Marktübersicht für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge:
Der Markt für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge hatte im Jahr 2023 ein Volumen von 16,3 Milliarden US-Dollar. Prognosen zufolge wird der Markt für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge von 17,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 42,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2030) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,7 % aufweisen. Steigende Autoverkäufe und ein wachsender Kfz-Ersatzteilmarkt sind die wichtigsten Markttreiber, die das Marktwachstum fördern.
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Markttrends für Stoßdämpfer im Automobilbereich
Steigende Nachfrage nach Sicherheit und Komfort fördert das Marktwachstum
In letzter Zeit ist der Wunsch nach Komfort in fahrbezogenen Aspekten wie Handling, Sitzen und Aerodynamik deutlich gestiegen. Dies hat die Nachfrage nach besseren Stoßdämpfern für Autos erhöht, die den Fahrzeugen mehr Stabilität verleihen. Der Bedarf an Autostoßdämpfern steigt, da Automobilhersteller ihre Fahrzeuge mit neuen Komfortfunktionen ausstatten, darunter Stabilität und eine geringere Belastung durch Bodenwellen oder Bremsschwellen. Im März 2019 entwickelte das Automobildesign-Unternehmen GFG style beispielsweise ein System, das vollständig einstellbare, dreifach verstellbare Stoßdämpfer mit einem hydraulischen System verbindet.
Indem sie dem Hüpfen, Wanken und der Kontrolle des Fahrzeugs Widerstand bieten, helfen Autostoßdämpfer auch dabei, die auf die Reifen ausgeübte vertikale Belastung aufrechtzuerhalten. Sie unterstützen eine ausgewogene Fahrt, indem sie das Eintauchen beim Bremsen und Beschleunigen reduzieren. Im September 2019 brachte KONI Shock Absorbers beispielsweise für den Mazda MX-5 (ND-Chassis) der Baujahre 2016–2019 den einstellbaren Autostoßdämpfer KONI Sport auf den Markt. Er bietet verschiedene Einstellungen für Federung und Fahrhöhe und verbessert so Fahrkomfort und Stabilität. Folglich steigt die Nachfrage nach Stoßdämpfern für Autos aufgrund der Verbraucheransprüche nach Komfort und Sicherheit.
Die wichtigsten Akteure der Stoßdämpferindustrie investieren weiterhin viel Geld in die Verbesserung ihrer Federungssysteme, was zu deutlichen Verbesserungen in Design, Funktionalität und anderen Faktoren geführt hat. Die Akteure der Branche setzen modernste Technologien wie Dämpfungsregelung, Luftdämpfer, Wankstabilisatoren, Luftfederhöhensensoren und automatische Zusatzfederungen ein. Der Einsatz dieser hochmodernen Federungstechnologien trägt zu längeren Wartungsintervallen und einer längeren Lebensdauer des Fahrzeugs bei. Darüber hinaus wird erwartet, dass diese neuen Stoßdämpferlösungen das Fahrverhalten verbessern, den Reifenverschleiß verringern und Fahrzeugen ein hohes Maß an Sicherheit verleihen – eine Eigenschaft, die den Markt im Bewertungszeitraum mit der weltweit gestiegenen CAGR des Stoßdämpfermarktes für Autos in den letzten Jahren vorantreiben wird.
Unternehmen produzieren außerdem elektronisch gesteuerte, fahrwerksverstellbare Stoßdämpfer auf Basis elektronischer Steuergeräte, um den Leistungsbedarf zu erhöhen. So produzierte Vibracoustic im November 2020 ein Luftfedersystem mit schaltbaren Dreikammer-Luftfedern, einem aktiv gesteuerten Stoßdämpfer, einer softwarebasierten elektronischen Steuereinheit (ECU) und der Integration der Systemkomponenten in komplette Kraftfahrzeuge. Dieses System bietet erstklassigen Komfort und verbessert die Gesamtleistung eines Fahrzeugs – ein weiterer Faktor, der das Umsatzwachstum im Markt für Stoßdämpfer vorantreibt.
Einblicke in das Marktsegment für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge:
Einblicke in die Technologie von Stoßdämpfern für Kraftfahrzeuge
Der Markt für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge ist technologiebasiert segmentiert und umfasst Luftstoßdämpfer, dämpfende Stoßdämpfer sowie aktive und semiaktive Stoßdämpfer. Das Segment der dämpfenden Stoßdämpfer hielt 2021 den größten Anteil am Umsatz des Marktes für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge. Die Dämpferstoßdämpfer gewährleisten typischerweise einen kostengünstigen, zuverlässigen und langlebigen Betrieb von Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen und sorgen für eine straffe Fahrt in einigen Personenkraftwagen, wie zum Beispiel dem Maruti Suzuki Gypsy und dem Maruti Suzuki WagonR. Im Prognosezeitraum dürften diese Faktoren die Nachfrage nach Dämpferstoßdämpfern, insbesondere für Personenkraftwagen, ankurbeln, was wiederum das Wachstum des Marktes für Autostoßdämpfer fördert.
Einblicke in die Anwendung von Autostoßdämpfern
Die Marktsegmentierung für Autostoßdämpfer umfasst nach Anwendung Personenkraftwagen, SUV-Lkw, schwere Fahrzeuge, Elektrofahrzeuge und weitere. Das Pkw-Segment dominierte den Markt im Jahr 2021 und wird im Prognosezeitraum 2024–2030 voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment sein. Die steigende Nachfrage nach Pickup-Trucks und Transportern für den gewerblichen Einsatz ist der Hauptgrund für den Aufstieg des Nutzfahrzeugsegments auf dem weltweiten Stoßdämpfermarkt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Nutzfahrzeugen die Produktion von Automobilteilen und -komponenten wie Lenkung und Aufhängung, Großserienmotoren, Getrieben und Antriebsstrangteilen steigern wird. Im Prognosezeitraum dürften diese Faktoren zusammenwirken, um die Nachfrage nach Stoßdämpfern für Nutzfahrzeuge zu steigern und sich positiv auf das Marktwachstum auszuwirken.
Abbildung 2: Markt für Stoßdämpfer für Kraftfahrzeuge nach Anwendung, 2021 & 2030 (Milliarden USD)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Regionale Einblicke in Stoßdämpfer im Automobilbereich
Nach Regionen sortiert bietet die Studie Markteinblicke für Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der Markt für Stoßdämpfer im Automobilbereich im asiatisch-pazifischen Raum machte im Jahr 2021 7,11 Milliarden USD aus und wird während des Untersuchungszeitraums voraussichtlich ein signifikantes CAGR-Wachstum aufweisen. Die jährliche Zunahme der Fahrzeuganzahl auf den Straßen und die steigende Nachfrage nach Stoßdämpfern im Ersatzteilmarkt kommen den Stoßdämpferherstellern in der Automobilindustrie in China zugute. China ist ein bedeutender Lieferant von Stoßdämpfern für Autos. Mehrere inländische Hersteller arbeiten mit ausländischen Unternehmen zusammen.
Die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder sind die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.
Abbildung 3: Marktanteil von Stoßdämpfern für Autos nach Region 2021 (%)
Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung
Der nordamerikanische Markt für Stoßdämpfer für Autos nimmt den zweitgrößten Marktanteil ein. Dies liegt daran, dass die Vereinigten Staaten einer der weltweit größten Automobilmärkte sind und über einen beträchtlichen OEM- und Aftermarket-Sektor verfügen. Aufgrund der Integration mehrerer Technologien und Verbesserungen sind die Vereinigten Staaten nach wie vor einer der weltweit größten Märkte für Autostoßdämpfer und stellen damit eine profitable Nische für Hersteller dar. Darüber hinaus hatte der US-amerikanische Markt für Autostoßdämpfer den größten Marktanteil, und der kanadische Markt für Autostoßdämpfer war der am schnellsten wachsende Markt in der nordamerikanischen Region.
Der europäische Markt für Autostoßdämpfer wird voraussichtlich von 2024 bis 2030 mit der höchsten CAGR wachsen. Zahlreiche namhafte OEMs und Hersteller von Aftermarket-Teilen haben ihren Sitz in Deutschland. Der Aftermarket hat von einem landesweiten Anstieg der Austauschraten von Autostoßdämpfern aufgrund des zunehmenden Alters der Fahrzeuge und des gestiegenen Bewusstseins für Fahrzeugsicherheitsmerkmale profitiert. Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für Autostoßdämpfer den größten Marktanteil, und der britische Markt für Autostoßdämpfer war der am schnellsten wachsende Markt in der europäischen Region.
Wichtige Marktteilnehmer für Autostoßdämpfer & Wettbewerbseinblicke
Wichtige Marktteilnehmer investieren viel Geld in Forschung und Entwicklung, um ihr Produktangebot zu erweitern und so das Wachstum des Marktes für Autostoßdämpfer weiter voranzutreiben. Marktteilnehmer ergreifen zudem verschiedene strategische Initiativen, um ihre globale Präsenz auszubauen. Zu den wichtigsten Marktentwicklungen zählen die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, erhöhte Investitionen und die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen. Wettbewerber in der Autostoßdämpferbranche müssen kostengünstige Produkte anbieten, um in einem zunehmend wettbewerbsorientierten und wachsenden Marktumfeld zu expandieren und zu bestehen.
Eine der wichtigsten Geschäftsstrategien der globalen Autostoßdämpferbranche ist die lokale Produktion zur Senkung der Betriebskosten, um Kunden zu profitieren und den Marktsektor zu erweitern. In den letzten Jahren hat die Autostoßdämpferbranche einige der bedeutendsten Vorteile erzielt. Große Akteure auf dem Markt für Autostoßdämpfer wie Meritor Inc (USA), ZF Friedrichshafen (Deutschland), Gabriel India Ltd. (Indien), Hitachi Automotive Systems (Japan) und andere arbeiten daran, die Marktnachfrage durch Investitionen in Forschung und Entwicklung zu steigern.
Die Showa Corporation ist ein Hersteller von Hochleistungs-Fahrwerkssystemen für Motorräder, Fahrzeuge und Außenbordmotoren mit Sitz in Gyoda, Saitama, Japan. Im Rahmen der Bemühungen Japans, seine militärischen Fähigkeiten im Hinblick auf den Zweiten Weltkrieg zu verbessern, lieferte Showa Flugzeugfederungs- und Landesysteme an mehrere Flugzeughersteller. Im Oktober 2019 wurde Showa zusammen mit Keihin und Nissin Kogyo, ebenfalls Partner von Honda und Hitachi, als Zulieferer von Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten in Hitachi Automotive Systems integriert.
Der amerikanische Erstausrüster von Autokomponenten, Tenneco, produziert außerdem Aftermarket-Fahrwerks- und Emissionssysteme. Seit dem 5. November 1999 wird das Unternehmen unter dem Tickersymbol „TEN“ an der New Yorker Börse öffentlich gehandelt. Es handelt sich um ein Fortune 500-Unternehmen. Im Februar 2022 wird Apollo Global Management Tenneco für 7,1 Milliarden Dollar kaufen, heißt es in einer Erklärung des Unternehmens. Der Kauf wurde im November 2022 abgeschlossen.
Zu den wichtigsten Unternehmen im Markt für Automobilstoßdämpfer gehören
- ZF Friedrichshafen (Deutschland)
- Gabriel India Ltd. (Indien)
- Showa Corporation (Japan)
- Thyssenkrupp AG (Deutschland)
- Zhejiang Sensen Auto Parts Co., Ltd (China)
- Duro Shox Pvt Ltd (Indien)
- Magnetti Marelli S. P. A. (Italien) u. a.
Entwicklungen in der Automobil-Stoßdämpferindustrie
KYB Corporation (Japan):Februar 2025: KYB kündigte die Einführung einer neuen Reihe umweltfreundlicher Stoßdämpfer an, die die Umweltbelastung reduzieren und gleichzeitig eine hohe Leistung gewährleisten sollen. Diese Initiative steht im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen des Unternehmens für 2025.
Mando Corp. (Südkorea): Januar 2025: Mando Corp. stellte seine neueste fortschrittliche Stoßdämpfertechnologie vor, die KI für eine Echtzeitanpassung je nach Fahrbedingungen nutzt. Diese Innovation soll die Fahrzeugsicherheit und den Fahrkomfort verbessern.
April 2025: Mando ist eine strategische Partnerschaft mit einem führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen eingegangen, um Stoßdämpfer zu liefern, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden, mit dem Ziel, einen größeren Anteil am Markt für Elektrofahrzeuge zu erobern.
März 2021: Der Volkswagen-Konzern hat mit Mando Corp. einen 10-Jahres-Vertrag im Wert von 1,25 Milliarden US-Dollar abgeschlossen, der die Lieferung von 50 Millionen Federungssystemen für seine kommenden Elektrofahrzeuge und bekannte Fahrzeuge vorsieht.
Februar 2022: Meritor, Inc. und Cummins Inc. gaben bekannt, dass sie eine rechtsverbindliche Vereinbarung unterzeichnet haben, in der Cummins Meritor, Inc. für einen Betrag von 3,7 Milliarden US-Dollar kauft.
Februar 2022: ZF hat in Indien ein neues Werk zur Herstellung von Stoßdämpfern für Kraftfahrzeuge errichtet. Die neue Produktionslinie mit einer installierten Kapazität von 0,7 Millionen Einheiten pro Jahr wird Teil der regionalen ZF-Zentrale im indischen Pune sein.
Marktsegmentierung für Automobil-Stoßdämpfer:
Technologieausblick für Automobil-Stoßdämpfer
Anwendungsausblick für Automobil-Stoßdämpfer
Regionaler Ausblick für Stoßdämpfer im Automobilbereich
Nordamerika
Europa
Asien-Pazifik
Rest der Welt
