Marktforschungsbericht für Schiffsdieselmotoren – Globale Prognose bis 2032

Überblick über den globalen Markt für Schiffsdieselmotoren:

Die Marktgröße für Schiffsdieselmotoren wurde im Jahr 2023 auf 16,22 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt für Schiffsdieselmotoren soll von 16,98 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 23,43 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024 – 2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,11 % aufweisen. Die weltweite Schiffbautätigkeit wächst übermäßig schnell und das täglich verfügbare Einkommen der Menschen steigt unglaublich schnell. Dies sind die wichtigsten Markttreiber, die das Marktwachstum vorantreiben.

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Markttrends für Schiffsdieselmotoren

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  Der wachsende Seetransport auf der ganzen Welt treibt das Marktwachstum voran

  
  

Die Markt-CAGR für Schiffsdieselmotoren wird durch die zunehmende Nutzung des Seetransports auf der ganzen Welt vorangetrieben. Ein Schiffsdieselmotor ist ein Verbrennungsgerät, das rotiert und dabei entweder Diesel oder eine Kraftstoffmischung verbrennt. Er ist größer und komplexer als ein Benzinmotor, arbeitet aber effizienter. Es erzeugt Strom durch die Kombination von heißer Druckluft und Kraftstoff. Die darauffolgende kontrollierte Explosion treibt die Kurbelwelle über Verbindungen an. Es gibt unzählige Anwendungen für diese Energie, einschließlich der Energieerzeugung durch das Drehen von Motoren, Propellern und Lichtmaschinen. Viele Unternehmen finanzieren Forschungs- und Entwicklungsinitiativen, um die Effizienz des Dieselmotors zu steigern und den CO2-Ausstoß zu senken.

Darüber hinaus ist der internationale Handel stark vom Seetransport abhängig. Der wichtigste Transportweg für den weltweiten Austausch ist der Seetransport, und laut UNCTAD werden etwa 80 % des Volumens der Austauschprodukte über den Seeweg transportiert, wobei die Rate in den meisten Schwellenländern deutlich höher ist. Es wird erwartet, dass der Seeverkehr von 2022 bis 2032 mit einer moderaten jährlichen Rate weiter wachsen wird. Im Vergleich zum Straßen-, Schienen- und Luftverkehr ist dieser Transportweg kostengünstiger und besser für den internationalen Handel geeignet.

Die Entwicklung der weltweiten Transportflotte zeigte vergleichbare Muster. Der ozeanische Handel erholte sich im Jahr 2021 aufgrund der Eröffnung unterdrückter Nachfrage sowie der Aufstockung und des Aufbaus von Lagerbeständen. Nach der durch die Pandemie verursachten schlimmen Situation im Jahr 2020 führte der plötzliche Anstieg der Nachfrage im Jahr 2021 zu einem Mangel an Schiffskapazität, Containern und Ausrüstung, was viele Reeder dazu zwang, neue oder gebrauchte umgerüstete Schiffe zu kaufen, um die Lücke zwischen Angebot und Nachfrage zu schließen.

Angesichts der zunehmenden Achtsamkeit der Menschen gegenüber Online-Einkäufen kam es zu einem starken Anstieg der Bewegung bei Online-Einzelhandelsgeschäften. Obwohl die Zunahme des Handels zu begrüßen ist, wächst er so schnell und in einem solchen Ausmaß, dass Hafenbetriebe und Schifffahrtsdienste häufig nicht mithalten können, was zu logistischen Engpässen führt. Container, Ausrüstung und Transportkapazität sind in der gesamten Branche Mangelware. Um mehr Lagerbestände vorrätig zu halten, müssen Einzelhändler Unsicherheiten in der Lieferkette und logistische Engpässe beseitigen.

Versand-, Lager- und Vertriebseinrichtungen in Seehäfen sind nur einige der neuen Geschäftsmöglichkeiten, die E-Commerce-Fulfillment für den Seehandel bietet. In gewisser Hinsicht ist der Seetransport praktikabler und kostengünstiger als der Schienen-, Luft- und Straßentransport. Auch die Digitalisierung der Schifffahrtsindustrie wurde durch diesen E-Commerce-Expansionstrend beschleunigt. Daher wird erwartet, dass das Wachstum des E-Commerce und des Online-Handels den Seehandel und die Schiffsnachfrage steigern und eine Chance für die Expansion des Marktes für Schiffsmotoren schaffen wird. Dies führt zu einer Steigerung des Marktumsatzes für Schiffsdieselmotoren.

Einblicke in das Marktsegment für Schiffsdieselmotoren:

Einblicke in den Typ von Schiffsdieselmotoren

Die Marktsegmentierung für Schiffsdieselmotoren nach Typ umfasst Hilfs- und Antriebsmotoren. Das Antriebssegment dominierte den Markt. Antriebsmotoren sind die wichtigste tragende Struktur eines Schiffes und eine entscheidende Komponente des Antriebssystems. Als Hauptantriebsmittel für Schiffe sind Schiffsantriebsmotoren ein sehr wertvolles Gut. Aus diesem Grund gibt es einen erheblichen und prognostizierten künftigen Anstieg der Nachfrage nach Antriebsmotoren für alle Motortypen.

Einblicke in die Geschwindigkeit von Schiffsdieselmotoren

Die Marktsegmentierung für Schiffsdieselmotoren umfasst basierend auf der Geschwindigkeit niedrige, mittlere und hohe Geschwindigkeiten. Das Niedriggeschwindigkeitssegment hat die meisten Einnahmen generiert. Motoren mit niedriger Drehzahl erzeugen viel Drehmoment und Leistung, um das Schiff vorwärts zu bewegen. Diese Low-Speed-Varianten werden auf Bestellung gefertigt und nicht häufig auf Lager gehalten. Häufig sind nur wenige Variationen mittelschnelllaufender Motoren auf Lager und können mit sehr kurzer Vorlaufzeit in Schiffe und Boote eingebaut werden.

Einblicke in den Takt von Schiffsdieselmotoren

Die Segmentierung des Marine-Dieselmotorenmarktes, basierend auf dem Hub, umfasst 2-Takt- und 4-Takt-Motoren. Das Zweitaktsegment generiert im Jahr 2022 die meisten Einnahmen. Die Zweitaktmotoren sind zuverlässiger, können mit schlechteren Kraftstoffen betrieben werden und sind effizienter und leistungsstärker. Wenn längere Seereisen anstehen und eine bessere Leistung und Effizienz erforderlich sind, werden sie als Primärmotoren in Schiffen bevorzugt.

Abbildung 1: Markt für Schiffsdieselmotoren, nach Vertriebskanal, 2024 & 2032 (Milliarden USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Einblicke in die Anwendung von Schiffsdieselmotoren

Die Marktsegmentierung für Schiffsdieselmotoren umfasst je nach Anwendung moderne Frachtschiffe, neueste Kreuzfahrtschiffe und andere. Es wird geschätzt, dass das Segment der modernen Frachtschiffe rasant wachsen wird. Dies liegt an der Nachhaltigkeit und der effizienteren Arbeitsweise. Darüber hinaus ist ein Frachtschiff, oft auch als Frachter bekannt, eine Art Handelsschiff, das Produkte, Fracht und Materialien von einem Hafen zum anderen transportiert. Jedes Jahr befahren Tausende von Frachtschiffen die Meere und Ozeane der Welt und befördern den Großteil des weltweiten Handels.

Regionale Einblicke in Schiffsdieselmotoren

Nach Regionen bietet die Studie Markteinblicke in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der nordamerikanische Marktbereich für Schiffsdieselmotoren wird aufgrund der zunehmenden Nutzung verschiedener Cloud-basierter Dienste über verschiedene Vertriebs- und Produktionskanäle hinweg diesen Markt dominieren.

Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, das Vereinigte Königreich, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

Abbildung 2: Marktanteil von Schiffsdieselmotoren nach Region 2022 (Milliarden US-Dollar)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Der europäische Markt für Schiffsdieselmotoren hat den zweitgrößten Marktanteil aufgrund strenger Vorschriften und fehlender Investitionen seitens großer Schifffahrtsunternehmen in der Region. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für Schiffsdieselmotoren den größten Marktanteil und der britische Markt für Schiffsdieselmotoren war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region

Der Markt für Schiffsdieselmotoren im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich von 2023 bis 2032 mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wachsen. Dies ist auf die Entwicklung effektiver Schiffsmotorentechnologien, die Ausweitung des Seehandels in der Region und die Ausweitung des lokalen Schiffbausektors zurückzuführen. Darüber hinaus hielt der chinesische Markt für Schiffsdieselmotoren den größten Marktanteil und der indische Markt für Schiffsdieselmotoren war der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum.

Wichtige Marktteilnehmer für Schiffsdieselmotoren & Wettbewerbseinblicke

Führende Marktteilnehmer investieren stark in Forschung und Entwicklung, um ihre Produktlinien zu erweitern, was dazu beitragen wird, dass der Markt für Schiffsdieselmotoren noch stärker wächst. Marktteilnehmer unternehmen außerdem eine Vielzahl strategischer Aktivitäten, um ihre Präsenz zu erweitern. Zu wichtigen Marktentwicklungen gehören die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, höhere Investitionen und die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen. Um in einem wettbewerbsintensiveren und steigenden Marktklima zu expandieren und zu bestehen, muss die Schiffsdieselmotorenindustrie kostengünstige Artikel anbieten.

Die Produktion vor Ort zur Minimierung der Betriebskosten ist eine der wichtigsten Geschäftstaktiken, die Hersteller in der Schiffsdieselmotorenbranche anwenden, um Kunden zu profitieren und den Marktsektor zu vergrößern. In den letzten Jahren hat die Schiffsdieselmotorenindustrie der Schiffsmotorenindustrie einige der bedeutendsten Vorteile geboten. Wichtige Akteure auf dem Markt für Schiffsdieselmotoren, darunter Cox Marine, STX Engine., Deere & Das Unternehmen Cummins Inc., AGCO Power Inc., Yanmar Co Ltd., Honda Motor Co. Ltd., Greaves Cotton Limited, Caterpillar und andere versuchen, die Marktnachfrage durch Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zu steigern.

Cummins Inc. ist ein amerikanisches Unternehmen, das Geräte für die Stromerzeugung, Filterung und Motoren entwickelt, produziert und verkauft. Cummins bietet auch Wartungs- und Reparaturdienste für Motoren und zugehörige Geräte an, wie z. B. LKWs, Kraftstoffsysteme, Steuerungen, Luftaufbereitung, Filterung und Schadstoffkontrolle. Mit seinem Firmensitz in Columbus, Indiana, vertreibt Cummins seine Produkte über ein Netzwerk von mehr als 600 unternehmenseigenen und unabhängigen Vertriebshändlern sowie über 7.200 Händlern in etwa 190 Ländern und Territorien. Bei einem Umsatz von 28 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 meldete Cummins einen Nettogewinn von 2,15 Milliarden US-Dollar. Die Mittelklasse-, Hochleistungs- und Hochleistungsmotoren sind alle Teil der Cummins Engine Business Unit, zusammen mit dem Aftermarket-Support. Zu den Märkten zählen schwere und mittelschwere Lastkraftwagen, Busse, Wohnmobile, leichte Nutzfahrzeuge und eine Vielzahl industrieller Zwecke wie Eisenbahn, Bauwesen, Bergbau, Schifffahrt, Öl und Gas sowie militärische Ausrüstung. Im Jahr 2022 wurde das Cummins-Werk in Fridley, Minnesota, von Präsident Joe Biden besucht. Es war ein Zwischenstopp auf seiner „Investing in America“-Tour. Um erneuerbare Energietechnologien wie Elektrolyseure für Wasserstoffzellen in Fridley zu produzieren, hatte Cummins einen 1-Milliarden-US-Dollar-Plan angekündigt.

Caterpillar Inc. ist ein amerikanischer Hersteller von Baumaschinen. Das Unternehmen ist der größte Hersteller von Baumaschinen weltweit. Neben der Herstellung von Ausrüstung, Motoren und Stromaggregaten in Indien lizenziert und vermarktet Caterpillar auch eine Kollektion von Bekleidung und Arbeitsstiefeln unter dem Namen Cat/Caterpillar. Caterpillar hat drei StandorteRegionen: Thiruvallur und Hosur in Tamil Nadu; Aurangabad in Maharashtra. Im Jahr 2022 kündigte das Unternehmen im „besten strategischen Interesse des Unternehmens“ Pläne an, seinen weltweiten Hauptsitz ab Ende des Jahres von Deerfield, Illinois, nach Irving, Texas zu verlegen.

Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Schiffsdieselmotoren gehören

• Cox Marine


• STX-Engine.


• Deere & Unternehmen


• Cummins Inc.


• AGCO Power Inc.


• Yanmar Co Ltd.


• Honda Motor Co. Ltd.


• Greaves Cotton Limited


• Raupe


• China Shipbuilding Industry Group Diesel Engine Co., Ltd.


• Japan Engine Corporation.


• Hyundai Heavy Industries Co. Ltd.


• Kirlosker Oil Engines Ltd

Industrieentwicklungen für Schiffsdieselmotoren

Im April 2022 startete Bergen Engines das ehrgeizige Forschungsprojekt Ammonia Zero Emission (AMAZE), um Technologie für einen kraftstoffflexiblen Verbrennungsmotor mit kohlenstofffreiem Ammoniak als Primärkraftstoff zu entwickeln. Das Entwicklungsziel ist ein Mehrstoffmotor, der nahtlos von Ammoniak auf Diesel oder andere kohlenstoffarme Kraftstoffe wie Biokraftstoffe umschalten kann.

Im August 2020 kündigte Caterpillar die Einführung des Cat-Schiffsdieselmotors C32B an. Es handelt sich um einen 12-Zylinder-V-Motor mit einer Leistung von 2.000 PS bis 2.300 U/min und einer metrischen Leistung von 2.025 PS. Darüber hinaus war der Motor mit der neuesten Version des elektronischen Motorsteuermoduls ADEM (ADEM 6) von Cat sowie einem fortschrittlichen Kraftstoffeinspritzsystem ausgestattet.

Im Juni 2022 unterzeichnete Daihatsu Diesel Mfg. Co., Ltd. einen Vertrag mit der Hapag-Lloyd AG, einem deutschen internationalen Schifffahrts- und Containertransportunternehmen, über die Lieferung der Dual-Fuel-Motoren 6DE35DF und 8DE35DF für sein TEU-Containerschiff. Diese Motoren könnten je nach Bedarf zwischen Gas- und Dieselbetrieb umschalten.

Im Februar 2024 gehen Caterpillar und Solstad Offshore ASA (Solstad) sowie der Cat®-Händler Pon Power AS eine Partnerschaft ein. Dabei setzt sich Caterpillar Marine dafür ein, Schiffseigentümern bei der Steigerung der Kraftstoffeffizienz und der Reduzierung von Treibhausgasemissionen zu helfen und Wege zur Unterstützung dieser Betriebs- und Nachhaltigkeitsziele durch die Bereitstellung einer Reihe von Lösungen für alternative Kraftstoffe und die Integration von Antriebssträngen anzubieten.

Im Dezember 2023 gab MAN Energy Solutions eine Vereinbarung mit dem schwedischen Industriekonzern Alfa Laval zur Entwicklung einer Methanol-Kraftstoffversorgungslösung für MAN-Viertaktmotoren und deren Kraftstoffeinspritztechnologie bekannt. Dadurch können ab 2025 die ersten Viertakt-Motorentypen auf Methanolbetrieb umgerüstet werden.

Im August 2022 schlossen sich Leisure und Volvo Penta zusammen, um nahezu geräuschlose, umweltfreundliche Boote zu entwickeln. Das schlanke Design von Leiser gepaart mit der Hybrid-Elektrotechnologie von Volvo zielt darauf ab, die Emissionen zu reduzieren. Diese Zusammenarbeit verschiebt Grenzen im nachhaltigen Bootssport und bietet einen Einblick in die Zukunft der Branche.

Im November 2020 haben  BMW und Cimco Marine AB eine Liefer- und Entwicklungsbeziehung. Das Unternehmen wird einen BMW TwinPower Turbo Reihensechszylinder-Dieselmotor sowie einige zusätzliche Teile und Teile bereitstellen.

Marktsegmentierung für Schiffsdieselmotoren:

Ausblick auf den Schiffsdieselmotortyp

• Hilfsmittel


• Antrieb

Ausblick auf die Geschwindigkeit von Schiffsdieselmotoren

• Niedrige Geschwindigkeit


• Mittelgeschwindigkeit


• Hochgeschwindigkeit

Ausblick auf die Kapazität von Schiffsdieselmotoren

• 300 bis 500 PS


• 501 bis 1000 PS


• 1001 bis 2000 PS


• 2001 auf 5000 PS


• Mehr als 5000 PS

Aussichten zum Schlaganfall von Schiffsdieselmotoren

• 2-Takt


• 4-Takt

Anwendungsausblick für Schiffsdieselmotoren

• modernes Frachtschiff


• neuestes Kreuzfahrtschiff


• Andere


• Massengutfrachter


• Containerschiff


• Öltanker

Regionaler Ausblick für Schiffsdieselmotoren

• 
  Nordamerika
  
  
  
  • USA
  
  
  • Kanada
  
  
  
  


• 
  Europa
  
  
  
  • Deutschland
  
  
  • Frankreich
  
  
  • Großbritannien
  
  
  • Italien
  
  
  • Spanien
  
  
  • Restliches Europa
  
  
  
  


• 
  Asien-Pazifik
  
  
  
  • China
  
  
  • Japan
  
  
  • Indien
  
  
  • Australien
  
  
  • Südkorea
  
  
  • Australien
  
  
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum
  
  
  
  


• 
  Rest der Welt
  
  
  
  • Naher Osten
  
  
  • Afrika
  
  
  • Lateinamerika
  
  
  
  

Report Attribute/Metric	Details
Market Size 2023	USD 16.22 Billion
Market Size 2024	USD 16.98 Billion
Market Size 2032	USD 23.43 Billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	4.11% (2024-2032)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2032
Historical Data	2018- 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Type, Speed, Stroke, Application, and Region
Geographies Covered	North America, Europe, AsiaPacific, and the Rest of the World
Countries Covered	The US, Canada, German, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	Cox Marine, STX Engine., Deere & Company, Cummins Inc., AGCO Power Inc., Yanmar Co Ltd., Honda Motor Co.. Ltd., Greaves Cotton Limited, Caterpillar, China Shipbuilding Industry Group Diesel Engine Co., Ltd. Japan Engine Corporation. Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. and Kirlosker Oil Engines Ltd
Key Market Opportunities	High demand for two stroke marine diesel engines
Key Market Dynamics	Increase in international marine freight transport