自動車およびスマート交通市場のセグメンテーションにおける 5G
-
<リ>
技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における 5G (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
-
<リ>
アプリケーション分野別の自動車およびスマート交通市場における 5G (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
-
<リ>
車両タイプ別の自動車およびスマート交通市場における 5G (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
-
<リ>
接続機能別の自動車およびスマート交通市場における 5G (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
-
<リ>
エンドユーザー別の自動車およびスマート交通市場における 5G (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
-
<リ>
地域別の自動車およびスマート交通市場における 5G (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
北米
<リ>ヨーロッパ
<リ>南アメリカ
<リ>アジア太平洋
<リ>中東とアフリカ
自動車およびスマート交通市場における 5G の地域別見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
-
車両の遠隔監視
<リ>
北米の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
技術タイプ別の北米の自動車およびスマート交通市場における 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における北米の 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
車両タイプ別の北米の自動車およびスマート交通市場における 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における北米の 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
北米の自動車およびスマート交通市場における 5G (エンドユーザー タイプ別)
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
地域タイプ別の北米の自動車およびスマート交通市場における 5G
-
<リ>
米国
<リ>カナダ
米国の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における米国の 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における米国の 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
車両タイプ別の自動車およびスマート交通市場における米国の 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における米国の 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザーのタイプ別の自動車およびスマート交通市場における米国の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
カナダの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>カナダの自動車およびスマート交通市場における 5G 技術タイプ別
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるカナダの 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
カナダの自動車およびスマート交通市場における 5G (車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるカナダの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンド ユーザー タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるカナダの 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
欧州の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における欧州 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるヨーロッパの 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
車両タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるヨーロッパの 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における欧州 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザータイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるヨーロッパの 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
地域タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるヨーロッパの 5G
-
<リ>
ドイツ
<リ>イギリス
<リ>フランス
<リ>ロシア
<リ>イタリア
<リ>スペイン
<リ>ヨーロッパのその他の地域
ドイツの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別のドイツの自動車およびスマート交通市場における 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
ドイツの自動車およびスマート交通市場における 5G (アプリケーション分野のタイプ別)
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
ドイツの自動車およびスマート交通市場における車両タイプ別の 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるドイツの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
ドイツの自動車およびスマート交通市場における 5G (エンドユーザー タイプ別)
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
英国の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における英国の 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における英国の 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
車両タイプ別の自動車およびスマート交通市場における英国の 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における英国の 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザーのタイプ別の自動車およびスマート交通市場における英国の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
フランスの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>フランス 5G 技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
フランス 5G の自動車およびスマート交通市場におけるアプリケーション分野のタイプ別
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
フランスの自動車およびスマート交通市場における 5G (車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるフランスの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザーのタイプ別、自動車およびスマート交通市場におけるフランスの 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
ロシアの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるロシアの 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別、自動車およびスマート交通市場におけるロシアの 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
車両タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるロシアの 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるロシアの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザータイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるロシアの 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
イタリアの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>イタリアの自動車およびスマート交通市場における 5G (技術タイプ別)
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
イタリアの自動車およびスマート交通市場における 5G (アプリケーション分野のタイプ別)
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
イタリアの自動車およびスマート交通市場における車両タイプ別の 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
イタリアの自動車およびスマート交通市場における 5G (接続機能タイプ別)
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
イタリアの自動車およびスマート交通市場におけるエンドユーザータイプ別の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
スペインの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>スペインの 5G 技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
スペイン 5G の自動車およびスマート交通市場におけるアプリケーション分野のタイプ別
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
スペイン 5G の自動車およびスマート交通市場(車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるスペインの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
スペインの自動車およびスマート交通市場におけるエンドユーザータイプ別の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
その他のヨーロッパの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>その他のヨーロッパの自動車およびスマート交通市場における 5G 技術タイプ別
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における欧州残りの 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
自動車およびスマート交通市場における欧州残りの 5G 車種別
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるヨーロッパのその他の地域の 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンド ユーザー タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるヨーロッパのその他の地域の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
APAC の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における APAC 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における APAC 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
自動車およびスマート交通市場におけるAPAC 5G(車両タイプ別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における APAC 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザータイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるAPAC 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
地域タイプ別の自動車およびスマート交通市場における APAC 5G
-
<リ>
中国
<リ>インド
<リ>日本
<リ>韓国
<リ>マレーシア
<リ>タイ
<リ>インドネシア
<リ>アジア太平洋地域のその他の地域
中国の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における中国の 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における中国の 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
中国の自動車およびスマート交通市場における 5G (車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における中国の 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザーのタイプ別の自動車およびスマート交通市場における中国の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
インドの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>インドの自動車およびスマート交通市場における 5G 技術タイプ別
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
インドの自動車およびスマート交通市場における 5G (アプリケーション分野のタイプ別)
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
インドの自動車およびスマート交通市場における 5G (車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるインドの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
インドの自動車およびスマート交通市場における 5G (エンドユーザー タイプ別)
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
日本の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における日本の 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における日本の 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
自動車およびスマート交通市場における日本の 5G 車種別
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における日本の 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザータイプ別の自動車およびスマート交通市場における日本の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
韓国の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>韓国の自動車およびスマート交通市場における 5G(技術タイプ別)
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別、自動車およびスマート交通市場における韓国の 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
韓国の自動車およびスマート交通市場における 5G(車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における韓国の 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザータイプ別の自動車およびスマート交通市場における韓国の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
マレーシアの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>マレーシア 5G 技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
マレーシアの自動車およびスマート交通市場における 5G (アプリケーション分野のタイプ別)
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
マレーシアの自動車およびスマート交通市場における 5G (車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるマレーシアの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
マレーシアの自動車およびスマート交通市場における 5G (エンドユーザー タイプ別)
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
タイの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるタイの 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
タイの自動車およびスマート交通市場における 5G(アプリケーション分野のタイプ別)
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
タイの自動車およびスマート交通市場における 5G(車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるタイの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザータイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるタイの 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
インドネシアの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>インドネシアの自動車およびスマート交通市場における 5G (技術タイプ別)
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
インドネシアの自動車およびスマート交通市場における 5G (アプリケーション分野のタイプ別)
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
インドネシアの自動車およびスマート交通市場における 5G (車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
インドネシアの自動車およびスマート交通市場における 5G (接続機能タイプ別)
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
インドネシアの自動車およびスマート交通市場におけるエンドユーザータイプ別の 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
残りのアジア太平洋地域の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>自動車およびスマート交通市場におけるアジア太平洋地域の 5G 技術タイプ別の残りの部分
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
自動車およびスマート交通市場におけるアプリケーション分野のタイプ別の残りの APAC 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
自動車およびスマート交通市場におけるAPAC 5Gの残りの部分(車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における APAC 5G の残りの部分
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンド ユーザー タイプ別の自動車およびスマート交通市場における APAC 5G の残りの部分
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
南米の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
-
<リ>
技術タイプ別の南米の自動車およびスマート交通市場における 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における南米 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
車両タイプ別の南米の自動車およびスマート交通市場における 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における南米 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンド ユーザー タイプ別の自動車およびスマート交通市場における南米 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
地域タイプ別の自動車およびスマート交通市場における南米 5G
-
<リ>
ブラジル
<リ>メキシコ
<リ>アルゼンチン
<リ>南アメリカのその他の地域
ブラジルの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるブラジルの 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるブラジルの 5G
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
ブラジル 5G の自動車およびスマート交通市場(車種別)
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるブラジル 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザーのタイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるブラジルの 5G
-
<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
メキシコの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるメキシコの 5G
-
<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
メキシコの自動車およびスマート交通市場における 5G アプリケーション分野のタイプ別
-
<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
車種別の自動車およびスマート交通市場におけるメキシコの 5G
-
<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるメキシコの 5G
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンド ユーザー タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるメキシコの 5G
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<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
アルゼンチンの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>アルゼンチン 5G 技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における
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<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アルゼンチン 5Gアプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における
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<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
アルゼンチンの自動車およびスマート交通市場における 5G (車種別)
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<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場におけるアルゼンチンの 5G
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<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンドユーザーのタイプ別、自動車およびスマート交通市場におけるアルゼンチンの 5G
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<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
南アメリカの残りの地域の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>南米の残りの地域における自動車およびスマート交通市場における 5G 技術タイプ別
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<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
南米の残りの地域の自動車およびスマート交通市場における 5G アプリケーション分野のタイプ別
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<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
南米の残りの地域の自動車およびスマート交通市場における 5G 車種別
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<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における南米の残りの地域の 5G
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<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
南米の残りの地域の自動車およびスマート交通市場におけるエンドユーザータイプ別の 5G
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<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
MEA の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
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<リ>
技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G
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<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G
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<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
車両タイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G
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<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G
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<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
自動車およびスマート交通市場におけるエンドユーザー タイプ別の MEA 5G
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<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
地域タイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G
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<リ>
GCC 諸国
<リ>南アフリカ
<リ>MEA の残りの部分
GCC 諸国の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>GCC 諸国の自動車およびスマート交通市場における 5G 技術タイプ別
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<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
GCC 諸国の自動車およびスマート交通市場における 5G (アプリケーション分野のタイプ別)
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<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
GCC 諸国の自動車およびスマート交通市場における 5G 車種別
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<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
GCC 諸国の自動車およびスマート交通市場における 5G (接続機能タイプ別)
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<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
GCC 諸国の自動車およびスマート交通市場における 5G (エンドユーザー タイプ別)
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<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
南アフリカの見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における南アフリカの 5G
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<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
南アフリカの自動車およびスマート交通市場における 5G (アプリケーション分野のタイプ別)
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<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
南アフリカの自動車およびスマート交通市場における車両タイプ別の 5G
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<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における南アフリカの 5G
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<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
南アフリカの自動車およびスマート交通市場におけるエンドユーザータイプ別の 5G
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<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター
MEA の残りの部分の見通し (10 億米ドル、2019 ~ 2032 年)
<リ>技術タイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G の残りの部分
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<リ>
V2X 通信
<リ>エッジ コンピューティング
<リ>センサー フュージョン
<リ>クラウド コンピューティング
アプリケーション分野のタイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G の残りの部分
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<リ>
自動運転
<リ>フリート管理
<リ>トラフィック管理
<リ>車両テレマティクス
自動車およびスマート交通市場における車両タイプ別の残りの 5G
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<リ>
乗用車
<リ>商用トラック
<リ>バス
<リ>電車
接続機能タイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G の残りの部分
-
<リ>
リアルタイムのデータ共有
<リ>車両の遠隔監視
<リ>無線アップデート
<リ>強化されたナビゲーション システム
エンド ユーザー タイプ別の自動車およびスマート交通市場における MEA 5G の残りの部分
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<リ>
OEM
<リ>トランスポート サービス プロバイダー
<リ>政府と政府地方自治体
<リ>フリートオペレーター