Selon l'analyse MRFR, la taille du marché des camions de classe 7 a été estimée à 11,43 (milliards USD) en 2022. .L’industrie du marché des camions de classe 7 devrait passer de 11,87 (milliards USD) en 2023 à 16,7 (milliards USD) d’ici 2032. Le TCAC (taux de croissance) du marché des camions de classe 7 devrait être d’environ 3,87 % au cours de la période de prévision (2024 - 2032).
La demande de camions de classe 7 continue d'augmenter en raison de l'augmentation des activités de commerce électronique et du transport de plus de marchandises. et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement. La nécessité de déplacer de petites marchandises dans les zones urbaines et périurbaines constitue une autre opportunité majeure pour les entreprises opérant sur ces marchés, tout comme la pénétration croissante des camions électriques et hybrides de classe 7 ciblant le marché du transport. Des opportunités résident également dans le marché croissant de la livraison du dernier kilomètre et dans les tentatives des entreprises de se lancer dans le développement de la télématique et de la connectivité. Les tendances récentes tournent autour du raccourcissement des délais de livraison, de l'augmentation du crédit-bail et de la location, ainsi que de nouveaux entrants sur le marché, tels que les technologies de conduite autonome et de peloton. Le marché continuera à progresser en se concentrant davantage sur l'innovation, la durabilité et la nature dynamique du secteur de la logistique et du transport.
Source : Recherche primaire, recherche secondaire, base de données MRFR et examen des analystesenvergure&
L'un des principaux facteurs déterminants du marché des camions de classe 7 est la demande croissante de transports efficaces. solutions. Comme ils possèdent différents modèles, les camions de classe 7 en sont un exemple, car ils sont équipés de fonctionnalités qui offrent aux entreprises et aux organisations la possibilité d'augmenter le niveau d'efficacité de leur transport. Elles profitent d’un rendement énergétique amélioré, d’un niveau d’émissions réduit et de fonctionnalités de sécurité améliorées. En outre, les entreprises ont la possibilité d’améliorer l’efficacité de leurs opérations grâce à l’adoption de technologies avancées telles que la télématique et les systèmes de suivi des véhicules. En conséquence, les organisations peuvent garantir l'optimisation des coûts comme l'une des principales raisons d'opter pour des camions de classe 7, considérés comme plus durables dans le contexte moderne.
Le commerce électronique et la logistique ne connaissent pratiquement pas la crise ; leur croissance rapide est l'un des principaux moteurs de la croissance du marché des camions de classe 7 de l'industrie cette année. Parallèlement aux commandes en ligne et à la livraison de marchandises à domicile, le besoin de moyens de transport fiables et rapides augmente. Les camions de classe 7 « se sentent » en toute confiance. dans ces conditions : il peut y avoir différents types de transport, et ils sont également utilisés sur des distances potentiellement longues, transportant des marchandises entre différents entrepôts ou centres de distribution.
Outre les préoccupations environnementales croissantes, les réglementations et incitations gouvernementales concernant les émissions et l'efficacité énergétique stimulent également la croissance. de l’industrie du marché des camions de classe 7. Les réglementations strictes en matière d'émissions imposées par l'EPA, par exemple, et par les autorités équivalentes ailleurs, ainsi que les normes Euro 6 en vigueur en Europe, ont incité les constructeurs à développer des camions de classe 7 plus propres et plus efficaces. En outre, le fait que les gouvernements introduisent également des incitations sous forme d'allègements fiscaux ou de subventions pour les camions respectueux de l'environnement et très économes en carburant encourage la croissance de la demande pour les véhicules identifiés. En d'autres termes, les mesures prises par les gouvernements pour protéger l'environnement contribuer à stimuler la croissance globale du marché des camions de classe 7, car ils créent les conditions nécessaires à la croissance de la demande de véhicules écologiques et efficaces.
Le segment de la puissance du moteur est un facteur important sur le marché des camions de classe 7. En 2023, le segment « de moins de 200 chevaux » détenait la plus grande part de marché, représentant environ 42,3 % du chiffre d'affaires mondial. Ce segment devrait maintenir sa domination tout au long de la période de prévision, atteignant une valorisation projetée de 7,2 milliards USD d'ici 2032. Le segment « 200-299 chevaux » devrait afficher un taux de croissance constant, capturant une part de marché d'environ 34,6 % d'ici 2032. 2032. Parallèlement, le segment des véhicules de 300 chevaux et plus est prêt à connaître une croissance significative, stimulée par la demande croissante de camions de grande puissance destinés aux applications lourdes. Ce segment devrait atteindre une valorisation de 3,8 milliards USD d’ici 2032, ce qui représente une part de marché d’environ 23 %. La croissance du segment Puissance moteur est principalement attribuée à l'adoption croissante des camions de classe 7 dans diverses industries, notamment la construction, l'exploitation minière et le transport. De plus, les progrès dans la technologie des moteurs, tels que l'amélioration du rendement énergétique et la réduction des émissions, devraient stimuler davantage la croissance de ce segment.
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Le marché des camions de classe 7 est segmenté en fonction de la capacité de charge utile, qui comprend « moins de 16 000 livres », « 16 000 à 19 500 livres », « 19 500 à 26 000 livres » et « Au-dessus 26 000 livres ». Le segment « Moins de 16 000 livres » détenait la plus grande part de marché en 2023 et devrait maintenir sa domination tout au long de la période de prévision (2023-2032). Cela peut être attribué à la demande croissante de camions légers pour diverses applications, telles que la livraison du dernier kilomètre et le transport urbain. Le segment « 16 000 à 19 500 livres » devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision en raison de la demande croissante de camions de poids moyen pour les activités de transport régional et de construction. Le segment « 19 500 à 26 000 livres » devrait connaître une croissance constante, tirée par par l’adoption croissante de camions lourds pour le transport longue distance et les applications spécialisées. Le segment « de plus de 26 000 livres » devrait connaître une croissance modérée, principalement en raison de la demande de camions spécialisés pour les applications lourdes, telles que l'exploitation minière et la construction.
Le marché des camions de classe 7 est segmenté par application en fourgons secs, réfrigérés, à plateau, à benne basculante et citernes. . Dry Van devrait détenir la plus grande part de marché en 2023, représentant environ 40 % des revenus du marché des camions de classe 7. La croissance du segment Dry Van peut être attribuée à la demande croissante de transport de marchandises générales et de marchandises. Les produits réfrigérés devraient être le segment qui connaît la croissance la plus rapide, avec un TCAC de 4,5 % au cours de la période de prévision. La croissance du segment Réfrigéré peut être attribuée à la demande croissante de transport de marchandises périssables. Le plateau devrait représenter une part de marché importante, en raison de sa polyvalence et de sa capacité à transporter une large gamme de marchandises. Les décharges devraient constituer un segment de niche, avec une part de marché d'environ 10 % en 2023. Les pétroliers devraient représenter une petite part de marché, en raison de leur application spécifique dans le transport de liquides et de gaz.
La segmentation du marché des camions de classe 7 par type de carburant comprend le diesel, le gaz naturel et l'électricité. Le diesel détient la plus grande part de marché en raison de sa large disponibilité, de son infrastructure bien établie et de sa rentabilité. En 2023, le segment Diesel représentait environ 85 % des revenus du marché des camions de classe 7. Le gaz naturel gagne du terrain en raison de ses faibles émissions et de ses avantages en termes de coûts, et devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision. Les camions électriques de classe 7, bien qu'ils restent un segment de niche, n'offrent aucune émission et devraient gagner en popularité à long terme, sous l'impulsion des réglementations gouvernementales et des préoccupations environnementales. Les données du marché des camions de classe 7 indiquent une évolution croissante vers des types de carburants alternatifs, avec le Le segment électrique devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.
La configuration des essieux joue un rôle crucial dans la détermination de la capacité de charge, de la maniabilité et de l'efficacité énergétique de la classe 7 camions. Parmi les différentes configurations d'essieux disponibles, 6x4, 4x2, 6x2 et 8x4 sont les plus répandues sur le marché des camions de classe 7. La configuration 6x4, avec trois essieux et six roues, offre un équilibre entre capacité de charge et maniabilité. Sa polyvalence le rend adapté à diverses applications, notamment le transport régional, la construction et la gestion des déchets. La configuration 4x2, avec deux essieux et quatre roues, donne la priorité à la maniabilité et à l'efficacité énergétique. Elle est couramment utilisée pour les applications légères à moyennes, telles que les livraisons urbaines et les services de ramassage et de livraison. La configuration 6x2, comprenant deux essieux arrière à six roues, offre une capacité de charge améliorée par rapport aux camions 4x2. Sa stabilité et sa traction le rendent idéal pour les applications lourdes, telles que le transport longue distance et la construction. La configuration 8x4, avec quatre essieux et huit roues, offre la capacité de charge la plus élevée.ty parmi ces configurations. Il est principalement utilisé dans des applications spécialisées, telles que le transport d'équipement lourd et les opérations minières, où une capacité de charge maximale est cruciale.
La segmentation régionale du marché des camions de classe 7 offre des informations précieuses sur la répartition géographique de la croissance du marché et opportunités. L’Amérique du Nord détient une part importante du marché, tirée par le développement d’infrastructures robustes et la demande croissante de camions lourds. L’Europe suit de près, avec une industrie automobile bien établie et une attention croissante portée au développement durable, ce qui entraîne une demande croissante de camions électriques et hybrides de classe 7. L’Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide dans les années à venir, alimentée par une urbanisation et une expansion économique rapides. L’Amérique du Sud, le Moyen-Orient et l’Afrique offrent aux marchés émergents un potentiel de croissance à mesure que les besoins en infrastructures et en transports évoluent. En comprenant la dynamique régionale et les moteurs de croissance spécifiques, les entreprises peuvent adapter leurs stratégies pour cibler les marchés clés et capitaliser sur les opportunités de croissance sur le marché des camions de classe 7.
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Les stratégies de recherche d'avantage concurrentiel les plus importantes observées chez les représentants du marché des camions de classe 7 comprennent des investissements dans la recherche et le développement, l’expansion du portefeuille de produits et le développement de réseaux de distribution. En outre, les principaux acteurs du secteur ont tendance à s’engager dans des partenariats et des acquisitions stratégiques pour améliorer leurs opérations et remédier à leurs faiblesses ou développer une présence plus forte sur le marché. La raison des stratégies décrites est le fait que le développement du marché des camions de classe 7 dépend de la demande croissante de moyens de transport adaptés et efficaces, de la croissance du commerce électronique et des opérations logistiques et du renforcement des réglementations gouvernementales en matière de durabilité. En conséquence, le paysage concurrentiel du marché des camions de classe 7 restera très probablement très compétitif, certains faisant pression pour obtenir des parts de marché par le biais de l'appel à l'innovation, d'autres se concentrant sur la réduction des coûts et les autres essayant de fidéliser les consommateurs. /envergure&
L'un des principaux concurrents actuels du camion de classe 7 Le marché est Daimler Trucks North America (DTNA), la filiale de la société étrangère Daimler AG - l'entreprise est représentée par la marque biologique Freightliner, qui propose une vaste gamme de camions identifiables par leur durabilité, leur efficacité énergétique et leurs caractéristiques environnementales globales et de sécurité avancées partout en Amérique du Nord et dans de plus en plus d'autres régions du monde - en s'appuyant sur l'innovation et la satisfaction élevée des consommateurs, Daimler Trucks North America s'est avéré être un acteur polyvalent et stable dans l'industrie. Un autre acteur clé sur le marché des camions de classe 7 est la société mère de Kenworth et Peterbilt, PACCAR Inc.. L'organisation décrite se caractérise par la production de camions de classe 7 particulièrement stables et fiables, axés sur la performance et la durabilité grâce à une présence mondiale et la spécialisation dans la qualité du fournisseur et l'approche du consommateur central, le vaste réseau de revendeurs de la marque et la marque forte permettent à l'entreprise de détenir un avantage concurrentiel distinct sur les autres représentants du secteur.
Le marché des camions de classe 7 devrait atteindre 16,7 milliards de dollars d'ici 2032, avec un TCAC de 3,87 % au cours de la période de prévision (2024-2032). La croissance du marché est tirée par la demande croissante de camions de poids moyen pour diverses applications telles que la distribution, la construction et la logistique. Des réglementations strictes en matière d'émissions et la hausse des coûts du carburant ont conduit à l'adoption de camions de classe 7 économes en carburant et respectueux de l'environnement. Les progrès technologiques, tels que la conduite autonome et les véhicules connectés, devraient encore renforcer la croissance du marché dans les années à venir. Les principaux acteurs du secteur se concentrent sur le développement de produits innovants et sur l'expansion de leur présence mondiale pour répondre aux besoins changeants des clients.
| Report Attribute/Metric | Details |
| Market Size 2022 | 11.43(USD Billion) |
| Market Size 2023 | 11.87(USD Billion) |
| Market Size 2032 | 16.7(USD Billion) |
| Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 3.87% (2024 - 2032) |
| Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
| Base Year | 2023 |
| Market Forecast Period | 2024 - 2032 |
| Historical Data | 2019 - 2023 |
| Market Forecast Units | USD Billion |
| Key Companies Profiled | UD Trucks ,MAN ,Iveco ,Scania ,Isuzu ,Hino Motors ,FAW ,Volvo ,Daimler Truck ,Dongfeng ,SAIC Motor ,JAC Motors ,Traton ,FUSO ,PACCAR |
| Segments Covered | Engine Power ,Payload Capacity ,Application ,Fuel Type ,Axle Configuration ,Regional |
| Key Market Opportunities | Electric propulsion adoption Safety and connectivity advancements Growth in construction and infrastructure projects Expansion into emerging markets Development of autonomous driving |
| Key Market Dynamics | Rising demand for ecommerce and logistics Stringent emission regulations and sustainability initiatives Technological advancements and automation Growing emphasis on safety and driver comfort Expansion of cold chain and refrigerated transportation |
| Countries Covered | North America, Europe, APAC, South America, MEA |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The Class 7 Truck Market is estimated to be valued at USD 11.87 billion in 2023.
The Class 7 Truck Market is anticipated to grow at a CAGR of 3.87% from 2023 to 2032.
North America is expected to dominate the Class 7 Truck Market throughout the forecast period.
Class 7 trucks are primarily used for medium-duty applications such as construction, distribution, and municipal services.
Major competitors in the Class 7 Truck Market include Daimler Truck, Volvo Group, PACCAR, and Isuzu Motors.
The growth of the Class 7 Truck Market is driven by factors such as increasing demand for construction and infrastructure projects, rising e-commerce activities, and growing urbanization.
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Senior Research Analyst She has over 5 years of rich experience, in market research and consulting providing valuable market insights to client. hands on expertise in management consulting, and extensive knowledge in domain including ict, automotive & transportation and aerospace & defense. she is skilled in go-to market strategy, industry analysis, market sizing, in depth company profiling, competitive intelligence & benchmarking and value chain amongst others.
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