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    Electro Diesel Locomotive Market

    ID: MRFR/AM/33587-HCR
    128 Pages
    Sejal Akre
    September 2025

    Rapport d’étude de marché sur les locomotives électro-diesel par type de locomotive (locomotive électro-diesel, locomotive électrique, locomotive diesel), par application (transport de passagers, transport de marchandises, transport industriel), par source d’énergie (énergie hybride, énergie électrique, énergie diesel), par technologie (systèmes de traction avancés, systèmes de freinage régénératif, systèmes de contrôle) et par région (Amérique du Nord, Europe, Amérique du Sud, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique) – Prévisions jusqu’en 2034

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    Electro Diesel Locomotive Market Research Report — Global Forecast till 2034 Infographic
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    Table of Contents

    Aperçu du marché des locomotives :

    La taille du marché des locomotives était évaluée à 13,9 milliards USD en 2021. L'industrie mondiale du marché des locomotives devrait passer de 15,5 milliards USD en 2022 à 33,5 milliards USD d'ici 2030, affichant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 11,61 % au cours de la période de prévision (2022-2030). Les principaux moteurs de l'expansion du marché sont l'urbanisation croissante, l'expansion des réseaux ferroviaires dans la plupart des pays développés et émergents, et la préoccupation croissante du public pour la durabilité environnementale.

    Marché des locomotives

    Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et analyse d'analystes

    Tendances du marché des locomotives

      • La demande croissante du secteur des projets de locomotives électriques devrait stimuler la croissance du marché

    Les trains sont tirés par des locomotives, qui sont des moteurs à combustion interne. La différence entre une locomotive et une locomotive de faible puissance réside dans leur capacité à transporter une charge utile. Les investissements à grande échelle sont donc essentiels plutôt qu'avantageux, car la traction des trains exige beaucoup plus de force que celle d'autres types de véhicules. Les récents progrès techniques ont permis des applications offrant une plus grande capacité de traction et une consommation de carburant réduite pour la conception et la structure des locomotives. Le nombre de passagers transportés est directement lié aux investissements considérables réalisés dans le secteur ferroviaire. Les vastes réseaux ferroviaires de pays densément peuplés comme l'Inde offriront de nombreuses opportunités de développement commercial. De nombreuses grandes entreprises commenceront à apparaître, ce qui favorisera l'expansion du marché.

    Les initiatives gouvernementales et commerciales visant à créer et à utiliser des locomotives électriques entraîneront une expansion du marché. Rio Tinto, l'un des trois premiers producteurs mondiaux de minerai de fer, a contribué à hauteur de 518 millions de dollars à cette cause et a déjà commencé à tester des trains automatisés afin de mettre en place le premier réseau ferroviaire de transport lourd au monde. GE et Ansaldo STS contribuent au développement de ces systèmes ferroviaires. Pour son entreprise, Ansaldo a créé un système de gestion ferroviaire automatisé. Grâce à ce système, Rio peut exploiter des trains autonomes sur son réseau ferroviaire, économisant ainsi plus de 100 millions de dollars par an et supprimant jusqu'à 500 conducteurs. Ce facteur stimule ainsi le TCAC du marché.

    De plus, les systèmes de transport automatisés, appelés locomotives autonomes, sont contrôlés depuis un poste de contrôle et fonctionnent entièrement sans intervention humaine. Ces appareils transportent des personnes et des marchandises sur de courtes et longues distances. Les principaux éléments qui soutiennent le mouvement intelligent des locomotives autonomes dans les villes et les métros désignés comprennent un système de contrôle centralisé qui supervise tous les trains, ainsi qu'un réseau et des infrastructures ferroviaires prédéfinis. Les systèmes de transport autonome longue distance utilisent une technologie distincte pour fonctionner, car ils intègrent divers capteurs et algorithmes de conduite autonome.

    Les produits autonomes fonctionnent à une fréquence plus élevée pour transporter un grand nombre de passagers et de marchandises plus rapidement que le transport routier. Par conséquent, on s'attend à ce que la technologie autonome devienne la norme sur le marché mondial. Par exemple, le circuit d'essai ferroviaire de Chtcherbinka, près de Moscou, est le lieu où les autorités ferroviaires russes ont réalisé le premier essai pour tester le fonctionnement du train autonome. Le système d'exploitation automatique des trains (ATO), qui permet l'arrêt d'urgence en cas d'obstacle sur la voie, est installé à bord du train. Cependant, la demande d'automobiles a connu une croissance exponentielle ces dernières années en raison de la croissance démographique, qui a encombré les autoroutes. De nombreux problèmes de santé, notamment les maux de dos, les coups du lapin et les problèmes liés au stress, ont été liés à la forte prévalence des embouteillages. De nombreux projets ferroviaires sont en cours de développement dans les villes pour faciliter les déplacements domicile-travail, et les réseaux ferroviaires connaissent une croissance plus rapide dans de nombreuses régions. De plus, les gens privilégient plus que jamais le transport ferroviaire en raison de l'augmentation des émissions automobiles, des préoccupations croissantes en matière de sécurité et du besoin croissant de trajets plus courts. Par ailleurs, afin de répondre à la demande croissante de transports publics, les autorités judiciaires investissent dans le développement des trains à grande vitesse et s'efforcent d'étendre les réseaux ferroviaires. Ces éléments stimuleront la croissance du marché des locomotives. On prévoit ainsi que cet aspect accélérera les revenus du marché des locomotives à l'échelle mondiale.

    Analyse des segments de marché des locomotives :

    Analyse des types de locomotives

    La segmentation du marché des locomotives, basée sur le type de module, est divisée en diesel, électrique et autres. Le segment diesel a dominé les revenus du marché des locomotives en 2021 et devrait être le segment à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision 2022-2030. Une locomotive diesel est constituée d'un moteur diesel qui assure la propulsion. Différents types de produits diesel sont créés, et ils varient généralement en termes de capacité à transférer l'énergie mécanique aux roues motrices. Afin d'alimenter le moteur, le carburant diesel est conservé dans le réservoir et fourni par une pompe à carburant électrique.

    Aperçu des technologies des locomotives

    La segmentation du marché des locomotives a été segmentée par technologie en modules IGBT, thyristors GTO et modules SiC. Le segment des modules IGBT a dominé la croissance du marché en 2021 et devrait être le segment à la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision, 2022-2030, en raison de l'utilisation croissante de modules IGBT, qui sont légers, dans les systèmes de trains électriques et diesel. Les IGBT sont fréquemment utilisés pour le transport de marchandises et de passagers longue distance. Ils ont trois terminaux : collecteur, émetteur et porte.

    Figure 2 : Marché des locomotives par technologie, 2021 et 2030 (milliards USD)

    Marché des locomotives par technologie, 2021 et 2030

    Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et analyse d'analystes

    Informations sur les composants de locomotives

    Les données du marché des locomotives ont été segmentées par composant en redresseur, onduleur, moteur de traction, alternateur et autres. Le segment des moteurs de traction a dominé le marché en 2021 et devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision 2022-2030, en raison de l'efficacité croissante des moteurs de traction grâce à la réduction des pertes dans les locomotives. Français La réduction des pertes de cuivre, des pertes harmoniques, des pertes mécaniques et des pertes de fer est bénéfique.

    Aperçu régional des locomotives

    Par région, l'étude fournit des informations sur le marché de l'Amérique du Nord, de l'Europe, de l'Asie-Pacifique et du reste du monde. Le marché des locomotives de l'Asie-Pacifique représentait 6,1 milliards USD en 2021 et devrait afficher un TCAC de 43,90 % au cours de la période d'étude en raison de l'augmentation de la fabrication de matériel roulant et du développement des infrastructures ferroviaires mondiales, en particulier en Chine, au Japon et en Inde. De plus, le marché de la région connaît une croissance des revenus en raison de la congestion croissante du trafic routier et de l'augmentation des dépenses publiques consacrées au développement du réseau ferroviaire.

    En outre, les principaux pays étudiés dans le rapport de marché sont : les États-Unis, le Canada, l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, la Chine, le Japon, l'Inde, l'Australie, la Corée du Sud et le Brésil.

    Figure 3 : PART DE MARCHÉ DES LOCOMOTIVES PAR RÉGION 2021 (%)

    PART DE MARCHÉ DES LOCOMOTIVES PAR RÉGION 2021

    Source : Recherche secondaire, recherche primaire, base de données MRFR et analyse d'analystes

    Le marché nord-américain des locomotives représente la part de marché qui connaît la croissance la plus rapide en raison de l'augmentation Utilisation de locomotives autonomes et électriques dans la région, en particulier aux États-Unis et au Canada. L'utilisation de l'énergie électrique par batterie améliore la qualité de l'air local tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre. De plus, le marché américain des locomotives détenait la plus grande part de marché, et le marché canadien des locomotives était le marché à la croissance la plus rapide dans cette région.

    Le marché européen des locomotives devrait croître à un TCAC substantiel de 2022 à 2030 en raison de la demande croissante de véhicules électriques pour le plan de décarbonation, en particulier en Allemagne, en France, en Suède et au Royaume-Uni, et du développement de l'infrastructure ferroviaire. De plus, le marché britannique des locomotives détenait la plus grande part de marché, et le marché allemand des locomotives était le marché à la croissance la plus rapide de la région.

    Principaux acteurs du marché des locomotives et Perspectives concurrentielles

    Les principaux acteurs du marché investissent massivement en R&D pour élargir leurs gammes de produits, ce qui contribuera à la croissance de l'industrie des locomotives. Les acteurs du marché prennent également diverses initiatives stratégiques pour accroître leur présence mondiale, notamment le lancement de nouveaux produits, des accords contractuels, des fusions et acquisitions, des investissements accrus, des développements de marché et des collaborations avec d'autres organisations. Les concurrents du secteur doivent proposer des produits rentables pour se développer et survivre dans un marché de plus en plus concurrentiel et en pleine expansion.

    L'une des principales stratégies commerciales adoptées par les fabricants de l'industrie mondiale des locomotives pour bénéficier aux clients et développer le secteur est la production locale afin de réduire les coûts d'exploitation. Ces dernières années, l'industrie des locomotives a apporté à la médecine certains des avantages les plus significatifs. Les principaux acteurs du marché des locomotives sont CRRC Corporation Limited, AEG Power Solutions, Siemens AG, Alstom S.A, GE Transportation, Transmashholding, EMD Caterpillar, Kawasaki Heavy Industries, Stadler Rail et Bombardier Transportation.

    Kawasaki Heavy Industries Ltd. est une multinationale publique japonaise dont les sièges sociaux sont situés à Chüo (Kobe) et Minato (Tokyo). Elle produit des motos, des moteurs, des équipements lourds, des équipements pour l'aérospatiale et la défense, du matériel roulant et des navires. En mai 2021, en Amérique du Nord, Kawasaki Heavy Industries a lancé de nouveaux services de surveillance des voies à distance basés sur les technologies de l'information et de la communication. Grâce à ce système, l'efficacité au sol devrait augmenter et toute anomalie sera traitée pour la sécurité des trains et des passagers.

    Alstom est une multinationale française qui fabrique des équipements de transport ferroviaire et exerce ses activités dans le monde entier. Elle fabrique des trains à grande vitesse, suburbains, régionaux et urbains, ainsi que des tramways, et est active dans les secteurs du transport de passagers, de la signalisation et des locomotives. En mars 2020, dans le cadre d'un contrat de 3,5 milliards de dollars américains portant sur 800 locomotives électriques à double section, conclu en 2015 avec le ministère indien des Chemins de fer (PPP), Alstom SA a dévoilé sa première locomotive entièrement électrique. En 2020, Alstom a annoncé la signature d'un protocole d'accord pour l'acquisition de Bombardier Transport avec Bombardier Inc. et la Caisse de dépôt et placement du Québec (« CDPQ »).

    Parmi les principales entreprises du marché des locomotives figurent

      • CRRC Corporation Limited
      • AEG Power Solutions
      • Siemens AG
      • GE Transportation
      • Transmashholding
      • EMD Caterpillar
      • Stadler Rail
      • Bombardier Transport

    Développements du secteur des locomotives

    Le métro de Delhi a lancé son tout premier système TCSS développé en interne en février 2023. Cette technologie a été créée avec l'aide de Bharat Electronics Limited (BHEL) pour remplacer le système de contrôle et de signalisation ferroviaire existant.

    En novembre 2022, l'Australie a introduit ses premiers trains autonomes sur les lignes Sydney City et Southwest. Il s'agit de trains Alstom autopilotés pour faciliter les déplacements des passagers.

    En un mois, en février 2022, le métro de Hangzhou a ouvert deux nouvelles lignes et prolongé sa ligne de plus de 59 km. D'ici 2023, le parc installé de matériel roulant de métro en Inde devrait atteindre environ 5 458 voitures, en raison de l'immense demande de services de transport de banlieue dans la métropole.

    Le MIGHT (Groupe industrie-gouvernement malaisien pour la haute technologie) a signé un protocole d'accord avec Bombardier Transport pour le développement conjoint des capacités locales du secteur ferroviaire au cours des prochaines années.

    Segmentation du marché des locomotives

    Perspectives par type de locomotive (milliards USD, 2018-2030)

      • Diesel
      • Électrique
      • Autres

    Perspectives technologiques des locomotives (milliards USD, 2018-2030)

      • Module IGBT
      • Thyristor GTO
      • Module SiC

    Perspectives des composants de locomotives (milliards USD, 2018-2030)

      • Redresseur
      • Onduleur
      • Moteur de traction
      • Alternateur
      • Autres

    Perspectives régionales des locomotives (milliards USD, 2018-2030)

    Amérique du Nord

      • États-Unis
      • Canada

    Europe

      • Allemagne
      • France
      • Royaume-Uni
      • Italie
      • Espagne
      • Reste du Europe

    Asie-Pacifique

      • Chine
      • Japon
      • Inde
      • Australie
      • Corée du Sud
      • Australie
      • Reste de l'Asie-Pacifique

    Reste du monde

      • Moyen-Orient

      • Afrique

      • Amérique latine Amérique

    Table des matières
    1.     Résumé
    2.         Portée du rapport
    2.1.     Définition du marché
    2.2.     Portée de l'étude
    2.2.1.     Définition
    2.2.2.     Objectif de la recherche
    2.2.3.     Hypothèses
    2.2.4.     Limites
    2.3.     Processus de recherche
    2.3.1.     Recherche primaire
    2.3.2.     Recherche secondaire
    2.4.     Estimation de la taille du marché
    2.5.     Technologie de prévision
    3.     Paysage du marché
    3.1.    Analyse des cinq forces de Porter
    3.1.1.     Menace des nouveaux entrants
    3.1.2.     Pouvoir de négociation des acheteurs
    3.1.3.     Menace des substituts
    3.1.4.     Rivalité entre segments
    3.1.5.     Pouvoir de négociation des acheteurs
    3.2.     Analyse de la chaîne de valeur/chaîne d'approvisionnement
    4.     Dynamique du marché
    4.1.     Introduction
    4.2.     Moteurs du marché
    4.3.     Contraintes du marché
    4.4.     Opportunités du marché
    4.5.     Tendances du marché
    5.    Marché mondial des locomotives, par type 
    5.1.     Introduction
    5.2.     Locomotive diesel
    5.2.1.     Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    5.2.2.     Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    5.3.     Locomotive électrique
    5.3.1.     Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    5.3.2.     Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    5.4.     Autres
    5.4.1.     Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    5.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    6. Marché mondial des locomotives, par composant
    6.1. Introduction
    6.2. Redresseur
    6.2.1. Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    6.2.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    6.3. Onduleur
    6.3.1. Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    6.3.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    6.4. Moteur de traction
    6.4.1. Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    6.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    6.5. Alternateur
    6.5.1. Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    6.5.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    6.6. Autres
    6.6.1. Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    6.6.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    6.6.3.
    7. Marché mondial des locomotives, par technologie
    7.1.     Introduction
    7.2.     Module IGBT
    7.2.1.     Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    7.2.2.     Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    7.3.     Thyristor GTO
    7.3.1.     Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    7.3.2.     Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    7.4.     Module SiC
    7.4.1.     Estimations et prévisions du marché, 2022-2030
    7.4.2. Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    8. Marché mondial des locomotives, par région
    8.1. Introduction
    8.2. Amérique du Nord
    8.2.1. Estimations et prévisions du marché, par pays, 2022-2030
    8.2.2. Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.2.3. Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.2.4. Estimations et prévisions du marché, par composant, 2022-2030
    8.2.5. États-Unis
    8.2.5.1. Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.2.5.2.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.2.5.3.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.2.6.     Canada
    8.2.6.1.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.2.6.2.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.2.6.3.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.3.     Europe
    8.3.1.    Estimations et prévisions du marché, par pays, 2022-2030
    8.3.2.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.3.3.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.3.4.     Estimations et prévisions du marché, par composant, 2022-2030
    8.3.5.     Royaume-Uni
    8.3.5.1.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.3.5.2.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.3.5.3.     Estimations et prévisions du marché Prévisions, par composante, 2022-2030
    8.3.6.     Allemagne
    8.3.6.1.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.3.6.2.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.3.6.3.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.3.7.     France
    8.3.7.1.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.3.7.2.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.3.7.3.    Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.3.8.     Italie
    8.3.8.1.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.3.8.2.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.3.8.3.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.3.9.     Reste de l'Europe
    8.3.9.1.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.3.9.2.     Estimations et prévisions du marché Prévisions, par technologie, 2022-2030
    8.3.9.3.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.4.     Asie-Pacifique
    8.4.1.     Estimations et prévisions du marché, par pays, 2022-2030
    8.4.2.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.4.3.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.4.4.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.4.5.     Chine
    8.4.5.1.     Estimations et prévisions du marché Prévisions, par type, 2022-2030
    8.4.5.2.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.4.5.3.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.4.6.     Japon
    8.4.6.1.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.4.6.2.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.4.6.3.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.4.7.     Inde
    8.4.7.1. Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.4.7.2. Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.4.7.3. Estimations et prévisions du marché, par composant, 2022-2030
    8.4.8. Reste de l'Asie-Pacifique
    8.4.8.1. Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.4.8.2. Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.4.8.3. Estimations et prévisions du marché, par composant, 2022-2030
    8.4.8.4.    
    8.5.     Reste du monde
    8.5.1.     Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    8.5.2.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.5.3.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.5.4.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.5.5.     Moyen-Orient et Afrique
    8.5.5.1.     Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    8.5.5.2.     Estimations et prévisions du marché Prévisions, par type, 2022-2030
    8.5.5.3.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.5.5.4.     Estimations et prévisions du marché, par composante, 2022-2030
    8.5.6.     Amérique du Sud
    8.5.6.1.     Estimations et prévisions du marché, par région, 2022-2030
    8.5.6.2.     Estimations et prévisions du marché, par type, 2022-2030
    8.5.6.3.     Estimations et prévisions du marché, par technologie, 2022-2030
    8.5.6.4.     Estimations et prévisions du marché Prévisions, par composante, 2022-2030
    9.     Paysage concurrentiel
    10.     Profil de l'entreprise
    10.1.     CRRC Corporation Limited 
    10.1.1.     Présentation de l'entreprise
    10.1.2.     Produits/services offerts
    10.1.3.     Aperçu financier
    10.1.4.     Principaux développements
    10.1.5.     Stratégies clés
    10.1.6.     Analyse SWOT
    10.2.     AEG Power Solutions 
    10.2.1.     Présentation de l'entreprise
    10.2.2.     Produits/services offerts
    10.2.3.    Aperçu financier
    10.2.4.     Principaux développements
    10.2.5.     Stratégies clés
    10.2.6.     Analyse SWOT
    10.3.     Siemens AG
    10.3.1.     Présentation de l'entreprise
    10.3.2.     Produits/services offerts
    10.3.3.     Aperçu financier
    10.3.4.     Principaux développements
    10.3.5.     Stratégies clés
    10.3.6.     Analyse SWOT
    10.4.     Alstom S.A
    10.4.1.     Présentation de l'entreprise
    10.4.2.    Produits/Services offerts
    10.4.3.     Aperçu financier
    10.4.4.     Principaux développements
    10.4.5.     Stratégies clés
    10.4.6.     Analyse SWOT
    10.5.     GE Transportation
    10.5.1.     Présentation de l'entreprise
    10.5.2.     Produits/Services offerts
    10.5.3.     Aperçu financier
    10.5.4.     Principaux développements
    10.5.5.     Stratégies clés
    10.5.6.     Analyse SWOT
    10.6.     Transmashholding
    10.6.1.    Présentation de l'entreprise
    10.6.2.     Produits/Services offerts
    10.6.3.     Aperçu financier
    10.6.4.     Principaux développements
    10.6.5.     Stratégies clés
    10.6.6.     Analyse SWOT
    10.7.     EMD Caterpillar 
    10.7.1.     Présentation de l'entreprise
    10.7.2.     Produits/Services offerts
    10.7.3.     Aperçu financier
    10.7.4.     Principaux développements
    10.7.5.     Stratégies clés
    10.7.6.     Analyse SWOT
    10.8.    Kawasaki Heavy Industries 
    10.8.1.     Présentation de l'entreprise
    10.8.2.     Produits/Services offerts
    10.8.3.     Présentation financière
    10.8.4.     Développements clés
    10.8.5.     Stratégies clés
    10.8.6.     Analyse SWOT
    10.9.     Stadler Rail
    10.9.1.     Présentation de l'entreprise
    10.9.2.     Produits/Services offerts
    10.9.3.     Présentation financière
    10.9.4.     Développements clés
    10.9.5.     Stratégies clés
    10.9.6.    Analyse SWOT
    10.10.     Bombardier Transport
    10.10.1.     Aperçu de l'entreprise
    10.10.2.     Produits et services offerts
    10.10.3.     Aperçu financier
    10.10.4.     Principaux développements
    10.10.5.     Stratégies clés
    10.10.6.    Analyse SWOT ?
        
    Liste des tableaux

    Tableau 1        Marché mondial des locomotives, par région, 2022-2030 
    Tableau 2        Amérique du Nord : Marché des locomotives, par pays, 2022-2030 
    Tableau 3        Europe : Marché des locomotives, par pays, 2022-2030 
    Tableau 4        Asie-Pacifique : Marché des locomotives, par pays, 2022-2030 
    Tableau 5        RoW : Marché des locomotives, par région, 2022-2030 
    Tableau 6        Marché mondial des locomotives, par type, par régions, 2022-2030  
    Tableau 7        Amérique du Nord : Marché des locomotives, par type, par pays, 2022-2030  
    Tableau 8        Europe : Marché des locomotives, par type, par pays, 2022-2030  
    Tableau 9        Asie-Pacifique : Marché des locomotives, par type, par pays, 2022-2030  
    Tableau 10    RoW : Marché des locomotives, par type, par région, 2022-2030  
    Tableau 11    Marché mondial des locomotives, par technologie, par région, 2022-2030  
    Tableau 12    Amérique du Nord : Marché des locomotives, par technologie, par pays, 2022-2030  Tableau 13 Europe : Marché des locomotives, par technologie, par pays, 2022-2030 Tableau 14 Asie-Pacifique : Marché des locomotives, par technologie, par pays, 2022-2030 Tableau 15 Reste du monde : Marché des locomotives, par technologie, par région, 2022-2030 Tableau 16 Marché mondial des locomotives, par composant, par région, 2022-2030 Tableau 17 Amérique du Nord : Marché des locomotives, par composant, par pays, 2022-2030 Tableau 18 Europe : Marché des locomotives, par composant, par pays, 2022-2030 Tableau 19 Asie-Pacifique : Marché des locomotives, par composant, par pays, 2022-2030
    Tableau 20 Reste du monde : Marché des locomotives, par composant, par région, 2022-2030
    Tableau 21 Marché mondial des locomotives, par type, 2022-2030
    Tableau 22 Marché mondial des locomotives, par technologie, 2022-2030
    Tableau 23 Marché mondial des locomotives, par composant, 2022-2030
    Tableau 24 Amérique du Nord : Marché des locomotives, par type, 2022-2030
    Tableau 25 Amérique du Nord : Marché des locomotives, par technologie, 2022-2030
    Tableau 26    Amérique du Nord : Marché des locomotives, par composant, 2022-2030 
    Tableau 27    Europe : Marché des locomotives, par type, 2022-2030 
    Tableau 28    Europe : Marché des locomotives, par technologie, 2022-2030 
    Tableau 29    Europe : Marché des locomotives, par composant, 2022-2030 
    Tableau 30    Asie-Pacifique : Marché des locomotives, par type, 2022-2030 
    Tableau 31    Asie-Pacifique : Marché des locomotives, par technologie, 2022-2030 
    Tableau 32    Asie-Pacifique : Marché des locomotives, par composant, 2022-2030 
    Tableau 33    RoW : Marché des locomotives, par type, 2022-2030  
    Tableau 34    RoW : Marché des locomotives, par technologie, 2022-2030  
    Tableau 35    RoW : Marché des locomotives, par composant, 2022-2030  
    ?
    Liste des figures
    Figure 1        Processus de recherche du MRFR
    Figure 2        Approche descendante et ascendante
    Figure 3        Dynamique du marché
    Figure 4        Analyse d'impact : Facteurs moteurs du marché
    Figure 5        Analyse d'impact : Contraintes du marché
    Figure 6        Analyse des cinq forces de Porter
    Figure 7  Analyse de la chaîne de valeur
    Figure 8        Part du marché mondial des locomotives, par type, 2022 (%)
    Figure 9        Marché mondial des locomotives, par type, 2022-2030 (MILLIONS USD)
    Figure 10    Part du marché mondial des locomotives, par technologie, 2022 (%)
    Figure 11    Marché mondial des locomotives, par technologie, 2022-2030 (MILLIONS USD)
    Figure 12    Part du marché mondial des locomotives, par composant, 2022 (%)
    Figure 13    Marché mondial des locomotives, par composant, 2022-2030 (MILLIONS USD)
    Figure 14    Part du marché mondial des locomotives (%), par Région, 2022
    Figure 15    Marché mondial des locomotives, par région, 2022-2030 (MILLIONS USD)
    Figure 16    Amérique du Nord : Part de marché des locomotives (%), 2022
    Figure 17    Amérique du Nord : Marché des locomotives, par pays, 2022-2030 (MILLIONS USD)
    Figure 18    Europe : Part de marché des locomotives (%), 2022
    Figure 19    Europe : Marché des locomotives, par pays, 2022-2030 (MILLIONS USD)
    Figure 20    Asie-Pacifique : Part de marché des locomotives (%), 2022
    Figure 21    Asie-Pacifique : Marché des locomotives, par pays, 2022-2030 (MILLIONS USD)
    Figure 22    RoW : Part de marché des locomotives (%), 2022
    Figure 23    RoW : Marché des locomotives, par région, 2022-2030 (EN MILLIONS USD)

    Segmentation du marché des locomotives

    Perspectives par type de locomotive (milliards USD, 2018-2030)

    • Diesel

    • Électrique

    • Autres

    Perspectives des technologies de locomotive (milliards USD, 2018-2030)

    • Module IGBT

    • Thyristor GTO

    • Module SiC

    Perspectives des composants de locomotive (milliards USD, 2018-2030)

    • Redresseur

    • Onduleur

    • Moteur de traction

    • Alternateur

    • Autres

    Perspectives régionales du secteur des locomotives (milliards USD, 2018-2030)

    • Perspectives pour l'Amérique du Nord (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotives nord-américaines par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotives nord-américaines par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotives nord-américaines par technologie Composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour les États-Unis (milliards de dollars américains, 2018-2030)

      • Locomotive américaine par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive américaine par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive américaine par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives au Canada (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotives canadiennes par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotives canadiennes par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotives canadiennes par Composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

    • Perspectives pour l'Europe (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive européenne par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive européenne par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive européenne par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour l'Allemagne (milliards de dollars américains, 2018-2030)

      • Locomotive allemande par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive allemande par technologie

        • Module IGBT

        • GTO Thyristor

        • Module SiC

      • Locomotive allemande par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour la France (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive française par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive française par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive française par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour le Royaume-Uni (milliards de dollars américains, 2018-2030)

      • Locomotives britanniques par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotives britanniques par technologie

        • Module IGBT

        • GTO Thyristor

        • Module SiC

      • Locomotive britannique par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour l'Italie (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive italienne par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive italienne par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive italienne par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour l'Espagne (milliards de dollars américains, 2018-2030)

      • Locomotives espagnoles par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotives espagnoles par technologie

        • Module IGBT

        • GTO Thyristor

        • Module SiC

      • Locomotive espagnole par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour le reste de l'Europe (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive pour le reste de l'Europe par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive du reste de l'Europe par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive du reste de l'Europe par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

    • Perspectives Asie-Pacifique (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive Asie-Pacifique par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive Asie-Pacifique par technologie

        • Module IGBT

        • GTO Thyristor

        • Module SiC

      • Locomotive Asie-Pacifique par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour la Chine (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive chinoise par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive chinoise par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive chinoise par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour le Japon (milliards de dollars américains, 2018-2030)

      • Locomotive japonaise par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive japonaise par technologie

        • Module IGBT

        • GTO Thyristor

        • Module SiC

      • Locomotive japonaise par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour l'Inde (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive indienne par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive indienne par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive indienne par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour l'Australie (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive australienne par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive australienne par technologie

        • Module IGBT

        • GTO Thyristor

        • Module SiC

      • Locomotive australienne par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour le reste de l'Asie-Pacifique (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive pour le reste de l'Asie-Pacifique par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotives du reste de l'Asie-Pacifique par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotives du reste de l'Asie-Pacifique par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

    • Perspectives pour le reste du monde (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotives pour le reste du monde par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotives pour le reste du monde par technologie

        • IGBT Module

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotives du reste du monde par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour le Moyen-Orient (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotives du Moyen-Orient par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive du Moyen-Orient par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive du Moyen-Orient par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives africaines (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotives africaines par type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotives africaines par technologie

        • Module IGBT

        • GTO Thyristor

        • Module SiC

      • Locomotive africaine par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Moteur de traction

        • Alternateur

        • Autres

      • Perspectives pour l'Amérique latine (milliards USD, 2018-2030)

      • Locomotive latino-américaine par Type

        • Diesel

        • Électrique

        • Autres

      • Locomotive d'Amérique latine par technologie

        • Module IGBT

        • Thyristor GTO

        • Module SiC

      • Locomotive d'Amérique latine par composant

        • Redresseur

        • Onduleur

        • Traction Moteur

        • Alternateur

        • Autres

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    Customer Strories

    “I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”

    Victoria Milne Founder
    Case Study

    Chemicals and Materials