E-Scooter-Marktforschungsbericht – Globale Prognose 2030

Marktübersicht für Elektroroller

Die Marktgröße für E-Scooter wurde im Jahr 2021 auf 23.5 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt für Elektroroller wird voraussichtlich von 25.14 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 40.37 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 7.00 % aufweisen. Die zunehmende Akzeptanz von E-Scootern aufgrund gestiegener Kraftstoffpreise und wachsender Umweltbedenken sind die wichtigsten Markttreiber für das Branchenwachstum.

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Markttrends für Elektroroller

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  Die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten E-Scootern und Elektromotorrädern wird das Marktwachstum ankurbeln

  
  

Der Marktdynamik zufolge dürften zwei Schlüsselfaktoren die Expansion des E-Scooter-Geschäfts in den nächsten Jahren erheblich beeinflussen: die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten E-Scootern und die wachsende Besorgnis über den alarmierenden Anstieg der Umweltverschmutzung. Vielerorts haben Regierungen strenge Emissionsbeschränkungen eingeführt, um den Anstieg des Kohlenstoffgehalts in der Atmosphäre zu verlangsamen. Beispielsweise hat die US-amerikanische Umweltschutzbehörde EPA eine Regel zur Aktualisierung der aktuellen nationalen Treibhausgasemissionsvorschriften für leichte Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen erlassen.

In dem 2020 veröffentlichten Bericht der IEA (International Energy Agency) wurde erwähnt, dass die Auswahl an elektrischer Mikromobilität seit ihrer Einführung im Jahr 2017 schnell zugenommen hat. Gemeinsam genutzte Elektroroller, Elektrofahrräder und Elektromopeds sind mittlerweile in mehr als 600 Städten in mehr als 50 Ländern verfügbar. Aufgrund der Verbote für Zweiräder mit Verbrennungsmotor in vielen chinesischen Städten machen schätzungsweise 350 Millionen elektrische Zwei- und Dreiräder, die meisten davon in China, 25 % aller derzeit genutzten Zwei- und Dreiräder aus. Laut Marktforschung sind derzeit etwa 380.000 leichte Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb unterwegs, viele davon sind Teil von Flotten im Besitz von Unternehmen oder Behörden.

Darüber hinaus ist der enorme Anstieg der Nachfrage nach Elektrorollern in diesen Regionen hauptsächlich auf die zunehmende Urbanisierung und die erhöhte Bevölkerungsdichte, insbesondere in Schwellenländern, zurückzuführen. Darüber hinaus handelt es sich um ein kostengünstiges und umweltfreundliches Transportmittel, das die Expansion der E-Scooter-Branche im erwarteten Zeitraum vorantreibt.

Abbildung 1: Reduzierung der Kosten für Elektroroller und Motorräder in Indien

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

In den letzten Jahren haben viele Modeerscheinungen der städtischen Mobilität an Popularität gewonnen, darunter geteilte Fahrräder, E-Scooter und Fahrräder ohne Dockingstation. Der E-Scooter-Markt eignet sich besser für Kurz- und Langstreckenfahrten und verkürzt die Gesamtreisezeit. Dadurch wird die Nachfrage nach E-Scootern in den nächsten Jahren stärker steigen als die nach Elektroautos.

Um der Nachfrage gerecht zu werden, gab es jedoch erhebliche Fortschritte bei E-Scootern, die die Kosten für E-Scooter und Motorräder senken. Dies ist ein weiterer Faktor, der das Wachstum des Branchenumsatzes im Prognosezeitraum antreibt.

Einblicke in das Marktsegment für E-Scooter

Einblicke in den Batterietyp von E-Scootern

Die Marktsegmentierung für E-Scooter umfasst basierend auf dem Batterietyp versiegelte Bleisäure, Li-Ion und Ni-MH. Laut Marktstatistik hielt das Segment der versiegelten Bleisäure im Jahr 2021 den Mehrheitsanteil und trug zu rund 60 % des Marktumsatzes für Elektroroller bei. Aufgrund seiner Langlebigkeit und Kosteneffizienz dominierte der Bereich der versiegelten Blei-Säure-Batterien im Jahr 2021 den Markt mit einem beträchtlichen Marktanteil. Diese Batterien sind wiederaufladbar und können 300 Mal vollständig aufgeladen werden, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Sie sind schwerer als NiMH- und Li-Ion-Akkus und haben die kürzeste Lebensdauer.

Der Marktprognose zufolge wird das Segment der Lithium-Ionen-Batterien voraussichtlich mit einer erheblichen jährlichen Wachstumsrate wachsen. Die Nachfrage nach Li-Ion-Batterien ist aufgrund des steigenden Umweltbewusstseins und ihrer überlegenen Leistung gegenüber versiegelten Bleisäure- und NiMH-Batterien gestiegen.

Einblicke in die Spannung von E-Scootern

Den Marktaussichten zufolge ist der Markt je nach Spannung in 36 V, 24 V, 48 V und mehr als 48 V unterteilt. In Bezug auf die Spannung dominierte der 36-V-Sektor die Marktdaten im Jahr 2021. Diese Batterien bieten eine hervorragende Leistung und Kompatibilität mit E-Scootern, was voraussichtlich die Expansion des Segments vorantreiben wird. Li-Ion- und NiMH-Akkus werden in erster Linie zur Deckung des Bedarfs an Akkus für 36-V-Systeme eingesetzt, da sie im Vergleich zu versiegelten Blei-Säure-Akkus eine viel kompaktere Bauweise, schnellere Ladezeiten und keine giftigen chemischen Emissionen aufweisen. Daher wirkt sich die verstärkte Nutzung von 36-V-Batterien positiv auf das Marktwachstum von Elektrorollern im Jahr 2021 aus.

Es wird erwartet, dass der Markt für mehr als 48 V zwischen 2021 und 2030 ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird. E-Scooter mit 60 V- und 70 V-Batterien werden aufgrund der laufenden Forschungs- und Entwicklungsbemühungen zur Erhöhung ihrer Reichweite und Geschwindigkeit voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen. Um den CO2-Ausstoß in die Atmosphäre zu senken, werden Hochvoltbatterien mit Wiederherstellungs- und Start-Stopp-Funktionen ausgestattet.

Dezember 2022: Mit Hilfe der internationalen Elektro-Rennserie Formel E hat der Mikromobilitätshersteller Zinc Sports eine neue Linie von Elektrorollern entwickelt. Sein erstes Modell, der Formula E GZ1, wurde gerade angekündigt und konzentrierte sich auf Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit zu einem verlockenden Preis. Nach Angaben des Herstellers ermöglicht die Technologie dem Roller, die Geschwindigkeit automatisch zu regeln, unebene Straßenoberflächen zu glätten und insgesamt ein stabileres Fahrerlebnis zu bieten. Der robuste 500-Watt-Motor arbeitet mit all diesen fortschrittlichen Funktionen zusammen. Der bereits im Gerät enthaltene 36-V-Lithium-Ionen-Akku mit 13 Ah reicht mit einer einzigen Ladung bis zu 50 Kilometer. Somit haben solche Entwicklungen die Wachstumschancen für die E-Scooter-Branche weiter erweitert.

April 2022: Die neuesten erschwinglichen, leichten E-Scooter der Marke für städtische Pendler, der Yadea KS3 Lite, wurden gerade vorgestellt. Der weltweit größte Hersteller von E-Scootern ist Yadea. Der KS3 Lite gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 15,6 mph (25 km/h) an und gibt an, dass sein 500-W-Motor eine Steigung von 14 % überwinden kann. Die E-Scooter können ein maximales Gewicht von 100 kg tragen, was beweist, dass es sich nicht nur um Spielzeug für Kinder handelt. Aufgrund eines sehr kleinen 36V- und 5,2Ah-Akkus mit nur 187 Wh Kapazität ist die Reichweite etwas eingeschränkt. Obwohl diese Art von Roller normalerweise für Kurzstreckenfahrten in städtischen Gebieten verwendet wird, hat sie nur eine Reichweite von 12 Meilen (20 km).

Abbildung 2: E-Scooter-Markt, nach Spannung, 2021 & 2030 (in Mio. USD) 

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Regionale Einblicke in den Markt für Elektroroller:

Nach Regionen gegliedert bietet die Studie Einblicke in den Markt für Elektroroller in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und im Rest der Welt. Der Markt für E-Scooter im asiatisch-pazifischen Raum belief sich im Jahr 2021 auf 10,15 Milliarden US-Dollar und wird im Untersuchungszeitraum voraussichtlich eine Marktwachstumsrate von 43,20 % aufweisen. Laut dem Marktbericht für Elektroroller ist dies auf die wachsende Nachfrage nach E-Scootern und Motorrädern in den asiatisch-pazifischen Ländern, darunter China, Indien, Japan und anderen, sowie auf eine unterstützende Regierungsinitiative in der gesamten Region zurückzuführen.

Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht für Elektroroller untersuchten Länder die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

Abbildung 3: Marktanteil von E-Scootern nach Region 2021 (%)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Im Jahr 2021 verzeichnete der Markt für Elektroroller im asiatisch-pazifischen Raum den höchsten Umsatz. Der Großteil der Hersteller von Elektrorollern kommt aus China, Japan und Taiwan und macht den größten Anteil aus. Der derzeit größte E-Scooter-Importeur, Hersteller und Exporteur der Welt ist China. Die wichtigsten chinesischen E-Scooter-Marktteilnehmer, darunter AIMA Group, Yadea, Jiangsu Xinri Electric Vehicle Co., Ltd., Zhejiang Luyuan und Niu International, haben alle ihren Sitz in China. Darüber hinaus hielt der chinesische E-Scooter-Markt den größten Anteil und der indische E-Scooter-Markt war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region

Der Markt für Elektroroller in Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich eine erhebliche CAGR aufweisen. Es wird erwartet, dass zunehmende Investitionen in die Infrastruktur zum Laden von Elektrorollern und Forschungsunterstützung für hochmoderne Batterien mit hoher Dichte das regionale Wachstum insgesamt fördern würden. Beispielsweise stellte Revel 68 MUVI-Elektroroller des spanischen Unternehmens Torrot vor, als dieses mit einer Investition von 27,6 Millionen US-Dollar in den US-Markt eintrat. Darüber hinaus hatte der US-amerikanische E-Scooter-Markt den größten Anteil und der kanadische E-Scooter-Markt war der am schnellsten wachsende Elektro-Scooter-Markt in der nordamerikanischen Region.

Wettbewerbseinblicke in den Markt für Elektroroller

Die Marktteilnehmer für Elektroroller geben viel Geld für Forschung und Entwicklung aus, um ihre Produktlinien zu erweitern, was das Marktwachstum unterstützen wird. Darüber hinaus ergreifen sie verschiedene strategische Initiativen, um ihre Präsenz zu vergrößern, mit wichtigen Marktentwicklungen wie vertraglichen Vereinbarungen, der Einführung neuer Produkte, erhöhten Investitionen, Fusionen und Übernahmen sowie der Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen. Gemäß der Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Elektroroller müssen die Akteure kostengünstige Produkte anbieten, um in einem zunehmend wettbewerbsintensiven und wachsenden Marktumfeld zu expandieren und mehr Umsatz zu generieren.

Eine der wichtigsten Geschäftsstrategien, die Hersteller in der E-Scooter-Branche anwenden, um den Kunden zu helfen und den Markt für Elektroroller zu erweitern, ist die lokale Fertigung zur Senkung der Betriebskosten. In den letzten Jahren hat die E-Scooter-Industrie kostengünstige Elektroroller und Motorräder mit einigen der bedeutendsten Vorteile bereitgestellt. Die großen Marktteilnehmer für Elektroroller wie Gogoro Inc. (Taiwan), Vmoto Limited (Australien), Terra Motors Corporation (Japan), Jiangsu Xinri Electric Vehicle Co. Ltd. (China) und Ather Energy (Indien) und andere arbeiten daran, die Marktnachfrage nach Elektrorollern durch Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zu steigern.

Gogoro Inc. (Taiwan) beschäftigt sich mit der Herstellung, dem Vertrieb und der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und deren Teilen. Das taiwanesische Unternehmen Gogoro hat eine Batteriewechsel-Tankplattform für urbane elektrische Zweiradroller, Mopeds und Motorräder entwickelt.Neben der Entwicklung seiner Elektroroller-Reihe arbeitet das Unternehmen mit Partnern aus der Automobilindustrie wie Hero, Yamaha, Aeonmotor, PGO, eReady und eMOVING zusammen, um seine Fahrzeuginnovationen anzubieten. Beispielsweise kündigten Zypp Electric und Gogoro Inc. im November 2022 eine strategische B2B-Initiative an. Die Unternehmen konzentrieren sich auf die Nutzung von Batteriewechsel, um die Umstellung von Logistikflotten und Lieferungen auf der letzten Meile auf Elektroantrieb in städtischen Gebieten zu beschleunigen.

Ather Energy ist außerdem ein indischer Hersteller von Elektrofahrzeugen mit Hauptsitz in Bangalore. Tarun Mehta und Swapnil Jain haben das Unternehmen im Jahr 2013 gegründet. Der Ather 450X und der Ather 450 Plus sind die Elektroroller, die das Unternehmen herstellt. Außerdem wurde Ather Grid gegründet, ein landesweites Netzwerk von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Beispielsweise wurde im Januar 2023 der verbesserte Elektroroller 450X von Ather Energy eingeführt. Es verfügt über vier neue Farben, darunter Cosmic Black, Lunar Grey, Salt Green und Ravishing Red, sowie neue Sitz- und Softwareverbesserungen.

Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Elektroroller gehören

• Gogoro Inc. (Taiwan)


• Vmoto Limited (Australien)


• Terra Motors Corporation (Japan)


• Jiangsu Xinri Electric Vehicle Co. Ltd. (China)


• Amego Electric Vehicles Inc. (Kanada)


• NYCeWheels (USA)


• GOVECS GmbH (Deutschland)


• Ampere Vehicles Pvt. Ltd. (Indien)


• Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd. (Indien)


• Mahindra GenZe (USA)


• Kumpan Electric (Deutschland)


• Torrot Group (Spanien)


• Ather Energy (Indien), unter anderem

Entwicklungen in der E-Scooter-Branche

Januar 2023: Hero Electric hatte Ende 2022 ein erfolgreiches Jahr und verkaufte über 100.000 E-Scooter. Als einer der Pioniere der Branche hat das Unternehmen seit seiner Gründung insgesamt mehr als sechs Millionen Elektroroller verkauft. Gegen Hero Electric und andere Hersteller elektrischer Zweiräder wurde im Jahr zuvor wegen angeblichen Diebstahls von FAME-Subventionen ermittelt. Nach Angaben des Unternehmens hat sich dadurch das Volumen im Vergleich zu den ursprünglichen Erwartungen fast halbiert. Um den Ausbau elektrischer Zweiräder zu unterstützen, setzt sich Hero Electric nach eigenen Angaben für die Schaffung eines umfassenden EV-Ökosystems ein. Aus diesem Grund war das Unternehmen im vergangenen Jahr Partner bei mehreren Projekten in den Bereichen Finanzierung, Wartung und Aufladung. 

Marktsegmentierung für Elektroroller

Ausblick für den Markt für Batterietypen für Elektroroller

• Versiegelte Bleisäure


• Li-Ion


• Ni-MH

Markttechnologieausblick für Elektroroller

• Plug-In


• Batteriebetrieben

Marktspannungsausblick für Elektroroller

• 36V


• 24V


• 48V


• Mehr als 48 V

Regionaler Ausblick für den Markt für Elektroroller

Nordamerika

• USA


• Kanada

Europa

• Deutschland


• Frankreich


• Großbritannien


• Italien


• Spanien


• Restliches Europa

Asien-Pazifik

• China


• Japan


• Indien


• Australien


• Südkorea


• Australien


• Restlicher Asien-Pazifik-Raum

Rest der Welt

• Naher Osten


• Afrika


• Lateinamerika

Attribute/Metric	Details
Market Size 2021	USD 23.5 billion
Market Size 2022	USD 25.14 billion
Market Size 2030	USD 40.37 billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	7.00% (2024-2030)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2030
Historical Data	2018 & 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Battery Type, Technology, Voltage, and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia-Pacific, and the Rest of the World
Countries Covered	The U.S, Canada, Germany, France, the UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	Gogoro Inc. (Taiwan), Vmoto Limited (Australia), Terra Motors Corporation (Japan), Jiangsu Xinri Electric Vehicle Co. Ltd. (China), Torrot Group (Spain), and Ather Energy (India)
Key Market Opportunities	Increasing awareness regarding electric vehicles across the world
Key Market Dynamics	Reducing cost of electric scooters and motorcycles Supportive government initiatives