電動航空機市場調査レポート - 2030 年までの予測
ID: MRFR/A&D/0737-CR | 110 Pages | Author: Swapnil Palwe| March 2018
電動航空機市場規模は、2023年に45億米ドルと評価されました。電動航空機市場業界は、2024年の50億8000万米ドルから2032年までに106億1000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2024年から2032年)中に13.04%の年間複合成長率(CAGR)を示します。発電機、整流器、アクチュエーター、リンケージ、原材料を含む多くのシステムコンポーネントの技術開発も、航空分野の発展によって促進されており、電動航空機市場の成長を促進する主要な市場推進力となっています。
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー
その他の電動航空機市場動向
電動航空機向けの高密度バッテリー技術の進歩が電動航空機市場の成長を推進
旅客機やドローン配送車両など、いくつかの電動航空機のプロトタイプが開発されています。残念ながら、バッテリーが不足しているため、電気航空機を追加で生産することができません。 More Electric Aircraft が成功し、広く使用されるためには、バッテリーが不可欠です。リチウムイオンと呼ばれる新たな電池技術は、航空機の推進システムに利用される可能性があります。 GE Aviation、Honeywell、BAE Systemsなど、いくつかの業界企業は、優れた出力密度を備えた新しいリチウムベースの電池の開発に資金を投入している。バッテリー技術は現在開発されており、小型の短距離旅客機に電力を供給できるようになりました。高度な航空用途では多くの場合、より多くの電力が必要となるため、高電力貯蔵と安全対策が強化されたバッテリーが必要になります。リチウムイオン電池の将来性はあるものの、日本、中国、韓国、米国、欧州のいくつかのエネルギー貯蔵システムメーカーは、リチウムイオン電池の性能が大幅に向上する可能性があると考えている。その結果、リチウムイオン電池の性能向上と新しい関連電池技術の創出に多額の研究投資が投入されています。
テスラの CEO、イーロン・マスク氏によると、出力密度 400 Wh/kg の航空機用バッテリーを開発すれば、航空機の電動化が促進されるとのことです。 2030 年までに、航空業界の新しい選択肢である固体電池が、さまざまな航空機の電気システムに電力を供給するために使用されることが予想されます。固体マグネシウム、リチウム、ナトリウム電池には、より高いエネルギー密度や長いライフサイクルなど、いくつかの利点があります。予測される期間を通じて、これらのバッテリーの進歩により、電動航空機の市場はさらに成長すると予想されます。
テスラの CEO、イーロン・マスク氏によると、出力密度 400 Wh/kg の航空機用バッテリーの開発により、航空機の電動化が急速に加速するとのことです。 2030 年までに、いくつかの航空機電気システムは固体電池で動作すると予想されており、これは航空分野にとって最先端の選択肢となります。ナトリウムイオン、リチウムイオン、マグネシウムイオンの固体電池の利点には、より高いエネルギー密度と長いライフサイクルが含まれます。これらのバッテリーの開発により、More Electric Aircraft の市場は予想される期間内に成長すると予想されます。
新しい飛行機モデルでは、より多くの電気構造が使用されています。今後の航空機のタイプに合わせて、民間航空エンジンのメーカーも、より高度な電子設計をエンジンに導入しています。たとえば、英国に本拠を置くBAE Systems plcは、2021年12月に米国エンディコットの航空機電化事業をサポートするため、数百万ドル規模の施設に投資した。この投資により、航空用途で使用する革新的な制御および電力変換システムのサブシステムの製造が可能になることが期待されています。予測される期間にわたって、このような進歩により、さらなる電動航空機市場の拡大が促進されると予想されます。したがって、電動航空機市場の収益が増加します。
電動航空機市場セグメントに関するさらなる洞察
その他の電動航空機アプリケーションに関する洞察
アプリケーションに基づいて、電動航空機市場セグメンテーションには商用および軍事が含まれます。商業セグメントが市場を支配し、市場収益の 35% を占めました。民間部門では、旅客や貨物を輸送するための電気航空機の需要が急増しています。軍事戦術空輸による空中給油や医療避難のための確立された電気システムの利用拡大も、More Electric Aircraft の市場拡大を刺激すると予想されます。
電動航空機プラットフォームに関するその他の洞察
プラットフォームに基づいて、その他の電動航空機市場セグメンテーションには、固定翼航空機、回転翼航空機、UAV が含まれます。固定翼航空機プラットフォーム カテゴリが最も多くの収益を生み出しました。補助電源技術の信頼性と効果が高まるにつれて、固定翼航空機の需要は増加すると考えられます。一方で、回転翼航空機の飛行制御システムとパワーエレクトロニクスの新たな開発により、この分野の拡大が促進されると予測されています。
図 1: プラットフォーム別の電動航空機市場の拡大、2022 年および 2022 年2030 (10 億米ドル)
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー
電動航空機の地域別の詳細情報
この調査では、地域別に、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に関する市場洞察が提供されます。ヨーロッパの電動航空機市場エリアがこの市場を支配するでしょう。ヨーロッパは、地域のMore Electric Aircraft市場調査のために、英国、フランス、ドイツ、ロシア、イタリア、およびヨーロッパの残りの地域をカバーしています。欧州の航空業界は、単結晶やガンマチタンアルミナイドなど、機械的特性が向上した新しい先進的な材料を航空機に使用するよう努めています。これらのハイテク エンジンは、飛行機の燃料消費量、二酸化炭素排出量、騒音の削減に役立ちます。欧州航空安全庁 (EASA)、欧州防衛庁 (EDA)、英国民間航空局 (CAA)、欧州航空輸送軍などの政府機関は、輸送の安全を確保し、炭素排出や騒音公害などの問題に対処するために不可欠です。ヨーロッパのトップメーカーの電気航空機には、ロールスロイス (英国)、サフラン グループ (フランス)、タレス グループ (フランス)、ターボメカ (フランス) があります。これらの航空機メーカーは、地元のMore Electric Aircraft市場を拡大すると予想されるいくつかの航空機電動化計画に集中しています。電気航空機開発の取り組みの動き、航空会社の合併、航空交通量の増加により、予想される期間を通じてこの分野の電気航空機市場の拡大が促進されると予測されています。さらに、ドイツの More Electric Aircraft 市場が最大の市場シェアを保持し、英国 More Electric Aircraft 市場は欧州地域で最も急成長している市場でした。
さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。
図 2: 2022 年の地域別電動航空機市場シェア (%)
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー
この分野で主に考慮されるのは、米国とカナダの 2 か国です。予測によると、2021 年には米国が北米の電気市場を独占するとのことです。レイセオン テクノロジーズ コーポレーション (米国)、アストロニクス コーポレーション (米国)、ハネウェル インターナショナル, Inc. など、この地域における航空電気システムの多数の主要メーカーの存在が、米国のモア エレクトリック エアクラフト市場の拡大に寄与していると考えられます。これらの企業は、より信頼性が高く効率的な航空機用の新しい電気システムを作成するための研究開発に継続的に資金を投じています。飛行機に油圧を採用する代わりに、彼らはより電気的な航空システムの構築に注力しています。航空および航空宇宙産業は、北米地域で着実に拡大しています。
アジア太平洋地域の電動航空機市場は、予測期間を通じて大幅に増加すると予想されます。この分野で有力な国は今後も中国や日本のような国になると予想される。一方、インドは民間航空業界の力強い拡大により、同時期に最も高いペースで拡大しているモア電動民間航空機の市場となっている。さらに、中国のMore Electric Aircraft市場が最大の市場シェアを保持し、インドのMore Electric Aircraft市場はアジア太平洋地域で最も急速に成長している市場でした。
最近のニュース:
2024 年、Microchip Technology Inc. は、コンパニオン ゲート ドライバ ボードと、炭化ケイ素 (SiC) またはシリコン テクノロジによる広範なハイブリッド パワー ドライブ (HPD) モジュールを統合し、5kVA ~ 20kVA の範囲の電力出力を備えた新しい統合アクチュエーション電源ソリューションを導入しました。新しい統合された作動電源システムは、出力に関係なく同じ設置面積を備えています。コンパニオン ゲート ドライバー ボードは、Microchip の HPD モジュールと組み合わせて、飛行制御、ブレーキ、着陸装置などの電動システム用のオールインワン モーター ドライブ ソリューションを作成することを目的としています。マイクロチップの電源ソリューションは、ドローン用の小型作動システムから電動垂直離着陸 (eVTOL)、MEA、全電気式用の高出力作動システムに至るまで、最終アプリケーションの要件に基づいて拡張できるように設計されています。
2023 年、Electra.aero, Inc. (エレクトラ) は、ハイブリッド電気の超短距離離着陸 (eSTOL) 航空機である EL-2 ゴールドフィンチの初飛行が成功裡に完了したと発表しました。エレクトラは商業および政府顧客向けにこの航空機の9人乗りバージョンを製造中で、150フィートの地上滑走で離着陸し、時速200マイルで500マイル飛行できる。 Electra の eSTOL 製品は、大きな市場需要に支えられています。同社には現在、30 社以上の顧客から 1,700 機以上の航空機の予約注文があり、その残高は総額 60 億ドルを超えています。
その他の電動航空機の主要市場プレーヤーとその企業競合に関する洞察
業界の大手企業は、製品の提供範囲を拡大するために研究開発に多額の投資を行っており、これにより電動航空機製品の市場がさらに拡大することになります。重要な市場の発展には、新製品のリリース、契約合意、合併と買収、投資の拡大、他の組織とのコラボレーションが含まれます。市場参加者はまた、世界的な存在感を高めるためにいくつかの戦略的行動に取り組んでいます。 T電動航空機業界は、より熾烈な競争環境で成長し繁栄するために、リーズナブルな価格で製品を提供する必要があります。
メーカーが世界の電動航空機業界で顧客に利益をもたらし、市場分野を拡大するために採用している主なビジネス戦略の 1 つは、営業コストを削減するための現地製造です。近年の医療への最大の恩恵の一部は、More Electric Aircraft 部門からもたらされています。 AMETEK Inc.、BAE Systems plc、Bombardier Inc.、Elbit Systems Ltd.、GE Aviation、Honeywell International Inc.、Raytheon Technologies Corporation、Rolls-Royce Holdings plc、Safran、Thales Group などを含む、More Electric Aircraft 市場の主要企業は、研究開発業務に投資することで市場の需要を拡大しようとしています。
アメリカの多国籍企業ハネウェル インターナショナル社の本社はノースカロライナ州シャーロットにあります。航空宇宙、建築技術、高機能材料と技術、安全性と生産性ソリューションの 4 つの主要な事業分野で構成されています。ハネウェル コーポレーションは、2021 年 3 月に米陸軍から CH-47 エンジンと制御モジュールを製造する新たな 4 億 7,600 万ドルの契約を獲得しました。重量物輸送ヘリコプターや陸軍戦闘機は、エンジンと制御システムのおかげで常に任務に対応できます。
ゼネラル・エレクトリックの子会社 GE アビエーションは、シンシナティ郊外のオハイオ州イーブンデールに本社を置いています。ほとんどの民間航空機は、航空エンジンの主要メーカーの 1 つである GE Aviation のエンジンを使用している場合があります。 GE アビエーションは、最近発表されたハイブリッド電気技術の実証イニシアチブにエネルギー管理ソリューションを提供するために、2022 年 4 月に BAE システムズを選択しました。 NASA 研究プロジェクトの一環として、BAE Systems はメガワット級の電気航空機用のエネルギー管理コンポーネントを設計、テスト、導入します。
最新の市場ニュース
2023 年 10 月に、GE エアロスペースの研究者は、より環境に優しい航空機を奨励するために、燃料電池と持続可能な航空燃料 (SAF) を燃料とする小型エンジンのプロトタイプを作成し、展示する予定です。また、固体酸化物燃料電池と SAF を燃料源として使用するターボファン エンジンを含む 25 kW の小型発電サブシステムを開発および実証するために、ARPA-E REEACH プログラムに基づくフェーズ 2 資金で 450 万米ドルを受け取りました。
2023 年 10 月、コリンズ エアロスペースは、将来の航空機向けの電気およびハイブリッド電気推進システムの強化を支援する、何年にもわたって構想されてきたとみられる計画「ザ グリッド」をイリノイ州で立ち上げました。 2020 年、この Tier 1 サプライヤーはロックフォードの拠点から電気プッシュを開始する予定でしたが、パンデミックのため延期されました。
2023 年 9 月、スウェーデンの航空機メーカーであるハート エアロスペースは、ハネウェル コーポレーションの制御システム フライバイワイヤ エンジニアリングを同社の商用 ES-30 に統合したと発表しました。
2023 年 6 月、アメリカの航空機メーカー、ジョビー アビエーションは、自社のエア タクシーの飛行試験を実施する許可を FAA から得ました。同社は 2025 年に航空タクシー事業を開始したいと考えています。
2023 年 6 月、近隣のリージョナル ジェット機の電動化に続き、MIT 航空部門は電動航空機用のメガワット モーターを発表しました。
2023 年 6 月、世界的な航空メーカーであるボーイング社は、最初の EcoDemonstrator Explorer、767-10 ドリームライナーの飛行試験を行いました。同社は、シアトルの空域での同期ナビゲーションの使用を紹介し、東京、シンガポール、バンコクに到達し、多国籍空域での効率的な飛行管理によって航空機の燃料消費量を最大 10% まで削減できるかどうかをテストしました。
2023 年 6 月、ゼネラル エレクトリックの航空宇宙部門は、インド空軍を支援するインドで航空戦闘エンジンを生産するための契約をヒンドゥスタン エアロノーティクスと締結しました。
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電動航空機市場の主要企業には以下が含まれます
AMETEK Inc.
BAE Systems plc
ボンバルディア株式会社
エルビットシステムズ株式会社
GE アビエーション
ハネウェル インターナショナル株式会社
レイセオン テクノロジーズ株式会社
ロールスロイス ホールディングス plc
サフラン
電動航空機産業のさらなる発展
たとえば、2021 年 6 月 ゼネラル・エレクトリック社とサフラン SA は、今後 10 年半ばまでに単通路航空機に動力を供給し、燃料消費量を 20% 以上削減できる可能性のある新世代ジェット エンジンの技術開発に向けて再び協力すると発表しました。
たとえば、2022 年 4 月 Safran Electrical & Ltd. によってパートナーシップ契約が締結されました。サフラン SA の一部門であるパワーと、デジタルで環境に優しい航空機のメーカーである AURA AERO (フランス) は、INTEGRAL E 訓練機と ERA (電気リージョナル航空機) という 2 つの異なる航空機の電気推進システムで協力します。 INTEGRAL E はすでに 60 台の受注が見込まれています。初飛行は 2022 年に離陸する予定で、納入は 2023 年に開始される予定です。
たとえば、 2022 年 1 月 ボーイングは、2050 年代まで航空機の運用を維持するための米空軍の継続的な近代化努力の一環として、B-52 爆撃機を新しい発電システムで近代化するために、レイセオン テクノロジーズの一部門であるコリンズ エアロスペースを選択しました (EPGS)。コリンズは、市場をリードする商用テクノロジーに基づいて構築された最先端の EPGS を提供します。 B-52 の 70 年前のシステムは、エンジン出力の消費が少なく、より効率的な新しい EPGS に置き換えられます。 2023 年に納入が開始されるため、空軍は B-52 の燃費を 30% 向上させ、二酸化炭素排出量を削減するという目標を達成することができます。
電動航空機市場のさらなる細分化
さらなる電動航空機アプリケーションの見通し
商用
軍事
電動航空機プラットフォームのさらなる展望
固定翼航空機
回転翼航空機
UAV
電動航空機の地域別見通しの詳細
北米
米国
カナダ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
スペイン
ヨーロッパのその他の地域
アジア太平洋
中国
日本
インド
オーストラリア
韓国
オーストラリア
その他のアジア太平洋地域
世界のその他の地域
中東
アフリカ
ラテンアメリカ
Attribute/Metric | Details |
Market Size 2022 | USD 4.5 billion |
Market Size 2023 | USD 5.08 billion |
Market Size 2030 | USD 10.61 billion |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 13.04% (2023-2030) |
Base Year | 2022 |
Market Forecast Period | 2023-2030 |
Historical Data | 2019- 2021 |
Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Segments Covered | Application, Platform and Region |
Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World |
Countries Covered | The U.S., Canada, German, France, the UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
Key Companies Profiled | AMETEK Inc., BAE Systems plc, Bombardier Inc., Elbit Systems Ltd., GE Aviation, Honeywell International Inc., Raytheon Technologies Corporation, Rolls-Royce Holdings plc, Safran, Thales Group |
Key Market Opportunities | Development of alternative energy sources for the production of electricity |
Key Market Dynamics | Large investment and extended clearance period |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The More Electric Aircraft market size was valued at USD 4.5 Billion in 2022.
The More Electric Aircraft market is projected to grow at a CAGR of 13.04% during the forecast period, 2023-2030.
North America had the largest share in the More Electric Aircraft market.
The key players in the More Electric Aircraft market are AMETEK Inc., BAE Systems plc, Bombardier Inc., Elbit Systems Ltd., GE Aviation, Honeywell International Inc., Raytheon Technologies Corporation, Rolls-Royce Holdings plc, Safran, Thales Group.
The commercial More Electric Aircraft category dominated the market in 2022.
The fixed-wing aircraft had the largest share in the More Electric Aircraft market.
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