Off-Road Equipment Market

Marktüberblick für Offroad-Ausrüstung:

Der Markt für Offroad-Ausrüstung soll von 6.153,90 Milliarden USD im Jahr 2024 auf 8.552,48 Milliarden USD im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum (2024–2032) eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,2 % aufweisen. Der Markt für Geländefahrzeuge hatte im Jahr 2023 ein Volumen von 5.905,86 Milliarden USD. Sowohl die zur Durchführung von Infrastrukturprojekten entstandenen öffentlich-privaten Unternehmen als auch die allgemeine Einführung des Leasing-Geschäftsmodells haben die Nachfrage nach Geländefahrzeugen erhöht, die den Markt antreiben.

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Markttrends für Geländefahrzeuge

Steigende Nachfrage nach Geländefahrzeugen treibt das Marktwachstum an

Die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Marktes für Geländefahrzeuge wird durch die steigende Nachfrage nach Geländefahrzeugen aufgrund der Entstehung öffentlich-privater Unternehmen getrieben. zur Durchführung von Infrastrukturprojekten und die breite Akzeptanz des Leasing-Geschäftsmodells. Die exorbitanten Kosten der Baumaschinen machen es jedem Endverbraucherunternehmen unmöglich, sie sich zu leisten. Verschiedene Baupläne erfordern temporäre Baumaschinen. Aufgrund der Integration moderner Sicherheitsmaßnahmen sind die Kosten für Maschinen in den letzten Jahren gestiegen, was den Wunsch der Endverbraucher weckte, diese Art von Maschinen zu leasen. Vermieter begannen, ihren aktuellen Fuhrpark zu verbessern, nachdem sie das Entwicklungspotenzial erkannt hatten, das die Nachfrage nach Geländemaschinen erhöht.

Darüber hinaus mieten Bauunternehmer, Einkaufszentrumsbauer und Bauunternehmen Maschinen von Vermietern, um Kosten für die Ausrüstung sowie für Wartung und Reparatur zu sparen. Aufgrund der erheblichen Gewinnspannen in dieser Branche investieren zahlreiche Unternehmen in die Miete von Baumaschinen. Baumaschinen sind langlebig und haben eine Lebenserwartung von 7 bis 10 Jahren. Aus diesem Grund bevorzugen Unternehmen die gewinnbringende Vermietung gebrauchter Geräte. Ein wichtiger Faktor für das Marktwachstum ist der steigende Trend in der Gerätevermietungsbranche.

Arbeitsmaschinen setzen zunehmend Hybridmotoren (dieselelektrische Antriebssysteme) ein. Mit diesen hybriden dieselelektrischen Antriebssystemen kann ein kleinerer Motor mit einer niedrigeren Drehzahl betrieben werden. Dies führt zu weniger Teilebewegungen, geringerem Kraftstoffverbrauch und einer längeren Motorlebensdauer. Darüber hinaus ist der Einsatz eines Hybridmotors umweltfreundlich und führt zu einer geringeren Geräuschentwicklung des Fahrzeugs.

So wurde beispielsweise im September 2021 der neue Radlader WE1850-3 von Komatsu vorgestellt, der Bestandteil der neuen Hybrid-Antriebstechnologie der 3er-Serie ist. Der Lader bietet außerdem ein flexibles Ladewerkzeug, das als Schaufelsicherung und für die Hauptproduktion eingesetzt werden kann. Zunehmender Einsatz von Hybridmotoren zur Geräuschreduzierung in Fahrzeugen. Dies steigert den Umsatz auf dem Markt für Offroad-Ausrüstung.

Einblicke in das Marktsegment Offroad-Ausrüstung:                         

Einblicke in die Maschinentypen von Offroad-Ausrüstung

Die Marktsegmentierung für Offroad-Ausrüstung basierend auf dem Maschinentyp umfasst Erntemaschinen und Forwarder, Ackerschlepper, Bagger und Lader und mehr. Das Segment Bagger und Lader hatte im Prognosezeitraum den größten Marktanteil (2,3 Milliarden), da prognostiziert wird, dass die zunehmende Beliebtheit der Entwicklung großer Infrastrukturprojekte, Wolkenkratzer und Gewerbegebäude die Nachfrage nach dieser Art von Ausrüstung weltweit ankurbeln wird. Der Bedarf an Beton- und Straßenbaumaschinen wie Betonmischern und Fertigern ist mit den gestiegenen Investitionen in Straßenbauprogramme gestiegen.

Abbildung 1: Weltweiter Markt für Offroad-Ausrüstung nach Typ, 2023 und 2032 (Mrd. USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbewertung

Einblicke in die Endverbrauchsbranche für Offroad-Ausrüstung

Die Marktsegmentierung für Offroad-Ausrüstung basierend auf der Endverbrauchsbranche umfasst Forstwirtschaft, Bauwesen, Landwirtschaft und Bergbau. Das Bausegment hatte im Prognosezeitraum den größten Marktanteil, da die Nachfrage nach geländegängigen Baumaschinen für den Wohnbau infolge der schnellen Urbanisierung in Ländern wie China und Indien außerordentlich hoch ist. Um den Bedarf an dieser öffentlichen Infrastruktur zu decken, werden bei der Entwicklung auch andere Infrastrukturen wie Krankenhäuser, Autobahnen, Schulen und Geschäftsgebäude genutzt. Um die Nachfrage zu decken, tätigt die Regierung erhebliche Investitionen in die Bauindustrie. So prognostiziert die India Brand Equity Foundation (IBEF) beispielsweise, dass Indien im April 2023 während des Prognosezeitraums 1,4 Billionen Dollar für Infrastruktur ausgeben wird. Die indische Regierung wird erheblich in eine Reihe von Infrastrukturprojekten investieren, darunter U-Bahnen, erneuerbare Energien und Autobahnen.

Regionale Einblicke in geländegängige Baumaschinen

Nach Regionen gegliedert bietet die Studie Markteinblicke für Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt. Der nordamerikanische Markt für geländegängige Baumaschinen wird voraussichtlich den Markt dominieren. Die Expansion der Wohnungs- und Bauwirtschaft wird das Marktwachstum in den kommenden Jahren voraussichtlich vorantreiben. Die Expansion des Marktes für Schmierstoffe für Off-Highway-Geräte in der Region wird im Prognosezeitraum auch durch das Aufkommen wichtiger Akteure unterstützt. Aufgrund der zunehmenden Verwendung von Schmierstoffen für Schwermaschinen wird in Nordamerika ein starkes Wachstum im Markt für Schmierstoffe für Off-Road-Geräte erwartet.

Die wichtigsten im Marktbericht untersuchten Länder sind die USA, Kanada, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Spanien, China, Japan, Indien, Australien, Südkorea und Brasilien.

Abbildung 2: MARKTANTEIL FÜR OFFROAD-GERÄTE NACH REGIONEN 2022 (Mrd. USD)

Quelle: Sekundärforschung, Primärforschung, MRFR-Datenbank und Analystenbericht

Der Markt für Offroad-Ausrüstung im asiatisch-pazifischen Raum nimmt den zweitgrößten Marktanteil ein, da die Regierung in dieser Region die Nutzung von Elektrofahrzeugen fördert. Es gibt bereits Pläne, den Dieselkraftstoff, der die aktuelle Generation von Traktoren und Baumaschinen des Landes antreibt, schrittweise abzuschaffen. Bis 2040 beabsichtigt das Land, alle benzin- und dieselbetriebenen Autos zu verbieten. Auch die Elektrifizierung von Landmaschinen gewinnt an Dynamik. So hat China beispielsweise den ersten autonomen Elektrotraktor der Marke EPOCH entwickelt. Der Traktor wurde in Luoyang vorgestellt und vom Henan Intelligent Agricultural Machinery Innovation Centre hergestellt. Die Bergbau- und Baubranche in China und Indien expandieren schnell, was sich positiv auf den Markt für elektrische Off-Highway-Maschinen und -Geräte auszuwirken scheint.

 Darüber hinaus hatte der chinesische Markt für Offroad-Geräte den größten Marktanteil, und der indische Markt für Offroad-Geräte war der am schnellsten wachsende Markt in Europa.

Der europäische Markt für Offroad-Geräte wird voraussichtlich zwischen 2023 und 2032 aufgrund zunehmender Forschung und Entwicklung durch Marktakteure sowie der technologischen Entwicklung in der Branche die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) aufweisen.

Darüber hinaus hatte der deutsche Markt für Offroad-Geräte den größten Marktanteil, und der britische Markt für Offroad-Geräte war der am schnellsten wachsende Markt im Asien-Pazifik-Raum.

Wichtige Marktakteure und Wettbewerbseinblicke im Bereich Offroad-Geräte

Führende Marktakteure investieren massiv in Forschung und Entwicklung, um ihre Produktlinien zu erweitern, was dem Markt für Offroad-Geräte zu noch mehr Wachstum verhelfen wird. Marktteilnehmer ergreifen zudem eine Reihe strategischer Maßnahmen, um ihre globale Präsenz auszuweiten. Zu den wichtigen Marktentwicklungen zählen die Einführung neuer Produkte, vertragliche Vereinbarungen, Fusionen und Übernahmen, höhere Investitionen sowie die Zusammenarbeit mit anderen Organisationen. Um in einem wettbewerbsintensiveren und aufstrebenden Marktklima zu expandieren und zu bestehen, muss die Offroad-Ausrüstungsbranche kostengünstige Artikel anbieten.

Regierung und private Unternehmen tätigen erhebliche Investitionen in Forschung und Entwicklung für technologische Fortschritte in der globalen Offroad-Ausrüstungsbranche, um Kunden zu nützen und den Marktsektor zu vergrößern. In den letzten Jahren hat die Offroad-Ausrüstungsbranche Vorteile wie die in dieser Branche erzielten erheblichen Gewinnspannen erzielt, zahlreiche Unternehmen investieren in die Vermietung von Baumaschinen. Zu den wichtigen Akteuren auf dem Markt für Offroad-Ausrüstung gehören Caterpillar Inc., Kubota Corporation, CNH Industrial NV, Hitachi Construction Machinery, Deere & Unternehmen wie Komatsu Ltd, Sandvik AB, The Liebherr Group, Blount International Inc., Doosan Infracore und andere versuchen, die Marktnachfrage durch Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten zu steigern.

Kubota hat sich seit 1890 in unverwechselbarer Weise verändert. Das Unternehmen nutzt als Hersteller und Lösungsanbieter Energie, um Probleme in den Bereichen Ernährung, Wasser und Umwelt zu lösen und zu lösen. Kubota bietet mithilfe einer großen Palette von Waren und Technologien Lösungen in den lebenswichtigen Bereichen Ernährung, Wasser und Umwelt. Die Lösungen von Kubota erhalten Menschenleben, vom Reiskorn oder dem Wassertropfen bis hin zu den Eckpfeilern von Gesellschaft und Wirtschaft. Das Ergebnis langjähriger Partnerschaften mit Landwirten ist eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen für die Landwirtschaft. Im Februar 2023 investiert Kubota in Chouette, ein Startup, das der Weinbaubranche eine Lösung für präzises Weinbergmanagement anbietet. Chouette ist ein in Frankreich ansässiges AgTech-Unternehmen.

Meitaro Takeuchi gründete Komatsu Iron Works, um Bergbaumaschinen für die Yusenji-Kupfermine zu liefern. 1921 gründete Takeuchi, ein Geschäftsmann mit dem festen Glauben an das Gute, Komatsu. Zu unseren Grundwerten gehört auch heute noch der ursprüngliche Grundsatz, Technologie zum gesellschaftlichen Fortschritt einzusetzen. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Tokio, Japan. Die Komatsu-Gruppe ist auf die Produktion und den Vertrieb von Maschinen für die Forstwirtschaft, den Bergbau, die Versorgungswirtschaft und die Bauindustrie spezialisiert. Hiroyuki Ogawa ist Präsident und CEO des Unternehmens. Im Mai 2023 gaben Komatsu Ltd. und die Toyota Motor Corporation den Start eines gemeinsamen Projekts zur Entwicklung eines autonomen Leichtfahrzeugs (im Folgenden „ALV“) bekannt, das auf dem autonomen Transportsystem (im Folgenden „AHS“) von Komatsu basiert.

 Zu den wichtigsten Unternehmen im Markt für Offroad-Ausrüstung gehören

• Caterpillar Inc.
• Kubota Corporation
• CNH Industrial NV
• Hitachi Construction Machinery
• Deere & Unternehmen
• Komatsu Ltd
• Sandvik AB
• Die Firmengruppe Liebherr
• Blount International Inc.
• Doosan Infracore

Entwicklungen in der Baumaschinenbranche

September 2021: Der neue WE1850-3-Radlader von Komatsu ist Bestandteil der neuen Hybridantriebstechnologie der 3er-Serie. Der Lader verfügt außerdem über ein flexibles Ladewerkzeug, das sowohl für den Schaufel-Backup als auch für die Hauptproduktion eingesetzt werden kann.

Oktober 2022: Die Kubota Corporation hat in Salina (Kansas, USA) ein neues Produktionswerk für kompakte Raupenlader entwickelt und in Betrieb genommen. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Naniwa-ku, Osaka, Japan; Präsident und repräsentativer Direktor ist Yuichi Kitao. Ziel ist es, Rahmenbedingungen zu schaffen, die eine schnelle Reaktion auf eine starke Nachfrage ermöglichen, um eine breitere Geschäftsexpansion für kompakte Baumaschinen zu fördern. Auf dem Gelände seiner lokalen Tochtergesellschaft, die Geräte für kompakte Baumaschinen herstellt, hat Kubota dieses neue Produktionswerk errichtet.November 2023: Goodyear Tire and Rubber gab am 17. November bekannt, dass das Unternehmen im Rahmen einer gezielten Umstrukturierung zur Verbesserung der Rentabilität sein Geschäft mit Reifen für Offroad-Maschinen sowie sein Chemiegeschäft und seine Marke Dunlop verkaufen wird. Der CEO und Präsident Richard J. Kramer, Vorstandsvorsitzender von Goodyear, sagte, der Revolutionsplan des Unternehmens zeige einen glasklaren Weg, um Goodyear profitabler und zentrierter zu machen. Für Offroad-Anwendungen bietet Goodyear Spezialreifen für die Bergbau- und Bauindustrie für verschiedene Gerätetypen an, von knickgelenkten Muldenkippern bis hin zu Untertagebaumaschinen. Christina Zamarro, Finanzvorstand der Goodyear Tire and Rubber Company, erklärte, das Unternehmen verfüge nicht über die Größe seiner größten Konkurrenten, die vier- bis fünfmal größer seien. Die für Goodyear erforderliche Finanzierung, um in diesem Segment aufzuholen, sei unerschwinglich. Der Chemiebereich von Goodyear entwickelt und vertreibt synthetische Kautschukmischungen für industrielle Anwendungen, darunter Pliogum, ein Halal- und koscheres Polymer in Lebensmittelqualität, das als Dichtmittel für Lebensmitteldosen und in Kaugummi verwendet wird. Die Marke Dunlop von Goodyear vertreibt hauptsächlich Hochleistungsreifen für Pkw, mit einer gewissen Stärke in Europa, und gehört zu einem umfassenden Produktsortiment der Muttergesellschaft, das die Kelly Springfield Tire Company und viele weitere Marken umfasst. Ab 2021 ist das Produkt stabil und umfasst die Cooper Tire and Rubber Company, die als Priorität von Goodyear im Mittelstand wächst. Sumitomo Rubber Industries erwarb 2015 nach Beendigung eines 16 Jahre dauernden globalen Joint Ventures die nordamerikanische Motorradreifenmarke Dunlop von Goodyear.

April 2024: RB Global könnte man als „Giganten“ der globalen Auktionsbranche bezeichnen. Es handelt sich um einen Omnichannel-Markt, zu dessen Marken so bekannte Namen wie das bedeutende Auktionshaus Ritchie Bros., der End-to-End-Vermögensverwaltungsanbieter Rouse Services, der globale digitale Marktplatz IAA, die Technologieplattform SmartEquip und andere gehören. Mit Auktionsseiten in 13 Ländern und einer digitalen Plattform bedient RB Global Kunden in über 170 Ländern in einer Vielzahl von Anlageklassen, darunter gewerblicher Transport, Staatshaushalt, Energie, Automobil, Bauwesen, Hebezeuge und Materialtransport, Bergbau und Landwirtschaft.

Marktsegmentierung für Offroad-Geräte

Ausblick auf Maschinentypen für Offroad-Geräte

• Erntemaschinen und Forwarder
• Agrartraktoren
• Bagger und Lader
• Sonstige

Branchenausblick für den Endverbrauch von Arbeitsmaschinen

• Forstwirtschaft, Bauwesen
• Landwirtschaft
• Bergbau

Regionaler Ausblick für Arbeitsmaschinen

• Norden Amerika
  • USA
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• Europa
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Großbritannien
  • Italien
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  • Restliches Europa
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