Port Infrastructure Market

世界の港湾インフラ市場の概要

港湾インフラストラクチャ市場規模は、2022 年に 1,815 億 8,000 万米ドルと推定されています。港湾インフラストラクチャ産業は、2023 年の 1,894 億米ドルから 2032 年までに 2,776 億米ドルに成長すると予想されています。港湾インフラストラクチャ市場の CAGR (成長率）は、予測期間中（2024年〜）約4.33％と予想されます2032)。

主要な港湾インフラストラクチャ市場トレンドのハイライト

港湾インフラ市場は、貿易量の増加、技術の進歩、持続可能な運営の必要性によって急速に進化しています。主な市場の推進要因には、電子商取引とグローバリゼーションの台頭が含まれており、効率的で最新の港湾施設に対する需要が増加しています。自動化とデジタル技術の導入により、港湾業務が変革され、効率が向上し、コストが削減されています。さらに、環境の持続可能性への注目の高まりにより、グリーン港湾のインフラストラクチャと実践への投資が促進されています。

成長の機会は、港湾容量の拡大、複合輸送接続の開発、スマート港湾テクノロジーへの投資にあります。市場の最近のトレンドには、再生可能エネルギー源の統合、港湾運営を最適化するためのビッグデータと分析の使用、自律型船舶の開発などが含まれます。これらのトレンドは港湾インフラストラクチャ市場の将来を形成し、成長とイノベーションのための新たな道を切り開いています。

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

港湾インフラ市場の推進力

世界貿易と海上輸送の増加

世界貿易の拡大と海路を通じた商品の移動の増加により、効率的で近代的な港湾インフラの需要が高まっています。国際貿易量が急増し続けるにつれ、より大型の船舶に対応し、より多くの貨物量を処理し、より迅速な所要時間を提供できる港のニーズが高まっています。この世界貿易の成長は、世界のサプライチェーンの需要を満たすために港湾の拡張、近代化、自動化への投資を必要とするため、港湾インフラ市場業界の重要な推進力となっています。

技術の進歩と自動化

テクノロジーの急速な進歩により、革新的なソリューションの開発が可能になりました。現在、新しい市場ソリューションは自動化やインターネット技術などに基づいていることが多いです。たとえば、IoT により、商品の追跡、ローカリゼーション、プロセスの自動化、手順と作業者のセキュリティ、コストの削減が可能になります。注目すべき自動化システムの例には、リモート コンソール クレーン、AGV、スマート コンテナ システムなどがあります。全体として、このような傾向により、人的労働の関与が減り、より効率的、安全かつコスト効率の高い港湾作業が可能になります。

政府の取り組みと官民パートナーシップ

政府の取り組みと官民パートナーシップは、港湾インフラの開発と改善において重要な役割を果たします。世界中の政府は、経済成長にとって港の戦略的重要性を認識しており、港湾近代化プロジェクトに投資しています。官民パートナーシップ（PPP）は、民間部門のパートナーの専門知識とイノベーションを活用しながら、政府が港湾開発に伴う財政的負担とリスクを共有できるため、ますます一般的になってきています。

港湾インフラ市場セグメントの洞察

港湾インフラ市場の貨物タイプに関する洞察  

港湾インフラ市場は、貨物の種類に基づいて、コンテナ、バルク、ブレークバルク、液体などの 5 つのセグメントに分割されています。すべてのセグメントは港湾インフラ市場にとって重要であり、その成長に影響を与えます。コンテナ貨物セグメントは、港湾インフラ市場の最も重要な部分であり、最も高い収益と成長を遂げています。この部門の成長は、貿易活動の増加と、コンテナ化が最も安価な貨物輸送方法の 1 つであるという事実の影響を受けています。世界の主要港はすべて、コンテナ貨物の需要の増加に対応するために、コンテナ取り扱い施設を開発しているか、開発中です。

バルク貨物セグメントは、港湾インフラ市場で 2 番目に重要な部分です。このセグメントには、ドライバルク貨物と液体バルク貨物が含まれます。ドライバルク貨物には、鉄鉱石、穀物、石炭などの大きなドライパッケージで輸送および保管される貨物が含まれます。液体バルク貨物には、石油、化学薬品、ガスが含まれます。この部門の成長は、エネルギー需要の増大と工業化とインフラストラクチャーの必要性にかかっています。ばら積み貨物に重点を置いている多くの港では、港湾におけるばら積み貨物の取り扱い能力と効率の拡張とアップグレードのために多額の投資が行われています。

ばら積み貨物は、コンテナ化された貨物とは異なり、コンテナに保管されず、個別に船に積み込まれたり、船から降ろされます。これには、機械、プロジェクト貨物、車両など、非常に幅広い商品が含まれます。このセグメントは、特別に収容された貨物と利用可能な物流に対する需要の高まりに依存しています。専用ブレークバルクターミナルを備えた港も、このセグメントで高い成長が見込まれます。

港湾インフラ市場の液体貨物セグメントは、世界的なエネルギー需要の増加と化学物質やその他の液体製品の需要により、ますます重要になっています。液体貨物セグメントの成長は、エネルギー消費の増加、石油化学やその他の液体商品生産産業の台頭、液体天然ガスの輸送への需要によって支えられています。液体貨物に​​重点を置いている港は、増大する需要に対応するために保管施設と荷役施設を建設しています。

港湾インフラ市場の他の貨物セグメントには、他のカテゴリに当てはまらないさまざまな種類の貨物が含まれます。これには、冷蔵貨物、家畜、軍用貨物が含まれる場合があります。このセグメントの成長と発展のほとんどは、ニッチ市場と特定の港湾施設の拡張に依存しています。

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

港湾インフラ市場の港湾タイプに関する洞察  

港湾インフラ市場の最大のセグメントは、2023 年にはコンテナ港になると予想されており、収益の面で市場シェアのほぼ半分を握ることになります。この部門の成長は、世界的な取引量の増加によって刺激されています。電子商取引の急速な発展により、コンテナ港部門の成長が最も急速になると予想されます。したがって、港湾インフラ市場におけるこのセグメントのシェアは、2023 年には約 50% になると予想されます。石炭、鉄鉱石、穀物などの原材料の需要の増加が原動力となっています。

ドライバルク港セグメントは、安定しているもののコンテナ港セグメントよりも緩やかな増加であるため、2023 年には約 25% の市場シェアを獲得すると予想されます。ドライバルク港セグメントのシェアは、2023 年には 25% に達すると予想されます。

港湾インフラ市場で 3 番目に大きく、同様に安定したセグメントは、石油およびガス産業に港湾インフラを提供する施設を含む液体バルク港です。この部門の成長も安定した需要の増加によって牽引されると考えられます。港湾インフラ市場における液体バルク港セグメントのシェアは、2023 年には約 15% になると予想されます。

港湾インフラ市場の発展状況に関する洞察  

港湾インフラ市場の開発ステータスセグメントは、新しい港の開発、港の拡張、港の近代化、および港のメンテナンスに分類されます。 2023 年には、新港開発セグメントが 35.4% の最大の市場シェアを保持し、予測期間中に 4.6% の CAGR で成長すると予測されています。この部門の成長は、世界貿易量の増加に対応するための新しい港への需要の増加に起因すると考えられます。港湾拡張セグメントは、大型船舶の取り扱いと輸送能力の向上のために既存の港を拡張する必要性により、予測期間中に 4.3% の CAGR で成長すると予想されます。

世界中の港が効率と生産性を向上させるためにインフラのアップグレードに投資しているため、港湾近代化セグメントは予測期間中に 4.1% の CAGR で成長すると予測されています。港湾メンテナンスセグメントは、安全で効率的な運営を確保するために継続的なメンテナンスが必要であるため、予測期間中に 3.9% の CAGR で成長すると予想されます。

港湾インフラストラクチャ市場自動化レベルの洞察  

港湾インフラストラクチャ市場は、自動化レベルに基づいて完全自動、半自動、手動、ハイブリッドに分類されます。完全自動化セグメントは、港湾業務における人工知能 (AI)、ロボット工学、モノのインターネット (IoT) などの先進技術の採用が増加しているため、予測期間中に最も高い成長率を示すことが予想されます。港湾が効率の向上とコスト削減を目指す中、半自動セグメントも大幅な成長が見込まれています。港湾業務の自動化が進むにつれて、手動セグメントの市場シェアは低下すると予想されます。ハイブリッド セグメントは引き続きニッチなセグメントであると予想されますが、港湾がさまざまなレベルの自動化を模索するにつれて、ある程度の成長が見込まれる可能性があります。

港湾インフラ市場の地域別洞察  

港湾インフラ市場は、2024 年までに評価額 2,123 億 8,000 万米ドルに達すると予想されており、予測期間中に 4.58% の CAGR を示します。地域的には、市場は北米、ヨーロッパ、APAC、南米、MEAに分割されています。これらの地域の中で、主に中国やインドなどの新興国全体での貿易活動や港湾インフラ開発への投資の増加により、APACがかなりの収益シェアで市場を支配すると予想されています。ヨーロッパは、主要港の存在と地域内の貿易量の多さによって推進される、港湾インフラ市場のもう一つの重要な地域です。

北米は、既存の港の拡張と、効率的な貨物取り扱いに対する需要の高まりに応えるための新しい港の開発に支えられ、着実な成長を遂げると予想されています。南米とMEAは、経済拡大を支えるために貿易インフラの開発を続けているため、港湾インフラ市場で大きな成長の可能性を秘めた新興市場の代表です。

出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリストのレビュー

港湾インフラストラクチャ市場の主要企業と競争力に関する洞察

主要企業は今後も市場での地位を高め、競争上の優位性を獲得することに集中していきます。市場での存在感を拡大するために、業界の最も重要な企業は研究開発への投資を強化し、製品ポートフォリオを拡大し、戦略的提携や買収を行うことになります。港湾インフラストラクチャー市場の状況は、価格、技術の進歩、革新的な製品開発、改善とともに、競争の激しい発展によって特徴付けられます。

港湾インフラ市場の主要企業の 1 つが AP Moller-Maersk です。同社は世界的な大手コンテナ企業ですが、同社はオペレーターおよび物流輸送業者であると同時に、港湾運営にも多額の投資を行っています。期間中は引き続きインフラ投資と産業発展に注力し、予測時代を通じてその役割を維持しました。マースクは、端末のパフォーマンスとサービスを向上させるために、コンテナ化とコンピュータ化に重要な洞察を投資しています。同社はまた、港とターミナルのネットワークを継続的に強化することで、世界中での役割を高める取り組みにも力を入れています。

AP Moller-Maersk の港湾インフラ市場における主な競合相手は、CK Hutchison Holdings の子会社である Hutchison Ports です。 Hutchison Ports は、世界 50 か国以上に港を展開するグローバル オペレーターです。世界有数の港湾ネットワークと、建設と開発における専門知識と投資で知られています。 Hutchison Ports は、CK Hutchison Holdings の子会社として、多国籍顧客のニーズに応える社内インフラストラクチャと革新的なテクノロジーの開発に資金を投資しています。

港湾インフラ市場の主要企業には以下が含まれます

• オークランド港
• PSA インターナショナル
• ハチソン ポート
• 上海国際港湾グループ
• ハンブルク港
• ロサンゼルス港
• アントワープ港
• タンジュン ペレパス港
• ロッテルダム港
• COSCO の配送港
• シンガポール港
• 寧波港湾グループ
• APM ターミナル
• DP ワールド

港湾インフラ市場の産業発展

港湾インフラ市場は、2032 年までに 2,776 億米ドルに達すると予想されており、2024 年から 2032 年にかけて 4.33% の CAGR で拡大します。貿易活動の増加、グローバル化、新興国の拡大が市場の成長を推進しています。より大型の船舶や貨物量を処理するための効率的かつ近代化された港湾インフラストラクチャーの必要性も、市場を前進させています。最近のニュースのハイライトには、テクノロジーを活用して効率とセキュリティを向上させるスマート ポートの開発が含まれます。さらに、環境への影響を軽減するために、グリーン港湾インフラへの投資が注目を集めています。主要な市場プレーヤーは、競争力を高めるために戦略的提携、買収、技術の進歩に注力しています。

港湾インフラ市場セグメンテーションに関する洞察

• 港湾インフラ市場の貨物タイプの見通し
  • コンテナ化
  • 一括
  • ブレイクバルク
  • 液体
  • その他

• 港湾インフラ市場の港湾タイプの見通し
  • コンテナポート
  • ドライバルク港
  • 液体バルクポート
  • 多目的ポート
  • Ro-Ro ポート

• 港湾インフラ市場の発展状況の見通し
  • 新しい港の開発
  • ポート拡張
  • ポートの近代化
  • ポートのメンテナンス

• 港湾インフラ市場の自動化レベルの見通し
  • 完全に自動化
  • 半自動
  • マニュアル
  • ハイブリッド

港湾インフラ市場の地域別展望

北アメリカ

ヨーロッパ

南アメリカ

アジア太平洋

中東とアフリカ