Au cours de la période de prévision, le marché mondial des ressorts hélicoïdaux automobiles devrait augmenter de manière significative. Les ressorts hélicoïdaux automobiles sont l'un des éléments les plus importants du système de suspension d'un véhicule, et les tendances actuelles suggèrent que leur adoption continuera de dépasser celle des ressorts à lames au cours de la période de prévision. À mesure que cette technologie sera de plus en plus utilisée dans les véhicules utilitaires lourds du monde entier, la demande de ressorts hélicoïdaux automobiles devrait augmenter dans les années à venir. Dans le secteur d'aujourd'hui, les entreprises se concentrent sur l'augmentation de la durée et de la durabilité de leurs produits.
Alors que les constructeurs s'efforcent d'améliorer les performances de leurs véhicules, l'industrie automobile est confrontée à des vagues d'innovation continues. Outre qu'elles se concentrent sur les nouveaux constructeurs automobiles, les entreprises actives sur le marché des ressorts hélicoïdaux automobiles sont susceptibles de saisir les opportunités du marché de l'après-vente pour renforcer leur position sur le marché. Au cours de la dernière décennie, l'accent a été mis sur le développement de véhicules légers, ce qui a eu un impact sur le secteur des ressorts hélicoïdaux automobiles. Comme les propriétaires de voitures sont de plus en plus conscients des signes d'une bobine cassée, tels que les mouvements de rebond, le vacillement du véhicule, les sons sous-jacents, l'affaissement du véhicule, etc., la popularité de la réparation de ressorts automobiles usés ne cesse de croître.
L'industrie automobile connaît des vagues constantes d'innovation alors que les constructeurs s'efforcent d'améliorer les performances des véhicules. Outre qu'elles se concentrent sur les constructeurs automobiles qui créent activement de nouvelles voitures, les entreprises présentes sur le marché des ressorts hélicoïdaux automobiles devraient capitaliser sur les possibilités du marché de l'après-vente pour renforcer leur position sur le marché. Au cours de la dernière décennie, l'accent a été mis sur la création de voitures légères, et l'influence se manifeste dans l'ensemble de l'industrie des ressorts hélicoïdaux automobiles. Les propriétaires de véhicules sont de plus en plus conscients des signes de rupture de la bobine, tels que les mouvements de rebondissement, le vacillement du véhicule, le bruit sous-jacent, l'affaissement du véhicule, etc., ce qui a contribué à une popularité croissante du remplacement des ressorts automobiles usés. L'expansion du marché peut être due à divers facteurs, notamment l'augmentation du nombre d'automobiles sur les routes, l'importance accrue accordée à la production de véhicules légers et les progrès de la technologie de suspension. Les entreprises du secteur des ressorts hélicoïdaux automobiles devraient se concentrer sur l'innovation et le développement de produits en utilisant des matériaux alternatifs tels que la fibre de verre et la résine En outre, les entreprises devraient s'efforcer d'interagir avec les autres acteurs de la chaîne de valeur afin d'accroître leur position et leur part de marché.
principaux concurrents créent continuellement de nouvelles solutions de suspension, en adaptant leurs stratégies aux exigences croissantes des clients et aux restrictions gouvernementales, afin de rester compétitifs sur ce marché. Les entreprises élargissent leur clientèle en fournissant une grande variété de produits aux constructeurs automobiles et aux fabricants d'équipements d'origine (OEM).
Pilotes
L'utilisation d'une suspension indépendante au lieu d'un essieu arrière plein dans les voitures actuelles, ce qui permet un meilleur contrôle en marche et en arrêt la route et une conduite plus confortable augmentent la demande de ressorts hélicoïdaux, car les ressorts hélicoïdaux sont un élément essentiel de la suspension indépendante. En outre, la rivalité croissante entre les constructeurs pour développer des véhicules dotés de caractéristiques concurrentielles a entraîné l'adoption des ressorts hélicoïdaux
l'échelle mondiale, l'âge moyen des voitures augmente la demande d'amortisseurs sur le marché des pièces de rechange. En outre, on s'attend à ce que la rétention des véhicules pendant de longues durées augmente les besoins d'entretien et, par conséquent, les ventes d'amortisseurs. L'âge moyen des voitures dans l'UE augmente d'année en année en raison de l'amélioration de la qualité et de la tendance des propriétaires à conserver leur voiture pendant au moins 4 à 5 ans pendant la durée du prêt.
Des opportunités
L'augmentation des dépenses d'infrastructure et l'industrialisation offriront de nombreuses nouvelles opportunités au marché des ressorts hélicoïdaux automobiles au cours de la période prévue.
Contraintes
Le surpoids du véhicule peut provoquer des dommages et de la corrosion des ressorts, ainsi qu'un manque de revêtement de ressort adéquat, ce qui est probablement une contrainte majeure pour le marché des ressorts hélicoïdaux automobiles au cours de la période de prévision.
Défis
Les ressorts hélicoïdaux sont moins adaptés aux gros véhicules utilitaires car ils ont une capacité de charge plus faible et sont moins stables que les ressorts à lames montés sur les essieux. Lorsque les ressorts hélicoïdaux sont intégrés, le poids du véhicule est concentré sur une surface plus petite. De plus, les ressorts hélicoïdaux ne sont pas aussi efficaces que les ressorts à lames pour supporter des charges.
Les ressorts à lames sont principalement utilisés dans les gros véhicules commerciaux, tandis que les ressorts hélicoïdaux ont une pénétration limitée dans les camions et les bus, limitant ainsi la croissance du marché. Les ressorts hélicoïdaux étant plus chers que les ressorts à lames, les constructeurs automobiles évitent de les utiliser pour contrôler le prix, ce qui constitue une autre raison majeure qui entrave le marché.
Les acteurs du marché des ressorts automobiles du côté des fournisseurs de la chaîne de valeur souhaitent étudier les possibilités des bobines automobiles produites à partir de nouveaux matériaux. Outre la production de ressorts pour automobiles très durables, les entreprises étudient également la possibilité de fabriquer des bobines automobiles innovantes composées de divers matériaux. Alors que les ressorts hélicoïdaux automobiles traditionnels sont fabriqués en acier, les fabricants travaillent d'arrache-pied pour exploiter le potentiel des ressorts automobiles composés de résines époxy et de fibre de verre. Par exemple, le groupe Sogefi a créé une nouvelle technologie susceptible de remplacer les ressorts hélicoïdaux en acier dans les automobiles. En raison de leur légèreté et de leur faible consommation d'énergie, de plus en plus de constructeurs se sont tournés vers le développement de ressorts hélicoïdaux automobiles utilisant du polymère renforcé de fibres de verre (GFRP) ces dernières années.
Face aux préoccupations environnementales croissantes, les constructeurs sont soumis à des pressions pour créer des véhicules écologiques utilisant des composants légers. Alors que les ressorts hélicoïdaux automobiles en acier sont disponibles depuis des décennies, la fabrication de ressorts hélicoïdaux automobiles à matériaux alternatifs n'a fait que s'accélérer au cours des cinq à six dernières années. Cependant, la tendance devrait se poursuivre au cours de la période de prévision, ce qui se traduira par une augmentation de la valeur de marché des ressorts hélicoïdaux automobiles.
Ce rapport contient toutes les informations sur les perspectives du marché mondial des ressorts hélicoïdaux automobiles et ses points forts. Le rapport contient également l'aboutissement de la dynamique, de la segmentation, des principaux acteurs, de l'analyse régionale et d'autres facteurs importants. Une analyse détaillée du marché mondial des ressorts hélicoïdaux automobiles et des prévisions pour 2027 est également incluse dans le rapport. L'épidémie de COVID-19 a posé des problèmes sans précédent au secteur automobile. Les confinements, la distance sociale, les interruptions de la chaîne d'approvisionnement et les restrictions commerciales ont tous entraîné une baisse spectaculaire de l'activité dans les secteurs automobiles de la plupart des pays.
Selon les rapports, le marché mondial des ressorts hélicoïdaux automobiles est segmenté en fonction des OEM, du marché des pièces de rechange et des régions. Le marché mondial a été divisé en deux segments basés sur les OEM : les véhicules utilitaires et les véhicules de tourisme. En 2019, la catégorie des voitures particulières représentait une part importante du marché des ressorts hélicoïdaux automobiles. Il devrait conserver sa suprématie au cours de la période considérée. Les secteurs des SUV et des monospaces devraient être les sous-segments les plus importants du marché des ressorts hélicoïdaux automobiles, en raison de l'utilisation croissante d'amortisseurs ou de supports à la place de
| Report Attribute/Metric | Details |
| Market Size 2023 | USD 3.7 Billion |
| Market Size 2024 | USD 3.86 Billion |
| Market Size 2032 | USD 5.3 Billion |
| Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 4.02% (2024-2032) |
| Base Year | 2023 |
| Market Forecast Period | 2023-2032 |
| Historical Data | 2018- 2022 |
| Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
| Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
| Segments Covered | Application, End User, and Region |
| Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World |
| Countries Covered | The U.S., Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
| Key Companies Profiled | GKN (U.K.), Sogefi Group (Italy), NHK Nasco (U.S.), Mubea (Germany), Betts Spring (U.S.), MSSC (U.S.), Hyperco (U.S.), Neapco (U.S.), Alco (U.S.), Draco Spring (U.S.), UNI AUTO PARTS (Taiwan) |
| Key Market Opportunities | A rise in the use of helical springs in the automotive sector. |
| Key Market Dynamics | Rising need for high-quality products in the automobile industry. |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The Automotive Coil Spring market size was valued at USD 3.6 Billion in 2022.
The global market is projected to grow at a CAGR of 4.02% during the forecast period, 2024-2032.
Asia-Pacific had the largest share in the global market
The key players in the market are GKN (U.K.), Sogefi Group (Italy), NHK Nasco (U.S.), Mubea (Germany), Betts Spring (U.S.), MSSC (U.S.), Hyperco (U.S.), Neapco (U.S.), Alco (U.S.), Draco Spring (U.S.), UNI AUTO PARTS (Taiwan).
The SUV category dominated the market in 2022.
The commercial vehicles had the largest share in the global market.
Team Lead - Research With a technical background as bachelor's in mechanical engineering, with mba in operations management , swapnil has 6+ years of experience in market research, consulting and analytics with the tasks of data mining, analysis, and project execution. he is the poc for our clients, for their consulting projects running under the automotive/a&d domain. swapnil has worked on major projects in verticals such as aerospace & defense, automotive and many other domain projects. he has worked on projects for fortune 500 companies' syndicate and consulting projects along with several government projects.
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