Marktforschungsbericht für Kfz-Stoßdämpfer nach Technologie (Luftstoßdämpfer, dämpfender Stoßdämpfer, aktiv und semiaktiv) Anwendung (Personenkraftwagen, SUV, LKW, schweres Fahrzeug, E-Fahrzeug und andere) Prognose 2030

Marktüberblick über Kfz-Stoßdämpfer

Ein Stoßdämpfer, auch Dämpfer genannt, ist ein mechanisches oder hydraulisches Gerät, das Stoßwellen absorbiert und dämpft. Dies wird erreicht, indem die kinetische Energie des Schocks in eine andere Art von Energie umgewandelt wird, die anschließend verteilt wird. Dashpots sind die gebräuchlichste Art von Stoßdämpfern.

Der globale Markt für Stoßdämpfer ist ein sehr dynamischer Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein stetiges Wachstum verzeichnen. Das Wachstum des Stoßdämpfermarktes wird durch verschiedene Faktoren wie den Anstieg der Automobilverkäufe aufgrund steigender Verkäufe von E-Fahrzeugen, das Bedürfnis nach Sicherheit und Komfort in Fahrzeugen und den wachsenden Kfz-Ersatzteilmarkt angetrieben. Das Wachstum des Marktes für Kfz-Stoßdämpfer kann jedoch aufgrund von Öllecks und Geräuschen behindert werden.

Auswirkungen von COVID-19 auf den globalen Markt für Kfz-Stoßdämpfer:

Während der globalen COVID-19-Pandemie haben verschiedene Sektoren enorme Verluste erlitten, die sich auf ihr Wachstum auswirkten. Unter diesen war der globale Markt für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge der einzige. Dieser Markt hat aufgrund des Mangels an Transportmitteln, Arbeitskräften, Anforderungen, Produktivität und vielen anderen einen enormen Verlust erlitten. Zu diesem Zeitpunkt war ein plötzlicher Investitionsstopp zu beobachten, da die globale Pandemie die Lieferkette des globalen Marktes für Kfz-Stoßdämpfer gestört hat.

Die Umsätze der Automobilunternehmen sinken und die Rentabilität sinkt aufgrund der Kürzungen der Verbraucher und eines Rückgangs der Exporte infolge des COVID-19-Ausbruchs. Aufgrund sinkender Einnahmen während der Epidemie beantragte der japanische Automobilzulieferer Sanden Holdings bei seinen Gläubigern eine Umschuldung. Alternative Streitbeilegung wird von Unternehmen des Automobilstoßdämpfergeschäfts zur Analyse und Umstrukturierung von Schulden eingesetzt.

Die Automobilverkäufe steigen im ersten und zweiten Quartal 2021 leicht an, da die Nachfrage- und Angebotsunsicherheiten nachlassen. Unternehmen auf dem Markt für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge führen Gespräche mit ihren Gläubigern, um in diesen schwierigen Zeiten Pläne zur Wiederbelebung von Unternehmen zu erstellen.

Marktdynamik für Kfz-Stoßdämpfer

• Zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Schwellenländern, angeführt von staatlicher Unterstützung.


• Steigende Nachfrage nach Sicherheit und Komfort

In den letzten Jahren hat die Nachfrage nach Komfort bei Fahrerlebnissen wie Handling, Sitzstruktur und Aerodynamik erheblich zugenommen. Infolgedessen besteht ein größerer Bedarf an verbesserten Stoßdämpfern, was die Fahrzeugstabilität verbessert. Automobilhersteller integrieren auch neue Komfortmerkmale in ihre Fahrzeuge, wie z. B. verbesserte Stabilität und geringere Stöße durch Stöße oder Geschwindigkeitsschalter, was die Nachfrage nach Stoßdämpfern auf dem Markt für Stoßdämpfer antreibt. Zum Beispiel hat GFG Style, ein Autodesign-Unternehmen, im März 2019 ein System entwickelt, das ein Hydrauliksystem verwendet und mit vollständig einstellbaren 3-fach verstellbaren Stoßdämpfern verbunden ist. Stoßdämpfer bieten Widerstand gegen Abprall, Wankverhalten und Kontrolle des Fahrzeugs und tragen auch dazu bei, vertikale Belastungen auf Reifen aufrechtzuerhalten. Sie tragen auch zur Reduzierung des Bremstauchs und der Beschleunigung der Kniebeuge bei, was zu einem ausgeglicheneren Fahrgefühl führt.

• Volatilität der Rohstoffpreise

Kohlenstoff, Silizium, Chrom, Magnesium, Nickel, Molybdän und Blei gehören zu den Grundelementen, die in Stoßdämpfern verwendet werden. Diese Rohstoffe sind teurer als Stoßdämpfer aus Kunststoff. Darüber hinaus sind Stoßdämpfer aus Kunststoff zwar kostengünstig, wirken sich jedoch auch auf die Umwelt und unterliegen Schwankungen der Kunststoffkosten auf den internationalen Märkten, die die Produktion von Stoßdämpfern beeinträchtigen könnten. Gummi wird auch als Stoßdämpfer verwendet, die mehr Unterstützung für Unebenheiten und Geschwindigkeitsschalter bieten. Nach Angaben der Weltbank steigt beispielsweise der Kohlenstoffpreis aufgrund seiner negativen Auswirkungen auf die Umwelt von Jahr zu Jahr. Darüber hinaus sind die Kosten vieler Rohstoffe wie Nickel, Blei und Magnesium nicht stabil und schwanken von Jahr zu Jahr, was die Produktion von Stoßdämpfern dämpft und das Marktwachstum für Kfz-Stoßdämpfer begrenzt.

• Fortschritte in der Fahrwerkstechnologie für schwere Nutzfahrzeuge

Die Interessengruppen auf dem Markt für Kfz-Stoßdämpfer verwenden weiterhin erhebliche Ressourcen für die Verbesserung ihrer Federungssysteme, was zu erheblichen Fortschritten in Bezug auf Design, funktionale Eigenschaften usw. führt. Innovative Technologien wie Dämpfungssteuerung, Luftdumper, Karosserierollkontrollwächter, Luftfederhöhensensoren und automatische Zusatzaufhängungen werden von Interessengruppen auf dem Markt für Kfz-Stoßdämpfer eingesetzt. Die Einführung dieser Fahrwerkstechnologien der nächsten Generation wird dazu beitragen, die Wartungsintervalle und die Lebensdauer des Fahrzeugs insgesamt zu verlängern. Darüber hinaus sollen diese neuen Stoßdämpferlösungen für Kraftfahrzeuge das allgemeine Handling verbessern, den Reifenverschleiß verringern und Fahrzeugen ein hohes Maß an Sicherheit bieten - ein Merkmal, das den Markt für Kfz-Stoßdämpfer im Bewertungszeitraum voranbringen wird. Zukünftige Generationen von Autostoßdämpfern dürften weniger Gewicht haben, da die Autohersteller bestrebt sind, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren.

Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Personenkraftwagen im asiatisch-pazifischen Raum dürften Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge häufiger in Personenkraftwagen eingesetzt werden. Auf dem Pkw-Markt wird die Nachfrage nach Stoßdämpfern für Kraftfahrzeuge weiterhin hoch sein, wobei SUVs führend sind, gefolgt von Kleinwagen.

Analyse der Lieferkette für Kfz-Stoßdämpfer

In der Forschung und Produktentwicklung werden die neuen Techniken und Forschungen durchgeführt, um die Produkte besser und einzigartiger zu machen. Aufgrund der strengen Vorschriften in Bezug auf das Design von Drohnen wird der Forschungs- und Entwicklungsprozess sehr wichtig, da die Hersteller die von den Aufsichtsbehörden festgelegten Richtlinien einhalten müssen. Der Prozess der Produktentwicklung beginnt mit der Konzeptualisierung, gefolgt vom Design des Produkts, dann der Entwicklung und schließlich dem Testen.

Kfz-Stoßdämpfersystem besteht aus vielen Komponenten wie Halterung, Buchse, Schraubenfeder, Zylinder, Schrauben, Öldichtung, Ölführung, Kolben und Kolbenstange. Diese Komponenten werden separat hergestellt und während des Herstellungsprozesses montiert/integriert. Dieser Prozess der Wertschöpfungskette liefert den höchsten Wert von fast 45-60% für die gesamte Kette.

Vertrieb und Verkauf sind ein äußerst beschränkliger Teil des Marktes. Auf dem Markt für Kfz-Stoßdämpfer besteht der Vertriebs- und Verkaufskanal aus Vermittlern, Direktvertrieb und anderen. Da diese Produkte ein spezifischer Teil der gesamten Branche sind und der Vertrieb für diese Branche je nach Branche nicht sehr unterschiedlich ist.

Da der Markt für Automobilstoßdämpfer ein sehr wettbewerbsintensiver Markt ist, ist die Überwachung nach dem Verkauf ein Muss. Die Phase der Überwachung nach Markteinführung beginnt mit einem regelmäßigen aktualisierten Sicherheitsbericht der Endnutzer, der vom Sponsor oder dem Hersteller, zu dem das Produkt gehört, ausgehändigt wird. Dieses Segment ergibt einen Wert von 10-15% in der gesamten Wertschöpfungskette.

Marktsegmentierung für Kfz-Stoßdämpfer

Basierend auf Technologie:

Luftstoßdämpfer, Dämpfungsstoßdämpfer, aktiv und semiaktiv sind die Segmente, die auf der in der Global Automotive verwendeten Technologie basieren