コンパクトローダー市場調査レポート：タイプ別（車輪付きおよび追跡）、エンジン容量（最大65 HP、65-80 HP、80 HP以上）、アプリケーション（建設、景観および保守、農業および林業、鉱業など）および地域（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ）南アメリカ）-2030年までの予測

コンパクトローダー市場の概要

コンパクトローダー市場の成長率は、2027年までに3.5％〜5％のCAGRに達すると予想されています。

コンパクトローダーは、建設、鉱業、積み込み、および移動材料を含むいくつかの産業で使用されています。コンパクトローダーのサイズは、建設機械よりも容量が小さく、容量が小さいです。

建設業界では、現在、バルク品の積み下ろしに使用されているため、スキッドステアや大型ホイールローダーの真っ只中で人気のあるデバイスになっています。多様な市場環境の中で、マルチツールキャリアになりました。コンパクトローダー市場の成長は、2027年までに150億米ドルになると予想されています。

それらはコンパクトトラックローダーとしても知られており、適切な垂直リフトマシンであり、主に道路建設業界で人気があります。コンパクトローダーは、重い物を持ち上げたり、長距離を移動したり、その他の機能を備えているため、レンタル機器として好まれています。コンパクトローダーは非常に効率的で、スキッドステアローダーに取って代わります。

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コンパクトローダーは建設活動に多く使用されていますが、パンデミックにより、多くの地域でセメント構造が停止しています。建設会社は、労働能力の低下と原材料費の増加による高い運用コストに直面しています。社会的距離の規範により、運営能力が制限されています。これは、コンパクトローダー市場の成長の収益に深刻な影響を与えました。

製造業では、モビリティの制限とサプライチェーンの高いギャップにより、生産がほぼ停止しています。商用車部門は、主に異なる工場で部品を製造し、組み立ては1つの工場で行われます。ただし、これは会社によって異なる場合があります。各国が頻繁にロックダウンを課しているため、サプライチェーンの非効率性が高まっています。その結果、生産が遅れ、追加コストがかかることになります。パンデミックは、地域のコンパクトローダー市場の成長に長期的な悪影響を及ぼします。

競争環境

コンパクトローダー業界は、以下にリストされている多くのプレーヤーで構成されています。

• 斗山コーポレーション (韓国)


• ワッカー・ノイソン・グループ (ドイツ)


• 徐州建設機械グループ（中国）


• CNH インダストリアル (英国)


• 日立建機 (日本)


• コマツ株式会社 (日本)


• ボルボ建設機械 (スウェーデン)


• 株式会社クボタ (日本)


• 三亜重工業 (日本)


• 竹内製作所 (日本)


• ヤンマーホールディング株式会社 (日本)


• Liebherr グループ (スイス)

マーケットダイナミクス

ドライバー-高コンパクトローダー市場の成長は、建設とインフラ開発の急増に貢献すると推定されています。製品開発は、より高い効率を提供する技術によって可能になるため、主要な推進力となるでしょう。さらに、北米やヨーロッパなどの先進国は、コンパクトローダーの市場規模を拡大する建設プロジェクトに投資しています。

建物への投資として、設備が増加する可能性が高く、需要の拡大と市場の成長が促進されます。南アジア地域では、今後数年間の建設活動が盛んで、コンパクトローダーの需要も高まるでしょう。これに加えて、人工知能、機械学習、ブロックチェーン、IoTなどの高度なテクノロジーは、コンパクトローダーの採用を増やす可能性があります。

機会-コンパクトローダー市場の製造業者は、ヨーロッパ地域で高価値の創造の機会を享受することができます。ヨーロッパだけでも、今後数年間で25億米ドルに達すると予想されています。短期的には、パンデミックの深刻な影響により、製造および建設活動が停止しています。また、ラテンアメリカ、オセアニア、南アジアなどの地域では、建設やインフラプロジェクトへの高額の支出が増加しています。

さらに、コンパクトローダーメーカーは、コンパクトローダーの市場見通しを形作ることが期待されるインテリジェントアシスタントとジョイスティックステアリングを開発しています。中国やインドなどの国では、医療施設の需要が高まっているため、経済は建設関連セクターを再開しています。これは、成長の原動力として機能します 将来の機器産業。

制約-パンデミックにより、多くの国の地域および国内市場は、短期および中期的にいくつかの影響を受けています。すべての建設機械の取引価値が大幅に低下しました。これは、進行中のプロジェクトを妨害すると同時に、グローバルな状況におけるインフラへの投資にも影響を与えます。コンパクトローダーの市場価値は悪影響を受けます。さらに、コンパクトローダーのような機器業界は非常に細分化されており、市場の需要を満たす能力が低下しています。

課題-また、コンパクトローダーのような建設機械のメンテナンスコストは比較的高額です。その上、操作の修理または監督には熟練した労働力が必要です。しかし、インドのような国では、労働力の維持と訓練を支援するための投資が不足しています。

累積成長分析-開発途上地域では、道路、高速道路、ダム、空港、港などの建設プロジェクトを含むインフラ開発が増加しています。これらのプロジェクトでは、コンパクトローダーは主にバルク材料の積み下ろしに使用されます。これにより、コンパクトローダーの市場規模が拡大します。コンパクトローダーのような重機の場合、レンタルとリースは建設契約に大きな利益をもたらします。ユーザーの好み、要件、および収益の期待に応じてカスタマイズできるため。これに加えて、賃貸とリースは、資産の使用期間と技術の変化に大きく依存します。このため、建設会社は購入するよりもレンタルする方が経済的であると感じています。これは、請負業者が比較的低いコストでより多くの機器にアクセスするのにも役立ちます。

バリューチェーン分析

環境機関は、炭素排出量、粒子状物質、CO2、燃料消費量などを決定または制御するための規制を作成しています。欧州、日本などの国の当局は、排出基準を調和させるという大きな圧力にさらされています。エンジンの開発と排出には、より厳しい規制が課せられています。そのため、多くのメーカーは、エンジン技術、設計、およびその他の関連コストのコンテキストで規制を満たすという課題に直面する可能性があります。このため、コンパクトローダー業界には大きな影響があります。

セグメントの概要

コンパクトローダーの市場シェアは、タイプ、エンジン容量、アプリケーションを含む5つのカテゴリに分類できます。

• タイプ別-車輪付きで追跡される2種類のコンパクトローダーが含まれています。しかし、後者の最も高い市場シェアは世界的に。


• エンジン容量別-これには、65HP、65〜80 HP、および80HP以上の主に3種類のエンジン容量が含まれます。65〜80 HPのエンジン容量は、主に造園活動で使用される軽量機器です。中型エンジン容量に対する市場の需要は、ここ数年で増加しています。


• アプリケーション別-市場は、建設、景観、鉱業、農業、林業などに分割されています。建設部門は増加しており、コンパクトローダーの需要が高まっています。

地域分析

アジア太平洋地域は、建設プロジェクトの増加に伴い、最も成長率の高い市場です。インフラ開発における政府のイニシアチブは増加しており、今後数年間でコンパクトローダー市場の成長が見込まれています。中国、インド、インドネシアなどの特定のアジア太平洋地域では、急速な都市化により、コンパクトローダーの需要が高まると推定されています。

これに加えて、ヨーロッパはまた、過去数年間の高度な建設と修理により、製造業者の成長経路を開いています。北米は、鉱業、農業、地域建設の増加により、市場シェアの高い貢献も期待されています。また、米国の橋や大部分の道路は、コンパクトローダー市場の成長を改善するメンテナンスが必要です。

最近の開発

2018年、Liebherr Groupはジョイスティックステアリングとインテリジェントアシスタントのコンパクトホイールローダーセグメントを立ち上げました。CNH Industrialは、電気油圧制御を備えたコンパクトなホイールローダーの開発に注力してきました。これにより、オペレーターの制御が強化され、機械の操作も強化されます。多くの企業が、コンパクトローダーのような重機の処理効率を高めるための技術的ソリューションに投資しています。

レポート概要

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