Rapport d'étude de marché sur les avions d'affaires : informations par type d'avion (avions à voilure fixe (jets légers, avions à réaction de taille moyenne et avions lourds) et à voilure tournante), par service (propriété fractionnée, programmes d'affrètement et de cartes à réaction), par application (tourisme, transport VIP et autres) et ...

Aperçu du marché des avions d'affaires :

Taille du marché des avions d'affaires évaluée à 42,5 milliards de dollars américains, croissance du marché à un TCAC de 4 % d'ici 2022 -2030.

Le lancement de nouveaux programmes a stimulé une croissance substantielle du marché mondial des avions d'affaires. L'ajout de nouveaux modèles à la flotte existante fait avancer le marché mondial. L'augmentation du nombre de particuliers fortunés et la reprise de l'expansion économique mondiale stimulent la croissance du marché. La croissance du marché est alimentée par l'augmentation du nombre de particuliers fortunés et par la reprise de la croissance économique mondiale. L'augmentation du revenu disponible, l'urbanisation, l'augmentation du nombre de personnes fortunées, l'augmentation du nombre de voyageurs aériens et d'autres facteurs contribuent à la croissance du marché mondial. Les jets professionnels sont généralement utilisés pour les voyages d'affaires. Cependant, des célébrités multimillionnaires les utilisent également pour des raisons personnelles.

Ils sont plus agréables et confortables à transporter et plus pratiques, sûrs et rapides. Les autorités de l'aviation mettent beaucoup de temps à certifier les produits, ce qui ralentit la croissance du secteur. Les retards dans l'obtention de la certification et les différences dans la façon dont les pays interprètent les règles nationales constituent des obstacles. La méthode devient plus complexe et prend plus de temps en raison des retards de certification. Les hommes d'affaires et les entreprises utilisent des jets d'affaires pour leurs déplacements entre États, car cela leur permet de gagner du temps D'autre part, les transports intracommunautaires sont devenus surpeuplés, ce qui prolonge les temps de trajet à l'intérieur d'une ville. Comme ils décollent et atterrissent dans un aéroport, généralement limité à un par ville, les avions d'affaires classiques ne peuvent pas être utilisés dans ces scénarios.

En outre, une expérience significative en matière d'approbation réglementaire peut constituer un énorme avantage concurrentiel pour les entreprises qui traitent avec les autorités.

Analyse d'impact de la COVID-19 :

Le coronavirus mondial a affecté non seulement le mode de vie de la population, mais également le secteur du marketing. Parmi ceux-ci, le marché mondial des avions d'affaires en faisait partie. Le marché mondial a été affecté par les restrictions des voyages aériens sur les vols internationaux et nationaux. En conséquence, la baisse soudaine des demandes de commandes et de livraisons d'avions a été observée en 2020.

Le rapport d'analyse du marché de l'aviation privée explique que les acteurs mondiaux ont adopté des technologies avancées et des stratégies promotionnelles pour améliorer la situation touchée.

Aperçu du marché :

• Principaux moteurs du marché :

Le marché mondial des avions d'affaires est le moteur de sa croissance en raison de l'amélioration simultanée de l'industrie aéronautique et de la croissance significative des économies mondiales. En outre, les profits exorbitants des organisations et des multinationales, la demande croissante de vols long-courriers et l'augmentation rapide du pouvoir d'achat des personnes sont d'autres facteurs de croissance majeurs pour le marché mondial des avions d'affaires.

Parallèlement, le marché mondial des avions d'affaires a connu un taux de croissance plus élevé au cours de la période de recherche en raison de l'expansion internationale, de l'introduction de nouveaux programmes d'avions et de la génération de nouvelles commandes.

• Opportunité pour le marché mondial :

Le marché mondial des avions d'affaires a des attentes de commandes nettes, de nouvelles commandes et de livraisons plus élevées, ce qui stimule la croissance du marché mondial. Il a été constaté que plus de 30 000 avions d'affaires sont présents dans le monde. Même de nombreux acteurs clés sont impliqués dans l'industrie aérienne, ce qui accroît la concurrence mondiale et ouvre de nouvelles opportunités sur le marché mondial des avions d'affaires.

De plus, la demande d'avions à long rayon d'action augmenteg dans le secteur de l'aviation, ce qui stimule la croissance du marché mondial pour la période de prévisions du marché des avions d'affaires et génère de nouvelles opportunités.

• Restrictions du marché :

Le ralentissement économique et l'incertitude économique du plan d'affaires opérationnel pourraient imposer des contraintes au marché mondial des avions d'affaires.

Les avions d'affaires adoptent différemment la technologie et les prix. Ici, il a été constaté que les jets légers, les jets de taille moyenne et les jets lourds se comportent différemment les uns des autres en raison de leur complexité, et que les fabricants se comportent également différemment en ce qui concerne les produits et la technologie. Cela peut entraîner des contraintes sur le marché mondial.

• Défis de croissance du marché :

De nombreux facteurs influent sur le prix des avions d'affaires. Par conséquent, la fluctuation des prix pourrait poser davantage de défis au marché mondial des avions d'affaires. En outre, l'indisponibilité des infrastructures dans diverses régions pourrait poser des défis majeurs au marché mondial. Il a été constaté que les économies en développement de pays tels que le Nigeria, l'Inde, la Chine et la Malaisie ne sont pas adaptées à la croissance du marché des jets d'affaires en raison du manque d'infrastructures.

Par conséquent, les constructeurs mondiaux et les principaux acteurs s'engagent à relever les défis émergents et à générer une plus grande part de marché des avions d'affaires pour la période d'évaluation.

• Analyse de la croissance cumulée :

La région Amérique du Nord et la région européenne dominent le marché mondial des avions d'affaires et visent en outre à atteindre 55 milliards de dollars américains avec près de 1 530 avions d'affaires pour la période de prévisions du marché des avions d'affaires.

Ainsi, le marché mondial des avions d'affaires a généré la plus grande taille de marché des avions d'affaires au cours des années précédentes et, en outre, il devrait augmenter sa taille de marché au cours des prochaines années.

Présentation de la segmentation du marché :

• Par type d'avion :

Sur la base du segment des types d'avions, le marché des avions d'affaires a été classé en avions légers, moyens et fixes.

Parmi celles-ci, les modèles légers et moyens sont considérés comme étant limités par l'insuffisance d'un design épuré. En revanche, l'aile fixe génère la plus grande part de marché pour la période de prévision. De plus, l'aile fixe est largement utilisée dans diverses régions.

• Par services :

La segmentation du marché des jets d'affaires a été classée en programmes affrétés, en propriété fractionnée et en programmes de cartes à réaction en fonction du segment des services.

En Europe et en Amérique du Nord, la demande de services affrétés a augmenté, et elle devrait augmenter au TCAC le plus élevé de la période de recherche. De nombreux marchés renouvellent leurs flottes, en particulier les opérateurs du marché fractionné et de l'affrètement, ce qui augmente la valeur de marché de la segmentation du marché des avions d'affaires.

• Par gamme :

Sur la base du segment du rayon d'action, le marché mondial de l'aviation d'affaires a été classé en moins de 3 000 NM, entre 3 000 et 5 000 NM et plus de 5