Automated Guided Vehicle Market
Markt für fahrerlose Transportsysteme nach Fahrzeugtyp (Schleppfahrzeug, Stückgutträger, Palettenhubwagen, Gabelstapler, Hybridfahrzeuge), Navigationstechnologie (Laser, Magnet, Vision, Induktiv, natürliche Navigation), Anwendung (Logistik und Lagerhaltung, Transport, Kühllagerung, Großhandel und Vertrieb, Cross-Docking, Montage, Verpackung, Be- und Entladen von Anhängern, Rohstoffhandhabung), Endverbrauchsindustrie, Komponente (Hardware, Software, Service), Batterietyp (Blei, Lithium-Ionen, Nickel-basiert) und Region – Prognose 2032
Globaler Marktüberblick für fahrerlose Transportfahrzeuge
Der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge hatte im Jahr 2023 ein Volumen von 4.409,9 Milliarden USD. Der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge soll von 4.692,1 Milliarden USD im Jahr 2024 auf 8.484,4 Milliarden USD im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 7,7 % aufweisen.
Fahrerlose Transportfahrzeuge sind robotergestützte Materialtransporter, die darauf programmiert sind, Paletten, Karren, Tabletts und andere Gegenstände zwischen verschiedenen Produktions- und Lagerorten zu transportieren. Diese Einrichtungen setzen sie ein, um die Effizienz zu verbessern, was zu mehr Leistung und einer Verbesserung der Gewinnspanne des Unternehmens führt.
Heutzutage legen Unternehmen mehr Wert auf Effizienz als auf die Notwendigkeit eines permanenten Fördersystems oder einer Benutzerinteraktion. AGV-Systeme unterstützen den Transport von Gütern in Industrieanlagen, Lagerhallen und Distributionszentren. Aufgrund verschiedener Vorteile wie geringeren Arbeitskosten, weniger Produktschäden, höherer Produktivität und der Möglichkeit zur Erweiterung für automatisierte Abläufe werden AGVs häufig eingesetzt. All diese Faktoren treiben also das Wachstum des Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge voran.
Neue Entwicklungen in der AGV-Branche:
Juli 2024: Daifuku hat ein neues AGV-System mit erweiterten KI- und Machine-Learning-Funktionen auf den Markt gebracht, das die Logistikabläufe in komplexen Umgebungen optimieren soll.
Juni 2023 – Kivnon, ein weltweit führender Hersteller autonomer mobiler Roboter (AMRs) und fahrerloser Transportfahrzeuge (AGVs), hat bekannt gegeben, dass TAP, ein führender Anbieter industrieller Lösungen, fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs und AMRs) von Kivnon vertreiben wird. Kivnon entwickelt und implementiert fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs/AMRs) für verschiedene Märkte, darunter die Luft- und Raumfahrt, die Lebensmittelindustrie, die Automobilindustrie und den Einzelhandel. Zu seinen Produkten zählen Traktor-AGVs, die Karren ziehen; Maus-AGV-Plattformen, die unter Paletten gleiten und diese anheben; kleine AGVs für den Laborgebrauch und selbstfahrende Gabelstapler.
Kivnon hat eine Zusammenarbeit mit TAP angekündigt, um das gestiegene Interesse an AGV/AMR infolge der digitalen Transformation durch Industrie 4.0 zu nutzen. Jose Pantaleao, Country Manager von Kivnon für Frankreich, sagte, die Partnerschaft bedeute einen bedeutenden Meilenstein für beide Unternehmen. Dank TAPs Einfluss und Automatisierungskompetenz kann das Unternehmen autonome Fahrzeuge einem größeren Publikum anbieten und ist fest davon überzeugt, dass TAP sie einsetzen wird, um ihr Automatisierungspotenzial voll auszuschöpfen.
Juni 2023- Jungheinrich und Mitsubishi Logisnext Americas werden ihr Joint Venture für mobile Automatisierungslösungen in Nordamerika ausbauen und ein Unternehmen namens Rocrich AGV Solutions gründen. Der Name „Rocrich“ konsolidiert die Markennamen und Produktkataloge der fahrerlosen Transportsysteme (AGV) von Rocla und Jungheinrich auf dem nordamerikanischen Regionalmarkt.
Juli 2023- WFL Millturn Technologies wird auf der EMO zwei Dreh-Bohr-Fräsmaschinen vorstellen: die M50 Millturn / 3.000 mm und die M80X Millturn / 4.500 mm. Besucher können die M80X live erleben und die Bearbeitung einer Getriebewelle inklusive Vermessung der Verzahnung testen. Beide Maschinen verfügen über ein neues Design und sind mit Sinumerik One ausgestattet. Die M80X Millturn mit einem Drehdurchmesser von 1.000 mm und einer Bearbeitungslänge von 4.500 mm verfügt über eine Schleifvorrichtung und eine vibrationsgedämpfte Silent Tools Plus-Bohrstange.
COVID-19-Auswirkungsanalyse auf die AGV-Branche
Fast jedes Unternehmen weltweit ist infolge der COVID-19-Ausbrüche in wirtschaftliche Schwierigkeiten geraten. Aufgrund der von den Regierungen verhängten weltweiten Ausgangssperren zur Eindämmung der Epidemie haben viele Unternehmen bereits Verluste erlitten oder erleiden aufgrund von Produktionsausfällen Verluste. Die Epidemie hat die Erträge und Einnahmen des Fertigungssektors erheblich reduziert. Kleine und mittlere Unternehmen (KMU) sind am stärksten von erheblichen Entlassungen, finanziellen Schwierigkeiten und Personalabbau betroffen. Da die Pandemie den Betrieb der Industrie aufrechterhält, ergeben sich für die FTS-Branche weltweit zahlreiche Chancen.
Marktdynamik für Fahrerlose Transportfahrzeuge
Laut Marktbericht werden Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) in vielen Branchen eingesetzt und schaffen dadurch neues Expansionspotenzial. Der Markt bietet vielfältige Wachstumschancen durch die Entwicklung neuer Technologien und Verfahren zur Reduzierung manueller Eingriffe in vielen Sektoren. Installationsschwierigkeiten und eine komplizierte Bedienung stellen erhebliche Markthindernisse dar. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren im Prognosezeitraum für den Markt für Fahrerlose Transportfahrzeuge das globale Marktwachstum vorantreiben werden.
Markttreiber für Fahrerlose Transportfahrzeuge
-
Steigernder Fokus auf Verbesserung der Arbeitssicherheit
Die Sicherheit der Mitarbeiter ist in vielen Branchen von größter Bedeutung, darunter in der Fertigungsindustrie, der Metall- und Schwermaschinenindustrie, der Automobilindustrie sowie der Logistik- und Logistikbranche. Lagerhaltung, da Mitarbeiter potenziell gefährliche Aufgaben ausführen und Geräte unter gefährlichen Bedingungen bedienen müssen. In den meisten Branchen sind Menschen nach wie vor für gefährliche körperliche Tätigkeiten wie das Be- und Entladen, die Lagerung und den Transport von Gütern zuständig. FTF sorgen für weniger Unfälle und mehr Sicherheit für die Mitarbeiter. Unternehmen investieren verstärkt in die Verbesserung der Arbeitssicherheit, um Unfälle und Ausfallzeiten zu reduzieren und die Produktivität zu steigern.
Wichtigste Marktbeschränkungen:
-
Im Einzelhandel und E-Commerce werden zunehmend mobile Roboter gegenüber FTF bevorzugt.
Der Einzelhandel und E-Commerce sind für effiziente Abläufe stark von der Logistik abhängig. Unternehmen im Einzelhandel und E-Commerce entscheiden sich für automatisierte Materialflusstechnologie, um ihre Betriebseffizienz zu steigern. Mobile Roboter werden von Unternehmen im E-Commerce-Sektor zur Automatisierung von Lageraufgaben eingesetzt. E-Commerce und Einzelhandel nutzen mobile Roboter als selbstfahrende Logistikfahrzeuge für den Innenbereich.
Wichtige Marktchancen:
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Zunehmende Nutzung industrieller Automatisierung durch KMU
Je nach eingesetztem Batterietyp und maritimer Technologie sind FTS-Lösungen mit hohen Anschaffungskosten verbunden. Aufgrund der hohen Anschaffungskosten ist der Einsatz von Automatisierungstechnologien für den Materialtransport für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) eine Herausforderung; die meisten Großunternehmen können sich diese Technologien leisten. Das Wachstum und die Rentabilität dieser KMU begünstigen die Einführung von FTS-Technologie im Laufe der Zeit. Da KMU durch Automatisierung weltweit mit größeren Marktteilnehmern konkurrieren können, steigen sie trotz des hohen Anfangskapitalbedarfs auf automatisierte Lagerabläufe um.
Marktsegmentübersicht für fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF)
Ausblick nach Fahrzeugtyp
Die Marktsegmentierung für fahrerlose Transportfahrzeuge nach Fahrzeugtyp umfasst Schlepper, Stückgutträger, Palettenhubwagen, Gabelstapler, Hybridfahrzeuge und weitere. Das Marktwachstum für fahrerlose Transportfahrzeuge war 2021 in der Kategorie Stückgutträger besonders hoch. Stückgutträger transportieren Paletten, große Container und Rollen. Durch die Verringerung des Gangverkehrs und der Produktschäden ist es außerdem möglich, den Auftrag effektiver zu planen.
Ausblick nach Navigationstechnologie
Der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge ist auf Grundlage der Navigationstechnologie in Laser-, Magnet-, Sicht-, induktive und natürliche Navigation und weitere unterteilt. Das Sichtsegment hatte 2021 einen herausragenden Anteil. Die durch Computer Vision und entsprechende Softwareentwicklungen ermöglichte Fähigkeit der fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF), ihre Umgebung in Echtzeit besser einzuschätzen, erhöht die Nachfrage nach fahrerlosen Transportfahrzeugen für Einsätze unter schwierigen Bedingungen, wie etwa die Navigation großer Komponenten durch enge Gänge.
Ausblick nach Anwendung
Basierend auf der Anwendung ist der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge in Logistik und Lagerhaltung, Transport, Kühllagerung, Großhandel und Vertrieb, Cross-Docking, Verpackung, Montage, Be- und Entladen von Anhängern, Rohstoffhandhabung und weitere unterteilt. Das Segment Logistik und Lagerhaltung hatte 2021 einen herausragenden Anteil. Um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten, entscheiden sich Logistik- und Lagerunternehmen für höhere Regale, kompaktere Designs und kleine Fahrspuren für ihre Vertriebseinrichtungen.
Ausblick nach Endverbrauchsbranche
Basierend auf der Endverbrauchsbranche ist der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge in die Fertigungsindustrie, Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt, Elektronik, Chemie, Pharmazie, Kunststoffe, Verteidigung, Konsumgüterindustrie, Papiertaschentücher und andere unterteilt. Das Fertigungssegment hatte 2021 einen herausragenden Anteil. FTS verfügen über Kameras, Laserköpfe und andere Sensoren, die einen sicheren Betrieb in der Nähe von Geräten, Gebäuden und Personen ermöglichen. In einer Fertigungs- oder Vertriebseinrichtung können Bediener Fehler machen, die zu Unfällen und Katastrophen führen. Dennoch können FTS helfen, indem sie die Arbeitsablaufpräzision erhöhen, Abfall reduzieren und die Produktivität steigern.
Ausblick nach Komponente
Basierend auf der Komponente ist der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge in Hardware, Software und Service unterteilt. Das Hardwaresegment hatte 2021 einen herausragenden Anteil. Der höchste Marktanteil für Hardware ist auf die Verfügbarkeit verschiedener Hardwarelösungen in diesen Fahrzeugen zurückzuführen, darunter Cobots, Materialtransportmaschinen, Getriebe und Aktuatoren.
Ausblick nach Batterietyp
Basierend auf dem Batterietyp ist der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge in Blei-, Lithium-Ionen-, Nickel-basierte und andere Batterien unterteilt. Das Segment der Bleibatterien hatte 2021 einen herausragenden Anteil. Im Vergleich zu anderen Batteriearten sind diese Batterien günstiger. Darüber hinaus haben sie eine lange Lebensdauer, stabile Spannung und gute Reversibilität, wodurch sie für verschiedene Anwendungen geeignet sind.
Marktanteil fahrerloser Transportfahrzeuge nach Regionen, 2021 (%)
Globaler Marktüberblick für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) nach Regionen
Nach Regionen wurde der Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und den Rest der Welt unterteilt. Europa hatte den größten Marktanteil. Der asiatisch-pazifische Raum wird im Berichtszeitraum voraussichtlich die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate aufweisen.
Markteinblicke Europa
Europa hatte 2021 den größten Marktanteil, da die etablierten Akteure des Fertigungssektors eine steigende Nachfrage nach Materialtransportgeräten haben. Das Marktwachstum in dieser Region wurde zudem durch die Automatisierung in allen Branchen beschleunigt. So kündigte PUMA SE im Januar 2022 an, mehr automatisierte Roboter mit Greifern, Kameras und künstlicher Intelligenz einzusetzen. Mehr Roboter würden die Schuh- und Bekleidungsmontage im Vertriebszentrum unterstützen, die Arbeitskosten senken und die Produktion steigern.
Markteinblicke Asien-Pazifik
Für den asiatisch-pazifischen Raum wurde für 2021 das höchste Wachstum erwartet. China und Indien sind zwei Beispiele für Schwellenländer in der Region Asien-Pazifik, in denen der E-Commerce ein erhebliches Wachstum verzeichnet hat. So stellte Shenzhen Casun Intelligent Robot Co., Ltd., ein Hersteller von Automatisierungsmaschinen, im Oktober 2021 den CASUN Intelligent Robot „Tiny Giant“ vor. Die autonome intelligente Steuerung des CASUN ermöglicht es dem AGV, innerhalb und außerhalb des Lagers zu agieren und Be- und Entladeaufgaben in unterschiedlichen Branchen zu erledigen.
Wettbewerbslandschaft auf dem Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge
Der Markt umfasst Tier-1-, Tier-2- und lokale Akteure. Die Tier-1- und Tier-2-Akteure haben eine globale Reichweite und vielfältige Produktportfolios. Unternehmen wie Swisslog Holding AG; Dematic; Bastian Solutions, Inc.; Daifuku Co., Ltd.; JBT und Seegrid Corporation dominieren den Weltmarkt aufgrund ihrer Produktdifferenzierung, finanziellen Stabilität, strategischen Entwicklungen und diversifizierten regionalen Präsenz. Die Akteure konzentrieren sich auf die Unterstützung der Marktforschung und -entwicklung für fahrerlose Transportfahrzeuge.
Prominente Akteure auf dem Weltmarkt sind unter anderem Swisslog Holding AG; Dematic; Bastian Solutions, Inc.; Daifuku Co., Ltd.; JBT; Seegrid Corporation; TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION; Hyster-Yale Materials Handling, Inc.; BALYO; E&K Automation GmbH; Kollmorgen; KMH Fleet Solutions; ELETTRIC80 S.P.A.; Fetch Robotics, Inc.; inVia Robotics, Inc.; Locus Robotics; Schaefer Systems International, Inc.; System Logistics Spa; und Scott; unter anderem.
Umfang des Marktberichts für Fahrerlose Transportsysteme
Einblicke nach Fahrzeugtyp
- Zugfahrzeug
- Einheitsladungsträger
- Hubwagen
- Gabelstapler
- Hybridfahrzeuge
- Sonstige
Einblicke nach Navigationstechnologie
- Laserführung
- Magnetische Führung
- Vision Anleitung
- Induktive Anleitung
- Natürliche Navigation
- Sonstige
Einblicke nach Anwendung
- Logistik und Lagerhaltung
- Transport
- Kühllagerung
- Großhandel & Distribution
- Cross-Docking
- Montage
- Verpackung
- Be- und Entladung von Anhängern
- Rohstoffhandling
- Sonstige
Einblicke nach Endverbrauchsbranche
- Fertigung Sektor
- Automobil
- Luft- und Raumfahrt
- Elektronik
- Chemisch
- Pharmazeutika
- Kunststoffe
- Verteidigung
- FMCG
- Gewebe
- Andere
- Großhandels- und Vertriebssektor
- E-Commerce
- Einzelhandel Ketten/Transportgeschäfte
- Lebensmittelgeschäfte
- Hotels und Restaurants
Einblicke nach Komponenten
- Hardware
- Software
- Service
Einblicke nach Batterietyp
- Bleibatterie
- Lithium-Ionen-Batterie
- Nickelbasierte Batterie
- Sonstige
Ausblick nach Region
- Nordamerika
- USA
- Kanada
- Mexiko
- Europa
- Großbritannien
- Deutschland
- Frankreich
- Italien
- Spanien
- Rest von Europa
- Asien-Pazifik
- China
- Indien
- Japan
- Australien und Neuseeland
- Rest des Asien-Pazifik-Raums
- Rest der Welt
- Südamerika
- Naher Osten
- Afrika
Ziele der Studie
Die Ziele der Studie sind zusammengefasst in 5 Phasen. Sie sind wie folgt:
Marktprognose und -größe für fahrerlose Transportfahrzeuge:
Identifizierung und Schätzung der Marktgröße für fahrerlose Transportfahrzeuge weltweit, segmentiert nach Fahrzeugtyp, Navigationstechnologie, Anwendung, Endverbrauchsbranche, Komponenten- und Batterietyp nach Wert (in US-Dollar). Außerdem geht es darum, den Verbrauch/die Nachfrage zu verstehen, die von den Verbrauchern des Marktes für fahrerlose Transportfahrzeuge zwischen 2022 und 2030 geschaffen wird.
Marktlandschaft und Trends:
Treiber, Einschränkungen, Chancen und Herausforderungen identifizieren und ableiten.
Marktbeeinflussende Faktoren:
Die Faktoren ermitteln, die den Absatz von fahrerlosen Transportfahrzeugen bei den Verbrauchern beeinflussen.
Auswirkungen von COVID-19:
Die verschiedenen Faktoren identifizieren und verstehen, die den von der Pandemie betroffenen Markt beeinflussen.
Unternehmensprofilierung:
Detaillierte Einblicke in die wichtigsten auf dem Markt tätigen Unternehmen geben. Das Profiling umfasst die finanzielle Lage des Unternehmens in den letzten zwei bis drei Jahren mit segment- und regionaler Umsatzaufschlüsselung, Produktangebot, aktuellen Entwicklungen, SWOT-Analyse und Schlüsselstrategien.
Zielgruppe
- Hersteller fahrerloser Transportsysteme
- Rohstofflieferanten
- Einzelhändler, Großhändler und Distributoren
- Regierungen, Verbände und Industrieverbände
- Investoren und Handelsexperten
1 Zusammenfassung
2 Markteinführung
2.1 Definition 17
2.2 Umfang der Studie 17
2.3 Liste der Annahmen 18
2.4 Marktstruktur 18
2.5 Marktattraktivitätsanalyse 19
2.6 Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) nach Fahrzeugtyp 19
2.7 Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) nach Technologie 20
2.8 Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) nach Anwendung 21
2.9 Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) nach Branche 22
2.10 Wichtige Kaufkriterien 22
3 Forschungsmethodik
3.1 Forschungsprozess 23
3.2 Primärforschung 24
3.3 Sekundärforschung 25
3.4 Schätzung der Marktgröße 26
3.5 Prognosemodell 26
4 Markteinblicke
5 Marktdynamik
5.1 Einleitung 30
5.2 Treiber 31
5.2.1 Bedarf an Automatisierung im industriellen Lieferkettenprozess 31
5.2.2 Reduziertes Risiko menschlicher Fehler 32
5.2.3 Einflussanalyse der Treiber 32
5.3 Einschränkungen 33
5.3.1 Hohe Anschaffungs- und Wartungskosten 33
5.3.2 Einflussanalyse der Einschränkungen 33
5.4 Chancen 34
5.4.1 Wachstum von E-Commerce & Einzelhandel 34
6 Marktfaktoranalyse
6.1 Porters Fünf-Kräfte-Modell 35
6.1.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer 35
6.1.2 Verhandlungsmacht der Lieferanten 36
6.1.3 Verhandlungsmacht der Käufer 36
6.1.4 Bedrohung durch Substitute 36
6.1.5 Konkurrenz 36
6.2 Lieferkettenanalyse 37
6.2.1 Design und Entwicklung 37
6.2.2 Rohstoff-/Komponentenversorgung 37
6.2.3 FTS-Herstellung/Montage 38
6.2.4 FTS-Vertrieb 38
6.2.5 Endverbrauch 38
6.3 Technologietrends 38
6.3.1 Fortschrittliche AGVs 38
6.4 Patenttrends 39
7 Globaler Markt für Fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) nach Fahrzeugtyp
7.1 Übersicht 42
7.2 Schlepper 42
7.3 Stückgutträger 42
7.4 Gabelstapler 42
7.5 Palettenhubwagen 42
7.6 Fließbandfahrzeuge 43
7.7 Sonstige 43
8 Globaler Markt für Fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) nach Technologie
8.1 Übersicht 44
8.2 Traditionelle Führung 44
8.3 Laserführung 44
8.4 Führung durch natürliche Merkmale 44
8.5 Induktive Führung 44
8.6 Bildgeführte Fahrzeuge 45
9 Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV), nach Anwendung
9.1 Übersicht 46
9.2 Transport 46
9.3 Vertrieb 46
9.4 Montage 46
9.5 Rollenhandling 46
9.6 Sonstige 46
10 Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV), nach Branche
10.1 Übersicht 48
10.2 Automobilindustrie 48
10.3 Elektrotechnik und Elektronik 48
10.4 Logistik und Vertrieb 48
10.5 Pharmazeutik 48
10.6 Kunststoffe und Polymere 48
10.7 Lebensmittel und Getränke 49
10.8 Sonstige 49
11 Globaler Markt für fahrerlose Transportsysteme (AGV) nach Regionen
11.1 Einführung 51
11.2 Nordamerika 52
11.2.1 USA 55
11.2.2 Kanada 57
11.2.3 Mexiko 59
11.3 Europa 61
11.3.1 Deutschland 64
11.3.2 Großbritannien 66
11.3.3 Frankreich 68
11.3.4 Spanien 70
11.3.5 Italien 72
11.3.6 Restliches Europa 74
11.4 Asien-Pazifik 76
11.4.1 China 79
11.4.2 Japan 81
11.4.3 Indien 83
11.4.4 Restlicher asiatisch-pazifischer Raum 85
11.5 Rest der Welt 88
11.5.1 Naher Osten und Afrika 91
11.5.2 Südamerika 93
12 Wettbewerbslandschaft
12.1 Wettbewerbsübersicht 95
12.2 Globaler Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV), Marktanteilsanalyse, 2020 (%) 95
12.3 Wettbewerbsbenchmarking 96
12.4 Analyse der wichtigsten Strategien 97
12.5 Führende Akteure (nach Anzahl der Entwicklungen) im globalen Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV) 97
13 Unternehmensprofile
13.1 KUKA AG 98
13.1.1 Unternehmensübersicht 98
13.1.2 Finanzübersicht 98
13.1.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 99
13.1.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 99
13.1.5 SWOT-Analyse 99
13.1.6 Schlüsselstrategien 100
13.2 Toyota Industries Corporation 101
13.2.1 Unternehmensübersicht 101
13.2.2 Finanzübersicht 101
13.2.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 102
13.2.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 102
13.2.5 SWOT-Analyse 102
13.2.6 Schlüsselstrategien 103
13.3 DAIFUKU CO., LTD. 104
13.3.1 Unternehmensübersicht 104
13.3.2 Finanzübersicht 104
13.3.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 105
13.3.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 105
13.3.5 SWOT-Analyse 105
13.3.6 Schlüsselstrategien 106
13.4 JBT Corporation 107
13.4.1 Unternehmensübersicht 107
13.4.2 Finanzübersicht 107
13.4.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 108
13.4.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 108
13.4.5 SWOT-Analyse 108
13.4.6 Schlüsselstrategien 109
13.5 KION GROUP AG 110
13.5.1 Unternehmensübersicht 110
13.5.2 Finanzübersicht 110
13.5.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 111
13.5.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 111
13.5.5 SWOT-Analyse 111
13.5.6 Schlüsselstrategien 111
13.6 SSI SCHÄFER 112
13.6.1 Unternehmensübersicht 112
13.6.2 Finanzübersicht 112
13.6.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 112
13.6.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 112
13.7 MEIDENSHA CORPORATION 113
13.7.1 Unternehmensübersicht 113
13.7.2 Finanzübersicht 113
13.7.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 114
13.7.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 114
13.8 E&K Automation GmbH 115
13.8.1 Unternehmensübersicht 115
13.8.2 Finanzübersicht 115
13.8.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 115
13.8.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 115
13.9 Seegrid Corporation 116
13.9.1 Unternehmensübersicht 116
13.9.2 Finanzübersicht 116
13.9.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 116
13.9.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 116
13.10 Hyster-Yale Materials Handling, Inc. 117
13.10.1 Unternehmensübersicht 117
13.10.2 Finanzübersicht 117
13.10.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 117
13.10.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 117
13.11 SCOTT 118
13.11.1 Unternehmensübersicht 118
13.11.2 Finanzübersicht 118
13.11.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 119
13.11.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 119
13.12 Crown Equipment Corporation 120
13.12.1 Unternehmensübersicht 120
13.12.2 Finanzübersicht 120
13.12.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 120
13.12.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 121
13.13 Jungheinrich AG 122
13.13.1 Unternehmensübersicht 122
13.13.2 Finanzübersicht 122
13.13.3 Angebotene Produkte/Dienstleistungen 123
13.13.4 Wichtige Entwicklungen (2024–2032) 123
14 Anhang
14.1 Referenzen 124
14.2 Zugehörige Berichte 124
15 Tabellenverzeichnis
TABELLE 1: MARKTÜBERSICHT 16
TABELLE 2: LISTE DER ANNAHMEN 18
TABELLE 3: WICHTIGSTE ERTEILTE PATENTE FÜR AGV (25. OKTOBER 2015 – 25. OKTOBER 2019) 39
TABELLE 4: GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE FÜHRUNGSKRAFTFAHRZEUGE (AGV), NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD) 43
TABELLE 5 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 45
TABELLE 6 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 47
TABELLE 7 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 49
TABELLE 8 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH REGION, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 51
TABELLE 9 NORDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH LAND 2024–2032 (MILLIONEN USD) 52
TABELLE 10 NORDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 53
TABELLE 11 NORDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 53
TABELLE 12 NORDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 54
TABELLE 13 NORDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 54
TABELLE 14 USA: Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge nach Fahrzeugtyp, 2024–2032 (in Mio. USD) 55
Tabelle 15 USA: Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge nach Technologie, 2024–2032 (in Mio. USD) 55
Tabelle 16 USA: Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge nach Anwendung, 2024–2032 (in Mio. USD) 56
Tabelle 17 USA: Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge nach Branche, 2024–2032 (in Mio. USD) 56
Tabelle 18 Kanada: Markt für fahrerlose Transportfahrzeuge nach Fahrzeugtyp, 2024–2032 (in Mio. USD) 57
TABELLE 19 KANADA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 57
TABELLE 20 KANADA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 58
TABELLE 21 KANADA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 58
TABELLE 22 MEXIKO: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 59
TABELLE 23 MEXIKO: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 59
TABELLE 24 MEXIKO: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 60
TABELLE 25 MEXIKO: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 60
TABELLE 26 EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH LAND, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 61
TABELLE 27 EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 62
TABELLE 28 EUROPA: FAHRZEUGMARKT, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 62
TABELLE 29 EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 63
TABELLE 30 EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 63
TABELLE 31 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 64
TABELLE 32 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 64
TABELLE 33 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 65
TABELLE 34 DEUTSCHLAND: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 65
TABELLE 35 GROSSBRITANNIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 66
TABELLE 36 GROSSBRITANNIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 66
TABELLE 37 GROSSBRITANNIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 67
TABELLE 38 GROSSBRITANNIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 67
TABELLE 39 FRANKREICH: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 68
TABELLE 40 FRANKREICH: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 68
TABELLE 41 FRANKREICH: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 69
TABELLE 42 FRANKREICH: FAHRZEUGMARKT, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 69
TABELLE 43 SPANIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 70
TABELLE 44 SPANIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 70
TABELLE 45 SPANIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 71
TABELLE 46 SPANIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 71
TABELLE 47 ITALIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 72
TABELLE 48 ITALIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 72
TABELLE 49 ITALIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 73
TABELLE 50 ITALIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 73
TABELLE 51 RESTLICHES EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH FAHRZEUGTYP 2024–2032 (MIO. USD) 74
TABELLE 52 RESTLICHES EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MIO. USD) 74
TABELLE 53 RESTLICHES EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MIO. USD) 75
TABELLE 54 RESTLICHES EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MIO. USD) 75
TABELLE 55 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH LÄNDERN, 2024–2032 (MIO. USD) 77
TABELLE 56 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 77
TABELLE 57 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 78
TABELLE 58 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 78
TABELLE 59 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 79
TABELLE 60 CHINA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE NACH FAHRZEUGTYP 2024–2032 (MILLIONEN USD) 79
TABELLE 61 CHINA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 80
TABELLE 62 CHINA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 80
TABELLE 63 CHINA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 81
TABELLE 64 JAPAN: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 81
TABELLE 65 JAPAN: FAHRZEUGMARKT, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 82
TABELLE 66 JAPAN: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 82
TABELLE 67 JAPAN: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 83
TABELLE 68 INDIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 83
TABELLE 69 INDIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 84
TABELLE 70 INDIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 84
TABELLE 71 INDIEN: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 85
TABELLE 72 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 85
TABELLE 73 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024-2032 (MILLIONEN USD) 86
TABELLE 74 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK FAHRZEUGMARKT, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 86
TABELLE 75 RESTLICHER ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 87
TABELLE 76 REST DER WELT: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH REGION, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 88
TABELLE 77 REST DER WELT: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 89
TABELLE 78 REST DER WELT: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, MILLIONEN) 89
TABELLE 79 REST DER WELT: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 89
TABELLE 80 REST DER WELT: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 90
TABELLE 81 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 91
TABELLE 82 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 91
TABELLE 83 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 92
TABELLE 84 NAHER OSTEN UND AFRIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 92
TABELLE 85 SÜDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 93
TABELLE 86 SÜDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 93
TABELLE 87 SÜDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 94
TABELLE 88 SÜDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE, NACH BRANCHE 2024–2032 (MIO. USD) 94
TABELLE 89 LISTE DER AKTIVEN AKTEURE AUF DEM GLOBALEN MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) 97
TABELLE 90 KUKA AG: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 99
TABELLE 91 KUKA AG: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 99
TABELLE 92 TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 102
TABELLE 93 TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 102
TABELLE 94 DAIFUKU CO., LTD.: GESAMTUMSATZ, 2024–2032 (MIO. USD) 104
TABELLE 95 DAIFUKU CO., LTD.: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 105
TABELLE 96 DAIFUKU CO., LTD.: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 105
TABELLE 97 JBT CORPORATION: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 108
TABELLE 98 JBT CORPORATION: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 108
TABELLE 99 KION GROUP AG: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 111
TABELLE 100 KION GROUP AG: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 111
TABELLE 101 SSI SCHAEFER: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 112
TABELLE 102 SSI SCHAEFER: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 112
TABELLE 103 MEIDENSHA CORPORATION: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 114
TABELLE 104 E&K AUTOMATION GMBH: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 115
TABELLE 105 E&K AUTOMATION GMBH: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 115
TABELLE 106 SEEGRID CORPORATION: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 116
TABELLE 107 HYSTER-YALE MATERIALS HANDLING, INC.: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 117
TABELLE 108 SCOTT: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 119
TABELLE 109 SCOTT: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 119
TABELLE 110 CROWN EQUIPMENT CORPORATION: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 120
TABELLE 111 CROWN EQUIPMENT CORPORATION: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 121
TABELLE 112 JUNGHEINRICH AG: ANGEBOTENE PRODUKTE/DIENSTLEISTUNGEN 123
TABELLE 113 JUNGHEINRICH AG: WICHTIGE ENTWICKLUNGEN 123
16 Abbildungsverzeichnis
ABBILDUNG 1 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV): MARKTSTRUKTUR 18
ABBILDUNG 2 ANALYSE DER MARKTATTRACTIVEN ART: GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV), 2020, NACH REGION 19
ABBILDUNG 3 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV), NACH FAHRZEUGTYP, 2024–2032 (MIO. USD) 19
ABBILDUNG 4 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH TECHNOLOGIE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 20
ABBILDUNG 5 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH ANWENDUNG, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 21
ABBILDUNG 6 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH BRANCHE, 2024–2032 (MILLIONEN USD) 22
ABBILDUNG 7 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV): WICHTIGE KAUFKRITERIEN 22
ABBILDUNG 8 FORSCHUNGSPROZESS DER MRFR 23
ABBILDUNG 9 TOP-DOWN- & BOTTOM-UP-ANSÄTZE 26
ABBILDUNG 10 NORDAMERIKA: MARKTGRÖSSE UND MARKTANTEIL FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH LÄNDERN (2020 VS. 2027) 27
ABBILDUNG 11 EUROPA: MARKTGRÖSSE UND MARKTANTEIL FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH LÄNDERN (2020 VS. 2027) 28
ABBILDUNG 12 ASIEN-PAZIFIK: MARKTGRÖSSE UND MARKTANTEIL FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) NACH LÄNDERN (2020 VS. 2027) 28
ABBILDUNG 13 REIHE: MARKTGRÖSSE UND MARKTANTEIL NACH LÄNDERN (2020 VS. 2027) 28
ABBILDUNG 14 DRO-ANALYSE: GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) 30
ABBILDUNG 15 ANALYSE DER TREIBEREINFLUSSUNGEN: GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) 32
ABBILDUNG 16 ANALYSE DER EINFLUSSBESCHRÄNKUNGEN: GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) 33
ABBILDUNG 17 PORTERS FÜNF-KRÄFTE-ANALYSE: GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) 35
ABBILDUNG 18 LIEFERKETTENANALYSE: GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) 37
ABBILDUNG 19 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) NACH FAHRZEUGTYP, 2020 (%-ANTEIL) 43
ABBILDUNG 20 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) NACH TECHNOLOGIE, 2020 (%-ANTEIL) 45
ABBILDUNG 21 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) NACH ANWENDUNG, 2020 (%-ANTEIL) 47
ABBILDUNG 22 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) NACH BRANCHE, 2020 (%-ANTEIL) 49
ABBILDUNG 23 GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV) NACH REGION, 2020 (%-ANTEIL) 51
ABBILDUNG 24 NORDAMERIKA: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH LÄNDERN, 2020 (%-ANTEIL) 52
ABBILDUNG 25 EUROPA: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH LÄNDERN, 2020 (%-ANTEIL) 61
ABBILDUNG 26 ASIEN-PAZIFIK: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH LÄNDERN, 2020 (%-ANTEIL) 76
ABBILDUNG 27 REST DER WELT: MARKT FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE, NACH REGIONEN, 2020 (%-ANTEIL) 88
ABBILDUNG 28 GLOBALE MARKTANTEILSANALYSE FÜR FAHRERLOSE STEUERFAHRZEUGE (AGV), 2020 95
ABBILDUNG 29 BENCHMARKING DER WICHTIGSTEN WETTBEWERBER 96
ABBILDUNG 30 WICHTIGE STRATEGIEANALYSE: GLOBALER MARKT FÜR FAHRERLOSE TRANSPORTFAHRZEUGE (AGV) 97
ABBILDUNG 31 KUKA AG: GESAMTUMSATZ 2024–2032 (MIO. USD) 98
ABBILDUNG 32 KUKA AG: SWOT-ANALYSE 99
ABBILDUNG 33 TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION: GESAMTUMSATZ 2024–2032 (MIO. USD) 101
ABBILDUNG 34 TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION: SWOT-ANALYSE 102
ABBILDUNG 35 DAIFUKU CO., LTD.: SWOT ANALYSE 105
ABBILDUNG 36 JBT CORPORATION: FINANZÜBERSICHT 107
ABBILDUNG 37 JBT CORPORATION: SWOT-ANALYSE 108
ABBILDUNG 38 KION GROUP AG: FINANZÜBERSICHT 110
ABBILDUNG 39 KION GROUP AG: SWOT-ANALYSE 111
ABBILDUNG 40 MEIDENSHA CORPORATION: GESAMTUMSUMME, 2024–2032 (MIO. USD) 113
ABBILDUNG 41 HYSTER-YALE MATERIALS HANDLING, INC.: FINANZÜBERSICHT 117
ABBILDUNG 42 SCOTT: FINANZÜBERSICHT 118
ABBILDUNG 43 JUNGHEINRICH AG: ÜBERSICHT 122
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Customer Strories
“I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”