Marktforschungsbericht für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge – Globale Prognose bis 2030

Globaler Marktüberblick über Antriebsstränge für Elektrofahrzeuge:

Die Größe des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge wurde im Jahr 2021 auf 88.25 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der weltweite Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge soll von 118.87 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 956.44 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 34.70 % aufweisen. Zu den wichtigsten Markttreibern, die die Nachfrage nach dem Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge ankurbeln, gehören der zunehmende Trend hin zu kleineren Motoren, steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen sowie strengere Schadstoffnormen und -vorschriften für Fahrzeuge. Gesetze.

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Markttrends für den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen

Die Regierung setzt strenge Emissionsvorschriften für Fahrzeuge durch, was das Marktwachstum ankurbeln wird

Die Umwelt und die menschliche Gesundheit werden durch steigende Kohlenstoff- und Feinstaubemissionen von Automobilen negativ beeinflusst, was zu einer erheblichen Verschlechterung der Luftqualität geführt hat. Infolgedessen haben Regierungen auf der ganzen Welt strenge Emissionsstandards für Automobilhersteller vorgeschrieben. Infolgedessen waren die Hersteller gezwungen, mehr in Forschung und Entwicklung für Elektrofahrzeuge zu investieren, um den Verbrauchern eine wettbewerbsfähige Alternative zu bieten, was die Entwicklung von Elektroantrieben beschleunigte. Beispielsweise wird der Energieverbrauch in Europa maßgeblich von der Straßentransportindustrie beeinflusst. Um ihr Ziel eines Netto-Treibhausgasausstoßes von Null zu erreichen, verschärft die EU weiterhin die CO2-Emissionsnormen für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Dieser Aspekt motiviert das Streben nach praktischen Lösungen für die Antriebsstrangarchitektur von Elektrofahrzeugen. Daher hat dieser Faktor in den letzten Jahren die CAGR des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge weltweit verbessert.

Darüber hinaus ersetzen Elektrofahrzeuge im weltweiten Automobilsektor in großem Umfang konventionelle Automobile. Verschiedene Regierungen starten Maßnahmen, um den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu fördern. Beispielsweise gab die kanadische Regierung 182,5 Millionen US-Dollar für den Aufbau einer Schnellladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge aus. Die kanadische Bundesregierung hat im Dezember 2017 außerdem ihre „Greening Government Strategy“ vorgestellt, mit der die Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 2050 um 80 % gesenkt werden sollen. Darüber hinaus hat die kanadische Regierung laut Clean Energy Canada im Jahr 2017 1 Milliarde US-Dollar ausgegeben, um das Angebot an Elektrofahrzeugen zu erhöhen. Aufgrund der steigenden Nachfrage und Produktion waren im Jahr 2019 mehr als 40 verschiedene Elektroautomodelle auf dem kanadischen Markt erhältlich. 2,5 % aller in Kanada verkauften Autos sind Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus berichtet GOV.UK, dass die britischen Behörden im Juli 2019 bis zu 100 Millionen US-Dollar in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation investiert haben. Aus diesem Grund arbeitet die Regierung mit Top-Wirtschaftsführern zusammen, um die Entwicklung von Elektro- und Hybridautos voranzutreiben.

Kontinuierliche Kraftstoffpreissteigerungen und anhaltende Umweltbedenken haben jedoch die Präferenz der Verbraucher für Elektromobilitätsalternativen, insbesondere in Industrieländern, erhöht. Daher konzentrieren sich Autohersteller darauf, E-Antriebslösungen zu entwickeln, die klein, leicht und für den täglichen Pendelverkehr geeignet sind. Es wird erwartet, dass der Markt für Antriebsstränge für Elektrofahrzeuge auch durch verlockende staatliche Maßnahmen und Unterstützung, einschließlich Zuschüssen und Subventionen, Anreizen für die inländische Produktion, einer weit verbreiteten Nutzung von Elektrofahrzeugen und anderen nichtfinanziellen Anreizen, vorangetrieben wird. Dadurch wird das Umsatzwachstum im Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge vorangetrieben.

Einblicke in das Marktsegment „Antriebsstränge für Elektrofahrzeuge“:

Einblicke in Antriebskomponenten von Elektrofahrzeugen

Die Marktsegmentierung für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge umfasst nach Komponenten Batterie, E-Motor, Leistungselektronik, Wärmemanagementmodule und andere. Das Batteriesegment hielt im Jahr 2021 den größten Anteil am Umsatz des Marktes für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge. Wenn es um die Elektrifizierung von Automobilen geht, ist die Batterie die auffälligste Komponente. In umweltfreundlichen Fahrzeugen wird es entweder mit anderen Stromquellen kombiniert oder in BEVs als einzige Stromquelle genutzt. Der Batteriesatz macht etwa 50 % der Gesamtkosten von BEVs aus.

Einblicke in den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen

Die Marktsegmentierung für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge, basierend auf dem Antrieb, umfasst Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV), Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV). Das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) dominierte den Markt im Jahr 2021 und wird im Prognosezeitraum 2024–2030 voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein. Ein Fahrzeug, das ausschließlich mit Strom betrieben wird, wird als batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) bezeichnet. Die einzige Energiequelle eines BEV ist ein elektrischer Antriebsstrang, der von wiederaufladbaren Batterien und nicht von einem Verbrennungsmotor oder einem Benzintank angetrieben wird. Zum Aufladen muss ein BEV an eine Steckdose angeschlossen werden. Daher wirkt es sich positiv auf das Marktwachstum aus.

Abbildung 2: Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge, nach Antrieb, 2024 & 2030 (Milliarden USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Einblicke in den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen

Die auf der Endverwendung basierenden Daten zum Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge umfassen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge. Das Pkw-Segment hielt im Jahr 2021 den größten Anteil am Umsatz des Elektrofahrzeug-Antriebsstrangmarkts. Die schnelle Einführung von Elektroautos, insbesondere in Entwicklungsländern, sowie die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen für den täglichen Transport treiben den Aufstieg dieses Marktes für Elektroantriebe voran.

Regionale Einblicke in den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen

Die Studie liefert nach Regionen gegliederte Markteinblicke für den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und im Rest der Welt. Der Markt für Antriebsstränge für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum machte im Jahr 2021 38,74 Milliarden US-Dollar aus und wird voraussichtlich ein deutliches CAGR-Wachstum aufweisen. Der Hauptgrund für die erhebliche Marktdurchdringung sind eine Reihe von Gesetzesinitiativen zur Förderung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen, darunter Verkaufsquoten für Elektrofahrzeuge, Ziele für den Kraftstoffverbrauch und Vorteile für Elektrofahrzeuge bei der Zuteilung von Nummernschildern in Ländern wie China.

Darüber hinaus sind die wichtigsten im Marktbericht für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge untersuchten Länder: die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

Abbildung 3: Marktanteil von Elektrofahrzeug-Antriebssträngen nach Region 2024 (%)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Der europäische Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge hat den zweitgrößten Marktanteil. Die wichtigste Kraft in diesem Bereich ist die Regel, dass sich jeder Automobilhersteller hinsichtlich der CO2-Emissionen neu zugelassener Autos einhalten muss. Darüber hinaus nehmen die Akzeptanz der E-Mobilität und der Widerstand gegen den Transport mit Verbrennungsmotoren zu.  Darüber hinaus hielt der deutsche Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge den größten Marktanteil, und der britische Elektrofahrzeug-Antriebsstrangmarkt war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region.

Der nordamerikanische Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge wird von 2024 bis 2030 voraussichtlich mit der schnellsten jährlichen Wachstumsrate wachsen. Der typische US-Verbraucher bevorzugt größere Autos und fährt mehr Strecken. An manchen Orten, insbesondere an Küsten, wird jedoch mit einem größeren Marktanteil für Elektrofahrzeugantriebe gerechnet. Dieses Element wiederum fördert die Marktexpansion in diesem Bereich. Darüber hinaus hielt der US-amerikanische Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge den größten Marktanteil und der kanadische Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge war der am schnellsten wachsende Markt in der nordamerikanischen Region.

Antriebsstränge für Elektrofahrzeuge – wichtige Marktteilnehmer & Wettbewerbseinblicke

Große Marktteilnehmer geben viel Geld für Forschung und Entwicklung aus, um ihre Produktlinien zu erweitern, was dazu beitragen wird, dass der Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge noch stärker wächst. Marktteilnehmer ergreifen außerdem eine Reihe strategischer Initiativen, um ihre weltweite Präsenz auszubauen, mit wichtigen Marktentwicklungen wie der Einführung neuer Produkte, vertraglichen Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, erhöhten Investitionen und der Zusammenarbeit mit anderen Organisationen. Wettbewerber in der Antriebsstrangindustrie für Elektrofahrzeuge müssen kostengünstige Produkte anbieten, um in einem zunehmend wettbewerbsintensiven und wachsenden Marktumfeld zu expandieren und zu bestehen.

Eine der wichtigsten Geschäftsstrategien der Hersteller in der globalen Elektrofahrzeug-Antriebsstrangindustrie zum Nutzen ihrer Kunden und zur Erweiterung des Marktsektors besteht darin, vor Ort zu produzieren und so die Betriebskosten zu senken. In den letzten Jahren hat die Antriebsstrangindustrie für Elektrofahrzeuge der Medizin einige der bedeutendsten Vorteile gebracht. Zu den Hauptakteuren auf dem Antriebsstrangmarkt für Elektrofahrzeuge gehören ZF Friedrichshafen AG (Deutschland), EPT Co. Inc. (Südkorea), WEG (Brasilien), Bonfiglioli Riduttori S.P.A (Italien), IET S.p.A. (Italien), Automation Tooling Systems Inc. (Kanada), GKN PLC (Großbritannien), NXP Semiconductors (Niederlande), Robert Bosch GmbH (Deutschland), BorgWarner Inc. (USA), Continental AG (Deutschland), AVL List GmbH (Österreich), Mitsubishi Electric Corp (Japan), Magna International Inc. (Kanada) und Dana Incorporated (USA).

Continental AG, auch bekannt als Continental oder Conti umgangssprachlich[4], ist ein multinationaler deutscher Hersteller von Automobilteilen mit den Schwerpunkten Reifen, Bremssysteme, Antriebsstrang- und Fahrwerkskomponenten, Innenelektronik, Fahrzeugsicherheit, Fahrtenschreiber und andere Komponenten für den Automobil- und Transportsektor. Im Oktober 2020 gab Vitesco Technologies die Einführung eines neuen Getriebesteuerungssystems im Geschäftsbereich Powertrain der Continental AG bekannt. Die verwendete umspritzte Steuerelektronik-Technologie macht es zum ersten Getriebesteuerungssystem seiner Art auf der ganzen Welt.

Außerdem produziert ein kanadisches Unternehmen namens Magna International Inc. Fahrzeugteile. Es wurde im Forbes Global 2000 2020 gelistet und ist eines der größten Unternehmen Kanadas. [3] Gemessen am Umsatz mit Erstausrüstungskomponenten ist das Unternehmen Nordamerikas größter Hersteller von Automobilteilen. Im August 2020 kündigte Magna International Inc. in der Slowakei, Europa, Pläne zum Ausbau seines Antriebsstranggeschäfts an. Um Lösungen für die Metallumformung im Antriebsstrang zu entwickeln, begann das Unternehmen mit dem Bau der slowakischen Produktionsstätte.

Die Liste der wichtigsten Unternehmen im Markt für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge umfasst

• ZF Friedrichshafen AG (Deutschland)


• EPT Co. Inc. (Südkorea)


• Bonfiglioli Riduttori S.P.A (Italien)


• IET S.p.A. (Italien)


• Automation Tooling Systems Inc. (Kanada)


• WEG (Brasilien)


• GKN PLC (UK)


• NXP Semiconductors (Niederlande)


• Robert Bosch GmbH (Deutschland)


• BorgWarner Inc. (USA)


• Continental AG (Deutschland)


• AVL List GmbH (Österreich)


• Mitsubishi Electric Corp (Japan)


• Magna International Inc. (Kanada)


• Dana Incorporated (USA).

Entwicklungen in der Antriebsstrangbranche für Elektrofahrzeuge

Januar 2024 – VinFast, ein vietnamesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat mit der Landesregierung von Tamil Nadu eine Absichtserklärung zur Entwicklung von Produktionsanlagen für Elektrofahrzeuge in Indien unterzeichnet, da der Autohersteller sich darauf freut, in den drittgrößten Fahrzeugmarkt der Welt vorzudringen. Die Zusammenarbeit sieht eine Investition von bis zu 2 Milliarden US-Dollar vor, wobei die Hauptzusage für die erste Phase des Projekts, die sich über fünf Jahre erstreckt, auf 500 Millionen US-Dollar festgelegt ist. 

Im Rahmen der Partnerschaft wird VinFast in Thoothukudi, Tamil Nadu, eine integrierte Anlage für Elektrofahrzeuge mit einer jährlichen Produktionskapazität von bis zu 150.000 Einheiten errichten. Es wird erwartet, dass das Projekt 3.000 bis 3.500 Arbeitsplätze schaffen und zur wirtschaftlichen Entwicklung in der Region und im ganzen Land beitragen wird. Der Bau der Produktionsanlage soll noch in diesem Jahr beginnen. Ziel des Projekts ist es, umweltfreundlichen Transport zu fördern und von der landesweiten Expansion zu profitieren, wobei der Schwerpunkt darauf liegt, dass bis 2030 30 % der neu zugelassenen Privatautos elektrisch sein sollen. Die Regierung des Bundesstaates Tamil Nadu hat sich verpflichtet, die erforderliche Unterstützung bereitzustellen, einschließlich unterbrechungsfreier Stromversorgung, freigelegtem Land für Produktionsanlagen und anderer Infrastrukturunterstützung. Beide Parteien werden weiterhin bei Möglichkeiten wie der Gründung von Ladestationen zusammenarbeiten, um die Vision einer saubereren, nachhaltigeren Mobilitätszukunft voranzutreiben.

September 2023 – Ein Joint Venture zwischen der südkoreanischen LG Electronics Inc. und der kanadischen Magna International Inc., LG Magna e-Powertrain Co., hat Strategien zur Entwicklung einer Fabrik für Elektrofahrzeugteile in Ungarn bekannt gegeben und folgt damit dem Vorstoß des Haushaltsgeräteriesen, im zukünftigen Mobilitätssektor der Welt führend zu werden. Ein Hersteller von Elektroantriebssträngen, LG Magna, ist bereit, im Jahr 2026 den Betrieb aufzunehmen und Antriebsmotoren im Werk in Miskolc zu produzieren. Laut Aussage von LG Electronics ist die Produktion weiterer Komponenten auf der Grundlage der Nachfrage auf dem zweitgrößten Markt für saubere Fahrzeuge der Welt geplant, ohne finanzielle Details zur Investition bekannt zu geben.

Marktsegmentierung für Elektrofahrzeug-Antriebsstränge:

Ausblick auf Antriebsstrangkomponenten für Elektrofahrzeuge (Milliarden US-Dollar, 2018–2030)

• Batterie


• E-Motor


• Leistungselektronik


• Wärmemanagementmodule


• Andere

Ausblick für den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen (Milliarden US-Dollar, 2018–2030)

• Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)


• Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)


• Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV)

Ausblick auf den Fahrzeugtyp mit Antriebsstrang für Elektrofahrzeuge (Milliarden US-Dollar, 2018–2030)

• Pkw


• Nutzfahrzeug

Regionaler Ausblick für den Antriebsstrang von Elektrofahrzeugen (Milliarden USD, 2018–2030)

Nordamerika

• USA


• Kanada

Europa

• Deutschland


• Frankreich


• Großbritannien


• Italien


• Spanien


• Restliches Europa

Asien-Pazifik

• China


• Japan


• Indien


• Australien


• Südkorea


• Australien


• Restlicher Asien-Pazifik-Raum

Rest der Welt

• Naher Osten


• Afrika


• Lateinamerika

Report Attribute/Metric	Details
Market Size 2021	USD 88.25 billion
Market Size 2022	USD 118.87 billion
Market Size 2030	USD 956.44 billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	34.70% (2024-2030)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2030
Historical Data	2018 & 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Component, Propulsion, Vehicle Type and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, and Rest of the World
Countries Covered	The U.S, Canada, Germany, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	ZF Friedrichshafen AG (Germany), EPT Co. Inc. (South Korea), WEG (Brazil), Bonfiglioli Riduttori S.P.A (Italy), IET S.p.A. (Italy), Automation Tooling Systems Inc. (Canada), GKN PLC (UK), NXP Semiconductors (the Netherlands), Robert Bosch GmbH (Germany), BorgWarner Inc. (US), Continental AG (Germany), AVL List GmbH (Austria), Mitsubishi Electric Corp (Japan), Magna International Inc. (Canada) and Dana Incorporated (US).
Key Market Opportunities	Increasing use of simulation technology in powertrain systems
Key Market Dynamics	Strict emission standards Need for energy-efficient EV drivetrain systems is rising