Rapport d'étude de marché sur les divertissements à bord : informations par plateforme (avions à fuselage étroit, avions gros-porteurs et jets d'affaires), type de produit (matériel, connectivité et communication), technologie (technologie air-sol et technologie satellite), type de service (systèmes d'affichage vidéo, connectivité des donné...

Scénario du marché du divertissement à bord

La taille du marché mondial du divertissement à bord est estimée à 4,7 milliards de dollars américains d'ici 2027, enregistrant un TCAC de 13 % entre 2020 et 2027. Le divertissement à bord fait référence aux divertissements qui s'adresse aux consommateurs potentiels, à bord d'un avion, afin d'améliorer leur expérience de vol. Cela implique des divertissements sous forme de films, de livres électroniques, de vidéos, de jeux et autres. Avec les avancées technologiques dans le domaine du satellite et du réseau air-sol, la connectivité embarquée prend de l'importance dans les avions et, de nos jours, elle est devenue une nécessité plutôt qu'un luxe. L'augmentation du nombre de livraisons d'avions et l'augmentation du trafic de passagers sont quelques-uns des facteurs macroéconomiques qui influencent le marché des divertissements à bord. Au cours de la dernière décennie, l'industrie du transport aérien a été profondément influencée par de nombreux changements technologiques. La technologie aérienne permet désormais non seulement de transporter les voyageurs d'une destination à une autre, mais peut également offrir une expérience de voyage divertissante, adaptée aux exigences des passagers. Ces dernières années, l'utilisation d'appareils personnels pour accéder à des services de divertissement à bord a augmenté et, selon l'enquête mondiale de l'IATA auprès des passagers, près de la moitié des passagers d'Asie du Nord préfèrent utiliser leurs propres appareils pour visionner du contenu numérique plutôt que l'équipement embarqué. Comparés aux systèmes d'affichage de divertissement à bord des sièges, les appareils personnels sont considérés comme plus avantageux tant par les passagers que par les compagnies aériennes.

Segmentation du marché mondial des divertissements à bord

Le marché du divertissement à bord a été segmenté en fonction de la plateforme, du type de produit, de la technologie, du type de service et de la région. Sur la base de la plateforme, le marché a été segmenté en avions à fuselage étroit, avions gros-porteurs et jets d'affaires. Le segment des avions à fuselage étroit devrait connaître le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. L'augmentation du nombre de transporteurs à bas prix est l'un des principaux facteurs qui devraient propulser la croissance du marché des divertissements à bord. Certains principaux aéronefs à fuselage étroit tels que les Airbus A318, A319, A320 et A321 ; les Boeing B727 et B737 sont équipés de systèmes de divertissement en vol intégrés.

fonction du type de produit, le marché a été séparé en matériel, connectivité et communication. Le segment du matériel devrait être le segment le plus important de la période de référence. Le segment matériel du marché IFE comprend principalement les aspects tangibles associés aux systèmes IFEC, tels que les moniteurs, les panneaux de commutation, etc. Il couvre à la fois le matériel portable, tel que le présentoir de siège amovible, l'unité de rangement amovible et autres, ainsi que le matériel non portable, tel que l'unité de dossier de siège intégrée, le boîtier électronique de siège, etc.

Sur la base de la technologie, le marché a été divisé entre la technologie air-sol et la technologie par satellite. Le segment de la technologie air-sol devrait être le plus important de la période de prévision. La technologie de communication air-sol (ATG) est principalement utilisée aux États-Unis. Gogo, et SmartSky Networks est le principal acteur proposant des services ATG. ATG utilise un réseau de pylônes mobiles au sol pour relayer les signaux vers les antennes situées à bord d'un avion. Il convient mieux aux itinéraires régionaux et présente divers avantages, tels qu'un faible coût d'équipement et une installation rapide, entre autres. Le segment de la technologie des satellites devrait croître à un TCAC élevé au cours de la période de prévision.

fonction de la région, le marché a été divisé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine. L'Amérique du Nord devrait dominer le marché au cours de la période de prévision en raison de la simple présence de grandes sociétés de divertissement à bord telles que Global Eagle, Panasonic Avionics Corporation et Gogo, combinée à la disponibilité de technologies sophistiquées pour fournir des solutions en vol via divers les plateformes se traduisent par la domination de cette région. L'Europe est le deuxième plus grand marché en raison de l'augmentation des livraisons de plusieurs avions et du trafic de passagers aériens dans des pays tels que l'Allemagne, la France et l'Espagne. La région Asie-Pacifique est la région qui connaît la plus forte croissance sur le marché du divertissement à bord.

Principaux acteurs

Les principaux acteurs du marché mondial du divertissement à bord sont FDS Avionics Corp (États-Unis), Global Eagle Entertainment Inc. (États-Unis), Gogo Inc. (États-Unis), Honeywell International Inc. (États-Unis), Inmarsat PLC (Royaume-Uni), Lufthansa Systems (Allemagne), Panasonic Avionics Corporation (États-Unis), Collins Aerospace (États-Unis), SITAONAIR (Suisse), Thales Group (France), Viasat Inc. (États-Unis) et Zodiac Aerospace (France).

Méthode de recherche

Les valeurs de marché et les prévisions sont dérivées à l'aide de la méthodologie de recherche Market Research Future (MRFR), qui comprend des recherches secondaires, des entretiens primaires, la triangulation des données et la validation à partir de données internes référentiel et outils de modélisation statistique.

• Recherche secondaire

Dans ce processus, les données sont collectées à partir de diverses sources secondaires, notamment des rapports annuels, des documents déposés auprès de la SEC, des revues, des associations gouvernementales, des magazines sur l'aérospatiale et la défense, des livres blancs, des présentations d'entreprises, sites Web d'entreprises et bases de données payantes.

• Recherche primaire

Au cours de ce processus, les parties chargées de la demande et de l'offre sont interrogées pour obtenir des informations et des informations sur les prévisions du marché, la production, les tendances et la croissance prévue du marché. Les parties prenantes du secteur, telles que les PDG, les vice-présidents, les directeurs et les responsables marketing de la chaîne de valeur, sont contactées pour obtenir des informations clés.

Aperçus clés

• Dimensionnement, prévisions et analyse du marché : couverture détaillée du segment de marché et des sous-segments

• Tendances et prévisions régionales/nationales : analyse détaillée du marché en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, et en Amérique latine, ainsi que des pays clés de chaque région

• Renseignements sur la dynamique du marché : moteurs du marché, opportunités, tendances, contraintes, cinq forces de Porter, analyse de la chaîne d'approvisionnement et de la chaîne de valeur

• Tendances technologiques, paysage réglementaire et perspectives d'analyse des brevets

• Veille concurrentielle : analyse des parts de marché, analyse financière, analyse comparative des produits et développements stratégiques, y compris les coentreprises, les lancements de produits et les fusions et acquisitions

• Attractivité régionale et opportunités de croissance connexes

Personnalisation du rapport

MRFR propose une personnalisation des rapports aux clients privilégiés. Vous trouverez ci-dessous les options de personnalisation disponibles :

• Profils d'entreprises

Profilage approfondi de nouveaux acteurs du marché (3 à 4 entreprises)

• Analyse au niveau du pays

Analyse détaillée d'un marché au niveau national et des segments connexes conformément à la portée du rapport (sous réserve de la disponibilité des données)

Public visé

• Les constructeurs d'aéronefs


• Prestataires de services de divertissement à bord (IFE)


• Fabricants de systèmes de divertissement à bord (IFE)