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    Electric Public Transport Market

    ID: MRFR/AM/36697-HCR
    100 Pages
    Sejal Akre
    September 2025

    電気公共交通機関市場調査レポート:車両タイプ別(電気バス、電車、路面電車、電気フェリー)、電源別(バッテリー電気、ハイブリッド電気、燃料電池電気、トロリーバス)、アプリケーション別(公共交通機関、学校交通、シャトルサービス)、エンドユーザー別(政府、民間事業者、運輸当局)、地域別(北米、ヨーロッパ、南米、アジア太平洋、中東、アフリカ) - 予測2034年

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    Electric Public Transport Market Research Report — Global Forecast till 2034 Infographic
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    Table of Contents

    電気公共交通市場の概要:

    MRFR 分析によると、2022 年の公共交通機関の電気市場規模は 40.87 (10 億米ドル) と推定されています。電気公共交通市場産業は、2023年の447億2,000万米ドルから、2023年までに1,005億米ドルに成長すると予想されています。 2032 年。電気公共交通機関市場の CAGR (成長率) は、予測期間 (2024 ~ 2032 年) 中に約 9.42% になると予想されます。

    主要な公共交通機関市場の主要トレンド

    電気公共交通システムの世界市場は、以下の分野に重点が置かれている結果、着実に拡大しています。他には、持続可能性の必要性、都市化の傾向、イノベーションなどです。電気自動車は、都市中心部の温室効果ガスの排出と大気汚染を軽減する目的で、政府や都市計画立案者にとって人気の選択肢となりつつあります。現在の気候危機と公共交通機関の改善が急務であるため、より多くの都市で電気バス、トラム、電車が採用されています。さらに、バッテリーの開発により、電気公共交通機関の効率と航続距離が向上し、世界中の多くの都市での採用が可能になりました。

     

    この市場におけるこのような見通しは、電力分野への官民パートナーシップ投資の増加により可能になりました。インフラと充電ステーション。現在のネットワークに電気輸送を組み込む、安価で創造的な方法に対するニーズがますます高まっています。そして、都市が変化するにつれて、スマート交通システムへの移行の可能性があり、自動運転電気自動車が多くの関係者にとって状況を変えるでしょう。さらに、電気公共交通機関とライドシェアリングやサイクリングなどの他の交通手段を組み合わせたモビリティ ソリューションの需要が高まっているため、成長の機会が増大しています。

     

    長年にわたり、公共交通機関の電気化を目的とした現代政府の政策など、さまざまな開発が行われてきました。スマートシティプロジェクトなどによるインフラの整備により、公共交通機関の電動化のシナリオが変わりました。多くの都市は、ルートとエネルギー消費を改善するための試験プロジェクトやデータと分析のために電気バスの導入を開始しています。また、さまざまなデジタル ソリューションを利用して顧客エクスペリエンスを向上させ、最新情報を提供し、輸送タイプ間の簡単な変更を可能にすることにも重点が置かれています。これらの変化はすべて、都市のモビリティのレベルに明らかな変化があり、より環境に優しく効率的な公共交通システムに移行していることを示しています。

    電気公共交通市場の概要

    出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー< /スパン>

    公共交通機関の市場推進者

     

    増大する環境懸念と政府規制

    世界の電気公共交通機関市場業界は、環境への懸念の高まりと政府の厳しい規制により、前例のない成長を遂げています。二酸化炭素排出量の削減に貢献します。世界中の政府は、大気汚染や気候変動と戦うために、より環境に優しい代替手段を推進しており、これにより、公共交通機関における従来の燃料源から電気自動車への移行が促進されています。公共交通機関の電動化への移行は、電気自動車の導入を奨励し、公共交通インフラを強化し、電気バスや電車の開発と展開を奨励する国際協定や国家政策によって支えられています。この実質的な規制支援により、公共交通機関の電気技術とインフラへの投資が加速します。開発を推進し、都市や政府がより持続可能な交通手段の選択肢に取り組むよう促しています。都市人口が増加し、都市が拡大するにつれて、環境への悪影響を最小限に抑えながら増大する需要に応えるために公共交通機関を進化させる必要があります。電気公共交通ソリューションを採用することで、利害関係者は持続可能な未来に積極的に貢献し、排出量の削減を通じて都市の大気の質を改善します。したがって、電気バス、路面電車、およびその他の形式の公共交通機関の市場は繁栄すると予想され、製造業者に大きな機会をもたらします。サプライヤーおよび公的機関。効率的な充電インフラの継続的な開発とバッテリー技術の進歩も、電気公共交通システムの魅力を高め、持続可能な都市モビリティにおけるその役割をさらに強化します。

    電気自動車の技術進歩

    電気自動車の技術進歩により、世界の電気公共交通機関市場業界が大きく前進します。より高いエネルギー密度やより高速な充電機能などのバッテリー技術の革新により、公共交通機関の電気ソリューションはより実現可能で魅力的なものになりました。車両の設計と性能の向上により、電気バスや電車は長距離を走行し、より多くの乗客を運ぶことができるため、交通システムの近代化を目指す都市にとって実用的な選択肢となっています。さらに、接続性、自動運転機能、自動運転機能などのスマート テクノロジーの統合により、電気バスや電車はより多くの乗客を運ぶことができます。リアルタイム監視により、電気公共交通機関の運用効率とユーザー エクスペリエンスが向上します。電気自動車技術における継続的な研究開発活動は、公共交通機関や政府による電気交通ソリューションへの投資をさらに促す上で重要な役割を果たしています。

    都市化の変化と公共交通機関のニーズ

    都市化のダイナミクスは交通の状況を再形成しており、世界の電気公共交通機関市場業界の需要を促進しています。都市が成長し、人口が増加するにつれて、効率的で信頼性があり、持続可能な公共交通システムの必要性が最も重要になります。都市計画担当者は、交通渋滞の管理、移動時間の短縮、都市生活全体の質の向上には、電気による公共交通機関のオプションの統合が不可欠であることを認識しています。地域社会の目標に沿った、好ましい移動手段として公共交通機関を推進する傾向が続いています。持続可能な開発の。電気公共交通機関に投資することで、都市はサービス提供を強化し、市民のニーズにより効果的に対応し、環境に優しい慣行を促進することができます。公共交通機関のニーズのこの進化は、自家用車への依存を減らし、温室効果ガス排出量を削減し、すべての住民の公共交通機関の利用しやすさを高めることに向けた集団的な取り組みによってさらに促進されています。

    電気公共交通市場セグメントの洞察:

    電気公共交通市場の車両タイプに関する洞察

    世界の電気公共交通市場は、明確な傾向を反映して、主に車両タイプセグメント内で大幅な成長を示しています公共交通機関の電化に向けて。 2023 年の市場は約 447 億 2,000 万米ドルと評価され、持続可能な交通ソリューションへの強い取り組みを示しています。特に、電気バスが評価額 160 億米ドルで最も大きな貢献者として浮上し、この市場セグメントの過半数を占めていることを示しています。この優位性は、多くの都市が環境への影響を軽減するために従来の燃料源から移行しているため、都市化の進行と、環境に優しい通勤手段の緊急の必要性によるものと考えられます。
    これに続いて、電車が市場のもう一つの重要な分野を代表しています。 、価値は120億米ドル。長距離旅行や大量輸送における役割により、都市および都市間の交通における二酸化炭素排出量を削減する上で極めて重要な要素となっています。電気路面電車はまた、評価額80億ドルの電気公共交通市場にも大きく貢献し、都市のさまざまな部分を効率的に接続する都市モビリティの効果的なソリューションとして機能し、公共交通機関の魅力を高めます。一方、電動フェリーは注目を集めており、その価値は87億2,000万米ドルに上ります。これは、特に重要な水路を持つ都市における海上公共交通機関の電化傾向の高まりを反映しており、海洋環境における排出量削減におけるフェリーの重要性が強調されています。各車両タイプには、イノベーションの大きな機会があります。よりクリーンで効率的な公共交通ソリューションを求める傾向が続く中、インフラ開発も進んでいます。
    市場の成長は、電気自動車の需要が高まるにつれて重要になっているバッテリー技術と充電インフラの進歩によってさらに促進される可能性があります。ただし、投資コストや支援的な法的枠組みの要件などの課題も、このセグメント内の市場動向に影響を与える可能性のある注目すべき要因です。全体的に、電気公共交通機関市場は進化を遂げており、各車両タイプが独自のメリットを提供し、公共交通サービスにおけるより環境に優しい未来。

    公共交通機関の市場タイプに関する洞察

    出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー< /スパン>

    公共交通機関の電力市場の電源に関する洞察

    世界の公共交通機関の電気市場は、バッテリー電気、ハイブリッドなど、多様な電源オプションによってますます特徴づけられています。電気、燃料電池、トロリーバス システム。 2023 年の市場全体の規模は 447 億 2,000 万米ドルと推定され、電動モビリティへの投資の拡大が示されています。バッテリー電動パワートレインは、効率性と排出ガスの削減により特に優れており、urba にとって好ましい選択肢となっています。輸送。ハイブリッド電気システムは、従来の推進力と電気推進力を組み合わせて、柔軟性を提供し、既存のフリートへの統合を容易にします。燃料電池電気ソリューションは、副産物として水のみを生成するクリーンな代替手段を提供するため、長距離輸送のニーズに適しています。一方、トロリーバス システムは、架空線から供給される信頼性の高い電源を備えているため、人口密集地域で重要な役割を果たし続けています。これらの電源を組み合わせることで、持続可能性が高まるだけでなく、より環境に優しい公共交通ソリューションへの世界的な移行もサポートされます。全体として、世界の電気公共交通機関市場の統計は、エネルギー効率、政策支援、よりクリーンな公共交通機関のオプションに対する需要の高まりによって促進された業界の力強い成長軌道を裏付けています。

    公共交通機関の電気市場アプリケーションに関する洞察

    世界の電気公共交通機関市場は、2023 年に 447 億 2000 万米ドルと評価され、特に公共交通機関を含む多様なアプリケーションを網羅しています。市場の成長に大きく貢献する交通、学校送迎、シャトルサービス。公共交通機関は主要なセグメントであり、都市が排出削減に努める中で、持続可能な都市モビリティ ソリューションに対する需要の高まりを反映しています。学校交通は、環境に優しい実践を促進しながら、生徒に安全で効率的な選択肢を提供するという重要な役割を果たしています。シャトル サービスは、都市部と農村部の両方に対応し、通勤者のニーズを満たす電動オプションとの接続性を強化します。市場の細分化により、都市化、電気自動車の導入に対する政府の支援、よりクリーンな交通手段の推進によって促進される、これらの用途にわたる強力な潜在力が明らかになります。 。ただし、電気自動車の初期コストの高さや大規模な充電インフラの必要性などの課題が成長に影響を与える可能性があります。全体として、世界の電気公共交通市場は、持続可能な開発とエネルギー効率を優先し、公共交通システムの将来を再構築する新たなトレンドから恩恵を受ける立場にあります。

    公共交通機関市場のエンドユーザーに関する洞察

    世界の電気公共交通機関市場は、エンドユーザーに重点を置き、大幅な成長を遂げると予想されています政府機関、民間事業者、運輸当局で構成されるセグメント。 2023 年の市場は 447 億 2000 万ドルと評価され、持続可能な公共交通ソリューションに対する需要の着実な増加を反映して、2032 年までに 1,005 億ドルに向けて拡大すると予測されています。世界中の政府は、二酸化炭素排出量を削減し、都市のモビリティを向上させるために、電気バスや路面電車への投資を増やしています。
    民間事業者への依存は、多様なユーザーのニーズに応え、競争力のある価格設定を促進するため重要です。一方、交通当局は、電気輸送システムを規制し、既存のインフラに統合する上で重要な役割を果たしています。これらの組織間のこの共同の取り組みは、都市化、持続可能性の義務、燃料価格の高騰により、公共交通機関の状況が再形成されています。政府の取り組みと民間部門の機敏性の組み合わせにより、世界の電気公共交通市場のセグメンテーションは、よりクリーンな代替交通手段へのダイナミックな移行を反映しており、実質的な市場成長の機会が約束されています。

    公共交通機関市場の地域別洞察

    世界の電気公共交通機関市場は現在 447 億 2,000 万米ドルと評価されており、今後大幅に成長すると予測されています。今後数年間。地域セグメンテーションでは、北米の評価額が 125 億米ドルで、2032 年までに 290 億米ドルに成長すると予想されており、技術の進歩とインフラ開発により市場で重要な役割を果たしていることがわかります。もう一つの主要地域であるヨーロッパは、政府の強力な取り組みと持続可能な交通ソリューションへの注目の高まりにより、2023 年の価値は 140 億米ドルに達し、2032 年には 320 億米ドルに達すると予想されています。
    APAC 地域は、ヨーロッパの現在の評価額と一致しています。 140億米ドルで、315億米ドルまで増加すると予測されており、急速な都市化と電力公共への投資の増加が強調されています。輸送システム。 2023年に25億米ドルと評価される南米は45億米ドルに成長すると予測されており、現在評価額17億2000万米ドルのMEAセグメントは35億米ドルに達すると予想されているが、依然として最も支配的な地域ではない。インフラ開発の遅れにつながります。全体として、この市場分野の成長は、地域の政策支援と環境意識の高まりを背景とした電動モビリティ ソリューションへの集団的な取り組みを反映しています。

    電気公共交通市場の地域的洞察

    出典: 一次調査、二次調査、MRFR データベースおよびアナリスト レビュー< /スパン>

    電気公共交通市場の主要企業と競争力に関する洞察:

    都市が持続可能な交通ソリューションを追求するにつれて、世界の電気公共交通市場は大きな進歩と変革を目の当たりにしました。環境問題への意識の高まりと温室効果ガス排出削減の緊急の必要性により、公共交通機関の電気システムへの投資が促進されています。この市場では、メーカー、技術提供者、自治体など、さまざまな関係者間の競争が激化しています。企業は、規制基準を満たすだけでなく、都市部の乗客の進化する需要にも応える、強化された電気自動車を提供するために革新を続けています。
    このダイナミックな状況は、自動運転やスマート接続などの先進技術の統合を特徴としており、競争環境をさらに高めます。関係者はまた、充電インフラの拡大と運用効率の向上に注力しており、より堅牢で競争力のある市場につながっています。ボルボは、持続可能性と革新への取り組みを通じて、世界の公共電気交通市場で強固な足場を確立しています。ボルボは、電気バスの包括的なポートフォリオにより、環境に優しい交通ソリューションのリーダーであり続けることを保証します。同社は電動モビリティの重要性を強調しており、これはゼロエミッション車の研究開発への継続的な投資からも明らかです。
    さらに、ボルボはさまざまな自治体や交通当局と確立した関係によって市場での存在感を強化し、市場の拡大を可能にしています。複数の地域での電気バス車両の導入。この自動車メーカーは品質と安全性を重視しており、効率的なバッテリー システムやユーザーフレンドリーなインターフェースなどの高度な技術製品と組み合わせることで、信頼性の高い公共交通ソリューションを提供する際の競争力を高めています。ボルボは、持続可能な都市モビリティへの取り組みにより、急速に進化する電気公共交通機関の分野で有利な立場にあり続けています。一方、MAN は、その広範なエンジニアリングの専門知識と製造能力を活用することで、世界の電気公共交通市場でも目覚ましい進歩を遂げています。同社の電気バスは効率を重視して設計されており、持続可能な輸送に対する需要の高まりに応えながら運行コストを削減します。 MAN は品質と耐久性への取り組みで知られており、電気自動車がさまざまな都市環境で確実に動作することを保証しています。同社は、公共交通事業者との戦略的パートナーシップと充電インフラへの投資により、市場での認知度を高め、電気モビリティの堅牢なエコシステムを構築しています。さらに、MAN は自社の電気バスに最先端の技術を導入することに熱心に取り組んでおり、競合他社に対して有利な立場にあります。 MAN は、特定の公共交通機関のニーズを満たすカスタマイズに重点を置き、そのポートフォリオを強化しながら、よりスマートで環境に優しい都市の開発に貢献し、最終的に公共交通機関の電気部門における目標をサポートします。

    公共交通機関の電気市場の主要企業は次のとおりです。

      <リ>

      ボルボ

      <リ>

      <リ>

      スカニア

      <リ>

      ライオン電機

      <リ>

      テスラ

      <リ>

      メルセデスベンツ

      <リ>

      DAF

      <リ>

      ソラリス

      <リ>

      BYD

      <リ>

      イヴェコ

      <リ>

      プロテラ

      <リ>

      NIO

      <リ>

      青い鳥

      <リ>

      アレクサンダー デニス

      <リ>

      新しいチラシ

    電気公共交通市場の産業発展

    世界の電気公共交通機関市場の最近の発展は、次のような主要企業の間でイノベーションと投資が急増していることを示しています。ボルボ、MAN、スカニア、ライオンエレクトリック、テスラなど。たとえば、ボルボは都市環境での需要の高まりに対応するために電気バスの生産を増やしており、一方、メルセデス・ベンツとBYDは複数の地域で電気バスの提供を拡大し続け、市場での存在感を高めています。特に、二酸化炭素排出量と都市混雑の削減を目的とした政府の取り組みの強化により、電気公共交通機関の評価額の大幅な上昇が観察されています。
    これにより、プロテラやNIOなどのメーカー間の協力が生まれ、開発に重点が置かれています。先進的な電気自動車技術。さらに、買収により競争環境が形成されています。たとえば、Alexander Dennis と New Flyer は、電気自動車の供給能力を強化するために戦略的合併を行っています。電気公共交通市場は、環境に優しい交通ソリューションを求める消費者の好みや進行中のインフラ開発の取り組みにより、今後も勢いを増していくと予想されます。全体として、これらの企業の共同の取り組みは、持続可能な代替手段に向けて公共交通機関の未来を再構築する上で極めて重要です。

    電気公共交通機関の市場セグメンテーションに関する洞察

     

      <リ>

      電気公共交通市場の車両タイプの見通し

      <リ>

      電気バス

      <リ>

      電車

      <リ>

      路面電車

      <リ>

      電気フェリー

     

      <リ>

      公共交通機関の電力市場の電源見通し

      <リ>

      バッテリー電気

      <リ>

      ハイブリッド電気

      <リ>

      燃料電池電気

      <リ>

      トロリーバス

     

      <リ>

      公共交通機関の電気市場アプリケーションの見通し

      <リ>

      公共交通機関

      <リ>

      学校送迎

      <リ>

      シャトル サービス

     

      <リ>

      公共交通機関市場のエンドユーザーの見通し

      <リ>

      政府

      <リ>

      プライベート オペレーター

      <リ>

      交通機関

     

      <リ>

      公共交通機関市場の地域別見通し

      <リ>

      北アメリカ

      <リ>

      ヨーロッパ

      <リ>

      南アメリカ

      <リ>

      アジア太平洋

      <リ>

      中東とアフリカ

    目次




    1.エグゼクティブサマリー
    1.1.市場概要
    1.2.主な調査結果
    1.3.市場セグメンテーション
    1.4.競争環境
    1.5.課題と機会
    1.6.今後の見通し



    2.市場の紹介
    2.1.定義
    2.2.調査範囲
    2.2.1.研究の目的
    2.2.2.前提
    2.2.3.制限事項
    3.研究方法
    3.1.概要
    3.2.データマイニング
    3.3.二次研究
    3.4.一次研究
    3.4.1.一次面接と情報収集プロセス
    3.4.2.主な回答者の内訳
    3.5.予測モデル
    3.6.市場規模の推計
    3.6.1.ボトムアップアプローチ
    3.6.2.トップダウンアプローチ
    3.7.データの三角測量
    3.8.検証



    4.市場ダイナミクス
    4.1.概要
    4.2.ドライバー
    4.3.拘束
    4.4.機会
    5.市場要因分析
    5.1.バリューチェーン分析
    5.2.ポーターのファイブフォース分析
    5.2.1.サプライヤーの交渉力
    5.2.2.買い手の交渉力
    5.2.3.新規参入者の脅威
    5.2.4.代替品の脅威
    5.2.5.競争の激しさ
    5.3.新型コロナウイルス感染症の影響分析
    5.3.1.市場への影響分析
    5.3.2.地域への影響
    5.3.3.機会と脅威の分析



    6.電気公共交通機関市場、車両タイプ別(10億米ドル)
    6.1。電気バス
    6.2.電車
    6.3.電車
    6.4.電気フェリー
    7.公共交通機関の電気市場、電源別(10億米ドル)
    7.1。バッテリー電気
    7.2.ハイブリッド電気
    7.3.燃料電池電気
    7.4.トロリーバス
    8.電気公共交通機関市場、アプリケーション別(10億米ドル)
    8.1。公共交通機関
    8.2.学校送迎
    8.3.シャトルサービス
    9.電気公共交通機関市場、エンドユーザー別(10億米ドル)
    9.1。政府
    9.2.民間事業者
    9.3.運輸当局
    10.電気公共交通機関市場、地域別(10億米ドル)
    10.1。北米
    10.1.1。米国
    10.1.2。カナダ
    10.2.ヨーロッパ
    10.2.1。ドイツ
    10.2.2。イギリス
    10.2.3。フランス
    10.2.4。ロシア
    10.2.5。イタリア
    10.2.6。スペイン
    10.2.7。ヨーロッパのその他の地域
    10.3。アジア太平洋
    10.3.1。中国
    10.3.2。インド
    10.3.3。日本
    10.3.4。韓国
    10.3.5。マレーシア
    10.3.6。タイ
    10.3.7。インドネシア
    10.3.8。アジア太平洋地域の残りの地域
    10.4。南アメリカ
    10.4.1。ブラジル
    10.4.2。メキシコ
    10.4.3。アルゼンチン
    10.4.4。南アメリカのその他の地域
    10.5。メア
    10.5.1。 GCC 諸国
    10.5.2.南アフリカ
    10.5.3。 MEAの残り



    11.競争環境
    11.1.概要
    11.2.競合分析
    11.3.市場シェア分析
    11.4。電気公共交通市場における主な成長戦略
    11.5.競争力のあるベンチマーク
    11.6.電気公共交通市場における開発数の主要企業
    11.7。主要な開発と成長戦略
    11.7.1.新製品の発売/サービスの展開
    11.7.2.合併と買収買収
    11.7.3。ジョイントベンチャー
    11.8。主要企業の財務マトリックス
    11.8.1。売上高及び営業利益
    11.8.2.主要企業の研究開発費。 2023年
    12.会社概要
    12.1.ボルボ
    12.1.1。財務概要
    12.1.2.提供される製品
    12.1.3.主な開発
    12.1.4。 SWOT分析
    12.1.5.主要戦略
    12.2.男性
    12.2.1。財務概要
    12.2.2.提供される製品
    12.2.3.主な開発
    12.2.4。 SWOT分析
    12.2.5.主要戦略
    12.3.スカニア
    12.3.1。財務概要
    12.3.2.提供製品
    12.3.3.主な開発
    12.3.4。 SWOT分析
    12.3.5.主要戦略
    12.4.ライオン電機
    12.4.1.財務概要
    12.4.2.提供される製品
    12.4.3。主な開発
    12.4.4。 SWOT分析
    12.4.5.主要戦略
    12.5.テスラ
    12.5.1。財務概要
    12.5.2.提供される製品
    12.5.3.主な開発
    12.5.4。 SWOT分析
    12.5.5.主要戦略
    12.6.メルセデスベンツ
    12.6.1。財務概要
    12.6.2.提供製品
    12.6.3.主な開発
    12.6.4。 SWOT分析
    12.6.5.主要戦略
    12.7. DAF
    12.7.1。財務概要
    12.7.2.提供される製品
    12.7.3。主な開発
    12.7.4。 SWOT分析
    12.7.5.主要戦略
    12.8.ソラリス
    12.8.1。財務概要
    12.8.2.提供される製品
    12.8.3。主な開発
    12.8.4。 SWOT分析
    12.8.5.主要戦略
    12.9. BYD
    12.9.1。財務概要
    12.9.2.提供製品
    12.9.3.主な開発
    12.9.4。 SWOT分析
    12.9.5。主要戦略
    12.10。イヴェコ
    12.10.1。財務概要
    12.10.2.提供製品
    12.10.3。主な展開
    12.10.4。 SWOT分析
    12.10.5。主要戦略
    12.11。プロテラ
    12.11.1。財務概要
    12.11.2.提供製品
    12.11.3.主な展開
    12.11.4。 SWOT分析
    12.11.5。主要戦略
    12.12。ニオ
    12.12.1。財務概要
    12.12.2.提供製品
    12.12.3。主な展開
    12.12.4。 SWOT分析
    12.12.5。主要戦略
    12.13。青い鳥
    12.13.1.財務概要
    12.13.2.提供製品
    12.13.3.主な展開
    12.13.4。 SWOT分析
    12.13.5。主要戦略
    12.14。アレクサンダー・デニス
    12.14.1。財務概要
    12.14.2.提供製品
    12.14.3。主な展開
    12.14.4。 SWOT分析
    12.14.5。主要戦略
    12.15。新しいチラシ
    12.15.1。財務概要
    12.15.2.提供製品
    12.15.3.主な展開
    12.15.4。 SWOT分析
    12.15.5。重点戦略
    13.付録
    13.1.参考文献
    13.2.関連レポート
    表のリスト

    表 1. 前提条件のリスト
    表 2. 北米の電気公共交通市場の規模推定および規模車両タイプ別予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 3. 北米の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別の予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 4. 北米の電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表5. 北米の電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表6. 北米の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表7. 米国の公共交通機関の電気市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 8. 米国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別の予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 9. 米国の公共電気交通市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 10. 米国の公共電気交通市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 11. 米国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表12. カナダの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別の予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 13. カナダの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表14. カナダの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表15. カナダの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表16. カナダの電気公共交通市場の規模推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表17. ヨーロッパの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表18. ヨーロッパの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 19. ヨーロッパの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 20. ヨーロッパの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 21. ヨーロッパの電気公共交通市場の規模推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 22. ドイツの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 23. ドイツの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 24. ドイツの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表25. ドイツの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 26. ドイツの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 27. 英国の公共電気交通市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表28. 英国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 29. 英国の公共電気交通市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表30. 英国の公共電気交通市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 31. 英国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 32. フランスの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表33. フランスの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 34. フランスの公共交通機関の電力市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表35. フランスの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 36. フランスの電気公共交通市場の規模推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表37. ロシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表38. ロシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表39. ロシアの公共交通機関の電力市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表40. ロシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 41. ロシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 42. イタリアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表43. イタリアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 44. イタリアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表45. イタリアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表46. イタリアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 47. スパ電気公共交通市場の規模推定と車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表48. スペインの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表49. スペインの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表50. スペインの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表51. スペインの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019-2032年(数十億米ドル)
    表 52. ヨーロッパのその他の地域の電気公共交通市場の規模推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 53. ヨーロッパのその他の地域の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 54. ヨーロッパのその他の地域の電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表55. ヨーロッパのその他の地域の電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表56. ヨーロッパのその他の地域の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表57. APACの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表58. APACの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表59. APACの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表60. APACの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表61. APACの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表62. 中国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表63. 中国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表64. 中国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表65. 中国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表66. 中国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表67. インドの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表68. インドの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表69. インドの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表70. インドの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 71. インドの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表72. 日本の電気公共交通機関の市場規模推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表73. 日本の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表74. 日本の電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表75. 日本の電気公共交通機関の市場規模推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表76. 日本の電気公共交通機関の市場規模推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表77. 韓国の公共交通機関の電気市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 78. 韓国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 79. 韓国の公共交通機関の電力市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表80. 韓国の公共交通機関向け電気市場の規模推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 81. 韓国の公共交通機関向け電気市場の規模推定および規模地域別予測、2019-2032年(数十億米ドル)
    表82. マレーシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表83. マレーシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 84. マレーシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表85. マレーシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表86. マレーシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表87. タイの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表88. タイの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表89. タイの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表90. タイの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 91. タイの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019-2032年(数十億米ドル)
    表92. インドネシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表93. インドネシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表94. インドネシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表95. インドネシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表96. インドネシアの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表97. アジア太平洋地域のその他の電気公共交通市場の規模推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表98. アジア太平洋地域のその他の電気公共交通市場の規模推定および規模電力源別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表99. アジア太平洋地域のその他の電気公共交通市場の規模推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表100. アジア太平洋地域のその他の電気公共交通市場の規模推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表101. アジア太平洋地域のその他の電気公共交通市場の規模推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表102. 南米の電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表103. 南米の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表104. 南米の電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表105. 南米電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表106. 南米の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表107. ブラジルの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 108. ブラジルの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表109. ブラジルの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表110. ブラジルの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表111. ブラジルの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019-2032年(数十億米ドル)
    表112. メキシコの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表113. メキシコの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 114. メキシコの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表115. メキシコの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表116. メキシコの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表117. アルゼンチンの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表118. アルゼンチンの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表119. アルゼンチンの電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表120. アルゼンチンの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表121. アルゼンチンの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019-2032年(数十億米ドル)
    表122. 南米のその他の地域の電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表123. 南米のその他の地域の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表124. 南米のその他の地域の電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表125. 南米のその他の地域の電気公共交通市場の規模推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表126. 南米のその他の地域の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表127. MEAの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表128. MEAの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表129. MEA電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表130. MEA電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表131. MEAの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表132. GCC諸国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 133. GCC 諸国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表134. GCC諸国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表135. GCC諸国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表136. GCC諸国の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019-2032年(数十億米ドル)
    表137. 南アフリカの電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表138. 南アフリカの電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別の予測、2019 ~ 2032 年 (数十億米ドル)
    表 139。南アフリカの電気公共交通市場の規模推定と規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表140. 南アフリカの電気公共交通機関市場規模の推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表141. 南アフリカの電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019-2032年(数十億米ドル)
    表142. MEAのその他の電気公共交通機関市場規模の推定および規模車両タイプ別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表143. MEAのその他の電気公共交通機関市場規模の推定および規模電力源別の予測、2019-2032年(数十億米ドル)
    表 144. MEAのその他の電気公共交通市場の規模推定および規模用途別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表145. MEAのその他の電気公共交通市場の規模推定および規模エンドユーザー別の予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表146. MEAのその他の電気公共交通機関市場規模の推定および規模地域別予測、2019~2032年(数十億米ドル)
    表 147. 製品の発売/製品開発/承認
    表 148. 買収/パートナーシップ





























    図のリスト

    図 1. 市場概要
    図 2. 北米の電気公共交通市場分析
    図 3. 米国電気公共交通市場車両タイプ別分析
    図 4. 電源別米国電気公共交通市場分析
    図 5. アプリケーション別米国電気公共交通市場分析
    図 6. エンド別米国電気公共交通市場分析ユーザー
    図 7. US ELECTRIC地域別公共交通市場分析
    図 8. 車種別カナダ電気公共交通市場分析
    図 9. 電源別カナダ電気公共交通市場分析
    図 10. カナダ電気公共交通市場による分析アプリケーション
    図 11. エンドユーザー別のカナダの電気公共交通市場分析
    図 12. 地域別のカナダの電気公共交通市場分析
    図 13. ヨーロッパの電気公共交通市場分析
    図14. ドイツ電気車両タイプ別の公共交通市場分析
    図 15. 電源別のドイツの電気公共交通市場分析
    図 16. アプリケーション別のドイツの電気公共交通市場分析
    図 17. ドイツの電気公共交通市場エンドユーザー別の分析
    図 18. ドイツの電気公共交通市場の地域別分析
    図 19. 英国の電気公共交通市場の車種別分析
    図 20. 英国の電気公共交通市場の電力別分析出典
    図21. 英国の電気公共交通市場のアプリケーション別分析
    図 22. 英国の電気公共交通市場のエンドユーザー別分析
    図 23. 英国の地域別電気公共交通市場分析
    図 24. フランスの電気公共交通機関市場車両タイプ別分析
    図 25. 電源別フランス電気公共交通市場分析
    図 26. アプリケーション別フランス電気公共交通市場分析
    図 27. エンド別フランス電気公共交通市場分析ユーザー
    図28. フランスの地域別電気公共交通市場分析
    図 29. 車種別ロシア電気公共交通市場分析
    図 30. 電源別ロシア電気公共交通市場分析
    図 31. ロシア電気アプリケーション別の公共交通市場分析
    図 32. エンドユーザー別のロシアの電気公共交通市場分析
    図 33. 地域別のロシアの電気公共交通市場分析
    図 34. イタリアの電気公共交通市場分析車両タイプ別
    図 35. 電源別のイタリアの電気公共交通市場分析
    図 36. アプリケーション別のイタリアの電気公共交通市場分析
    図 37. エンドユーザー別のイタリアの電気公共交通市場分析
    図38. イタリアの地域別電気公共交通市場分析
    図 39. 車種別スペイン電気公共交通市場分析
    図 40. 電源別スペイン電気公共交通市場分析
    図 41. スペイン電気公共アプリケーション別の交通市場分析
    図 42. エンドユーザー別のスペインの電気公共交通市場分析
    図 43. 地域別のスペインの電気公共交通市場分析
    図 44. 他のヨーロッパの電気公共交通市場による分析車両タイプ
    図 45. ヨーロッパのその他の電気公共交通市場の電源別分析
    図 46. ヨーロッパのその他の電気公共交通市場のアプリケーション別分析
    図 47. ヨーロッパのその他の電気公共交通市場エンドユーザーによる市場分析
    図 48. ヨーロッパのその他の地域別の電気公共交通市場分析
    図 49. アジア太平洋地域の電気公共交通市場分析
    図 50. 車両タイプ別の中国電気公共交通市場分析
    図 51. 中国電力公社電源別の輸送市場分析
    図 52. アプリケーション別の中国電力公共交通市場分析
    図 53. エンドユーザー別の中国電力公共交通市場分析
    図 54. 中国電力公共交通市場分析地域別図 56. 電源別のインドの電気公共交通市場分析
    図 57. アプリケーション別のインドの電気公共交通市場分析
    図58. インド電力公社エンドユーザー別の交通市場分析
    図 59. 地域別のインド電気公共交通市場分析
    図 60. 車種別日本の電気公共交通市場分析
    図 61. 日本の電気公共交通市場分析電源による図 63. 日本の電気公共交通市場のエンドユーザー別分析
    図 64. 日本の電気公共交通市場の地域別分析
    図 65 . 韓国の電気公共交通機関車種別市場分析
    図 66. 電源別韓国電気公共交通市場分析
    図 67. 用途別韓国電気公共交通市場分析
    図 68. 韓国電気公共交通による市場分析エンドユーザー
    図 69. 韓国の地域別電気公共交通市場分析
    図 70. 車種別マレーシア電気公共交通市場分析
    図 71. 電源別マレーシア電気公共交通市場分析
    図72. マレーシアの電力公共交通市場のアプリケーション別分析
    図 73. マレーシアの電力公共交通市場のエンドユーザー別分析
    図 74. マレーシアの電力公共交通市場の地域別分析
    図 75. タイの電力車両タイプ別公共交通市場分析
    図 76. 電源別タイ電力公共交通市場分析
    図 77. アプリケーション別タイ電力公共交通市場分析
    図 78. タイ電力公共交通市場エンドユーザー別の分析
    図 79. タイの電気公共交通市場の地域別分析
    図 80. インドネシアの電気公共交通市場の車種別分析
    図 81. インドネシアの電気公共交通市場の電力別分析ソース
    図 82. インドネシアの電力公共交通市場のアプリケーション別分析
    図 83. インドネシアの電力公共交通市場のエンドユーザー別分析
    図 84. インドネシアの電力公共交通市場の地域別分析
    図 85. 残りの部分APAC の電気公共交通市場の車両タイプ別分析
    図 86. APAC の電気公共交通市場の電源別分析の残り
    図 87. APAC の電気公共交通市場の残りのアプリケーション別分析
    図 88アジア太平洋地域の残りの部分エンドユーザー別の電気公共交通機関市場分析
    図 89. 地域別のアジア太平洋地域のその他の電気公共交通機関市場分析
    図 90. 南アメリカの電気公共交通機関市場分析
    図 91. ブラジルの電気公共交通機関市場分析車両タイプ別
    図 92. 電源別ブラジル電気公共交通市場分析
    図 93. アプリケーション別ブラジル電気公共交通市場分析
    図 94. エンドユーザー別ブラジル電気公共交通市場分析
    図95. ブラジルの地域別電気公共交通市場分析
    図 96. 車種別メキシコ電気公共交通市場分析
    図 97. 電源別メキシコ電気公共交通市場分析
    図 98. メキシコアプリケーション別の電気公共交通市場分析
    図 99. エンドユーザー別のメキシコの電気公共交通市場分析
    図 100. 地域別のメキシコの電気公共交通市場分析
    図 101. アルゼンチンの電気公共交通車両タイプ別市場分析
    図 102. 電源別アルゼンチン電気公共交通市場分析
    図 103. アプリケーション別アルゼンチン電気公共交通市場分析
    図 104. アルゼンチン電気公共交通市場分析エンドユーザー別
    図 105. アルゼンチンの地域別電気公共交通市場分析
    図 106. 南アメリカのその他の地域の電気公共交通市場の車種別分析
    図 107. 南アメリカのその他の電気公共交通市場輸送市場分析電源別
    図 108. 南アメリカのその他の電力公共交通市場のアプリケーション別分析
    図 109. 南アメリカのその他の電気公共交通市場のエンドユーザー別分析
    図 110. 南アメリカのその他の電気公共交通市場の分析アメリカの公共交通機関市場分析地域別
    図 111. MEA の電気公共交通市場分析
    図 112. 湾岸諸国の車両タイプ別電気公共交通市場分析
    図 113. 湾岸諸国の電源別電気公共交通市場分析 <図114. GCC 諸国の電力公共交通市場のアプリケーション別分析
    図 115. GCC 諸国の電力公共交通市場のエンドユーザー別分析
    図 116. GCC 諸国の地域別電力公共交通市場の分析
    図117. 南アフリカの電力公共交通市場の車両タイプ別分析
    図 118. 南アフリカの電力公共交通市場の電源別分析
    図 119. 南アフリカの電力公共交通市場の用途別分析
    図120.南エンドユーザー別アフリカの電気公共交通市場分析
    図 121. 地域別南アフリカ電気公共交通市場分析
    図 122. 車両タイプ別の残りのメア州電気公共交通市場分析
    図 123. MEAの残りの部分電源別の電気公共交通市場分析
    図 124. アプリケーション別の残りの MEA 電気公共交通市場分析
    図 125. エンドユーザー別の残りの MEA 電気公共交通市場分析
    図 126. MEA電気公社の残りの部分地域別の交通市場分析
    図 127. 公共交通機関市場の主な購入基準
    図 128. MRFR の調査プロセス
    図 129. 公共交通機関市場の DRO 分析
    図130. ドライバーの影響分析:電気公共交通市場
    図 131. 規制の影響分析: 電気公共交通市場
    図 132. サプライチェーン/バリューチェーン: ELECTRIC 公共交通機関市場
    図 133. 車両タイプ別の電気公共交通市場、2024 年 (シェア%)
    図 134. 車両タイプ別の電気公共交通市場、2019 ~ 2032 年 (10 億米ドル)
    図 135. 電気公共交通機関市場、電源別、2024年 (シェア%)
    図 136. 電源別、電気公共交通市場、2019年から2032年 (十億米ドル)
    図 137. 用途別、電気公共交通市場、2024 (% シェア)
    図138. 用途別の電気公共交通市場、2019年から2032年(数十億米ドル)
    図 139. エンドユーザー別の電気公共交通市場、2024年(シェア%)
    図 140. 電気公共交通市場、エンドユーザーによる、2019年から2032年 (10億米ドル)
    図 141. 地域別の電気公共交通市場、2024年 (シェア%)
    図 142. 地域別の電気公共交通市場、2019年から2032年 (10億米ドル)
    図 143. メジャーのベンチマーク競合他社
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