Bicycle Market
Informationen zum Marktforschungsbericht für Fahrräder nach Typ (E-Bikes, herkömmliche Fahrräder), nach Anwendung (Rennen, Transportmittel und Freizeit) und nach Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt) – Prognose bis 2030
Weltweiter Überblick über den Fahrradmarkt:
Der Fahrradmarkt hatte im Jahr 2021 ein Volumen von 68,17 Milliarden US-Dollar. Prognosen zufolge wird die Branche von 72,36 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 116,55 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 6,14 % aufweisen. Die Zunahme von Fahrrad-Erlebniszonen und die zunehmende Beliebtheit von E-Bikes unter Touristen treiben das Marktwachstum voran.
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbericht
Fahrradmarkttrends
Zunahme von Fahrrad-Erlebniszonen fördert Marktwachstum
Fahrradorganisationen und Hersteller von Premiumfahrrädern arbeiten an der Entwicklung hochwertiger, fahrradspezifischer Erlebniszonen, um die Einführung dieser Fahrzeuge in Nordamerika und Europa zu fördern. Solche Erlebniszonen zeichnen sich durch künstlich angelegte Strecken mit zahlreichen Unebenheiten, Matschgruben, Steigungen und Hindernissen aus und schaffen so eine spannende Strecke, auf der Premium-Nutzer den Nervenkitzel des Premium-Fahrens erleben können.
Darüber hinaus organisieren große Hersteller von Premium-Fahrzeugen Events, um die Bekanntheit der Erlebniszonen zu steigern. Die Einrichtungen bieten Premium-Fahrern zudem spezielle Unterstützung und Schulungen, um sie mit der Nutzung eines Premium-Fahrzeugs vertraut zu machen. Erlebniszonen fördern die Offroad-Kultur und ermutigen Freizeitparkbesitzer und Unternehmer, Abenteuersport als Geschäftsfeld in Nordamerika und Europa zu erschließen. Darüber hinaus gibt es immer mehr Routen und Rundstrecken, auf denen jährlich Radrennen veranstaltet werden, um Offroad-Fahren als Abenteuersport zu fördern.
Die zunehmende Anzahl von Fahrrad-Erlebniszonen in verschiedenen Ländern sowie die zahlreichen Radstrecken in Nordamerika und Europa tragen zum Wachstum des Premium-Marktes weltweit bei. Daher wird erwartet, dass die Zunahme der Fahrrad-Erlebniszonen den Fahrradmarkt im Prognosezeitraum ankurbeln wird. Im September 2020 kündigte Colnago den Start der Radsport-Eventserie „Haute Route“ in Brasilien im März mit neun Veranstaltungen auf vier Kontinenten an. Solche Initiativen von Unternehmen dürften den Absatz von Premium-Fahrrädern in diesen Regionen schrittweise ankurbeln. Daher wird erwartet, dass die Zunahme der Fahrrad-Erlebniszonen das Wachstum des Fahrradmarktes im Prognosezeitraum vorantreiben wird.
Die zunehmende Anzahl von Fahrrad-Erlebniszonen in Nordamerika und europäischen Ländern, gepaart mit vielen Radstrecken, trägt zum Wachstum des Fahrradmarktes bei. Darüber hinaus ist die zunehmende Beliebtheit von E-Bikes bei Touristen ein weiterer Faktor, der das Wachstum des Marktumsatzes antreibt.
Einblicke in das Fahrradmarktsegment:
Einblicke in Fahrradtypen
Die nach Typ segmentierte Fahrradmarktsegmentierung umfasst E-Bikes und herkömmliche Fahrräder. Das Segment der konventionellen Fahrräder dominierte den Markt im Jahr 2021. Das E-Bike-Segment wird im Prognosezeitraum 2024–2030 voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein. Dies ist auf die zunehmende Präferenz für E-Bikes aufgrund steigender Rohölpreise zurückzuführen. In einigen europäischen Ländern wie den Niederlanden, Deutschland und Schweden beispielsweise betrachten die Behörden E-Bike-Tourismus als gesunde und nachhaltige Option. Darüber hinaus ermöglichen E-Bikes aktives Reisen und gemeinsames Reisen. Darüber hinaus werden Fahrradverleihsysteme und Stadtrundfahrten voraussichtlich die Nachfrage nach E-Bikes ankurbeln. Daher wirkt sich die zunehmende Verbreitung von E-Bikes positiv auf das Marktwachstum aus.
Anwendungseinblicke
Die Marktdaten zum Fahrradmarkt wurden nach Anwendung in die Bereiche Rennen, Transportmittel und Freizeit unterteilt. Das Freizeitsegment dominierte den Markt im Jahr 2021 und wird im Prognosezeitraum 2024–2030 voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein. Das Freizeitsegment umfasst Radtouren, Kinderfahrräder und Mountainbiken. Diese Fahrradtypen haben flache Lenker sowie robuste Rahmen und Komponenten. Mountainbikes sind in der Regel mit einer Federung ausgestattet, um Radfahrern die Navigation auf felsigen Bergpfaden zu erleichtern. Kinderfahrräder sind verkleinert, um sicher und für junge Fahranfänger geeignet zu sein. Das Freizeitsegment wird im Berichtszeitraum voraussichtlich der größte und am zweitschnellsten wachsende Markt sein und eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 5,16 % verzeichnen.
Januar 2021:Louis Vuitton hat in Zusammenarbeit mit Tamboite eine Premium-Reihe vorgestellt, die im Januar 2021 erhältlich sein wird. Diese Kollektion vereint Einzigartigkeit mit handwerklicher Qualität und Eleganz und wird in vier auffälligen Farben erhältlich sein: Gelb, Blau, Schwarz und Rot. Sie wird in zwei verschiedenen Konfigurationen verfügbar sein. Diese Zulassung hat die Wachstumschancen für die Branche weiter erweitert.
Abbildung 1: Fahrradmarkt nach Anwendung, 2024 und 2030 (Milliarden USD)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Regionale Einblicke
Nach Regionen segmentiert die Studie den Markt in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt. Der nordamerikanische Fahrradmarkt belief sich im Jahr 2021 auf 8,71 Milliarden US-Dollar und dürfte im Untersuchungszeitraum eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,13 % aufweisen. Dies ist auf die technologischen Fortschritte in der Branche in der gesamten Region zurückzuführen.
Darüber hinaus sind die wichtigsten untersuchten Länder: die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.
Abbildung 2: Marktanteil von Fahrrädern nach Region 2024 (%)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Der europäische Fahrradmarkt hat den zweitgrößten Marktanteil, da Radfahren aufgrund des zunehmenden Gesundheitsbewusstseins und des steigenden Trends zu Abenteuersportarten bei jungen Menschen immer beliebter wird. Darüber hinaus hatte der deutsche Fahrradmarkt den größten Marktanteil und der britische Markt war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region.
Der Fahrradmarkt im asiatisch-pazifischen Raum wird von 2024 bis 2030 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,7 % wachsen. Dies ist auf Bevölkerungswachstum, steigendes verfügbares Pro-Kopf-Einkommen und verbesserte Lebensstandards zurückzuführen, die den Markt in der Region antreiben. Darüber hinaus hatte der chinesische Fahrradmarkt den größten Marktanteil und der indische Fahrradmarkt war der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum.
Beispielsweise ist der indische Fahrradmarkt aufgrund der zunehmenden Freizeit- und Offroad-Aktivitäten ein bedeutender Markt für Fahrräder im asiatisch-pazifischen Raum. In der Tourismusbranche ist die Nachfrage nach Fahrrädern für den Einsatz in schwierigem Gelände – von Wüsten bis zu tiefem Schnee – gestiegen. Die steigende Kaufkraft der Verbraucher, das Bevölkerungswachstum und die zunehmende Beliebtheit von Abenteuersportarten treiben die Nachfrage an. Unternehmen wie Hero Cycles Limited und Avon Cycles konzentrieren sich auf die Expansion von Produktionsstätten im Land. Mehrere multinationale Unternehmen, darunter Zulieferer, investieren aufgrund der niedrigen Arbeitskosten in Indien. Darüber hinaus ist die Unterstützung der Regierung in Form niedrigerer Verbrauchsteuern und einer Infrastruktur für Forschung und Entwicklung ein wichtiger Wachstumstreiber für den Markt.
Der Trend im Land ist sowohl bei den Mittel- als auch bei den Spitzenverdienern rückläufig, wobei der Schwerpunkt zunehmend auf Fitness und Abenteuerradfahren liegt. Zunehmende Verkehrsüberlastung, Industrialisierung und Nachhaltigkeit treiben die steigende Nachfrage nach Fahrrädern in Indien voran. Daher wird für den asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum 2024–2030 die höchste Wachstumsrate erwartet.
Wichtige Marktteilnehmer und Wettbewerbseinblicke
Große Marktteilnehmer geben viel Geld für Forschung und Entwicklung aus, um ihre Produktlinien zu erweitern, was dem Fahrradmarkt zu weiterem Wachstum verhelfen wird. Marktteilnehmer ergreifen auch eine Reihe strategischer Initiativen, um ihre weltweite Präsenz auszubauen, darunter die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, erhöhte Investitionen sowie die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen. Wettbewerber in der Branche müssen kostengünstige Produkte anbieten, um in einem zunehmend wettbewerbsorientierten und wachsenden Marktumfeld zu expandieren und zu bestehen.
Eine der wichtigsten Geschäftsstrategien der Fahrradhersteller, die Kunden profitieren und den Fahrradmarktsektor erweitern, ist die lokale Produktion zur Senkung der Betriebskosten. In den letzten Jahren hat dies der Medizin einige der größten Vorteile gebracht.
Im April 2022 wird Hero International (HIT), eine Abteilung der indischen Hero Motors Company (HMC), in Manchester, ein neues Montagewerk für die Herstellung von Elektrofahrrädern eröffnen. Für Verbraucher in Großbritannien und der EU wird das Unternehmen hochwertige, IoT-fähige Elektro- und Laufräder herstellen. In drei Jahren soll das neue Werk 50.000 Fahrräder produzieren und bis August 2022 betriebsbereit sein.
Im April 2022 wurden die Fahrräder Giant Cypress DX, Giant Escape 3 Comfort, Liv Flourish FS 1 und Liv Alight 3 Comfort aus den Modelljahren 2021 und 2022 wegen potenzieller Sturz- und Verletzungsgefahren zurückgerufen. Dem Hersteller wurden fast 86 Fälle gemeldet, in denen sich der Lenker eines Fahrrads gelöst hat, darunter drei Berichte über Stürze von Fahrern.
Zu den wichtigsten Unternehmen im Fahrradmarkt gehören
- NYCeWheels Inc.
- Specialized Bicycle Components
- Tube Investments of India Limited
- Hero Cycles Limited
- V.E. Bianchi SpA
- Derby Cycle
- Trek Bicycle Corporation
- Avon Cycles
- Tianjin Fuji-ta Group Co. Ltd
- Merida
- Accell Group
- Giant Bicycles und andere
Entwicklungen in der Fahrradbranche
Merida:
Januar, 2025: Merida bringt seine neue Linie elektrischer Mountainbikes auf den Markt, die mit fortschrittlicher Akkutechnologie ausgestattet sind, welche die Reichweite um 30 % erhöht.
Februar 2025: Das Unternehmen gab eine Partnerschaft mit einem Technologie-Startup bekannt, um intelligente Sensoren in die Fahrradrahmen zu integrieren und so die Leistung zu verbessern.
März 2025: Merida gab Pläne bekannt, seine Produktionsanlagen in Taiwan zu erweitern, um der steigenden weltweiten Nachfrage gerecht zu werden.
Accell Group:
Januar 2025: Die Accell Group meldete für das Vorjahr einen Umsatzanstieg von 15 %, bedingt durch die stark steigende Beliebtheit von E-Bikes.
Februar 2025: Das Unternehmen stellte eine neue Linie nachhaltiger Fahrräder aus recycelten Materialien vor.
März 2025: Die Accell Group kündigte ihre Verpflichtung zur Klimaneutralität bis 2030 an. detaillierte Schritte für eine nachhaltige Herstellung.
Giant Bicycles:
Januar 2025: Giant enthüllte ein revolutionäres neues Fahrraddesign, das leichte Kohlefaser und aerodynamische Eigenschaften vereint.
Februar 2025: Das Unternehmen baute seine Präsenz auf dem asiatischen Markt durch neue Einzelhandelspartnerschaften in Südostasien aus.
März 2025: Giant startete in Zusammenarbeit mit lokalen Regierungen eine globale Initiative zur Förderung des Radfahrens als nachhaltige Fortbewegungsmöglichkeit.
März 2024: Das brandneue Vollcarbon-Fahrrad eOne-Sixty CF, das Alu-Fahrrad eOne-Sixty Lite mit größerer Reichweite und das anpassbare Aluminium-Fahrrad eOne-Forty Lite sind die drei brandneuen Fahrräder mit Shimano EP801-Antrieb, die Merida in sein Sortiment aufgenommen hat.
Fahrradmarktsegmentierung:
FahrradTypenausblick
- E-Bikes
- Konventionell Fahrräder
FahrradAnwendungsausblick
- Rennsport
- Transportmittel
- Freizeit
FahrradRegionaler Ausblick
Norden Amerika
- USA
- Kanada
Europa
- Deutschland
- Frankreich
- Großbritannien
- Italien
- Spanien
- Rest Europa
Asien-Pazifik
- China
- Japan
- Indien
- Australien
- Südkorea
- Australien
- Rest des Asien-Pazifik-Raums
Rest der Welt
-
Naher Osten
-
Afrika
-
Lateinamerika Amerika
1 Zusammenfassung
2 Markteinführung
2.1 Definition 16
2.2 Umfang der Studie 16
2.3 Liste der Annahmen 17
2.4 Marktstruktur 17
2.5 Analyse der Makrofaktorindikatoren 18
3 Forschungsmethodik
3.1 Forschungsprozess 20
3.2 Primärforschung 21
3.3 Sekundärforschung 22
3.4 Schätzung der Marktgröße 22
3.5 Prognosemodell 23
4 Marktdynamik
4.1 Einführung 25
4.2 Treiber 25
4.2.1 Regierungsinitiativen und strenge Emissionsvorschriften 25
4.2.2 Steigende Rohölpreise 26
4.2.3 Steigende Beliebtheit von E-Bikes bei Touristen 26
4.2.4 Einflussanalyse 27
4.3 Hemmnisse 28
4.3.1 Hohe Preise für E-Bikes und deren Akkus 28
4.3.2 Unterentwickelte Lade- und Aftermarket-Service-Infrastruktur 28
4.3.3 Einflussanalyse 28
4.4 Chance 29
4.4.1 Staatliche Initiativen zum Bau von Radwegen 29
4.5 Herausforderung 29
4.5.1 Begrenzte Akkukapazität und längere Ladedauer 29
5 Marktfaktoranalyse
5.1 Lieferkettenanalyse 31
5.1.1 Design und Entwicklung 31
5.1.2 Rohstoffversorgung 31
5.1.3 Fahrradherstellung 31
5.1.4 Versorgung und Vertrieb 31
5.1.5 Endverbrauch 31
5.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell 32
5.2.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer 32
5.2.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten 32
5.2.3 Verhandlungsmacht der Käufer 32
5.2.4 Bedrohung durch Substitute 33
5.2.5 Intensität der Rivalität 33
5.3 Importanalyse von Fahrrädern (Fahrräder und andere Fahrräder, nicht motorisiert) 34
5.4 Exportanalyse von Fahrrädern (Fahrräder und andere Fahrräder, nicht motorisiert) 35
5.5 Fertigung & Analyse der Arbeitskostenstruktur von Fahrrädern 36
5.6 Analyse der vorgelagerten Rohstofflieferanten von Fahrrädern 37
6 Analyse der Vertriebskanäle
6.1 Vertriebskanäle für Fahrräder 40
7 Globaler Fahrradmarkt nach Typ
7.1 Übersicht 42
7.1.1 E-Bikes 42
7.1.2 Konventionelle Fahrräder 42
8 Globaler Fahrradmarkt nach Anwendung
8.1 Übersicht 45
8.1.1 Rennsport 45
8.1.2 Freizeit 45
8.1.3 Transportmittel 45
9 Globaler Fahrradmarkt nach Regionen
9.1 Übersicht 48
9.2 Nordamerika 50
9.2.1 USA 53
9.2.1.1 USA nach Typ 53
9.2.2 Kanada 55
9.2.2.1 Kanada nach Typ 56
9.3 Europa 58
9.3.1 Deutschland 62
9.3.1.1 DEUTSCHLAND nach Typ 62
9.3.2 Vereinigtes Königreich 64
9.3.2.1 Vereinigtes Königreich: Fahrradmarkt, nach Typ, nach Volumen, 2024–2030 (Millionen Einheiten) 64
9.3.3 Frankreich 66
9.3.3.1 Frankreich nach Typ 66
9.3.4 Italien 69
9.3.4.1 Italien nach Typ 69
9.3.5 Restliches Europa 71
9.3.5.1 Restliches Europa nach Typ 71
9.4 Asien-Pazifik 73
9.4.1 China 77
9.4.1.1 CHINA nach Typ 77
9.4.2 Japan 80
9.4.2.1 Japan nach Typ 80
9.4.3 Indien 82
9.4.3.1 Indien nach Typ 82
9.4.4 Restlicher Asien-Pazifik 84
9.4.4.1 Restlicher Asien-Pazifik nach Typ 84
9.5 Rest der Welt 87
9.5.1 Lateinamerika 90
9.5.1.1 Lateinamerika nach Typ 91
9.5.2 Naher Osten und Afrika 93
9.5.2.1 Naher Osten und Afrika nach Typ 93
10 Wettbewerbslandschaft
10.1 Wettbewerbsszenario 97
10.2 Marktanteilsanalyse 97
11 Firmenprofil
11.1 Giant Bicycles 99
11.1.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 100
11.1.2 Finanzübersicht 100
11.1.3 SWOT-Analyse 101
11.1.4 Strategien 101
11.2 Cannondale 102
11.2.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 103
11.2.2 Finanzübersicht 110
11.2.3 SWOT-Analyse 111
11.2.4 Schlüsselstrategien 111
11.3 Derby Zyklus 112
11.3.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 113
11.3.2 Finanzübersicht 114
11.3.3 SWOT-Analyse 114
11.3.4 Schlüsselstrategien 114
11.4 Accell Group 115
11.4.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 115
11.4.2 Finanzübersicht 116
11.4.3 SWOT-Analyse 116
11.4.4 Strategien 116
11.5 Tube Investments Of India Limited 117
11.5.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 118
11.5.2 Finanzübersicht 122
11.5.3 SWOT-Analyse 122
11.5.4 Strategien 122
11.6 Merida 123
11.6.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 124
11.6.2 Finanzübersicht 129
11.7 F.I.V. E. Bianchi SpA 130
11.7.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 131
11.7.2 Finanzübersicht 133
11.8 Easy Motion USA 134
11.8.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 135
11.8.2 Finanzübersicht 136
11.9 Moustache Bikes 137
11.9.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 138
11.9.2 Finanzübersicht 139
11.10 Trek Bicycle Corporation 140
11.10.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 141
11.10.2 Finanzübersicht 143
11.11 Specialized Bicycle Components 144
11.11.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 145
11.11.2 Finanzübersicht 148
11.12 Avon Cycles 149
11.12.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 150
11.12.2 Finanzübersicht 152
11.13 Hero Cycles Limited 153
11.13.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 154
11.13.2 Finanzübersicht 158
11.14 Tianjin Fuji-Ta Group Co., Ltd 159
11.14.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 160
11.14.2 Finanzübersicht 161
11.15 NYCeWheels Inc. 162
11.15.1 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 163
11.15.2 Finanzübersicht 165
12 Tabellenverzeichnis
TABELLE 1 MARKTÜBERSICHT 14
TABELLE 2 LISTE DER ANNAHMEN 17
TABELLE 3 MAKROINDIKATOREN, DIE DEN WELTWEITEN FAHRRADMARKT FÜR DIE FÜNF WICHTIGSTEN LÄNDER BEEINFLUSSEN 18
TABELLE 4 IMPORTANALYSE VON FAHRRÄDERN, 2024–2030 (STÜCK) 34
TABELLE 5 EXPORTANALYSE VON FAHRRÄDERN, 2024–2030 (STÜCK) 35
TABELLE 6 ANTEIL DER HERSTELLUNGSKOSTENSTRUKTUR 36
TABELLE 7 ARBEITSKOSTENANALYSE 36
TABELLE 8 VORLAUFENDE ROHMATERIALLIEFERANTEN VON FAHRRÄDERN MIT KONTAKTINFORMATIONEN 37
TABELLE 9 GLOBALES FAHRRAD NACH TYPEN, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 42
TABELLE 10 GLOBALES FAHRRAD NACH TYPEN, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 42
TABELLE 11 GLOBALER FAHRRADMARKT NACH TYPE, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 43
TABELLE 12 GLOBALER FAHRRADMARKT NACH TYPE, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 43
TABELLE 13 GLOBALER FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 45
TABELLE 14 GLOBALES FAHRRAD NACH TYPEN, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 46
TABELLE 15 GLOBALER FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 46
TABELLE 16 GLOBALER FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 46
TABELLE 17 GLOBALER FAHRRADMARKT, NACH REGION, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 48
TABELLE 18 WELTWEITER FAHRRADMARKT NACH TYPEN, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 48
TABELLE 19 WELTWEITER FAHRRADMARKT NACH REGION, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 49
TABELLE 20 WELTWEITER FAHRRADMARKT NACH TYPE, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 49
TABELLE 21 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT NACH LAND, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 50
TABELLE 22 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT NACH LAND, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 50
TABELLE 23 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 51
TABELLE 24 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 51
TABELLE 25 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 51
TABELLE 26 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 51
TABELLE 27 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT 2024–2030 (MIO. USD) 52
TABELLE 28 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MIO. USD) 52
TABELLE 29 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 52
TABELLE 30 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 52
TABELLE 31 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 53
TABELLE 32 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 53
TABELLE 33 USA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 53
TABELLE 34 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 54
TABELLE 35 USA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 54
TABELLE 36 USA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 54
TABELLE 37 USA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 54
TABELLE 38 USA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 55
TABELLE 39 USA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 55
TABELLE 40 USA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 55
TABELLE 41 KANADA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 56
TABELLE 42 NORDEN AMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 56
TABELLE 43 KANADA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 56
TABELLE 44 KANADA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 56
TABELLE 45 KANADA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 57
TABELLE 46 KANADA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 57
TABELLE 47 KANADA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 57
TABELLE 48 KANADA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 57
TABELLE 49 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 58
TABELLE 50 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 59
TABELLE 51 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 59
TABELLE 52 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH LÄNDERN, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 59
TABELLE 53 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 60
TABELLE 54 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 60
TABELLE 55 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 60
TABELLE 56 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 60
TABELLE 57 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH MENGE, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 61
TABELLE 58 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH MENGE, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 61
TABELLE 59 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 61
TABELLE 60 EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 61
TABELLE 61 DEUTSCHLAND: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 62
TABELLE 62 DEUTSCHLAND: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 62
TABELLE 63 DEUTSCHLAND: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 62
TABELLE 64 DEUTSCHLAND: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 63
TABELLE 65 DEUTSCHLAND: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH MENGE, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 63
TABELLE 66 DEUTSCHLAND: FAHRRADMARKT, VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 63
TABELLE 67 DEUTSCHLAND: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 63
TABELLE 68 DEUTSCHLAND: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 64
TABELLE 69 GROSSBRITANNIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 64
TABELLE 70 GROSSBRITANNIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 65
TABELLE 71 GROSSBRITANNIEN: FAHRRADMARKT WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 65
TABELLE 72 GROSSBRITANNIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 65
TABELLE 73 GROSSBRITANNIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 65
TABELLE 74 GROSSBRITANNIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 66
TABELLE 75 GROSSBRITANNIEN: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 66
TABELLE 76 FRANKREICH: FAHRRADMARKT, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 66
TABELLE 77 FRANKREICH: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 67
TABELLE 78 FRANKREICH: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 67
TABELLE 79 FRANKREICH: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 67
TABELLE 80 FRANKREICH: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 67
TABELLE 81 FRANKREICH: ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 68
TABELLE 82 FRANKREICH: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 68
TABELLE 83 FRANKREICH: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 68
TABELLE 84 ITALIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 69
TABELLE 85 ITALIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 69
TABELLE 86 ITALIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 69
TABELLE 87 ITALIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 70
TABELLE 88 ITALIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN STÜCK) 70
TABELLE 89 ITALIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN STÜCK) 70
TABELLE 90 ITALIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 70
TABELLE 91 ITALIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 71
TABELLE 92 RESTLICHES EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 71
TABELLE 93 RESTLICHES EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 71
TABELLE 94 RESTLICHES EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 72
TABELLE 95 RESTLICHES EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 72
TABELLE 96 RESTLICHES EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 72
TABELLE 97 RESTLICHES EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 72
TABELLE 98 RESTLICHES EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 73
TABELLE 99 RESTLICHES EUROPA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 73
TABELLE 100 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH LAND, VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 74
TABELLE 101 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 74
TABELLE 102 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 75
TABELLE 103 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 75
TABELLE 104 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 75
TABELLE 105 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 75
TABELLE 106 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 76
TABELLE 107 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH TYP, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 76
TABELLE 108 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 76
TABELLE 109 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 76
TABELLE 110 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 77
TABELLE 111 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 77
TABELLE 112 CHINA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 77
TABELLE 113 CHINA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 78
TABELLE 114 CHINA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 78
TABELLE 115 CHINA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 78
TABELLE 116 CHINA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 78
TABELLE 117 CHINA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 79
TABELLE 118 CHINA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 79
TABELLE 119 CHINA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 79
TABELLE 120 JAPAN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 80
TABELLE 121 JAPAN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 80
TABELLE 122 JAPAN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 80
TABELLE 123 JAPAN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 81
TABELLE 124 JAPAN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 81
TABELLE 125 JAPAN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 81
TABELLE 126 JAPAN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 81
TABELLE 127 JAPAN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT 2024-2030 (MILLIONEN USD) 82
TABELLE 128 INDIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 82
TABELLE 129 INDIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 82
TABELLE 130 INDIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 83
TABELLE 131 INDIEN: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 83
TABELLE 132 INDIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 83
TABELLE 133 INDIEN: ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 83
TABELLE 134 INDIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 84
TABELLE 135 INDIEN: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 84
TABELLE 136 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 84
TABELLE 137 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 85
TABELLE 138 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 85
TABELLE 139 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 85
TABELLE 140 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 85
TABELLE 141 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 86
TABELLE 142 RESTLICHER PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 86
TABELLE 143 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT 2024-2030 (MILLIONEN USD) 86
TABELLE 144 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 87
TABELLE 145 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 87
TABELLE 146 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 88
TABELLE 147 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 88
TABELLE 148 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 88
TABELLE 149 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 88
TABELLE 150 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 89
TABELLE 151 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH TYP, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 89
TABELLE 152 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 89
TABELLE 153 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 90
TABELLE 154 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 90
TABELLE 155 REST DER WELT: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 90
TABELLE 156 LATEINAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 91
TABELLE 157 LATEINAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH VOLUMEN, 2024-2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 91
TABELLE 158 LATEINAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 91
TABELLE 159 LATEINAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024-2030 (MILLIONEN USD) 91
TABELLE 160 LATEINAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 92
TABELLE 161 LATEINAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 92
TABELLE 162 LATEINAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 92
TABELLE 163 LATEINAMERIKA: FAHRRADMARKT, NACH LAND, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 92
TABELLE 164 NAHER OSTEN & AFRIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 93
TABELLE 165 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH MENGE, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 93
TABELLE 166 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 93
TABELLE 167 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRRADMARKT, NACH TYP, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 94
TABELLE 168 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 94
TABELLE 169 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH VOLUMEN, 2024–2030 (MILLIONEN EINHEITEN) 94
TABELLE 170 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT, 2024–2030 (MILLIONEN USD) 94
TABELLE 171 NAHER OSTEN UND AFRIKA: FAHRRADMARKT, NACH ANWENDUNG, NACH WERT 2024–2030 (MILLIONEN USD) 95
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13 Abbildungsverzeichnis
ABBILDUNG 1 GLOBALER FAHRRADMARKT: MARKTSTRUKTUR 17
ABBILDUNG 2 FORSCHUNGSPROZESS VON MRFR 20
ABBILDUNG 3 TOP-DOWN & Bottom-up-Ansätze 23
Abbildung 4 DROC-Analyse des globalen Fahrradmarkts 25
Abbildung 5 Internationale Touristenankünfte, 2024 vs. 2030 (Millionen) 26
Abbildung 6 Treiber-Wirkungsanalyse: globaler Fahrradmarkt 27
Abbildung 7 Einschränkungen-Wirkungsanalyse: globaler Fahrradmarkt 28
Abbildung 8 Lieferkette: globaler Fahrradmarkt 31
Abbildung 9 Porters Fünf-Kräfte-Modell: globaler Fahrradmarkt 32
Abbildung 10 Marketingkanal für Fahrräder 40
Abbildung 11 GLOBALER FAHRRADMARKT NACH TYP, 2024 (%-ANTEIL) 42
ABBILDUNG 12 GLOBALER FAHRRADMARKT NACH ANWENDUNG, 2024 (%-ANTEIL) 45
ABBILDUNG 13 GLOBALER FAHRRADMARKTANTEIL NACH REGION, 2024 (%-ANTEIL) 48
ABBILDUNG 14 NORDAMERIKA: FAHRRADMARKTANTEIL NACH LAND, 2024 (%-ANTEIL) 50
ABBILDUNG 15 EUROPA: FAHRRADMARKTANTEIL NACH LAND, 2024 (%-ANTEIL) 58
ABBILDUNG 16 ASIEN-PAZIFIK: FAHRRADMARKTANTEIL NACH LAND, 2024 (%-ANTEIL) 74
ABBILDUNG 17 REST DER WELT: FAHRRADMARKTANTEIL NACH REGION, 2024 (%-ANTEIL) 87
ABBILDUNG 18 GLOBALER FAHRRADMARKTANTEIL, 2024 (%) 97
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Customer Strories
“I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”