Marktforschungsbericht für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge: Informationen nach Komponenten (Rückkopplungsmotor, Winkelsensor, Lenkaktuator), Antrieb (ICE, elektrisch), Fahrzeug (Passagier, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge), Region - Prognose bis 2030

Marktübersicht für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge

Der Markt für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge verzeichnete ein bemerkenswertes Wachstum und wird voraussichtlich bis 2027 eine jährliche Wachstumsrate von 5% verzeichnen.

Das Steer-by-Wire-System für Kraftfahrzeuge bietet dem Fahrer im Fahrzeug eine vollständige Lenkkontrolle. Das System eliminiert mechanische Verbindungen in der Nähe des Lenksystems und verbessert die Fahrzeugleistung. Das Steer-by-Wire-System für Kraftfahrzeuge steuert die Radrichtung über den Elektromotor, der vom Fahrer über elektronische Steuergeräte Eingaben erhält.

Die steigende Nachfrage nach einer besseren Lenkfunktionalität im Fahrzeug ist der Haupttreiber für den globalen Markt für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge. Die wachsende Nachfrage nach einer besseren Kraftstoffeffizienz aufgrund eines kontinuierlichen Anstiegs der Kraftstoffpreise und der massiven Nachfrage nach Fahrzeugkomfort dürften den globalen Markt in Bezug auf Wert und Volumen des Steer-by-Wire-Systems für Kraftfahrzeuge weiter antreiben. Mechanische Bauteile und Gestänge sorgen für zusätzliche Gewichte im Fahrzeug, die die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs weiter verlangsamen. Das Steer-by-Wire-System für Kraftfahrzeuge reduziert das Gewicht, indem mechanische Komponenten eliminiert werden, die die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs verbessern. Es schafft Chancen für neue Marktteilnehmer auf dem Weltmarkt. Im Jahr 2014 brachte die Nissan-Tochter Infiniti den Q50 mit der Steer-by-Wire-Systemtechnologie auf den Markt, die mechanische Komponenten/Verbindungen zwischen dem Lenkrad und den Rädern des Fahrzeugs eliminiert. Anfangs hatte das Steer-by-Wire-System für Kraftfahrzeuge einige Probleme mit der Software und dem Wenderadius, was das Unternehmen dazu veranlasste, die Produktion zurückzurufen und einzustellen. Nach einer Verbesserung des Lenkverhaltens und einer Änderung des Wenderadius begann der Verkauf des Q50-Fahrzeugs und es besteht eine massive Nachfrage nach der Technologie auf dem Weltmarkt. BMW, Mercedes und Nissan begannen, große Summen in die Entwicklung und Einführung der Steer-by-Wire-Systemtechnologie in ihren Fahrzeugen zu investieren. Ein hoher Technologieaufwand dürfte jedoch das Wachstum des globalen Marktes für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge bremsen. In der Anfangsphase der Steer-by-Wire-Technologie ist die ordnungsgemäße technologische Entwicklung das Hauptanliegen der Hersteller, da ein kleiner Fehler zum Rückruf von Automobilen auf dem Weltmarkt führen kann.

den führenden Akteuren auf dem globalen Markt für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge zählen Nissan Motor Company Ltd (Japan), ZF Friedrichshafen AG (Deutschland), JTEKT Corporation (Japan) und Thyssenkrupp AG (Deutschland), Paravan GmbH (Deutschland), Nexteer Automotive (USA), Danfoss Power Solutions, Inc. (USA), SKF (Schweden) ), LORD Corporation (USA) und Eaton Corporation (Republik Irland), unter anderem.

Segmentierung: Markt für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge

Der globale Markt für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge ist nach Komponente, Kraftstofftyp, Fahrzeugtyp und Region segmentiert. Auf der Grundlage der Komponenten wurde der Markt in Rückkopplungsmotoren, Winkelsensoren, Lenkaktuatoren und andere unterteilt. Auf der Grundlage des Antriebstyps wurde der Markt in ICE und Elektro unterteilt. Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps wurde der Markt in Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge unterteilt.

Geografisch wurde der globale Markt für Steer-by-Wire-Systeme für Kraftfahrzeuge in vier Hauptregionen unterteilt, nämlich Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Europa wird im Prognosezeitraum aufgrund der Präsenz wichtiger Automobilverbraucherländer wie Deutschland, Großbritannien, Italien, Spanien und Russland schätzungsweise den höchsten Umsatzmarktanteil halten. Das Bewusstsein für neue Technologien und deren Verfügbarkeit zu geringeren Kosten bei führenden Automobilherstellern in Europa nimmt kontinuierlich zu, was die Nachfrage nach neuen Fahrzeugtechnologien und -komponenten wie Steer-by-Wire-Systemen für Kraftfahrzeuge voraussichtlich erhöhen wird. Im asiatisch-pazifischen Raum dürfte die gestiegene Nachfrage nach Luxusfahrzeugen aufgrund des gestiegenen verfügbaren Durchschnittseinkommens und der wachsenden Kaufkraft der Verbraucher den Umsatz für das Steer-by-Wire-System für Kraftfahrzeuge steigern.

Der Bericht für den Global Automotive Steer-by-Wire-System Market of Market Research Future deckt umfangreiche Primärforschung ab. Dies wird von einer detaillierten Analyse qualitativer und quantitativer Aspekte durch verschiedene Branchenexperten und wichtige Meinungsführer begleitet, um tiefere Einblicke in die Markt- und Branchenleistung zu erhalten. Der Bericht gibtist ein klares Bild des aktuellen Marktszenarios, das die historische und prognostizierte Marktgröße in Bezug auf Wert und Volumen, technologische Fortschritte, makroökonomische und maßgebliche Faktoren des Marktes umfasst. Der Bericht bietet umfassende Informationen über die Strategien der Top-Unternehmen der Branche sowie eine umfassende Studie verschiedener Marktsegmente und Regionen.