Marktinformationen für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge nach Technologie (Protonenaustausch-Membran-Brennstoffzelle, alkalische Brennstoffzelle, Festoxid-Brennstoffzelle), nach Fahrzeugtyp (Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen) und Region - Prognose bis 2030

Zusammenfassung des Marktes für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge

Die

Marktgröße für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge wird bis 2028 voraussichtlich 46,89 Milliarden US-Dollar betragen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 68,52% im Prognosezeitraum (2021 - 2028) entspricht. Der Markt wurde 2020 auf 1,17 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Regionale Analyse

Geografisch gesehen hatte Nordamerika den größten Marktanteil und wird den Markt im Prognosezeitraum weiterhin dominieren. Kalifornien verzeichnet weiterhin eine beispiellose Führungsrolle im Bereich FCV-Anreize und Wasserstoffinfrastruktur. Die laufende Planung und Unterstützung des Staates führte dazu, dass er einer der ersten Orte auf der Welt war, an denen kommerzielle emissionsfreie FCVs auf seinen Straßen waren. Die Entwicklung der Infrastruktur für Wasserstoffbetankung wird von Unternehmen wie Toyota Motor Sales erheblich beschleunigt, und Länder wie Großbritannien, Deutschland, Japan und Kalifornien haben Pläne angekündigt, die Finanzierung von Wasserstofftankstellen zu unterstützen.

Im

asiatisch-pazifischen Raum wird aufgrund der großen Nachfrage und Produktion von Automobilen ein deutliches Wachstum erwartet. Auch die Entwicklung der Automobilindustrie in Volkswirtschaften wie Japan und Südkorea setzte ihre starke Unterstützung der Brennstoffzellentechnologie fort.

Die wichtigsten Akteure

Zu

den Hauptakteuren des globalen Marktes für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge gehören Toyota Motor Sales, USA, Inc. (Japan), The Hyundai Motor Company (Südkorea), Daimler AG (Mercedes-Benz) (Deutschland), BMW (Deutschland), General Motors Company (USA), Groupe Renault (Frankreich), Mazda Motor Corporation (Japan), Hydrogenics (Kanada), Kia Motor Corporation (Südkorea), Tata Motors Limited (Indien).

Toyota glaubt, dass Wasserstoff ein führender Energieträger sein wird, und hat gerade 2015 mit dem Verkauf des MIRAI FCV begonnen. Toyota hat die lizenzfreie Nutzung von rund 5.000 Patenten im Zusammenhang mit Brennstoffzellen bis Ende 2020 angekündigt. Darüber hinaus haben Toyota, Nissan und Honda eine teilweise finanzielle Unterstützung für den Betrieb von Wasserstoffstationen in Japan angekündigt.

Branchen-Updates Hyundai Motor hat Toyota beim Verkauf von Wasserstoffautos überholt und die Spitzenposition wiedererlangt. Das Hyundai Nexo-Brennstoffzellenauto 2021 hat im zweiten Quartal zum Anstieg des Segmentverkaufs des Automobilherstellers um 91,1% gegenüber dem Vorjahr beigetragen.

Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge, nach Segmenten

Der globale Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge entwickelt sich ständig weiter und es wird erwartet, dass er im Prognosezeitraum ein hohes Wachstum verzeichnen wird. Die Entwicklung neuer und diversifizierter Technologien schafft spannende Möglichkeiten in der Automobilindustrie. Herkömmliche Fahrzeuge werden mit Benzin oder Diesel betrieben, wohingegen Brennstoffzellenautos und -lastwagen Wasserstoff und Sauerstoff kombinieren, um Strom zu erzeugen, der den Motor antreibt. Ein Brennstoffzellenauto wird vollständig mit Strom betrieben und gilt als Elektrofahrzeug. Es kann eine große Menge an Energie speichern und schnell wieder auffüllen und ist eine gute Option für Fahrer, die eine größere Reichweite und mehr Ladekapazität benötigen. Es ist auch ein Segen für diejenigen, die keinen Zugang zum Aufladen zu Hause haben. Es wurde in erster Linie entwickelt, um das Gewicht zu reduzieren und das Fahrerlebnis zu verbessern. Einer der Gründe für das Interesse an Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen (HFKW) ist das erhebliche Potenzial zur Reduzierung der Emissionen aus dem Verkehrssektor. Im Gegensatz zu benzin- und dieselbetriebenen Fahrzeugen verursachen sie während des Fahrzeugbetriebs keine Treibhausgasemissionen (THG). Trotz der verschiedenen Wachstumstreiber könnte es Hindernisse geben, die die Marktfähigkeit einschränken würden. Das völlig neue und teure Infrastruktursystem und die Kosten der HFKW sind einige dieser Hindernisse.

Ein neuer Trend in der Forschung und Entwicklung der Automobilhersteller zur Kraftstoffeffizienz mit Fokus auf vorteilhafte Produktionsstandorte und Kurzstreckenversorgung zur Kostensenkung. Es wird erwartet, dass der Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge im Prognosezeitraum aufgrund der wichtigsten treibenden Faktoren wie der Fokus auf hochwertige Produkte, der sich ändernde Lebensstil der Verbraucher und die steigende Kaufkraft florieren wird. Automobilunternehmen, darunter auch Pkw-Hersteller, versuchen ständig, bei ihrem Produktangebot mehr Wert auf Innovationen zu legen, um die Effizienz im Automobilsektor zu steigern.

Der Wasserstoffbrennstoff Der Markt für Zellfahrzeuge durchläuft verschiedene Veränderungen mit sich ändernden Kundenerwartungen, Beschleunigung der technologischen Innovation und Veränderungen der Wettbewerbskraft. Die zunehmende Anzahl von Finanzierungszusagen für die Kommerzialisierung und Entwicklung der Betankungsinfrastruktur wird in den kommenden Jahren entscheidende Faktoren für das Wachstum des Marktes sein. Der globale Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge wurde auf der Grundlage der Technologie segmentiert, von denen das Segment der Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen (PEMFC) im Prognosezeitraum den größten Marktanteil ausmachte. Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps wird es in Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen unterteilt. Das Pkw-Segment steht an erster Stelle und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich weiter wachsen.

Der Bericht für Global Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market of Market Research Future umfasst umfangreiche Primärforschung sowie die detaillierte Analyse qualitativer und quantitativer Aspekte durch verschiedene Branchenexperten, wichtige Meinungsführer, um die Tiefe zu gewinnen Einblick in die Markt- und Branchenleistung. Der Bericht gibt ein klares Bild des aktuellen Marktszenarios, das historische und prognostizierte Marktgröße in Bezug auf Wert und Volumen, technologischen Fortschritt, makroökonomische und maßgebliche Faktoren auf dem Markt umfasst. Der Bericht enthält detaillierte Informationen und Strategien der wichtigsten Akteure der Branche. Der Bericht enthält auch eine umfassende Studie über die verschiedenen Marktsegmente und Regionen.

Attribute/Metric	Details
Market Size 2021	USD 0.72 billion
Market Size 2022	USD 1.2 billion
Market Size 2030	USD 46.8 billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	68.52% (2024-2030)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2030
Historical Data	2018 & 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	Technology, Vehicle Type and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, and Rest of the World
Countries Covered	The U.S, Canada, Germany, France, UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	The Hyundai Motor Company (South Korea), Daimler AG (Mercedes-Benz) (Germany), BMW (Germany), General Motors Company (U.S.), Groupe Renault (France), Mazda Motor Corporation (Japan), Hydrogenics (Canada), Kia Motor Corporation (South Korea), Tata Motors Limited(India)
Key Market Opportunities	Growing government funding for hydrogen refueling infrastructure
Key Market Dynamics	In order to successfully reduce carbon emissions, the rise in pollution caused by the population boom has caused a movement in the market toward clean fuels and green technology.