航空機エンジン MRO 市場調査レポート - 2030 年までの世界予測
ID: MRFR/A&D/1027-CR | 98 Pages | Author: Sejal Akre| July 2019
航空機エンジン MRO 市場規模は、2023 年に 235 億米ドルと評価されました。航空機エンジン MRO 市場業界は、2024 年の 241 億米ドルから 2030 年までに 345 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中 (2024 ~ 2030 年) の年間平均成長率 (CAGR) は 4.80% です。航空会社や軍隊が保有機材を拡大するにつれて、急速に拡大しています。これらは、市場の成長を促進する主要な市場推進要因です。
出典二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー
航空機エンジン MRO の市場 CAGR は、航空旅行者数の増加によって促進されています。近年、これらの国で多くの新しい MRO サポート センターが開設されました。航空機エンジンの MRO 市場では、地域企業(Tier-II または Tier-III サプライヤー)の存在感が高まっています。国家間の外国貿易の成長により、貨物航空機の頻度も増加しました。したがって、次世代エンジンの開発や航空機の急速な拡大などの複数の要因により、最適な効率と安全性を確保するには、航空機のタイムリーな検査や修理が不可欠です。航空規制に対する制約の増加に加え、航空機エンジン MRO 業界は、航空機エンジンとエンジン コンポーネントを効果的にメンテナンスする必要性によって推進されています。
さらに、近年では、市場で最も燃料効率の高いエンジンである最先端航空推進 (LEAP) エンジンが航空機エンジン MRO を推進しています。航空機エンジンのMRO市場も、エンジンやコンポーネントを適切にメンテナンスする必要性から成長が見込まれています。航空機保有数は 2028 年までに 38,000 機以上に達すると予想されており、これは航空機メンテナンス市場が 2028 年までに 1,150 億ドルに成長すると予測されていることを意味します。
航空機エンジンの MRO ソフトウェア (メンテナンス、修理、オーバーホール) への投資も、新たなビジネス チャンスの創出につながると期待されています。航空機MRO ソフトウェアの機能には、整備追跡ソフトウェア、航海日誌追跡ソフトウェア、飛行時間追跡ソフトウェア、サービス速報管理、整備スケジュール ソフトウェア、予算予測ソフトウェア、電子タスク カード管理ソフトウェア、作業指示管理ソフトウェアなどがあります。
たとえば、インドでは、2021 年 5 月に航空機のメンテナンス、修理、オーバーホール産業を含むさまざまな分野で多額の海外直接投資が見られました。したがって、投資と買収は将来的に市場に有利な機会を生み出すと予想されます。したがって、航空機エンジンの MRO 市場の収益が増加します。
航空機エンジン MRO エンジン タイプに関する洞察
エンジンの種類に基づく航空機エンジン MRO 市場の分類には、タービン エンジンとピストン エンジンが含まれます。タービン エンジン部門は航空機エンジン MRO 市場を支配し、市場収益の 58% を占めました。タービン エンジンは、ターボプロップ、ターボファン、ターボシャフトの 3 つのカテゴリに分類できます。ターボプロップおよびターボシャフト航空機の需要とターボプロップ機の老朽化により、航空機エンジンMRO 市場の成長が促進されています。エンジン サプライヤーと地元産業との共同パートナーシップにより、政府に車両修理サービスを提供する枠組みが構築されています。
航空機エンジン MRO 航空機タイプに関する洞察
航空機エンジンの MRO 市場セグメンテーションは航空機の種類に基づいており、固定翼機と回転翼機が含まれます。固定翼カテゴリーが最も多くの収入を生み出しました (73.5%)。これらの航空機には、垂直リフト ローターではなく、エルロン、舵、エレベーターなどの統合制御面が備わっています。これらの航空機は、耐久性、広いエリアのカバー範囲、高い飛行速度、より大きな乗客輸送能力など、回転翼航空機に比べていくつかの利点があるため、通常、航空会社や軍隊による長距離移動に使用されます。さらに、航空旅客数の急増により、固定翼航空機の需要が高まっています。したがって、固定翼航空機の需要の増加は、航空機エンジン MRO 市場における固定翼航空機セグメントの成長も促進すると考えられます。
航空機エンジン MRO アプリケーション インサイト
アプリケーションに基づく航空機エンジン MRO 市場データには、民間航空と軍用航空が含まれます。民間航空部門は航空機エンジン MRO 市場を支配しており、市場収益の 75.9% (168 億) を占めています。民間航空機の保有数は軍用機よりも多く、第二に、メンテナンス費用が一般航空機よりも高額です。過去数年間に、航空機エンジンのメンテナンスに関して航空会社と MRO サービスプロバイダーの間でいくつかの新しい協定が締結されました。たとえば、SR Technicsは2021年11月にベトジェット航空と、ベトジェット航空のエアバスA320およびエアバスA321航空機に搭載されたエンジンにMROサービスを提供する契約を締結した。ベトジェットと SR Technics の合弁事業の一環として、同社はエンジンのメンテナンス、コンポーネントの交換、コンポーネントの修理、技術トレーニングを提供し、1 億 5,000 万ドルをかけて新しい航空訓練センターを設立します。
図 1 航空機エンジン MRO 市場、用途別、2022 年および2030 (10 億米ドル)
出典二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー
航空機エンジン MRO 地域別の洞察
この調査では、地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の航空機エンジン MRO 市場に関する洞察が提供されます。アジア太平洋地域の航空機エンジン MRO 市場領域がこの市場を支配することになります。航空機フリートの 3 分の 1 はアジア太平洋で運航されているため、この数字は予測期間中に増加すると予想されます。さらに、アジア太平洋市場では高度で広く利用可能な MRO オプションを利用できるため、この地域の航空会社は自社の航空機の寿命を延ばすことができます。 MRO プロバイダーは、顧客数が多く、魅力的な投資機会があり、人件費が低いため、この地域をターゲットにすることがよくあります。
さらに、航空機エンジン MRO 市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。
図 2 2022 年の地域別航空機エンジン MRO 市場シェア (%)
出典二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー
北米の航空機エンジン MRO 市場は、先進技術によって持続可能な目標が達成されたため、2 番目に大きな市場シェアを占めています。世界最大の航空機保有国である北米は、航空機のメンテナンスと修理サービスに対して多大な需要を生み出しています。そのため、高度な安全基準や法律により、この市場への参入は非常に困難となっています。 MRO は、先進テクノロジーの導入が容易であるため、この市場に魅力を感じています。さらに、米国の航空機エンジン MRO 市場が最大の市場シェアを保持し、カナダの航空機エンジン MRO 市場は北米地域で最も急成長している市場でした。
ヨーロッパの航空機エンジン MRO 市場は、2023 年から 2030 年にかけて最速の CAGR で成長すると予想されています。航空交通量の増加は、今後数年間でヨーロッパ地域の成長を促進するでしょう。修理業務と OEM における先進技術への依存は、欧州産業の成長に貢献します。国際貿易の成長や新しい航空機の必要性などの他の要因も、地域の成長を促進する可能性があります。さらに、ドイツの航空機エンジン MRO 市場は最大の市場シェアを保持し、英国の航空機エンジン MRO 市場は欧州地域で最も急成長している市場でした。
たとえば、2022 年 9 月の時点で、中国国際航空は中国に合弁事業 (JV) MRO 施設を設立する予定です。契約により、中国国際航空とロールス・ロイスは、約26億1,000万元(約3億7,820万米ドル)相当の合弁会社株式の50%を所有することになる。新しい施設は、ロールスロイス トレント 700、トレント XWB-84、およびトレント 1000 エンジンの MRO サポートを提供します。
主要な市場プレーヤーは、製品ラインを拡大するための研究開発に積極的に参加しており、航空機エンジン MRO 市場のさらなる成長に貢献します。市場参加者はまた、新製品の発売、契約合意、合併と買収、多額の投資、他の組織との協力などの重要な市場開発を伴う、そのフットプリントを拡大するためのさまざまな戦略的活動にも取り組んでいます。航空機エンジン MRO 業界は、競争が激化し上昇する市場環境で拡大し生き残るために、コスト効率の高い製品を提供する必要があります。
運用コストを最小限に抑えるために現地で製造することは、航空機エンジン MRO 業界でメーカーが顧客に利益をもたらし、市場分野を拡大するために使用する重要なビジネス戦術の 1 つです。近年、航空機エンジン MRO 業界は航空業界に最も重要な利点をもたらしてきました。航空機エンジン MRO 市場の主要プレーヤーには、GE Aviation (米国)、Rolls-Royce (英国)、Pratt & Ltd.などが含まれます。 Whitney (米国)、Safran Aircraft Engines (パリ)、ST Aerospace (シンガポール)、SIA Engineering Company (シンガポール)、Lufthansa Technik (ドイツ)、Air France Industries KLM Engineering & Ltd.メンテナンス (フランス)、MTU Aero エンジン (ドイツ)、および Delta TechOps (米国)。
MTU Aero Engines AG はエンジンを開発および製造し、商用エンジンのメンテナンスとサポート サービスを提供しています。当社は、世界中のメーカーやオペレーターに幅広いエンジンと産業用ガスタービンを販売しています。ルフトハンザ テクニックとのパートナーシップの一環として、MTU とルフトハンザ テクニックは、プラット&ルフトハンザ テクニックのオーバーホール ショップを開発しました。ジェシェフ近くのホイットニー PW1000G エンジン。彼らは、過去の間違いを繰り返さないように、最適なプロセスと材料の流れを備えたモジュール式アーキテクチャに焦点を当てました。
SIA Engineering Co Ltd は、機体やコンポーネントのオーバーホールおよび技術的な地上処理サービスを提供しています。同社はまた、航空機の客室機器の製造、航空機のギャレーの改修、油圧機械式航空機機器の修理とオーバーホールも行っています。
航空機エンジン MRO 市場の主要企業には以下が含まれます
航空機エンジン MRO エンジンの種類の見通し
航空機エンジン MRO 航空機タイプの見通し
航空機エンジン MRO アプリケーションの見通し
航空機エンジン MRO の地域別見通し
たとえば、2022 年 9 月 合弁契約の一環として、ロールスロイス ホールディングとエア チャイナは協力して、中国の北京に新しい修理およびオーバーホール施設を開発します。 BAESL (Beijing Aero Engine Services Company Limited) は、ロールスロイス製のトレント 700、トレント XWB-84、およびトレント 1000 エンジンの MRO を新しい拠点で処理します。
たとえば、2022 年 7 月 この契約の一環として、メンテナンスおよび修理サービスに従事するデルタ航空の一部門であるデルタ テックオプスは、CFM インターナショナルと LEAP-1B エンジンをサポートするための CFM ブランド サービス契約 (CBSA) を締結したと発表しました。 CFM のメンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) ネットワークの一部になる代わりに、デルタ航空は CBSA の下で LEAP-1B エンジンの MRO プロバイダーになる可能性があります。
Aircraft Engine MRO Report ScopeAttribute/Metric | Details |
Market Size 2023 | USD 23.5 billion |
Market Size 2024 | USD 24.1 billion |
Market Size 2030 | USD 34.5 billion |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 4.80% (2024-2030) |
Base Year | 2023 |
Market Forecast Period | 2024-2030 |
Historical Data | 2019- 2022 |
Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Segments Covered | Engine Type, Aircraft Type, Application, and Region |
Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World |
Countries Covered | The U.S., Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
Key Companies Profiled | GE Aviation (U.S.), Pratt & Whitney (U.S.), Safran Aircraft Engines (Paris), Rolls-Royce (U.K.), ST Aerospace (Singapore), SIA Engineering Company (Singapore), Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (France), Lufthansa Technik (Germany), , MTU Aero Engines (Germany), , and Delta TechOps (U.S.). |
Key Market Opportunities | Growth opportunities created by aircraft modifications |
Key Market Dynamics | Increasing Air Travel to Drive Market Growth |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The aircraft engine MRO market size was valued at USD 23.5 Billion in 2023.
The aircraft engine MRO market is projected to grow at a CAGR of 4.80% during the forecast period, 2024-2030.
Asia Pacific had the largest share of the aircraft engine MRO market
The key players in the aircraft engine MRO market are GE Aviation (U.S.), Rolls-Royce (U.K.), Pratt & Whitney (U.S.), Safran Aircraft Engines (Paris), ST Aerospace (Singapore), SIA Engineering Company (Singapore), Lufthansa Technik (Germany), Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (France), MTU Aero Engines (Germany), , and Delta TechOps (U.S.).
The turbine engine aircraft engine MRO category dominated the aircraft engine MRO market in 2023.
The fixed-wing aircraft had the largest share of the aircraft engine MRO market.
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