Rapport d'étude de marché sur les deux-roues électriques : informations par type (moto électrique et scooter électrique), type de batterie (plomb-acide scellé, lithium-ion et autres), tension (24 V, 36 V, 48 V et plus de 48 V) et région - Prévisions jusqu'en 2030

Aperçu du marché des deux-roues électriques

La taille du marché mondial des deux-roues électriques devrait passer de 1 million d'unités en 2021 à 1,55 milliard d'unités d'ici la fin de l'année 2030, à un taux de croissance annuel composé d'un TCAC de 34,57 % entre 2022 et 2030.

Alors que les gouvernements du monde entier investissent dans les bornes de recharge et offrent des avantages aux clients, les OEM ont la possibilité d'étendre leur activité et leur portée régionale. La Chine et d'autres pays asiatiques devraient développer régulièrement leurs marchés pour les scooters électriques économes en carburant et non polluants. Cependant, l'industrie nord-américaine des scooters électriques devrait se développer le plus rapidement grâce aux efforts du gouvernement fédéral et à l'essor du secteur des motos électriques d'excellente performance en Amérique du Nord. Mais l'absence de bornes de recharge, les prix d'investissement élevés et les limites de performance pourraient entraver le marché mondial des deux-roues électriques à court terme.

Ce rapport contient toutes les informations sur l'analyse et la recherche du marché mondial des deux-roues électriques, ainsi que sur les forces du marché. Le rapport contient également des informations sur la dynamique, la segmentation, les principaux acteurs, l'analyse régionale et d'autres facteurs essentiels. Et une analyse détaillée des prévisions du marché mondial des deux-roues électriques jusqu'en 2030 est également incluse dans le rapport.

Analyse Covid 19

Les véhicules électriques sont une sorte de véhicule rechargeable à deux ou trois roues, comme une moto ou un scooter. Parce qu'elles sont petites et légères, ces voitures peuvent rouler rapidement dans des rues bondées. Les batteries remplaçables ou détachables permettent de les recharger à l'intérieur et sont facilement interchangeables. Les deux-roues électriques sont fabriqués en grande quantité en Chine. Pour répondre à la demande croissante de deux-roues électriques, les constructeurs baissent leurs prix.

En conséquence, des mesures de confinement ont été mises en place dans le monde entier pour limiter la transmission de la COVID-19. À la suite de ces fermetures, des usines et d'autres entreprises ont été contraintes de fermer temporairement, ce qui a nui aux profits des deux-roues électriques dans le monde entier. Les lancements futurs de produits ont été entravés en raison de retards de production, ce qui a limité le développement du marché.

Dynamique du marché

• Pilotes

La hausse des prix des produits pétroliers entraîne l'utilisation de scooters et de motos électriques. La hausse du coût de l'essence a déjà eu des répercussions sur les consommateurs des pays en développement. Les coûts de fonctionnement des voitures électriques à deux roues seront considérablement réduits. Ces deux-roues surpassent les modèles plus traditionnels en termes d'efficacité. À court terme, les entreprises produiront probablement des scooters et des motos électriques avec une autonomie plus longue que celles disponibles actuellement. L'entretien n'est pas non plus un problème, car il y a moins de composants mobiles qu'un deux-roues moyen. La batterie doit être changée le plus souvent, mais c'est la partie la plus coûteuse de la maintenance.

• Des opportunités

Les mesures gouvernementales et les campagnes de sensibilisation du public visant à ralentir la hausse des émissions de CO2 ont ouvert de nouvelles perspectives commerciales. En outre, les coursiers et les entreprises de transport en ligne utilisent rapidement des flottes de deux-roues électriques pour fournir des services postaux et logistiques, renforçant ainsi la croissance du marché des deux-roues électriques. En outre, une augmentation du nombre de stations de suralimentation pour véhicules électriques a été installée dans divers sites commerciaux, tels que des centres commerciaux et des établissements d'enseignement. Les facteurs les plus critiques qui contribuent à la croissance sont les progrès technologiques, l'accessibilité croissante et l'amélioration des chaînes d'approvisionnement.

• Contraintes

L'absence d'infrastructures de recharge sera l'obstacle le plus important au développement du secteur des scooters et des motos électriques. La facilité avec laquelle un appareil électrique le deux-roues peut être rechargé à tout moment et en tout lieu est la considération la plus cruciale pour tout acheteur potentiel avant de procéder à un achat.

• Défis

Même si les deux-roues électriques consomment moins d'énergie que les deux-roues traditionnels, les critères de mise en œuvre et de qualité de ces véhicules n'ont pas été respectés. Un design peu attrayant et des fonctionnalités médiocres sont deux des principaux obstacles au succès de ce marché.

• Analyse de la croissance cumulative

Il n'est donc pas surprenant que la valeur de marché des deux-roues électriques en Amérique du Nord soit l'une des plus dynamiques au monde. La production de deux-roues électriques devrait augmenter au cours de la période de prévision, les principaux producteurs d'électricité se concentrant sur la production de modèles techniquement sophistiqués offrant une efficacité et un prix abordables accrus. En conséquence, les producteurs de deux-roues électriques, notamment ZEV, BOXX Corp., et Unagi Scooters, devraient avoir un impact positif sur la capacité de fabrication et de commercialisation de la région tout au long de la période de projection.

• Analyse des chaînes de valeur

Ce rapport classe le marché mondial des deux-roues électriques en fonction du type de deux-roues vendu, du type de batterie utilisé et de la tension utilisée. L'industrie des deux-roues électriques est divisée en deux types : les motos et les scooters. En raison de leur utilisation généralisée, les scooters électriques détenaient la plus grande part de marché en 2018.

L'industrie mondiale des deux-roues électriques est divisée en batteries au lithium-ion, au plomb-acide scellé et en d'autres types de batteries. Pour la première fois en 2018, le secteur des acides plombiques scellés représente la plus grande part du marché global. Il existe différentes formes, tensions, ampères et tailles pour les batteries au plomb scellées. Le liquide ne peut pas être ajouté ou retiré des batteries au plomb scellées. Ainsi, le nom est scellé. Pour ces raisons, le secteur des acides plombiques scellés devrait se développer tout au long de la période de prévision.

Les perspectives du marché des deux-roues électriques sont divisées en quatre catégories en fonction de la tension : 24 V, 36 V, 48 V et plus de 48 V. En 2018, le secteur de la 48V a généré le plus de revenus. La catégorie 48 V devrait augmenter rapidement en raison de la demande croissante des consommateurs pour des deux-roues rapides, de grande capacité et légers sur le marché mondial des deux-roues électriques.

Présentation de la segmentation

Le marché est segmenté en fonction du type de deux-roues vendu, du type de batterie, de la tension utilisée et des régions. La tendance du marché mondial des deux-roues électriques devrait connaître une croissance décente au cours de la période de prévision.

Par application

Le marché est segmenté en batteries lithium-ion, au plomb-acide scellé et autres types de batteries en fonction de l'application.

Par les utilisateurs finaux

Le marché est segmenté en motos et scooters en fonction des types de propulsion.

Analyse régionale

Les

deux-roues électriques devraient augmenter à un rythme soutenu dans les années à venir. L'industrie des deux-roues électriques devrait dominer la Chine, l'Inde et le Japon dans la région Asie-Pacifique. Les deux-roues électriques et les composants de deux-roues électriques sont les produits les plus populaires sur le marché mondial dans les pays émergents de la région. Le marché des deux-roues électriques devrait également être stimulé par le nombre de visiteurs au cours de la période de projection. Dans la région Asie-Pacifique, la Chine est l'un des principaux fabricants de deux-roues électriques. Avec

Attribute/Metric	Details
Market Size 2023	USD 5789.58 million
Market Size 2024	USD 7260.13 million
Market Size 2032	USD 44,423.18 million
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	25.41% (2024-2032)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2032
Historical Data	2019- 2021
Market Forecast Units	Value (USD Million)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Type, Battery Type, Voltage, and Region
Geographies Covered	Europe, North America, Asia-Pacific, Middle East & Africa, and South America.
Countries Covered	US, Canada, Mexico, UK, Germany, France, Italy, Spain, China, India, Japan, Australia, South Korea, Indonesia, Vietnam, Philippines, Myanmar, Singapore, UAE, Saudi Arabia, Bahrain, Oman, Kuwait, Egypt, South Africa, Algeria, Nigeria, Kenya, Ghana, Brazil, Argentina, Chile, Colombia, Peru, and Venezuela.
Key Companies Profiled	Jiangsu Xinri E-Vehicle (China), Yadea Technologies (China), VMOTO (Australia), NIU International (China), Energica Motor (Italy), Govecs (Germany), China Zhongneng Vehicle (China), Zero Motorcycles (US), Hero Electric (India), Ampere Vehicles (India), and GOGORO Inc. (Taiwan).
Key Market Opportunities	·       Improvement of battery capacity and establishment of charging infrastructure
Key Market Dynamics	·       Government incentives to encourage electric vehicle adoption ·       Demand for electric two-wheelers among tourists