Rapport d'étude de marché sur la mobilité mondiale en tant que service : par type (public et privé), type de service (voiture, bus, trajet), modèle commercial (entreprise à entreprise, entreprise à client et pair à pair), plate-forme d'application (Android, iOS et autres) et région (Amérique du Nord, Europe, Chine, Asie-Pacifique et Moyen-O...

Présentation du marché de la mobilité en tant que service :

Le marché de la mobilité en tant que service devrait atteindre plus de 510,22 milliards de dollars américains d'ici 2030, avec un TCAC de 27,74 %. Le fonctionnement de la mobilité en tant que service est réalisé en intégrant différents modes de transport sur une plate-forme unique à l'aide d'une application mobile. La technologie aide le client à planifier son voyage, y compris les différents modes de transport et les détails de paiement. La mobilité en tant que service est centrée sur le client et amène le client à obtenir un moyen de transport économe en énergie et rentable. Différents modes de transport sont accessibles sur demande. L'opération Mobility as a Service est réalisée avec l'aide de fournisseurs de services de données qui obtiennent des informations en temps réel concernant la météo et le trafic. Les fabricants de moyens de transport et les organismes gouvernementaux assument une plus grande responsabilité dans le fonctionnement efficace des MaaS.

Mobility as a Service fonctionne en collaboration avec les différentes options de passerelle pour aider les clients à payer numériquement. Les récents rapports publiés par l'Organisation mondiale de la santé montrent que plus de 50 % de la population mondiale vit déjà dans des zones urbaines où les transports routiers sont déjà encombrés. Ce pourcentage devrait augmenter de plus de 60 % d'ici 2025. L'augmentation de la population dans les zones urbaines a accru la congestion des routes et créé des problèmes liés au stationnement des véhicules personnels. La réduction du nombre de véhicules personnels peut lentement résoudre le problème. Le marché de la mobilité en tant que service est donc susceptible de connaître une croissance spectaculaire dans les zones encombrées de trafic.

Analyse COVID 19 du marché du MaaS

La pandémie a empêché les foules et restreint les déplacements à travers le monde. L'industrie automobile, comme toute autre industrie cruciale, a connu un net déclin en raison de la crise sanitaire. Les préoccupations sanitaires croissantes liées à la pandémie ont accru la crainte d'une propagation de la maladie dans plusieurs pays. Un grand nombre de personnes ont donc réduit leur utilisation des services.

Les transports publics ont cessé de fonctionner dans la plupart des pays. Les conditions de télétravail ont entraîné une réduction de l'ensemble des services de transport. Ces facteurs ont eu une incidence négative sur la valeur de marché de la mobilité en tant que service au cours des dernières années. L'indisponibilité de chauffeurs pour les personnes infectées, la peur du public, le coût de l'assainissement sont quelques-uns des facteurs qui influent sur le marché de la mobilité en tant que service.

Dynamique du marché

Facteurs du marché

Au lieu d'être propriétaire du véhicule et de supporter d'énormes coûts de possession et d'entretien du véhicule, Mobility as a Service offre un meilleur confort et des moyens de transport plus faciles. La prime d'assurance, les frais de carburant et les frais de stationnement peuvent être éliminés lorsque le consommateur préfère utiliser la technologie MaaS. De plus, les utilisateurs sont autorisés à profiter des avantages de conduire des véhicules personnels sans les posséder. Le paiement est attentionné et dépend du nombre de miles parcourus. Les dépenses telles que le carburant, les assurances et le stationnement sont couvertes par le fournisseur de services.

Les pays qui se concentrent largement sur la réduction des émissions de dioxyde de carbone ont encouragé leurs citoyens à utiliser la technologie Mobility as a Service, l'utilisation croissante des smartphones et l'amélioration de l'infrastructure technologique 5G ont augmenté la demande du marché de la mobilité en tant que service ces derniers années.

Opportunités commerciales

Plusieurs pays développés mettent l'accent sur le développement de villes intelligentes et investissent de plus en plus dans ces projets. Ils ont intégré des solutions respectueuses de l'environnement dans ces villes intelligentes. Par conséquent, l'utilisation de véhicules émetteurs de carbone est soumise à des limites strictes. Ces facteurs ont accru les opportunités de croissance du marché de la mobilité en tant que service.

Plusieurs pays comme l'Europe adoptent de plus en plus les véhicules électriques et installent des centrales électriques pour alimenter ces véhicules. Ces facteurs ont un impact croissant sur le secteur de la mobilité en tant que service. De plus, l'avènement des taxis et des véhicules autonomes a permis de réduire les coûts de transport. SuCes facteurs ont accru la demande du marché de la mobilité en tant que service.

Restrictions du marché

La mobilité en tant que service étant gérée à l'aide d'Internet, la transmission de données risque d'être piratée par des pirates informatiques potentiels. Les informations de paiement, les informations personnelles partagées au cours du processus comportent des risques. Ce facteur devrait entraver la croissance du marché de la mobilité en tant que service.

Les questions d'autorité et de leadership constituent le principal défi du marché de la mobilité en tant que service. Les dirigeants des secteurs privé et public sont essentiels pour mener à bien les opérations.

Défis du marché

Le fonctionnement efficace du marché de la mobilité en tant que service inclut plusieurs secteurs tels que les opérateurs de télécommunications, les opérateurs de services, les constructeurs, l'industrie automobile, le secteur public, les groupes d'utilisateurs, etc. Le défi pourrait donc se poser dans n'importe lequel de ces secteurs.

Plusieurs organisations gouvernementales n'approuveront le projet que s'il s'intègre au modèle de partenariat public-privé. Le modèle recommande au fournisseur de services de participer à toute initiative gouvernementale. Ce facteur est considéré comme le principal facteur de restriction pour le marché de la mobilité en tant que service.

Le transport privé peut fonctionner à la demande, mais pas le transport public. Le rapport entre l'offre et la demande joue un rôle vital dans ce secteur. Il s'agit également d'un défi majeur dans la réalisation du projet.

Analyse de la croissance cumulative

Les opérateurs de la mobilité en tant que service sont en mesure d'obtenir les données en temps réel sur la météo, le trafic, les itinéraires faciles, les coûts engagés, les différentes options et potentiellement toutes les informations relatives au voyage avec un minimum de tracas. L'utilisation croissante des téléphones intelligents et la facilité d'accès à l'aide des plateformes mobiles ont accru la demande globale pour le secteur de la mobilité en tant que service. Actuellement, la valeur mondiale du secteur de la mobilité en tant que service devrait atteindre plus de 485 milliards de dollars d'ici 2024, avec un TCAC de 39,40 %. L'intégration de plusieurs plateformes et des options de partage et de location ont accru la popularité auprès des utilisateurs finaux.

En tant que pays qui investissent massivement dans des produits et services respectueux de l'environnement, encouragent le secteur de la mobilité en tant que service auprès de leurs citoyens, ce qui contribue à réduire le nombre de véhicules sur les routes. Les pays comme l'Asie-Pacifique souffrent de plus en plus de la congestion routière, ce qui a stimulé la croissance du marché de la mobilité en tant que service ces dernières années et devrait atteindre la valeur mentionnée au cours de la période de prévision.

Analyse des chaînes de valeur

Les pays qui souffrent de plus en plus de problèmes de congestion routière mettent en œuvre des projets tels que des bus intra-urbains, des projets de métro, du métro léger, des systèmes de train à grande vitesse, et ainsi de suite. Outre tous ces projets, le marché de la mobilité en tant que service devrait connaître une croissance fulgurante grâce à des services tels que la gestion du trafic, le paiement, les unités autonomes et la conduite autonome de véhicules, etc.

Les

consommateurs qui recherchent un moyen de transport sans tracas préfèrent choisir Mobility as a Service pour leurs déplacements réguliers vers leur lieu de travail ou des lieux essentiels. La prolifération des appareils wifi, 5G, Bluetooth et IoT a augmenté la valeur de marché de la mobilité en tant que service ces dernières années. Le transport hautement technologique, les programmes d'abonnement et le transport abordable ont encouragé les clients à adopter cette technologie.

Présentation du segment de marché MaaS

Marché du MaaS par type de service

Attribute/Metric	Details
Market Size	USD 178.456 Billion By 2032
CAGR	17.4% From 2022 to 2032
Base Year	2023
Forecast Period	2024 to 2032
Historical Data	2018
Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	By Type, Business Model
Geographies Covered	North America, Europe, Asia-Pacific
Key Vendors	Daimler AG (Germany) Bayerische Motoren Werke AG (BMW) (Germany) Deutsche Bahn (Germany) Xerox Corporation (US) Lyft Inc (US) MaaS Global Oy (Switzerland) GrabTaxi Holdings Pte Ltd (Singapore) Beijing Xiaoju Technology Co. Ltd (China)
Key Market Opportunities	They have incorporated solutions that are eco-friendly in those smart cities.
Key Market Drivers	The insurance premium, fuel costs, parking expenses can be eliminated when the consumer prefers to use the MaaS technology.