2024年3月12日、ルフトハンザ・テクニックは、GEエアロスペースとのパートナーシップに関する発表を行い、エンジンのMROサービスを自己実現することを目指しています。このコラボレーションは、アフターマーケットサービスの要件を考慮した次世代の航空機エンジンを強調しています。
2024年2月、コリンズ・エアロスペースは、航空機器のメンテナンス予測を強化するAIおよびMLベースのプラットフォームを構築しました。これにより、航空会社は重要な部品の故障を予測し、再購入のタイミングを調整することで、コストとアイドリングを最小限に抑えることができます。
2024年1月、ハネウェル・エアロスペースは、航空機のライフサイクルメンテナンスとサポートを改善するために設計されたデジタルアフターマーケットサービスを導入しました。このサービスはハネウェル・フォージと連携し、航空会社が燃料消費を削減し、メンテナンスサイクルをさらに改善するのを容易にします。
2023年12月、エアバスは、シンガポールに新しい最先端のMRO施設FG9254775部品流通センターの建設を発表しました。このセンターは、アジア太平洋地域における航空機のメンテナンスサービスの需要の高まりに応じて、A320およびA350航空機のサービスを提供することを目的としています。
2023年11月、ボーイング社は、ボーイング・グローバル・サービスを通じて航空機の部品の流通を拡大するためにドバイに物流センターを取得したと発表しました。これにより、中東およびアフリカの航空会社に対して部品の容易なアクセスが確保され、ボーイングのプレゼンスを強化することが目指されています。
2023年10月、AARコーポレーションは、エアインディアの航空機コンポーネント修理サービスおよび部品に関する複数年契約を締結しました。
2023年9月、欧州連合航空安全庁(EASA)は、航空機部品の認証に関するプロセスを緩和する改正を更新しました。これらの変更は、パンデミック後の業界の回復に必要なアフターマーケット部品の供給を強化する可能性があります。
2023年8月、デルタ・テクオプスは、飛行の復帰を助けるMROサービスの需要が大幅に増加していると報告しました。この期間中、同社は成熟したアフターマーケットのニーズに応えるために、採用を拡大し、能力を向上させる意向を明らかにしました。
運営コストを最小限に抑えるために地元で製造することは、航空機アフターマーケット部品市場業界で製造業者がクライアントに利益をもたらし、市場セクターを拡大するために使用する主要なビジネス戦略の一つです。近年、航空機アフターマーケット部品市場業界は、いくつかの重要な技術革新を提供しています。AAR(米国)、J.
ウォルター・エアロスペース・リミテッド(英国)、イートン(アイルランド)、パーカー・ハニフィン・コーポレーション(米国)、アビオール(米国)、ケルストローム・エアロスペース(米国)、ゼネラル・エレクトリック(米国)、ハネウェル・インターナショナル・インク(米国)、メギットPLC(イングランド)、コリンズ・エアロスペース(米国)などの主要なプレーヤーは、研究開発活動に投資することで市場需要を拡大しようとしています。
AARは、20か国以上で航空宇宙および防衛産業向けのアフターマーケットサービスを提供する多国籍企業です。AARのビジネス部門には、商業および政府のクライアントを支援する航空サービスと遠征サービスの2つがあります。メンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)サービス、オリジナル機器メーカー(OEM)ソリューション、統合ソリューション、部品供給がAARの航空サービスの一部です。モビリティシステムの管理は、AARの遠征サービスの一部です。当社のアフターマーケットの知識と革新的なソリューションは、複数の賞を受賞しており、企業が品質や安全性を犠牲にすることなくコストを削減するのに役立っています。
2023年3月、AAR CORPは、航空業界の主要なサービスプロバイダーとして、コリンズ・エアロスペース・ミッション・システムの一部であるCloud Cap Technologyとの流通契約を締結しました。AARの民間および政府の関係、ならびに確立されたサプライチェーンと販売サポートシステムに基づいて、この契約は無人航空システム(UAS)分野におけるAARの足跡を拡大します。
パーカー・メギットは、長年の経験を活かして世界を改善しています。当社の組織は、世界で最も優れた頭脳の一部で構成されており、私たちは共に最先端の技術とソリューションを創造し、世界の最も差し迫った技術的問題を解決することを最終目標としています。パーカー・エアロスペース・グループは、航空宇宙、防衛、エネルギー産業のリーダーであるメギットPLCを成功裏に買収し、パーカー・メギットと統合しました。パーカー・メギットは、37の製造工場と地域オフィスで9,000人以上の従業員を雇用しています。
2023年3月、パーカー・メギットは、世界有数の運動制御技術プロバイダーであるパーカー・ハニフィン・コーポレーションの一部として、ZEROe航空機デモンストレーションのためにエネルギーバッファー("バッファー")を作成するためにエアバスとのコラボレーションを発表しました。
航空機アフターマーケット部品市場の主要企業には、
- AAR(米国)
- ウォルター・エアロスペース・リミテッド(英国)
- イートン(アイルランド)
- パーカー・ハニフィン・コーポレーション(米国)
- アビオール(米国)
- ケルストローム・エアロスペース(米国)
- ゼネラル・エレクトリック(米国)
- ハネウェル・インターナショナル・インク(米国)
- メギットPLC(イングランド)
- コリンズ・エアロスペース(米国)
航空機アフターマーケット部品市場業界の動向
例えば、2023年4月 GEは、コロラド州でのガスタービンの成功した設置に続き、世界中のLM25000XPRESSエアロ派生艦隊向けにさらなる排出削減技術オプションを導入しました。
例えば、2023年3月 コリンズ・エアロスペースは、Deep Tech M&Eの間で技術革新を促進するPowered by Collinsイニシアチブを導入しました。このプログラムは、サウス・バイ・サウスウエスト・カンファレンスで発表され、コリンズとDeep Tech企業が航空宇宙分野で新製品やサービスを迅速に市場に投入できるように協力することを目的としています。
例えば、2023年3月 プラット&ホイットニー・カナダ(P&WC)は、プラット&ホイットニーの一部であり、ヘリコプターのディストリビューターであるロタートレードとの契約を締結し、毎年認定中古(CPO)エンジンプログラムに登録されるヘリコプターエンジンの数を増やすことを発表しました。
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