車両タイプ（スポーツユーティリティ、ユーティリティ、レクリエーション、スポーツ、ツーリング、その他）、変位（低、中、高）、アプリケーション（スポーツ、エンターテインメント、農業、軍事、狩猟、その他）、および地域別の全地形対応車市場-2030年までの予測

全地形対応車 (ATV) 市場シナリオ:

全地形対応車市場は、予測期間中に3％CAGRで拡大すると予想されています。
クワッドバイク、または四輪車とも呼ばれる全地形対応車は、タイヤ空気圧の低い大型で頑丈なタイヤを搭載した車両であり、ドライバーが快適な位置に着席するのを支援し、幅広のハンドルバーが取り付けられているため、簡単な制御と操作性を可能にします。運転手。この自動車は、好ましくは一人乗りとして、またはピリオンライダーと一緒に乗るように設計されている。この車両は、他の自動車と比較して多種多様な地形を処理するように設計されており、大多数の国の路上で乗ることは合法ではないため、路上での運転には特別な許可が必要です。全地形対応車両は、通常、1人のオペレーターが乗るように設計されていますが、一部のメーカーは、これらの車両をオペレーターとピリオンライディングパッセンジャーが乗るように設計しています。車両は多かれ少なかれオートバイのように操作されることになっていますが、4つの車輪により、困難で予測不可能な地形でも簡単に操縦できるスコープとともに、さらなる安定性と制御が可能になります。これらの車両は高度にカスタマイズ可能で、ニーズと用途に応じて100CCから1000CCまでのエンジン容量を備えています。1960年代の創業以来、全地形対応車は1980年代後半まで三輪車でした。日本のスズキ自動車は、1982年に四輪バギーを導入した最初の会社でした。四輪車タイプの安定性、エンジン効率、車両性能の向上により、三輪ATVは1987年以降徐々に廃止されました。世界的な四輪ATVのトレンドの後、メーカーによるエンジン容量は、最も困難な地形や極端な走行条件で車両に乗る能力とともに急激に増加しました。

世界の全地形対応車市場の成長には、いくつかの要因があります。第一に、国の経済成長は、これらのレジャー車や冒険車に対する個人や社会の購買力と支出能力の向上につながっています。第二に、先進国での全地形対応車が関与する競争は、観光業の拡大につながり、この市場をさらに牽引しています。第三に、全地形対応車は、障害や身体的な欠点を持つ人々にとって、そうでなければ問題となる自然の地形を探索するためのより簡単な選択肢を提供します。これらすべての理由は、3％のCAGR（2020年から2027年）で拡大すると予想される世界の全地形対応車市場の一貫した予想成長を正当化します。

セグメンテーションによる全地形対応車市場：

車両タイプに基づいて、スポーツユーティリティカテゴリは最も広く販売され、顧客の間で人気があります。スポーツユーティリティATVは、通常、レース目的で明示的に使用されます。したがって、これらの車両は、他のATVよりも軽く、小さく、高速になる傾向があります。これらの車両は操縦が容易であるため、加速やコーナリングなどの突然の迅速なアクションは、使用すると簡単になります。これらは一般的に後輪駆動であり、まれにカスタムメイドして四輪駆動車に変換することができます。堅牢で強力なサスペンションシステムが取り付けられており、スピード違反やレーストラックへの着陸時のジャークを和らげます。ユーティリティATVは、四輪駆動または二輪駆動のいずれかで構築されています。それらは一般的に大型で重い荷物を牽引するために使用されるため、貨物輸送に役立つフック、フェンダー、その他の付属品が取り付けられていることがよくあります。ツーリングATVは、クルーザーバイクと同じ用途があります。主に長距離のツーリングに使用されます。滑らかな道路、岩だらけの地形、でこぼこした泥だらけのパッチ、森の小道など、複数の表面を操縦できます。したがって、これらの車両は、長距離移動を支援するために、より大きなエンジン容量とまともなエンジン燃費を備えています。これらはスポーツユーティリティビークルに比べてかなり大きいサイズですが、エンジンが短時間で極端な差動負荷にさらされないため、メンテナンスは比較的少なくて済みます

。

地域に基づいて、市場は北米、アジア太平洋、ヨーロッパ、その他の地域に分割されています。北米地域は、あらゆるタイプのATVの世界的な生産と販売をリードしています。米国やカナダなどの国は、山脈から広大な森林空間に至るまで、広大で多様な景観を持っています。したがって、ATVメーカーは、さまざまな車両を開発しています。さまざまなシナリオや風景で使用できます。米国のATVに関する最大の魅力は、スノーレース、山岳地形、岩だらけの地形、平野の地形など、さまざまな形式を含む毎年恒例のATVモータースポーツ競技です。したがって、ATVの競争は観光業の大幅な成長を引き起こし、経済を増大させ、最終的にこの市場の成長につながります。

キープレイヤー

世界の全地形対応車市場の主要プレーヤーは、ホンダモーター株式会社（日本）、ポラリスインダストリーズ株式会社（米国）、ヤマハ発動機株式会社（日本）、ボンバルディアレクリエーションプロダクツ（カナダ）、アークティックキャット（米国）です。川崎重工業株式会社（日本）、スズキ株式会社（日本）、CFMOTO Powersports Inc.（米国）、KTM AG（オーストリア）、BMW（ドイツ）は、この市場の他の主要なプレーヤーです。

市場調査の未来のグローバル全地形対応車市場のレポートは、市場と業界のパフォーマンスに関するより深い洞察を得るためのさまざまな業界専門家、主要なオピニオンリーダーによる定性的および定量的側面の詳細な分析とともに、広範な一次調査で構成されています。レポートは、価値と量、技術の進歩、市場のマクロ経済的および支配的要因の観点から、過去および予測される市場規模を含む現在の市場シナリオの明確な全体像を提供します。レポートは、業界のトップキープレーヤーの詳細情報と戦略を提供します。レポートはまた、さまざまな市場セグメントと地域に関する幅広い調査を提供します。

Report Attribute/Metric	Details
Market Size 2021	USD 4.12 Billion
Market Size 2022	USD 4.63 Billion
Market Size 2030	USD 8.79 Billion
Compound Annual Growth Rate (CAGR)	8.32% (2024-2030)
Base Year	2023
Market Forecast Period	2024-2030
Historical Data	2018 & 2022
Market Forecast Units	Value (USD Billion)
Report Coverage	Revenue Forecast, Market Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends
Segments Covered	vehicle Type, displacement, Application, and Region
Geographies Covered	North America, Europe, Asia Pacific, and the Rest of the World
Countries Covered	The U.S, Canada, Germany, France, the UK, Italy, Spain, China, Japan, India, Australia, South Korea, and Brazil
Key Companies Profiled	Honda Motor Company, Ltd. (Japan), Polaris Industries Inc. (U.S.), Yamaha Motor Company Limited (Japan), Bombardier Recreational Products (Canada), and Arctic Cat (U.S.). Kawasaki Heavy Industries Ltd. (Japan), Suzuki Motor Corporation (Japan), CFMOTO Powersports Inc. (U.S.), KTM AG (Austria), BMW (Germany)
Key Market Opportunities	Higher purchasing power and spending capacity of individuals and societies
Key Market Dynamics	Increasing investments in recreational activities