What is the expected market size of the Electric Two-Wheeler Market in 2024?

The Electric Two-Wheeler Market is expected to be valued at 30.05 USD Billion in 2024. Read More

What is the projected market size of the Electric Two-Wheeler Market by 2035?

By 2035, the Electric Two-Wheeler Market is projected to reach a value of 100.0 USD Billion. Read More

What is the expected compound annual growth rate (CAGR) for the Electric Two-Wheeler Market from 2025 to 2035?

The expected CAGR for the Electric Two-Wheeler Market from 2025 to 2035 is 11.55%. Read More

Which region is anticipated to have the largest market share in 2035?

The Asia Pacific region is anticipated to hold the largest market share, valued at 42.5 USD Billion in 2035. Read More

What is the market size forecast for electric scooters in 2035?

The market size forecast for electric scooters is expected to reach 36.0 USD Billion by 2035. Read More

Who are the key players in the Electric Two-Wheeler Market?

Major players in the market include Ather Energy, Gogoro, TVS Motor Company, and Fuell among others. Read More

What is the expected market size for electric motorcycles in 2024?

Electric motorcycles are expected to have a market size of 10.6 USD Billion in 2024. Read More

What is the anticipated market size for electric mopeds in 2035?

The anticipated market size for electric mopeds is expected to be 10.67 USD Billion in 2035. Read More

What is the market size for electric e-bikes in 2024?

The market size for electric e-bikes is projected to be 5.45 USD Billion in 2024. Read More

Which region has the lowest market size forecast in 2035?

South America is projected to have the lowest market size forecast at 5.0 USD Billion in 2035. Read More

Electric two-wheeler Market

ID: MRFR/AM/4010-CR

128 Pages

Swapnil Palwe

August 2023

タイプ別（スクーター、オートバイ、モペット、電動自転車）、バッテリータイプ別（リチウムイオンバッテリー、鉛酸バッテリー、ニッケル水素バッテリー）、電圧容量別（48V未満、48V～72V、72V以上）、最終用途別（個人輸送、商用配送、シェアモビリティ）および地域別の電動二輪車市場調査レポート(北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東、アフリカ) - 2035 年までの予測

Electric Two-Wheeler Market Research Report - Global Forecast till 2035 Infographic

Single User

$ 4,950.0

Multiple License

$ 5,950.0

Enterprise User

$ 7,250.0

Table of Contents

1. Market Overview

2. Market Trends

3. Market Segment Insights

4. Key Players and Competitive Insights

5. Industry Developments

6. Market Segmentation

7. Report Scope

8. Market Highlights

9. FAQs

Customize Report

Certified Researchers

電動二輪車市場の概要：

MRFRの分析によると、電動二輪車市場の規模は2023年に269.4（10億米ドル）と推定されています。電動二輪車市場産業は、2024年の300.5（10億米ドル）から2035年までに100（10億米ドル）に成長すると予想されています。電動二輪車市場のCAGR（年平均成長率）は、予測期間（2025～2035年）中に約11.55％になると予想されています。

電動二輪車市場の主要動向のハイライト

いくつかの重要な市場要因により、電動二輪車市場は急速に発展しています。人々が環境についてより懸念していること、および政府が大気汚染をより困難にする規則を制定していることから、電動二輪車の需要は高まっています。電気自動車の購入を奨励するため、多くの政府が電気自動車への減税やその他の優遇措置を設けています。これは、業界のさらなる発展を後押ししています。バッテリー技術も大きく進歩し、電動二輪車の性能と走行距離が向上しました。これにより、電動二輪車は顧客にとってより良い選択肢となっています。電動二輪車市場は、特に都市化と可処分所得の増加によりパーソナルモビリティソリューションの需要が高まっている新興地域において、大きな可能性を秘めています。

企業は、安価な電動二輪車を製造し、充電ステーションを建設することで、この急成長する業界に参入できる可能性があります。電動二輪車は、環境に配慮し、環境に優しい方法を探している人にとっても良い選択肢です。最近、電動二輪車はスマートフォンやスマートナビゲーションシステムとの連携など、接続機能がますます充実しています。これは、人々がより良い移動手段を求めていることを示しています。また、シェアモビリティサービスの普及に伴い、電動二輪車には新しい移動手段が生まれています。レンタルおよびサブスクリプションモデルは、世界中の都市で人気が高まっています。

電動二輪車市場の将来は、スマートモビリティソリューションを開発するための IT 企業とメーカー間のより緊密な連携によって形作られるでしょう。

電動二輪車市場チャート概要

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベース、アナリストレビュー

電動二輪車市場の推進要因

環境意識の高まり

電動二輪車市場業界は、消費者の環境意識の高まりに牽引され、大幅な成長を遂げています。レポートによると、世界の消費者の 70% 以上が持続可能な交通手段に傾倒しており、それが電気自動車への大幅なシフトにつながっています。欧州委員会の調査によると、ヨーロッパ人の79%は、気候変動対策として政府が環境に優しい自動車を推進すべきだと考えています。

国連などの組織は、二酸化炭素排出量の削減を提唱しており、これは電動モビリティへの移行と一致しています。消費者が環境に優しい通勤手段を求めるこの傾向の高まりは、電動二輪車市場の需要を促進し、メーカーの戦略に影響を与え、世界中のさまざまな地域で生産能力を拡大しています。

政府の取り組みとインセンティブ

電動二輪車市場は、電気自動車の普及を目的としたさまざまな政府の取り組みやインセンティブによって推進されています。例えば、インドや中国などの国は、販売促進と汚染削減の取り組み強化を目的として、電気自動車購入に対する大幅な補助金を導入しています。インドでは、電気自動車のより迅速な導入と製造のスキームにより、化石燃料への依存を減らすために電気自動車のエンパワーメントに向けて約14億米ドルの資金提供が見込まれています。

このような取り組みにより、電動二輪車の車両所有コストが30%上昇する可能性がありますが、これを削減することができます。政府機関による取り組みは、強力な市場基盤を確立するために不可欠であり、電動二輪車市場における消費者の関心と投資機会の増加につながります。

バッテリー技術の進歩

バッテリー技術の進歩は、電動二輪車市場産業の主要な推進力となり、電動二輪車の性能と手頃な価格を向上させています。ボッシュやパナソニックなどの大手メーカー間の研究開発コラボレーションにより、リチウムイオンバッテリー技術が飛躍的に進歩し、特にエネルギー密度が向上し、充電時間が短縮されました。国際エネルギー機関（IEA）の報告書によると、バッテリーのコストは2010年以降約89%低下しており、電気自動車は消費者にとってより身近なものとなっています。

バッテリーの設計と効率における継続的な革新は、消費者に電動二輪車を採用してもらうために不可欠であり、それによって市場の成長を加速させると同時に、メーカーも生産における規模の経済の恩恵を受けることができます。

都市化の進行と交通渋滞

世界的な都市化の急増により、効率的な都市交通ソリューションに対する切迫したニーズが生じており、電動二輪車市場の成長を促進しています。国連によると、2050年までに世界人口の約68%が都市部に居住すると予測されています。都市部では深刻な交通渋滞が深刻化しており、消費者は電動二輪車などの代替となる便利な交通手段を求めています。

ジャカルタやマニラなどの都市では、混雑した道路を走行できるという理由から、電動スクーターへの依存が急増しています。柔軟で迅速な通勤手段を求めるこうした需要は、電動二輪車の生産と販売を増加させており、消費者行動が都市型モビリティソリューションへとシフトしていることを反映しています。

電動二輪車市場セグメント別インサイト:

電動二輪車市場タイプ別インサイト

電動二輪車市場は、タイプに基づいて様々なセグメントに分類されており、近年著しい成長を示しています。 2024年には、市場全体は300億5000万米ドルに達すると見込まれており、輸送部門の電動化への力強いシフトを反映しています。スクーターは主要セグメントとして際立っており、2024年には108億米ドルの市場価値を維持し、2035年までには360億米ドルに達すると予測されています。この優位性は、環境に優しく費用対効果の高い交通手段に対する都市通勤者の選好の高まりに主に起因しており、人口密度の高い都市ではスクーターが好まれる選択肢として確固たる地位を築いています。

オートバイも電動二輪車市場の重要なセクターであり、2024年の評価額は106億米ドルで、2035年には350億米ドルに成長すると予想されています。その魅力は、パフォーマンスと持続可能性の融合にあり、スピードと責任ある消費の両方を求める顧客の要望に応えます。モペット部門は、2024年に32億米ドルと評価され、2035年までに106億7000万米ドルに成長すると予測されています。モペットは短距離移動の実用的なソリューションを提供し、効率的な都市移動ソリューションを求める予算重視の消費者にアピールします。

2024年に54億5000万米ドルと評価され、2035年には183億3000万米ドルに上昇すると予測されているEバイクは、その汎用性と従来の自転車に代わる持続可能な代替品としての宣伝により注目を集めており、レクリエーションや通勤に重要なものとなっています。電動2輪車市場のセグメンテーションは、技術の進歩、クリーンエネルギーを推進する政府の取り組み、および世界中で炭素排出量の削減への関心の高まりによって、電気自動車の多様なアクセスと拡大する消費者基盤を示しています。スクーター、オートバイ、モペット、eバイクのセグメントにおける多様な嗜好は、企業がグローバルな持続可能性の目標に沿って、異なる市場ニーズに対応するための大きな機会を浮き彫りにしています。

都市が電動モビリティのインフラを強化し続けるため、電動二輪車市場はさらに進歩し、世界中の都市交通のダイナミクスに変化をもたらすと予想されます。

電動二輪車市場タイプ洞察概要

出典：一次調査、二次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

電動二輪車市場のバッテリータイプ洞察

電動二輪車市場は、2024年に300億5000万米ドルと予測されており、多様なセグメンテーションを示しています。バッテリーの種類に関しては、パフォーマンスと採用率を決定する上で非常に重要です。リチウムイオンバッテリーは、エネルギー密度が高く寿命が長いためますます好まれており、市場の重要な要素となっています。鉛蓄電池は効率が低いものの、特にコストに敏感な地域で重要な役割を果たし続け、エントリーレベルの電動二輪車に手頃な価格を提供しています。

ニッケル水素電池は、環境安全性とリサイクルの容易さで知られ、規模は小さいながらも注目に値するポジションを占めています。この市場は、環境に優しい輸送ソリューションの需要、電動モビリティに関する政府の取り組み、バッテリー技術の進歩によって牽引されています。しかし、業界はバッテリー材料のリサイクルやサプライチェーンの制約などの課題に直面しています。全体的に、バッテリータイプのセグメンテーションは、消費者の嗜好と技術の進歩におけるトレンドと変化を反映しており、それが電動二輪車市場の状況を形成しています。

電動二輪車市場の電圧容量に関する洞察

電動二輪車市場は、特に電圧容量セグメントにおいて、多様な消費者の嗜好と技術の進歩を反映して、かなりの成長を遂げています。市場は2024年に300億5000万米ドルに達すると予想されており、2035年までに1000億米ドルに達する可能性があります。この広大な市場には、48V未満、48V～72V、72V以上などの容量区分が含まれており、それぞれが独自のユーザー要件に対応しています。48V未満のセグメントは、手頃な価格で効率性を提供するため、費用対効果の高いソリューションを求める通勤者に人気があります。

48V～72Vの範囲は、性能と範囲のバランスが取れているため特に重要であり、都市部のライダーや配達サービスに好まれています。一方、72V以上のカテゴリーは高性能ソリューションにとって極めて重要であり、スピードと高い自律性を求める愛好家にとって魅力的です。市場の成長は、環境意識の高まり、都市化、そして電気自動車に対する政府の優遇措置によって牽引されています。電動二輪車市場のデータは、スマートテクノロジーとコネクティビティ機能の統合によるユーザーエクスペリエンスの向上に向けた力強いトレンドを示しています。

しかしながら、業界の進化に伴い、充電インフラやバッテリー寿命といった課題への対応が求められており、市場は今後大きなビジネスチャンスに恵まれるでしょう。

電動二輪車市場の最終用途に関する洞察

電動二輪車市場は、特に個人輸送、商用配送、シェアードモビリティを含むエンドユースセグメントの影響を受けて、著しい成長を遂げています。2024年には、市場規模は300.5億米ドルに達すると予測されており、持続可能な輸送ソリューションへの需要の大きなシフトを反映しています。都市化の進展と環境に優しい車両への関心の高まりにより、個人輸送は多くの消費者を魅了し、多くの消費者が電動二輪車を選ぶようになっています。一方、商用配送セグメントは、特にeコマースの台頭と、経済的かつ環境に配慮した効率的な配送システムの必要性により、重要性を増しています。

シェアードモビリティも、特に人口密度の高い都市で注目を集めており、従来の車両が持続可能な二輪車に交換され、シェアライド体験を促進しています。業界の発展に伴い、燃料価格の上昇と電動モビリティに対する規制支援が市場の成長を後押しし、比類のない機会をもたらす一方で、インフラ整備や市場浸透といった課題にも直面しています。最終用途に対するこの多面的なアプローチは、電動二輪車市場の将来像を形作る上で重要であり、2025年から2035年にかけて11.55という印象的なCAGRが見込まれています。

電動二輪車市場の地域別洞察

電動二輪車市場は、さまざまな地域にわたって多様な展望を示しており、2024年の総市場価値は300億5000万米ドルに達すると見込まれています。アジア太平洋地域が優勢で、2024年には120億米ドルの評価額を示しています。これは、環境に優しい輸送ソリューションに対する堅調な需要と、充電インフラの急速な拡大に牽引されています。ヨーロッパは、同年に100億米ドルの評価額で僅差で続き、電動モビリティを優遇する強力な政府インセンティブと環境規制を反映しています。北米は、消費者意識の高まりと革新的な製品提供に支えられ、45億米ドルという大きなシェアを占めています。

一方、南米は新興市場の動向と経済状況の改善に牽引され、15億米ドルと比較的小規模な市場となっています。中東・アフリカは、インフラの不足などの課題を抱えながらも、都市化の進展により成長の可能性を秘めており、10億5000万米ドルの市場規模となっています。この地域区分は、採用率と市場戦略の多様性を示しており、アジア太平洋地域が市場の成長軌道をリードし、電動二輪車市場全体のダイナミクスに貢献しています。

電動二輪車市場の地域分析概要

出典：一次調査、二次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

電動二輪車市場の主要プレーヤーと競合分析：

電動二輪車市場は、環境問題の高まり、政府の支援政策、バッテリー技術の進歩に牽引され、近年著しい成長を遂げています。この市場の競争ダイナミクスは、イノベーション、製品の差別化、価格戦略、持続可能な輸送ソリューションに対する消費者の嗜好を中心に展開しています。新興企業や既存の自動車メーカーを含む様々なプレーヤーの台頭により、企業が市場シェアとブランドロイヤルティを獲得しようと競い合う中で、競争は激化しています。生産コストの削減と競争力強化を目指す企業にとって、規模の経済とサプライチェーンの効率化はますます重要になっています。市場環境は、バッテリー航続距離の向上や充電インフラの整備といった技術革新によっても特徴づけられており、これらは消費者の関心を引き付け、確固たる市場プレゼンスを確立する上で不可欠です。

Ather Energyは、技術力と消費者中心のデザインへの注力を活かし、電動二輪車市場における強力な競合企業としての地位を確立しています。同社は、ハイテクに精通した消費者の共感を呼ぶ性能とスマートな機能を重視し、高級電動スクーター分野でニッチな市場を確立しています。計画的に構築された流通チャネルと、顧客の利便性を高める広範な充電ステーションネットワークを通じて、確固たる市場プレゼンスを確立しています。同社の強みは、持続可能な都市交通のビジョンを明確に打ち出し、環境意識の高い消費者に訴求する革新的な製品開発とマーケティングにあります。同社の研究開発への取り組みは、高性能な電気自動車を一貫して導入していることに表れており、この競争の激しい市場における同社の地位をさらに強固なものにしています。

Fuellは電動二輪車市場におけるもう一つの注目すべき企業であり、都市通勤者のニーズに応える革新的な電動スクーターの設計・製造に注力しています。同社の主力製品には、効率性と手頃な価格を重視しつつ現代的なデザインを反映したスタイリッシュで高性能な電動二輪車があります。Fuellの市場での存在感は、流通・充電インフラの拡大を目的とした戦略的パートナーシップによって強化されており、顧客が電動モビリティを導入しやすくなっています。Fuellの強みは、持続可能性への取り組み、ユーザーフレンドリーな技術によるライディングエクスペリエンスの向上、そして充実したカスタマーサービスであり、これらはすべて顧客満足度と顧客維持に貢献しています。さらに、Fuellは市場での地位を強化し、製品ポートフォリオを拡大するために合併や買収を行い、世界規模で市場の動向と消費者の需要に迅速に対応できるようにしています。この戦略的アプローチにより、Fuellは競争が激化する電動二輪車市場において、競争力を維持することができます。

電動二輪車市場の主要企業：

Ather Energy
Fuell
Gogoro
TVS Motor Company
Niu Technologies
Okinawa Autotech
Ampere Vehicles
Sondors
Hero Electric
Piaggio

電動二輪車市場業界動向

電動二輪車市場では近年、大きな動きが見られます。Ather Energyは新規市場への参入や改良モデルの発売により事業を拡大し、Gogoroはバッテリー交換技術の革新を続け、ユーザーの利便性を高めています。TVS Motor Companyも電動モビリティへの投資を強化し、生産能力の増強を目指しています。さらに、Niu Technologiesは、特に都市部で電動スクーターに対する消費者の関心が高まっていることを反映し、売上増加を報告しています。合併・買収の面では、沖縄オートテックは、電気自動車の提供を強化するため、2023年3月に別の自動車メーカーとの戦略的提携を発表しました。2021年から2023年にかけては、政府のインセンティブと持続可能な交通手段に対する消費者の需要に牽引され、特に欧州とアジアで市場が急成長しました。 2023年10月時点では、電動二輪車市場を世界中でサポートするための技術の進歩とインフラの拡大に引き続き重点が置かれており、主要企業はこのダイナミックなセクターにおけるさらなる成長に向けて態勢を整えています。

電動二輪車市場のセグメンテーションに関する洞察

電動二輪車市場のタイプ別展望

スクーター
オートバイ
モペッド
電動バイク

電動二輪車市場のバッテリータイプ別展望

リチウムイオンバッテリー
鉛蓄電池
ニッケル水素電池

電動二輪車市場の電圧容量展望

48V未満
48V～72V
72V以上

電動二輪車市場の最終用途展望

個人輸送
商用配送
シェアードモビリティ

電動二輪車市場の地域別展望

北米
ヨーロッパ
南米
アジア太平洋地域
中東およびアフリカ

1. エグゼクティブサマリー 1.1. 市場概要 1.2. 主な調査結果 1.3. 市場セグメンテーション 1.4. 競合状況 1.5. 課題と機会 1.6. 将来展望

2. 市場概要 2.1. 定義 2.2. 調査の範囲 2.2.1. 調査目的 2.2.2. 前提 2.2.3. 制限 3. 調査方法 3.1. 概要 3.2. データマイニング 3.3. 二次調査 3.4. 一次調査 3.4.1. 3.4. 一次インタビューと情報収集プロセス 3.4.1. 一次回答者の内訳 3.5. 予測モデル 3.6. 市場規模の推定 3.6.1. ボトムアップアプローチ 3.6.2. トップダウンアプローチ 3.7. データの三角測量 3.8. 検証

4. 市場ダイナミクス 4.1. 概要 4.2. 推進要因 4.3. 制約 4.4. 機会 5. 市場要因分析 5.1. バリューチェーン分析 5.2. ポーターの 5 つの力の分析 5.2.1. サプライヤーの交渉力 5.2.2. バイヤーの交渉力 5.2.3. 5.2. 新規参入の脅威 5.2.4. 代替品の脅威 5.2.5. 競争の激しさ 5.3. COVID-19 の影響分析 5.3.1. 市場影響分析 5.3.2. 地域的影響 5.3.3. 機会と脅威の分析

6. 電動二輪車市場、タイプ別（10億米ドル） 6.1. スクーター 6.2. オートバイ 6.3. モペッド 6.4. Eバイク 7. 電動二輪車市場、バッテリータイプ別（10億米ドル） 7.1. リチウムイオンバッテリー 7.2. 鉛蓄電池 7.3.ニッケル水素電池 8. 電気二輪車市場、電圧容量別（10億米ドル） 8.1. 48V 未満 8.2. 48V ～ 72V 8.3. 72V 以上 9. 電気二輪車市場、最終用途別（10億米ドル） 9.1. 個人輸送 9.2. 商用配送 9.3. シェアードモビリティ 10. 電気二輪車市場、地域別（10億米ドル） 10.1. 北米 10.1.1. 米国 10.1.2. カナダ 10.2. ヨーロッパ 10.2.1. 10.2.2. ドイツ 10.2.3. 英国 10.2.3. フランス 10.2.4. ロシア 10.2.5. イタリア 10.2.6. スペイン 10.2.7. その他のヨーロッパ 10.3. アジア太平洋 10.3.1. 中国 10.3.2. インド 10.3.3. 日本 10.3.4. 韓国 10.3.5. マレーシア 10.3.6. タイ 10.3.7. インドネシア 10.3.8. その他のアジア太平洋 10.4. 南米 10.4.1. ブラジル 10.4.2. メキシコ 10.4.3. アルゼンチン 10.4.4. その他の南米 10.5. MEA 10.5.1. GCC 諸国 10.5.2. 南アフリカ 10.5.3. その他の MEA 諸国

11. 競合状況 11.1. 概要 11.2. 競合分析 11.3. 市場シェア分析 11.4. 電動二輪車市場における主な成長戦略 11.5. 競合ベンチマーク 11.6. 電動二輪車市場における開発件数で見た主要プレーヤー 11.7. 主な開発と成長戦略 11.7.1. 新製品の発売/サービスの展開 11.7.2. 合併と買収 11.7.3. 合弁事業 11.8.主要プレーヤーの財務マトリックス 11.8.1. 売上高および営業利益 11.8.2. 主要プレーヤーの研究開発費。2023年 12. 企業プロファイル 12.1. Ather Energy 12.1.1. 財務概要 12.1.2. 提供製品 12.1.3. 主な進展 12.1.4. SWOT 分析 12.1.5. 主要戦略 12.2. Fuell 12.2.1. 財務概要 12.2.2. 提供製品 12.2.3. 主な進展 12.2.4. SWOT 分析 12.2.5. 主要戦略 12.3. Gogoro 12.3.1.財務概要 12.3.2. 提供製品 12.3.3. 主な開発 12.3.4. SWOT 分析 12.3.5. 主な戦略 12.4. TVS モーターカンパニー 12.4.1. 財務概要 12.4.2. 提供製品 12.4.3. 主な開発 12.4.4. SWOT 分析 12.4.5. 主な戦略 12.5. Niu Technologies 12.5.1. 財務概要 12.5.2. 提供製品 12.5.3. 主な開発 12.5.4. SWOT 分析 12.5.5. 主な戦略 12.6. 沖縄オートテック 12.6.1. 財務概要 12.6.2.提供製品 12.6.3. 主要な開発 12.6.4. SWOT 分析 12.6.5. 主要な戦略 12.7. Energica Motor Company 12.7.1. 財務概要 12.7.2. 提供製品 12.7.3. 主要な開発 12.7.4. SWOT 分析 12.7.5. 主要な戦略 12.8. Ampere Vehicles 12.8.1. 財務概要 12.8.2. 提供製品 12.8.3. 主要な開発 12.8.4. SWOT 分析 12.8.5. 主要な戦略 12.9. Rimac Automobili 12.9.1. 財務概要 12.9.2.提供製品 12.9.3. 主要な開発 12.9.4. SWOT 分析 12.9.5. 主要な戦略 12.10. Sondors 12.10.1. 財務概要 12.10.2. 提供製品 12.10.3. 主要な開発 12.10.4. SWOT 分析 12.10.5. 主要な戦略 12.11. 本田技研工業 12.11.1. 財務概要 12.11.2. 提供製品 12.11.3. 主要な開発 12.11.4. SWOT 分析 12.11.5. 主要な戦略 12.12. BMW Motorrad 12.12.1. 財務概要 12.12.2.提供製品 12.12.3. 主要な開発 12.12.4. SWOT 分析 12.12.5. 主要な戦略 12.13. ヤマハ発動機 12.13.1. 財務概要 12.13.2. 提供製品 12.13.3. 主要な開発 12.13.4. SWOT 分析 12.13.5. 主要な戦略 12.14. ヒーローエレクトリック 12.14.1. 財務概要 12.14.2. 提供製品 12.14.3. 主要な開発 12.14.4. SWOT 分析 12.14.5. 主要な戦略 12.15. ピアッジオ 12.15.1. 12.15.1. 財務概要 12.15.2. 提供製品 12.15.3. 主要開発 12.15.4. SWOT分析 12.15.5. 主要戦略 13. 付録 13.1. 参考文献 13.2. 関連レポート表一覧

表 1. 前提事項の一覧表 2. 北米の電動二輪車市場規模の推定と予測、タイプ別、2019 年 - 2035 年 (10 億米ドル) 表 3. 北米の電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019 年 - 2035 年 (10 億米ドル) 表 4. 北米の電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019 年 - 2035 年 (10 億米ドル)電圧容量別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表5. 北米の電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表6. 北米の電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表7. 米国の電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表8. 米国電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表9. 米国電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表10. 米国電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表11. 米国の電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表12. カナダの電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表13. カナダの電動二輪車市場規模推定および予測、カナダの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 14. カナダの電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 15. カナダの電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 16. カナダの電動二輪車市場規模の推定と予測、地域別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 17. 欧州電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 18. 欧州電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 19. 欧州電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）電圧容量別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表20．欧州電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表21．欧州電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表22．ドイツ電動二輪車市場規模推定および予測、ドイツ電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表23. ドイツ電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表24. ドイツ電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表25. ドイツ電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表26. ドイツの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表27. 英国の電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表28. 英国の電動二輪車市場規模推定および予測、英国電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表29. 英国電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表30. 英国電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表31. 英国電動二輪車市場規模の推定と予測、フランス電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年 (10億米ドル) 表 32. フランス電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年 (10億米ドル) 表 33. フランス電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年 (10億米ドル) 表 34. フランス電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年 (10億米ドル)電圧容量別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表35. フランスの電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表36. フランスの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表37. ロシアの電動二輪車市場規模推定および予測、ロシアの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 38. ロシアの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 39. ロシアの電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 40. ロシアの電動二輪車市場規模の推定と予測、ロシアの電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 41. ロシアの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 42. イタリアの電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 43. イタリアの電動二輪車市場規模推定および予測、イタリアの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 44. イタリアの電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 45. イタリアの電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 46. イタリアの電動二輪車市場規模の推定と予測、地域別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表47. スペインの電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表48. スペインの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表49. スペインの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）電圧容量別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表50. スペインの電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表51. スペインの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表52. その他のヨーロッパの電動二輪車市場規模推定および予測、欧州その他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 53. 欧州その他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 54. 欧州その他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 55. 欧州その他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）用途別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 56. その他ヨーロッパの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 57. アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 58. アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表59. アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表60. アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表61. アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、地域別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表62. 中国電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表63. 中国電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表64. 中国電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）電圧容量別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表65. 中国電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表66. 中国電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表67. インド電動二輪車市場規模推定および予測、インド電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019 年～ 2035 年 (10 億米ドル) 表 68. インドの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019 年～ 2035 年 (10 億米ドル) 表 69. インドの電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019 年～ 2035 年 (10 億米ドル) 表 70. インドの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019 年～ 2035 年 (10 億米ドル)予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 71. インドの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 72. 日本の電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 73. 日本の電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）日本の電動二輪車市場規模予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 74. 日本の電動二輪車市場規模予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 75. 日本の電動二輪車市場規模予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 76. 日本の電動二輪車市場規模予測、地域別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 77. 韓国の電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 78. 韓国の電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 79. 韓国の電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）電圧容量別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表80. 韓国の電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表81. 韓国の電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表82. マレーシアの電動二輪車市場規模推定および予測、マレーシアの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 83. マレーシアの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 84. マレーシアの電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 85. マレーシアの電動二輪車市場規模の推定と予測、用途別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表86. マレーシアの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表87. タイの電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表88. タイの電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）タイにおける電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 89. タイにおける電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 90. タイにおける電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 91. タイにおける電動二輪車市場規模の推定と予測、地域別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表92. インドネシアの電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表93. インドネシアの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表94. インドネシアの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）インドネシアの電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 95. インドネシアの電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 96. インドネシアの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 97. その他のアジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 98. その他アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 99. その他アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 100. その他アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）用途別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 101. その他アジア太平洋地域の電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 102. 南米の電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 103. 南米の電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）南米の電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 104. 南米の電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 105. 南米の電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 106. 南米の電動二輪車市場規模の推定と予測、地域別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 107. ブラジルの電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 108. ブラジルの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 109. ブラジルの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）電圧容量別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 110. ブラジルの電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 111. ブラジルの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 112. メキシコの電動二輪車市場規模推定および予測、メキシコの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 113. メキシコの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 114. メキシコの電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 115. メキシコの電動二輪車市場規模の推定と予測、予測、最終用途別、2019年～2035年 (10億米ドル) 表 116. メキシコ電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年 (10億米ドル) 表 117. アルゼンチン電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年 (10億米ドル) 表 118. アルゼンチン電動二輪車市場規模推定および予測、アルゼンチンの電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 119. アルゼンチンの電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 120. アルゼンチンの電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 121. アルゼンチンの電動二輪車市場規模の推定と予測、地域別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 122. 南米のその他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 123. 南米のその他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 124. 南米のその他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）南米のその他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 125. 南米のその他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 126. 南米のその他の地域における電動二輪車市場規模の推定と予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 127. MEA 電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 128. MEA 電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 129. MEA 電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 130. MEA 電動二輪車市場規模推定および予測、予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 131. MEA 電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 132. GCC 諸国電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 133. GCC 諸国電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル） GCC 諸国における電動二輪車市場規模の推定と予測、電池タイプ別、2019 年～ 2035 年 (10 億米ドル) 表 134. GCC 諸国における電動二輪車市場規模の推定と予測、電圧容量別、2019 年～ 2035 年 (10 億米ドル) 表 135. GCC 諸国における電動二輪車市場規模の推定と予測、最終用途別、2019 年～ 2035 年 (10 億米ドル) 表 136. GCC 諸国における電動二輪車市場規模の推定と予測、地域別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 137. 南アフリカの電動二輪車市場規模推定および予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 138. 南アフリカの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 139. 南アフリカの電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）電圧容量別予測、2019年～2035年（10億米ドル）表 140. 南アフリカの電動二輪車市場規模推定および予測、最終用途別、2019年～2035年（10億米ドル）表 141. 南アフリカの電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019年～2035年（10億米ドル）表 142. その他中東およびアフリカの電動二輪車市場規模推定および予測、予測、タイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 143. MEAその他の電動二輪車市場規模推定および予測、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）表 144. MEAその他の電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）表 145. MEAその他の電動二輪車市場規模推定および予測、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）用途別予測、2019～2035年（10億米ドル）表146. 中東およびアフリカ（MEA）のその他の電動二輪車市場規模推定および予測、地域別、2019～2035年（10億米ドル）表147. 製品の発売／製品開発／承認表148. 買収／提携

図一覧

図1. 市場概要図2. 北米の電動二輪車市場分析図3. 米国の電動二輪車市場分析（タイプ別）図4. 米国の電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図5. 米国の電動二輪車市場分析（電圧別）容量図 6. 米国電動二輪車市場の最終用途別分析図 7. 米国電動二輪車市場の地域別分析図 8. カナダ電動二輪車市場のタイプ別分析図 9. カナダ電動二輪車市場のバッテリータイプ別分析図 10. カナダ電動二輪車市場の電圧容量別分析図 11. カナダ電動二輪車市場の最終用途別分析図 12. カナダ電動二輪車市場の分析地域別図 13. ヨーロッパの電動二輪車市場分析図 14. ドイツの電動二輪車市場分析 (タイプ別) 図 15. ドイツの電動二輪車市場分析 (バッテリータイプ別) 図 16. ドイツの電動二輪車市場分析 (電圧容量別) 図 17. ドイツの電動二輪車市場分析 (最終用途別) 図 18. ドイツの電動二輪車市場分析 (地域別) 図 19. 英国の電動二輪車二輪車市場分析（タイプ別）図20. 英国電気二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図21. 英国電気二輪車市場分析（電圧容量別）図22. 英国電気二輪車市場分析（最終用途別）図23. 英国電気二輪車市場分析（地域別）図24. フランス電気二輪車市場分析（タイプ別）図25. フランス電気二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図26. フランス電気二輪車市場分析（電圧容量別）図27. フランスの電気二輪車市場分析（最終用途別）図28. フランスの電気二輪車市場分析（地域別）図29. ロシアの電気二輪車市場分析（タイプ別）図30. ロシアの電気二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図31. ロシアの電気二輪車市場分析（電圧容量別）図32. ロシアの電気二輪車市場分析最終用途別図33. ロシアの電動二輪車市場分析（地域別）図34. イタリアの電動二輪車市場分析（タイプ別）図35. イタリアの電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図36. イタリアの電動二輪車市場分析（電圧容量別）図37. イタリアの電動二輪車市場分析（最終用途別）図38. イタリアの電動二輪車市場分析（地域別）図39. スペインの電動二輪車タイプ別二輪車市場分析図40. スペインの電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図41. スペインの電動二輪車市場分析（電圧容量別）図42. スペインの電動二輪車市場分析（最終用途別）図43. スペインの電動二輪車市場分析（地域別）図44. その他のヨーロッパの電動二輪車市場分析（タイプ別）図45. その他のヨーロッパの電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図46. 欧州その他の地域の電気二輪車市場分析（電圧容量別）図47. 欧州その他の地域の電気二輪車市場分析（最終用途別）図48. 欧州その他の地域の電気二輪車市場分析（地域別）図49. アジア太平洋地域の電気二輪車市場分析図50. 中国の電気二輪車市場分析（タイプ別）図51. 中国の電気二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図52. 中国の電気二輪車電圧容量別市場分析図 53. 中国電動二輪車市場分析（最終用途別）図 54. 中国電動二輪車市場分析（地域別）図 55. インド電動二輪車市場分析（タイプ別）図 56. インド電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図 57. インド電動二輪車市場分析（電圧容量別）図 58. インド電動二輪車市場分析（最終用途別）図 59.インド電動二輪車市場地域別分析図60. 日本電動二輪車市場タイプ別分析図61. 日本電動二輪車市場バッテリータイプ別分析図62. 日本電動二輪車市場電圧容量別分析図63. 日本電動二輪車市場最終用途別分析図64. 日本電動二輪車市場地域別分析図65. 韓国電動二輪車市場タイプ別分析図66. 韓国韓国の電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図67. 韓国の電動二輪車市場分析（電圧容量別）図68. 韓国の電動二輪車市場分析（最終用途別）図69. 韓国の電動二輪車市場分析（地域別）図70. マレーシアの電動二輪車市場分析（タイプ別）図71. マレーシアの電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図72. マレーシアの電動二輪車電圧容量別市場分析図73. マレーシアの電動二輪車市場分析（最終用途別）図74. マレーシアの電動二輪車市場分析（地域別）図75. タイの電動二輪車市場分析（タイプ別）図76. タイの電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図77. タイの電動二輪車市場分析（電圧容量別）図78. タイの電動二輪車市場分析（最終用途別）図 79. タイの電動二輪車市場分析（地域別）図 80. インドネシアの電動二輪車市場分析（タイプ別）図 81. インドネシアの電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図 82. インドネシアの電動二輪車市場分析（電圧容量別）図 83. インドネシアの電動二輪車市場分析（最終用途別）図 84. インドネシアの電動二輪車市場分析（地域別）図 85. その他のアジア太平洋地域電動二輪車市場分析（タイプ別）図86. その他アジア太平洋地域の電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図87. その他アジア太平洋地域の電動二輪車市場分析（電圧容量別）図88. その他アジア太平洋地域の電動二輪車市場分析（最終用途別）図89. その他アジア太平洋地域の電動二輪車市場分析（地域別）図90. 南米の電動二輪車市場分析図91. ブラジルの電動二輪車市場分析（タイプ図92. ブラジルの電気二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図93. ブラジルの電気二輪車市場分析（電圧容量別）図94. ブラジルの電気二輪車市場分析（最終用途別）図95. ブラジルの電気二輪車市場分析（地域別）図96. メキシコの電気二輪車市場分析（タイプ別）図97. メキシコの電気二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図98. メキシコの電気電圧容量別二輪車市場分析図99. メキシコの電気二輪車市場分析（最終用途別）図100. メキシコの電気二輪車市場分析（地域別）図101. アルゼンチンの電気二輪車市場分析（タイプ別）図102. アルゼンチンの電気二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図103. アルゼンチンの電気二輪車市場分析（電圧容量別）図104. アルゼンチンの電気二輪車最終用途別市場分析図 105. アルゼンチンの電気二輪車市場分析 (地域別) 図 106. その他の南米の電気二輪車市場分析 (タイプ別) 図 107. その他の南米の電気二輪車市場分析 (バッテリータイプ別) 図 108. その他の南米の電気二輪車市場分析 (電圧容量別) 図 109. その他の南米の電気二輪車市場分析 (最終用途別) 図 110. その他の南米の電気二輪車市場地域別二輪車市場分析図 111. MEA 電動二輪車市場分析図 112. GCC 諸国電動二輪車市場分析 (タイプ別) 図 113. GCC 諸国電動二輪車市場分析 (バッテリータイプ別) 図 114. GCC 諸国電動二輪車市場分析 (電圧容量別) 図 115. GCC 諸国電動二輪車市場分析 (最終用途別) 図 116. GCC 諸国電動二輪車市場地域別分析図 117. 南アフリカの電動二輪車市場分析 (タイプ別) 図 118. 南アフリカの電動二輪車市場分析 (バッテリータイプ別) 図 119. 南アフリカの電動二輪車市場分析 (電圧容量別) 図 120. 南アフリカの電動二輪車市場分析 (最終用途別) 図 121. 南アフリカの電動二輪車市場分析 (地域別) 図 122. その他中東およびアフリカの電動二輪車市場分析 (タイプ別) 図123. MEAのその他の電動二輪車市場分析（バッテリータイプ別）図124. MEAのその他の電動二輪車市場分析（電圧容量別）図125. MEAのその他の電動二輪車市場分析（最終用途別）図126. MEAのその他の電動二輪車市場分析（地域別）図127. 電動二輪車市場の主な購入基準図128. MRFRの調査プロセス図129. 電動二輪車のDRO分析二輪車市場図130. 推進要因の影響分析：電動二輪車市場図131. 抑制要因の影響分析：電動二輪車市場図132. サプライ/バリューチェーン：電動二輪車市場図133. 電動二輪車市場、タイプ別、2025年（シェア%）図134. 電動二輪車市場、タイプ別、2019～2035年（10億米ドル）図135. 電動二輪車市場、バッテリータイプ別2025年（シェア％）図136. 電動二輪車市場、バッテリータイプ別、2019年～2035年（10億米ドル）図137. 電動二輪車市場、電圧容量別、2025年（シェア％）図138. 電動二輪車市場、電圧容量別、2019年～2035年（10億米ドル）図139. 電動二輪車市場、最終用途別、2025年（シェア％）図140. 電動二輪車市場、最終用途別、2019年～ 2035年（10億米ドル）図141. 電動二輪車市場、地域別、2025年（シェア%）図142. 電動二輪車市場、地域別、2019～2035年（10億米ドル）図143. 主要競合他社のベンチマーク

電動二輪車市場のセグメンテーション

電動二輪車市場（タイプ別、2019年～2035年、10億米ドル）
- スクーター
- オートバイ
- モペッド
- Eバイク

電動二輪車市場（バッテリータイプ別、2019年～2035年、10億米ドル）
- リチウムイオンバッテリー
- 鉛蓄電池
- ニッケル水素電池

電動二輪車市場（電圧容量別、2019年～2035年）
- 48V未満
- 48V～72V
- 72V以上

電動二輪車市場（最終用途別、2019年～2035年）
- 個人輸送
- 商用配送
- シェアードモビリティ

地域別電動二輪車市場（10億米ドル、2019～2035年）
- 北米
- ヨーロッパ
- 南米
- アジア太平洋地域
- 中東・アフリカ

電動二輪車市場の地域別展望（10億米ドル、2019年～2035年）

北米市場の展望（10億米ドル、2019年～2035年）
- 北米電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - 電動自転車
- 北米電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池バッテリー
- 北米電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 北米電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- 北米電動二輪車市場（地域別）タイプ
  - 米国
  - カナダ
- 米国の見通し（10億米ドル、2019～2035年）
- 米国電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- 米国電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- 電圧容量タイプ別米国電動二輪車市場
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 米国電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
- カナダの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- カナダの電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- カナダの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- カナダの電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- カナダの電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
欧州市場展望（10億米ドル、2019～2035年）
- 欧州電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - 電動自転車
- 欧州電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- 欧州電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 欧州電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
- 欧州電動二輪車市場（地域別）
  - ドイツ
  - 英国
  - フランス
  - ロシア
  - イタリア
  - スペイン
  - その他欧州
- ドイツ市場展望（10億米ドル、2019～2035年）
- ドイツ電動二輪車市場（地域別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- ドイツ電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- ドイツ電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- ドイツ電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- 英国の見通し（10億米ドル、2019～2035年）
- 英国の電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- 英国電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- 英国電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 英国電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- フランス市場展望（10億米ドル、2019～2035年）
- フランス電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- フランス電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- フランス電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- フランス電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- ロシアの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- ロシア電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- ロシアの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- ロシアの電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- ロシアの電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- イタリアの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- イタリアの電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- イタリアの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- イタリアの電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- イタリアの電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- スペインの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- スペインの電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- スペインの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- スペインの電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- スペイン電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- その他欧州市場の見通し（10億米ドル、2019～2035年）
- その他欧州市場の電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- その他欧州地域における電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- その他欧州地域における電動二輪車市場（電圧容量別）タイプ
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- その他欧州地域電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
APAC地域展望（10億米ドル、2019～2035年）
- APAC地域電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- APAC地域における電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- APAC地域における電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- APAC地域における電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- APAC地域における電動二輪車市場（地域別）
  - 中国
  - インド
  - 日本
  - 南韓国
  - マレーシア
  - タイ
  - インドネシア
  - その他アジア太平洋地域
- 中国市場展望（10億米ドル、2019～2035年）
- 中国電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- 中国電動バッテリータイプ別二輪車市場
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- 電圧容量タイプ別中国電動二輪車市場
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 最終用途タイプ別中国電動二輪車市場
  - 個人用輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- インドの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- インド電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- インド電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- インドにおける電動二輪車市場（電圧・容量別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- インドにおける電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送用
  - 商用車配送
  - シェアードモビリティ
- 日本市場展望（10億米ドル、2019～2035年）
- 日本における電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- 日本における電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- 電圧容量タイプ別日本電動二輪車市場
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 最終用途タイプ別日本電動二輪車市場
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
- 韓国の見通し（10億米ドル、2019～2035年）
- 韓国の電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- 韓国の電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- 韓国の電動二輪車市場（電圧・容量別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 韓国の電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
- マレーシアの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- マレーシアの電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- マレーシアの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- マレーシア電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- マレーシア電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
- タイの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- タイの電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- タイの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- タイの電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- タイの電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
- インドネシア市場の展望（10億米ドル、2019～2035年）
- インドネシアの電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- インドネシアの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- インドネシアの電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- インドネシアの電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
- その他アジア太平洋地域の展望（10億米ドル、2019～2035年）
- その他アジア太平洋地域における電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - 電動バイク
- その他アジア太平洋地域における電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- その他アジア太平洋地域における電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- その他アジア太平洋地域における電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
南米の展望（10億米ドル、2019～2035年）
- 南米の電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- 南米の電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池バッテリー
  - ニッケル水素電池
- 南米電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 南米電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアリングモビリティ
- 南米電動二輪車市場（地域別）
  - ブラジル
  - メキシコ
  - アルゼンチン
  - その他南米
- ブラジルの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- ブラジル電動二輪車市場（地域別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- ブラジルの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- ブラジルの電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- ブラジル電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- メキシコ市場展望（10億米ドル、2019～2035年）
- メキシコ電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- メキシコの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- メキシコの電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- メキシコ電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- アルゼンチンの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- アルゼンチン電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - 電動自転車
- アルゼンチン電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素バッテリー
- アルゼンチン電動二輪車市場（電圧容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- アルゼンチン電動二輪車市場（用途別）タイプ
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- その他南米市場の見通し（10億米ドル、2019～2035年）
- その他南米における電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - 電動バイク
- その他南米における電動バイクバッテリータイプ別二輪車市場
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- 南米その他の地域における電圧容量タイプ別電動二輪車市場
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 南米その他の地域における用途別電動二輪車市場タイプ
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
中東アフリカ（MEA）の展望（10億米ドル、2019～2035年）
- 中東アフリカ（MEA）の電動二輪車市場（タイプ別）
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- 中東アフリカ（MEA）の電動二輪車市場（バッテリー別）タイプ
  - リチウムイオン電池
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- MEA電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- MEA電動二輪車市場（最終用途タイプ別）
  - 個人用輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- 中東アフリカ（MEA）電動二輪車市場（地域別）
  - GCC諸国
  - 南アフリカ
  - その他の中東アフリカ（MEA）
- GCC諸国の見通し（10億米ドル、2019～2035年）
- GCC諸国の電動二輪車市場（地域別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- GCC諸国における電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- GCC諸国における電動二輪車市場（電圧容量別）タイプ
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- GCC諸国における電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- 南アフリカの展望（10億米ドル、2019～2035年）
- 南アフリカにおける電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - Eバイク
- 南アフリカの電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- 南アフリカの電動二輪車市場（電圧容量別）タイプ
  - 48V未満
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 南アフリカの電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ
- 中東・アフリカ（MEA）のその他の地域における展望（10億米ドル、2019～2035年）
- 中東・アフリカ（MEA）のその他の地域における電動二輪車市場（最終用途別）タイプ
  - スクーター
  - オートバイ
  - モペッド
  - 電動バイク
- 中東アフリカ（MEA）における電動二輪車市場（バッテリータイプ別）
  - リチウムイオンバッテリー
  - 鉛蓄電池
  - ニッケル水素電池
- 中東アフリカ（MEA）における電動二輪車市場（電圧・容量タイプ別）
  - 以下48V
  - 48V～72V
  - 72V以上
- 中東アフリカ（MEA）のその他の地域における電動二輪車市場（最終用途別）
  - 個人輸送
  - 商用配送
  - シェアードモビリティ

Free Sample Request

Kindly complete the form below to receive a free sample of this Report

Customer Strories

“I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”

Electric two-wheeler Market