市場の主要プレーヤーは、研究開発活動に投資することで、電動スクーター市場の需要拡大に取り組んでいます。

    Gogoro Inc.(台湾)は、電気自動車とその部品の製造、販売、開発を行っています。台湾企業Gogoroは、都市型電動二輪スクーター、モペット、バイク向けのバッテリー交換式燃料補給プラットフォームを開発しました。同社は電動スクーターのラインナップに加え、Hero、ヤマハ、Aeonmotor、PGO、eReady、eMOVINGといった自動車業界のパートナーと提携し、革新的な車両を提供しています。例えば、2022年11月には、Zypp ElectricとGogoro Inc.が戦略的なB2Bイニシアチブを発表しました。両社は、都市部における物流車両やラストマイル配送の電動化を促進するため、バッテリー交換の活用に注力しています。

    また、バンガロールに本社を置くAther Energyは、インドの電気自動車メーカーです。 2013年にタルン・メータ氏とスワプニル・ジェイン氏によって設立されました。同社が製造する電動スクーターは、Ather 450XとAther 450 Plusです。また、全国規模の電気自動車充電ステーションネットワークであるAther Gridも設立されています。例えば、2023年1月には、Ather Energy社から改良版の電動スクーター450Xが発売されました。コズミックブラック、ルナグレー、ソルトグリーン、ラビッシングレッドの4つの新色に加え、新しいシートとソフトウェアの改良も施されています。

    電動スクーター市場の主要企業

      • Vmoto Limited (オーストラリア)
      • テラモーターズ株式会社(日本)
      • 江蘇新日電気自動車有限公司 (中国)
      • Amego Electric Vehicles Inc. (カナダ)
      • NYCeWheels (米国)
      • GOVECS GmbH (ドイツ)
      • アンペア ビークルズ Pvt. Ltd. (インド)
      • ヒーロー電気自動車株式会社Ltd. (インド)
      • Mahindra GenZe (米国)
      • Kumpan Electric (ドイツ)
      • Torrot Group (スペイン)

    電動スクーター業界の動向

    2023年1月: Hero Electricは2022年末に好調な一年を迎え、10万台以上の電動スクーターを販売しました。業界のパイオニアである同社は、創業以来、累計で60万台以上の電動スクーターを販売しています。Hero Electricは、他の電動二輪車メーカーと共に、前年にFAME補助金の不正使用の疑いで調査を受けました。同社によると、この減少により、当初の予想販売台数はほぼ半減したという。Hero Electricは、電動二輪車の普及を支援するため、包括的なEVエコシステムの構築に注力していると主張している。その結果、同社は過去1年間、資金調達、サービス、充電に関する複数のプロジェクトで提携してきた。

    電動スクーター市場のセグメンテーション

    電動スクーター市場におけるバッテリータイプの展望

      • 密閉型鉛蓄電池
      • リチウムイオン
      • ニッケル水素電池

    電動スクーター市場における技術展望

      • プラグイン式
      • バッテリー駆動式

    電動スクーター市場における電圧展望

      • 36V
      • 24V
      • 48V
      • 36V以上48V

    電動スクーター市場の地域別展望

    北米

      • 米国
      • カナダ

    ヨーロッパ

      • ドイツ
      • フランス
      • 英国
      • イタリア
      • スペイン
      • その他ヨーロッパ

    アジア太平洋

      • 中国
      • 日本
      • インド
      • オーストラリア
      • 韓国
      • オーストラリア
      • その他のアジア太平洋地域

    世界のその他の地域

      • 中東
      • アフリカ
      • ラテンアメリカ
    目次 1 概要 2 レポートの範囲 2.1 市場定義 2.2 調査の範囲 2.2.1 定義 2.2.2 調査目的 2.2.3 前提条件 2.2.4 制約 2.3 調査プロセス 2.3.1 一次調査 2.3.2 二次調査 2.4 市場規模の推定 2.5 予測モデル 3 市場環境 3.1 ポーターのファイブフォース分析 3.1.1 新規参入の脅威 3.1.2 買い手の交渉力 3.1.3 サプライヤーの交渉力 3.1.4 代替品の脅威 3.1.5 セグメント間の競争 3.2 バリューチェーン/サプライチェーン分析 4 市場のダイナミクス 4.1 概要 4.2 市場の推進要因 4.3 市場の制約 4.4 市場機会 4.5 市場動向 5 世界の E スクーター市場、バッテリー タイプ別 5.1 概要 5.2 密閉型鉛蓄電池 5.2.1 市場推定および予測、2024 ~ 2030 年 5.2.2 市場推定および地域別予測、2024 ~ 2030 年 5.3 リチウムイオン 5.3.1 市場推定および予測、2024 ~ 2030 年 5.3.2 市場推定および地域別予測、2024 ~ 2030 年 5.2 Ni-MH 5.2.1 市場推定および予測予測、2024~2030年 5.2.2 市場推定および地域別予測、2024~2030年 6 世界のEスクーター市場、製品別 6.1 はじめに 6.2 レトロ 6.2.1 市場推定および予測、2024~2030年 6.2.2 市場推定および地域別予測、2024~2030年 6.3 スタンディング/セルフバランス 6.3.1 市場推定および予測、2024~2030年 6.3.2 市場推定および地域別予測、2024~2030年 6.4 折りたたみ式 6.4.1 市場推定および予測、2024〜2030年 6.4.2 市場予測および地域別予測、2024〜2030年 7 世界のEスクーター市場、技術別 7.1 はじめに 7.2 プラグイン ベース 7.2.1 市場予測および予測、2024〜2030年 7.2.2 市場予測および地域別予測、2024〜2030年 7.3 バッテリー ベース 7.3.1 市場予測および予測、2024〜2030年 7.3.2 市場予測および予測、地域別予測、2024~2030年 8 世界の電動スクーター市場、地域別 8.1 はじめに 8.2 北米 8.2.1 市場予測および予測、2024~2030年 8.2.2 バッテリータイプ別の市場予測および予測、2024~2030年 8.2.3 製品別の市場予測および予測、2024~2030年 8.2.4 技術別の市場予測および予測、2024~2030年 8.2.5 米国 8.2.5.1 市場予測および予測、2024~2030年 8.2.5.2 市場予測および予測バッテリー タイプ別の予測、2024 ~ 2030 年 8.2.5.3 市場予測と製品別の予測、2024 ~ 2030 年 8.2.5.4 市場予測と技術別の予測、2024 ~ 2030 年 8.2.6 カナダ 8.2.6.1 市場予測と予測、2024 ~ 2030 年 8.2.6.2 市場予測とバッテリー タイプ別の予測、2024 ~ 2030 年 8.2.6.3 市場予測と製品別の予測、2024 ~ 2030 年 8.2.6.4 市場予測と技術別の予測、2024 ~ 2030 年 8.3 ヨーロッパ 8.3.1 市場予測と予測、2024~2030年 8.3.2 市場予測および電池タイプ別予測、2024~2030年 8.3.3 市場予測および製品別予測、2024~2030年 8.3.4 市場予測および技術別予測、2024~2030年 8.3.5 英国 8.3.5.1 市場予測および予測、2024~2030年 8.3.5.2 市場予測および電池タイプ別予測、2024~2030年 8.3.5.3 市場予測および製品別予測、2024~2030年 8.3.5.4 市場予測および技術別予測、2024~2030 年 8.3.6 ドイツ 8.3.6.1 市場予測および予測、2024~2030 年 8.3.6.2 バッテリー タイプ別の市場予測および予測、2024~2030 年 8.3.6.3 製品別の市場予測および予測、2024~2030 年 8.3.6.4 技術別市場予測および予測、2024~2030 年 8.3.7 フランス 8.3.7.1 市場予測および予測、2024~2030 年 8.3.7.2 バッテリー タイプ別の市場予測および予測、2024~2030 年 8.3.7.3 市場予測製品別予測、2024~2030 年 8.3.7.4 市場予測と技術別予測、2024~2030 年 8.3.8 イタリア 8.3.8.1 市場予測と予測、2024~2030 年 8.3.8.2 市場予測とバッテリー タイプ別予測、2024~2030 年 8.3.8.3 市場予測と製品別予測、2024~2030 年 8.3.8.4 市場予測と技術別予測、2024~2030 年 8.3.9 その他のヨーロッパ諸国 8.3.9.1 市場予測と予測、2024~2030 年 8.3.9.2 市場予測とバッテリー タイプ別予測、2024 ~ 2030 年 8.3.9.3 製品別市場予測および予測、2024 ~ 2030 年 8.3.9.4 技術別市場予測および予測、2024 ~ 2030 年 8.4 アジア太平洋 8.4.1 市場予測および予測、2024 ~ 2030 年 8.4.2 バッテリー タイプ別市場予測および予測、2024 ~ 2030 年 8.4.3 製品別市場予測および予測、2024 ~ 2030 年 8.4.4 技術別市場予測および予測、2024 ~ 2030 年 8.4.5 中国 8.4.5.1 市場予測予測、2024~2030年 8.4.5.2 市場予測および電池タイプ別予測、2024~2030年 8.4.5.3 市場予測および製品別予測、2024~2030年 8.4.5.4 市場予測および技術別予測、2024~2030年 8.4.6 日本 8.4.6.1 市場予測および予測、2024~2030年 8.4.6.2 市場予測および電池タイプ別予測、2024~2030年 8.4.6.3 市場予測および製品別予測、2024~2030年 8.4.6.4 市場予測および技術別予測、2024~2030 年 8.4.7 インド 8.4.7.1 市場予測および予測、2024~2030 年 8.4.7.2 市場予測および予測、バッテリー タイプ別、2024~2030 年 8.4.7.3 市場予測および予測、製品別、2024~2030 年 8.4.7.4 市場予測および予測、技術別、2024~2030 年 8.4.8 その他のアジア太平洋地域 8.4.8.1 市場予測および予測、2024~2030 年 8.4.8.2 市場予測および予測、バッテリー タイプ別、2024~2030 年 8.4.8.3 市場予測および予測製品別予測、2024 ~ 2030 年 8.4.8.4 技術別市場予測と予測、2024 ~ 2030 年 8.5 その他の地域 8.5.1 市場予測と予測、2024 ~ 2030 年 8.5.2 バッテリー タイプ別市場予測と予測、2024 ~ 2030 年 8.5.3 製品別市場予測と予測、2024 ~ 2030 年 8.5.4 市場予測と予測2024~2030年の技術別予測 9 競合状況 10 会社概要 10.1 Gogoro Inc.(台湾) 10.1.1 会社概要 10.1.2 製品/サービス提供 10.1.3 財務概要 10.1.4 主な動向 10.1.5 戦略 10.1.6 SWOT分析 10.2 テラモーターズ株式会社(日本) 10.2.1 会社概要 10.2.2 製品/サービス提供 10.2.3 財務概要 10.2.4 主な動向 10.2.5 戦略 10.2.6 SWOT分析 10.3 Vmoto Limited(オーストラリア) 10.3.1 会社概要概要 10.3.2 製品/サービス提供 10.3.3 財務概要 10.3.4 主な進展 10.3.5 戦略 10.3.6 SWOT分析 10.4 江蘇省新日電動車両有限公司(中国) 10.4.1 会社概要 10.4.2 製品/サービス提供 10.4.3 財務概要 10.4.4 主な進展 10.4.5 戦略 10.4.6 SWOT分析 10.5 Amego Electric Vehicles Inc.(カナダ) 10.5.1 会社概要 10.5.2 製品/サービス提供 10.5.3 財務概要 10.5.4 主な進展 10.5.5戦略 10.5.6 SWOT 分析 10.6 Alta Motors (米国) 10.6.1 会社概要 10.6.2 製品/サービス提供 10.6.3 財務概要 10.6.4 主な動向 10.6.5 戦略 10.6.6 SWOT 分析 10.7 Govecs Group (ドイツ) 10.7.1 会社概要 10.7.2 製品/サービス提供 10.7.3 財務概要 10.7.4 主な動向 10.7.5 戦略 10.7.6 SWOT 分析 10.8 Ampere Vehicles Pvt. Ltd (インド) 10.8.1 会社概要 10.8.2 製品/サービス提供 10.8.3 財務概要 10.8.4 主な動向 10.8.5 戦略 10.8.6 SWOT 分析 10.9 Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd. (インド) 10.9.1 会社概要 10.9.2 製品/サービス提供 10.9.3 財務概要 10.9.4 主な動向 10.9.5 戦略 10.9.6 SWOT分析 10.10 Mahindra GenZe (米国) 10.10.1 会社概要 10.10.2 製品/サービス提供 10.10.3 財務概要 10.10.4 主な動向 10.10.5 戦略 10.10.6 SWOT分析 ? 表一覧 表1 世界のEスクーター市場:地域別、2024~2030年 表2 北米のEスクーター市場:国別、 2024-2030 表3 ヨーロッパのEスクーター市場:国別、2024-2030 表4 アジア太平洋地域のEスクーター市場:国別、2024-2030 表5 その他の地域のEスクーター市場:国別、2024-2030 表6 世界のEスクーター市場、バッテリータイプ別、地域別、2024-2030 表7 北米のEスクーター市場、バッテリータイプ別、国別、2024-2030 表8 ヨーロッパのEスクーター市場、樹脂タイプ別、国別、2024-2030 表9 アジア太平洋地域のEスクーター市場、バッテリータイプ別、国別、2024-2030 表10 その他の地域のEスクーター市場、バッテリータイプ別、国別、 2024-2030 表11 世界の自動車用パワートレインシステム製品市場:地域別、2024-2030 表12 北米のEスクーター市場製品別:国別、2024-2030 表13 ヨーロッパのEスクーター市場製品別:国別、2024-2030 表14 アジア太平洋地域のEスクーター市場製品別:国別、2024-2030 表15 その他の地域のEスクーター市場製品別:国別、2024-2030 表16 世界のEスクーター市場、技術別、地域別、2024-2030 表17 北米のEスクーター市場、技術別、国別、2024-2030 表18 ヨーロッパのEスクーター市場、技術別、国別、2024~2030年 表19 アジア太平洋地域のEスクーター市場、技術別、国別、2024~2030年 表20 RoWのEスクーター市場、技術別、国別、2024~2030年 表21 世界の製品タイプ市場:地域別、2024~2030年 表22 世界の製品市場:地域別、2024~2030年 表23 世界の技術市場:地域別、2024~2030年 表24 北米のEスクーター市場、国別 表25 北米のEスクーター市場、バッテリータイプ別 表26 北米のEスクーター市場、製品別 表27 北米のEスクーター市場、技術別 表29 ヨーロッパ:Eスクーター市場、国別 表30 ヨーロッパ:電動スクーター市場(バッテリータイプ別) 表 31 ヨーロッパ:電動スクーター市場(製品別) 表 32 ヨーロッパ:電動スクーター市場(技術別) 表 34 アジア太平洋地域:電動スクーター市場(国別) 表 35 アジア太平洋地域:電動スクーター市場(バッテリータイプ別) 表 36 アジア太平洋地域:電動スクーター市場(製品別) 表 37 アジア太平洋地域:電動スクーター市場(技術別) 表 39 その他の地域:電動スクーター市場(地域別) 表 40 その他の地域 電動スクーター市場(バッテリータイプ別) 表 41 その他の地域 電動スクーター市場(製品別) 表 42 その他の地域 電動スクーター市場(技術別) ? 図一覧 図 1 MRFRの調査プロセス 図 2 上部ダウン&ボトムアップアプローチ 図3 市場のダイナミクス 図4 影響分析:市場の推進要因 図5 影響分析:市場の抑制要因 図6 ポーターの5つの力の分析 図7 バリューチェーン分析 図8 世界の電動スクーター市場シェア、バッテリータイプ別、2020年(%) 図9 世界の電動スクーター市場、バッテリータイプ別、2024~2030年(百万米ドル) 図10 世界の電動スクーター市場シェア、技術別、2020年(%) 図11 世界の電動スクーター市場、テクノロジー、2024-2030年(百万米ドル) 図12 世界の電動スクーター市場シェア(%)、地域別、2020年 図13 世界の電動スクーター市場、地域別、2024-2030年(百万米ドル) 図14 北米の電動スクーター市場シェア(%)、2020年 図15 北米の電動スクーター市場、国別、2024-2030年(百万米ドル) 図16 ヨーロッパの電動スクーター市場シェア(%)、2020年 図17 ヨーロッパの電動スクーター市場、国別、2024-2030年(米ドル百万米ドル) 図18 アジア太平洋地域の電動スクーター市場シェア(%)、2020年 図19 アジア太平洋地域の電動スクーター市場:国別、2024~2030年(百万米ドル)

    電動スクーター市場のセグメンテーション

    電動スクーターのタイプ別市場展望(百万米ドル、2018~2030年)

    • 密閉型鉛蓄電池

    • リチウムイオン

    • ニッケル水素電池

    電動スクーターの技術展望(百万米ドル、2018~2030年)

    • プラグイン式

    • バッテリー駆動式

    電動スクーターの電圧展望(百万米ドル、 (2018~2030年)

    • 36V

    • 24V

    • 48V

    • 48V以上

    電動スクーターの地域別市場展望(百万米ドル、2018~2030年)

    • 北米市場展望(百万米ドル、2018~2030年)

      • 北米における電動スクーター(タイプ別)

        • シールリード蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素

      • 北米における電動スクーターの技術別市場動向

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • 北米における電動スクーターの電圧別市場動向

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • 米国市場見通し(百万米ドル、 2018-2030年)

      • 米国における電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • 米国における電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • 米国における電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 36V以上48V

      • カナダ 市場見通し(百万米ドル、2018~2030年)

      • カナダ Eスクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • カナダ Eスクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • カナダ Eスクーター(技術別)電圧

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

    • 欧州の見通し(百万米ドル、2018~2030年)

      • 欧州の電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • 欧州の電動スクーター(タイプ別)テクノロジー

        • プラグイン

        • バッテリー駆動

      • ヨーロッパの電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • ドイツ 見通し(百万米ドル、2018~2030年)

      • ドイツの電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型リード線蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素

      • ドイツの電動スクーター市場(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • ドイツの電動スクーター市場(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • フランスの見通し(百万米ドル、 2018-2030年)

      • フランスの電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • フランスの電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • フランスの電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 36V以上48V

      • 英国市場見通し(百万米ドル、2018~2030年)

      • 英国電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • 英国電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • 英国電動スクーター(技術別)電圧

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • イタリア 見通し(百万米ドル、2018~2030年)

      • イタリアの電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • イタリアの電動スクーター(タイプ別)テクノロジー

        • プラグイン

        • バッテリー駆動

      • イタリアの電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • スペイン 市場予測(百万米ドル、2018~2030年)

      • スペインの電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素

      • スペインの電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • スペインの電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • その他ヨーロッパ見通し(百万米ドル、 2018-2030年)

      • その他ヨーロッパ地域 電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • その他ヨーロッパ地域 電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • その他ヨーロッパ地域 電動スクーター(技術別)電圧

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

    • アジア太平洋地域の展望(百万米ドル、2018~2030年)

      • アジア太平洋地域の電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • アジア太平洋地域の電動スクーター(タイプ別)テクノロジー

        • プラグイン

        • バッテリー駆動

      • アジア太平洋地域の電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • 中国市場予測(百万米ドル、2018~2030年)

      • 中国の電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素

      • 中国の電動スクーター市場(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • 中国の電動スクーター市場(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • 日本見通し(百万米ドル、 2018-2030年)

      • 日本の電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • 日本の電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • 日本の電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 36V以上48V

      • インド市場展望(百万米ドル、2018~2030年)

      • インドの電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • インドの電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • インドの電動スクーター(技術別)電圧

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • オーストラリア 見通し(百万米ドル、2018~2030年)

      • オーストラリアの電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • オーストラリアの電動スクーター(タイプ別)テクノロジー

        • プラグイン

        • バッテリー駆動

      • オーストラリアの電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • その他アジア太平洋地域の展望(百万米ドル、2018~2030年)

      • その他アジア太平洋地域の電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • その他アジア太平洋地域における電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • その他アジア太平洋地域における電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

    • その他世界の見通し(米ドル建て) (百万台、2018~2030年)

      • その他の国における電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • その他の国における電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • その他の国における電動スクーター(技術別)電圧

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • 中東の見通し(百万米ドル、2018~2030年)

      • 中東の電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • 中東の電動スクーター(タイプ別)テクノロジー

        • プラグイン

        • バッテリー駆動

      • 中東の電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • アフリカの展望(百万米ドル、2018~2030年)

      • アフリカの電動スクーター(タイプ別)

        • シールリード蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • アフリカの電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • アフリカの電動スクーター(電圧別)

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V以上

      • ラテンアメリカ見通し(百万米ドル、 2018-2030年)

      • ラテンアメリカにおける電動スクーター(タイプ別)

        • 密閉型鉛蓄電池

        • リチウムイオン

        • ニッケル水素電池

      • ラテンアメリカにおける電動スクーター(技術別)

        • プラグイン式

        • バッテリー駆動式

      • ラテンアメリカにおける電動スクーター(技術別)電圧

        • 36V

        • 24V

        • 48V

        • 48V 以上

    E-Scooters Market Research Report - Global Forecast 2030 Infographic
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    Customer Strories

    “I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”

    Victoria Milne Founder
    Case Study

    Chemicals and Materials