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エレベーター・エスカレーター市場規模は、2023年に1,096億米ドルと評価されました。エレベーター・エスカレーター業界は、2024年の1,173億6,000万米ドルから2032年には2,314億4,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2024~2032年)中に8.76%の年平均成長率(CAGR)を示します。発展途上国および先進国における商業および住宅インフラプロジェクトへの投資増加は、市場成長を促進する主要な市場牽引要因です。 出典:二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー
農村部から既存都市への大規模かつ広範な人口基盤の移住が増加しており、その結果、高層ビルやインフラの建設を含むインフラ開発の必要性が急激に高まり、新興人口の居住ニーズへの対応も求められています。国連経済社会局の統計によると、2028年までの予測期間を上回り、2030年末までに都市人口は世界人口の60%を占めると見込まれています。この暫定的な数字は、未来予測年である2050年末までに68%に達すると予想されており、2021年から2030年の予測期間中にエレベーター・エスカレーター市場の需要が高まることが期待されます。
商業および住宅インフラプロジェクトへの投資額が増加するにつれて、エレベーターとエスカレーターの需要が増加し、これらの製品市場の成長につながります。さらに、都市化、人口増加、ライフスタイルの変化などの要因も、エレベーターとエスカレーターの需要を押し上げています。したがって、エレベーターとエスカレーターに関連するこのような要因により、近年、世界中のエレベーターとエスカレーター市場の CAGR が拡大しています。フィンランドの多国籍エレベーターおよびエスカレーター企業である KONE Corporation は、2023 年に最新のリフト技術である KONE MonoSpace 600 を発売すると発表しました。この最先端のシステムは、より費用対効果が高く、環境に優しいように設計されています。
エレベーターとエスカレーター市場の区分は、タイプに基づいて、エレベーター、エスカレーター、動く歩道を含みます。エスカレーターセグメントは、2021 年にエレベーターとエスカレーター市場の収益の大部分を占めました。これは、ショッピングモール、商業公園などの商業インフラの需要が高いことに起因しています。さらに、航空宇宙インフラ開発の増加は、エスカレーターと動く歩道の需要の増加につながります。
エレベーターとエスカレーターの市場セグメンテーションは、サービスに基づいて、新規設置、保守および修理が含まれます。新規設置セグメントは、2021年のエレベーターとエスカレーター市場の収益の大部分のシェアを占めました。新規設置セグメントには通常、商業ビルや住宅ビル、インフラプロジェクト、その他の場所への新しいエレベーターとエスカレーターの設置が含まれます。新しいプロジェクトや新しい建物の建設が増加しているため、このセグメントは収益の面で市場を支配すると予想されています。
技術に基づいて、エレベーターとエスカレーター市場のセグメンテーションには、牽引、機械室なし、油圧が含まれます。機械室なしセグメントは2021年に市場を支配し、2022〜2030年の予測期間中に最も急速に成長するセグメントになると予測されています。 MRLエレベーターは、従来のエレベーターよりも設置面積が小さく、設置に必要なスペースが削減されるため、市場で人気が高まっています。また、エネルギー効率が高く、耐荷重性が高いため、高層ビルに適しています。さらに、MRLエレベーターは既存の建物に設置できるため、近代化プロジェクトにとって費用対効果の高い選択肢となります。牽引・油圧セグメントは、特定の種類の建物や用途に適しているため、依然として一定の市場シェアを維持すると予想されます。エレベーター・エスカレーターに関するこれらのすべての要因は、市場の成長にプラスの影響を与えています。2023年7月、マイアミ・デイド郡政委員会は、マイアミ国際空港における近代化実行計画(MIA計画)を迅速に進めるための契約を承認しました。この計画では、フロリディアン飛行場にある372基の老朽化したエレベーター、エスカレーター、動く歩道を改修し、そのうち145基を全面的に改修します。この契約に基づき、空港は今後5~10年間で、年間少なくとも30基の搬送ユニットをアップグレードまたは交換する予定です。
本調査では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、そしてその他の世界の市場について、地域別に市場分析を提供しています。市場シェアはアジア太平洋地域が最大となる見込みです。その主な理由は、中国、インド、日本、韓国など、人口の多い多くの国がこの地域の市場需要を牽引していることです。さらに、商業および住宅の成長の増加も、市場の需要を促進するもう1つの要因です。
さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。2023年3月、シドニーメトロウェストは、地下鉄サービス全体の安全性、信頼性、効率性を確保する幅広いシステムと機器を網羅する2つのシステムフレームワーク契約をシンドラーとハネウェルに授与しました。2つの契約はシステムフレームワークパッケージに含まれており、シンドラーはエレベーターとエスカレーターの供給と保守を提供し、ハネウェルは拡声システム、CCTVカメラ、乗客情報ディスプレイ(PID)、火災検知システム(FDS)、ビル管理制御システム(BMCS)をカバーすることになります。電子アクセス制御システム(EACS)
ヨーロッパのエレベーター・エスカレーター市場は、世界第3位の市場シェアを占めています。これは、確立された技術的に高度なインフラの存在により、さらなる発展のためにはより多くのエレベーター・エスカレーターが必要となり、ヨーロッパ地域にさらなる成長機会が生まれているためです。さらに、インフラ部門における支出の増加と相まって投資が増加しており、これがこの地域の市場需要を牽引しています。さらに、ドイツのエレベーターとエスカレーター市場は最大の市場シェアを占め、英国のエレベーターとエスカレーター市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした。
北米では、エレベーターとエスカレーター市場は2番目に大きい市場になると予想されています。これは、メキシコ、カナダ、米国などの国が存在するためです。これらの国は都市化率が高く、したがってこの地域でより多くの需要を生み出すと予想されます。さまざまな主要なキープレーヤーの普及の増加は、市場の需要を牽引するもう1つの要因です。さらに、米国のエレベーターとエスカレーター市場は最大の市場シェアを占め、カナダのエレベーターとエスカレーター市場は北米地域で最も急速に成長している市場でした。
主要市場プレーヤーは、製品ラインの拡大を目指して研究開発に多額の資金を投入しており、これがエレベーター・エスカレーター市場のさらなる成長を後押しするでしょう。市場参加者はまた、新製品の発売、契約、合併・買収、投資の増加、他組織とのコラボレーションなど、主要な市場動向に伴い、世界的な展開を拡大するためのさまざまな戦略的イニシアチブを講じています。エレベーター・エスカレーター業界の競合他社は、競争が激化する市場環境で事業を拡大し、生き残るために、費用対効果の高い商品を提供する必要があります。
主要市場プレーヤーは、製品ラインの拡大を目指して研究開発に多額の資金を投資しており、これがエレベーター・エスカレーターのさらなる市場成長を後押しするでしょう。新製品の発売、契約、合併・買収、投資の増加、他組織とのコラボレーションなど、市場の大幅な発展に伴い、市場参加者もまた、存在感を高めるためにさまざまな戦略的活動を行っています。競争が激化し、成長を続ける市場環境において、エレベーター・エスカレーター業界の競合他社は、手頃な価格の製品を提供し、成長と繁栄を実現しなければなりません。
エレベーター・エスカレーター業界において、現地生産による運用コスト削減は、顧客の利益と市場セクターの拡大を図るメーカーの主要なビジネス戦略の一つです。エレベーター・エスカレーター市場は近年、医療分野にいくつかの重要なメリットをもたらしています。 KONE Corporation、Sigma Elevator Company、Otis Elevator Company、United Technologies、Schindler、Mitsubishi Electric Corporation、ThyssenKrupp AG、FUJITEC、Hyundai Elevator Co., Ltd.など、エレベーターとエスカレーターの主要市場プレーヤーは、研究開発イニシアチブに資金を提供することで市場の需要を拡大しようとしています。
KONE Corporationは、エレベーター、エスカレーター、自動ドアの設計、製造、設置を行うフィンランドの企業です。KONEは世界最大級のエレベーターとエスカレーターのメーカーの1つであり、60か国以上で事業を展開しています。同社は、エレベーター、エスカレーター、自動ドア、メンテナンスおよび近代化サービスなど、幅広い製品とサービスを提供しています。 KONEのエレベーターとエスカレーターは、住宅、オフィスビル、ホテル、病院、公共交通機関など、さまざまな建物で使用されています。コアビジネスに加え、KONEは遠隔監視や予知保全などのデジタルサービスも提供しており、お客様のエレベーターとエスカレーターの性能と効率の向上を支援しています。
三菱電機株式会社は、エレベーターやエスカレーターを含む幅広い電気・電子機器・製品の設計、製造、販売を行う日本の多国籍企業です。1921年に設立され、本社は東京にあります。三菱電機は世界最大級のエレベーター・エスカレーターメーカーの一つであり、150カ国以上で事業を展開しています。同社のエレベーターとエスカレーターは、住宅、オフィスビル、ホテル、病院、公共交通機関など、様々な建物で使用されています。また、三菱電機は、メンテナンス、近代化、遠隔監視など、お客様のエレベーターとエスカレーターの性能と効率の向上を支援する幅広いサービスを提供しています。同社は、空調システム、ファクトリーオートメーション機器、太陽光発電システムなど、幅広い製品も提供しています。
2022年12月オーティス・チャイナ、天津地下鉄にデジタル接続エレベーター100台以上を納入 - オーティス・チャイナは、天津地下鉄4号線北延伸区間に120台以上のエスカレーターとGen3™エレベーターを供給する企業として選定されました。新しいGen3™エレベーターは、既に天津地下鉄でリアルタイム監視と予知保全機能を提供しているIoT(モノのインターネット)ベースのプラットフォームであるOtis ONE™に接続されます。デジタルエコシステムは、現場のサービスエンジニアが24時間体制でサービスを提供できるようサポートし、乗客の安全を最大限に高め、混乱を最小限に抑えます。22キロメートルの路線に17駅を備えた4号線延伸工事は、2021年12月に開業した南区間を基盤としており、オーティス社製のエレベーターとエスカレーターが186台設置されています。今回の追加により、この港湾都市の拡大する地下鉄網におけるオーティス社製エレベーターとエスカレーターの数は1,500台を超えます。2022年12月アテネ、重要な地下鉄路線延伸工事で約100台のオーティス社製エレベーターを選定 - 新たな契約は2号線と3号線の成功を基盤としています。これにより、オーティスが設置・保守したユニットの総数は580台を超えます - アテネ住民と観光客は、47 km の地下鉄3号線を利用して、ヴェニゼロス国際空港からピレウス港まで1時間未満で移動できるようになりました。この路線には、ピレウスへの旅を完了する6つの新設駅が含まれており、21台の Gen2® エレベーターと72台のオーティスの大型エスカレーターが含まれます。6つの新駅は、ピレウスとその周辺地域が持続可能性と交通量削減の目標を達成するのに役立つと期待されています。地下鉄ネットワークの乗客交通量は毎日132,000人増加し、上部の道路での車両の必要性が23,000台削減され、毎日推定60トンのCO2排出量が削減されます。2021年1月シンドラー、タッチレスエレベーター操作のElevateMeモバイルアプリを発表 シンドラーのElevateMeスマートフォンアプリは、シンドラークリーンモビリティシリーズの新しいタッチレスソリューションの一部です。このアプリを使えば、乗客はスマートフォンをスワイプするだけでエレベーターを呼び出し、行き先階を選択できます。シンドラーのElevateMeアプリは革新的なモバイルアプリで、エレベーターかごの内外のボタンに触れることなく、スマートフォンでエレベーターを呼び出し、行き先階を選択できます。シンドラーは新しいElevateMeアプリを通じて、高度なセキュリティと簡単な操作性を兼ね備えたエンドツーエンドのソリューションを提供します。シンドラーのエレベーター・エスカレーターインターネット(IoEE)プラットフォームをベースとしたこのアプリは、Schindler Aheadのコネクテッドエレベーターで動作します。インストールは簡単なアップグレードのみで、その後はすぐにサービスを開始できます。ビルのオーナーまたは管理者は、提供されたQRコードステッカーをエレベーターに貼るだけで、乗客はSchindler ElevateMeアプリを使用してエレベーターを操作できます。
2021年7月日立製作所の子会社である日立エレベーターアジアは、より安全で衛生的なエレベーターシステムを提供するエレベーターソリューションを開発しました。
2021年2月シンドラーは、citizenMホテルと提携契約を締結し、グループの既存ビルすべてにおけるエスカレーターとエレベーターのサービスと近代化を提供します。
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“I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”