Rapport d'étude de marché sur le cuir intérieur automobile Informations par type (cuir, matériaux synthétiques) par application (garnitures de toit, sièges, garnitures de portes, consoles, autres) Canal de distribution (en ligne, hors ligne) Prévision 2030

Aperçu du marché du cuir intérieur pour automobiles

Le marché mondial du cuir pour intérieurs automobiles devrait connaître une croissance saine au cours de la période de prévision 2022-2030. Le marché était évalué à 27 448,62 millions de dollars américains en 2021 et devrait enregistrer un TCAC de 5,10 % pour atteindre 41 760,46 millions de dollars américains d'ici la fin de 2030. En termes de volume, le marché était dimensionné à 721,64 millions de mètres carrés en 2021 et devrait afficher un TCAC de 4,76 % pour atteindre 1 067,24 millions de mètres carrés d'ici fin 2030.

Le cuir est un matériau solide, souple et durable fabriqué par tannage ou traitement chimique des peaux et des peaux d'animaux pour empêcher leur pourriture. Il existe deux types de cuir, le cuir véritable et le cuir synthétique. Les cuirs authentiques proviennent de bovins, de moutons, de chèvres, d'équidés, de buffles, de porcs et de porcs, ainsi que d'animaux aquatiques tels que les phoques et les alligators. Il existe deux types de cuir, le cuir véritable et le cuir synthétique. Le cuir synthétique, également connu sous le nom de faux cuir, cuir artificiel, rexine, similicuir ou vinyle, est un tissu synthétique fabriqué en utilisant du polychlorure de vinyle (PVC) ou du polyuréthane (PU).

Impact de la COVID-19 sur le marché du cuir intérieur des automobiles :

L'épidémie a eu un impact significatif sur les chaînes d'approvisionnement en produits chimiques et matériaux, le commerce international et les opérations de fabrication dans le monde entier La production de cuir pour les intérieurs automobiles a diminué en raison de la pandémie de COVID-19, les acteurs du marché ayant dû fermer des sites de production ou exploiter les installations en deçà des capacités de production optimales pour éviter la propagation du nouveau coronavirus. En outre, le manque de disponibilité des matières premières en raison des ruptures d'approvisionnement dues aux restrictions frontalières et commerciales a eu un impact sur la production de cuir. Cependant, certains acteurs importants du marché ont poursuivi leurs activités dans leurs installations de production. En outre, la baisse des prix des matières premières et la faible demande des industries d'utilisation finale ont entraîné des stocks excédentaires et, par conséquent, une réduction de la production.

La pandémie a entraîné une baisse des ventes de cuir. L'industrie textile, qui représente la plus grande part du marché mondial du cuir, s'est arrêtée à l'échelle mondiale, ce qui a eu un impact significatif sur le marché. Les fabricants ne peuvent pas transférer leurs produits vers les industries d'application en raison d'une réduction de la logistique. Les fabricants fournissent des produits aux zones locales. Grâce à la facilité des mesures de confinement dans de nombreuses régions, les entreprises développent des moyens plus sûrs et plus hygiéniques de livrer leurs produits dans différentes régions. D'autre part, les fournisseurs ont repris leurs activités et les canaux de distribution ont été rouverts.

Dynamique du marché

• Demande croissante de cuir dans l'industrie automobile : L'industrie automobile a connu une croissance significative ces dernières années, associée à la croissance des véhicules électriques ces dernières années. Le cuir est largement utilisé dans l'automobile intérieur en raison de sa grande durabilité et de sa texture haut de gamme. Il est utilisé dans diverses parties de l'intérieur d'une voiture, telles que les sièges, les systèmes d'infodivertissement, les tableaux de bord, les garnitures intérieures, les consoles, les boîtes de vitesses, etc. La haute élasticité du cuir les rend très confortables et résistants aux températures chaudes et froides, à l'alcool, aux taches et à l'eau, ce qui les rend durables et réduit les coûts d'entretien.

• Problèmes environnementaux liés au cuir : L'autre raison la plus importante qui entrave la croissance du marché, outre l'effet du PU et du PVC sur l'environnement, est la pollution créée lors du processus de tannage. Selon l'étude menée par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA), le tannage du cuir est l'une des 10 principales toxines polluantes. Chaque année, le processus de bronzage touche environ 1,8 million de personnes. Les méthodes de tannage : chrome, aldéhyde et tannage végétal, le chrome étant le plus tannage usagé, utilisé dans 80 % de tous les cuirs produits. Le tannage au chrome présente un risque grave pour la santé humaine et environnementale, car plus de 16 millions de personnes sont exposées au chrome dans le monde.

• Popularité croissante du cuir biosourcé : les fabricants innovent et commercialisent des produits en cuir biosourcé. Le produit biosourcé est composé de polyol de polyester, qui a une teneur en matières renouvelables de 70 à 75 % et qui est beaucoup plus doux et résistant aux rayures que le PVC et le PU. Certaines entreprises développent des matériaux biosourcés qui pourraient être utilisés pour produire des produits biosourcés. La durabilité est de plus en plus populaire dans l'industrie automobile. Bien que tous les constructeurs ne soient pas passés à une activité plus respectueuse de l'environnement, de nombreuses marques de voitures de luxe bien connues montrent la voie. Ces constructeurs automobiles de luxe optent pour des intérieurs de voitures plus respectueux de l'environnement et des méthodes de fabrication de véhicules plus conservatrices.

• Inbiodégradabilité du cuir : La pétrochimie fabrique du cuir synthétique, ce qui l'empêche de se dégrader ou d'être durable. Les microplastiques mettent beaucoup de temps à se biodégrader, à se dégrader et à être produits. Les matériaux en cuir synthétique les plus populaires sont le PVC et le polyuréthane, mais ils ont été critiqués pour leur empreinte carbone élevée et leur absence de dégradation naturelle. Les cuirs synthétiques en polyuréthane mettent 500 ans à se décomposer. En raison de leur teneur en COV (composés organiques volatils) nettement inférieure à celle du vinyle, ils sont plus sûrs à brûler.

Segmentation

Par type

• Cuir


• Matériaux synthétiques

Par application

• Têtes d'affiche


• Sièges


• Garnitures de porte


• Consoles


• Autres

Par canal de distribution

• En ligne


• Hors ligne

Par région

• Amérique du Nord


• Europe


• Asie-Pacifique


• Moyen-Orient et Afrique


• Reste du monde

Analyse régionale

Le marché mondial du cuir d'intérieur automobile a été étudié dans cinq régions : Amérique du Nord, Asie-Pacifique, Europe, Moyen-Orient et Afrique et reste du monde. L'Asie-Pacifique devrait rester la plus grande région en raison de la croissance continue du secteur automobile, en raison de la présence de constructeurs dans les pays en développement tels que la Chine et l'Inde. La nécessité croissante de posséder une voiture et l'amélioration du niveau de vie sont quelques-uns des facteurs qui contribuent à la croissance du marché du cuir pour les intérieurs automobiles.

En Amérique du Nord, les États-Unis ont connu une croissance régulière et