Marktforschungsbericht für Lkw der Klasse 4 – Globale Prognose bis 2032
ID: MRFR/AM/27153-HCR | 128 Pages | Author: Sejal Akre| January 2025
Laut MRFR-Analyse wurde die Marktgröße für Lkw der Klasse 4 im Jahr 2022 auf 12,61 (Milliarden US-Dollar) geschätzt Der Markt für Lkw der Klasse 4 wird voraussichtlich von 13,11 (Milliarden US-Dollar) im Jahr 2023 auf 18,7 (Milliarden US-Dollar) wachsen 2032. Die CAGR (Wachstumsrate) des Lkw-Marktes der Klasse 4 wird im Prognosezeitraum (2024 – 2032) voraussichtlich bei etwa 4,02 % liegen.
Der Markt für Lkw der Klasse 4 steht vor einem deutlichen Wachstum, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Vertriebs- und Logistikdienstleistungen. Der Aufstieg des E-Commerce und die Ausweitung städtischer Zentren haben die Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Transportlösungen angeheizt, was zu einer erhöhten Nachfrage nach Lkw der Klasse 4 geführt hat. Darüber hinaus treibt die wachsende Bedeutung von Nachhaltigkeit und Umweltvorschriften auch die Nachfrage nach Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen wie Elektro- und Hybridantrieben im Lkw-Segment der Klasse 4 voran.
Zu den wichtigsten Möglichkeiten, die es auf dem Markt für Lkw der Klasse 4 zu erkunden gilt, gehört die Entwicklung innovativer Technologien zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz. Darüber hinaus besteht ein wachsender Bedarf an maßgeschneiderten Lösungen, um spezifische Kundenanforderungen zu erfüllen, wie z. B. spezielle Frachtabfertigung und temperaturkontrollierte Umgebungen. Technologische Fortschritte wie autonomes Fahren und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme werden voraussichtlich auch die Zukunft des Lkw-Marktes der Klasse 4 prägen.
Zu den jüngsten Trends auf dem Lkw-Markt der Klasse 4 gehört die zunehmende Einführung von Telematik und Datenanalysen zur Optimierung Flottenmanagement und senken Sie die Betriebskosten. Darüber hinaus gibt es eine wachsende Präferenz für Leasing- und Mietoptionen, die den Unternehmen Flexibilität und Kosteneffizienz bieten. Darüber hinaus gewinnt das Aufkommen gebrauchter und zertifizierter Gebrauchtwagen der Klasse 4 an Bedeutung und bietet kostenbewussten Käufern erschwingliche Optionen.
Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review
Das Wachstum des E-Commerce hat zu einem Anstieg der Nachfrage nach Lieferdiensten auf der letzten Meile geführt. LKWs der Klasse 4 sind für diesen Zweck ideal geeignet, da sie relativ klein und wendig sind und sich daher gut für die Navigation in städtischen Gebieten und die Lieferung von Waren an Haushalte und Unternehmen eignen. Es wird erwartet, dass die zunehmende Verbreitung des E-Commerce die Nachfrage nach Lkw der Klasse 4 in den kommenden Jahren weiter ankurbeln wird. Darüber hinaus trägt auch die wachsende Beliebtheit von Lieferdiensten am selben Tag zur Nachfrage nach Lkw der Klasse 4 bei. Da sich Verbraucher daran gewöhnen, ihre Bestellungen schnell und bequem zu erhalten, greifen Unternehmen zunehmend auf Lkw der Klasse 4 zurück, um dieser Nachfrage gerecht zu werden. Es wird erwartet, dass der Markt für Lkw der Klasse 4 in den kommenden Jahren ein deutliches Wachstum verzeichnen wird, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Lieferdiensten auf der letzten Meile.
Regierungen auf der ganzen Welt investieren stark in Infrastrukturprojekte wie Straßenbau und Brückenreparatur. Diese Investition schafft ein günstiges Umfeld für den Lkw-Markt der Klasse 4. Mit der Verbesserung der Infrastruktur wird der Gütertransport einfacher und effizienter, was zu einer steigenden Nachfrage nach Lastkraftwagen der Klasse 4 führt. Darüber hinaus wird erwartet, dass auch die Entwicklung neuer Technologien, wie beispielsweise autonomes Fahren, die Nachfrage nach Lkw der Klasse 4 ankurbeln wird. Mit der Weiterentwicklung dieser Technologien werden sie es Lkw der Klasse 4 ermöglichen, sicherer und effizienter zu arbeiten, was ihre Attraktivität für Unternehmen weiter steigern wird.
Schwellenländer wie China und Indien verzeichnen ein schnelles Wirtschaftswachstum. Dieses Wachstum führt zu einer erhöhten Nachfrage nach Waren und Dienstleistungen, was wiederum die Nachfrage nach Lastkraftwagen der Klasse 4 steigert. Darüber hinaus kann sich die wachsende Mittelschicht in diesen Ländern zunehmend Privatfahrzeuge leisten, was ebenfalls zur Nachfrage nach Lastkraftwagen der Klasse 4 beiträgt. Es wird erwartet, dass der Lkw-Markt der Klasse 4 in den kommenden Jahren ein starkes Wachstum in den Schwellenländern verzeichnen wird, da sich diese Länder weiterentwickeln und ihre Volkswirtschaften weiter wachsen.
Der Markt für Lkw der Klasse 4 ist nach Typ in konventionelle, elektrische und hybride Fahrzeuge unterteilt. Das konventionelle Segment hatte im Jahr 2023 den größten Marktanteil und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum weiterhin den Markt dominieren. Sie werden typischerweise für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, beispielsweise im Baugewerbe, im Landschaftsbau und im Lieferbereich. Elektro-Lkw der Klasse 4 erfreuen sich aufgrund ihrer geringeren Betriebskosten und Umweltvorteile immer größerer Beliebtheit. Sie werden typischerweise für Kurzstreckenanwendungen eingesetzt, beispielsweise für die innerstädtische Zustellung sowie für die Abholung und Zustellung.
Hybrid-Lkw der Klasse 4 vereinen die Vorteile konventioneller und elektrischer Lkw und bieten eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen . Sie werden typischerweise für Anwendungen verwendet, die sowohl Langstrecken- als auch Kurzstreckenfähigkeiten erfordern. Das Wachstum der Elektro- und Hybridsegmente wird durch zunehmende staatliche Vorschriften und Anreize für Elektrofahrzeuge sowie steigende Kraftstoffkosten vorangetrieben. Aufgrund seiner Erschwinglichkeit und Vielseitigkeit wird erwartet, dass das konventionelle Segment im Prognosezeitraum weiterhin den Markt dominieren wird. Es wird jedoch erwartet, dass die Elektro- und Hybridsegmente im Prognosezeitraum aufgrund ihrer geringeren Betriebskosten und Umweltvorteile Marktanteile gewinnen werden.
Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review
Das Anwendungssegment des Klasse-4-Lkw-Marktes ist vielfältig und ein breites Anwendungsspektrum treibt die Nachfrage an. Allgemeine Lieferungen, Baugewerbe, Transport gefährlicher Güter und Kühltransporte gehören zu den Schlüsselanwendungen, die erheblich zum Wachstum des Marktes beitragen. Im Jahr 2023 hielt das Segment der allgemeinen Lieferungen den größten Marktanteil und machte rund 35 % des Marktumsatzes für Klasse-4-Lkw aus.
Das Baugewerbe dürfte im Prognosezeitraum mit einer prognostizierten jährlichen Wachstumsrate von 4,5 das am schnellsten wachsende Segment sein % von 2024 bis 2032. Dieses Wachstum ist auf die steigende Nachfrage nach Baufahrzeugen in Schwellenländern zurückzuführen, in denen der Ausbau der Infrastruktur Priorität hat. Der Gefahrstofftransport ist ein weiteres wichtiges Segment, das durch den wachsenden Bedarf an einem sicheren und effizienten Transport gefährlicher Stoffe getrieben wird. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach verderblichen Waren und der Ausweitung der Kühlkettenindustrie wird auch im Kühltransport ein stetiges Wachstum erwartet.
Das Segment der Nutzlastkapazität spielt eine entscheidende Rolle auf dem globalen Markt für Klasse-4-Lkw und wird von unterschiedlichen Kapazitäten abgedeckt vielfältige Transportbedürfnisse. Das Segment „10.001 – 12.500 lbs“ dürfte aufgrund seiner Vielseitigkeit für mittelschwere Anwendungen wie Bau und Lieferung einen erheblichen Marktanteil halten. Für das Segment „12.501 – 14.500 Pfund“ wird aufgrund seiner Eignung für schwerere Ladungen, einschließlich Kühlfracht und Pritschentransport, ein stetiges Wachstum erwartet. Das Segment „14.501 – 16.500 lbs“ gewinnt aufgrund seiner erhöhten Nutzlastkapazität an Bedeutung und eignet sich daher ideal für Spezialanwendungen im Baugewerbe, im Bergbau und beim Schwermaschinentransport.
Das Segment „16.501 – 18.500 lbs“ wird voraussichtlich insbesondere zum Umsatz des Lkw-Marktes der Klasse 4 beitragen. Da es den höchsten Nutzlastanforderungen gerecht wird und Branchen wie Holzeinschlag und Schwerlastbau bedient. Diese Nutzlastkapazitätssegmente erleben technologische Fortschritte, darunter verbesserte Sicherheitsfunktionen, verbesserte Kraftstoffeffizienz und Telematikintegration, was das Marktwachstum und die Kundenakzeptanz vorantreibt.
Das Karosserietypsegment des Klasse-4-Lkw-Marktes spielt eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung der spezifischen Anwendungen und Branchen die diese Fahrzeuge nutzen. Unter den wichtigsten Aufbautypen hält Dry Van einen bedeutenden Marktanteil, vor allem aufgrund seiner Vielseitigkeit und Eignung für den Transport einer breiten Palette von Gütern. Pritschenwagen eignen sich aufgrund ihrer Pritschenbauweise ideal für den Transport schwerer Geräte und Baumaterialien. Kühltransporter sind speziell für den Transport temperaturempfindlicher Güter wie Lebensmittel und Arzneimittel konzipiert.
Muldenkipper, die für ihre Fähigkeit bekannt sind, Materialien zu heben und abzuladen, werden häufig im Bau- und Bergbaubetrieb eingesetzt . Kastenwagen zeichnen sich durch ihre geschlossene Ladefläche aus und sind beliebt für Lieferungen und den städtischen Transport. Im Jahr 2023 wird der Umsatz des Lkw-Marktes der Klasse 4 für Trockentransporter voraussichtlich 4,6 Milliarden US-Dollar erreichen, während Pritschenwagen voraussichtlich 4,6 Milliarden US-Dollar erreichen werdenzusammengelegt, um 3,2 Milliarden US-Dollar zu erwirtschaften. Kühltransporter werden voraussichtlich 2,8 Milliarden US-Dollar beisteuern, gefolgt von Muldenkippern mit 2,3 Milliarden US-Dollar und Kastenwagen mit 1,9 Milliarden US-Dollar. Das Marktwachstum für diese Karosserietypen wird durch Faktoren wie die steigende Nachfrage nach speziellen Transportlösungen, das Wachstum im E-Commerce und Investitionen in die Infrastrukturentwicklung beeinflusst.
Das Antriebssegment des Klasse-4-Lkw-Marktes ist in Diesel, Benzin und Elektro kategorisiert. Dieselantriebe dominieren derzeit den Markt und machen im Jahr 2023 über 70 % des Umsatzes aus. Diese Dominanz wird auf ihre hohe Leistungs- und Drehmomentfähigkeit zurückgeführt, wodurch sie für schwere Anwendungen geeignet sind. Allerdings treiben zunehmende Umweltbedenken die Einführung saubererer Alternativen wie Elektroantriebe voran. Elektro-Lkw der Klasse 4 sind emissionsfrei und senken die Betriebskosten, was sie zu einer attraktiven Option für den städtischen und regionalen Verteilerverkehr macht. Bei Benzinantrieben hingegen wird aufgrund ihrer geringeren Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu Diesel- und Elektroantrieben ein allmählicher Rückgang des Marktanteils erwartet.
Die regionale Segmentierung des Klasse-4-Lkw-Marktes bietet wertvolle Einblicke in die geografische Verteilung und das Wachstumspotenzial des Marktes. Nordamerika soll im Jahr 2023 mit einem Umsatz von 5,06 Milliarden US-Dollar den Markt dominieren und einen bedeutenden Marktanteil erobern. Es wird erwartet, dass Europa mit einem Umsatz von 3,98 Milliarden US-Dollar folgen wird, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen und technologischen Fortschritten. Es wird erwartet, dass die APAC-Region aufgrund der schnellen Urbanisierung und Infrastrukturentwicklung ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird, mit einer Umsatzprognose von 2,74 Milliarden US-Dollar. Südamerika und MEA werden voraussichtlich 0,96 Milliarden US-Dollar bzw. 0,97 Milliarden US-Dollar zum Lkw-Markt der Klasse 4 beitragen Umsatz im Jahr 2023. Diese regionalen Erkenntnisse sind für Branchenakteure von entscheidender Bedeutung, um die Marktdynamik zu verstehen und ihre Strategien entsprechend anzupassen.
Quelle: Primärforschung, Sekundärforschung, MRFR-Datenbank und Analyst Review
Große Akteure im Lkw-Markt der Klasse 4 streben kontinuierlich danach, sich durch die Einführung fortschrittlicher Technologien einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen innovative Features in ihren Produkten. Diese Akteure investieren stark in Forschung und Entwicklung, um hochmoderne Klasse-4-Lkw anzubieten, die den sich verändernden Bedürfnissen der Kunden gerecht werden. Führende Akteure auf dem Lkw-Markt der Klasse 4 konzentrieren sich auf die Entwicklung kraftstoffeffizienter und umweltfreundlicher Fahrzeuge sowie auf die Integration fortschrittlicher Sicherheitsfunktionen und Telematiksysteme. Die Entwicklung des Lkw-Marktes der Klasse 4 wird durch die steigende Nachfrage nach effizienten und zuverlässigen Transportlösungen vorangetrieben, insbesondere im Logistik- und Bausektor.
Ein führender Akteur auf dem Lkw-Markt der Klasse 4 ist Daimler Truck North America (DTNA), eine Tochtergesellschaft von Daimler Truck AG. DTNA bietet unter der Marke Freightliner eine breite Palette von Lkw der Klasse 4 an, die für ihre Langlebigkeit, Leistung und fortschrittliche Technologie bekannt sind. Das Unternehmen verfügt über ein starkes Vertriebsnetz und bietet seinen Kunden umfassende Supportleistungen. DTNA investiert weiterhin in Innovation und hat kürzlich den vollelektrischen Freightliner eCascadia vorgestellt und damit sein Engagement für Nachhaltigkeit unter Beweis gestellt.
Ein Hauptkonkurrent auf dem Markt für Klasse-4-Lkw ist PACCAR Inc., die Muttergesellschaft der Kenworth Truck Company und Peterbilt Motors Company. PACCAR ist bekannt für seine hochwertigen Lkw der Klasse 4, die für die Anforderungen verschiedener Anwendungen konzipiert sind. Das Unternehmen legt großen Wert auf Kundenzufriedenheit und bietet maßgeschneiderte Lösungen für spezifische Anforderungen. PACCAR ist weltweit präsent und baut seine Aktivitäten in Schwellenmärkten aktiv aus. Der Fokus des Unternehmens auf Innovation und kundenorientierter Ansatz hat es ihm ermöglicht, eine starke Position auf dem Markt für Klasse-4-Lkw zu behaupten.
Der Markt für Klasse-4-Lkw wird voraussichtlich von geschätzten 13,11 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 18,7 Milliarden US-Dollar wachsen bis 2032, bei einer CAGR von 4,02 %. Das Marktwachstum wird hauptsächlich durch die steigende Nachfrage nach mittelschweren Lkw für verschiedene Anwendungen wie Bau, Transport und Logistik angetrieben. Darüber hinaus wird erwartet, dass unterstützende staatliche Vorschriften zu Emissionsnormen und Sicherheitsstandards das Marktwachstum vorantreiben werden.
Darüber hinaus werden technologische Fortschritte wie die Integration fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Telematiklösungen erwartet um die Marktexpansion voranzutreiben. Es wird erwartet, dass die aufstrebenden Volkswirtschaften im asiatisch-pazifischen Raum und in Lateinamerika den Herstellern von Klasse-4-Lkw aufgrund der zunehmenden Infrastrukturentwicklung und Industrialisierung erhebliche Wachstumschancen bieten. Wichtige Akteure der Branche konzentrieren sich auf strategische Partnerschaften, Produkteinführungen und technologische Innovationen, um sich einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu verschaffen.
Report Attribute/Metric | Details |
Market Size 2022 | 12.61(USD Billion) |
Market Size 2023 | 13.11(USD Billion) |
Market Size 2032 | 18.7(USD Billion) |
Compound Annual Growth Rate (CAGR) | 4.02% (2024 - 2032) |
Report Coverage | Revenue Forecast, Competitive Landscape, Growth Factors, and Trends |
Base Year | 2023 |
Market Forecast Period | 2024 - 2032 |
Historical Data | 2019 - 2023 |
Market Forecast Units | USD Billion |
Key Companies Profiled | UD Trucks, Foton, International Trucks, JAC Motors, Nissan, Mitsubishi Fuso, Isuzu, Dongfeng, Hino Motors, Changan Automobile Group, Ford, Great Wall Motors, Foton Motor, SAIC Motor, Beiqi Foton Motor, Chevrolet, GMC |
Segments Covered | Type, Application, Payload Capacity, Body Type, Powertrain, Regional |
Key Market Opportunities | Increased urban development Growth of ecommerce Government infrastructure investments Rising demand for lastmile delivery Advancements in safety technologies |
Key Market Dynamics | Growing ecommerce Rising demand for lastmile delivery Stringent emission regulations Innovation in powertrain technology Expanding construction industry |
Countries Covered | North America, Europe, APAC, South America, MEA |
Frequently Asked Questions (FAQ) :
The global market size for Class 4 trucks is estimated to reach USD 13.11 billion in 2023 and is projected to grow to USD 18.7 billion by 2032, exhibiting a CAGR of 4.02% during the forecast period.
North America is expected to account for the largest market share in the global Class 4 truck market, owing to the presence of established automotive and logistics industries and stringent emission regulations.
The long-haul transportation segment is projected to witness significant growth in the Class 4 truck market due to the increasing demand for efficient and reliable transportation of goods over long distances.
Major players in the Class 4 truck market include Daimler Truck, Volvo Trucks, PACCAR, Isuzu Motors, and Hino Motors, among others.
Factors contributing to the market growth include rising demand for efficient and environmentally friendly transportation solutions, increasing e-commerce activities, and government regulations promoting sustainability.
Technological advancements such as electric powertrains, autonomous driving systems, and telematics solutions are transforming the Class 4 truck market by enhancing efficiency, safety, and connectivity.
Challenges in the Class 4 truck market include fluctuating raw material prices, supply chain disruptions, and increasing competition from alternative transportation modes.
The future of the Class 4 truck market is expected to witness increased adoption of electric and autonomous technologies, along with a focus on sustainable and efficient transportation solutions.
Government regulations related to emissions, safety, and fuel efficiency are significantly influencing the development and adoption of Class 4 trucks.
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