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電気自動車コネクタ市場規模は、2021年に473.5億米ドルと評価されました。電気自動車コネクタ市場業界は、2022年の562億米ドルから2032年には2,214.8億米ドルに成長すると予測されており、予測期間(2023年~2032年)中に18.70%の複合年間成長率(CAGR)を示します。急速充電車両、世界中の充電ポイントの増加、環境に優しい車両に対する需要の増加は、電気自動車コネクタ業界を強化する主要な市場推進力です。
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベースおよびアナリストレビュー
事実上あらゆる場所で電気自動車の需要が高まっているため、E.V. 部門は長年にわたって驚異的な成長を遂げています。さらに、テスラ、BMWグループ、日産自動車、トヨタ自動車、フォルクスワーゲンAG、ゼネラルモーターズ、ダイムラーAG、エネルギカ・モーター・カンパニーS.P.A.、B.Y.D.カンパニー・モーターズ、フォード・モーター・カンパニーといった電気自動車分野の主要市場参加者は、中国やインドといった発展途上国での事業拡大に注力しています。電気自動車用カプラは、電力伝送に必要なステーションの充電ポールとEVを接続するカプラとして機能し、電気自動車用コネクタの世界市場を牽引しています。コネクタは、EVのバッテリーとステーションの充電ポイント間の接続を確立するのに役立ちます。
電気自動車(EV)購入に対する政府補助金の世界的な増加は、電気自動車コネクタ市場を牽引しています。例えば、中国政府は多額の支出と補助金の提供を通じて、従来の燃料自動車よりも電気自動車の利用を促進しています。さらに、米国、カナダ、日本、韓国、インド、中国などの国々は、ゼロエミッション自動車への移行を試みています。世界的な電気自動車の人気の高まりは、急速充電電気自動車コネクタの需要と密接に相関しています。その結果、電気自動車コネクタ市場は、電気自動車の生産および販売の増加によって牽引されています。
自動車メーカーは、欧州と中国で制定された厳格化する法律に準拠するために、電気自動車の発売計画を加速させています。たとえば、ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)によると、複数の自動車メーカーが2022年までに世界で500種類以上の異なる電気自動車モデルを発売する予定です。これは、電気自動車コネクタの製造に携わる人々にとって、利益を生む機会となるはずです。
政府による電気自動車の普及促進への重点強化、電気自動車を主要セグメントとするメーカーの注力強化、急速充電電気自動車コネクタの需要増加、電気自動車およびハイブリッド電気自動車の品質向上は、電気自動車コネクタ市場を押し上げる最も重要な要因です。急速充電コネクタの増加につながる革新と普及の増加は、市場の成長にとって重要な問題となる可能性があります。さらに、政府と企業の協力の拡大、EV 用車両グリッド (V2G) EV 充電ステーションの使用、市場調査および開発の取り組みはすべて、予測期間を通じて EV コネクタ市場に新たなチャンスをもたらします。
ただし、需要に応えるために、重要なイノベーションと進歩が電気自動車コネクタ市場の収益成長を促進します。
充電タイプに基づく電気自動車コネクタ市場の区分には、タイプ 1、2、および 3 が含まれます。レベル 3 セクターは、世界で最大の市場シェアを占めています。200 V ~ 600 V の範囲で 45 kW の外部充電器を使用して、レベル 3 の E.V. プラグを使用して急速充電を行うことができます。 3段階の充電レベルでは、30分でバッテリーの80%を充電できる電力が出力されます。
電気自動車コネクタ市場は、レベルタイプに基づいてタイプ1、タイプ2、タイプ3、タイプ4に分類されています。レベル3充電は、予測期間中に充電レベル別で最も急速に成長するセグメントになると予想されています。現在、中国、日本、韓国などの国で電気自動車の利用が急速に増加しているため、アジア太平洋地域にはレベル3の電気自動車充電ステーションが最も多く設置されています。さらに、レベル 3 の 充電ステーションの成長がこの分野で最も速いと予想されています。
電圧タイプに基づく電気自動車コネクタ市場データには、A.C. 充電と DC 充電が含まれます。収益シェアが 56.0% を超える AC 充電カテゴリは、2021 年に市場をリードしました。車両の種類と利用可能な充電インフラストラクチャに応じて、ほとんどの電気自動車充電インフラストラクチャは、標準出力 22 kW の AC 充電を採用しています。
世界の電気自動車コネクタ業界には、充電タイプに基づいて、低速、高速、急速が含まれます。急速充電EVコネクタは、240VのACコンセントで充電するため、家庭用充電器または公共の充電設備の設置が必要となるため、市場最大かつ最も急速に拡大している分野です。現在、ほとんどの公共および商業用電気自動車充電ステーションは急速充電を採用しています。急速充電器の有名メーカーには、ClipperCreek、Changepoint、JuiceBox、Siemensなどがあります。EVコネクタの需要は、急速充電の普及と電気自動車の普及に大きく貢献しています。アジア太平洋地域では、EV の販売増加と急速充電のニーズにより、充電接続が増加すると予想されます。
出典: 二次調査、一次調査、MRFR データベース、アナリストレビュー
地域別に、この調査では北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の世界の市場洞察を提供しています。アジア太平洋地域の電気自動車コネクタ市場は、2021年に8億8000万米ドルに達し、調査期間中に大幅な年平均成長率(CAGR)で成長すると予想されています。アジア太平洋地域は世界最大の電気自動車コネクタ市場シェアを誇っており、予測期間中もこの地位を維持すると予想されています。この優位性は、中国、インド、日本などの国々で急速に成長している電気自動車産業に起因しており、これが電気自動車(EV)充電ステーションの普及率向上につながり、この地域の電気自動車充電接続市場を活性化させています。さらに、政府による減税、助成金、補助金、充電インフラの改善といった支援の拡充も、市場拡大の原動力となると予想されます。さらに、中国や日本などの先進国では大気汚染レベルが上昇しており、これらの国ではゼロエミッション自動車のニーズにより電気自動車の市場が大きくなっています。
さらに、市場レポートで調査されている主要国は、米国、カナダ、ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、ブラジルです。
予測期間中の CAGR 17.7% で、欧州の電気自動車コネクタ市場は 2029 年までに 49,777.98 千米ドルに達すると予想されています。価格分析、特許分析、技術的改善に関する詳細な議論も、欧州の電気自動車コネクタ市場調査に含まれています。さらに、ドイツの電気自動車コネクタ市場は最大の市場シェアを占め、英国の電気自動車コネクタ市場はヨーロッパ地域で最も急速に成長している市場でした。
北米の電気自動車コネクタ市場は、予測期間中に18.8%のCAGRで成長し、2029年までに38,590.91米ドルに達すると予想されています。北米の電気自動車コネクタ市場レポートでは、価格分析、特許分析、技術進歩についても詳細に取り上げています。さらに、米国の電気自動車コネクタ市場は最大の市場シェアを占め、カナダの電気自動車コネクタ市場はこの地域で最も急速に成長している市場でした。
主要な市場プレーヤーは、製品ポートフォリオを拡大するために研究開発に多額の投資を行っており、これが電気自動車コネクタ市場のさらなる市場成長を促進するでしょう。新製品の発売、契約、合併・買収、投資の増加、他組織との連携など、業界の大きな変化に伴い、市場参加者はグローバルプレゼンスの拡大を目指し、様々な戦略的活動を展開しています。電気自動車コネクタ業界の競合他社は、競争が激化する市場で成長し、生き残るために、手頃な価格の製品を提供する必要があります。
現地生産による運用コストの削減は、電気自動車コネクタ業界が顧客にサービスを提供し、市場セクターを拡大するために用いる主要なビジネス戦略の一つです。電気自動車コネクタ業界は近年、医療分野にいくつかの重要なメリットをもたらしています。電気自動車コネクタ市場の主要企業である矢崎総業(日本)、シュナイダーエレクトリック(フランス)、テスラ(米国)、ボッシュ(ドイツ)、ABB(中国)、シーメンスAG(ドイツ)、フジクラ(日本)、アンフェノール(米国)、Huber+Suhner(スイス)、住友(日本)などは、研究開発活動に投資することで市場の需要を拡大しようと取り組んでいます。
ドイツの多国籍エンジニアリングおよびテクノロジー企業であるロバート・ボッシュGmbH(ボッシュとも呼ばれ、BOSCHとも呼ばれる)は、ドイツのゲルリンゲンに拠点を置いています。ロバート・ボッシュは1886年にシュトゥットガルトでこの事業を設立しました。ロバート・ボッシュGmbHは、2022年6月にMoTeCグループの買収を発表しました。この買収により、同社は提供する自動車技術製品の範囲を拡大し、市場性を拡大することができます。
寧波デグソン電子有限公司は電子機器を製造しています。同社は産業用電気接続部品および端子台の製造・販売を行っており、同社の製品は世界中で販売されています。寧波デグソン電子有限公司は、2021年4月に上海新国際博覧センターで開催されたミュンヘン・エレクトロニクス・ショーに参加することを発表しました。このイベントでは、同社は様々な業界や用途向けの製品を展示しました。これにより、同社は製品機能と技術の進歩をアピールし、市場リーチを拡大することができました。
2024年2月以降、オーバーンヒルズのステランティスは、2026年モデルの一部北米BEVモデルにSAE J3400充電ポートを採用することで、顧客のEV充電選択肢を拡大してきました。ステランティスの「Our Dare Forward 2030」計画には、EV充電インフラの整備が含まれています。 2023年6月のIONNA充電ネットワーク合弁事業に続いて、SAEコネクタが採用されました。2030年までに、北米全土の都市部と高速道路エリアに少なくとも30,000の充電ポイントを備えた高出力充電ネットワークが必要です。ネットワークは、信頼性、高出力充電、デジタル統合、便利な場所、充電アメニティのために再生可能エネルギーを使用します。すべてのBEVクライアントは、J3400コネクタとコンビネーション充電システムを備えた同社の充電ステーションを使用できます。この合弁事業は、2024年から充電ステーションを設立します。2024年2月フォードは、2023年5月に電気自動車用のCCSタイプ1充電ポートからテスラ設計の北米充電規格に移行した最初の北米の大手自動車メーカーでした。9か月後、すべての自動車メーカーがこれに追随し、SAE InternationalはJ3400 NACSコネクタと相互運用性規格を作成しました。無料の(現時点では)コンバーターにより、Mustang Mach-EとF-150 Lightningのドライバーは、2024年2月29日から北米で最も人気のあるDC急速充電ネットワークにアクセスできるようになります。Mustang Mach-E、Lightning、e-Transitのオーナーは、2024年6月30日まで、Ford.com/fastchargingadapterで車両1台につきNACS-CCSアダプターを1つ無料で請求できます。オーナーは、7月1日以降、アダプターまたは追加アダプターに1つあたり230ドルを支払う必要があります。7月1日以降にMach-E、Lightning、e-Transitを購入した人は、アダプターに追加料金を支払う必要があります。フォードは、3月下旬にアダプターを展開する予定です。2月29日以降にソフトウェアを更新したフォードのEVは、マジックドックスーパーチャージャーで燃料補給できます。昨年の夏、いくつかのスーパーチャージャーがマジックドックシステムにアップグレードされました。これには、テスラ以外のEV用のCCSアダプターが含まれています。次世代フォードEVは工場出荷時にNACSポートを搭載します。2018年10月:T.T.は、グローバルなAC充電ポートフォリオに加え、EVカスタマイズ向けの超高速液冷式高出力ソリューションを発表しました。I.T.T. Cannonの液冷式DC HPC技術を使用すれば、わずか数分で60マイル(約96km)の充電が可能です。2018年6月:世界最速のEV充電器であるABBのTerra HPが2018年6月に発表され、わずか8分でEVの航続距離を最大200km延長できます。 ABB は、本稿執筆時点で 60 か国で 7,000 台以上の DC 急速充電ステーションを運用しています。電気自動車コネクタ市場のセグメンテーション:電気自動車コネクタ市場の充電タイプの見通しタイプ 1 タイプ 2 タイプ 3電気自動車コネクタ市場のレベルタイプの見通しレベル 1 レベル 2 レベル 3 レベル 4電気自動車コネクタ市場の電圧タイプの見通し充電 DC 充電電気自動車コネクタ市場の充電速度タイプの見通し低速高速急速電気自動車コネクタの地域別見通し北部アメリカ
ヨーロッパ
アジア太平洋
その他の地域
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“I am very pleased with how market segments have been defined in a relevant way for my purposes (such as "Portable Freezers & refrigerators" and "last-mile"). In general the report is well structured. Thanks very much for your efforts.”