Marktforschungsbericht für Zylinderdeaktivierungssysteme – Prognose bis 2032

Globaler Marktüberblick über Zylinderdeaktivierungssysteme:

Laut MRFR-Analyse wurde die Marktgröße für Zylinderdeaktivierungssysteme im Jahr 2022 auf 6,02 (Milliarden US-Dollar) geschätzt Der Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme wird voraussichtlich von 6,66 (Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf 16,6 (Milliarden US-Dollar) wachsen 2032. Die CAGR (Wachstumsrate) des Marktes für Zylinderdeaktivierungssysteme wird im Prognosezeitraum (2024 – 2032) voraussichtlich bei etwa 10,68 % liegen.

Markttrends für Schlüsselzylinder-Deaktivierungssysteme hervorgehoben

Die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen treibt das Wachstum des Marktes für Zylinderabschaltungssysteme voran. Diese Technologie optimiert die Motorleistung durch selektive Abschaltung von Zylindern unter bestimmten Betriebsbedingungen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. Regierungen auf der ganzen Welt führen strenge Emissionsvorschriften ein und schaffen damit Anreize für Automobilhersteller, kraftstoffsparende Technologien wie die Zylinderabschaltung einzuführen.

Darüber hinaus schaffen Fortschritte bei Motormanagementsystemen und die Verfügbarkeit erschwinglicher Zylinderabschaltungskomponenten neue Möglichkeiten in der Markt. Die Integration von Algorithmen für künstliche Intelligenz (KI) und maschinelles Lernen (ML) in Zylinderabschaltungssystemen verbessert deren Effizienz und Optimierungsfähigkeiten, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Emissionen führt.

Zu den jüngsten Trends auf dem Markt gehört die Einführung von Zylinderabschaltungssystemen in Motoren mit kleinerem Hubraum, insbesondere im Kleinwagen und Kompaktfahrzeugsegmente. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Beliebtheit von Hybrid- und Elektrofahrzeugen die Nachfrage nach Zylinderabschaltungssystemen beeinflussen wird, da diese Technologien einander bei der Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen ergänzen. Hersteller erforschen außerdem Mehrzylinder-Deaktivierungssysteme, die flexiblere Zylinderkonfigurationen ermöglichen und die Motoreffizienz weiter optimieren.

Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review

Markttreiber für Zylinderdeaktivierungssysteme

Steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen

Die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen ist ein wesentlicher Treiber für den Markt für Zylinderabschaltungssysteme. Während Regierungen weltweit strengere Vorschriften zur Kraftstoffeinsparung einführen, suchen Autohersteller nach Möglichkeiten, die Kraftstoffeffizienz ihrer Fahrzeuge zu verbessern. Zylinderabschaltungssysteme sind eine wirksame Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken, da sie es ermöglichen, dass Motoren in Zeiten geringer Last mit weniger Zylindern laufen. Dies kann insbesondere im Stadtverkehr zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen führen. Die wachsende Beliebtheit von Hybrid- und Elektrofahrzeugen erhöht auch die Nachfrage nach Zylinderabschaltungssystemen, da diese Systeme dazu beitragen können, die Gesamteffizienz dieser Fahrzeuge zu verbessern. Es wird erwartet, dass der Markt für Zylinderabschaltungssysteme in den nächsten Jahren aufgrund der steigenden Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen erheblich wachsen wird. Markt für Zylinderabschaltungssysteme Branche: Der Markt für Zylinderabschaltungssysteme ist ein schnell wachsender Markt, der durch die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen angetrieben wird. Zylinderabschaltungssysteme sind eine wirksame Möglichkeit, den Kraftstoffverbrauch zu senken, da sie es ermöglichen, dass Motoren währenddessen mit weniger Zylindern laufen Perioden geringer Belastung. Dies kann insbesondere im Stadtverkehr zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen führen.

Zunehmende Einführung fortschrittlicher Engine-Technologien

Die zunehmende Einführung fortschrittlicher Motortechnologien ist ein weiterer wichtiger Treiber für den Markt für Zylinderabschaltungssysteme. Moderne Motoren werden immer komplexer und integrieren eine Vielzahl fortschrittlicher Technologien zur Verbesserung von Leistung und Effizienz. Zylinderabschaltungssysteme sind eine dieser Technologien und werden bei Neufahrzeugen immer häufiger eingesetzt. Die Einführung fortschrittlicher Motortechnologien wird durch eine Reihe von Faktoren vorangetrieben, darunter die Notwendigkeit, strengere Emissionsvorschriften einzuhalten und die Nachfrage nach leistungsstärkeren und effizienteren Fahrzeugen. Der Markt für Zylinderabschaltungssysteme wird voraussichtlich von der zunehmenden Einführung fortschrittlicher Motortechnologien profitieren .

Regierungsvorschriften zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen

Auch staatliche Vorschriften zu Kraftstoffverbrauch und Emissionen treiben das Wachstum des Marktes für Zylinderabschaltungssysteme voran. Regierungen auf der ganzen Welt führen strengere Vorschriften ein, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen von Fahrzeugen zu reduzieren. Dies treibt Automobilhersteller dazu, neue Technologien zu entwickeln und zu implementieren, die ihnen bei der Einhaltung dieser Vorschriften helfen können. Zylinderabschaltungssysteme sind eine dieser Technologien und werden in neuen Fahrzeugen immer häufiger eingesetzt. Es wird erwartet, dass der Markt für Zylinderabschaltungssysteme von der zunehmenden Einführung dieser Systeme profitieren wird.

Einblicke in das Marktsegment für Zylinderdeaktivierungssysteme:

Einblicke in den Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme und Fahrzeugtypen

Der Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme ist nach Fahrzeugtyp in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge unterteilt Fahrzeuge. Unter diesen Segmenten hatte der Personenkraftwagen im Jahr 2023 den größten Marktanteil und wird seine Dominanz voraussichtlich im gesamten Prognosezeitraum beibehalten. Das Wachstum dieses Segments ist auf die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen, strengere Emissionsvorschriften und technologische Fortschritte bei Zylinderabschaltungssystemen zurückzuführen. Personenkraftwagen: Personenkraftwagen sind die am weitesten verbreitete Art von Fahrzeugen auf der Straße und werden auch am häufigsten mit Systemen zur Zylinderabschaltung ausgestattet. Dies liegt daran, dass Personenkraftwagen typischerweise für Kurzstreckenfahrten eingesetzt werden, was bedeutet, dass sie viel Geld ausgeben viel Zeit im Leerlauf. Zylinderabschaltsysteme können zur Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen beitragen, indem sie einige Zylinder abschalten, wenn der Motor nicht belastet wird. Leichte Nutzfahrzeuge: Leichte Nutzfahrzeuge werden für eine Vielzahl von Zwecken eingesetzt, unter anderem für den Transport von Gütern und Personen. Sie sind in der Regel größer als Personenkraftwagen, aber dennoch relativ sparsam im Kraftstoffverbrauch. Systeme zur Zylinderabschaltung können dazu beitragen, die Kraftstoffeffizienz leichter Nutzfahrzeuge weiter zu verbessern, was ein erheblicher Vorteil für Unternehmen sein kann, die für ihren Betrieb auf diese Fahrzeuge angewiesen sind. Schwere Nutzfahrzeuge: Schwere Nutzfahrzeuge sind der größte und leistungsstärkste Fahrzeugtyp überhaupt die Straße. Sie dienen dem Transport schwerer Lasten und werden typischerweise von Dieselmotoren angetrieben. Zylinderabschaltungssysteme können dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge zu senken, was für Unternehmen, die diese Fahrzeuge betreiben, zu erheblichen Kosteneinsparungen führen kann. Insgesamt wird erwartet, dass der Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme in den nächsten zehn Jahren erheblich wachsen wird. Das Wachstum dieses Marktes wird durch die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen, strenge Emissionsvorschriften und technologische Fortschritte bei Zylinderabschaltungssystemen vorangetrieben.

Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review

Einblicke in den Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme und Kraftstofftypen

Die Marktsegmentierung für Zylinderdeaktivierungssysteme nach Kraftstofftyp umfasst Benzin, Diesel und Erdgas. Benzin dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von rund 60 % im Jahr 2023. Die Nachfrage nach benzinbetriebenen Fahrzeugen wird durch deren geringere Kosten und höhere Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu Dieselfahrzeugen angetrieben. Dieselfahrzeuge erfreuen sich aufgrund ihres höheren Drehmoments und Kraftstoffverbrauchs bei kommerziellen Anwendungen größerer Beliebtheit. Erdgasfahrzeuge erfreuen sich aufgrund ihrer geringeren Emissionen und geringeren Kraftstoffkosten zunehmender Beliebtheit. Der Markt für Flaschendeaktivierungssysteme für Erdgas wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach Erdgasfahrzeugen im gewerblichen Sektor voraussichtlich von 2024 bis 2032 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 12,5 % wachsen.

Zylinder-Deaktivierungssystem-Markt – Anzahl der deaktivierten Zylinder – Einblicke

Der Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme ist nach der Anzahl der deaktivierten Zylinder segmentiert, einschließlich 2 Zylinder, 4 Zylinder, 6 Zylinder und 8 Zylinder. Unter diesen Segmenten dürfte das 4-Zylinder-Segment den größten Marktanteil halten. Dieses Wachstum ist auf den zunehmenden Einsatz von 4-Zylinder-Motoren in Personenkraftwagen aufgrund ihrer verbesserten Kraftstoffeffizienz und geringeren Emissionen zurückzuführen. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach Luxus- und Hochleistungsfahrzeugen wird auch im 6-Zylinder-Segment ein deutliches Wachstum erwartet.

Einblicke in die Marktanwendung von Zylinderdeaktivierungssystemen

Das Anwendungssegment des Marktes für Zylinderdeaktivierungssysteme ist in Start-Stopp-Systeme und Leerlauf-Stopp-Systeme unterteilt und erweiterte Leerlaufsysteme. Start-Stopp-Systeme hatten im Jahr 2023 den größten Marktanteil, da sie in Personenkraftwagen weit verbreitet eingesetzt werden, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu senken. Es wird prognostiziert, dass Leerlauf-Stopp-Systeme im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen ein deutliches Wachstum verzeichnen werden. Es wird erwartet, dass Systeme mit erweitertem Leerlauf bei Nutzfahrzeugen an Bedeutung gewinnen, insbesondere bei Langstreckenanwendungen, bei denen die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von entscheidender Bedeutung ist.

Einblicke in die Markttechnologie für Zylinderdeaktivierungssysteme

Der Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme ist nach Technologie in hydraulisch, elektrisch und mechanisch unterteilt. Unter diesen hielt das Hydrauliksegment im Jahr 2023 den größten Marktanteil und machte rund 40 % des Marktumsatzes für Zylinderdeaktivierungssysteme aus. Das Elektrosegment dürfte im Prognosezeitraum aufgrund seiner Vorteile wie verbesserter Kraftstoffeffizienz und reduzierter Emissionen mit der höchsten CAGR wachsen. Es wird erwartet, dass das mechanische Segment in den kommenden Jahren ein stetiges Wachstum verzeichnen wird. Der Markt für Zylinderabschaltungssysteme wird von Faktoren wie der steigenden Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen, strengen Emissionsvorschriften und technologischen Fortschritten angetrieben.

Regionale Einblicke in den Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme

Die regionale Segmentierung des Marktes für Zylinderdeaktivierungssysteme bietet wertvolle Einblicke in die geografische Verteilung und das Wachstumspotenzial des Marktes. Nordamerika hält aufgrund der Präsenz führender Automobilhersteller und strenger Emissionsvorschriften einen erheblichen Marktanteil. Europa folgt mit einer wachsenden Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen und staatlichen Initiativen zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks dicht dahinter. APAC dürfte im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Produktion von Personenkraftwagen in Ländern wie China und Indien das schnellste Wachstum verzeichnen. Südamerika und MEA stellen aufstrebende Märkte mit ungenutztem Potenzial dar, da die Einführung der Zylinderabschaltungstechnologie dort an Bedeutung gewinnt Regionen. Der Umsatz des Marktes für Zylinderdeaktivierungssysteme wird bis 2032 schätzungsweise 16,6 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10,68 % von 2024 bis 2032 entspricht.

Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review

Hauptakteure und Wettbewerbseinblicke auf dem Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme:

Große Akteure auf dem Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme konzentrieren sich kontinuierlich auf die Entwicklung innovativer Technologien zur Verbesserung der Leistung und Effizienz ihrer Produkte. Führende Marktteilnehmer für Zylinderabschaltungssysteme investieren außerdem in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die Emissionen von Fahrzeugen zu reduzieren. Die Entwicklung des Marktes für Zylinderabschaltungssysteme wird durch die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen und die strengen Emissionsvorschriften verschiedener Regierungen auf der ganzen Welt vorangetrieben. Es wird erwartet, dass die Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme auch in den kommenden Jahren hart umkämpft bleiben wird, wobei die Hauptakteure um die Gewinnung von Marktanteilen durch Produktinnovationen, strategische Partnerschaften sowie Fusionen und Übernahmen konkurrieren werden. Ein prominenter Akteur auf dem Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme ist General Motors . Das Unternehmen war ein Pionier bei der Entwicklung und Implementierung der Zylinderabschaltungstechnologie und konnte so erhebliche Kraftstoffeinsparungen bei seinen Fahrzeugen erzielen. General Motors hat auch strategische Partnerschaften mit anderen Automobilherstellern wie Ford und Chrysler geschlossen, um sein Fachwissen in der Zylinderabschaltungstechnologie zu teilen. Ein weiterer wichtiger Akteur auf dem Markt für Zylinderabschaltungssysteme ist Honda. Das Unternehmen setzt die Zylinderabschaltungstechnologie seit über zwei Jahrzehnten in seinen Fahrzeugen ein und kann auf eine nachweisliche Erfolgsgeschichte zurückblicken. Honda war außerdem aktiv an der Entwicklung neuer Zylinderabschaltungstechnologien beteiligt, beispielsweise variabler Ventilsteuerungs- und Hubsysteme.

Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme gehören:

• Nissan Motor Company


• Delphi Technologies


• Eaton Corporation


• BorgWarner Inc


• Magna International Inc


• Daimler AG


• Toyota Motor Corporation


• Ford Motor Company


• Continental AG


• Hyundai Mobis


• Volkswagen AG


• General Motors Company


• Porsche AG


• Mitsubishi Motors Corporation


• AVL List GmbH

Entwicklungen in der Marktbranche für Zylinderdeaktivierungssysteme

Der Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme (CDS) wird voraussichtlich von 6,66 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 16,6 Milliarden US-Dollar wachsen Milliarden bis 2032, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10,68 %. Die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen, strenge Emissionsvorschriften und Fortschritte in der Motorentechnologie treiben das Wachstum des CDS-Marktes voran. Zu den jüngsten Nachrichtenentwicklungen auf dem CDS-Markt gehören: Im Januar 2023 kündigte General Motors die Einführung seines neuen Dynamic Fuel an Managementsystem (DFM), das Zylinderabschaltungstechnologie umfasst. Das DFM-System soll die Kraftstoffeffizienz um bis zu 15 % verbessern. Im Februar 2023 gab Toyota bekannt, dass es seine neuen Camry- und Avalon-Modelle mit einem neuen 2,5-Liter-Dynamic-Force-Motor mit Zylinderabschaltungstechnologie ausstatten wird. Es wird erwartet, dass der neue Motor die Kraftstoffeffizienz um bis zu 20 % verbessern wird. Diese Entwicklungen deuten darauf hin, dass die Zylinderabschaltungstechnologie bei Automobilherstellern immer beliebter wird, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und Emissionen zu reduzieren.

Einblicke in die Marktsegmentierung von Zylinderdeaktivierungssystemen

• Ausblick auf den Fahrzeugtypmarkt für Zylinderdeaktivierungssysteme
  
  
  
  • Pkw
  
  
  • Leichte Nutzfahrzeuge
  
  
  • Schwere Nutzfahrzeuge
  
  

• Ausblick auf den Kraftstofftypmarkt für Zylinderdeaktivierungssysteme
  
  
  
  • Benzin
  
  
  • Diesel
  
  
  • Erdgas
  
  

• Zylinder-Deaktivierungssystem-Markt, Anzahl der deaktivierten Zylinder, Ausblick
  
  
  
  • 2 Zylinder
  
  
  • 4 Zylinder
  
  
  • 6 Zylinder
  
  
  • 8 Zylinder
  
  

• Marktanwendungsausblick für Zylinderdeaktivierungssysteme
  
  
  
  • Start-Stopp-Systeme
  
  
  • Leerlaufstoppsysteme
  
  
  • Erweiterte Leerlaufsysteme
  
  

• Markttechnologieausblick für Zylinderdeaktivierungssysteme
  
  
  
  • Hydraulik
  
  
  • Elektrisch
  
  
  • Mechanisch
  
  

• Regionaler Ausblick auf den Markt für Zylinderdeaktivierungssysteme
  
  
  
  • Nordamerika
  
  
  • Europa
  
  
  • Südamerika
  
  
  • Asien-Pazifik
  
  
  • Naher Osten und Afrika