Marktforschungsbericht für Schulungen zur Luftfahrtwartung: Informationen nach Flugzeugtyp (Starrflügel, leichte Jets, mittelgroße Jets, schwere Jets und Drehflügel), Ausbildungsart (Ausbildung der Flugzeugbesatzung, Pilotenausbildung, Flugzeugwartungsschulung, Flugsicherungsschulung sowie Vertriebs- und Marketingschulungen für Luftfahrt), ...

Marktüberblick über Schulungen zur Luftfahrtwartung

Der weltweite Markt für Schulungen zur Luftfahrtwartung wird voraussichtlich zwischen 2021 und 2027 eine jährliche Wachstumsrate von 5,80% verzeichnen. Es ist wichtig, solche Flugzeuge rechtzeitig zu überprüfen oder zu reparieren, um eine effiziente Leistung und einen sicheren Flugverkehr zu gewährleisten. Es ist wichtig, dass Techniker und Ingenieure für die ordnungsgemäße Wartung von Flugzeugen angemessen geschult werden. In jüngster Zeit haben sich große Unternehmen auf virtuelle Wartungsschulungen für den Betrieb eines Flugzeugs mit Hilfe der interaktiven 3D-Simulation virtueller Flugzeugmodelle konzentriert. Dadurch gewöhnen sich Wartungsdienstleister an die Inspektion und Diagnose von Flugzeugen in realen Szenarien. Sie bergen somit ein erhebliches Potenzial für die gestiegene Nachfrage nach Wartung von Flugzeugen in der Zukunft.

Der globale Markt für Schulungen für Luftfahrtwartung hat in den letzten Jahren aufgrund der steigenden Wartungs-, Reparatur- und Überholungseinrichtungen auf der ganzen Welt und der wachsenden Geschäftsreisebranche ein hohes Wachstum verzeichnet. Es wird erwartet, dass die Lehrpläne für die Luftfahrtwartung das Marktwachstum in gewissem Maße bremsen werden.

COVID-19-Analyse

Die aktuellen Prognosen für das globale Marktwachstum für Luftfahrtwartungsschulungen bis 2027 werden aufgrund der durch die Pandemie verursachten Marktstörungen voraussichtlich unter den Schätzungen vor COVID-19 liegen. Die Pandemie hatte verheerende Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie auf der ganzen Welt. Angesichts der immer noch zunehmenden COVID-19-Fälle und der langsamen Einführung von Impfstoffen (mit wenigen Ausnahmen wie China) in Entwicklungsländern konzentrieren sich die Regierungen darauf, „die Kurve abzuflachen“ in ihren Ländern. Daher konzentriert sich die Regierung mehr auf Gesundheitsausrüstung, Impfstoffentwicklung und -herstellung sowie Rollout-Programme. Es wird erwartet, dass sich das Wachstum des Marktes für Flugwartungsschulungen in diesen Ländern negativ auswirken wird.

Darüber hinaus wird aufgrund eines Umsatzrückgangs der Fluggesellschaften erwartet, dass es einen Rückschlag für Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleister sowie Schulungsorganisationen für Luftfahrtwartung geben wird. Angesichts der raschen Einführung von Impfstoffen in großen Volkswirtschaften und Geschäftsreisen, die das Niveau vor der Pandemie erreichen, wird erwartet, dass der Markt für Wartungsschulungen in der Luftfahrt wachsen wird, sobald die Weltwirtschaft zurückfällt. Daher wird der globale Markt für Schulungen zur Luftfahrtwartung im Jahr 2021 voraussichtlich langsamer wachsen. Es wird jedoch erwartet, dass das Wachstum in einigen Jahren das Niveau vor der Pandemie erreichen wird.

Dynamik des Marktes

Treiber

• Steigende Wartungs-, Reparatur- und Überholungseinrichtungen weltweit

Mit der kontinuierlich wachsenden Luftfahrtindustrie hat auch das Volumen der Wartungs-, Reparatur- und Überholungseinrichtungen proportional zugenommen. Im Jahr 2019 waren mehr als 5.000 Verkehrsflugzeuge im Einsatz. Diese Zahl ging während der COVID-19-Pandemie erheblich zurück, da Regierungen auf der ganzen Welt den Flugverkehr monatelang einstellten, was sich negativ auf das Wachstum der Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungsbranche auswirkte und viele Wartungstechniker zur Arbeitsunterbrechung zwang. Trotzdem sehen die Aussichten vielversprechend aus. Im April 2021 prognostizierte die Boeing Company, eines der weltweit größten Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen, in ihrem jährlichen Commercial Market Outlook (CMO) allein in Indien in den nächsten zwei Jahrzehnten die Nachfrage nach über 2.200 neuen Düsenflugzeugen. Bis 2039 erwartet das Unternehmen aufgrund der steigenden Nachfrage nach Inlands-, Regional- und Langstreckenreisen ein vierfaches Wachstum der indischen Handelsflotte. Das Unternehmen führte diese Nachfrage nach einem starken Luftfahrtwachstum und einer expandierenden Mittelschicht im Land zurück. Die Luftfahrtindustrie erholt sich langsam von dem Pandemie-Schock. Da die Faktoren, die das Wachstum der Luftfahrtindustrie vorantreiben, weiterhin relevant sind, wird erwartet, dass sich der Markt in einigen Jahren wieder auf das Niveau vor der Pandemie erholen wird, was das Wachstum der Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungsbranche vorantreiben wird.

Darüber hinaus haben die Akteure der Luftfahrtwartungsbranche versucht, ihre lokale Präsenz aufzubauen in den wichtigsten Luftfahrtmärkten. Neben Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdiensten bieten diese Unternehmen auch maßgeschneiderte Lösungen an, darunter gebrauchte wartungsfähige Materiallösungen und leistungssteigernde Modifikationen, während sie gleichzeitig ihre Präsenz weltweit ausbauen. Daher wird erwartet, dass die weltweit steigenden Wartungs-, Reparatur- und Überholungseinrichtungen das Wachstum des Marktes für Luftfahrtwartungsschulungen im Prognosezeitraum vorantreiben werden.

Chancen

• Spielraum für Wachstum in Entwicklungsländern

In den letzten zwei Jahrzehnten haben mehrere Entwicklungsländer wie Indien, China, Mexiko und Brasilien einen Anstieg ihres verfügbaren Einkommens verzeichnet, was den Lebensstandard in diesen Volkswirtschaften verändert. Die Beziehungen dieser Entwicklungsländer zu den Weltmärkten haben sich in den letzten Jahrzehnten gestärkt. Ein besserer Lebensstandard bedeutet mehr Engagement für die Volkswirtschaften der Industrieländer und somit mehr Freizeit- und Geschäftsaktivitäten. Die expandierende Mittelschicht in diesen Entwicklungsländern war für das Wachstum ihrer Luftfahrtindustrie verantwortlich. Der wachsende Luftfahrtsektor generiert weiterhin die Nachfrage nach mehr Passagierflugzeugen, was die Nachfrage nach lokalen zertifizierten Luftfahrtwartungstechnikern erhöht. Daher bietet die aufstrebende Mittelschicht der Entwicklungsländer lukrative Chancen für das Wachstum des globalen Marktes für Luftfahrtwartungsschulungen.

• Veraltete Schulungslehrpläne für Luftfahrtwartung

Ausbildungsschulen für Luftfahrtwartung haben die von der Federal Aviation Administration (FAA) genehmigten Lehrplananforderungen erfüllt. Der Lehrplan/die Verordnung hat sich seit seiner ursprünglichen Gründung im Jahr 1962 nicht wesentlich geändert, was bedeutet, dass den derzeitigen Ausbildungsschulen für Luftfahrtwartung Technologie der 1960er Jahre beigebracht wird, was zu einer Qualifikationslücke für neu ausgebildete Auszubildende in der Luftfahrtwartung führt. Diese veralteten Schulungsmandate behindern nicht nur das Wachstum der Schulungsbranche für Luftfahrtwartung, sondern hemmen es auch. Angesichts des boomenden Luftfahrtsektors und des weltweiten Mangels an Luftfahrtwartungstechnikern können Luftfahrtwartungsfirmen die wachsende Nachfrage nach qualifizierten Wartungstechnikern nicht befriedigen. Neben veralteten Lehrplänen hemmen lange Ausbildungs- und Lehrlingszeiten sowie teure Studiengebühren auch das Wachstum der Luftfahrtwartungsausbildungsbranche in gewissem Maße. Darüber hinaus hat sich der Einsatz veralteter Trainingsgeräte und Unterrichtsmethoden negativ auf die Branche ausgewirkt. Darüber hinaus liegt das Durchschnittsalter der Wartungstechniker derzeit bei 51 Jahren, von denen 27 Prozent über 64 Jahre alt sind, was die Situation noch schlimmer macht. Daher wird erwartet, dass veraltete Lehrpläne für Luftfahrtinstandhaltung den Schulungsmarkt für Luftfahrtinstandhaltung im Prognosezeitraum einschränken werden, sofern die Lehrpläne nicht entsprechend der aktuellen Technologie geändert werden, um die Qualifikationslücke zu verringern.

Analyse des kumulativen Wachstums

Einführung fortschrittlicher Technologien in die Schulung zur Luftfahrtwartung zur Stärkung der Wachstumsrate des Marktes

Das globale Wachstum des Marktes für Schulungen zur Luftfahrtwartung wird im Analysezeitraum (zwischen 2021 und 2027) aufgrund der Einführung fortgeschrittener Schulungen voraussichtlich bei 5,80% liegen Technologien in der Luftfahrtwartungsausbildung.

Segment-Übersicht

• Wachsende Leichtjet-Reisebranche zur Stärkung der Nachfrage nach Light Jets

Der globale Markt für Schulungen zur Luftfahrtwartung basierend auf dem Flugzeugtyp wurde in Starrflügel-, Leichtjets, mittelgroße Jets, schwere Jets und Drehflügel unterteilt. Light Jets erzielten 2020 die höchsten Umsätze auf dem globalen Markt für Schulungen zur Luftfahrtwartung. Es wird prognostiziert, dass das Segment Light Jets während der Überprüfung den Markt dominieren wird