재료별 운송 복합재 시장 조사 보고서(탄소 섬유 강화 복합재(CFRC), 유리 섬유 강화 복합재(GFRC), 폴리머 매트릭스 복합재(PMC), 세라믹 매트릭스 복합재(CMC), 금속 매트릭스 복합재(MMC)), 제품별 유형(자동차, 항공우주, 해양, 건설, 산업 기계), 용도별(구조 부품, 외부 패널, 내부 부품, 항공엔진 부품, 해양 구조물), 제조 공정별(핸드 레이업, 수지 이송 성형(RTM), 인발 성형, 필라멘트 권취, 자동 섬유 배치(AFP)), 최종 시장별(자동차 OEM, 항공우주 제조업체, 해양 회사, 건설 계약자, 산업 장비 제조업체) 및 지역별(북미, 유럽, 남미, 아시아 태평양, 중동 및...

글로벌 운송 복합 시장 개요

2022년 교통 복합 시장 규모는 165.71(미화 십억)로 추산되었습니다. 교통 복합 시장 산업은 2023년 176.14(미화 십억)에서 2032년 305.0(미화 십억)으로 성장할 것으로 예상됩니다. 교통 복합 시장 CAGR (성장률)은 전망기간(2024~2024년) 동안 6.29% 내외로 예상된다. 2032).

주요 교통 복합 시장 동향 강조

운송 복합재 시장은 연료 효율을 높이고 배기가스 배출을 줄이기 위한 경량 차량에 대한 수요 증가와 같은 요인으로 인해 크게 성장할 준비가 되어 있습니다. 또한, 전기 자동차의 급증과 배출 감소에 대한 엄격한 규제로 인해 운송 부문에서 복합 재료 채택에 유리한 환경이 조성되고 있습니다. 주요 시장 동향에는 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP)와 같은 복합 재료의 발전이 포함되며, 이는 향상된 중량 대비 강도 비율과 설계 유연성을 제공합니다. 이러한 추세는 자동차, 항공우주, 해양 산업과 같은 응용 분야에서 기회를 촉진했습니다. 또한 지속 가능한 제조 관행에 대한 관심이 높아지는 것은 시장을 형성하는 또 다른 주목할만한 추세입니다. 기업들은 환경 규제와 친환경 제품에 대한 소비자 요구를 충족하기 위해 바이오 기반 복합재와 재활용 재료의 사용을 모색하고 있습니다.

출처: 1차 연구, 2차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토

교통 복합 시장 동인

가벼우면서 연료 효율이 높은 차량에 대한 수요 증가

운송 부문은 연료 소비와 배출가스를 줄이기 위해 끊임없이 노력하고 있으며, 운송용 복합재는 이러한 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 합니다. 운송용 복합재는 가볍고 내구성이 뛰어나 차량에 사용하기에 이상적입니다. 차량의 전체 중량을 줄이는 데 도움이 되며, 결과적으로 연료 효율이 향상되고 배기가스 배출이 감소합니다. 또한, 운송용 복합재를 사용하여 공기역학적 형상을 만들 수 있으며, 이를 통해 항력을 더욱 줄이고 연비를 향상시킬 수 있습니다. 가볍고 연료 효율적인 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 향후 운송용 복합재 시장 산업의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.

항공우주 응용 분야에서 복합재 채택 증가

항공우주 산업은 운송 복합 시장 산업 성장의 또 다른 주요 동인입니다. 복합재는 항공기 구조, 엔진 부품, 인테리어 등 다양한 항공우주 응용 분야에 사용됩니다. 복합재는 높은 중량 대비 강도 비율, 내식성, 피로 저항성 등 기존 소재에 비해 여러 가지 장점을 제공합니다. 항공우주 응용 분야에서 복합재 채택이 늘어나면서 앞으로도 운송 복합재 시장 산업의 성장이 계속해서 성장할 것으로 예상됩니다.

정부 규제 및 인센티브

정부 규제와 인센티브도 운송 복합 시장 산업의 성장을 촉진하는 역할을 하고 있습니다. 많은 정부에서는 연료 소비와 배기가스 배출을 줄이기 위한 규정을 시행했으며, 이러한 규정은 가볍고 연료 효율적인 차량에 대한 수요를 창출하고 있습니다. 또한 일부 정부에서는 차량에 복합재를 사용하는 제조업체에 인센티브를 제공하고 있습니다. 이러한 인센티브는 복합재를 보다 저렴하고 접근 가능하게 만드는 데 도움이 되며, 이는 향후 운송 복합재 시장 산업의 성장을 더욱 촉진할 것으로 예상됩니다.

교통 복합 시장 부문 통찰력

교통 복합 시장 자료 통찰력

재료 부문 통찰력 운송 복합재 시장은 소재를 기반으로 탄소 섬유 강화 복합재(CFRC), 유리 섬유 강화 복합재(GFRC), 폴리머 매트릭스 복합재(PMC), 세라믹 매트릭스 복합재(CMC) 및 금속으로 분류됩니다. 매트릭스 복합재(MMC). CFRC(탄소 섬유 강화 복합재) CFRC는 운송 복합재 시장에서 지배적인 소재 부문으로, 2023년 시장 매출의 45% 이상을 차지했습니다. CFRC는 가볍고 강하며 내구성이 뛰어나 항공우주 산업의 응용 분야에 이상적입니다. 중량 감소가 중요한 곳. 연료 효율이 높은 항공기에 대한 수요 증가로 인해 향후 몇 년간 CFRC 부문의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다. GFRC(유리 섬유 강화 복합재) GFRC는 운송 복합재 시장의 또 다른 중요한 소재 부문으로, 2023년 시장 점유율은 약 30%입니다. GFRC는 CFRC보다 저렴하므로 자동차 애플리케이션에 비용 효율적인 옵션입니다. 그리고 해양 산업. 전기 자동차 생산 증가는 GFRC 부문의 성장에 기여할 것으로 예상됩니다. PMC(Polymer-Matrix Composites) PMC는 고분자 수지를 매트릭스로 사용하는 복합 재료의 일종입니다. 강도, 인성 및 내식성이 결합되어 자동차, 항공우주 및 해양 산업 분야에 적합합니다. . 가볍고 내구성이 뛰어난 소재에 대한 수요 증가는 PMC 부문의 성장을 이끌 것으로 예상됩니다. 세라믹 매트릭스 복합재(CMC) CMC는 섬유로 강화된 세라믹 매트릭스로 구성됩니다. 이 제품은 고온 저항으로 잘 알려져 있어 항공우주 및 자동차 산업의 응용 분야에 적합합니다. 고성능 소재에 대한 수요 증가는 CMC 부문의 성장에 기여할 것으로 예상됩니다. 금속 매트릭스 복합재(MMC) MMC는 섬유로 강화된 금속 매트릭스를 사용하는 복합 소재의 일종입니다. 강도, 강성 및 내마모성이 결합되어 자동차 및 항공우주 산업의 응용 분야에 적합합니다. 가볍고 내구성이 뛰어난 소재에 대한 수요 증가는 MMC 부문의 성장을 이끌 것으로 예상됩니다. 전반적으로, 운송 복합재 시장의 소재 부문은 다양한 운송 응용 분야에서 가볍고 강하며 내구성이 뛰어난 소재에 대한 수요 증가에 힘입어 향후 몇 년 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

출처: 1차 연구, 2차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토

교통 복합 시장 제품 유형 통계

운송 복합재 시장은 자동차, 항공우주, 해양, 건설, 산업 기계 등의 제품 유형으로 분류됩니다. 이 중 자동차 부문은 2023년 약 805억 달러의 가치로 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 우위는 차량 배기가스에 대한 정부의 엄격한 규제와 함께 가볍고 연료 효율적인 차량에 대한 수요 증가에 기인합니다. 항공우주 부문은 항공기 제조에서 복합재료에 대한 수요 증가에 힘입어 향후 몇 년 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 해양 부문은 보트 선체에 복합재료 채택이 증가함에 따라 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 및 기타 해양 응용 분야. 건설 부문은 인프라 및 건축 프로젝트에서 복합재 사용이 증가함에 따라 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 산업 기계 부문은 기계 부품 및 제조 장비를 포함한 다양한 산업 응용 분야에서 복합 재료에 대한 수요에 힘입어 적당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

교통 복합 시장 애플리케이션 통찰력

응용 분야는 운송 복합재 시장의 역학을 형성하는 데 중요한 역할을 합니다. 주요 애플리케이션 중 구조 부품은 2023년 전 세계 매출의 약 35%를 차지하며 지배적인 시장 점유율을 차지했습니다. 항공우주, 자동차, 해양 산업에서 경량 및 고성능 구조 부품에 대한 수요가 이 부문의 성장을 지속적으로 주도하고 있습니다. 시장의 약 28%를 차지하는 외부 패널은 운송 차량의 연비 개선과 미적 매력에 대한 요구로 인해 추진되는 또 다른 중요한 응용 분야입니다. 내부 구성 요소, 항공기 엔진 구성 요소 및 해양 구조물은 각각 나머지 시장 점유율을 총체적으로 차지합니다. 소재 기술의 발전과 디자인 최적화를 기반으로 고유한 성장 기회를 제공하는 부문입니다.

운송 복합 시장 제조 프로세스 통찰력

제조 프로세스 세그먼트 통찰력 및 개요 운송 복합재 시장은 제조 프로세스에 따라 핸드 레이업, 수지 이송 성형(RTM), 인발 성형, 필라멘트 와인딩 및 자동 섬유 배치(AFP)로 분류됩니다. 이 중 핸드 레이업(Hand Lay-up)은 2023년 전 세계 매출의 40% 이상을 차지하며 가장 큰 시장 점유율을 차지했다. 이는 주로 저렴한 비용과 구현 용이성 때문입니다. 그러나 RTM은 일관된 특성을 지닌 고품질 복합재를 생산할 수 있는 능력으로 인해 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 인발 성형은 특히 프로파일 및 빔 생산에서 널리 사용되는 또 다른 제조 공정입니다. 높은 생산율과 낮은 폐기물을 제공하므로 대량 생산에 적합합니다. 필라멘트 와인딩은 압력 용기 및 로켓 모터 케이스와 같은 복잡한 모양과 구조를 만드는 데 사용되는 특수 프로세스입니다. AFP(자동 섬유 배치)는 로봇 공학을 활용하여 섬유를 정확하게 배치하여 정확성과 반복성을 향상시키는 비교적 새로운 프로세스입니다. 운송 산업에서 가볍고 내구성이 뛰어난 소재에 대한 수요가 증가함에 따라 운송용 복합재 시장의 성장이 가속화되고 있습니다. 복합재는 기존 소재에 비해 더 높은 중량 대비 강도 비율, 내식성, 설계 유연성 등 여러 가지 장점을 제공합니다. 항공기, 자동차 부품, 해양 선박 제조에 광범위하게 사용되고 있습니다. 연료 효율적이고 환경 친화적인 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 복합재의 채택은 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상됩니다.

운송 복합 시장 최종 시장 통찰력

최종 시장별 운송 복합재 시장 세분화는 제품 및 응용 분야에 복합재를 활용하는 다양한 산업을 강조합니다. 자동차 OEM, 항공우주 제조업체, 해양 회사, 건설 계약자 및 산업 장비 제조업체는 업계 성장을 주도하는 주요 최종 시장입니다. 2023년 자동차 OEM은 가볍고 연료 효율적인 차량에 대한 수요 증가로 인해 운송 복합재 시장 수익에서 상당한 비중을 차지했습니다. 복합 재료는 전체 무게를 줄이면서 필요한 강도와 내구성을 제공하므로 자동차 응용 분야에 이상적입니다. 또한 시장 데이터에 따르면 항공우주 제조업체는 항공기 성능을 향상하고 유지 관리 비용을 줄이기 위해 복합 재료에 막대한 투자를 하고 있습니다. 해양 회사는 복합재를 활용하여 가볍고 부식에 강한 보트를 제작하여 수상 운송의 속도와 효율성을 향상시키고 있습니다. 건설업체는 중량 대비 강도가 높고 열악한 환경 조건을 견딜 수 있는 능력이 있기 때문에 교량 및 건물과 같은 인프라 프로젝트에 복합재를 활용합니다. 마지막으로,산업 장비 제조업체는 내구성을 강화하고 가동 중지 시간을 줄이기 위해 제품에 복합재를 통합하여 생산성을 높이고 비용을 절감하고 있습니다. 업계 통계에 따르면 운송 복합재 시장은 기술 발전과 증가에 힘입어 향후 몇 년간 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 다양한 최종 시장에서 채택. 시장 성장은 다양한 운송 분야에서 가볍고 내구성이 뛰어나며 부식 방지 소재에 대한 수요 증가에 기인합니다.

교통 복합 시장 지역 통찰력

교통 복합재 시장의 지역적 환경은 시장 성장과 산업 역학에 있어 상당한 변화를 보여줍니다. 북미 지역은 잘 확립된 운송 인프라의 존재와 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 관심 증가로 인해 상당한 시장 점유율을 유지하면서 시장 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 유럽은 엄격한 환경 규제와 가볍고 연료 효율적인 차량의 채택을 촉진하는 정부 이니셔티브에 힘입어 긴밀하게 뒤따를 것으로 예상됩니다. APAC는 개발도상국의 급속한 도시화, 산업화, 가처분 소득 증가에 힘입어 탄탄한 성장을 이룰 준비가 되어 있습니다. 남미와 MEA 지역은 교통 인프라에 대한 수요 증가와 새로운 교통 통로 개발로 인해 꾸준한 성장이 예상됩니다. 2023년 북미 지역은 약 38.5%의 수익 점유율을 차지했고, APAC 지역은 운송 복합 시장 수익의 약 32.7%를 차지했습니다.

출처: 1차 연구, 2차 연구, MRFR 데이터베이스 및 분석가 검토

운송 복합 시장 주요 업체 및 경쟁 통찰력

교통 복합재 시장 업계의 주요 업체들은 전략적 파트너십, 연구 개발에 대한 투자, 최첨단 기술 채택을 통해 경쟁 우위를 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 주요 운송 복합재 시장 플레이어는 시장 범위를 확장하고 제품 포트폴리오를 강화하기 위해 인수합병에 참여합니다. 제조업체는 가볍고 내구성이 뛰어난 복합 재료를 설계에 통합함으로써 연비, 안전성 및 탄소 배출 감소에 대한 고객의 변화하는 요구를 충족시키는 것을 목표로 합니다. 운송 복합재 시장 개발 환경은 환경 보호 및 지속 가능한 운송 솔루션 촉진을 규제하는 엄격한 규정의 영향을 받습니다. 운송 복합재 시장의 주목할만한 리더는 고급 복합 재료를 공급하는 글로벌 공급업체인 Hexcel Corporation입니다. 이 회사는 탄소 섬유, 유리 섬유 및 기타 특수 강화재를 포괄하는 포괄적인 제품 라인을 자랑합니다. Hexcel은 복합 엔지니어링 분야의 전문 지식을 활용하여 항공우주, 자동차, 풍력 에너지를 비롯한 다양한 산업 분야에 서비스를 제공합니다. 혁신과 고객 중심에 중점을 두어 시장에서 강력한 입지를 확보했습니다. Hexcel은 업계 기업과의 전략적 협력과 연구 개발에 대한 투자를 통해 경쟁 우위를 유지할 수 있습니다. 운송 복합재 시장의 또 다른 주요 업체는 복합재 부문에서 강력한 입지를 차지하고 있는 글로벌 대기업인 Toray Industries, Inc.입니다. Toray는 프리프레그, 테이프, 직물 등 다양한 탄소 섬유 및 복합재 제품을 제공합니다. 지속 가능성과 환경 관리에 대한 회사의 노력은 친환경 운송 솔루션에 대한 수요 증가와 잘 부합합니다. Toray의 광범위한 연구 개발 역량과 글로벌 입지가 결합되어 운송 복합재 시장에서 강력한 경쟁자로 자리매김하고 있습니다. Toray는 전략적 파트너십과 혁신에 대한 투자를 통해 선두 위치를 유지하고 업계의 변화하는 요구 사항을 충족하는 것을 목표로 합니다.

운송 복합재 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다

• 솔베이


• DSM


• 사빅


• 도레이공업(주)


• 랑세스


• 구릿


• 헥셀 주식회사


• SGL 카본


• 사이텍 인더스트리(주)


• 에보닉 산업


• 미쓰비시 화학 홀딩스 주식회사


• 오웬스 코닝


• 테이진 리미티드


• 3M


• 바스프

교통 복합 시장 산업 발전

최근 탄소섬유, 첨단 폴리머 등 경량 소재의 발전이 운송 복합재 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 이러한 소재는 중량을 크게 줄이고 연료 효율을 향상시켜 다양한 운송 분야에 사용하기에 이상적입니다. 더욱이, 탄소 배출 감소를 목표로 하는 정부 규제로 인해 운송 부문에서 경량 복합재에 대한 수요가 더욱 강화되고 있습니다. 시장의 주요 업체들은 제품 포트폴리오와 지리적 범위를 확장하기 위해 전략적 파트너십과 인수에 집중하고 있습니다. 예를 들어, 2023년 Solvay와 SGL Carbon은 자동차 산업용 경량 탄소섬유 복합재료를 개발 및 생산하기 위한 합작 투자를 발표했습니다. 이러한 협력은 운송 복합재 시장에서 경쟁을 심화시키고 혁신을 주도할 것으로 예상됩니다.

교통 복합 시장 세분화 통찰력

• 운송 복합시장 자료 전망
  
  
  
  • 탄소섬유 강화 복합재(CFRC)
  
  
  • 유리섬유 강화 복합재료(GFRC)
  
  
  • 고분자-매트릭스 복합재(PMC)
  
  
  • 세라믹 매트릭스 복합재(CMC)
  
  
  • 금속 매트릭스 복합재(MMC)
  
  

• 운송 복합시장 상품 유형 전망
  
  
  
  • 자동차
  
  
  • 항공우주
  
  
  • 해양
  
  
  • 건축
  
  
  • 산업 기계
  
  

• 교통 복합시장 응용 전망
  
  
  
  • 구조적 부분
  
  
  • 외부 패널
  
  
  • 내부 구성요소
  
  
  • 항공엔진 부품
  
  
  • 해양 구조물
  
  

• 운송용 복합시장 제조공정 전망
  
  
  
  • 핸드 레이업
  
  
  • 수지 트랜스퍼 성형(RTM)
  
  
  • 인발
  
  
  • 필라멘트 권취
  
  
  • 자동 섬유 배치(AFP)
  
  

• 교통복합시장 최종시장 전망
  
  
  
  • 자동차 OEM
  
  
  • 항공우주 제조업체
  
  
  • 해양 회사
  
  
  • 건설업체
  
  
  • 산업 장비 제조업체
  
  

교통 복합 시장 지역 전망




북미

유럽

남미

아시아 태평양

중동 및 아프리카a