• Cat-intel
  • MedIntelliX
  • Consulting
  • Resources
  • About Us
  • News
  • Careers
  • Contact Us
  • Login
    • Request Free Sample ×
    Automotive Shock Absorber Market Research Report—Global Forecast till 2030 Infographic

    Kindly complete the form below to receive a free sample of this Report

    Leading companies partner with us for data-driven Insights

    clients tt-cursor

    Automotive Shock Absorber Market

    ID: MRFR/AM/3462-CR
    120 Pages
    Swapnil Palwe
    August 2022

    自動車用ショックアブソーバー市場調査レポート情報 技術別（エアショックアブソーバー、ダンピングショックアブソーバー、アクティブ、セミアクティブ）、アプリケーション別（乗用車、suvトラック、大型車両、電気自動車、その他）、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界） – 2030年までの市場予測

    Share:
    Download PDF ×

    We do not share your information with anyone. However, we may send you emails based on your report interest from time to time. You may contact us at any time to opt-out.

    Automotive Shock Absorber Market Research Report—Global Forecast till 2030 Infographic
    Purchase Options
    $ 4,950.0
    $ 5,950.0
    $ 7,250.0
    Compare License
    Table of Contents

    自動車用ショックアブソーバー市場の概要:

    自動車用ショックアブソーバー市場規模は、2023年に163億米ドルと評価されました。自動車用ショックアブソーバー市場業界は、2024年の172億米ドルから2032年には421億米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2024年 - 2030年)中に4.7%の複合年間成長率(CAGR)を示します。自動車販売の増加と自動車アフターマーケットの拡大は、市場の成長を促進する主要な原動力です。

    自動車用ショックアブソーバー市場

    出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

    自動車用ショックアブソーバー市場の動向

    安全性と快適性の需要増加が市場の成長を促進

    最近、ハンドリング、座席、空力特性など、運転関連の快適性に対する要望が著しく高まっています。これにより、車両の安定性を高める、より優れた自動車用ショックアブソーバーの需要が高まっています。自動車メーカーが車両に安定性やバンプやスピードブレーカーの影響軽減などの新しい快適機能を搭載するにつれて、自動車用ショックアブソーバーの必要性が高まっています。たとえば、2019年3月、自動車設計企業のGFGスタイルは、完全に調整可能な3ウェイ調整式ショックアブソーバーを油圧システムに接続するシステムを開発しました。

    自動車用ショックアブソーバーは、車両の跳ね返り、ロール、制御に抵抗することで、タイヤにかかる垂直荷重の維持にも役立ちます。ブレーキ、ダイブ、加速スクワットを減らすことで、バランスの取れた乗り心地の実現に役立ちます。たとえば、2019年9月、2016～2019年のマツダMX-5（NDシャーシ）向けに、KONIショックアブソーバーはKONIスポーツ調整式自動車用ショックアブソーバーをリリースしました。このショックアブソーバーは、さまざまなスプリングシートと車高の設定を提供し、運転の快適性と安定性を向上させます。その結果、快適性と安全性に対する消費者の需要の高まりから、自動車用ショックアブソーバーの需要が高まっています。

    自動車用ショックアブソーバー業界の主要企業は、サスペンションシステムの改良に多額の投資を続けており、デザイン、機能性など、様々な面で大きな進歩を遂げています。業界関係者は、ダンピングコントロール、エアダンパー、ボディロールコントロールモニター、エアスプリングライドハイトセンサー、自動補助サスペンションといった最先端技術を導入しています。これらの最先端サスペンション技術の導入は、サービス間隔の延長と車両の耐久性向上に貢献します。さらに、これらの新しい自動車用ショックアブソーバーソリューションは、全体的なハンドリングの向上、タイヤの摩耗の軽減、そして車両の安全性向上に貢献すると期待されています。これは、近年、世界中で自動車用ショックアブソーバー市場のCAGRが上昇している中で、評価期間中に市場を牽引する要因となるでしょう。

    また、企業は、電力要件の強化に対応するため、ECUをベースにした電子制御式で乗り心地特性を調整可能な自動車用ショックアブソーバーも製造しています。例えば、Vibracousticは2020年11月に、アクティブに管理される自動車用ショックアブソーバーを備えた切り替え可能な3チャンバーエアスプリング、ソフトウェアで作られた電子制御ユニット（ECU）、およびシステム部品の完全な自動車車両への統合を含むエアスプリングシステムを製造しました。 このシステムは最高の快適性を提供し、車両の全体的なパフォーマンスを向上させます。これは、自動車用ショックアブソーバー市場の収益成長を促進するもう1つの要因です。

    自動車用ショックアブソーバー市場セグメントの洞察：

    自動車用ショックアブソーバー技術の洞察

    自動車用ショックアブソーバー市場の技術に基づくセグメンテーションには、エアショックアブソーバー、ダンピングショックアブソーバー、アクティブ、およびセミアクティブが含まれます。 ダンピングショックアブソーバーセグメントは、2021年の自動車用ショックアブソーバー市場の収益の大部分を占めました。ダンパーショックアブソーバーは通常、乗用車、トラック、小型商用車の費用対効果が高く、信頼性が高く、耐久性のある動作を保証し、マルチ・スズキ・ジプシーやマルチ・スズキ・ワゴンRなどの一部の乗用車では硬い乗り心地を実現します。予測期間中、これらの要因により、特に乗用車でダンパーショックアブソーバーの需要が高まり、自動車用ショックアブソーバー市場の拡大が促進されると予想されます。

    自動車用ショックアブソーバーアプリケーションの洞察

    自動車用ショックアブソーバー市場は、アプリケーションに基づいて、乗用車、SUVトラック、大型車両、電気自動車などに分類されます。乗用車セグメントは2021年に市場を支配し、2024～2030年の予測期間中は最も急速に成長するセグメントになると予測されています。商用車向けのピックアップトラックとバンの需要の高まりは、世界のショックアブソーバー市場において商用車セグメントを推進する主な理由です。さらに、商用車の需要増加に伴い、ステアリングやサスペンション、量産エンジン、トランスミッション、パワートレイン部品といった自動車部品の生産が増加すると予想されます。予測期間中、これらの要因が相まって商用車向けショックアブソーバーの需要が高まり、市場の成長にプラスの影響を与えると予想されます。

    図2：用途別自動車ショックアブソーバー市場、2021年～2025年2030年（10億米ドル） 

    アプリケーション別自動車用ショックアブソーバー市場、2021年

    出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

    自動車用ショックアブソーバーの地域別洞察

    地域別に、この調査では北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の市場洞察を提供しています。アジア太平洋地域の自動車用ショックアブソーバー市場は2021年に71億1000万米ドルに達し、調査期間中に大幅なCAGR成長を示すことが予想されています。路上を走る車の年間増加とアフターマーケットにおけるショックアブソーバーの需要増加は、中国の自動車用ショックアブソーバー製造業者に恩恵をもたらしています。中国は自動車用ショックアブソーバーの主要サプライヤーであり、複数の国内生産者が外国企業と協力しています。

    さらに、市場レポートで調査された主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。

    図3：自動車用ショックアブソーバー市場の地域別シェア2021（％） 

    自動車用ショックアブソーバー市場の地域別シェア

    出典：二次調査、一次調査、MRFRデータベース、アナリストレビュー

    北米の自動車用ショックアブソーバー市場は、

    ヨーロッパの自動車用ショックアブソーバー市場は、2024年から2030年にかけて最も高いCAGRで成長すると予想されています。多くの有名なOEMやアフターマーケット部品の生産者はドイツに拠点を置いています。車両年齢の上昇と車両の安全機能に対する意識の高まりにより、全国的に自動車用ショックアブソーバーの交換が増加しており、アフターマーケットは恩恵を受けています。さらに、ドイツの自動車用ショックアブソーバー市場は最大の市場シェアを占め、英国の自動車用ショックアブソーバー市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした。

    自動車用ショックアブソーバーの主要市場プレーヤーと競合分析

    主要な市場プレーヤーは、製品ラインの拡大を目指して研究開発に多額の資金を投入しており、これが自動車用ショックアブソーバー市場のさらなる成長につながるでしょう。市場参加者は、新製品の発売、契約、合併・買収、投資の増加、他社との提携など、主要な市場動向を踏まえ、世界的な展開を拡大するための様々な戦略的イニシアチブを講じています。自動車用ショックアブソーバー業界の競合他社は、競争が激化する市場環境で事業を拡大し、生き残るために、費用対効果の高い製品を提供する必要があります。

    世界の自動車用ショックアブソーバー業界でメーカーが顧客に利益をもたらし、市場セクターを拡大するために採用している主要なビジネス戦略の1つは、現地生産によって運用コストを削減することです。近年、自動車用ショックアブソーバー業界は、最も大きなメリットをもたらしています。自動車用ショックアブソーバー市場の主要企業であるメリトール社（米国）、ZFフリードリヒスハーフェン社（ドイツ）、ガブリエル・インディア社（インド）、日立オートモティブシステムズ社（日本）などは、研究開発活動への投資を通じて市場需要の拡大に取り組んでいます。

    ショーワ株式会社は、埼玉県行田市に本社を置く、高性能なオートバイ、自動車、船外機用サスペンションシステムメーカーです。第二次世界大戦を見据えた日本の軍事力向上の一環として、ショーワは複数の航空機メーカーに航空機サスペンションおよび着陸システムを提供しました。2019年10月、ホンダと日立のパートナーであるケーヒンと日信工業とともに、ショーワは日立オートモティブシステムズのステアリングおよびサスペンション部品サプライヤーとして統合されました。

    また、アメリカの自動車部品メーカーであるテネコは、アフターマーケット向けのライドコントロールおよび排ガス規制対応デバイスを製造しています。1999年11月5日以降、ニューヨーク証券取引所にティッカーコード「TEN」で上場しています。テネコはフォーチュン500企業です。同社の発表によると、2022年2月にアポロ・グローバル・マネジメントが71億ドルでテネコを買収する予定です。買収は2022年11月に完了しました。

    自動車用ショックアブソーバー市場の主要企業は以下の通りです。

      • ZF Friedrichshafen（ドイツ）
      • Gabriel India Ltd. (インド)
      • ショーワ株式会社 (日本)
      • テネコ株式会社 (米国)
      • ティッセンクルップ株式会社 (ドイツ)
      • KYB株式会社 (日本)
      • マンドー株式会社 (韓国)
      • アーノット株式会社 (米国)
      • 浙江センセンオートパーツ株式会社 (中国)
      • デュロショックス株式会社Ltd (インド)
      • ITT Corporation (米国)
      • Magnetti Marelli S. P. A. (イタリア) 他

    自動車用ショックアブソーバー業界の動向

    KYB株式会社（日本）：2025年2月： KYBは、高性能を維持しながら環境への影響を低減するように設計された、環境に優しいショックアブソーバーの新製品ラインの発売を発表しました。この取り組みは、2025年に向けた同社のサステナビリティ目標に沿ったものです。

    Mando Corp.（韓国）：2025年1月： Mando Corp.は、運転状況に基づいてリアルタイムで調整を行うAIを組み込んだ、最新の高度なショックアブソーバー技術を発表しました。このイノベーションは、車両の安全性と乗り心地を向上させることを目的としています。

    2025 年 4 月:  Mando は、EV 市場でのシェア拡大を目指し、電気自動車向けに特別に設計されたショックアブソーバーを供給するため、大手 EV メーカーと戦略的提携を結びました。

    2021 年 3 月: Volkswagen グループは、Mando Corp. と 10 年間で 12 億 5,000 万米ドルの契約を締結し、今後発売される EV と有名車種向けに 5,000 万台のサスペンションシステムを提供しています。

    2022 年 2 月: Meritor, Inc. と Cummins Inc. は、Cummins が Meritor, Inc. を 37 億米ドルで買収するという法的拘束力のある契約を締結したことを発表しました。

    2022 年 2 月: ZF は、インドに自動車用ショックアブソーバーを製造する新工場を設立しました。年間70万台の生産能力を持つこの新生産ラインは、インドのプネに本社を置くZFの地域本部の一部となります。

    自動車用ショックアブソーバー市場のセグメンテーション：

    自動車用ショックアブソーバー技術の展望

      • エアショックアブソーバー
      • ダンピングショックアブソーバー
      • アクティブ
      • セミアクティブ

    自動車用ショックアブソーバーの用途展望

    自動車用ショックアブソーバーの地域別展望

    北米

      • 米国
      • カナダ

    ヨーロッパ

      • ドイツ
      • フランス
      • 英国
      • イタリア
      • スペイン
      • その他ヨーロッパ

    アジア太平洋地域

      • 中国

      • 日本

      • インド

      • オーストラリア

      • 韓国

      • オーストラリア

      • その他のアジア太平洋地域

    その他の世界

      • 中東東

      • アフリカ

      • ラテンアメリカ

    目次 1 エグゼクティブ サマリー 1.1 世界の自動車用ショックアブソーバー市場 (技術別) 1.2 世界の自動車用ショックアブソーバー市場 (用途別) 1.3 世界の自動車用ショックアブソーバー市場 (地域別) 2 市場紹介 2.1 定義 2.2 調査の範囲 2.3 市場構造 3 調査方法 3.1 調査プロセス 3.2 一次調査 3.3 二次調査 3.4 市場規模の推定 3.5 トップダウン &ボトムアップアプローチ 3.6 予測モデル 3.7 前提条件リスト 4 市場動向 4.1 はじめに 4.2 推進要因 4.2.1 政府の支援による新興国における電気自動車の普及拡大 4.2.2 安全性と快適性への需要増加 4.2.3 推進要因の影響分析 4.3 制約 4.3.1 原材料価格の変動 4.3.2 制約要因の影響分析 4.4 機会 4.4.1 サスペンション技術の進歩大型車両 4.5 COVID-19の影響 4.5.1 自動車産業全体への影響 4.5.1.1 経済への影響 4.5.2 COVID-19による世界の自動車用ショックアブソーバー市場への影響 4.5.3 自動車用ショックアブソーバーのサプライチェーンへの供給の影響 4.5.3.1 メーカー/開発者への影響 4.5.3.2 部品/サービスサプライヤーへの影響 4.5.3.3 流通/物流への影響 4.5.3.4 消費者への影響 5 市場要因分析 5.1 サプライ/バリュー チェーン分析 5.1.1 研究開発 5.1.2 製造と組立 5.1.3 流通と販売 5.1.4 販売後モニタリング 5.2 ポーターのファイブフォースモデル 5.2.1 新規参入の脅威 5.2.2 サプライヤーの交渉力 5.2.3 購入者の交渉力 5.2.4 代替品の脅威 5.2.5 競争の激しさ 5.3 技術動向 5.3.1 エネルギー回収ショックアブソーバー 5.4 規制の状況 5.5 特許動向 6 世界の自動車用ショックアブソーバー市場（技術別） 6.1 概要 7 グローバル自動車用ショックアブソーバー市場（用途別） 7.1 概要 8 世界の自動車用ショックアブソーバー市場（用途別、技術別） 9 世界の自動車用ショックアブソーバー市場（地域別） 9.1 概要 9.2 北米 9.2.1 米国 9.2.2 カナダ 9.2.3 メキシコ 9.3 ヨーロッパ 9.3.1 ドイツ 9.3.2 フランス 9.3.3 英国 9.3.4 スペイン 9.3.5 その他のヨーロッパ 9.4 アジア太平洋地域 9.4.1 中国 9.4.2インド 9.4.3 日本 9.4.4 その他のアジア太平洋地域 9.5 中東およびアフリカ 9.5.1 サウジアラビア 9.5.2 アラブ首長国連邦 9.5.3 南アフリカ 9.5.4 その他の中東およびアフリカ 9.6 南米 9.6.1 ブラジル 9.6.2 その他の南米 10 競合状況 10.1 競合の概要 10.2 競合ベンチマーク 10.3 世界の自動車用ショックアブソーバー市場の主要企業 10.4 世界の自動車用ショックアブソーバー市場における開発件数に関する主要企業 10.5 主な開発状況と成長戦略 10.5.1 契約および製品統合 10.5.2 製品の発売／製品開発／承認 10.5.3 買収／拡張／提携 11 会社概要 11.1 メリター株式会社 11.1.1 会社概要 11.1.2 財務概要 11.1.3 提供製品 11.1.4 主要開発 11.1.5 SWOT分析 11.1.6 主要戦略 11.2 ZFフリードリヒスハーフェン 11.2.1 会社概要 11.2.2 財務概要 11.2.3 提供製品 11.2.4 主要な開発 11.2.5 SWOT分析 11.2.6 主要な戦略 11.3 GABRIEL INDIA LTD 11.3.1 会社概要 11.3.2 財務概要 11.3.3 提供製品 11.3.4 主要な開発 11.3.5 SWOT分析 11.3.6 主要な戦略 11.4 日立オートモティブシステムズ株式会社 11.4.1 会社概要 11.4.2 財務概要 11.4.3 製品/サービス提供 11.4.4 主な開発 11.4.5 SWOT分析 11.4.6 主な戦略 11.5 ショーワ株式会社 11.5.1 会社概要 11.5.2 財務概要 11.5.3 提供製品/サービス 11.5.4 主な開発 11.5.5 SWOT分析 11.5.6 主な戦略 11.6 テネコ株式会社 11.6.1 会社概要 11.6.2 財務概要 11.6.3 提供製品/サービス 11.6.4 主な開発 11.6.5 SWOT分析 11.6.6 主要戦略 11.7 THYSSENKRUPP AG 11.7.1 会社概要 11.7.2 財務概要 11.7.3 提供製品/サービス 11.7.4 主要開発 11.7.5 SWOT分析 11.7.6 主要戦略 11.8 KYB株式会社 11.8.1 会社概要 11.8.2 財務概要 11.8.3 提供製品/サービス 11.8.4 主要開発 11.8.5 SWOT分析 11.8.6 主要戦略 11.9 MANDO CORP. 11.9.1 会社概要 11.9.2 財務概要 11.9.3 提供製品 11.9.4 主要動向 11.9.5 SWOT分析 11.9.6 主要戦略 11.10 ARNOTT INC. 11.10.1 会社概要 11.10.2 財務概要 11.10.3 提供製品 11.10.4 主要動向 11.10.5 SWOT分析 11.10.6 主要戦略 11.11 浙江センセンオートパーツ株式会社 11.11.1 会社概要 11.11.2 財務概要 11.11.3 提供製品 11.11.4 主な動向 11.11.5 SWOT分析 11.11.6 主な戦略 11.12 DURO SHOX PVT株式会社 11.12.1 会社概要 11.12.2 財務概要 11.12.3 提供製品 11.12.4 主な動向 11.12.5 SWOT分析 11.12.6 主な戦略 11.13 ITTコーポレーション 11.13.1 会社概要 11.13.2 財務概要 11.13.3 提供製品 11.13.4 主要動向 11.13.5 SWOT分析 11.13.6 主要戦略 11.14 MAGNETI MARELLI S.P.A. 11.14.1 会社概要 11.14.2 財務概要 11.14.3 提供製品 11.14.4 主要動向 11.14.5 SWOT分析 11.14.6 主要戦略 12付録 12.1 参考文献 ? 表のリスト 表 1 仮定のリスト 表 2 特許のリスト 表 3 世界の自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定と予測、技術別、2024 ～ 2030 年 (百万米ドル) 表 4 世界の自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定と予測、ダンパー ショックアブソーバー技術別、2024 ～ 2030 年 (百万米ドル) 表 5 世界の自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定と予測用途別予測、2024年～2030年（百万米ドル） 表6 世界の自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定と乗用車向け予測、技術別、2024年～2030年（百万米ドル） 表7 世界の自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定と乗用車向け予測、ダンパーショックアブソーバー技術別、2024年～2030年（百万米ドル） 表8 世界の自動車用ショックアブソーバー市場の価値の推定とSUVトラック向け技術別予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表9 世界の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定およびSUVトラック向け予測、ダンパーショックアブソーバー技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表10 世界の自動車用ショックアブソーバー市場価値推定および大型車両向け予測、技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表11 世界の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定およびダンパー ショック アブソーバー技術別、大型車両向け予測、2024 年 ～ 2030 年 (単位：百万米ドル) 表 12 世界の自動車用ショック アブソーバー市場規模推定および電気自動車向け予測、技術別、2024 年 ～ 2030 年 (単位：百万米ドル) 表 13 世界の自動車用ショック アブソーバー市場規模推定および電気自動車向け予測、ダンパー ショック アブソーバー技術別、2024 年 ～ 2030 年 (単位：百万米ドル) 表 14 世界の自動車用ショック アブソーバー市場規模推定および電気自動車向け予測、その他、技術別、2024年〜2030年（百万米ドル）の予測 表15：世界の自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定およびその他、ダンパー ショック アブソーバー技術別予測、2024 年 ～ 2030 年 (百万米ドル) 表 16 世界の自動車用ショック アブソーバー市場規模、地域別、2024 年 ～ 2030 年 (百万米ドル) 表 17 北米: 自動車用ショック アブソーバー市場規模、国別、2024 年 ～ 2030 年 (百万米ドル) 表 18 北米の自動車用ショック アブソーバー市場規模の推定と技術別予測、2024年～2030年（百万米ドル） 表19 北米の自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定および予測、ダンパーショックアブソーバー技術別、2024年～2030年（百万米ドル） 表20 北米の自動車用ショックアブソーバー市場価値の推定および予測、用途別、2024年～2030年（百万米ドル） 表21 北米の自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定および予測乗用車の予測、技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表22 北米の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定および乗用車の予測、ダンパーショックアブソーバー技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表23 北米の自動車用ショックアブソーバー市場価値推定およびSUVトラックの予測、技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表24 北米の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定およびSUVトラック向けダンパーショックアブソーバー技術別市場予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表25 北米自動車用ショックアブソーバー市場価値推定および大型車両向け技術別市場予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表26 北米自動車用ショックアブソーバー市場規模推定および大型車両向けダンパーショックアブソーバー技術別市場予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表27 北米自動車用ショックアブソーバー市場価値推定および電気自動車向け技術別市場予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表28 北米自動車用ショックアブソーバー市場規模推定および電気自動車向けダンパーショックアブソーバー技術別市場規模予測、2024年～2030年 (百万米ドル) 表29 北米自動車用ショックアブソーバー市場規模予測、技術別、2024年～2030年 (百万米ドル) 表30 北米自動車用ショックアブソーバー市場規模予測、技術別、2024年～2030年 (百万米ドル) 表31 米国自動車用ショックアブソーバー市場規模予測、技術別、2024年～2030年 (百万米ドル)技術別予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表32 米国自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定および予測、ダンパーショックアブソーバー技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表33 米国自動車用ショックアブソーバー市場価値の推定および予測、用途別、2024年～2030年(百万米ドル) 表34 米国自動車用ショックアブソーバー市場規模の推定および予測乗用車の予測、技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表35 米国自動車用ショックアブソーバー市場規模推定および乗用車の予測、ダンパーショックアブソーバー技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表36 米国自動車用ショックアブソーバー市場価値推定およびSUVトラックの予測、技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表37 米国自動車用ショックアブソーバー市場規模推定およびSUVトラック向けダンパーショックアブソーバー技術別市場予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表38 米国の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定および大型車両向け予測、技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表39 米国の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定および大型車両向け予測、ダンパーショックアブソーバー技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表40 米国の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定および大型車両向け予測、ダンパーショックアブソーバー技術別、2024年～2030年(百万米ドル)電気自動車の技術別予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表41 米国の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定および電気自動車のダンパーショックアブソーバー技術別予測、2024年～2030年(百万米ドル) 表42 米国の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定およびその他予測、技術別、2024年～2030年(百万米ドル) 表43 米国の自動車用ショックアブソーバー市場規模推定およびその他予測その他、ダンパー ショック アブソーバー技術別予測、2024 年 ～ 2030 年 (百万米ドル) 表 44 カナダの自動車用ショック アブソーバー市場規模の推定と予測、技術別、2024 年 ～ 2030 年 (百万米ドル) 表 45 カナダの自動車用ショック アブソーバー市場規模の推定と予測、ダンパー ショック アブソーバー技術別、2024 年 ～ 2030 年 (百万米ドル) 表 46 カナダの自動車用ショック アブソーバー市場価値の推定と2024年～2030年までの用途別予測（百万米ドル） 表47 CANA

    自動車用ショックアブソーバー市場のセグメンテーション

    自動車用ショックアブソーバー技術の展望（10億米ドル、2018～2030年）

    • エアショックアブソーバー

    • ダンピングショックアブソーバー

    • アクティブ

    • セミアクティブ

    自動車用ショックアブソーバー用途の展​​望（10億米ドル、2018～2030年）

    • 乗用車

    • SUV・トラック

    • 大型車両

    • 電気自動車

    • その他

    自動車用ショックアブソーバーショックアブソーバー地域別展望（10億米ドル、2018～2030年）

    • 北米展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • 北米自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • 北米自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUVトラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

      • 米国市場見通し（10億米ドル、2018～2030年）

      • 米国自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • 米国自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

      • カナダの展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • カナダの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • カナダの自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

    • 欧州市場の見通し（10億米ドル、2018～2030年）

      • 欧州の自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • 欧州の自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUVトラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

      • ドイツの展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • ドイツの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • ドイツの自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUVトラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

      • フランスの展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • フランスの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • フランスの自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUVトラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

      • 英国の見通し（10億米ドル、2018～2030年）

      • 英国の自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • 英国の自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUVトラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

      • イタリアの展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • イタリアの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • イタリアの自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUVトラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

      • スペインの展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • スペインの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • スペインの自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUVトラック

        • 大型車両

        • 電気自動車

        • その他

      • その他欧州市場の見通し（10億米ドル、2018～2030年）

      • その他欧州市場の自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • その他欧州市場の自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車

        • 電気自動車

        • その他

    • アジア太平洋地域の展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • アジア太平洋地域の自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • アジア太平洋地域の自動車用ショックアブソーバー（技術別）用途

        • 乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車

        • 電気自動車

        • その他

      • 中国の展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • 中国の自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • 中国の自動車用ショックアブソーバー（技術別）用途

        • 乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車

        • 電気自動車

        • その他

      • 日本市場展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • 日本の自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • 日本の自動車用ショックアブソーバー（技術別）用途

        • 乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車

        • 電気自動車

        • その他

      • インドの展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • インドの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • インドの自動車用ショックアブソーバー（技術別）用途

        • 乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車

        • 電気自動車

        • その他

      • オーストラリアの展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • オーストラリアの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • オーストラリアの自動車用ショックアブソーバー（技術別）用途

        • 乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車

        • 電気自動車

        • その他

      • その他アジア太平洋地域の展望（10億米ドル、2018～2030年）

      • その他アジア太平洋地域の自動車用ショックアブソーバー（技術別）

        • エアショックアブソーバー

        • ダンピングショックアブソーバー

        • アクティブ

        • セミアクティブ

      • その他アジア太平洋地域における自動車用ショックアブソーバー（用途別）

        • 乗用車

        • SUV・トラック

        • 大型車

        • 電気自動車

        • その他

    • その他地域における自動車用ショックアブソーバー（技術別）

      • エアショックアブソーバー

      • ダンピングショックショックアブソーバー

      • アクティブ

      • セミアクティブ

    • その他の地域における自動車用ショックアブソーバー（用途別）

      • 乗用車

      • SUV・トラック

      • 大型車

      • 電気自動車

      • その他

    • 中東の市場見通し（10億米ドル、2018～2030年）

    • 中東における自動車用ショックアブソーバー（技術別）

      • エアショックアブソーバー

      • ダンピングショックショックアブソーバー

      • アクティブ

      • セミアクティブ

    • 中東の自動車用ショックアブソーバー（用途別）

      • 乗用車

      • SUV・トラック

      • 大型車

      • 電気自動車

      • その他

    • アフリカの展望（10億米ドル、2018～2030年）

    • アフリカの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

      • エアショックアブソーバー

      • ダンピングショックショックアブソーバー

      • アクティブ

      • セミアクティブ

    • アフリカの自動車用ショックアブソーバー（用途別）

      • 乗用車

      • SUV・トラック

      • 大型車

      • 電気自動車

      • その他

    • ラテンアメリカの自動車用ショックアブソーバー（技術別）

      • エアショックアブソーバー

      • ダンピングショックショックアブソーバー

      • アクティブ

      • セミアクティブ

    • ラテンアメリカにおける自動車用ショックアブソーバー（用途別）

      • 乗用車

      • SUV・トラック

      • 大型車

      • 電気自動車

      • その他

    Automotive Shock Absorber Market Research Report—Global Forecast till 2030 Infographic
    Free Sample Request

    Kindly complete the form below to receive a free sample of this Report

    Related Reports

    Customer Strories

    “I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”

    Victoria Milne Founder
    Case Study

    Chemicals and Materials

    Global Magnesium Sulfate Market – Forecast till 2027