Markt für Schiffsmotoren nach Leistung (bis zu 1.000 PS, 1.001 PS bis 5.000 PS, 5.001 PS bis 10.000 PS, 10.001 PS bis 20.000 PS, über 20.000 PS), nach Anwendung (Handelsschiffe, Offshore-Hilfsschiffe), nach Kraftstoff und nach Regionen - Prognose bis 2030

Marktszenario für Schiff

Der Markt für Schiffsmotoren wird bis 2028 einen Wert von 17,23 Milliarden US-Dollar haben und im Prognosezeitraum (2021 - 2028) eine jährliche Wachstumsrate von 4,82% verzeichnen. Der Markt wurde 2021 auf 12,44 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Schiffsmotoren werden in Seefahrzeugen eingeführt, die Boote, motorgetriebene Boote und andere Vergleichsfahrzeuge enthalten. Marinefahrzeuge können entweder geschäftlich, sicher oder für den individuellen Gebrauch bestimmt sein. Diese werden für Beobachtung, Transport, Seehilfe und zahlreiche vergleichbare Anwendungen eingesetzt. Die Art des in diesen Fahrzeugen verwendeten Motors hängt von der Größe und Verwendung der Fahrzeuge ab.

Mit der Verbesserung der Innovation sind verschiedene Arten von Schiffsmotoren mit der weiterentwickelten Produktivität zugänglich, wie wir kontrastieren und vergangene. Je nach Zweck, Wirtschaftlichkeit und Kompetenz sind verschiedene Arten von Motoren auf dem Markt erhältlich.

In der aktuellen Situation des Marktes für Schiffsmotoren wurden die Tarife und Importe durch Ladungen gebracht, um schwere und riesige Güter zu versenden weniger teure Kosten. Diese Transportmethode ist der ideale Ansatz, um die Waren ins Ausland zu transportieren. Fortan entstehen Schritt für Schritt neue Schiffe. Zahlreiche Schiffsmotoren werden für das Anlegen, die Reisebranche, den Binnenwassertransport und andere eingesetzt, nicht nur für Boote. Der Seetransport kostet im Gegensatz zu verschiedenen Transportmethoden weniger.

Covid19-Analyse:

Die Covid19-Pandemie hat von einer Seite des Planeten zur anderen für Verwirrung und Raserei gesorgt und alle typischen täglichen Übungen gestoppt. Die Auswirkungen dieser Pandemie haben unerwartet verschiedene Unternehmen beeinflusst, wie die Schließung einheimischer mechanischer Aktivitäten, Unterbrechungen der Wertschätzungsketten, kein globaler Austausch für die Werbung für die Artikel, die Unzugänglichkeit neuer Aufträge, die Ablösung von Rohstoffen und der Mangel an Arbeit Mitarbeiter und zahlreiche andere.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie und der daraus resultierenden umfassenden Lockdowns wurde die Erstellung gestoppt und der Austausch von Waren verringert grundlegende Dinge, das Wachstum des Marktes für Schiffsmotoren wurde allgemein beeinflusst. Schiffs- und Lieferunternehmen sind von verschiedenen Bereichen wie Geschäftsreisen, Ladeschiffen und der seewärts gelegenen Öl- und Gasindustrie abhängig. Der Markt für Schiffsmotoren wurde aufgrund der allgemeinen Sperrungen und des fehlenden Interesses an Reise- und Nutzlasttransporten stark beeinträchtigt.

Wettbewerbslandschaft:

• John Deere (USA)


• Yanmar Marine International B.V. (Niederlande)


• Caterpillar (USA)


• Wartsila (Finnland)


• Mitsubishi Corporation (Japan)


• Cummins Inc. (USA)


• M.A.N. S.E. (Deutschland)


• Daimler AG (Deutschland)


• Internationale Dieselmotoren (USA)

Marktdynamik:

• Haupttreiber des Marktes:

Wachstum im internationalen Seefrachtverkehr

Der globale Markt für Schiffsmotoren wird sich voraussichtlich lohnen 17,23 Milliarden USD bis 2028, was einer jährlichen Wachstumsrate von 4,82% im Prognosezeitraum (2021 - 2028) entspricht. Der Markt wurde 2021 auf 12,44 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Seetransport wird als Grundlage des globalen Austauschs angesehen. Laut Informationen der International Chamber of Shipping (Großbritannien) werden rund 90% des weltweiten Produktaustauschvolumens über den Ozean abgewickelt. Dieser Kanal ist günstiger als der Schienen- und Straßenverkehr. Nationen im asiatisch-pazifischen Raum haben sich zu den Hauptlieferanten von hergestellten Produkten entwickelt.

Somit ist die Nachfrage nach Halterschiffen hier insgesamt hoch, was auf einen Anstieg des Warenexports zurückzuführen ist. Die meisten Schiffbauorganisationen, darunter Hersteller von Antriebsgerüsten und Motoren, befinden sich im asiatisch-pazifischen Raum. Folglich hat das Interesse an Seeverkehrsverwaltungen und der Entwicklung des Transportgeschäfts im asiatisch-pazifischen Raum zu dem wachsenden Interesse an Schiffsmotoren beigetragen.

• Signifikante Chancen für den Markt:

Steigende Nachfrage nach Doppelkraftstoffmotoren:

Gegenwärtig geben viele Organisationen für die Prüfung und Verbesserung von Motoren aus, um die extremste Laufleistung und Kraft auf dem Grundkosten. Aufgrund der höheren Kosten und der geringen Zugänglichkeit von Benzinkraftstoff (Diesel und Erdöl) wird zusätzlich elektiver Kraftstoff benötigt, um einen Motor zu betreiben. Es werden zahlreiche Motoren gefördert, die mit einem elektiven Kraftstoff betrieben werden können.

Ein Zweistoffmotor ist ein Druckstartmotor. Es läuft auf zwei Füllungen, um einen Krafthub zu beenden. Es verwendet dampfförmigen Kraftstoff als Grundkraftstoff und Dieselkraftstoff als Pilotkraftstoff. Schwerer Kraftstoff und Schiffsgas/Dieselöl sind die beiden Energizer, die im Allgemeinen gleichzeitig verwendet werden. Im Großen und Ganzen wird bei Seekreuzfahrten Schweröl aufgrund seiner minimalen Kosten verwendet.