Marktforschungsbericht für Kohlenstoffkanister für Kraftfahrzeuge: Nach Typ (Kohlenstoffkanister mit kleiner Kapazität und Kohlenstoffkanister mit großer Kapazität), nach Vertriebskanal (OEM und Ersatzteilmarkt), nach Fahrzeugtyp (Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge) und Region (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt) - Progn...

Marktüberblick über Carbon-Kanister

Der Marktanteil von Carbon-Kanistern für Kraftfahrzeuge dürfte in den Jahren 2021-2027 eine globale CAGR von 4% erreichen. Für den kontinuierlichen Zeitraum wird erwartet, dass der Markt bis 2027 einen globalen Marktwert von 1.714 Mio. USD erreichen wird. Für den vorherigen Marktumsatz, der 2019 endete, schloss der Markt seine Geschäftstätigkeit mit einem globalen Wert von USD 876 Millionen.

Ein Aktivkohlebehälter für Kraftfahrzeuge ist ein Gerät, das Kraftstoffdampf von Fahrzeugen speichert und auffängt und unter Wärmeeinwirkung gereinigte Luft freisetzt, wodurch die Atmosphäre und die Umgebung vor unverbranntem Kraftstoff geschützt werden Dampf. Der Kohlebehälter befindet sich am Boden des Kraftstofftanks und hilft, Abgas, einschließlich Kohlenwasserstoffe und Kohlendioxid, zu sammeln. Der Tank enthält Aktivkohle, um die Gase zu absorbieren und zu reinigen, damit sie im Verbrennungsprozess des Motors wiederverwendet werden können.

COVID-19-Analyse

Die Einführung des neuartigen Coronavirus hat erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen auf das Funktionieren des Marktanteils von Kohlenstoffkanistern für Kraftfahrzeuge. Die Finanz- und Industriemarktsektoren sind seit dem Ausbruch betroffen, da Reisen, Tourismus, Luftfahrt, Produktion und Fertigung am stärksten betroffen waren. Der IWF und die Weltbank erwarteten die schlimmste Rezession im Zeitraum 2019-2020. Die sich ausweitenden Lockdowns, die Unterbrechung des Funktionierens des Marktes und die Einstellung der Wirtschaftstätigkeit dürften die globale Marktnachfrage verringern.

Das reibungslose Funktionieren der globalen Nachfrage- und Lieferkette wird dem Markt jedoch helfen, eine stetige Rolle beim Versprechen eines besseren Wachstums im Prognosezeitraum 2021-2027 zu spielen.

Dynamik des Marktes

• Treiber

Laut der Weltgesundheitsorganisation ist die globale Automobilindustrie für etwa 35% der gesamten Luftverschmutzung verantwortlich. Darüber hinaus ist der Rückgang des Luftqualitätsindex der globalen Schwellenländer ein Faktor, der die Umwelt behindert. Fortan entwickeln und planen viele Unternehmen weltweit unter Berücksichtigung des von der WHO gegebenen Kontextes eine Modernisierung von Emissionsminderungsgeräten.

• Fesseln

Der Marktumsatz von Kohlenstoffkanistern für Kraftfahrzeuge wird wahrscheinlich durch die Beschränkungen beeinflusst, die den Markt vor einem Wachstum in den Jahren 2021-2027 herausfordern. Es wird erwartet, dass strenge Emissionsvorschriften der Regionalregierung den Verkauf von Kfz-Dampfkanistern im Prognosezeitraum steigern werden. Das Ministerium für Umwelt (MOE), Infrastruktur und Verkehr (MLIT) und das Landministerium haben Japans Grenzwerte für Verdunstungsemissionen festgelegt. Es sind ungefähr vier Standards für zwei Gramm Emission pro Tag.

Darüber hinaus hat die US-Regierung in Nordamerika Vorschriften für Emissionen wie EPA Stage II Enhanced und CARB LEVII eingeführt. Diese Emissionsnorm kann jedoch den Verkauf von Neufahrzeugen für einige Jahre behindern. Nach der Installation des Holzkohlebehälters werden sie jedoch auch das Programm zur Reduzierung der globalen Erwärmung unterstützen.

• Technologie-Analyse

Die Nachfrage nach Verbundwerkstoffen in verschiedenen Marktanwendungen hat massiv zugenommen, was dazu beitragen wird, den Marktanteil von Kohlenstoffkanistern für Kraftfahrzeuge im Jahr 2027 auszubauen. Aufgrund strenger Transportemissionsnormen konzentrieren sich Autohersteller weltweit, insbesondere in Entwicklungsländern, auf die Herstellung leichter, kraftstoffsparender und kompakter Autos. Darüber hinaus haben Regierungsbehörden weltweit aufgrund potenzieller Kraftstoffknappheit und des Klimawandels strenge Kraftstoffverbrauchsstandards eingeführt und so Autohersteller und Verbraucher ermutigt, energieeffiziente Fahrzeuge zu bevorzugen. Diese Tatsache wird voraussichtlich den Markt für Aktivkohlekanister ankurbeln.

• Der Marktbericht für Carbon Canister für Kraftfahrzeuge hilft dabei, ein tiefes und qualitatives Verständnis der Funktionsweise des globalen Marktes zu erlangen, um bessere Anlageentscheidungen von Investoren und Käufern zu treffen. Der Bericht behandelt eine eingehende Diskussion der Dynamik, die dem Markt sowohl in Bezug auf Treiber als auch in Bezug auf Einschränkungen zur Verfügung steht.
  

  Der Marktbericht hilft bei der Analyse der Grundlage, auf der der Weltmarkt segmentiert wurde, und des Potenzials dieser Segmente, die endgültige Marktbewertung der Operationen im Prognosezeitraum zu verbessern.

  
  

  Der Markt zielt darauf ab, eine wettbewerbsfähige Marktlandschaft der Marktteilnehmer und die jüngsten Entwicklungen der Akteure zu schaffen, die zur Erweiterung der Marktgröße von Kohlenstoffkanistern für Kraftfahrzeuge beitragen werden.

  
  

  Marktsegmentierung

  
  

  Der Markt für Carbon-Kanister für Kraftfahrzeuge wurde auf der ganzen Welt wie folgt aufgeteilt:

  
  

  Basierend auf dem absorbierenden Material:

  
  
  
  
  • Verkohltes Holzpulver
  
  
  • Aktivkohlepulver
  
  
  • Ethylen-Propylen-Dienmonomer (EPDM)
  
  
  • Andere
  
  
  
  

  Basierend auf dem Fahrzeugtyp

  
  
  
  
  • Zweirad
  
  
  • Personenkraftwagen
  
  
  • Nutzfahrzeug
  
  
  
  

  Basierend auf dem Vertriebskanal

  
  
  
  
  • OEM
  
  
  • Aftermarket
  
  
  
  

  Basiert auf der Region

  
  

  Der Markt wurde weltweit basierend auf der Region Nordamerika, Asien-Pazifik, Europa, Lateinamerika sowie dem Nahen Osten und Afrika aufgeteilt.

  
  

  Regionale Analyse

  
  

  Der Markt für Kfz-Karbonbehälter wurde in der gesamten Region basierend auf der Region in die nordamerikanische Region, den asiatisch-pazifischen Raum, die europäische Region, die lateinamerikanische Region sowie den Nahen Osten und die afrikanische Region unterteilt. Der größte Marktanteil dürfte der asiatisch-pazifische Raum aufgrund der Präsenz von Ländern wie Südkorea, Japan, China und Indien halten, die als Hauptknotenpunkt der Automobil-, Elektro- und Verteidigungsindustrie gelten und somit die Marktnachfrage in dieser Region antreiben. Darüber hinaus sind zunehmende Urbanisierung und Industrialisierung weitere Faktoren, die zu einer höheren Marktnachfrage führen.

  
  

  Die nordamerikanische Region hält aufgrund von Ländern wie den USA, Kanada und Mexiko, die über einen ausgedehnten Automobilsektor verfügen und die Marktnachfrage in dieser Region antreiben, den zweitgrößten Marktanteil auf dem Weltmarkt. Darüber hinaus führen steigende Investitionen in verschiedene Stromerzeugungs-, Luft- und Raumfahrt- und Automobilprojekte zu einer höheren Marktnachfrage. Die wachsende Präsenz verschiedener wichtiger Akteure treibt auch die Nachfrage des Marktes für Kohlenstoffkanister für Kraftfahrzeuge in dieser Region an.

  
  

  Die europäische Region hält den drittgrößten Marktanteil auf dem Weltmarkt und wird von der europäischen Region aufgrund des Vorhandenseins eines gut etablierten technologisch fortschrittlichen Unternehmens gehalten