貨物輸送市場調査レポート - 2032 年までの世界予測

世界の貨物輸送市場の概要

貨物輸送市場規模は、2023 年に 150 億米ドルと評価されています。貨物輸送業界は、2024 年の 157 億 6,500 万米ドルから 2032 年までに 234 億米ドルに成長すると予測されており、予測期間 (2024 ～ 2032 年) 中に 5.06% の年間複合成長率 (CAGR) を示します。自由貿易、追加の港の建設、液体、乾物、一般貨物、コンテナ貨物の貿易輸出入の拡大に関する協定。市場の需要の増加、港のインフラストラクチャの改善、および継続的な政府の支援が、貨物輸送市場の成長を促進する主要な市場推進力です。出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー

貨物輸送市場の動向

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国際貿易は産業および経済の成長によって促進され、これは貨物輸送市場の成長に寄与すると考えられます

最新の技術と改良により、ボートや小型船舶は、大量の製品や乗客を運ぶことができる、頑丈で長持ちする巨大な船舶に変わりました。産業と経済の強力な拡大により、現在の貨物輸送と運送業者のネットワークが強化されました。海は貿易の90％以上に使用されています。 Genesis Freight Services Ltd. によると、2015 年の時点で 11 社の企業が世界の定期船の 64.8% を支配しています。上位 10 社が扱う貨物輸送の割合は上のグラフに示されています。

航空、道路、海上貨物部門の拡大は、発展途上国の経済的繁栄によって後押しされており、商業の道が容易になりました。都市化は、過去 10 年間の貨物輸送ビジネスの大幅な成長に貢献しました。

予測期間中、排出規制はさらに厳しくなるでしょう。国際海事機関 (IMO) の硫黄制限規制の義務的実施は 2020 年 1 月に発効しました。この規則は、船舶が混合燃料を使用して硫黄含有量を 0.5% 未満に保つことを義務付けており、これは 2012 年から施行されている以前の上限である 3.5% から大幅に減少しています。硫黄排出量の大幅な削減により、商品やコンテナの輸送による環境への影響は大幅に減少します。したがって、厳しい排出制限は貨物輸送市場の CAGR に影響を与えると予想されます。

デジタル変革を利用して容量を最適化することで、業界の成長をサポートします。ますます多くの運送業者が海運分野の新興企業と協力しており、これらの企業は、特に効率的な貨物のルーティングと船舶の配備の改善を可能にする、貨物の動きや船舶に関するデータの収集に注力しています。たとえば、トランスメトリクスのような新興企業は、航空会社が空のバックホール旅行を避けるのに役立つ可能性のある貨物レベルを正確に予測するために、貨物配置データの分析に重点を置いています。その結果、配備されたボートの容量の最適化により、貨物輸送事業からの収入の増加が期待されます。

貨物輸送の需要の増加。河川による貨物輸送の需要が増加しています。これは、多くの物品が安全な状態で船によって別の場所にうまく輸送されているという事実によって説明されます。さらに、貨物輸送は他の輸送手段よりもはるかに多くの貨物を取り扱うことができるため、航空輸送や道路輸送よりも製品の配送にかかる費用が安くなります。最終的に、これは貨物輸送市場の収益拡大につながります。

2023 年 10 月: 海運大手マースクは、貨物船の持続可能な代替燃料であるグリーンメタノールの生産に投資する計画を発表しました。この動きは、海運業界における脱炭素化への注目の高まりを反映しています。

貨物輸送市場セグメントに関する洞察

貨物輸送貨物の種類に関する分析情報

貨物の種類に基づく貨物輸送市場の分割には、コンテナ貨物、バルク貨物、一般貨物、液体貨物が含まれます。コンテナの柔軟性の高さなどの市場特性により、一般貨物カテゴリーは最も早い CAGR で発展すると予測されています。

図 2: 貨物輸送市場、貨物タイプ別、2022 年および 2022 年2032 (10 億米ドル)出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストレビュー

貨物輸送エンドユーザーに関する分析情報

エンドユーザーに基づいて、貨物輸送市場セグメンテーションには、食品、製造、石油および石油が含まれます。鉱石と電気と電気エレクトロニクス。 2022 年には、市場は製造業が独占すると予想されています。この貨物輸送市場の拡大は、特にアジア太平洋および中東の発展途上国における経済成長の加速などの要因によって促進されています。貨物輸送市場は、石油、ガス、鉱石のカテゴリーでも大幅に拡大すると予想されています。このカテゴリーの拡大を促進する理由としては、米国からの輸出の増加や、従来型燃料自動車の生産レベルの高さによる中国やインドなどの国々での需要の増加などが挙げられます。

この調査では、地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、および世界のその他の地域に関する市場の洞察が得られます。アジア太平洋貨物輸送市場は2022年に66億4,000万米ドルを占め、調査期間中に大幅なCAGR成長が見込まれる。アジア太平洋地域は自動車生産の中心地とみなされている。地域的にも世界的にも、中国は貨物輸送において最大の貨物輸送市場シェアを保持していました。しかし、中国と米国間の関税の拡大は、配送される貨物輸送に大きな影響を及ぼし、サプライチェーンの再編、貿易の流れの転換、消費者と製造業者のコストの増加が予想されます。 アジア太平洋地域の貨物輸送業界は、この地域でのアウトソーシング物流サービスの利用の増加により拡大しています。さらに、可処分所得の増加により、輸入原材料や完成品の需要が増加し、新興国の海上貿易を支援し、貨物輸送市場の拡大を促進すると予想されます。

さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。

図 3: 2022 年の地域別貨物輸送市場シェア (%)出典: 二次資料調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

ヨーロッパの貨物輸送市場も、寄港の最適化と大規模なインフラ投資により、英国、スペイン、ドイツなどの国々で貨物の積み下ろしが高速化されたため、大きな成長が見込まれています。ドイツの貨物輸送市場は最大の市場シェアを誇り、一方英国の貨物輸送市場はヨーロッパ大陸で最も急速な成長率を示しました。物流への投資と融資の増加により、製造業者はまもなく大量注文をさらに多く獲得できるようになる可能性があり、これにより貨物輸送業界は拡大するだろう。さらに、英国の貨物輸送市場が最大の市場シェアを保持し、ドイツの貨物輸送市場がこの地域で最も急成長している市場でした。

北米の貨物輸送市場は、2022 年から 2030 年にかけて最速の CAGR で成長すると予想されています。2017 年のパナマ運河拡張に続き、北米の港における東海岸の定期船接続指数は上昇しました。国内の主要な石油および天然ガスの生産者および消費者の一部がこの地域に位置しており、事実上全国に商品も輸出されています。この地域はコンテナ港の活動全体の 8% を占めています。さらに、北米自由貿易協定に代わる米国、メキシコ、カナダ間の協定は、通商政策を巡る不確実性の一部を軽減し、貿易の成長を促進するだろう。さらに、米国の貨物輸送市場が最大の市場シェアを保持し、カナダの貨物輸送市場はこの地域で最も急成長している市場でした。

貨物輸送の主要な市場プレーヤーと企業競合に関する洞察

主要な市場プレーヤーは、自社の製品ポートフォリオを拡大するために研究開発に多額の資金を投資しており、これにより貨物輸送業界の市場のさらなる成長が促進されます。新製品のリリース、契約合意、合併と買収、投資の増加、他の組織との協力など、業界の大きな変化に伴い、市場参加者もプレゼンスを拡大するためにさまざまな戦略的活動に取り組んでいます。競争が激化する市場で成長し、生き残るためには、貨物輸送業界の競合他社は手頃な価格の製品を提供する必要があります。

運用コストを削減するために現地で製造することは、顧客にサービスを提供し、市場部門を拡大するために貨物輸送業界が使用する主要なビジネス戦略の 1 つです。貨物輸送業界は最近、医薬品に最も重要な利点をいくつか与えています。 P Moller – Maersk (デンマーク)、Panalpina World Transport (Holding) Ltd. (スイス)、CMA CGM Group (フランス)、MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (スイス)、DB Schenker (ドイツ) などの貨物輸送市場の主要企業は、研究開発活動に投資することで市場の需要の拡大に取り組んでいます。

デンマークの商業複合企業であるマースク グループは、デンマークの多国籍コンテナ輸送会社であるマースク ラインを所有しており、その最大の運営子会社です。貨物輸送市場の大手企業の 1 つである Maersk Line は、2016 年 5 月にアジアとラテンアメリカの西海岸を結ぶ新しい AC1 サービスを導入しました。この新しいサービスは、アジアから中米までのネットワークを最適化します。 A.C. ネットワークは、深いネットワークにより 3 番目のループを獲得します。この新しいサービスにより、Maersk Line の顧客は輸送時間が短縮され、貨物輸送市場におけるネットワークの安定性を維持しながら、一部の回廊でより多くの港をカバーできるようになることが期待されています。

中国のコンテナ輸送および輸送事業 COSCO SHIPPING Lines Co., Ltd. の主力会社は、COSCO Shipping Holdings の一部門である中国の国営 COSCO Shipping です。 2016年4月にはCMA CGM、エバーグリーンライン、オリエントオーバーシーズコンテナラインに加え、コスココンテナラインも新たな提携を結ぶための覚書（MoU）を締結した。 2028 年までの予定期間中、最近設立された提携により、世界中の広範なサービス ネットワークと組み合わせて、優れた競争力のある商品が提供されます。

貨物輸送市場の主要企業のリストには以下が含まれます

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P Moller – Maersk (デンマーク)



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Panalpina World Transport (Holding) Ltd. (スイス)



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CMA CGM グループ (フランス)



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MSC 地中海配送会社 S.A. (スイス)



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DB シェンカー (ドイツ)

貨物輸送業界の発展