Marktforschungsbericht für Verchromung: Informationen nach Typ (Hartverchromung, dekorative Verchromung), nach Anwendung (Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Metallveredelung, Sonstige), nach Regionen (Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik) Prognose bis 2030

Marktprognose für Verchromung

Laut MRFR-Analyse ist der Markt für Verchromung mit einer jährlichen Wachstumsrate von über 4,0% registriert und wird bis Ende 2028 rund 21,73 Milliarden US-Dollar erreichen.

Bei der Verchromung wird eine dünne Schicht Chrom durch einen Galvanikprozess auf ein Substrat wie Metalle oder Legierungen aufgebracht. Es besteht aus einzigartigen Eigenschaften wie Härte, Haltbarkeit, hoher Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit. Es ist in zwei Typen unterteilt, Hartverchromung und dekorative Verchromung, die auch als dünndichte Verchromung bekannt ist. In vielen Endverbraucherindustrien wird Hartverchromung häufig verwendet, um eine glänzende und glatte Oberfläche zu erzielen, die leichter zu reinigen ist. Auf einfache Weise wird die Verchromung verwendet, um die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit bestimmter Komponenten zu verbessern.

Der wichtigste Faktor für das Wachstum des Marktes für Verchromung ist sein breites Anwendungsspektrum in verschiedenen Endverbrauchsindustrien wie der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie sowie der Metallveredelungsindustrie. Die Verwendung von Verchromungen in der Automobil- und Luftfahrtindustrie hilft den Herstellern, die Leistung verschiedener Komponenten wie Kolbenringe und Ventile, Werkzeuge und Matrizen, Bedrucken von Verschleißwalzenoberflächen, Bremsscheiben, Automotor- und Aufhängungsteilen, Motorwellen, Flugzeugfahrwerken und Komponenten, Maschinenteile, medizinische Geräte, Verbindungselemente und Komponenten für gewerbliche Schusswaffen. Überlegene Eigenschaften der Verchromung wie Abriebfestigkeit, Reibungskoeffizient, Beschichtungsdicke, hohe Härte, Reibungskoeffizient, Einfluss auf das Grundmaterial, Haftung und Teilplattierung dürften das Marktwachstum für Verchromung in der Automobilindustrie gegenüber der Prognose steigern Zeitraum. Ein weiterer Faktor, der das Wachstum des Marktes antreibt, istdie steigende Nachfrage nach Kunststoffgalvanik in der Automobilindustrie, von der erwartet wird, dass sie auf absehbare Zeit die globale Marktnachfrage ankurbeln wird, da die Kunststoffgalvanisierung in modernen Fahrzeugen zur Verchromung von Leichtbauteilen eingesetzt wird. .

Darüber hinaus wird die Verchromung zusätzlich zu ihren tribologischen (reibungsarmen) Eigenschaften auch für Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit verwendet. Es gibt jedoch einige Umweltbedenken im Zusammenhang mit der Entsorgung der Beschichtungslösung. Fortan suchen viele Anbieter von Verchromung nach einem anderen alternativen Beschichtungsverfahren für Automobilkomponenten und andere Produkte. Die Hochgeschwindigkeits-Oxyfuel-Spritzbeschichtungen (HVOF) sind eine der besten Alternativen zur Hartverchromung, die Cermet-Materialien wie Wolframcarbid und Kobalt umfasst. HVOF-Spritzbeschichtungen können auch eine bessere Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit bieten. Einer der Hauptvorteile von HVOF-Spritzbeschichtungen ist ihre Gebrauchstemperatur, die bei hohen Temperaturen bis zu 540 Grad Celsius widerstanden werden kann, während Hartchrom nur bis zu 425 Grad Celsius standhält. Daher wird erwartet, dass HVOF-gesprühtes WC-12Co-Material das Marktwachstum behindern wird.

Regulatorischer Rahmen

ASTM B-556 ist ein ASTM-Standardrahmen (American Society for Testing and Materials), der für dünne Chrombeschichtungen festgelegt wurde.

QQ-C-320B ist eine von der General Services Administration herausgegebene Bundesspezifikation für Verchromung (galvanisch deponiert). Diese Spezifikation ist für galvanisch abgeschiedene Verchromung spezifiziert.

MIL-C-20218F und MIL-C-23422 sind militärische Spezifikationen des US-Verteidigungsministeriums für Verchromungen, die auf Oberflächen angewendet werden, auf denen ein Schmierfilm aufrechterhalten werden muss, wie z. B. Zylinderbohrungen.

SAE AMS 2406L-Spezifikation wurde von SAE International für Hartverchromplatten spezifiziert, die an Teilen verwendet werden, um die Abriebfestigkeit zu erhöhen, die Lebensdauer von Werkzeugen und Werkzeugen zu erhöhen, die Genauigkeit der Messgeräte aufrechtzuerhalten und verschlissene oder verschlissene unterdimensionierte Teile, aber die Verwendung ist nicht auf solche Anwendungen beschränkt.

Auswirkungen des Coronavirus-Ausbruchs

Der Ausbruch des Coronavirus war negativ wirkte sich auf das Marktwachstum der Verchromung und anderer Märkte auf der ganzen Welt aus. Die Automobilindustrie sowie die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie sind die Schlüsselsektoren des Marktes für Verchromung, die im Bewertungszeitraum einen starken Einbruch verzeichnet haben. Nach Angaben der Internationalen Organisation der Kraftfahrzeughersteller ging die Autoproduktion in der NAFTA-Region um mehr als 20% zurück, wobei das verarbeitende Gewerbe in den USA um 19% zurückging. Südamerika fiel um mehr als 30%, während Brasilien um fast 32% zurückging. Die Region Naher Osten und Afrika ging ebenfalls stark zurück, um mehr als 35%. Unterdessen widersetzte sich der asiatisch-pazifische Raum mit einem Rückgang von nur 10% einigermaßen gut.

Die Pandemie hat zu einem Ungleichgewicht bei der Marktnachfrage und einem Mangel an Angebot geführt, was zu Störungen in der globalen Lieferkette und zum Stillstand vieler Produktionsstätten in allen Regionen führt. Darüber hinaus ist einer der Hauptfaktoren, die das Wachstum vieler Endverbraucherindustrien behindern, die übermäßige Abhängigkeit von China. In den letzten Jahren sind viele Hersteller bei den für die Produktion benötigten Rohstoffen zu stark von China abhängig. Nach der Verhängung des Lockdowns gibt es aufgrund mangelnder Transportmöglichkeiten einen Angebotsmangel, der sich im Bewertungszeitraum negativ auf das Wachstum der globalen Verchromungsindustrie ausgewirkt hat.

Darüber hinaus hat in der jüngsten Vergangenheit ein Rückgang der Nachfrage aus verschiedenen Schlüsselindustrien wie Bauwesen, Textilien und Stahl dazu geführt, dass Metall- und Bergbauunternehmen mit begrenzter Kapazität und Lagerhaltung arbeiten, zusammen mit Die erzwungenen Lockdowns reduzierten ihren Umfang der Operationen.

Analyse der Lieferkette

Die Supply-Chain-Analyse bewertet alle Phasen und Schritte, die von den beteiligten Akteuren während der Herstellung und des Vertriebs von Verchromung unternommen wurden. Die Lieferkette umfasst Rohstoffe und Lieferanten, Hersteller von Verchromungen, Vertriebskanäle und Endverbraucherindustrien.

Im Allgemeinen ist Chrom der wichtigste Rohstoff für die Verchromung, und für die dekorative Verchromung werden Kupfer und Nickel in einer mittleren Schicht als Rohmaterial aufgetragen. Der Vertriebskanal in diesem Markt umfasst Händler, Großhändler und E-Commerce-Händler.

Markt USP

Die Verchromung hat eine gute Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit

Treiber des Marktes

• Steigende Nachfrage aus der Luftfahrtindustrie


• Wachstum der Automobilverkäufe

Beschränkungen auf dem Markt

• Verfügbarkeit von Alternativen

Segmentierung

Nach Typ

• Hartverchromung: Die Hartverchromung ist ein Galvanisierungsverfahren, bei dem Chrom aus einer Chromsäurelösung abgeschieden wird. Es kann auf alle Arten von Eisenmetallen, Edelstahllegierungen und Nichteisenmetallen wie Messing und Kupfer angewendet werden. Hartverchromung wird in verschiedene Typen wie satiniertes Chrom, helles Chrom, Buntchrom und gebürstetes Chrom eingeteilt und findet breite Anwendung in Kraftfahrzeugen, Lastkraftwagen, Transportwesen usw. Von nun an wird erwartet, dass dieses Segment eine lukrative Chance für Marktwachstum bietet.


• Dekorative Verchromung: Die dekorative Verchromung ist ein Galvanisierungsverfahren, bei dem eine Schicht aus Nickel oder Kupfer und eine Chromschicht auf der Oberfläche eines Objekts verwendet werden, bei dem die Nickelplattierung die glänzende Oberfläche und poliert das Aussehen des Objekts. Sobald die Nickelschicht auf der Oberfläche abgelagert wurde, wird eine Chromschicht darauf hinzugefügt, die die Korrosionsbeständigkeit des Materials erhöht und verbessert