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Forschungsbericht zum Kraftstoffmarkt für den Einzelhandel – Globale Prognose bis 2032


ID: MRFR/CnM/26904-CR | 161 Pages | Author: Sejal Akre| September 2024

Überblick über den globalen Einzelhandelsmarkt für Kraftstoffe


Die Größe des Kraftstoffeinzelhandelsmarktes wurde im Jahr 2023 auf 4.226,4 Millionen US-Dollar geschätzt. Der Kraftstoffeinzelhandelsmarkt wird bis 2032 voraussichtlich um 5.006,1 Millionen US-Dollar wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 2,44 % im Prognosezeitraum (2023 - 2023) entspricht. 2032). Der Einzelhandelskraftstoffmarkt wird von mehreren Faktoren angetrieben, die zu seiner steigenden Nachfrage aus mehreren Branchen beitragen.


Zu den Haupttreibern des globalen Kraftstoffmarktes gehört die große Nachfrage der wachsenden Automobilindustrie. Strenge Umweltvorschriften zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks werden wahrscheinlich auch die Nachfrage nach Kraftstoffadditiven zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ankurbeln. Ein weiterer wichtiger Treiber des Kraftstoffmarktes ist die abnehmende Qualität des Rohöls. Die wachsende Nachfrage nach Diesel mit extrem niedrigem Schwefelgehalt und die zunehmende Industrialisierung in den Entwicklungsländern dürften den Marktteilnehmern neue Wachstumsmöglichkeiten eröffnen.


Trotz dieser Herausforderungen bietet der Einzelhandelsmarkt für Kraftstoffe zahlreiche Chancen. Innovationen bei Raffinationsprozessen und Kraftstoffadditiven können dazu beitragen, Emissionen zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, indem sie Umweltbedenken berücksichtigen und gleichzeitig die Marktrelevanz wahren. Der Ausbau der Kraftstoffverteilungsinfrastruktur in Schwellenländern bietet aufgrund der zunehmenden Industrialisierung und des zunehmenden Transportbedarfs ein erhebliches Wachstumspotenzial. Darüber hinaus stellen Hybridfahrzeuge, die herkömmliche Kraftstoffe mit elektrischer Energie kombinieren, eine Übergangsmöglichkeit für den Markt dar, die einen schrittweisen Wandel hin zur Nachhaltigkeit ermöglicht.Retail Überblick über den Kraftstoffmarkt“ /&</p&
<br /><p&<strong&Trends auf dem Kraftstoffmarkt für den Einzelhandel</strong&</p&
<br /><p&Wirtschaftswachstum und steigender Fahrzeugbesitz</p&
<br /><p&Das schnelle Wirtschaftswachstum gepaart mit einem Anstieg des Fahrzeugbesitzes spielt weiterhin eine wesentliche Rolle bei der Förderung der Nachfrage nach Kraftstoffen für den Einzelhandel. Das Umsatzpotenzial des Kraftstoffeinzelhandelsmarktes wird durch ein Zusammenspiel zwischen steigendem Einkommensniveau, Bevölkerungsdichte in städtischen und industrialisierten Umgebungen und verändertem Verbraucherverhalten bestimmt. Wirtschaftswachstum ist mit steigender Produktion, Beschäftigung und verfügbarem Einkommen verbunden. Wenn Länder wirtschaftlich aufsteigen, steigt das verfügbare Einkommen der Zivilbevölkerung, und damit tendieren die Menschen dazu, mehr für Konsumgüter, einschließlich Autos, auszugeben. Auch wenn Indien, China und Brasilien weltweit zu den anderen Schwellenländern gehören, die eine rasante Industrialisierung und Entwicklung erlebt haben; Urbanisierung, die einen Markt verlangt, der ihre Wirtschaftslandschaft verändert.</p&
<br /><p&BESSERE KRAFTSTOFFINFRASTRUKTUR IM EINZELHANDEL UND NACHFRAGE NACH BIOBASIERTEN KRAFTSTOFFEN</p&
<br /><p&Aufgrund von Infrastruktur- und Biokraftstofffortschritten durchläuft der Einzelhandelskraftstoff derzeit die bedeutendste Transformationsphase. Umweltaspekte und technologischer Fortschritt haben zu diesem Wandel geführt, der sich an zahlreichen Fronten widerspiegelt. Der Ausbau der Kraftstoffinfrastruktur im Einzelhandel ist wichtiger denn je, um die steigende Nachfrage nach biobasierten Kraftstoffen und anderen verfügbaren erdölbasierten Benzinarten zu decken. Um mit der Zeit zu gehen, wurden die Tankstellen erheblich modernisiert und verfügen über die neuesten Zapftechnologien, verbesserte Sicherheitsfunktionen und Kundendiensteinrichtungen.</p&
<br /><p&In den USA beispielsweise haben Shell und Chevron ihre Tankstellen mit digitalen Zahlungsmethoden aufgerüstet und überwachen gleichzeitig die Kraftstoffqualität und den Lagerbestand in Echtzeit. Die E.U. hat außerdem ein europaweites Netzwerk von Lade- und Tankstellen für alternative Kraftstoffe aufgebaut. Die Alternative Fuels Infrastructure Directive (AFID) der Europäischen Union schreibt die Nutzung einer Mindestanzahl öffentlich zugänglicher Tankstellen für Erdgas in allen Mitgliedsstaaten vor. Dieser Plan hat die Zahl der Tankstellen in Ländern wie Deutschland und Frankreich erhöht, die biobasierte Kraftstoffe verarbeiten und Elektrofahrzeuge (E.V.s) aufladen können.</p&
<br /><p&<strong&Einblicke in das Kraftstoffmarktsegment für den Einzelhandel</strong&</p&
<br /><p&<strong&Einblicke in den Einzelhandelskraftstoffmarkt nach Typ</strong&</p&
<br /><p&Der Kraftstoffeinzelhandelsmarkt wurde in Benzin, Diesel, CNG, LPG, Düsentreibstoff, Sonstige und andere unterteilt. Im Jahr 2023 war das Dieselsegment mit einem beachtlichen Marktanteil von 41,3 % und einem Marktwert von 1.744,6 Millionen US-Dollar der treibende Kraft im Kraftstoffeinzelhandelsmarkt. Es wird prognostiziert, dass im geplanten Zeitraum eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 0,87 % verzeichnet wird.</p&
<br /><p&<strong&Einzelhandelskraftstoffmarkt nach Endverbrauchserkenntnissen</strong&</p&
<br /><p&Basierend auf der Endverwendung wurde der Einzelhandelskraftstoffmarkt in Transport, Energie, Luftfahrt, Eigenstrom, Industrie und Sonstige segmentiert. Im Jahr 2023 trieb die Energie den Kraftstoffeinzelhandelsmarkt voran, indem sie einen beträchtlichen Marktanteil von 33 % mit einem Marktwert von 42.916,0 Mio. USD hielt. Es wird prognostiziert, dass im geplanten Zeitraum eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 5,59 % verzeichnet wird.</p&
<br /><p&<strong&Einzelhandelskraftstoffmarkt nach Brancheneinblicken für Einzelhandelsstationen</strong&</p&
<br /><p&Basierend auf Einzelhandelsstationen wurde der Einzelhandelskraftstoffmarkt in Tankstellen und Tankstellen unterteilt. Im Jahr 2023 war das Tankstellensegment mit einem beachtlichen Marktanteil von 74,3 % und einem Marktwert von 3.138,3 Millionen US-Dollar führend im Kraftstoffeinzelhandelsmarkt. Es wird prognostiziert, dass im geplanten Zeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 1,67 % erreicht wird.</p&
<br /><p&<strong&Kraftstoffmarkt für den Einzelhandel</strong&<strong&Regionale Einblicke</strong&</p&
<br /><p&Nach Regionen ist der globale Markt in Nordamerika, Europa, das übrige Lateinamerika, den asiatisch-pazifischen Raum, Brasilien und andere Regionen unterteilt. Argentinien. Als Spitzensegment erwies sich Europa mit einem Anteil von 29,9 %. Bis zum Ende des Prognosezeitraums soll das Segment einen Wert von 1.264,4 Millionen US-Dollar erreichen. Die Region Asien-Pazifik verzeichnete mit einer gesunden CAGR von 2,96 % das schnellste Segment.</p&
<br /><p&<strong&Einzelhandelskraftstoff – wichtige Marktteilnehmer & Wettbewerbseinblicke</strong&</p&
<br /><p&Der globale Markt für Kraftstoffadditive ist durch die Präsenz vieler globaler, regionaler und lokaler Anbieter gekennzeichnet. Der Markt ist hart umkämpft und alle Akteure konkurrieren darum, den größtmöglichen Marktanteil zu gewinnen. Rasante Prozessfortschritte, häufige Änderungen staatlicher Vorschriften und zunehmende Anwendungen von Kraftstoffadditiven in Endverbrauchsindustrien sind die Schlüsselfaktoren, die dem globalen Marktwachstum entgegenstehen. Die Anbieter konkurrieren auf der Grundlage von Kosten, Produktqualität, Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der Produkte. Sie müssen kostengünstige und qualitativ hochwertige Kraftstoffadditive bereitstellen, um auf dem Markt bestehen zu können. Das Wettbewerbsszenario ist zwischen Tier-1- und Tier-2-Unternehmen fragmentiert.</p&
<br /><p&<strong&Zu den wichtigsten Unternehmen im Kraftstoffeinzelhandelsmarkt gehören</strong&</p&
<br /><p& </p&
<br /><ul&
<br /><Die Lubrizol Corporation</
<br /><Kraftstoffleistungslösungen</
<br /><Evonik Industries</
<br /><Innospec</
<br /><Chevron Oronite</
<br /><LANXESS</
<br /><Infineum International</
<br /><BASF</
<br /><Afton Chemical</
<br /><Wynn's</
<br /></ul&
<br /><p& </p&
<br /><p&<strong&Entwicklungen in der Kraftstoffeinzelhandelsbranche</strong&</p&
<br /><p&<strong&März 2020: </strong&Afton hat die API SP/GF-6-Lösungen „HiTEC 11458“ entwickelt. Dies entspricht der GF-6-Spezifikation und den SN Plus/GF-5-Spezifikationen. Es wird erwartet, dass diese Lösung die aktuellen Ziele neuer Motordesigns erfüllt. Es bietet zuverlässigen Vorzündungs- und Verschleißschutz und ist robust. Es wird erwartet, dass es einen besseren Motorschutz hinsichtlich Verschleiß, Ablagerungskontrolle, Oxidation und Korrosion bietet.</p&
<br /><p&<strong&Januar 2020: </strong&Innospec kündigte die Entwicklung seines neuen Schiffskraftstoffadditivs Innospec Octamar an, das der Schifffahrtsindustrie dabei helfen soll, die neuen Vorschriften zum maximalen Schwefelgehalt von Schiffskraftstoffen einzuhalten. Die Produktpalette befasst sich mit den Schlüsselthemen Kraftstoffkompatibilität, Kraftstoffstabilität, Verbesserung der Schmierfähigkeit, Betriebsfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, Korrosionsschutz und Verbesserung der Verbrennung.</p&
<br /><p&<strong&Oktober 2019</strong&: Afton hat gemeinsam mit der Regierung von Tsukuba sein Japan Technology Center erweitert. Durch diese Erweiterung und Investition in das Technologiezentrum erhält Afton bessere analytische und mechanische Labore, um die Möglichkeiten zur Prüfung von Schmierstoffadditiven zu erweitern. Dazu gehören standardisierte und maßgeschneiderte Tests für Getriebeflüssigkeiten, Getriebeschmierstoffe, Pkw-, Motorrad-, Nutz- und Geländefahrzeug-Motorenöle sowie Industriehydrauliköle. </p&
<br /><p&Analystenmeinung:</p&
<br /><p&Der Einzelhandelsmarkt für Kraftstoffe wird durch schwankende Rohölpreise, geopolitische Spannungen und die Verschiebung der Verbraucherpräferenzen hin zu nachhaltigen Energiequellen beeinflusst. Der wachsenden Nachfrage in Schwellenländern steht ein rückläufiges Volumen in entwickelten Regionen aufgrund der zunehmenden Einführung von Elektrofahrzeugen und Umweltvorschriften gegenüber. Um die Rentabilität aufrechtzuerhalten, konzentrieren sich die Marktteilnehmer auf die digitale Transformation, Treueprogramme und die Ausweitung von Non-Treibstoff-Angeboten. Auch die Umstellung auf Biokraftstoffe und Wasserstoff als alternative Kraftstoffe bietet neue Wachstumschancen.</p&
<br /><p&<strong&Kraftstoffsegmentierung im Einzelhandel</strong&</p&
<br /><p&<strong&Ausblick für den Endverbrauch von Kraftstoffen im Einzelhandel</strong&</p&
<br /><p& </p&
<br /><ul&
<br /><Benzin</
<br /><Diesel</
<br /><CNG</
<br /><LPG</
<br /><Düsentreibstoff</
<br /><Andere</
<br /></ul&
<br /><p& </p&
<br /><p&<strong&Kraftstofffarben und -farben für den Einzelhandel Endverbrauchsaussichten für Beschichtungen</strong&</p&
<br /><p& </p&
<br /><ul&
<br /><Transport</
<br /><Macht</
<br /><Luftfahrt</
<br /><Gefangene Macht</
<br /><Industriell</
<br /><Andere Endverwendung</
<br /></ul&
<br /><p& </p&
<br /><p&<strong&Ausblick für die Tankstellenbranche im Einzelhandel</strong&</p&
<br /><p& </p&
<br /><ul&
<br /><Tankstellen</
<br /><Tankstelle</
<br /></ul&
<br /><p& </p&
<br /><p&<strong&Regionaler Ausblick für Kraftstoffe im Einzelhandel</strong&</p&
<br /><ul&
<br /><Nordamerika
<br /><ul&
<br /><USA</
<br /><Kanada</
<br /></ul&
<br /></
<br /><Europa
<br /><ul&
<br /><Deutschland</
<br /><Großbritannien</
<br /><Frankreich</
<br /><Russland</
<br /><Italien</
<br /><Spanien</
<br /><Österreich</
<br /><Niederlande</
<br /><Belgien</
<br /><Restliches Europa</
<br /></ul&
<br /></
<br /><Asien-Pazifik
<br /><ul&
<br /><China</
<br /><Indien</
<br /><Japan</
<br /><Südkorea</
<br /><Restlicher Asien-Pazifik-Raum</
<br /></ul&
<br /></
<br /><Lateinamerika
<br /><ul&
<br /><Brasilien</
<br /><Argentinien</
<br /><Mexiko</
<br /><Restliches Lateinamerika</
<br /></ul&
<br /></
<br /><Naher Osten & Afrika
<br /><ul&
<br /><GCC-Länder</
<br /><Südafrika</
<br /><Restlicher Naher Osten & Afrika</
<br /></ul&
<br /></
<br /></ul&

Report Attribute/Metric Details
Market Size 2023 USD 4,226.4 Million
Market Size 2024 USD 4,128.3 Million
Market Size 2032 USD 5,006.1Million
Compound Annual Growth Rate (CAGR) 2.44% (2023-2032)
Base Year 2023
Forecast Period 2024-2032
Historical Data 2018 & 2023
Forecast Units Value (USD Million)
Report Coverage Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered Type, End-Use, Retail Station, and Region
Geographies Covered North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, Middle East & Africa
Countries Covered The U.S, Canada, Mexico, Germany, France, UK, Italy, Spain, Russia, China, Japan, India, South Korea, Malaysia, Thailand, Indonesia, Brazil, Argentina, GCC Countries, South Africa
Key Companies Profiled The Lubrizol Corporation, Fuel Performance Solutions, Evonik Industries, Innospec, Chevron Oronite, LANXESS, Infineum International, BASF, Afton Chemical, and Wynn's.
Key Market Opportunities Focus On Greener Fuels
Key Market Dynamics Economic Growth and Increasing Vehicle Ownership Better Retail Fuel Infrastructure and Demand for Bio-Based Fuels Power Outage Incidences


Frequently Asked Questions (FAQ) :

The Retail Fuel market is USD 4,226.4 Million in the year 2023.

The growth rate of Retail Fuel market is 2.44%

Europe held the largest market share in the Retail Fuel Market.

The Lubrizol Corporation, Fuel Performance Solutions, Evonik Industries, Innospec, Chevron Oronite, Others

CNG segment had the largest share in the Retail Fuel Market.

Transportation have the largest market share in the Retail Fuel Market.

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