航空構造市場調査レポート：コンポーネント（胴体、飛行制御面、翼、機首、ナセルとパイロン、その他）、材料（複合材、合金、金属）、最終用途（OEMおよびアフターマーケット）、プラットフォーム（固定翼および回転翼）、および地域（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中部）ごとの情報東アフリカ、ラテンアメリカ）-2027年までの予測

航空構造物市場の概要

航空構造物の市場規模は740億米ドルと評価され、市場は2020年から2030年までに9％のCAGRで成長します

この市場は、機体または飛行機のボディの主要な部分の1つです。航空構造は、飛行機の動作を助け、合理化された力に耐え、飛行機の飛行を助けるすべてのコンポーネントを組み込んでいます。これには、翼、胴体、推進力フレームワーク、および飛行制御面が含まれます。航空構造市場は、いくつかの追加部品に対する特定の関心に加えて、新しい飛行機の需要が高まっているためになりつつあります。航空構造市場企業は、地球上のビジネス飛行機のために本質的に航空構造物を作っています。長年にわたり、旅行者の増加により、航空構造会社は航空構造物を製造し、航空ハードウェア市場を牽引しています。さらに、航空宇宙メーカーは、飛行機のプレゼンテーションを改善するための新しい手順を採用しており、航空構造物の組み立てが拡大しています。

飛行機を組み立てるための複合材料の改良は市場の発展を活性化していますイノベーションの進歩により、生産者は材料への害を理解し、頑丈さと実行に到達するためにPCまたは赤外線ライトを利用した航空機。航空構造は飛行機の作業に不可欠な部分を占めるため、これらのテストで航空構造市場の戦略の実行を見積もることができます。航空構造は、ヘリコプターや候補機から旅行者やビジネスの流れまで、不可欠です。軍隊は、飛行機の艦隊のサイズ、戦闘能力、および強さをアップグレードするために、大きな変更を片付けています。

COVID-19分析:

コロナウイルスの発生は、航空宇宙および防衛部門にも影響を及ぼしました。2002年の第1四半期に、ボーイング社とエアバスSEは、それぞれ70機と196機の航空機の配送のみを登録しました。しかし、2019年の同じ時期に、両社は約389機の航空機を納入しました。このデータは、新型コロナウイルスのパンデミックによる航空機の配送量の減少を示しています。COVID-19のパンデミックにより、世界中の政府は封鎖を課すことを決定し、社会的距離のガイドラインを発行し、航空宇宙を含む多くのビジネス組織に大きな影響を与えました。しかし、監視用の無人偵察機の需要の高まりは、航空構造物市場の成長を支える可能性があります。たとえば、2019年、Kratos Defense & Security Solutions, Inc. は、米国の空軍と海軍から5700万ドルの契約を受け取りました。この契約は、ジェット駆動の無人車両の性能を向上させるためのものでした。

さらに、2019年7月には、Insitu Inc.の宇宙およびセキュリティ部門は、米海軍、海兵隊、およびその他の軍事顧客向けの航空機を製造するために、3年間で3億9,040万ドルの契約を受けました。そのため、航空構造物市場は、COVID-19のパンデミックにより、さまざまな影響を与えました。

市場動態:

マーケットドライバー:

民間航空機の製造と配送は、他の旅行モードよりも空中を好む乗客の増加により、過去数十年にわたって急速に増加しています。世界中の人々の一人当たりの収入の増加と新興経済は乗客数を増やすのに役立ち、需要を満たすために民間航空機の生産を増やしています。インドや中国などの大国の航空機の需要は、人々のライフスタイルの変化により急速に増加しています。性能を向上させる新しい軽量構造の航空機への採用は、グローバル産業を牽引しています 成長。軽量素材により、航空機の速度が上がり、二酸化炭素排出量が削減され、燃費が向上します。その結果、世界市場は需要がプラス成長するでしょう。軍用機のアップグレードは、世界市場の主要な推進力の1つでもあります。国境の緊張による軍用車両の需要は高まっています。したがって、採用する軍隊は、インテリジェンス、監視、およびISRの能力を強化します。

これらの無人偵察機には高い耐久性があり、軍事力を向上させることができます。さらに、UAVは、従来のものよりも優れた性能を発揮し、航空構造機器市場の成長を促進する高度な複合構造で作られています。今日、高度な複合構造は、耐久性、靭性、信頼性などの特性から、飛行機の製造に非常に好まれています。材料は強度を提供し、軽量であり、全体の重量を軽減しながら航空機の強度を向上させます。これらの要因は、予測期間中に航空構造機器市場を牽引します。

市場機会:

航空セクターにおける高度な複合材料の需要は劇的に高まっており、メーカーは生産能力を向上させるために3Dプリンティングなどの高度な技術を採用しています。製造における3Dプリンティング技術の採用は、高度な品質と性能を備えた大量の製品を短時間で製造するのに役立ちます。また、この技術は製造工程で消費される材料の数を減らすのに役立ちます。これは費用対効果の高い製造プロセスであり、この技術の採用は航空構造機器市場に機会をもたらすでしょう。

市場の制約:

複合材料には非常に多くの特性があるため、航空機構造物の開発に理想的な選択肢です。しかし、複合材料のリサイクルは、さまざまな材料で使用するのが非常に難しく、航空構造物市場の成長に大きな制約となっています。また、新型コロナウイルスのパンデミックによる多くの製造会社の閉鎖も、市場の制約となっています。

市場の課題:

航空機の製造に使用される複合材料の処分に関する懸念を高めているため、合金汚染はグローバル産業にとって課題となる可能性があります。キープレーヤーは、これらの課題を克服し、今後数年間で市場の需要を高める上で重要な役割を果たしています。

累積成長分析:

世界市場は2020年に48,57830万ドルと評価され、高度な複合構造物の需要の高まりにより、予測期間中に5.60％のCAGR率で成長します。航空構造物市場は、複合構造物の需要の高まりとともに、今後数年間でさらに成長するでしょう。

市場細分化:

グローバル市場は、コンポーネント、材料、プラットフォーム、最終用途、および地域に基づいて分割されています。

• コンポーネント別-市場のコンポーネントセグメントには、胴体、翼、飛行制御面、ナセル、パイロン、および尾翼が含まれます。

• 材料別-市場の材料セグメントには、複合材料、合金、および金属が含まれます。

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