# シリコンカーバイド市場

> シリコンカーバイド市場調査報告書 製品タイプ別（黒色シリコンカーバイド、緑色シリコンカーバイド、その他の製品タイプ）、用途別（電子機器および半導体、鋼製造、エネルギー、自動車、航空宇宙および防衛、その他の用途） – 2035年までの予測

- **Forecast Period:** 2026-2035
- **CAGR:** 9.9%
- **2025:** USD 5.14 Billion (2025)
- **2035:** USD 13.26 Billion (2035)
- **Key Players:** Wolfspeed, Inc., STMicroelectronics, Infineon Technologies, Coherent Corp., Resonac Holdings, SK Siltron CSS, Saint-Gobain, Washington Mills

**Report ID:** MRFR/CnM/0723-HCR · **Pages:** 138 · **Author:** Chitranshi Jaiswal · **Last Updated:** October 17, 2026

**URL:** https://www.marketresearchfuture.com/reports/silicon-carbide-market-1231

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## Market Summary

As per Market Research Future analysis, the Silicon Carbide Market Size was estimated at 2.07 USD Billion in 2024. The Silicon Carbide industry is projected to grow from 2.167 USD Billion in 2025 to 3.431 USD Billion by 2035, exhibiting a compound annual growth rate (CAGR) of 4.7% during the forecast period 2025 - 2035

## Market Drivers

### Rising Demand for Energy Efficiency

シリコンカーバイド市場は、さまざまな分野におけるエネルギー効率の高まりに大きく影響されています。産業界と消費者がエネルギー消費を削減し、運用コストを低下させようとする中、[シリコン](https://www.marketresearchfuture.com/reports/silicone-adhesives-market-5174)カーバイド技術は魅力的な解決策を提供します。高い効率で動作し、損失を低減する能力は、産業用途、自動車システム、消費者向け電子機器におけるパワーエレクトロニクスにとって魅力的な選択肢となります。エネルギー効率市場は大幅に成長する見込みで、シリコンカーバイドデバイスが重要なシェアを占めると予測されています。この傾向は、持続可能で効率的なエネルギーソリューションに向けた世界的な推進と一致しているため、シリコンカーバイドの重要性を強調しています。

### Growth in Semiconductor Applications

シリコンカーバイド市場は、半導体アプリケーションの成長に大きく影響されています。シリコンカーバイド半導体は、従来のシリコンベースの半導体と比較して高温および高電圧で動作する能力から、高性能デバイスでの利用が増加しています。半導体市場は2025年までに5000億USDを超える評価に達する見込みで、シリコンカーバイドデバイスがかなりのシェアを占めると予測されています。この傾向は、自動車、通信、消費者向け電子機器などのさまざまな分野で、より効率的な電力管理ソリューションの必要性によって推進されています。高度な半導体技術の需要が高まり続ける中、シリコンカーバイド市場は堅調な成長を遂げる準備が整っており、次世代電子デバイスにおける材料の重要な役割を反映しています。

### Expansion of Electric Vehicle Infrastructure

シリコンカーバイド市場は、電気自動車インフラの拡大から恩恵を受けています。政府や民間部門が充電ステーションや関連技術に多額の投資を行う中、効率的なパワーエレクトロニクスの需要が急増しています。シリコンカーバイドコンポーネントは、電気自動車の充電器に不可欠であり、より速い充電時間と改善されたエネルギー効率を実現します。電気自動車市場は、今後10年間で約20%の年平均成長率で成長すると予測されています。この成長は、シリコンカーバイド技術の利点を活用した高性能充電ソリューションの需要に応えるために、製造業者が求めるシリコンカーバイド市場に波及効果を生む可能性があります。

### Increasing Adoption of Renewable Energy Sources

シリコンカーバイド市場は、再生可能エネルギー源の採用の増加により顕著な急増を経験しています。国々が炭素排出量を削減しようとする中、効率的な電力変換システムの需要が高まっています。シリコンカーバイドは、優れた熱伝導率と高い耐圧により、太陽光発電インバータや風力タービンにおけるパワーエレクトロニクスの選択材料となりつつあります。報告によると、再生可能エネルギーシステムの市場は、今後数年間で年平均成長率8%以上で成長すると予測されています。この成長は、エネルギー変換システムの効率と信頼性を向上させるシリコンカーバイドコンポーネントの需要を促進し、シリコンカーバイド市場におけるその役割を強化するでしょう。

### Technological Advancements in Power Electronics

シリコンカーバイド市場は、パワーエレクトロニクスにおける技術革新によって変革を目の当たりにしています。シリコンカーバイドの製造プロセスにおける革新は、材料の品質向上と生産コストの削減をもたらしました。これらの進展により、再生可能エネルギーシステム、電気自動車、産業オートメーションにおけるアプリケーションに不可欠な、より効率的でコンパクトなパワーデバイスの開発が可能になっています。パワーエレクトロニクス市場は大幅に成長すると予測されており、シリコンカーバイドデバイスは性能と信頼性を向上させる上で重要な役割を果たしています。これらの技術が進化し続ける中、シリコンカーバイド市場は加速的な成長を経験する可能性が高く、高度な電力ソリューションへの依存度の増加を反映しています。

## Restraints

## 制約の影響分析

| 制約 | 〜% CAGRへの影響 | 地理的関連性 | 影響のタイムライン | 参照 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 原材料価格の変動 | −3から−5% | グローバル | 短期（≤2年） |   |
| SiCファブの高い資本コスト | −3から−4% | 北米、ヨーロッパ | 中期（2〜4年） |   |
| 結晶成長収率の制限 | −2から−3% | グローバル | 中期（2〜4年） | [11] |
| 環境遵守コスト | −1から−2% | ヨーロッパ、北米 | 長期（≥4年） | [12] |
| シリコンIGBTコストの改善 | −1から−2% | アジア太平洋 | 短期（≤2年） | [13] |

### 原材料価格の変動

高純度シリコンと石油コークス — シリコンカーバイド合成の主要な原料 — は、2022年から2024年の間に25〜40%の価格変動を経験しました。垂直統合された供給者はこれらの変動をより容易に吸収しますが、小規模な工業用カーバイド材料の生産者は、マージン圧縮に直面し、設備投資が遅れます。この変動は、国内の原料供給源がない地域に不均等に影響を与えます。

### SiCファブの高い資本コスト

グリーンフィールドの200 mm SiCウエハ製造工場を建設するために必要な初期資本は、10億から25億米ドルの間であり、これは同等のシリコン施設の約2〜3倍のコストです。耐摩耗材料とパワーデバイス基板グレードが確立されたシリコンソリューションとコストパリティを達成する速度は、この高い資本集約性によって遅くなり、市場参入を制限し、資金力のある少数のエリート半導体企業に製造を集中させます。

### 結晶成長収率の制限

固体高純度銅と比較すると、銅被覆アルミニウム（CCA）は原材料コストを50〜65%削減でき、建物の配線や自動車の電気ハーネスのような重量に敏感なアプリケーションで約60〜65%の重量削減を提供します。中堅アプリケーションにおけるCCAの使用は、特にアジア太平洋地域において、2022年以降にCCA生産が大幅に増加したため、酸素フリー銅市場のアドレス可能なボリューム成長を制限します[[18]](https://Company%20Press%20Release)。ただし、CCAは高周波または高信頼性回路において高導電性銅の導電性には及びません。

## Opportunities

## シリコンカーバイド市場の機会

### AIデータセンターインフラ向けのワイドバンドギャップパワーモジュール

ワイドバンドギャップ半導体は、ハイパースケールデータセンターが電力を大量に消費するAIクラスターに電力を供給するために48ボルトの電力分配トポロジーに切り替える中で、二重の機会を提供します。シリコンカーバイド（SiC）は、フロントエンドのAC-DC電源ユニット（PSU）や高出力の集中型無停電電源装置（UPS）で広く使用されていますが、ガリウムナイトライド（GaN）はサーバーボードレベルでの低電圧降圧変換を支配しています。2030年までに世界のデータセンターの電力消費が大幅に増加することが予想されるため、高効率のパワーエレクトロニクス材料の需要は、垂直統合されたSiCサプライヤーにとって重要な成長の基盤です [[6]](https://www.iea.org)

### 南アジアとアフリカにおける新興市場の産業化

インドの先進化学セル製造の生産連動インセンティブ制度とアフリカの増加する鋼鉄生産能力は、先進的なセラミック材料と研磨用SiCのグリーンフィールド需要を生み出しています。これらの市場は現在、世界の消費の8%未満を占めており、地元の製造エコシステムが成熟するにつれて、ボリューム成長のための大きな余地があります。

### SiCリサイクリングと循環型経済ビジネスモデル

使用済みSiC [研磨材](https://www.marketresearchfuture.com/reports/abrasives-market-5391)や摩耗した耐火セラミック製品は、元の材料価値の60〜70%を保持します。閉ループリサイクリングシステムを開発している企業は、廃棄物ストリームを収益化しながら、EUおよび北米の環境規制の厳格化に対応できます [[12]](https://ec.europa.eu)。この循環型アプローチは、原料コストを削減し、垂直統合されたサプライヤーにとって差別化された収益ラインを生み出します。

### 自律走行車およびADAS電力システム

レベル3以上の自律運転プラットフォームは、自動車グレードの信頼性に評価された冗長な電力変換アーキテクチャを必要とします。SiCベースのモジュールは、ライダー、レーダー、コンピュートパワー供給ネットワークで高温半導体が要求する熱的余裕とスイッチング効率を提供します。自律走行車のパワーエレクトロニクスの機会は、2032年までに18億米ドルに達する可能性があります [[7]](https://www.defense.gov)。

### 宇宙および衛星の電力変換

極めて高温条件で機能する放射線耐性のあるパワーエレクトロニクス材料の需要は、低地球軌道（LEO）衛星コンステレーションの成長によって推進されています。SiCの優れた熱伝導性と自然な放射線耐性は、次世代衛星バス電力システムの完璧な基板となり、2030年までに数千の衛星を打ち上げるという航空宇宙企業の野望と手を携えます [[7]](https://www.defense.gov)。

## Future Outlook

シリコンカーバイド市場は、2025年から2035年までの間に4.7%の年平均成長率で成長すると予測されています。これは、自動車および電子機器分野での需要の増加によるものです。

**New opportunities:**

- 再生可能エネルギー用途向けの高効率パワーエレクトロニクスの開発です。

2035年までに、シリコンカーバイド市場は高性能材料のリーダーとしての地位を確立すると期待されています。

## Segment Insights

### タイプ別：ブラックシリコンカーバイド（最大）対グリーンシリコンカーバイド（最も成長している）

シリコンカーバイド市場では、ブラックシリコンカーバイドが現在最大のセグメントであり、研磨剤や[耐火物](https://www.marketresearchfuture.com/reports/refractories-market-2393)などのさまざまな用途での広範な使用により、重要なシェアを保持しています。一方、グリーンシリコンカーバイドは、現在の市場シェアは小さいものの、優れた純度と熱伝導率により、高性能アプリケーションで特に注目を集めています。このダイナミクスは、両タイプの対照的な強みを際立たせる競争の激しい状況を生み出しています。

シリコンカーバイド：ブラック（支配的）対グリーン（新興）

ブラックシリコンカーバイドは、その堅牢性と高温に耐える能力で知られており、研磨用途や金属加工において好まれる選択肢となっています。このタイプは、コスト効率と多様性により市場で支配的な地位を確立しています。対照的に、グリーンシリコンカーバイドは新興市場でありながら、優れた硬度と化学的安定性で注目を集めており、電子機器や再生可能エネルギーの専門的な用途に最適です。産業がますます高度な材料を要求する中で、グリーンシリコンカーバイドは、技術の進歩と応用分野の拡大により成長が加速すると予想されています。

### 用途別：鋼鉄＆エネルギー（最大）対自動車（最も成長している）

シリコンカーバイド市場では、用途セグメントがさまざまなセクターで異なる需要を示しています。鋼鉄とエネルギーの用途は、さまざまな高性能パワー電子機器にシリコンカーバイドが統合されているため、最大の市場シェアを保持しています。これにより、これらの産業内での効率と持続可能性が向上します。一方、自動車や電子機器＆半導体などのセクターも注目されており、性能と効率の要件を満たすためにシリコンカーバイド技術をますます取り入れています。進展する中で、自動車用途はシリコンカーバイド市場内で最も成長しているセクターに進化しています。この成長は、電気自動車や高度運転支援システム（ADAS）に対する需要の高まりによって促進されており、どちらもシリコンカーバイドが提供する効率的な電力ソリューションを必要としています。さらに、産業全体でエネルギー効率の良いソリューションを推進する動きは、特に電子機器やヘルスケアにおけるシリコンカーバイドの用途に対する重要な成長の可能性を示しています。

鋼鉄＆エネルギー（支配的）対自動車（新興）

鋼鉄＆エネルギーセクターは、主に産業プロセスにおけるエネルギー効率の向上と廃棄物の削減における重要な役割により、シリコンカーバイドの支配的な用途として残っています。シリコンカーバイドは、高温用途やパワーエレクトロニクスに不可欠であり、より効率的なエネルギー変換を可能にします。一方、自動車セクターは、電動モビリティのトレンドや高性能コンポーネントの需要に適応する中で急速に新興しています。メーカーが電気自動車のバッテリー効率やパワーエレクトロニクスを向上させることを目指す中で、シリコンカーバイドの高い熱伝導率と電圧耐性は理想的な選択肢となります。これにより、自動車は現在のシェアは小さいものの、技術の進歩と消費者の需要によって急成長が期待される新興セグメントとして位置付けられています。

## Regional Market Share Analysis

### 北米：イノベーションとリーダーシップのハブ

北米はシリコンカーバイドの最大市場であり、世界シェアの約45%を占めています。この地域の成長は、電気自動車（EV）や再生可能エネルギーアプリケーションに対する需要の増加によって推進されており、有利な政府の規制やインセンティブが支えています。米国政府は、エネルギー効率を向上させ、炭素排出を削減するためにSiC技術の採用を積極的に促進しており、市場の拡大をさらに加速させています。
北米の競争環境は堅調で、Cree Inc、Wolfspeed Inc、ON Semiconductorなどの主要企業が先頭を切っています。米国には高度な製造施設と強力な研究開発能力があり、シリコンカーバイド技術のリーダーとしての地位を確立しています。さらに、産業と学界のパートナーシップがイノベーションを促進し、北米がSiCの進展の最前線に留まることを保証しています。

### ヨーロッパ：潜在能力を持つ新興市場

ヨーロッパはシリコンカーバイド市場での著しい成長を目の当たりにしており、世界シェアの約30%を占めています。この地域の需要は、主に厳しい環境規制と持続可能なエネルギーソリューションへの強い推進によって推進されています。欧州連合のグリーンディールやさまざまな国家のイニシアチブがSiC技術への投資を促進しており、特に自動車およびエネルギーセクターにおいて市場の展望を高めています。
ヨーロッパの主要国にはドイツ、フランス、オランダがあり、Infineon TechnologiesやSTMicroelectronicsなどの企業が重要なプレーヤーです。競争環境は、確立された企業と革新的なスタートアップの混在によって特徴付けられ、すべてが成長する市場のシェアを獲得しようとしています。産業関係者と政府機関との協力的な取り組みがシリコンカーバイドの進展に適した環境を育んでいます。

### アジア太平洋：急成長する市場

アジア太平洋はシリコンカーバイド市場で重要なプレーヤーとして浮上しており、世界シェアの約20%を占めています。この地域の成長は、消費者向け電子機器、電気自動車、再生可能エネルギーソリューションに対する需要の増加によって促進されています。中国や日本などの国々が先頭を切っており、政府のイニシアチブがSiC技術の採用を促進し、エネルギー効率を向上させ、排出を削減することを目指しています。
中国はこの地域で最大の市場であり、半導体製造と研究開発に対する大規模な投資を行っています。ROHM Semiconductorや三菱電機などの主要企業が、増大する需要に応えるために積極的に事業を拡大しています。競争環境はダイナミックであり、地元企業と国際企業の両方が革新を追求し、市場シェアを獲得しようとしています。アジア太平洋はシリコンカーバイドの進展の熱い場所となっています。

### 中東およびアフリカ：新たな機会の到来

中東およびアフリカ地域は、シリコンカーバイド市場で徐々に台頭しており、現在、世界シェアの約5%を占めています。この成長は、再生可能エネルギープロジェクトへの投資の増加と効率的なパワーエレクトロニクスに対する需要の高まりによって主に推進されています。この地域の政府は、エネルギー転換目標を支援するためのSiC技術の潜在能力を認識しており、有利な規制環境を生み出しています。
南アフリカやUAEなどの国々がこの成長の最前線に立っており、エネルギー効率と持続可能性を向上させることを目指したイニシアチブを展開しています。競争環境はまだ発展途上であり、地元企業と国際企業の混在が存在し始めています。地域がインフラと技術への投資を続ける中で、シリコンカーバイド市場は今後数年で大きな成長が見込まれています。

## Competitive Benchmarking

主要な市場プレーヤーは、いくつかの確立されたベンダーが電子産業向けの付加価値製品の開発に向けて統合に取り組んでいます。一部のプレーヤーは、研磨剤ベースのSiCの開発に注力しています。企業は、製品の新規発売、契約の締結、投資の増加、他のプレーヤーとのコラボレーションなど、世界的なフットプリントを拡大するためのさまざまな取り組みを行っています。シリコンカーバイド業界の競合他社は、ますます競争が激化し成長する市場環境で拡大し生き残るために、コスト効果の高い製品を提供しなければなりません。

## Recent News & Developments

- **2024年第2四半期：インフィニオンテクノロジーズ、マレーシア・クリムに新しいシリコンカーバイド市場ファブを開設** インフィニオンテクノロジーズは、電気自動車や再生可能エネルギー分野からの需要の高まりに対応するため、シリコンカーバイドパワー半導体の生産能力を拡大するために、マレーシア・クリムに新しいシリコンカーバイド製造施設を開設しました。
- **2024年第2四半期：ウルフスピード、主要EVメーカーにシリコンカーバイドウエハーを供給するための10億米ドル契約を獲得** ウルフスピードは、主要な電気自動車メーカーにシリコンカーバイドウエハーを供給するための数年にわたる10億米ドルの契約を発表し、自動車パワーエレクトロニクス市場における重要なサプライヤーとしての地位を強化しました。
- **2024年第1四半期：STマイクロエレクトロニクスとZF、シリコンカーバイドパワーデバイスの合弁会社を設立** STマイクロエレクトロニクスとZFフリードリヒスハーフェンAGは、自動車および産業用途向けのシリコンカーバイドパワーデバイスを製造するための合弁会社を設立し、電気モビリティにおけるSiC技術の採用を加速することを目指しています。
- **2024年第2四半期：ROHM、日本におけるシリコンカーバイド生産能力の拡大を発表** ROHM株式会社は、日本におけるシリコンカーバイド生産施設の拡張計画を発表し、自動車および産業分野からの急増する需要に応えるために投資を行うことを明らかにしました。
- **2024年第1四半期：ゼネラル・エレクトリック、新しいシリコンカーバイドベースのパワーモジュールをグリッド用途向けに発表** ゼネラル・エレクトリックは、高効率のグリッドおよび再生可能エネルギー用途向けに設計された新しいシリコンカーバイドベースのパワーモジュールのラインを導入し、エネルギー変換の改善と損失の削減を目指しています。
- **2024年第2四半期：インフィニオン、昭和電工との長期シリコンカーバイドウエハー供給契約を締結** インフィニオンテクノロジーズは、シリコンカーバイドウエハーの長期供給契約を昭和電工と締結し、拡大するSiCデバイス生産のための重要な原材料を確保しました。
- **2024年第1四半期：ウルフスピード、新CEOを任命し、SiC拡大の次の段階をリード** ウルフスピードは、新しい最高経営責任者を任命したことを発表し、シリコンカーバイド製造の拡大とグローバル市場への進出に戦略的に焦点を当てることを示しました。
- **2024年第2四半期：STマイクロエレクトロニクス、イタリアにおけるシリコンカーバイドウエハー工場への730百万米ドルの投資を発表** STマイクロエレクトロニクスは、イタリア・カターニアに新しいシリコンカーバイドウエハー製造工場を建設するために730百万米ドルを投資することを約束し、パワーエレクトロニクスのための欧州のサプライチェーンの強靭性を高めることを目指しています。
- **2024年第1四半期：ボッシュ、ドイツに新しいシリコンカーバイドチップ生産ラインを開設** ボッシュは、レウトリンゲンの施設で新しいシリコンカーバイドチップ生産ラインを開設し、電気自動車および産業用途向けのSiC半導体を供給する能力を拡大しました。
- **2024年第2四半期：ルネサスエレクトロニクス、シリコンカーバイド専門のトランスフォームを339百万米ドルで買収** ルネサスエレクトロニクスは、シリコンカーバイドおよび窒化ガリウムパワー半導体の専門企業であるトランスフォームの買収を完了し、自動車および産業市場向けのポートフォリオを強化しました。
- **2024年第1四半期：ダンフォス、産業用ドライブ向けの新しいシリコンカーバイドパワーモジュールを発表** ダンフォスは、製造業や再生可能エネルギーなどの分野をターゲットに、産業用ドライブアプリケーションにおける効率と性能を向上させることを目的とした新しいシリコンカーバイドパワーモジュールのラインを導入しました。

## Report Scope

| パラメータ | 詳細 |
| --- | --- |
| 市場範囲 | 製品タイプ、アプリケーション、地理によるグローバルシリコンカーバイド市場 |
| 調査期間 | 2021–2035 |
| CAGR (2026–2035) | 9.9% |
| 基準年市場規模 | USD 51.4億 (2025) |
| 予測エンドポイント | USD 132.6億 (2035) |
| 最も成長が早い製品タイプ | グリーンシリコンカーバイド (14.8% CAGR) |
| 最も成長が早いアプリケーション | 自動車 (11.6% CAGR) |
| プロファイルされた企業 | 10 (Wolfspeed, STMicroelectronics, Infineon, Coherent, Resonac, SK Siltron CSS, Saint-Gobain, Washington Mills, Fiven, SICC) |
| 評価通貨 | USD億 |

## Frequently Asked Questions

**Q: 自動車認証のためにSiC基板サプライヤーが通常要求する最小発注数量はどれくらいですか？**
A: ほとんどの基板サプライヤーは、自動車グレードの認証プログラムに対して四半期ごとに5,000ウェハーの最小コミットメントを要求しており、価格は3年から5年のボリューム契約に基づいて階層化されています[11]。小規模なバイヤーは、認定ディストリビューターを通じて15〜25％の価格プレミアムで基板にアクセスすることがよくあります。

**Q: SiCは1,200ボルト以上の電力変換においてガリウムナイトライドとどのように比較されますか？**
A: SiC MOSFETは1,200〜3,300 Vの範囲で優位性を持ち、GaN-on-Siデバイスは現在約900 Vのブレークダウン定格に制限されています[10]。SiCの優れた熱伝導率は、高出力産業モジュールにおいてよりシンプルな冷却アーキテクチャを可能にします。

**Q: SiCウェハーのシリコンパリティ価格に達するためには、どの程度の歩留まり改善が必要ですか？**
A: 業界分析によると、ブールの歩留まりは70％を超える必要があり、現在の45〜55％からの改善が求められています。これにより、200 mmのシリコンカーバイドウェハーが同等のシリコン基板のコストの1.5倍以内に収まることが期待されています[11]。

**Q: どの環境規制がSiC粒子生産者に最も影響を与えますか？**
A: EUのREACH規制による結晶シリカ粉塵の制限と、米国EPAの微小粒子物質基準がSiC粒子生産者に最も高いコンプライアンスコストを課しています[12]。これらの規制は、密閉炉システムと継続的な排出モニタリングを要求します。

**Q: 中国のSiC基板はTier-1自動車サプライヤーに受け入れられていますか？**
A: いくつかの中国の基板メーカーはIATF 16949認証を取得していますが、ほとんどの欧州および北米のTier-1は依然として18〜24ヶ月の追加認証テストを要求しています[15]。欠陥密度が改善されるにつれて、受け入れ率は上昇しています。

**Q: シリコンカーバイドは固体変圧器技術においてどのような役割を果たしていますか？**
A: SiCベースの固体変圧器は、従来の鉄心ユニットと比較して60〜80％の軽量化を実現し、牽引変電所や船舶電力システムにとって不可欠です[20]。商業的な展開は2027年までパイロットプログラムに限られています。

**Q: 貿易関税は国境を越えたSiC基板の価格にどのように影響しますか？**
A: 米国のセクション301関税は、中国製SiC基板に25％の追加料金を課し、EUの反ダンピング税は特定の研磨グレードに適用されます[9]。これらの関税は、供給チェーンの多様化を加速させ、東南アジアおよび欧州の生産施設への移行を促進しています。


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