Le marché des enregistreurs de données automobiles, en termes de valeur, devrait atteindre 5,75 milliards de dollars américains d'ici 2027, enregistrant un TCAC de 7,2 % au cours de la période de prévision.
Les systèmes d'enregistrement des données des véhicules sont des dispositifs polyvalents et puissants qui capturent une variété de signaux tels que l'OBD, le CAN, l'analogique et le GPS. Ces appareils, conçus pour les essais de véhicules et l'acquisition de données techniques OEM, peuvent capturer des données en temps réel provenant de diverses sources, notamment les températures, le régime, les réglages des freins et de l'accélérateur, la latitude, la longitude et la vitesse, le tout sans avoir besoin d'instruments supplémentaires ou de longues périodes d'utilisation interaction. Des facteurs tels que l'architecture électrique de plus en plus complexe des véhicules modernes et l'utilisation croissante d'applications de solutions d'enregistrement de données dans l'industrie automobile stimulent le marché des enregistreurs de données automobiles. Les acteurs du marché devraient bénéficier de l'augmentation de la production de véhicules électriques et des essais de voitures autonomes.
systèmes d'enregistreurs de données automobiles surveillent en permanence l'environnement et les habitudes de conduite du véhicule afin de détecter les problèmes potentiels à un stade précoce. Cette technologie améliore la sécurité des voitures et des piétons tout en améliorant l'expérience de conduite. Il est en train de devenir une caractéristique standard des automobiles modernes et il est utilisé à la fois dans les véhicules de tourisme et les véhicules commerciaux. Le désir croissant d'une conduite sûre, efficace et pratique, ainsi que l'augmentation du revenu disponible dans les pays émergents et le renforcement des lois de sécurité dans le monde entier, contribuent à la forte demande d'enregistreurs de données automobiles.
La croissance des fournisseurs dépend des conditions du marché, du soutien du gouvernement et du développement industriel. Les fournisseurs doivent donc se concentrer sur l'extension de leur présence et l'amélioration de leurs services. Aptiv, , Continental AG, Racelogic, IPETRONIK GmbH & Co. KG, National Instrumentation Corporation, TTTech Group, Xilinx, Interpid Control System Inc., Samsung Electronics Co. Ltd. (Harman) et font partie des principaux acteurs opérant sur le marché mondial.
Vector Informatik GmbH et froglogic GmbH se sont associées pour fournir une nouvelle solution de test pour un système embarqué basé sur une interface graphique en novembre 2020. Ce partenariat vise à fournir une chaîne d'outils intégrée aux ingénieurs de développement et de test de divers secteurs.
National Instruments a lancé flexlogger, un programme d'enregistrement de données basé sur la configuration pour les tests de validation, en mai 2018. Flexlogger permet aux services d'essais automobiles de collecter facilement des données précises et bien documentées afin d'évaluer les performances des appareils dans des scénarios réels. Pour garder une longueur d'avance sur leurs concurrents, les entreprises nouent de nouvelles relations stratégiques, investissent massivement dans des projets de R&D et lancent de nouveaux produits sur le marché.
Pilotes :
Les véhicules automobiles modernes sont aujourd'hui équipés de tonnes de capteurs qui améliorent l'expérience de conduite, contribuent à une consommation de carburant efficace, minimisent les accidents/mésaventures à l'origine de blessures/décès graves et offrent plusieurs autres avantages intégrés à des solutions logicielles avancées permettant maintenance prédictive, systèmes automatisés d'aide à la conduite, surveillance des véhicules, connectivité embarquée (à l'aide du CAN), système de navigation, assistance au stationnement, système d'éclairage avancé, surveillance des conditions météorologiques, etc. Ces tendances sont en train de passer de l'approche conventionnelle de la conception mécanique et électrique à une expérience automobile connectée pérenne. Par exemple, selon une statistique, le véhicule automobile a généré plus de 15 000 ensembles de données en 2018, ce qui devrait dépasser les 100 000 en 2020. En outre, NXP Semiconductors prévoit que le coût des composants électroniques dépassera le coût total de l'unité de véhicule terminée d'ici la fin de 2035. En outre, le besoin croissant de systèmes intégrés pour connecter et contrôler les véhicules via des smartphones, des systèmes d'infodivertissement avancés, des politiques gouvernementales strictes en matière de télématique et l'adoption croissante par les fabricants d'équipements d'origine (OEM) sont d'autres facteurs qui stimulent la demande de données automobiles solutions pour enregistreurs. Ainsi, tL'architecture électronique de plus en plus complexe des véhicules modernes devrait stimuler la croissance du marché des enregistreurs de données automobiles au cours de la période d'étude.
L'utilisation croissante de capteurs dans l'architecture réseau automobile augmente le volume de données générées. En outre, en raison du besoin croissant d'unités de commande électroniques centralisées, les systèmes automatisés de conduite et d'assistance ont encore stimulé la demande de solutions d'enregistrement de données. En outre, le besoin croissant de stockage automatique des données système est destiné au diagnostic, à l'analyse des défaillances et au débogage des applications logicielles afin d'optimiser l'utilisation des applications, de suivre les séries historiques d'événements et de répondre aux préoccupations de sécurité. Ainsi, l'adoption croissante d'applications de solutions d'enregistrement de données dans l'industrie automobile devrait stimuler la croissance du marché mondial des enregistreurs de données automobiles au cours de la période de prévision.
Retenue :
L'adoption des systèmes d'enregistrement des données automobiles implique l'installation de composants matériels et logiciels et la conception, la fabrication et l'assemblage de composants techniques, de connecteurs, d'ensembles de câblage et de harnais, de gestion des câbles, de centres électriques et de systèmes de distribution de sécurité. Ces systèmes et composants nécessitent une main-d'œuvre possédant une expertise et des connaissances techniques, depuis l'installation des composants matériels dans le véhicule jusqu'à la récupération de la base de données à partir du système d'enregistrement des données. Une main-d'œuvre formée est nécessaire pour réussir l'adoption de cette technologie ; toutefois, son absence devrait limiter l'adoption de solutions d'enregistreurs de données automobiles. Ainsi, le manque de main-d'œuvre qualifiée devrait limiter la croissance du marché des enregistreurs de données automobiles au cours de la période d'étude.
Opportunité :
Les gouvernements du monde entier s'efforcent de minimiser l'empreinte carbone de leurs pays respectifs. En outre, les organes directeurs s'appuient sur les politiques pour créer des infrastructures de recharge dans la région. L'adoption croissante de véhicules électriques dans le monde gagne du terrain. Les fabricants d'enregistreurs de données automobiles doivent suivre cette hausse de la demande pour concevoir et développer des enregistreurs de données pour véhicules électriques afin de mesurer les contrôleurs de véhicules électriques, les batteries, les systèmes de freinage, les performances des batteries, les systèmes d'éclairage, le CVC et les systèmes d'infodivertissement. D'autre part, l'industrie automobile vise à tester des véhicules automatisés afin d'améliorer l'expérience de voyage tout en mettant en place des mesures de sécurité. Les véhicules autonomes utilisent un grand nombre de technologies de détection pour suivre et surveiller les performances des véhicules, ce qui devrait à son tour présenter des opportunités lucratives pour les fournisseurs opérant sur le marché mondial des enregistreurs de données automobiles.
Le marché mondial des solutions d'enregistreurs de données automobiles a été segmenté en fonction du canal, du type de connexion, de l'application et du marché final.
Sur la base du canal, le marché mondial des enregistreurs de données automobiles est divisé en Controller Area Network (CAN) et CAN FD (Controller Area Network - Flexible Data-Rate), réseau d'interconnexion local (LIN), FlexRay et Ethernet. Le réseau CAN (Controlled Area Network) est une technologie de réseau série conçue pour les systèmes embarqués tels que les véhicules automobiles. Il permet une connectivité rapide entre les microcontrôleurs afin de répondre aux exigences en temps réel avec une vitesse de transfert de données pouvant atteindre 1 mégabit par seconde. Les technologies CAN et CAN FD permettent aux fabricants d'équipements d'origine (OEM) et aux consommateurs de collecter et de récupérer des journaux de données de leurs véhicules pour une utilisation ultérieure. De plus, le CAN FD est compatible avec le J1939 FD, qui sont des enregistreurs de données basés sur l'IoT destinés à être utilisés dans la télématique intensive pour la gestion de flottes. Le réseau d'interconnexion local (LIN) est un autre protocole de réseau série développé par Volcano Communications Technology pour créer une norme pour les réseaux de communication dans véhicules automobiles. Le protocole FlexRay permet une transmission de données déclenchée par le temps, arrivée dans un délai prévisible, généralement responsable à la microseconde. Il peut également fonctionner dans l'environnement CAN, où il peut gérer de nombreux types de cadres. Les véhicules automobiles modernes sont construits avec des systèmes d'assistance à la conduite complexes, des dispositifs de sécurité et des applications d'infodivertissement. De plus, les enregistreurs de données automobiles équipés de systèmes d'enregistrement de données multibus nécessitent Ethernet pour transférer une grande quantité de d
| Report Attribute/Metric | Details |
| Market Size 2023 | USD 4 Billion |
| Market Size 2024 | USD 4.28 Billion |
| Market Size 2032 | USD 6.9 Billion |
| Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 6.15% (2024-2032) |
| Base Year | 2023 |
| Market Forecast Period | 2023-2032 |
| Historical Data | 2018- 2022 |
| Market Forecast Units | Value (USD Billion) |
| Report Coverage | Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
| Segments Covered | Based on Channel, Connection Type, Application, End-Market, and Region |
| Geographies Covered | North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World |
| Countries Covered | The US, Canada, German, France, the UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil |
| Key Companies Profiled | Robert Bosch GmbH (Germany), Delphi Technologies (the U.K.), Vector Informatik GmbH (Germany), Continental Automotive GmbH (Germany), Harman International (the U.S.), Racelogic (the U.K). National Instruments (the U.S.), TI Tech Computertechnik AGr (Austria), Xilinx (the U.S.), Intrepid Control Systems, Inc. (the U.S.), Dewesoft d.o.o. (Slovenia), HEM Data Corporation (the U.S.), Danlaw Technologies India Limited (India), MEN Micro Inc. (the U.S.). |
| Key Market Opportunities | Increased use of technologically innovative solutions in the automobile industry. |
| Key Market Dynamics | In current vehicles, complex electronic architecture is used. |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The Automotive Data Logger Market size was valued at USD 3.8 Billion in 2022.
The global market is projected to grow at a CAGR of 6.15% during the forecast period, 2023-2032.
North America had the largest share of the global market
The key players in the market are National Instruments (the U.S.), TI Tech Computertechnik AGr (Austria), Xilinx (the U.S.), Intrepid Control Systems, Inc. (the U.S.), Dewesoft d.o.o. (Slovenia).
The Fleet management category dominated the market in 2022.
The regulatory bodies had the largest share of the global market.
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Team Lead - Research With a technical background as bachelor's in mechanical engineering, with mba in operations management , swapnil has 6+ years of experience in market research, consulting and analytics with the tasks of data mining, analysis, and project execution. he is the poc for our clients, for their consulting projects running under the automotive/a&d domain. swapnil has worked on major projects in verticals such as aerospace & defense, automotive and many other domain projects. he has worked on projects for fortune 500 companies' syndicate and consulting projects along with several government projects.
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